定位全球车型／旗舰版车型吸睛 2021款日产纳瓦拉发布 ♂
定位全球车型/旗舰版车型吸睛 2021款日产纳瓦拉发布
- 定位全球车型/旗舰版车型吸睛 2021款日产纳瓦拉发布
- 2021款日产纳瓦拉曝光，外观方面，新车有望延续此前的设计风格，造型比较动感
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- 2021款纳瓦拉皮卡只有251多的扭矩能拉得动货吗
如果选择一种车陪你来一趟说走就走的旅行，你会选择哪种？有些朋友可能会选择空间宽大的SUV车型，但我想也有不少朋友会选择一台皮卡。在我看来，与“跨过山和大海”这句话最搭的便是皮卡车型，它们不仅造型硬派，功能性也不是一般SUV可以比拟的。日前，我们获悉，新款日产纳瓦拉车型正式发布，新车将继续作为一款全球车型进行销售。
外观方面，新车将针对前脸设计进行较为明显的改进，全新的前格栅尺寸更大，而且内部换装了更具野性的点阵式中网，同时，雾灯区等部位也将采用更加现代化的设计手法，整体气质得到了不小的提升。
值得一提的是，新车还将同步推出PRO-4X版车型，对于这台车，您可以理解为它出厂便自带丰富的越野装备，配备专属保险杠、涉水喉、车顶行李架、货厢龙门架，一站式满足您的越野需求。
动力方面，新车预计将继续搭载一台柴油发动机，传动系统预计将会匹配6速手动和7速自动变速箱。
2021款日产纳瓦拉曝光，外观方面，新车有望延续此前的设计风格，造型比较动感。
2021日产纳瓦拉低配车型将标配16英寸钢轮圈，高配车型则拥有18英寸铝合金轮圈。配置方面，新车取消了手动两驱与手动四驱顶配的智享型车型，并给自动四驱车型增加了顶配的智尊型车型，其将导肮+倒车显示升级为导航+倒车影像+前后雷达。
动力方面，新车将继续搭载QR25 2.5L自然吸气直列四缸发动机。这款发动机拥有190马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。前悬架使用双叉臂独立悬架是为了提高在铺装路面上行驶的舒适性和操控性。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
近日，我们从相关渠道获悉，2021款日产纳瓦拉PRO-4X车型已正式发布，该车采用了全新的设计语言。
在外观方面，新车前脸整体采用了熏黑处理，大尺寸的网状格栅搭配四周粗壮的装饰条，使该车看上去力量感十足，并且两侧全新造型的LED大灯组，使该车前脸的辨识度进一步提高。并且在部分车型上还将配备更加粗犷的包保险杠，并且提升了车辆的离地间隙以及前接近角，使该车有着更好的通过性。
车身侧面还增加了涉水喉装置，并且在轮眉位置增加了带有铆钉的防擦条，使该车看上去有十足的硬派越野气息。在后尾箱上方还加入了龙门架，使该车的车身钢性进一步提升，并且该车还对后悬架进行了强化，使整车的有着更大的承重质量。
在动力方面，新车将继续搭载2.3T柴油涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速自动变速箱，最大输出功率为138kW，峰值扭矩为40N·m。
可以拉少量的，不超载就好。
车很大，很威严，力量感很强，开起来比较舒服，避震比较软。动力在初段的时候比较灵敏，油给多一点会往前窜，需要适应一下。0-80km/h加速，由于变速箱升档不积极，转速可以拉得很高，加速还可以，80以后加速比较缓慢。100以后深踩油门，发动机在怒吼，车提速很慢。
纳瓦拉带大梁，对于颠簸路段隔离不错，可以在不好的路上开快一些。四驱自动挡的车越野能力还是有一些的，但是没有ESP和前后差速锁，有些地方也不是很敢去。另外纳瓦拉车长接近53米，市区停车还是很费劲，堵车的情况下油耗很大，城市代步不是很方便。
