奥德赛混动和艾力绅混动(艾力绅锐混动和奥德赛锐混动怎么选) ♂
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奥德赛混动当家用车怎么样这车性价比高吗
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- 奥德赛混动这款车型的动力怎么样节油吗
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- 请问本田奥德赛怎么样送给女朋友,她会喜欢吗
奥德赛混动车型实车看起来蛮好看的,市场销量也不错,统一很受年轻人的喜欢。性价比方面,算是比较高的吧,官方统一 指导价是23.58万元起步,车内空间比较大,2900mm的轴距,4861mm×1820mm×1712mm的长宽高数据,在很多同级别的车型里都有着绝对性的优势,个人感觉如果你想购入当家用车的话,其实也还蛮省心的,这车动力强,而且节油,之前在广本的混动联盟挑战赛中,以5L油创造了282.9km的续航成绩,是一款非常有实力的油电混动MPV~
??????本田奥德赛的动力系统是我们熟悉的地球梦科技2.4L,全新奥德赛搭载的这台型号为K24W5的“地球梦科技”2.4L自然吸气直喷发动机(与九代雅阁相同),最大功率达137kW(186Ps)/6400rpm,峰值扭矩为243Nm/3900rpm。动力参数不会太显眼,但是得益于本田出色的调校功底,整体动力还算可以。自然吸气的发动机没有涡轮的迟滞,反而在低速起步状态下会更稳健一些。
??????对于车重接近1.9吨的奥德赛来说,2.4L完成起步显然不太可能有多强的爆发力。因此起步时车身如预期般的平稳,轮胎没有出现打滑现象,车头上扬趋势也并不明显。到了中高速上,急加速依然不是奥德赛的拿手好戏。整体就是悠悠然,开着开着不知不觉速度也就上来了。所以奥德赛的2.4L的动力不用太担心,日常上下班、休旅、接待客户是不成问题的。没有那一份猛劲,但有那一份从容。
??????
奥德赛混动这款车型看网上的测评,好像在动力这一块,口碑都挺好的,我自己当初是看中了这款车型的外观,就想着干脆线下试驾看看,整体试驾下来,感觉这车的速度感很强,而且为了提升驾乘舒适性,我感觉奥德赛混动在NVH方面也有升级,至于燃油经济性的问题,我觉得还不错,之前这款车型和广本的其他混动车型还参与了广本的混动联盟挑战赛??,奥德赛混动还在5L油续航挑战赛中获得282.9km的驾驶成绩,足以可见这款车型的节油能力了。
奥德赛从1994年开始在日本上市,2002年广州本田汽车有限公司推出第二代奥德赛,在市场上反响不错。07新款奥德赛将MPV的空和实用价值与汽车的时尚和操控性相结合,以汽车价值的延伸为设计理念,以“速度”、“美观”、“轻松”的新价值为目标,兼具MPV的实用性和汽车的操控性、舒适性和美观性。奥德赛自推出以来,已连续两年获得国际权威评测机构J . D Power的IQS(新车质量调查)第一名。
奥德赛如何安全?
单谈奥德赛的 主动安全 :1。电子巡航控制装置广州本田奥德赛配备了巡航控制系统,可以减少驾驶疲劳。汽车在长途高速公路上行驶时,启动巡航控制系统可以自动将汽车控制在设定的速度,避免了驾驶员长时间踩油门踏板的痛苦。2.ABS+EBD配备了先进的电子制动控制系统“ABS+EBD”。防抱死制动系统通过电子装置和独立的4通道液压回路精确控制车轮的滑移率,以确保对 轮胎 的最大附着力,从而确保每个车轮在任何路况下(尤其是湿滑路面)都不会抱死。这样在刹车时,就不会出现跑偏、侧滑、甩尾等危险情况,从而保证了汽车的操控性和稳定性。只有在制动时才必须施加ABS,直到车轮抱死为止,而EBD则是在制动踏板施加后、ABS施加前,通过调节后轮制动力达到良好的制动效果,以减少不必要的ABS动作或防止ABS因特殊故障状态失效时车轮抱死,从而增加保护范围。3.分水前门玻璃及亲水加热功能 后视镜 为确保遇雨、霜冻、结冰时的行车安全,广州本田奥德赛车型提供分水前门玻璃及亲水加热功能后视镜。分水亲水的硅酸钠可以在驾驶时利用风压吹走水滴,使水滴以薄膜形式均匀扩散在玻璃表面,防止空空气涡流产生滞水,使后视镜和侧窗具有良好的清晰度,保证驾驶员在恶劣天气条件下仍有清晰开阔的视野。
本田奥德赛怎么样?
