动力强大、配置优化 新款路虎揽胜上市售122.50万元起 ♂
动力强大、配置优化 新款路虎揽胜上市售122.50万元起
路虎揽胜。
路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
揽胜的豪华，是一种“英式”豪华。所谓英式，就是指传统英国贵族所崇尚的物质生活方式，在汽车上所表现的说出来并不复杂，就是优质的皮革、上等真木装饰、厚厚的羊毛地毯、珠光宝气的金属装潢之类。
在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。
悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。
（文/邵帅）车友头条获悉，新款路虎揽胜日前正式上市。作为豪华品牌阵营的行政级座驾，新款?揽胜依旧保留了家族化的设计，提供6款车型，售价为122.50-321.30万元。动力上，新车搭载3.0L双增压发动机+48V轻度混合系统，而揽胜SVA耀夜运动版则搭载5.0L?V8机械增压发动机。价格详情如下：
整体来看，新款路虎揽胜的6款车型在外观上几乎没有太大变化，前脸造型延续了家族化的设计风格，前大灯造型规整，融入全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯四种不同选择，同样可以满足消费的不同需求。此外，贯穿式的前进气口、大尺寸的密辐式轮圈、方正的侧面姿态、黑色D柱营造出的悬浮式车顶视觉效果等，共同组成了新款揽胜的经典外观造型。
值得一提的是，揽胜传世加长经典版车型标配21英寸钻石切割轮圈，并提供免费选装暗色阿特拉斯侧进气口造型设计和黑色撞色车顶的服务。此外，SVA耀夜运动版提供撞色车顶、22英寸黑色轮毂、黑色制动卡钳等专属套件。
内饰设计上，新车基本上保留了其经典的家族化设计。配置层面，新款揽胜传世加长经典版将电动门吸、电动感应式尾门、座椅加热、英国之宝音响等作为标配配置出现。此外，车道保持辅助、盲点辅助、带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化器功能也将出现。
动力上，新车搭载3.0L双增压发动机+48V轻混系统，最大马力400匹，峰值扭矩550牛米；同时，揽胜SVA耀夜运动版搭载5.0L?V8机械增压发动机，最大马力565匹，峰值扭矩700牛米。传动方面，新车匹配的是8速自动变速箱。
神行者：车头中网为两条菱形孔状横条，略微倾斜，银色。车头字母为LAND ROVER，车标底色为绿色。
发现3：车头中网为一条无孔粗横条，车头竖直无倾角。车头字母为LAND ROVER，车标底色为绿色。
揽胜运动版：车头中网为三条椭圆孔状横条，车头字母为RANGE ROVER。其中V8 4.4L车型中网颜色为灰色，车标底色为绿色。V8 4.2SC车型中网颜色为银色，车标底色为黑色。
揽胜： V8 4.4L车型车头中网为两条无孔粗横条，中网颜色为灰色，车头字母为RANGE ROVER，车标底色为绿色。
路虎卫士源于路虎的推出的第一款车型——路虎Series 1，它的出现很快打动了英国军方。他们意识到这款车比此前装配结构复杂、价格昂贵的奥斯汀吉普车更为优秀，并且具有它的全部功能。此后英国把路虎汽车作为各种不同场合使用的标准四驱车装备。
到了1983年，接近路虎卫士的车型出现了。路虎推出了路虎Series III的替代车型Land Rover 110，110这个数字代表其轴距为110英寸（2790mm），到1984年又增加了一款Land Rover 90，该车轴距为93.9英寸（2385mm）。
其后1985年，路虎又推出了轴距为127英寸（3226mm）的Land Rover 127车型。直到1990年卫士这个名字终于开始使用。
比起现款路虎的其他系列，卫士系列是路虎所有系列中最好区分的一个。因为它几乎完整继承了路虎第一辆车的基因，这让路虎卫士的外形极具辨识度。它棱角分明，不像其它系列有柔和的曲线，它是最典型的硬派功能型越野车。
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动力强油耗低的suv（想买辆动力强，油耗低一点的SUV，传祺GS4和博越，哪款比较合适） ♂