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定位双门敞篷电动概念跑车 名爵Cyberster Concept设计图曝光 ♂
定位双门敞篷电动概念跑车 名爵Cyberster Concept设计图曝光
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不怎么样，做工很一般，车身缝隙也不均匀，内饰比较粗糙，卖点是敞篷跑车，但因为成本因素选用了基本已经淘汰的软顶手动折叠篷，如果真有钱还是Z4这种好一点的敞篷吧，或者老老实实买辆轿车
你好，这是镇江的最新报价，虽然没优惠，但会送你礼品的， MG TF报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛07款 1.8 MT24.96万21.22万-24.96万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：136 变速箱：5挡手动08款 1.8 CVT26.58万22.60万-26.58万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：120 变速箱：无级变速
名爵耗油情况如下：
MG（名爵）全称MorrisGarages，是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。
MG品牌曾得到英国名流们的喜爱，多次被选为首相座驾，一度成为英国皇室的御用豪华越野车和罗马教皇的御用专座。
MG（名爵）全称MorrisGarages，是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。2000年5月，英国MG与另一个英国汽车名牌罗孚（Rover）合并成为MG罗孚汽车公司，此后数年，生产和销售仍不见起色，2005年4月，公司破产。
2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南汽集团的资产与资源，将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身。2007年4月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。
近日，我们从名爵官方获取到一组名爵Cyberster Concept的设计图。新车定位于双门敞篷纯电动概念跑车，将搭载L3级别自动驾驶，5G移动互联等技术。
从预告图来看，这款车型可以说是非常的前卫了。修长的车头配合上低矮的车身高度，使这款车将跑车的风格突出的非常明显。在车头的最前沿则采用了可点亮的LOGO风格，进一步突出了科技感与未来感。而车身周围则用光带的形式进行了勾勒，以体现出整车优美的线条结构。
车尾方面，则通过直线的运用将车尾的造型与车头进行了切割。虽然整体的造型风格略有不同，但并没有因此所产生任何的突兀。由于本次曝光仅有外观效果图层面，所以我们无法获取更多信息。您也可以关注我们，在第一时间了解该车信息。
4大PRO 极致运动美学PRO:颠覆感官的超宽体运动轿跑设计,G-Force2.0空气动力套件。
MG即名爵，是一个源自英国的汽车品牌，全称是Morris Garages，成立于1924年，创办人是威廉·莫里斯。
MG以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，其跑车以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。于2007年起收归上海汽车集团公司。