李老师认为本田奥德赛是款性价比超高的好车,送给女朋友,她一定会喜欢的。
在外观上,这款新车采用了最新的本田家族设计风格。正面配备了一个大水平铬格栅。两侧的LED大灯经过重新设计,更加引人注目。全新的环绕风格,时尚感极高。伟大的进步。车身边线光滑,加上镀铬饰件的装饰,有效增强动感。车身后部还配备了一个重新设计的尾灯组,与前面的脸相呼应。并采用镀铬材料进行装饰。与此同时,这款新车还在品牌标志的前部加入了蓝色装饰,进一步展示了这款混合动力车型的特殊身份。在车的侧面,延续了侧面推拉门的设计,方便更多的人上下车。此外,这款新车采用了钢琴漆饰条和镀铬门把手相辅相成。对比色设计使新车看起来不再单调。同时,新车还提供了多种款式的铝合金轮毂供消费者选择,增强了选择的趣味性。
在内饰方面,新车配备了全新的三辐设计方向盘,中控台配备了大型浮动中控屏,并集成了本田CONNECT 3.0智能制导互联系统。整体设计既具有科技感,又便于操作。漂浮式大尺寸中控屏幕是这款车的核心升级之一。虽然这个屏幕的具体尺寸不确定,但一定要比现在的型号大。同时,位置越高,司机观察也越方便。另一个变化是转换机制。新型号由旧型号的齿轮型改为钮扣型。车机系统采用本田CONNECT 3.0智能制导互联系统,与新思域一样。该车机系统功能更丰富,更符合当前主流使用要求。
在动力方面,新车型采用本田第三代i-MMD双电机混合动力系统,并配备了E-CVT变速箱。发动机最大功率为107kW,最大扭矩为175N·m;电机功率为135kW,扭矩为315N·m。
新的奥德赛放弃了机械换挡手柄,取而代之的是更节省空间的按钮式换挡机构。此外,新车还增加了运动模式选择按钮,在一定程度上提高了驾驶乐趣。
综上所述,李老师认为本田奥德赛是款值得推荐的好车,买它就对了。
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奥德赛混动油耗多少真实油耗 ♂
奥德赛混动油耗多少真实油耗
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奥德赛 ( 查成交价 | 车型详解 )的真实油耗, 本田 奥德赛混动版百公里综合油耗在5.8L左右,燃油版百公里综合油耗在8.5L左右
本田奥德赛是广汽本田的一款MPV。有2018款和2019款在售,分别于2018年7月和2019年4月上市。
2018款奥德赛车型全部为燃油版,符合国五排放标准,2019款奥德赛车型全部采用油电混动模式,符合国六排放标准。
在售的奥德赛长宽高分别为4847毫米、1820毫米和1702毫米,轴距为2900毫米。
2018款本田奥德赛搭载2.4L版本发动机,匹配CVT无级变速箱。
2.4L版本发动机最大输出功率137kW,最大扭矩243N/m,最高时速200干米/小时,工信部公布的百公里综合油耗为7.9L
2019款本田奥德赛搭载2.0L版本发动机,匹配E-CVT无级变速箱。
2019款本田奥德赛发动机最大输出功率107kW,最大扭矩175N/m。
2019款本田奥德赛电机最大输出功率135kW,最大扭矩315N/m。
2019款本田奥德赛综合输出功率158kW,最高时速195干米,工信部公布的百公里油耗为5.8L
好了,今天,我们就给大家介绍这么多。看了我的讲解,应该对奥德赛的真实油耗有了一定的了解。希望这些介绍能对你有所帮助。 @2019
广汽本田发布奥德赛锐·混动,该车搭载与雅阁相同的混合动力系统。综合油耗仅为5.7L/100km:1、混合动力版本的奥德赛锐·混动外观与普通版接近,尾部“ODYSSEY”英文字母标识下方,“HYBRID”字样显示出了身份;2、近日,本田刚刚发布了手势感应式侧滑门技术——魔术感应门,无需接触,通过LED指示灯引导,通过挥手就可实现开启、关闭车门。该技术也将搭载与新款奥德赛和艾力绅之上;3、动力部分,奥德赛使用成熟先进的2.0Li-MMD混动技术,通过2.0L自然吸气发动机与发电机、驱动电机的协同工作,可输出158kW的综合最大功率;4、带来媲美过去3.0LV6发动机的动力表现,但油耗却非常感人,特别是在综合路况,其综合油耗可低至5.7L/100km。
奥德赛混动的百公里综合工况油耗是5.8L,如果是你自己平日里驾驶开开,时间久了的话,应该是可以保持在5.2L左右,这样的一个数据表现,我觉得其实做得算是比较到位的了,而且除了油耗低的这个优势之外,奥德赛混动在动力性能上的表现也非常出众,对于那些喜欢速度感同时也在意低油耗的朋友们而言,奥德赛混动会是一个比较心动的车型选择。