动力强油耗低的suv（想买辆动力强，油耗低一点的SUV，传祺GS4和博越，哪款比较合适）- 想买辆动力强，油耗低一点的SUV，传祺GS4和博越，哪款比较合适
- 打工人也可买中大型SUV，这两款空间大、动力强，油耗还低
- 打算下半年买车，求推荐18W以内省油、动力强的SUV、豪华上档次的SUV
- 想买一辆动力好，油耗低的SUV，大家有好的推荐吗，不知传祺GS4这款咋样啊
- 有没有什么二十万左右，油耗低的SUV
动力强，油耗低，我建议你不要考虑博越了。虽然这两款车是同排量的发动机，不过博越的油耗还是很高的，虽然工信部给出的是6.4L/100km但实际道路上能跑出10L/100km的油耗。而传祺GS4，工信部给出的是6.8L/100km，像我自己实际跑的话几乎保持在7.5L/100km左右，这个油耗可以说是很不错的了。
很多人打工人买SUV一般都是选紧凑型，因为当下许多实力强劲的国产紧凑型SUV，只要十万左右的即可拿下。不过，论实用性笔者认为还是得选大尺寸SUV，毕竟空间更大，即便是去拉土特产也能多装两箱。今天，笔者就给各位打工人，说两款比较实惠的中大型SUV，它们不但空间超大，动力也很强，重点是养起来也不贵。
第一款，福特领裕
指导价：16.98-21.98万
尺寸：4905*1930*1755mm/轴距：2865mm
于前不久上市的福特领裕，可谓是给不少合资厂商上了一课，不仅定价很便宜，还是中大型尺寸，要知道在以前，16万≠合资中大型SUV。而领裕的出现，将这两个标签给联系了起来。同时，领裕的各方面表现还不赖，如该车的前脸造型就很不错，大尺寸的八边形格栅很有力量感，位于车头两侧的LED灯组采用分体式布局，看起来比较个性、新潮。
不仅于此，福特领裕的内饰设计也不乏看点，映入眼帘的双联屏设计，很有视觉冲击力，虽然原创度不高，但属实能提高车内的智能科技感。同时，大面积的软质皮覆盖内饰，且加以缝线处理，再配上比较有质感的木纹饰板与亮银镀铬，档次感很高；采光面积约为0.85㎡的全景天窗，能够很好地照顾车内每一个乘客，让车内并不会因人员过多而压抑。
作为美系车的福特领裕，在动力方面全系配备有一台2.0T发动机，代号为ECOBOOST4G20D6L，账面数据很不错，额定最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为360N·m。传动方面，领裕使用的是一台6DCT（湿式）变速箱，提供有四种驾驶模式，且配备有换挡拨片。有一说一，在笔者个人看来，还不如用6AT实在；油耗方面，领裕的实测百公里综合油耗为10个左右，对于这个级别的选手来说，已经很低了，养起来也比较便宜。
第二款，星途揽月
指导价：16.89-22.99万
尺寸：4970*1940*1795mm/轴距：2900mm
星途揽月的外观气场很强大，仔细来看你会发现，揽月的前脸比较方正，贯穿式的LED日行灯与下方的银色护板平行，再加上两侧那竖直的LED雾灯，构成了一个矩形框。并且，部分车型上的前格栅还带有鎏金点缀，看起来更有档次感。就如同上图所示这款配置，就是如此。
尺寸方面，星途揽月的车身尺寸达到了4970*1940*1788mm，轴距为2900mm，虽然不能与大众途昂相比，但纵观同价位的竞争对手，貌似揽月的空间是最大的。而进入前排后，能够明显感受到比较浓郁的豪华气息，车内使用了大量的软性材质包裹，并使用了纹理清晰的木纹饰板、菱格皮革妆点中控台、车门。
而在配置方面，星途揽月展现出了很厚道的一面，你能想象到的什么并线辅助、主动刹车、自动泊车入位、360度全景影像等均一样不落的给你装上了。不仅于此，还有8喇叭SONY音响、64色氛围灯，以及这带有负离子/净化功能的双温区自动空调等高端配置，也有所配备。
除了大家比较熟悉的那台1.6TGDI发动机之外（197Ps/290N·m），星途揽月在动力上还配备有一台2.0T发动机，该引擎最大可输出187kW（254Ps）/390N·m的动力参数，实测0-100km/h加速仅需8.1秒，100-0km/h制动距离为35.13米，百公里油耗仅9.0L，燃油经济性非常高；传动方面，无论是1.6T还是2.0T车型，星途揽月均搭载一台7速湿式双离合变速箱，据悉这套变速箱是也是上汽的手笔。