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定位双门轿跑／马力达300匹，现代N Roadster敞篷版效果图曝光！？【车主点评：霸气侧漏的现代菲斯塔小轿跑】 ♂
定位双门轿跑/马力达300匹，现代N Roadster敞篷版效果图曝光！？【车主点评:霸气侧漏的现代菲斯塔小轿跑】- 定位双门轿跑/马力达300匹，现代N Roadster敞篷版效果图曝光！
- 【车主点评:霸气侧漏的现代菲斯塔小轿跑】
- 北京现代车带个小鸭尾黄色的轿跑是什么型号
- 全新现代伊兰特定位四门轿跑，尺寸更大技术先进，提供混合动力版
- 现代汽车有轿跑型的吗
- 伊兰特属于轿跑吗
近日，我们通过海外媒体获悉到了一组现代N?Roadster敞篷版车型的效果图。作为N部门真正意义上首款独立车型，新车定位为双门轿跑，其竞标对手或锁定为马自达MX-5以及本田S2000。
外观方面，现代N?Roadster敞篷版采用了最新的设计语言，大尺寸熏黑处理的进气格栅采用了六边形设计，搭配两侧造型犀利的矩形大灯，以及前脸的红色线条装饰，整体具有很强的视觉冲击力。
侧面则采用了大尺寸轮圈设计，搭配敞篷式车身结构，整体更具运动感。尾部设计则在一定程度上拉伸了视觉宽度，翘起的尾翼设计，充分彰显出一款性能车的风采。造型别致的后包围以及双边共两出式排气设计，极大程度上提升了这款车的运动气息。
动力方面，现代N?Roadster敞篷版，预计将搭载2.0T涡轮增压发动机或者2.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为275马力和300马力。传动系统预计将匹配6挡手动变速箱或8挡双离合变速箱。
#选车理由 选择这款车的理由呢，是因为这款车它的外观非常的好看，而且我觉得它的动力也感觉还不错，因为我个人开车非常的激进，比较喜欢开运动模式，红绿灯都是第一个直接冲出去的。
#最满意 现在这款车的理由呢，就是因为它的空间在同级别的车子里面还算不错的，出行非常的舒服，而且后备箱储物的空间也不错，还有就是它的外观非常的大气时尚，我非常喜欢，回头率比较高一点，还有就是它的油门响应速度也很快，提速也比较快，非常符合我的风格。
#最不满意 最不满意的地方就是它内饰的设计风格啦，它的内饰设计把储物空间设的太少了，水杯都没有办法去放，档把后面只能放一个小水杯，放大个的话会挡住。
#空间 这款车子的空间我还是比较喜欢的，比较满意的，因为我开的话，头部空间也是很充足的，后排的腿部空间也会有，可以翘起二郎腿，这一点非常的不错，而且它的后备箱容积量也比较大一点，放点常规的东西都没什么问题。
#外观 车子的外观我的非常喜欢的，它的外观设计的非常张扬大气，而且它的前脸非常的霸气，加上大灯显得它很时尚，后尾贯穿式的尾灯设计也很酷炫，整体来看非常的大气时尚，开上街的回头率也挺高的。
#内饰 它的内饰做工也比较不错，大屏是悬浮式的，看着的科技感非常十足，而且觉得材料也比较好，方向盘是真皮的，但是它内饰的储物空间设计比较小，水杯都不是太好放。
#动力 车子的动力已经完全够用了，因为我平常开的都是运动模式，起步不会肉，开起来的油门反应很快，在市区红绿灯起步都是前三名，在高速上超车也是非常简单的。
#操控 这款车子的操控方面我认为还是非常不错的，油门反应非常灵敏，给油就走，而且它的方向盘比较轻巧，没什么虚位，精准度比较高，悬架比较硬了一点，速度稍微快的话，感觉方向盘回馈的力度还是比较高的。
#舒适性 车子的舒适性方面我认为还是可以的，它的座椅用料非常不错，包覆感很强，长时间的驾驶不会累，开起来的噪音也比较小，感觉舒适性非常好。
#油耗 车子的油耗还是非常不错的，毕竟它的动力还是可以的，它的百公里油耗在六个左右，我认为是比较省油的了。
