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别克英朗gt属于什么级别的车(别克英朗gt怎么样)

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别克英朗gt属于什么级别的车

别克英朗gt属于什么级别的车

  • 别克英朗gt属于什么级别的车
  • 2015款别克英朗gt有几种车型

A级别的家用车,即日常所说的紧凑车型(轴距范围约在2.5米至2.7米之间,排量约在1.4升至2.0升)。

别克英朗由上海通用汽车出品,为别克品牌旗下主力车型之一。基本可以理解为别克凯越(Excelle)的子类型,两厢车型为英朗XT(Excelle XT),三厢车型为英朗GT(Excelle GT)。两款车型共用动力总成和基础技术(如:底盘参数相同),工程取向也基本相同。但是设计风格并不相同。两款车型均为紧凑型车。

1、英朗XT:

英朗XT是基于通用汽车全球布局下的一款战略车型。其在中国首发,但是以欧宝新Astra为基础改进而成。厂家称其为:天赋动感的五门轿跑车。但业内均认为这款车还属于标准两厢车的范畴,直接竞争对手基本为一汽-大众高尔夫。但在取向上偏向运动性。

2、英朗GT:

英朗GT是在中国全球首发的一款车型,设计上更趋豪华,但是运动本质并没有改变,可以说是国产三厢紧凑级车的杰出之作。2011年,英朗GT的美国版别克Verano在底特律车展上正式展出。

扩展资料:

别克英朗gt的特色配置与领先技术:

1、后轮悬架瓦特连杆为非独立悬架的创举,大大提升运动性。

2、Onstar安吉星车载信息服务通信系统是同级别唯一配置的(除同一制造商的雪佛兰科鲁兹)。

3、1.6升涡轮增压发动机具有十分强大的性能,84.4KW的升功率堪称强悍。

4、别克独有Quiet Tuning静音科技。

英朗的技术总体来说在同级别堪称上乘,并不止这几种,但这几种是最具代表性且独一无二的。但是,英朗的6速自动变速箱技术上制约了整车性能的发挥。

参考资料来源一:百度百科--别克英朗

参考资料来源二:百度百科--A级车

  1. 2015款别克英朗gt有9种车型。

  2. 2015款别克英朗gt9种车型分别是:

    (1)2015款 15N 手动 进取型,

    (2)2015款 15N 自动 进取型

    (3)2015款 15N 手动 精英型

    (4)2015款 15N 自动 精英型 ?

    (5)2015款 15N 手动 豪华型

    (6)2015款 15N 自动 豪华型 ? ?

    (7)2015款 18T 双离合 精英型 ? ?

    (8)2015款 18T 双离合 豪华型 ?

    (9)2015款 18T 双离合 运动旗舰型 ? ?


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还可以。

GT1.6L官方报价为13.27万起,GT属于中低端小轿车,动力很强劲,但别克的油耗一直是致命伤,因为本身他的车身重。如果油耗大,车身质量肯定相对就高了。内部装饰让人感觉很好,强大的安吉星系统的确是个好用的东西。

别克英朗gt优点:

1、车厚实,感觉有档次,特别是关车门,那嘭得一声,比什么宝来强多了,也比朗逸强多了。

2、外形漂亮,招女生喜欢。

3、油耗可以接受,现在是6.9,平均速度31KM,跑远路多一些,估计跑市区得8-9个油。

4、胎噪可以接受,现在没超过90,90最好,车内几乎没有声音。

5、助力好,低档时方向盘很轻,高速时方向盘特稳。

别克英朗gt缺点:

1、起步有些顿,一档起步时,有时感觉离合器齿轮打响,4s店说是液压泵问题,正常现象。

2、发动机盖太高,把座椅升高了,也很看到盖子前端,停车时找不着参照点,特别是前面有障碍物,转向时,总担心刮碰。

3、刹车偏软,abs声音太恐怖了,感觉像撞车了。

4、转速表有个问题,忽上忽下的,特别是起步时,加脚油,转速突然上去,又掉下来,车了有明显后挫感,另外就是热车时,松开离合时,油门也会窜一下。

可以的,这款车子现在性价比挺高的,优惠幅度非常大。要根据个人的用车需求和预算确定是否值得买。作为别克汽车的主力轿车之一,别克英朗凭借实惠的价格等优势,赢得了许多消费者的喜爱,销量成绩也是非常优异。目前,别克英朗已经成为国内最畅销的家用轿车之一。