奥德赛的混动版车型百公里耗油为6升上下。奥德赛是本田旗下的一辆中型mpv,这一款车的轴距为2900毫米(mm),长宽高分别是4847毫米(mm),1820毫米(mm),1702毫米(mm)。混动版奥德赛配备了本田的immd混动技术。混动版奥德赛使用的是一辆2.0升自然吸气四缸发动机,这款发动机的代号为lfb11,这款发动机的最大功率是107kw,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩为175牛米,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。这一款车是没有变速器的。混动版奥德赛使用的是锂离子电池。奥德赛的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,这样的悬架的结构简单,成本低,占用空间同样是比较小的。扭力梁悬架是一种比较经常遇见的非独立悬架,这样的悬架的结构简单,体积小,而且这样的悬架的成本同样是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的空间。
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奥德赛混动用什么电池 ♂
奥德赛混动用什么电池
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- 奥德赛混动的燃油经济性高吗有谁可以说说
奥德赛混动版搭载一块1.3kwh的锂电池,配备的是135kw的电机。纯电模式下续航里程只能达到1-2km左右,这也是油电混动与插电混动最大的区别。电池容量小,纯电续航里程短,优点是不需要充电、不需要大容量电池组成本比较低,比燃油车节油而驾驶感受要强于燃油车。
本田的IMMD混动系统是目前本田主推的混动系统。这套系统已经应用在雅阁/CRV上,油电混动系统不仅动力强而且油耗低,兼顾动力与油耗的同时还降低了排放,2.4L自然吸气发动机全面退出,由2.0L阿特金森循环发动机全面取代。甚至2.0T发动机也要被混动取代,冠道370迟迟不更新也与混动系统有关系。可以看到油电混动系统就是万金油,可以匹配不同的车型。本田IMMD混动系统与丰田的THS混动系统完全不一样,完全是两个思路,正所谓的条条大路通罗马、本田的混动系统动力表现更强、中高速行驶时油耗低于丰田的THS混动,低速市区行驶时油耗比THS稍高。也可以看出来没有没有完美的混动系统,优缺点并存各具优势。
本田的混动思路可以说是清奇大胆的,丰田动力分配用行星齿轮组,而本田直接用一个离合器搞定了复杂的动力分流系统。机械构造简单,电控逻辑更复杂一些。
中低速行驶时发动机并不会直接驱动车辆,而是由电机直接驱动车辆。这样就很好的解决了动力分配问题,直接用一台大功率电机来驱动车辆。发动机不需要负责低速驱动,因此直接省掉了动力分流系统。但是效率稍低,因此市区低速行驶时油耗要比丰田混动稍高一些。中低速行驶时发动机充当充电宝的角色,专门发电,此时发动机与差速器之间的离合器断开。中高速行驶、时速超过80km/h时,离合器压紧此时由发动机驱动车辆,这样就解决了发动机高速介入的问题。如果电池电力充足高速行驶时也会单独驱动车辆。这点是THS混动系统不能比拟的,THS高速行驶时电机不能解耦,效率稍低。
这是油电混动车型的特点之一,不需要大容量电池。因为回收的电量是有限度的,在没有外界电源补充电的情况下,电池容量过大也是一种浪费。油电混动电能的来源有两个,一个是动能回收包括减速、刹车。另外一个就是发动机富余能量回收,不管怎么样,电量来源是有限的,因此随用随充经济性是最高的,因此油电混动汽车不需要大容量电池,纯电续航也只有几公里而已。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
奥德赛混动之前上市的时候,我就有和朋友一起试驾过。这款车型的驾乘体验非常畅快,而且为了提升驾乘舒适性,我感觉奥德赛混动在NVH方面也有升级,强化了尾门玻璃的厚度并且还运用了静音轮胎,更配备了隔音玻璃,我身边蛮多年轻人都把奥德赛混动当作家用车去开,百公里油耗基本也都保持在5.5L左右,可以说是兼具了动力性能和燃油经济性吧??。这款车型不是还在5L油续航挑战赛中获得282.9km的驾驶成绩吗?作为国内首款油电混动MPV,奥德赛混动的优势还是蛮多的~