总的来说，今天所讲的这两款中大型SUV，都是很适合“打工人”的车型，因为它们的价格比较实惠，最低均还不到17万，且较低的油耗水平养起来也不贵。同时，那宽大的空间以及强劲的动力与不俗的配置，也为它们塑造了很强的产品力。那么，对于这两款车，你又更喜欢哪一款呢？
【本文来自易车号作者车宇无际，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
推荐本田XRV。本田汽车在国内也是小有名气，在国内市场征战数十年，从摩托车的时代，本田就受到了关注，摩托车就一直以省油动力强的特色在市场上耕耘，也带来了不错的市场反应，口碑都不错。
来到汽车市场，本田依旧秉承了这个特色，在发动机这一块方面滴造诣非常的深厚，比如说旗下的地球梦发动机让消费者难以忘记，旗下的思域是一款15万级别的轿车，却拥有百万跑车级别的动力，这一点是很多消费者比较堆捧的。
特别是对一些年轻消费者来讲，思域的外观同样是让很多消费者为之青睐，那么说到SUV的话，本田XRV是一款值得认可的车型，虽然采用的是板车悬架，但是本田XrV的动力和油耗是可以和逍客相媲美的，而且本田这个品牌，在市场上的知名度，影响力都不错。
在发动机这一块，搭载的发动机地球梦发动机或者是自然吸气发动机都非常的可靠耐用。外观上，本田XrV更是让消费者认可，纵观本田旗下的车型，在外观设计还是符合大众的审美，在空间部分，我相信大家都知道本田拥有魔术师的称号。
在空间方面的打造是非常用心，而且是非常成功，即使是一款小型SUV，即使你是一米八的大个也不会显得特别的局促，这一点我相信大家都深有体会，也是本田的一大特色。
所以综合来讲，本田XrV在各方面的表现都非常均衡，如果说你不知道如何选择一款车型，或者说你是一个本田粉的话，那么在15万这个价格区间，本田XRV也是一个不错的选择。
suv与mpv区别
MPV：MPV的全称是multi purpose vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
当下，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小small 的意思。S－MPV车长一般在4．2—4．3m之间，车身紧凑，一般为5－7座。
SUV：SUV的全称是sport utility vehicle，中文意思是运动型实用汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大。
强动力，低油耗，传祺GS4确实是一个不错的选择。GS4搭载的全新1.5TGDI高性能发动机，在市内跟上车流 完全没有任何犹豫，只要脚稍搭在油门上，它就蹿出去了，方向盘很轻盈，单手操作也没问题，我感觉起步的时候还有轻微的推背感。我一般在市区跑的多，油耗大概是7.5个油座椅，偶尔跑高速 油耗是6.5个油左右。作为一款SUV来说，还是很 省油的。还有什么不懂的，尽管问
在我看来20万左右，油耗低的suv主要推荐比亚迪唐DM-i和本田CR-V混动e+这两款车型，以下是他们的一些相关参数。
一.比亚迪唐 DM - i?
比亚迪唐 DM - i 也是在“千呼万唤”后终于来到了大家的面前，该车在外观造型上还是沿用了“ Dragon Face 龙脸”设计语言，整体显得比较精致、大气。遒劲有力的车身线条，也给整车塑造了不错的力量感；内饰方面，唐 DM (车友交流)- i 也是沿用了家族式设计，整体比较高端且不乏科技感，能够满足大多数人的需求。
空间上，基于4870x1950×1725mm的整车尺寸以及长达2820mm的轴距参数，让唐 DM - i 拥一个比较宽敞的乘坐空间，而以实际测试来看，身高180cm的消费者落座前排将座椅调至最低并保持一个合适的前后距离，此时头部空间余有1拳，而保持座椅不动来到后排，座椅能前后滑动，腿部空间最大2拳半，最小直接顶在驾驶位靠背上。至于第三排，第二排乘客稍微迁就一下乘坐空间还是不错。