劳恩斯酷派。
北京现代已拥有第九代索纳塔、全新途胜、名图、ix25、朗动、瑞纳等14款车型，涵盖了A0级、A级、B级、SUV等主流细分市场，累计产销量突破700万辆，实现销售收入突破7,262亿元，累计纳税超过955亿元，带动就业约20万人，已成为北京市最大的单一制造企业，为北京汽车工业和北京市整体经济的发展起到推动作用，成为北京乃至全国经济增长的亮点。自2016年起，北京现代上市的所有新车型，都将配备BlueLink、CarLife、CarPlay终端设备的车联网服务功能，实现车主与互联网的无缝对接，为消费者提供更多的娱乐化、多样化、高端化新选择。
现代汽车正式发布了全新现代伊兰特（Elantra）。
新车采用了现代家族“?Sensuous?Sportiness”设计语言，外形比现款产品更具特色，看上去很锋利，有趣的是车头的转向灯集成在格栅中，位于大灯内侧。
新车在后窗玻璃上增加了黑色装饰，以增强轿跑车般的外观。车尾部分，有一个集成的后扰流板和独特拉宽的“?H型”尾灯，辨识度很高。
新款伊兰特变得更宽和更低，前悬更短。车身长度增加56毫米，宽度增加25毫米，高度降低20毫米，轴距增长20毫米后为2720毫米。
车厢内部，设计师采用了沉浸式理念，让驾驶员像飞机座舱一样被包裹，而且具有更高的科技含量。
提供10.25英寸的液晶仪表盘和可选装的10.25英寸的信息娱乐大屏。并支持无线Android?Auto和无线Apple?CarPlay，这是该细分市场中第一个支持双无线手机系统的车型。
其他亮点还包括细长的通风孔，带有64种不同颜色的氛围照明系统，并配备无线智能手机充电器，8扬声器Bose??音响系统和数字钥匙。
它的数字钥匙可通过Android智能手机或NFC卡对车辆进行解锁、启动和驾驶。同时新车具有增强的自然语言语音识别系统，可用于控制多种设置，包括空调控制系统和加热座椅。
虽然新车采用轿跑设计，但内部空间并未受到影响。相反，新车在头部、腿部和横向空间更大，后排乘客的腿部空间增加了58毫米。
全新伊兰特搭载2.0升四缸发动机，可产生149马力/110?kW和179牛·米的扭矩。匹配现代开发的智能CVT变速箱。现代汽车表示：变速箱采用了一种新的变速控制逻辑，该逻辑改善了动力输入、车辆行为和加速度之间的线性关系，提供燃油效率。
同时新车还增加了一个全新的混合动力车型。它搭载1.6升GDI阿特金森循环四缸发动机+电动机+后排座椅下方的1.32?kWh锂离子电池组。总输出功率高达141马力，综合最大扭矩为264牛·米，匹配6速双离合变速箱。
全新Elantra搭载新的K3平台，这个平台的车型更轻、更安全、更坚固。还可以让前悬更短，重心更低，并改善操控性。另外还优化了转向系统和悬架安装结构，以提高操控响应速度。
在安全配置方面，新车将标配各种驾驶辅助系统。亮点包括具有行人检测功能的前避撞辅助、车道保持辅助、车道跟随辅助、远光辅助以及具有动态指引的后视摄像头。
还可以选装更先进的??驾驶辅助系统，例如自适应巡航控制、带后方交通警示的盲点防撞辅助和倒车防撞辅助系统。其他选项包括安全出口警告和高速公路驾驶辅助系统，该系统可将汽车保持在车道中央，并以适当的速度行驶，同时与前方汽车保持安全距离。”
全新现代伊兰特将于2020年秋天在海外投入生产，预计北京现代也会尽快引入国产。
2006年7月24日，全新的第四代酷派在广州国际车展中全球首次亮相，引起了广大消费者和媒体的关注，这一举动充分体现了现代汽车对于中国市场的高度重视。
10月25日，新款酷派终于正式登陆中国市场，并且公布了新款酷派的价格，2.0L和2.7L两款车型，售价分别为19.1万元和21.93万元。