奥德赛混动汽车电池能用2到4年,奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm),奥德赛是本田旗下的一款MPV。
电瓶的寿命一般是2-4年,如果使用和维护得当,电瓶使用4年以上也是没有问题的。如果使用和维护不当,也会在几月内提前损坏。因此,正确的使用方法是非常重要的。
汽车蓄电池使用注意事项:1、不要总是进行快充,要快慢充相结合。2、不要经常让动力电池大电流放电,避免经常急加速和急刹车等。3、长时间不用时,也需要定期进行充电,避免深度亏电。4、避免在极寒天气下进行充放电。5、定期做动力电池体检,基本1年可以做一次,到正规4S店进行保养维护。6、日常驾驶时,在离开汽车之前,检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭。因为这可能会耗尽电池。7、如果电池耗尽,需借火(Jump-Starting),也称搭线才能启动,应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少2030分钟,给电池作充分的充电。8、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
奥德赛混动车型实车看起来蛮好看的,市场销量也不错,统一很受年轻人的喜欢。性价比方面,算是比较高的吧,官方统一 指导价是23.58万元起步,车内空间比较大,2900mm的轴距,4861mm×1820mm×1712mm的长宽高数据,在很多同级别的车型里都有着绝对性的优势,个人感觉如果你想购入当家用车的话,其实也还蛮省心的,这车动力强,而且节油,之前在广本的混动联盟挑战赛中,以5L油创造了282.9km的续航成绩,是一款非常有实力的油电混动MPV~
奥德赛长宽高分别为4847mm、1820mm和1702mm,轴距为2900mm。4847mm的车身使得车子看起来相当修长,线条舒展大气,不规则的腰线设计则使它多了几分年轻时尚的感觉。前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的样式,视觉效果更出色。
奥德赛长宽高分别为4847mm、1820mm和1702mm,轴距为2900mm。4847mm的车身使得车子看起来相当修长,线条舒展大气,不规则的腰线设计则使它多了几分年轻时尚的感觉。前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的样式,视觉效果更出色。
奥德赛锐混动采用了日规奥德赛Absolute版的前脸以及运动包围,更大的中网面积令它气场更强,暗金色镀铬装饰条相比此前的亮色大镀铬显得豪华不少,质感更强。日规运动包围赋予了奥德赛不一样的气质,前后包围有了更夸张的造型,这动感的形态也是让它显得不那么商务的原因,底部几乎绕车一圈的镀铬饰条也让它有了更低的视觉重心。奥德赛锐混动搭载了2.0L第三代i-MMD双电机混合动力系统,其拥有一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT,可实现最大158kW的输出功率以及315Nm的最大扭矩数据,并拥有5.8L超低油耗表现,并可提供超过750公里的总续航里程。奥德赛锐混动拥有EV、混合动力、发动机三重驾驶模式,在不同路况下可以自在切换,以获得更好的动力感受。车辆在起步时和中速巡航状态下由电机驱动,快感一触即发,在高速巡航的状态下则直接连接离合器,由发动机直接驱动前行,后劲源源不断。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
550到600公里
奥德赛油耗在100公里11升左右,一箱油可以跑550到600公里。 百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中,用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,
奥德赛混动车型优势很多,比如空间强大,2900mm的轴距,4861mm×1820mm×1712mm的长宽高数据,能够让我们坐在车内享受到极致的乘坐体验,在动力性能方面,车型搭载了第三代i-MMD混动系统,在速度感和静谧性上也能很好的满足我们的需求,作为一款混动车型,奥德赛混动的外观也设计的很精致,这也让这款车型吸引了很多年轻群体,所以这款车型到现在为止,销售量一直都挺不错的,如果你想买车的话,不妨考虑看看这款车型,这车之前还在本混动联盟挑战赛中以5升油耗续航了282.9km,节油能力也很突出,感兴趣的朋友可以了解下~