优点

外观时尚,全新换代以后的别克英朗,采用了最新的家族式设计语言,不仅辨识度很高,看起来也是特别的时尚。整个车身的造型也很协调,没有采用太复杂的线条设计,看起来特别的顺眼。

虽然跟同级别的部分车型相比,该车的外观造型缺少一定的个性度,但也正是这种简洁的外观造型,让该车拥有极高的耐看度,无论任何年龄段的消费者驾驶该车,都不会有违和感。

配置齐全,不得不说,在同价位的合资轿车中,别克英朗的车辆配置还是很有良心的。该车全系标配胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯等实用功能,即便是购买最低配版本,也不会让人感觉很廉价。另外,该车前后四轮均采用独立悬架,这在同价位的家用轿车中,实属少见。

价格实惠,大部分人购买别克英朗的重要原因之一,就是因为该车的价格特别实惠。作为一款官方售价十多万的合资轿车,别克英朗的终端优惠幅度高达4万多,实际起售价仅7万多,并且还全系标配自动挡,让许多国产轿车都自愧不如。如此实惠的价格,也让别克英朗成功吸引了众多消费者的关注,销量成绩节节高升。

缺点

异味较大,许多车主都反应,新车提回家以后,车内的异味特别大,需要很长时间才能散去。部分车主甚至表示,提车一两个月了,车内还是能够明显感觉到异味。建议购买该车的朋友,最开始多透一透气,买点竹炭包之类的放在车里,这样异味能够散得更快。

动力太肉,别克英朗目前搭载有1.3T+1.5L两款发动机,虽然前者的马力很大,但是因为是款三缸发动机,所以购买的人并不多。大部分人购买的都是1.5L版本,这个版本的动力比较一般,起步时会明显感觉到很肉,只能说够用。如果对于动力特别有追求,还是建议去店里亲自试驾一下。

隔音一般,许多车主都吐槽,别克英朗的隔音效果很一般,行驶速度较快时,车内能够明显感觉到风噪、胎噪。另外,该车急加速时,发动机的噪音也会比较大。如果隔音效果能够更好一点,给人的舒适度应该会更好。

以上这些优缺点,均来自车主的真实反馈,大家可以当作参考意见。虽然人无完人、车无完车,但是提前让大家知道这些优缺点,大家才能够根据自己的实际需求,购买到真正适合自己的车。

汽车的驾驶感受,每个人都不一样,这里统计了几个车主对英朗的评价。

车主一:对于该车最满意的地方是外观大气,配置足够。但是最不满意的地方是减震偏硬,影响舒适性,三缸发动机抖动,特别是怠速的时候容易出现抖动。而油耗的话,目前的平均百公里在8.7升左右,超出个人接受范围。

而至于舒适性的话,胎噪明显,特别是上高速和沙石路段噪声有点大。还有就是减震器偏硬,多减速带和坑洼路段的时候,坐在车内有点颠簸。就整体而言,质量只能算一般般。

车主二:最满意该车的地方是发动机抖动小,动力合适,空间大。而最不满意该车的地方是起步动力有点肉,低速时候有顿挫感,座椅偏硬,悬挂有点硬。而至于操控性的话,方向盘轻盈,无虚位出现,转向精准。

而油耗的话,目前的平均油耗是8.8升,算是在个人的接受范围内。而舒适性的话,主要是座椅有点偏硬,高速路噪音有点大,特别是胎噪和风噪。

车主三:至于该车,最满意的地方是涡轮介入快,动力突出,配置高,操控突出。但是最不满意该车的地方是排量小,发动机缸数少,热车有点慢。而至于操控的话,转向精准,指哪打哪。而至于油耗的话。

目前的平均油耗在8.9升左右,个人觉得油耗有点偏高。而舒适性的话,座椅偏硬,特别是长途行驶的时候,会感觉特别疲倦。

车主四:对于该车,最满意的地方是排放标准是国六,动力突出。但是最不满意该车的地方是新车异味有点重,影响驾车体验。

而至于油耗的话,目前的平均油耗在9升左右,有点超出个人接受范围。而至于舒适性的话,噪音比较大,特别是上高速的时候,胎噪和风噪比较明显,还有音响音质不好。而操控性的话,方向盘手感突出,转向无虚位。从整体来讲,质量一般。

综上所述,顾客可以自行进行参考。

扩展资料:

别克英朗XT:它是别克推出的首款五门轿跑车,融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因,它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质,为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验,激发他们自我创新的灵感和动力,体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。