酷派自1996年4月诞生以来，一直受到广大年轻个性族的青睐，有“最佳畅销跑车”的美誉。期间，酷派经历多次改版，每一次改款都使这部有着不俗表现的跑车在外形、性能和内饰等方面更加运动和时尚，更加趋向于高级跑车的设计理念。
酷派的这一次改版，历时28个月，耗资212万美金。在秉承了酷派一贯的“让消费者驾驭自由，放飞自我”设计理念的同时，更是以多达20多项的改进来满足驾驶者对跑车动力和速度的追求。动感外观设计、时尚又舒适的内饰风格、增添全新的人性化配置反映了世界跑车的设计潮流，更加全面提升整车档次，给予驾驶者全新的驾乘感受。现代汽车的专心和专注使她定会在竞争车型中脱颖而出，延续中国 “最佳畅销跑车”这一荣誉。
全新改款的第四代酷派，综合了前几代酷派的优点，在此基础之上进行了大幅的改进，相信她会给全球消费者带来更大的惊喜。
全新第四代酷派敏锐动感跑车外形，引人瞩目。
新酷派共有11个方面的醒目外观改进，敏锐动感的前大灯，更加流畅的引擎盖流线，个性化设计的17英寸铝合金轮毂等等，赋予车身动感热情和令人难以抗拒的吸引力。
新酷派前部强调了强韧、时尚的跑车款式，树立了别具风格的高科技产品形象。全新设计的前大灯采用了适用于世界名车的竖向款式，进一步体现敏锐动感的跑车形象。重新设计的通风孔和一体式雾灯刻画了强劲有力的前脸形象，并且构成了动感而又优雅的前部保险杠。优美的引擎盖轮廓和翼板轮廓线 流畅的融合在一起提升了空气动力学的有效性及设计流线性，进一步体现了自信而优雅的形象。
侧面车身线条从前保险杠逐步隆起，延续到优美的尾灯，强调了一种整体性的流畅外形。
侧面鲨鱼腮式通风孔换成“一”字型，强化了正统跑车感觉，2.0升排量和2.7升排量特别设计的16英寸、17英寸轮毂为全新改款酷派增添了与众不同的个性化特征。
本次升级，现代汽车研发人员在全新酷派尾部也做出了重大改进。全新的尾灯设计增添了与前部设计协调的金属装饰，更加别致动感，极具视觉冲击力。时尚的后扰流板体现了空气动力学的有效性和设计的整体性。双排气管由之前的圆形设计升级为四角型，进一步体现酷派作为跑车强劲而又动感的特征。后保险杠弧线型设计，突出了尾部的曲线美，体现了跑车飘逸的尾部形象。弧线型黑色保险杠和四角型双排气管及雾灯整合在一起的车尾，增强了简洁而坚固的现代酷派的动感本质。
全新第四代酷派时尚运动内饰，舒适科技。
全新改款酷派在内饰上共做出了7处重大改进。新的中央面板采用了更多的金属装饰进一步体现了整体协调效果。重新排列的仪表板和中控台更为人性化，创造了具有跑车风格和成熟高科技氛围的内饰环境。金属装饰的通风孔及中控台、变速杆与色调搭配更为和谐的方向盘整合在一起，提高了整体的设计完整性。
本次改款酷派新适用了更加别致动感的外界温度计显示屏，它既方便又时尚。之前红色仪表盘照明改为反映当今高端豪华车趋势的蓝色照明。车内整体照明也与仪表盘匹配，采用醒目而又柔和的蓝色LED照明灯。自动空调由之前按钮改为旋钮式提高便利性。全新酷派扩大适用了消费者所喜欢的金属踏板。方向盘增添金属装饰，使内饰整体感觉 更为和谐、更具运动时尚感，进一步彰显跑车魅力。
内饰也采用了新款式。新增红色真皮座椅配备了部分黑色织物材料，提供更舒适的身体支撑。同时新增加了全红色真皮座椅及红色门框内饰。新添加的红色内饰与整体金属装饰的融合使大家充分感受到全新改款酷派热情奔放的全新感觉。而全黑色内饰强调了整体统一风格、简洁大方。另外，与酷派动感风格十分吻合的10种绚丽十足的外观颜色，更可满足不同客户需求。
全新第四代酷派动力澎湃强劲，加速自如。
全新改款酷派延续之前2.0升和2.7升排量 共2款车型。2.0升最大功率为105千瓦，
最大扭矩为186牛米，2.7升最大功率为121千瓦，最大扭矩为245牛米。改款酷派长宽高为4,395*1,760*1,330毫米，轴距为2,530毫米。在不断提升外观、内饰、配置的同时，确保其强劲的动力性能。
