五菱微型客货车价钱(五菱微型小货车双排（请问，五菱双排小货车，一般，空车多重）)

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五菱微型客货车价钱

• 五菱微型客货车价钱
• 五菱宏光小货车的性能怎么样

如今汽车已经进入了千家万户，虽然现在很多人都开上了价值不菲的豪华车，但他们最初拥有的第一辆车可能只是一辆极其简陋的小面。看看如今车市上很多轿车月销超过一万辆就已经让对手眼热，而这与国内几款畅销的小面相比还有很大差距。中国毕竟是人口最多的国家，中低收入人群仍占绝大多数，对于这部分人群来说，购买一部价格低廉，既能载人又能装货的微型客车也是不错的选择，毕竟拥有一部属于自己的汽车，能够给自己的生活带来质的变化。
国内早期生产的微型客车，仅仅能够满足代步和载货的基本需求，不仅动力差，而且毫无安全性和舒适性可言。随着各个厂家产品的不断升级换代，如今传统的平头车已经逐渐淡出市场，仅有的几款平头小面市场表现一直呈萎缩状态。目前市场上的主流微客车型车头上都有个短短的鼻子，这样的设计大幅提高了正面发生碰撞时的安全性，另外这种车型的驾驶座位于前轴的后方，更长的轴距也提高了乘坐舒适性和行驶稳定性，虽然这些车型在配置方面仍然十分简陋，但比起过去的平头小面，已经有很大的进步了。国内生产的这些微型客车往往都是7坐或8坐设计，而且后排座椅都可以折叠，变成宽敞实用的载物空间，这样的设计本来是其实用性的体现，但从养路费的角度来看，这就意味着更高的养车费用。以临沂的情况来看，7坐、8坐的车型要比5坐的轿车多交一倍的养路费，虽然有些品牌也推出了同样车身的5坐车型，但实用性与7坐车型相比又大打折扣。正是这样的原因，使很多打算购买微型客车消费者望而却步。
从2009年1月1日起，国内正式新实施的燃油税政策取代了过去的养路费政策，充分体现出“多用车，多缴税；少用车，少缴税；不用车，不缴税”的特点。如此一来，7坐车型和5坐车型终于能够享受到同等的待遇了，为此临沂汽车网专门针对打算购买微型客车的消费者，制作了一期微型客车的导购专题，希望能够给大家选车买车提供一些参考。
上汽通用五菱 微客领域的龙头老大
上汽通用五菱虽然没有长安的车型那样丰富，但旗下的产品都准确的把握住了市场的需求，在同类车型中其市场表现近年来一直处的领军地位,2008年该品牌的微车产量超过了60万辆，继续保持微车龙头老大的地位。
五菱之光-最畅销的微客
五菱之光是一款追求实用的车型，方正硬朗的造型看上去十分朴实。与其他短头微客相比，五菱之光车身造型更加扁平，更像一款小号的MPV，较低的重心也使它具有更好的行驶稳定性。目前市场上销售的是07年改进之后的车型，与老款的相比，07款车型的仪表板采用了更加时尚的T型设计，中部多了镀银饰件、储物盒，造型更加简洁大气。收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机，空调出风口设置也更合理。07款车型改进了座椅面料，更加柔软舒适，透气性好，而且长时间使用也不会变硬褪色。驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度，驾驶更加舒适。
五菱之光
08款五菱之光提供多种不同排量的发动机可供选择，6376C3基本型使用1051cc的LJ465Q-1AE6发动机，最大功率38.5千瓦，最大扭矩83牛·米，6376A3基本型和标准型采用1149cc的LXA发动机，最大功率为60千瓦，最大扭矩103牛·米。6386系列是08款五菱之光新增的车型，它的前脸造型按照荣光的风格进行了修改，车头长度略有增加，这款车可以选择LXA发动机和LAQ发动机，LAQ排量为1201cc比LXA略大，63千瓦的最大功率和108牛·米的最大扭矩也要大一些。另外五菱之光系列还有一款最入门的6376立业型，它使用970cc的LJ465QE5发动机，最大功率34.7千瓦，最大扭矩71牛·米，排量和动力比其他几款车型都要小一些，不过这款车31500元的售价也相对低廉，比较适合注重实惠 的消费者。
五菱之光立业型
以上几款车型的轴距都为2500mm，宽度和高度都为1510mm和1860mm，长度的差异也主要是因为车头造型的因素，因此几款车型的内部空间没有任何差别。五菱之光系列在国内的微客车型中尺寸处在中间水平，既能够满足家庭使用，也能搞胜任货物运输，具有十分出色的实用性和灵活性，正是这种出色的适应能力，使它连续3年稳坐国内微客销量冠军的宝座。五菱之光普通版的起售价为3.38万元。
五菱之光加长版 空间至上
五菱之光还有一款加长版，它的轴距较普通版增加了150mm，车身尺寸更是加长了265mm.车身加长以后，不仅使内部的乘坐空间更加宽敞，将座椅拆下或折叠后，载物空间也有了很大提升，使整车的实用性有所提高。五菱之光加长版目前有6400C基本型、6400C标准型和6400D基本型三款，两款6400C两款车型采用排量微1051ML的4缸发动机，最大功率38.5千瓦，最大扭矩83牛米。标准型与基本型的差别主要有，使用铝合金轮毂、车身增加裙边，中排座椅采用了两个独立的可滑动翻折座椅，增加了车门信号灯和高位刹车灯。6400D在配置方面与6400C完全相同，区别在于采用了排量为1310ML的4缸发动机，最大功率为60.5千瓦，最大扭矩102牛米，动力表现更加强劲。与普通版相比，五菱之光加长版的售价要略高一些。
五菱荣光-全面升级之作
五菱曾经在07年推出了新一代微客产品鸿途系列，但这款车由于定位和售价较高，上市后并没有获得广泛的认可，在08年北京国际车展上推出又一款新车荣光之后，鸿途便开始逐渐淡出，转战海外市场。五菱荣光造型仍然十分硬朗，但一改之光系列的平庸和朴实，简洁流畅的车身看上去更具时代气息。车身表面及内饰的做工在同级车型中都达到了较高的水准。荣光的轴距为2700mm，车身长度达到了4米，车宽和高度分别为1620mm和1915mm，宽大的车身尺寸整整比之光系列大了一号，加上更加坚固的底盘和悬架，其驾乘舒适性和承载能力都有了大幅度的提升。五菱荣光使用排量为1.2升的LAQ发动机，能够输出60.5千瓦的最大功率和108牛·米的最大扭矩。荣光系列共有4款不同配置的车型，其中低端的两款性价比要高一些，入门的基本型售价为4.98万元，标准型为5.18万元，比较适合对空间和品质都有较高要求的消费者选择。

柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。五菱荣光小卡货车是五菱针对目前竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型。五菱的面包车是同类型车中当之无愧的王者，这点众所周知，但五菱的小货车却远远不像长安那么风光，过低的底盘，较高的配件价格，强差人意的性价比一直令五菱系货车的销量低迷。

但2011年后期推出的五菱荣光小卡打破了这个局面，虽然仍然没有改进底盘过低的问题，但匹配1.2升排量、2.75米的货箱一举超过了一直以大货箱著称的长安新豹！相对便宜的价格让这款车型在上市后短短的数月时间里就创造了傲人的销售成绩，从我们的销售数据来看，若保持这种市场局面的话，恐怕只需要5年甚至更短的时间，小货车市场占有率方面长安就要把第一的位置拱手相让给五菱了。

大承载——优越装载性能，五菱荣光小卡在承载区域采用了7根加强横梁设计，整车高强度钢材使用比列为85%。采用一次冲压成型大梁,坚固结实，双排座大梁厚度140mm,单排还采用加强型副横梁设计,厚度到达210mm,承载能力大为提升.对后板簧进行了高强度的优化设计,采用微型货车当中最多的6片钢板弹簧.吊耳内外加强筋强化设计,承载更强劲,也更耐用.采用5颗特种的轮胎螺栓设计.175/70R14 LT轻型载重车轮胎,承载能力强,整车满载质量达到2110KG.