比亚迪唐 DM - i 采用了一台1.5T涡轮增压发动机，搭配永磁/同步电机。其中，发动机最大功率为139马力，最大扭矩为231牛米，而电动机参数因配置不同而有两种表现，入门级52KM版本车型的电机参数为145kW/316Nm,0-100km/ h 加速时间为8.7秒；112KM版本车型的电机总功率为160kW,总扭矩为325Nm,0-100km/ h 加速时间为8.5秒，性能较强。此外，唐DM - i 最低荷电状态油耗为5.3-5.5L/100km,燃油经济性还是挺不错的。
二.本田CR-V
CR - V 在今年年初时也推出了插混版本，名为 CR - V 锐.混动 e +,并且该车与普通版 CR - V 还是很好辨认，插混车型在前格栅内置有三条镀铬饰条，这是普通版乃至混动版车型没有的设计。其余部分，CR - V 锐.混动 e +则是与混动版车型一模一样；内饰方面，中控液晶屏与按键式换挡增添了车内的科技感与年轻气息，深色系配色方案又多了一丝成熟稳重，可以说 CR - V 锐.混动 e +的内饰是老少皆宜。
空间方面，CR - V 锐.混动 e +与普通版、混动版没有任何区别，表现均是紧凑型级别中的领先水准。座椅材质上，CR - V 锐.混动 e +最低配用的仿皮座椅，而其余两款车用的是真皮材质，无论是视觉还是触觉，给我的感觉还不错，是这个价位应有的水准。
动力方面，CR - V 锐.混动 e +搭载有一台2.0L自然吸气发动机与一台电机所组成的插电式混动系统。其中，发动机最大功率为107kW(146Ps),最大扭矩为175Nm;电机总功率为135kW,总扭矩为315Nm;二者联手后，系统综合功率为158kW,且最低荷电状态油耗为4.6-4.7L/100km,十分省油。
总结：今天所说这两款，均是空间大、动力充沛，油耗还很低的车型，并且它们还都可以上绿牌来避免工作日限行，这就是我所推荐的两款车型。
动力性、油耗等热门问题解答，试驾全新奔驰C级 ♂
动力性、油耗等热门问题解答，试驾全新奔驰C级
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有朋友在评论区和我们互动，40万左右的预算想购入一台豪华轿车，主要用于日常通勤，目前很关注全新奔驰C级，想问下关于这台车我们的意见。鉴于此，结合这位朋友需求，我们还从社交平台等多方面收集了几条关于全新C级讨论热度较高，且会影响未来车主使用期间切实利益的问题，今天通过深入试驾体验，为大家解答，全新奔驰C级究竟如何。
全新奔驰C级目前共有四款在售车型，价格区间为32.52-36.92万元。新车全系皆为全新M254直列四缸1.5T涡轮增压发动机＋第二代48伏ISG电机的动力总成，按功率调校的不同分为C 200 L和C 260 L两种车型，全系皆为9速手自一体变速箱。本次我们试驾的车型是全系中配的C 260 L运动版，由于全新奔驰C级上市已有一段时间了，关于设计、配置等基本信息大家已有所了解，不耽误时间，直接谈实际体验解决问题。
虽然是和上代C 260 L车型相同的1.5T排量，但换装M254发动机的全新奔驰C级在账面数据上直接多了20匹马力、20牛·米（204马力，300牛·米），0-100km/h加速7.7秒。
关于电机位置布局这些我们不必深入了解，只需要知道ISG电机直观能带来的益处就是更好的启停感受，以及起步时更顺滑、快速的动力响应。上车按下点火按键，在驾驶室内几乎感受不到发动机启动的颤抖感，媲美电动车，随之起步的感受非常顺滑安静，发动机转速平稳上升，但没有轰鸣和颤抖感。
在试驾当中，拥堵路况走走停停以及红绿灯停车再起步，虽然启停系统一直在介入工作，但它的介入感非常细微，几乎无感，无论停车还是起步过程都非常顺滑，丝毫不影响驾驶和乘坐感受。这就和我们大多数人印象当中启停系统介入时明显的顿挫景象完全不同，也再也不是上车必关的配置了。
在高速路上，时速过了100km/h以后，深踩油门再加速，虽然能给予持续反馈，但明显不如中低速区间再加速来的轻巧，后段的爆发力比较平淡，而且受限于基础排量，高转速下发动机的噪声也是比较明显的。如果您是在高速路上要进行超车变道，还是要留有一定的提前量和距离。
总的来说，1.5T动力对于日常是完全够用的，在城市内游走格外轻巧，中高速再加速能力也强于上代车型，不过受限于基础排量，中高转速的持续输出仍然不是它的强项，不要抱有过高期待。而最好体验的是全新ISG电机带来平顺性、舒适性的驾驶品质感的明显提升。