奥德赛混动的燃油经济性蛮高的,百公里综合油耗大约是5.8L,实际驾驶下来,基本上可以保持在5.6L左右,之前刚刚落幕的混动联盟挑战赛中,奥德赛混动作为参赛车型在新?疆盘龙古道中,奥德赛混动车型取得了极限5L油量续航282.9km的好成绩,在山东威海中挑战多样化的城市道路,同样以5L油耗,成功续航了175.1km。对于油耗这方面比较在意的朋友,不妨考虑看看奥德赛混动这款车型。深得用户的统一好评。
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奥德赛混动电池寿命(奥德赛混动是什么电池) ♂
奥德赛混动电池寿命(奥德赛混动是什么电池)- 奥德赛混动是什么电池
- 奥德赛混动版本的电池多长时间需要更换
- 奥德赛2022款混动电池使用寿命到期后怎么办
- 混动奥德赛质保多长时间
- 奥德赛混动电池坏了还能开吗
- 麻烦问一下奥德赛混动的电池耐用性怎么样
- 奥德赛混动电机寿命是多久
- 广汽本田奥德赛电池可以用多久
- 奥德赛的电池组更换一次多少钱
奥德赛蓄电池55AH(5)/72AH(20)。电池的容量换算不一样:55安时(5)是指5小时的放电率的时候是55安时;77安时(20)是指放电率在20小时的时候的电池的容量是77安时.一般的情况是5小时放电率是指在牵引车上用;20小时的放电率一般是指启动用的电池.
奥德赛这款车型是属于混合动力车型,在电池损坏之后,是不影响车辆使用燃油进行行驶的,车辆可以使用燃油,通过燃油机进行行驶,奥德赛是一款比较不错的MPV车型。
两种情况,一是电量不足,二是电力不足。
第一种:电池电量不足,发动机需要运行给电池充电。
长时间停车不关机,每隔一段时间就会启动充电。
EV模式行驶,电池提供动力,发动机就启动充电。
第二种:暖风:热量来自发动机,发动机停了热量就少了,靠电池加热肯定不划算。
暖风开的越大,发动机启动越频繁,运行时间越久。
车外温度越低,发动机启动越频繁,运行时间越久。
加速:确保动力。
轻踩油门+电池电量不够多=发动机启动。
重踩油门+电池电量够多=发动机也启动。
还有个第三种,北方天气寒冷的地区,为了保温,发动机也会运行更长时间。
(图/文/摄: 问答叫兽) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
【太平洋汽车网】奥德赛混动版本的电池2到3年需要更换,奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm),奥德赛是本田旗下的一款MPV。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
更换电池组。
如果你选择的是混动版本车型,他的电池组是享受10年或者20万公里质保的,所以不用担心它的电池寿命问题,当然后期更换电池组总成价格比较贵,在两三万元钱。
_1、这款车混动车型的电池质保时间是比较长的,可以达到10年或者20万公里,所以使用寿命最起码就是这个水平了。
2、这个寿命的话基本上在10年或者是20万公里,没有什么大的问题,如果爱惜的话,用个25万公里问题也不大,质量是比较靠谱的。
混动奥德赛质保3年或10万公里。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。
新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器;检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。要检查汽车制动器,底盘件有无刮伤;要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象;检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况;要检查一下轮胎气压和磨损的状况,有磨损还要进行轮胎换位。