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五菱微型小货车双排（请问，五菱双排小货车，一般，空车多重） ♂

五菱微型小货车双排（请问，五菱双排小货车，一般，空车多重）

• 请问，五菱双排小货车，一般，空车多重
• 01年五菱双排微型货车重量
• 五菱双排座小货车多少年报废
• 五菱荣光1.5排量双排小货车载重多少吨上高速才允许
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• 五菱双排小货车怎么样
• 五菱宏光双排小货车总重量2600算超载么

• 看发的照片，不是五菱的，而是福田时代的，这辆车自重估计在1.4吨左右吧。具体的自重在驾驶室内铭牌上都有，上面的“整备质量”就是空车的重量。

  五菱PN双排小货车凭观察估计在1.1吨左右。

  大动力——优异动力匹配：

  1. 搭载上汽通用五菱B12发动机，该系列发动机亮点：　

  2. 传动系速比调整---变速器一档速比由3.769提高到3.857，后桥速比由5.125提高到5.286，扭矩输出增加了5%，增强了五菱荣光小卡在低速、爬坡时的动力性能。

  3. 五菱荣光小卡具有超强的承载能力和良好的动力外，还保持着经济的燃油消耗

  4. 传动轴分两段设计，中部加强支撑，采用高精度齿轮，提高传动效率，降低了传动轴的噪音和振动。

  5. 五菱荣光小卡采用加强型半轴设计；相比五菱荣光微客半轴直径增大了14%。五菱荣光小卡采用加强型双列轮毂轴承设计；相比五菱荣光微客轴承宽度增加了74%。

  以上内容参考?百度百科-五菱宏光小卡

  
  

  
  单排1050kg,双排1140kg，基本型和标准型的1150kg，加长型的1200kg，总体在1050~1200KG之间,车的配置不一样，有点差别。
  

  
  法律分析：
  （一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
  （二）租赁载客汽车使用15年；
  （三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
  （四）公交客运汽车使用13年；
  （五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
  （六）专用校车使用15年；
  （七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
  （八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
  （九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
  （十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
  （十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
  对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
  小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
  机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
  法律依据：
  《机动车强制报废标准规定》第五条　各类机动车使用年限分别如下:
  （一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
  （二）租赁载客汽车使用15年；
  （三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
  （四）公交客运汽车使用13年；
  （五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
  （六）专用校车使用15年；
  （七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
  （八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
  （九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
  （十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
  （十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
  对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
  小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
  机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
  衍生问题：
  变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废是多久？（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；
  （二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；
  （三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；
  （四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
  距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
  

  
  

  五菱荣光小卡双排官方的额定载重为645kg，车身整体不超过2110kg上高速才允许。五菱荣光双排小货车超过2755kg（也就是5510斤）算超载。

  五菱荣光小卡双排官方的额定载重为645kg，车身整体不超过2110kg，《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第二款规定，货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

  相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客（3.8米以内）相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。

  
  

  五菱荣光的相关信息

  2020年5月9日，五菱荣光电动车正式上市，售价为8.38-8.98万元，分别提供252KM/300KM两种续航，并有封窗版和客车版不同选择。五菱荣光电动车定位为城市新能源物流车，五菱荣光电动车载最大功率60kW的驱动电机，峰值扭矩为220牛·米。

  配置方面更是全系标配EPS电动助力转向系统和主驾驶安全气囊，让行车更安全。五菱荣光电动车整体沿用了现款五菱荣光燃油版车型的设计风格。前脸部分，五菱荣光电动车采用了窄条幅式格栅，内部则以蜂窝元素进行点缀，配合两侧大尺寸灯组。

  
  

  
  

  五菱双排小货车侧门尺寸长是1.58米，宽是0.68米，一台汽车的尺寸，长度大小功能都是相同的，驾驶员定期要对汽车进行保养好，润华好。确保汽车门有效性，不要私自更改汽车门的大小尺寸或功能键，一旦改变，就会容易引发交通事故的发生，还会带来不可预估的。

  五菱双排小货车特点：

  外观方面，荣光微卡采用了与五菱乘用车MINI EV相似的前脸设计，相比于老款车型，在外观上更有立体感，同时前凸式的车头设计在安全性方面也提高了。

  中网采用了黑色塑料材质，五菱的红色车标镶嵌其中，下方的格栅式进气口设计的中规中矩。黑红色的中网搭配让车头样式看上去更有层次感。

  后视镜外壳为黑色塑料材质，实拍车为手动调节，虽然没有电动调节，如果经常出入批发市场等狭窄区域，手动后视镜如果有损坏。

  
  