全新第四代酷派全面体贴配置，安全便利。
出色的主、被动安全措施最大限度的实现车辆的安全性，ABS、BAS、ESP等技术的完美表现，4安全气囊、溃缩式车身结构的保护，充分保障乘员安全。配置方面仪表板增加了外界温度计、改进了杯托的设计、并且添加了可抽拉式遮阳板，从而在安全性、配置方面也显得更为周到和贴心。
另外，无线遥控钥匙、电动天窗、玻璃天线、防眩目内后视镜、中央储物盒、太阳镜盒等均为标配，承袭现代汽车的一贯设计风格，带给驾驶者无微不至的便利与体贴。
全新升级的高级音响系统为酷派增添无限的快乐,充分彰显酷派车主的独特个性。
总而言之，第四代酷派新酷上市必将带给消费者全新的驾乘感受，同时也增强了她领跑国内跑车市场的强大竞争力。
是的，“轿跑范儿”必须是标配。?第七代伊兰特（2021款Elantra）在美国洛杉矶好莱坞举行全球首发亮相。
定位器追踪器（问下大家啊，汽车GPS定位器多少钱） ♂
定位器追踪器（问下大家啊，汽车GPS定位器多少钱）- 问下大家啊，汽车GPS定位器多少钱
- 想安装一个车载GPS定位器，多少钱呢价格不要太贵的
- 鸽子定位器追踪器能找到鸽子吗
- 充电式定位器追踪器交警会检测出来吗
车子装GPS定位大概需要500块钱。
全球最小的车载防盗专用GPS定位跟踪器，今世通汽车定位追踪器体积只有火柴盒大小，免拆车内线路，只需接汽车电瓶正负两根线。
汽车定位器功能简介：
1、实时定位：地图给出被定位汽车所在位置的标点，随时了解汽车的信息。
2、轨迹查询：平台可以查询60天内汽车经过的轨迹和当时的时速、位置等等信息。
常规来说，都是在100-300之间。但要是特定对象的定位器，那定价就不一样了，有五百左右的，也有接近一千的。
目前市面上的车载GPS定位追踪器的品牌不计其数，八杰、爱车安、智能星等等。到底哪种品牌好，不同的人有不同的想法，有人会认为价格高好，有人认为功能多好，也有的人认为查车平台一定要操作简单、稳定。最好在当地的实体店或者当地的公司购买，会比较有保障。
如果想要买便宜的，可以在购物网站上购买，不管怎样，还是要购买牌子的产品，如在天猫或京东的店铺购买。在网上购买时，可以看看哪个品牌的店铺开得多，客户评价高，这样的店铺相对来说更靠谱些。
购买车载GPS定位追踪器的技巧
1、如果你是租赁车的话，建议最少安装两个，一个是接线的（查车平台还有黑名单功能），一个是不接线，可以磁铁吸附的。
2、如果你的是电动车，就选择宽电压，对一般的电动车而言，没问题。
3、如果是摩托车的话，选择就多了点。
4、如果要监听的话，需要自己去营业厅办理一张每月有30兆流量，有语音通话功能的手机卡。
只要定位器正常佩戴在鸽子身上，并且工作无异常，可以根据定位器追踪器找到鸽子。
赛鸽定位器是用于赛鸽运动中的电子器材，协助赛鸽教练训练、培育、筛选优秀赛鸽。由于是在赛鸽飞翔过程中使用，安装于赛鸽脚上，所以对产品的重量和体积有严苛的要求，越轻越小越好。
通过定位器可以设置每隔几分钟传输一个坐标点，这样当鸽子放飞以后，用手机就可以及时获取鸽子的当前位置以及飞行速度。
鸽子定位器追踪器的原理：
由于卫星的位置精确可知，在接收机对卫星观测中，可得到卫星到接收机的距离，利用三维坐标中的距离公式，利用3颗卫星，就可以组成3个方程式，解出观测点的位置坐标（X,Y,Z）。
考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差，实际上有4个未知数，X、Y、Z和钟差，因而需要引入第4颗卫星，形成4个方程式进行求解，从而得到观测点的经纬度和高度。
充电式定位器追踪器公安机关是不会管你车上装没装GPS定位设备的。他们也没有这样的检测设备能检测你车上有没有GPS定位，你需要找专门检测的公司来做。