别克英朗GT:有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局,突破现有对中级车的定义,真正将性能与舒适融为一体,满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观,致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验,帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。



优点:刚接触英朗的话怕三缸机抖,优惠大又怕车子的质量问题。自己试驾后对英朗又有了新的了解。车身外观是我最喜欢的,车辆的配置性能也不错,主要是优惠大自己能接受。这个车子好开、配置高、安全性的口碑还挺高。

缺点:唯一不满意的就是隔音效果做的不好。

外观:英朗的设计很时尚并且耐看

内饰:内饰就不多说了是我喜欢的类型简单清爽。

空间:车内的储物空间多而且设计的合理,小物品有地方放也不会显的乱、乘坐空间刚好五人,后备箱空间挺大的能满足我日常的需求。

配置:自动启停、盲区监测是非常实用的功能。

动力:带T的动力真的很给力,之前有张自然吸气的总感觉动力提不起来,现在换成英朗提速很快开起来特别舒服。

操控:英朗这车确实好操控,方向盘精准、刹车、油门灵敏。平时我最怕在城里开车,现在开着英朗去哪儿都不担心。

油耗:油耗方面不高,城里跑下来也就在6.5左右。

舒适:舒适性还行,过颠簸路段时通过性良好。座位做起来也挺舒服的。

优点:提英朗已经差不多半年的时间了,整体的用车感觉还是不错的。外观就不比多说了,还是可以受到大多年轻人的喜爱的。我平时中午或者下班之后都会和同事一起出去玩,而我的英朗也就成了我们的交通工具。空间方面整体表现还是不错的,而且动力也不错。

缺点:整体来说基本上功能都熟悉了,到目前为止没发现有什么问题,so没有什么不满意的地方

外观:这台车让我满意方还挺多的。首先外观时尚气给人感觉比较年轻,看起来更符合年轻人选车标准,另外前脸的家族式设计,特别像展翅高飞的鸟,给人种自由飞翔感觉。

内饰:还有就是内饰比较有质感配色,深入我心,简洁又豪华果然是别克品牌的调性,一直未变而且作为跟我朝夕相伴的车,在外观和内饰上都挺让我满意

空间:新英朗储物空间非常不错,而且也很实用。内饰的储物格比较实用,挡把前方的储物格,杯座等等,可以将一些随身物品放置在这些地方。手套箱下方有放置雨伞的设计,还是比较贴心的。后备箱的空间也不错,后排支持46比例放倒,而且后备箱整体的开口比较大,内部也比较规整。再来说说乘坐空间,在同级别中,英朗的参数并没有优势,但是实际的乘坐表现还是很棒的,我属于高个子微胖,我在后排还能有一拳左右的腿部空间,后排中间隆起不是很高,做三个我这样的没有太大问题。

动力:其实我感觉动力还要看个人吧,有人喜欢动力猛的,但是我个人就比较喜欢提速稳的车,这也有可能和我的性格有关系。这款车的动力满足上下班通勤肯定是没有问题是,偶尔要想有一些激情也是可以满足你的。油耗真的可以说是十分满意了,因为平时上下班都在市区,偶尔跑跑郊区,现在综合油耗是7L,争取保持住。郊区车少,一路畅通的情况?开出5个油出头很轻松,而且再考虑到还是自动挡,这个油耗算是很低了,省油这方面真的是有些出乎意料。

操控:大多数自己用车,女朋友偶尔会用,所以没有什么操控要求,方向盘也挺轻的,英朗的底盘还是挺稳的,跑高速和转弯的话,也没有感觉飘。但是刹车有点太灵了,急刹车的时候还挺有feel的。

油耗:油耗的话,现在感觉三缸机的油耗挺小的,有利也有弊吗,反正在城镇来回跑。

舒适:整台车的做工完全可以看得出来,真材实料。舒适性给好评,座椅坐起来特别舒服,包裹性特别强,大大提高了驾驶体验。行驶过程中车内也感觉不到什么噪音,噪音隔绝这方面做?还是不错的。悬架方面大体还行,我觉得有点偏硬了,颠簸较大的的路面还是降低车子的舒适性体验。

从性价比、外观、空间、内饰、动力五个角度综合说明英朗2021款1.5l自动精英版的情况:

一、性价比很高!2021款1.5L自动精英型的指导价格为12.59万元,现在4S店内有着高达4-5万元左右的优惠,这一来,英朗的实际成交价比一些国产自动挡车型还要便宜,能够让大部分人接受。