首保时间有里程和时间两个指标,看哪个先到,以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是,根据有关规定,超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保,今后汽车出现质量问题,不予保修,广大车主一定要注意经销商的提示,因此,车主千万不要错过首保期限。
汽车的首保时间和保养周期不同,有的车只有2000公里,有的却长达8000公里,这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期,不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机,有些发动机的材质较好、精密度较高,磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些,甚至会有特殊的要求。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
你可以继续开车。奥德赛是一种 混合动力 汽车。电池损坏后,不会影响车辆带油行驶。车辆可以用燃油和燃油发动机行驶。奥德赛是一款比较不错的MPV车型。
奥德赛的车身尺寸数据是什么
车身尺寸数据长度4847mm,车身尺寸数据宽度1820mm,车身尺寸高度1702mm和1712mm,车身尺寸轴距2900mm,车身尺寸前轮距1559mm,车身尺寸后轮距1560mm。车辆为五门七座MPV车型,油箱容量为50l。
奥德赛的生产厂商是哪里
生产厂家是广汽本田。广汽本田汽车有限公司由中国广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社共同出资组建。它成立于1998年7月1日,是一家中日合资企业。总部位于中国广州,是一家中日合资企业。
奥德赛混动的电池耐用性蛮强的,而且保修期也长,这个大家其实不必要过分担心了。奥德赛混动采用的是高压电路系统保护技术,配备高密度锂离子电池,拥有高能量储存和输出效率的特点,在开发时已经根据用户的充电、放电使用习惯,对电池进行了一系列严苛耐久测试,保证了电池的高耐用品质。因此,奥德赛混动在使用时长上是完全没问题的。
奥德赛混动电机寿命为三年或十万公里。以下是奥德赛的具体介绍:1、车型定位:奥德赛是本田主要针对北美市场开发的一款大型MPV。在车身尺寸方面奥德赛锐混动版车型的长宽高分别为4847/1820/1712mm轴距为2900mm。2、配置方面:奥德赛配备LED近光灯、LED日间行车灯、Honda-CONNECT互联系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速前车跟随系统、后排八向调节头等舱座椅、后独立空调、后排天窗、手动遮阳帘、隐私玻璃、自动空调以及电动尾门等。3、动力方面:搭载本田的第三代-MMD混动系统动力系统由2.0L自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。2.0L发动机最大功率107千瓦峰值扭矩175牛米;电机最大功率135千瓦峰值扭矩315牛米综合输出功率为158千瓦工信部综合油耗为5.8L/100km。
电池的寿命一般为2-4年。如果使用和维护得当,电池使用4年以上没有问题。如果使用和维护不当,几个月内就会提前损坏。因此,正确的使用方法非常重要。
汽车电池使用注意事项:1。不要总是快速充电,而是快充和慢充相结合。2.不要让动力电池频繁大电流放电,避免频繁急加速、急刹车。3.长时间不用时,也要定期充电,避免深度掉电。4.避免在极寒天气充放电。5.定期做动力电池体检,一年可以做一次,定期去4S店保养。6.在日常驾驶过程中,出车前,检查并确保所有灯和其他电器(如收音机和光盘)都已关闭。因为它可能会耗尽你的电池。7.如果电池没电了,你需要启动,也叫接线启动。您应立即以恒定速度(如高速公路速度)行驶至少2030分钟,以给电池充满电。8.电解质缺乏时,应加入蒸馏水或特殊补液。避免喝纯净水。因为纯净水含有多种微量元素,会对电池产生不良影响。
奥德赛的电池组更换一次2万。他的电池组是享受10年或者20万公里质保的,所以不用担心它的电池寿命问题,当然后期更换电池组总成价格比较贵,这个厂家质保是10年20万公里,但是它使用的寿命这个没法说,使用时间长了都会慢慢的衰竭,更换这个电池组,大概会在2万块钱左右,使用10年应该没大的问题,因为它只是一个低速情况下在使用。
奥德赛的电池组保养
标签:电池 发动机