明确回复隔音很好，相比上代提升明显。相信大家都有体会，长时间处在充斥噪音的环境当中会让人心烦意乱，而面对日常出行通勤，本就是拥堵繁杂的路况，再吵吵闹闹，肯定会坐立不安了。所以优秀的隔音降噪能力也是一台豪华轿车质感体现相当重要的组成部分，能让驾驶员更放松，乘坐者得到更好的休息。
行驶在城市的道路上，无论是鸣笛声、偶发的建筑施工声等环境噪音还是车辆本身的胎噪、风噪、发动机噪声，关上车窗后，大部分的噪声会直接过滤掉。此时如果在车内听听音乐的话，耳边传来的基本就是清澈的人声了，喧闹的车水马龙几乎没有影响。
当车辆行驶在高速路段，时速超过110km/h以后，能感知到风噪和胎噪的明显放大，但不会对车内人员产生打扰感，至少我们车上前后排一行3人在车辆时速接近120km/h的时候，用正常语气交谈丝毫没有听不清的感觉。而当车辆静止时，站在车头处提高声量向车内说话，车窗车门全部关闭的情况下，车内的人员是完全听不见的，就因为这样，在今天拍摄车辆静态图片还闹过话不对意的乌龙。
首先空间方面，身高176cm的体验者在前排调整到驾驶舒适的位置后来到后排，可以看见腿部空间是非常宽裕的，正常翘二郎腿不必担心；而头部空间坐姿比较板正的话会有些局促，余量为三指左右，对于身高185cm以上的朋友并不是很友好。
后排原厂配备的头枕好评，柔软且贴合后脑勺的位置，能避免头部悬空带来的颈椎疲劳。比较有意思的是在后排稍微“葛优瘫”一些的坐姿并不如正常落坐舒适，原因在于后排靠背的角度稍直，且不能调节，再加上椅背填充物并不是特别柔软，使得稍微斜躺着坐，背部有部分得不到支撑，而正常落坐是支撑性和贴合感最好、最舒适的坐姿。
总的来说，全新奔驰C级后排的空间感和座椅舒适性已经挑不出太大毛病，上代车型坐垫偏短的短板也已经补齐了，只要不是身高太夸张的朋友，全新奔驰C级的后排肯定能让你满意。
跑完全程的最终结果如何呢？最终的表显油耗是8.4L/100km，这个成绩不算出色，不过考虑到车上全程3名成年人外加随身行李的载重，以及全程舒适模式和运动模式切换，偶尔急加速的驾驶风格，这个跑法确实不算省油。如果使用节能模式，再加上全新奔驰C级在ISG电机的加持下可以在行驶中熄火滑行，且并不急躁的驾驶，油耗相信能达到8L/100km以下。
目前全新奔驰C级共有C 200 L运动版、C 260 L、C 260 L运动版、C 260 L皓夜运动版四款在售车型，价位区间为32.52-36.92万元。首先是C200 L运动版，虽然在基础配置上并不缺失，但存在动力性以及选配局限性两方面的短板，可以选择，但更适合对配置和享受感并没有太强烈追求的朋友。
C 260 L运动版是最推荐购入的一款，相比入门车型的优势在于增加的配置有很强吸引力以及选配上的丰富性。第一点，高功率调校的1.5T发动机，动力的重要性不用多说，此外像增加的行车记录仪、无线充电、MBUX导航互联组件增强版在日常当中都是极为实用的配置。 (C 260?L（立标）和C 260?L运动版价格一致，配置也基本相同，只是立标还是运动大标和有无外观运动套件的区分，按您的审美偏好进行选择，年轻人更推荐运动版)。
第二点，对于大部分购买豪华车的车主来说，个性化需求和独特性肯定必不可少，C 260 L运动版能提供极为丰富的选装，像前排座椅通风/加热/记忆这种享受型配置，以及平视系统这种科技便利型配置，大多数豪华车主的需求度还是很高的。而C 260 L运动版提供了自由选配的机会。
第三点，前期购入整车以及后期选配的价格适中，相比顶配车型贵出1.8万元所带来音响以及主动安全辅助等配置的增加，在C260 L运动版上都可以通过后期选装实现，选装价格更实惠，且自由度大，能满足车主个性化需求，如果您只想要其中的一项配置，比如柏林之声3D 环绕立体声音响系统，选装价格为7980元，非常合适。
以上关于全新奔驰C级 C260 L车型在驾驶、舒适性、油耗以及选购等会影响车主使用期间切实利益的问题以及解答，相信能帮助观望这台车型许久的朋友明确了解想要知道的，最后关于全新奔驰C级的价格，说实话确实不便宜，就算是C 260 L入门车型，落地的价格也妥妥来到40万左右，但它能给你的是同级最出色的豪华体验，品牌影响力、S级同款内饰、同款48V轻混系统、动力更强的全新发动机、更先进的科技配备、更舒适的空间。如果您的预算来到这了，想追求这个价位最出色的豪华体验，那么全新奔驰C级是最合适的选择。