GPS定位设备
普通GPS，会每隔十几秒至几十秒，向服务器发送当前GPS位置，这种GPS一般必须接电，因为耗电量比较大，但也容易找到，只要找一个比较空旷，周围20米没人经过的地方，持手持信号探测器，将敏感度调至910以下，探测900上下和910上下两种频段。
从车内部到外部，每间隔20厘米，停顿20秒，看是否能够探测到信号，如果发现了这两个频段的信号，则再通过移动，判断信号强度，当信号满格时，GPS就在探测器周围20厘米的范围内。
则再进行拆件检查即可。这里的900和910，分别对应移动和联通两种GSM卡在发送GPS信息时所产生的频率，但需要根据当地的移动和联通基站频点，有所调整，上下浮动大概在6以内。
定位四门中大型轿车，比亚迪汉预告图曝光 ♂
定位四门中大型轿车，比亚迪汉预告图曝光
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2020年新年的第1天，比亚迪通过官方渠道发布了比亚迪汉EV的预告图。新车的前脸并没有完全照搬“龙脸”，细节设计变得更加精致优雅。据官方介绍，新车将推出插电混动和EV纯电两种动力形式，纯电版续航里程或超过500公里。
上图中“汉EV”的铭牌说明比亚迪汉最先推出的将是纯电动版本，前脸贯穿式的镀铬条粗壮宽大，中间是雕刻的“汉”字LOGO，大灯组以及日行灯和镀铬条融为一体，整体视觉非常的扁平化。
第二张预告图，从侧面来看汉应该是一款定位四门的中大型轿车，车窗周围是一圈镀铬装饰，车尾处微微上扬有些轿跑的设计。从早前比亚迪发布的数据来看，猜测新车尺寸可能达到长4950mm、宽1890mm、高1490mm，轴距2940mm。
动力方面，插混版车型将搭载2.0T发动机和150马力前桥电机，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。预计新车在2020年6月份左右上市。
易车讯 近日，荣威品牌发布了全新中大型SUV荣威RX9官图。作为一款中大型SUV，荣威RX9提供6座/7座布局以供消费者选择，内饰配备47英寸三联屏并搭载2.0T发动机。新车将亮相8月26日开幕的成都车展。
荣威RX9借鉴了部分荣威鲸的设计元素，其中前脸采用大尺寸漫天星辉阵列点缀的荣麟星辉格栅，配合两侧分体式大灯，也让前脸看上去气势十足，尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯。
来到车内，荣威RX9配备了贯穿式三联屏，屏幕尺寸达到了惊人的47英寸，三块大屏可更好的实现三屏互联。车身尺寸方面，新车长宽高为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，定位中大型SUV，内部采用六座及七座布局。
动力部分，新车搭载2.0T发动机，最大功率172kW，并配有四驱系统，传动部分，匹配9速自动变速箱。
根据易车App热度榜来看，荣威排名第21位。如需更多数据，请到易车App查看。
韩国中大型豪华轿车来了，看完外观内饰动力，红旗H9不香了
不过我觉得韩系汽车品牌比较低端，那么来这次第3届上海进博会看一看应该会改变这种观念，因为这次现代汽车旗下的高端品牌捷尼赛思携带全系列产品亮相中国，其中就包括今年更新的新一代g80，该车型尺寸定位属于中大型轿车，产品定位其实和红旗h9车型有点类似，新车型长度接近5米大关，轴距则达到3010mm，与红旗h9不相上下，空间表现不输给奥迪A6L。
这次亮相的实车气场很足，外观采用了非常深邃的渐变蓝色涂装，车头正前方钻石造型中网格栅看起来像是宾利的效果，两侧分层LED矩阵大灯光源原创度很高，引擎盖正中间则是非常经典的带翅膀车标，车身侧面可以明显感受到轿跑溜背风格带来的运动感，高强度合金锻造轮毂复杂，车顶收尾部分相当流畅，尾部则采用了同样比较炫酷的分层尾灯，总体来看这款车颜值气场完全不输给红旗h9。