  
  五座双排座小型货车多这个要看什么牌子的
  五菱双排座小货车应该是2017款 双排 1.5L 手动 基本版行吧，该车子新车指导价是4.19万，
  五菱的货车主要有五菱PN单排货车、五菱PN双排货车、五菱小旋风、五菱荣光小卡单排、五菱荣光小卡双排货车等。 五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上海通用五菱使用。
  五菱货车逐渐趋向于生产为小型货车，在国内微车市场上，与长安齐名。五菱生产的五菱荣光小卡匹配1.2升排量、2.75米的货箱一举超过了一直以大货箱著称的长安新豹！
  相对便宜的价格让这款车型在上市后短短的数月时间里就创造了傲人的销售成绩，从我们的销售数据来看，若保持这种市场局面的话，恐怕只需要5年甚至更短的时间，小货车市场占有率方面长安就要把第一的位置拱手相让给五菱了。
  

  
  

  有。

  五菱荣光系列中是有两米五的，五菱荣光新卡货厢尺寸单排车型为3.15×1.63×0.36m，双排车型为2.45×1.63×0.36m。其中双排车型是贴近两米五的，足够日常所需的。

  除此之外这款车还搭载了1.5L和1.8L两款发动机，1.5L发动机最大功率为107马力，峰值扭矩为145牛·米，1.8L发动机最大功率为133马力，峰值扭矩为182牛·米，传动系统匹配的是5MT变速箱，因此除了空间比较大动力也是够用的。

  扩展资料：

  要知道2019款的荣光新车整体造型延续现款的五菱荣光新卡，最大的变化是车辆排放满足国六标准，新增车型根据单双排和发动机排量的不同总共分为4款（4.98万起）。

  配置部分：车头大灯（远近光灯）为传统的卤素光源，后视镜和车门拉手均采用黑色的塑料材质，并且有ABS防抱死系统和制动力分配系统（EBD/CBC等）。

  另外五菱荣光新卡这款货车的造型规整，走乡道的能力要比一般车型要强一点，特别是在乡镇街道一些坑洼土路都能有较好的适用性。

  参考资料来源：百度百科——五菱

  
  

  
  

  五菱现在生产的微车对应的都有相应型号的货车。目前五菱在产的微车有五菱之光、五菱荣光及五菱荣光V，对应的双排小货车也有三种。

  1. 五菱之光小卡：基于五菱之光平台开发的小卡，其保有量在微货市场位居第一。

  2. 五菱荣光小卡：基于大空间微车平台开发的小卡，驾驶室乘坐空间大。

  3.五菱荣光V小卡：第一款前置后驱微货，动力性能更好。

  扩展资料：

  五菱的货车主要有五菱PN单排货车、五菱PN双排货车、五菱小旋风、五菱荣光小卡单排、五菱荣光小卡双排货车等。 五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上海通用五菱使用。

  五菱货车逐渐趋向于生产为小型货车，在国内微车市场上，与长安齐名。五菱生产的五菱荣光小卡匹配1.2升排量、2.75米的货箱一举超过了一直以大货箱著称的长安新豹！

  相对便宜的价格让这款车型在上市后短短的数月时间里就创造了傲人的销售成绩，从我们的销售数据来看，若保持这种市场局面的话，恐怕只需要5年甚至更短的时间，小货车市场占有率方面长安就要把第一的位置拱手相让给五菱了。?

  参考资料：百度百科-五菱货车
  

  
  

  
  

  不错。

  五菱荣光相关的单排和双排的区别就是后排有没有多一个座位，五菱荣光双排，后排是有座位的，后排可以坐三个人的，但是人坐在后排特别的不舒服，因为空间比较窄一点，座椅的口碑也比较直，所以说人坐在里面不是特别舒服。

  而五菱荣光小卡，就是没有后排座椅，人开起来也不是特别的舒服，因为座椅靠背是直的，所以舒适度不是特别的高。如果你想买这款车，那就根据你的用途来决定，如果平时拉的货比较少一点，建议买五菱荣光小卡双排，如果拉货比较多一点还是买1.5排量的荣光单排吧，刚载货比较多一点，这个具体情况要根据你的实际用途而决定。

  五菱荣光小卡，就是座椅的区别，其他的配置一模一样，完全没有什么变化的，这款发动机的技术特别成熟，如果按时做保养，机油的品质有保障，跑个20多万是没有问题的，如果还有什么问题，记得留言评论。买五菱荣光货车。

  首先你的选择是正确的，现在市面上销量最高，车最耐操的汽油发动机小货车非它莫属。你纠结在买单排还是双排，其实很好选择，主要是看你的用途和载货量。

  
  

  
  这种情况算超载了。
  五菱宏光双排小货车超过2600kg（也就是5510斤）算超载。
  五菱荣光小卡双排官方的额定载重为645kg，车身整体不超过2110kg。
  

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