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林肯汽车Z真的是林肯汽车MKZ的接任车系，它根据林肯汽车ZEPHYR概念跑车打造出，在2021年广州国际车展上宣布先发并公布了25.5万-34.2万元的预售价格。它车身4982mm、车宽1865mm、车高1485mm、汽车轴距达到2930mm。它全系列用了可以导出246大马力、376Nm扭距的2.0T柴油发动机，相互配合8AT手自一体变速器，百公里可以达到6.8秒。林肯汽车Z的外观设计用了许多家族化的元素，车前的矩形进气格栅用了比较圆润的线框，突显奢华感的同时也有不错的感染力，可积极开闭试的进气口都是全系标配。车体侧边纤长、雅致，内藏式的门拉手和前汽车车门里的饰条融为一体，
围绕车体前后的身材曲线更是有飘逸的味儿。后尾的围绕式前灯是非常流行的设计方案，略微上翘的行李箱盖也加入一些传统式林肯轿车的传承味儿。整体来看，林肯汽车Z造型设计空气、雅致、精美、而且很有美系小汽车那类奢华气场。驱动力层面，宝妈3系全系列搭载了2.0T涡轮增压发动机，与此同时它依据校准的差异分成三个版本号。在其中低功率版本的至大功率为115KW，峰值扭矩为250N.m。中输出功率版本的至大功率为135KW，峰值扭矩为300N.m。大功率版本的至大功率为190KW，峰值扭矩为400N.m。
传动装置均配对8挡手自一体变速箱。与此同时此车为前置后驱车系，而且在部分车型上配置了四驱系统。二、奔驰C级现阶段依据他们的掌握，奔驰C级全系列拥有3万元的优惠价格，它起市场价来到27.78万余元。外型层面，奔驰C级外观造型设计同是十分动感的。前中网使用了硕大的汽车标志配搭，与此同时前包围两边通风孔的造型都是进一步提升整车的健身运动气场。但在侧边和尾端，此车的造型乃是显得雅致。针对一款中型轿车而言，认可度最大的地方在于规格，由于舒适感很大程度上就取决于此。
林肯汽车Z的尺寸分别是4982/1865/1485mm；相比宝妈3系长轴距版，其尺寸分别是4829/1827/1463mm；从规格中说，林肯汽车Z完爆宝妈3系长轴距版，更值得一提的是，宝马五系5系标轴版的尺寸分别是4976/1868/1489mm——实际上，从数据中说，林肯汽车Z尺寸更接近宝妈5系，这也就意味着，林肯汽车Z以25.5-34.2万元的市场价，完成了对宝妈5系的降维攻击，从这点而言，林肯汽车Z优势比较明显
1、车型大小：
CLA的长宽高分为别4654*1777*1413mm。
C级的长宽高分别为4714*1810*1442mm。
2、驱动方式：
CLA采用的是前置前驱；C级采用的是前置后驱。
3、变速箱配置：
CLA匹配的是7挡双离合变速箱；C级匹配的是9挡手自一体变速箱。
4、车型定位：
奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车。
C级系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款型。
参考资料来源：百度百科-奔驰CLA
参考资料来源：百度百科-奔驰C级
奔驰e系列更好一点。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。
特点
乘坐舒适，“开宝马坐奔驰”这话深得人心。
空间一般，价格有点高，电子设备小毛病略多。
外观：外观的贵气感和经典造型令网友很满意。
内饰：网友称内饰的豪华，任何车都可以做到，但奔驰车车内车外的质感、豪华感和尊贵感，是任何车都无法克隆的。
因为奔驰c没有立标，是个狠人是对奔驰c的一种调侃。
其实这是对奔驰C级立标车型的一种调侃，首先是因为奔驰C级这款车的尺寸比较小，车身宽度不够大，即使搭配上奔驰大立标也无法给人带来视觉冲击力，甚至有的人会觉得立标奔驰充满违和感，就像是给传祺影豹换上AMG套件一样滑稽。
此外，在很多人看来立标奔驰代表的就是尊贵和奢华，只有S级这样的顶级旗舰车型才配得上立标，而奔驰C级价格顶天了也才三十多万，所以很多人认为它配不上这个车标。于是大家纷纷调侃立标的奔驰C级，而选择这款车型的用户一般又不太在意他人的言论，所以渐渐地开奔驰C标的就被称为“狠人”了。
标签：奔驰 动力 油耗