二、外观还不错!虽然英朗的外观并不能够给人们带来什么新鲜感,但并不过时,整车看着也比较有存在感,符合大众的审美,车头飞翼式格栅很有辨识度。

并且精英版配备了全LED大灯,还有LED日间行车灯,这点很让人喜欢,侧面的腰线也比较有特点。

三、空间充足!坐进英朗的后排,无论头顶还是腿部空间都不会感到拥挤和压抑,座椅也比较宽大厚实,能够对身体起到很好的承托,保障了一定的舒适性。

四、内饰塑料感略强,可配置够用!英朗的车内使用了很多硬质塑料,摸着手感并不是太好,另外细节的做工也不是很精细,但车厢内的氛围比较居家,让人感到比较舒服。

在配置方面,精英型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、7英寸中控屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网以及OTA升级等,还是比较齐全的。

五、动力中规中矩,但家用足够!英朗搭载的这台四缸1.5L自吸发动机,最大功率为113马力,匹配的是6挡手自一体变速箱,数据上并不抢眼,实际开起来后,加速也不像涡轮增压发动机那么有冲劲,但输出平顺,油耗也比较低。

别克英朗GT性价比怎么? 别克英朗gt怎么样?

别克英朗GT性价比怎么? 别克英朗gt怎么样?

速度与舒适的兼顾,看好gt(记得给好评哦,亲)

算中规中矩

英朗做为一款有小君越之称的家用轿车,无论是外观还是内饰,都和谐大气,相得益彰,油耗也比较省,大气稳健的车身,加上超大轴距,提供了充足的内部空间,大大提高了舒适性。现在网上主要讲好的方面是外表大气、内饰还可以。不好的方面配置不高,除了高配型好一点外,其他不厚道吧,应该有降价的空间。

 

别克英朗gt手动挡(别克英朗gt突然手动自动切换不了并且自动的加速不换挡)

别克英朗gt手动挡(别克英朗gt突然手动自动切换不了并且自动的加速不换挡)
  • 别克英朗gt突然手动自动切换不了并且自动的加速不换挡
  • 英朗gt手动变速箱缺油怎么办
  • 2014款别克英朗GT手动高配带天窗现在可以要吗
  • 老款别克英朗Gt1.8自动挡无法转换手动什么原因
  • 别克英朗是手动挡吗
  • 别克英朗是手动挡还是自动挡(别克英朗有手动挡吗)

变速箱出问题了。
你的变速箱出问题了,速箱油压调接不好导致离合器结合不牢,应该是阀体或电磁阀问题,导致的锁档,无法升档,问题不大,去修理店看一下电磁阀和阀体。

【太平洋汽车网】英朗gt手动变速箱缺油加油即可,自动挡变速箱加油口是在变速箱上方,在挂挡拉线旁边用黑色的塑料螺丝打开就可以了,手动挡在挂挡机构前用一个黑色橡胶皮头套在螺丝上,拆下螺丝即可。

可以。
英朗gt2014款搭载一台2点0T涡轮增压发动机,最大输出功率达到250马力,峰值扭矩325N点m。
强劲的动力系统使英朗gt提速更顺滑快捷,而偏向运动化调校的悬架和高性能制动系统使动力的衔接非常紧密,远远超出一般中级车。

老款别克英朗Gt1.8自动挡无法转换手动可能是变速箱故障造成的,内部电脑,缓冲芯片损坏造成的故障问题。需要维修英朗变速箱来解决问题,换改进的缓冲片,改进的变速箱电脑来解决问题。

老款别克英朗特点:

外观时尚,全新换代以后的别克英朗,采用了最新的家族式设计语言,不仅辨识度很高,看起来也是特别的时尚。整个车身的造型也很协调。

配置齐全,不得不说,在同价位的合资轿车中,别克英朗的车辆配置还是很有良心的。该车全系标配胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯等实用功能。

价格实惠,大部分人购买别克英朗的重要原因之一,就是因为该车的价格特别实惠。作为一款官方售价十多万的合资轿车。

【太平洋汽车网】别克英朗有手动挡车型。英朗车身的长度,宽度和高度分别为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm,整车重量为1220kg,车型配备16英寸的铝合金轮毂。

英朗有以下车型:

英朗GT系列手动挡:2013款1.6L手动舒适版13.27万,2013款1.6L手动进取版13.77万;

英朗XT系列手动挡:2013款1.6L手动舒适版12.99万,2013款1.6L手动进取版13.49万。

英朗GT系列自动变速箱:2013款1.6L自动舒适版14.77万,2013款1.6L自动时尚版15.27万,2013款1.6T时尚运动版17.73万,2013款1.6T尖端运动版18.73万,2013款1.8L自动时尚版16.53万;

英朗XT系列自动变速箱:2013款1.6L自动舒适版14.49万,2013款1.6L自动时尚版14.99万,2013款1.6T时尚运动版17.15万,2013款1.6T尖端运动版18.15万。

如果你喜欢驾驶乐趣或者想让车更省油,那就适合买手动挡。

对于经常在城市通勤的人,建议使用自动变速箱。

在野外启动1.6T英朗,发动机的声音并不猛烈,能让人静下心来感受运动 座椅 的包裹力,也能清晰的看到中控台上那堆按钮。在市区内自由行走(注意不是在巡游中行驶),动力输出轻盈自然,变速箱换挡也不过分灵敏。当在正常心态下驾驶时,它将在2200转/分左右升档。虽然涡轮增压还没有投入使用,英朗在自然吸气的情况下行走,没有丝毫的吃力感。这一点很重要,毕竟日常车辆大多都是这种情况。S6 6速自动手动变速箱不像高尔夫6的7速DSG,拼命升档来降低速度,提高经济性。在正常情况下,英朗通常以2000转/分左右的速度运行,以获得更好的动态响应。

别克英朗gt报价(别克英朗gt车型报价2017)

别克英朗gt报价(别克英朗gt车型报价2017)

别克英朗GT价格多少?

别克英朗报价网站9.29-18.73万元。车还行,性能不错,安全性能强,就是油耗有点高。可以去烟台市芝罘区机场路183号华阳别克4S店(销售展厅)和莱山盛远路10号(4s旗舰店)。也可以亲自到华阳别克店试驾。而且那里的服务很好,所以折扣估计也挺大的。您好,非常感谢您对别克品牌的关注。请向当地经销商咨询您的问题详情!谢谢大家的支持!去官网查询,然后去4S店找经理谈。价格可以优惠2.8万以上。谢谢你。别克英朗gt的报价你想采纳多少?12700-183300英朗gt1.6自然吸气综合油耗9.5,车身稳定,车头指向清晰,内饰和外观都很漂亮,配置相对同价位的车还可以,做工也还可以。您好,烟台芝罘区机场路183号,莱山盛远路10号(4S旗舰店)。别克英朗GT官方报价13.27万。更多建议,可以登录别克。谢谢大家的支持!别克英朗GT售价9.29-18.73万。具体优惠政策,最好咨询华阳大通别克4S店。个人感觉价格高,电量足,地址好找。芝罘区机场路96号,建议买车到4S店试驾,亲自体验汽车的魅力。目前别克英朗gt的售价为12.99-18.73万。不知道现在的优惠活动。请到烟台华阳别克4S店~~对,买别克。华阳世纪很强很锐

别克英朗GT怎么样?

优点:1。车很厚,感觉很上档次,尤其是车门关着的时候,比宝来和朗逸好多了。和速腾一样好,感觉很安全。

2。它有着漂亮的外表,吸引着女孩子的喜欢。下了几次高速,收费MM问我哪里买的,多少钱,呵呵。

3。油耗尚可,现在是6。9.平均速度31KM,跑的时间稍微长一点。估计跑市区需要8-9个油。谁让车重呢!

4。胎儿狂躁可以接受,现在也没超过90。感觉60迈轮胎噪音大,90最好,车内几乎没有声音。

5。好动力。方向盘在低档时很轻,在高速时极其稳定。

2。发动机盖太高,座椅抬高。还能看到机盖前端,停车找不到参考点,尤其是前面有障碍物的时候。转弯的时候总是担心刮花。

3。刹车很软,abs的声音很难听。感觉像是车祸。前几天在闹市区,前面X突然转弯,猛踩刹车,滑了很多。砰的一声,我感觉被击中了,我的心凉了。毕竟只上了交强险。然后X走了。我下车,虚惊一场。永远不要跟车太近。

4。转速表有问题。它忽上忽下,尤其是启动时。加足油,转速忽上忽下,起步后有明显的顿挫感。另外,车热的时候松开离合器,油门会跳。你不明白吗?

标签:自动   油耗   动力

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