打开车门之后可以看到很明显的高级感，驾驶员正前方不仅有全液晶仪表盘，还有大尺寸抬头显示投影模块，中间悬浮大屏幕很宽，搭配覆盖比较全面的真皮材质包裹，前排驾驶舱高级感十足，而且还有金属质感旋钮换挡装置。后排乘客不仅拥有中央扶手箱控制系统，而且还能够享受到座椅通风加热按摩功能。
这款?捷尼赛思g80新车的动力总成非常靠谱，入门级别搭载2.5t涡轮增压发动机，极限输出304马力其实已经足够用了，但是高配版车型提供更强大的3.5t涡轮增压v6发动机，输出可以提升到380马力水平，这完全超越了红旗h9所搭载v6发动机的水准。另外在海外市场当中，这款车型还有2.2t小排量柴油发动机可以选择，极限输出210马力同样也很强大，仅仅从动力总成的选择来看，红旗h9就没有那么香了，这款韩系同级别车型动力配置显然更加厚道。
其实捷尼赛思品牌在北美地区市场很受欢迎，因为这是性价比比较高的豪华品牌，就拿g80这款车来说，海外定价在4.8万美元起步的水平，换算下来也就是34.5万人民币左右，这样的价格定位和红旗h9非常类似，如果将来引进国内市场之后能够保持同样的定价，那么国内消费者面对红旗h9和这款车型，如果2选1的话就很难了，该车型的配置明显更具吸引力。
问题来了，你觉得这款韩系豪华轿车比红旗H9强吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
德系车太多了，什么大众、奔驰、宝马、保时捷、奥迪等等
德系车给人最大的感觉就是严谨、科技感。热衷追求质量的德系车在外观和性能都下足了功夫。
细节也做的格外精致，每辆德系车都像工艺品一样讲究，只不过过度追求产品的精美也导致成本的增加，使得性价比大大降低，买一辆德系车要比同类型SUV贵一半甚至一倍的价钱。
这也是德系SUV口碑好，但是销量却无法一家独大的原因。
其实一直以来，中国品牌都不缺大车，但也一直很缺“大车”。这看似矛盾的一句话，反映的却是过去中国品牌在产品发展中的“痛”。国人崇大，这是众所周知的事情，因而为了吸引消费者，中国品牌一直将车型产品往“大”了做，既要产品拥有高大的外观，也要有宽敞的内部空间。
然而，在中大型车型上，尤其是中大型轿车这一领域，却一直是中国品牌的短板。提起中大型轿车，人们更多的会想到德系三强BBA，亦或者各种40万元以上的合资品牌车型，对于预算有限的朋友可说是非常不友好。但如今，在新能源领域上，我们却看到了中国品牌在中大型轿车上的努力耕耘，因此感兴趣的朋友，不妨跟着文章做进一步的了解吧！
极氪-极氪001
指导价：28.1-36万元
作为基于SEA浩瀚架构打造的极氪品牌下的首款车型，极氪001在上市前就受到了非常高的关注。新车在4月15日上市，售价区间为28.1-36万元，其中超长续航单电机版搭载100kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到了712km，而售价仅28.1万元，这也是该车备受消费者关注的重要原因。
极氪001的外观基本延续了概念车的造型设计，前脸保留了领克家族的风格，分体式的大灯非常具有辨识度。更关键的是，极氪001采用了猎装旅行车的造型设计，整车显得非常独特，拥有很高的回头率。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距为3005mm，配合上简洁大方的内饰设计，让极氪001的内部空间显得宽敞且精致。
动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。
比亚迪-汉EV
指导价：22.98-27.95万元
汉DM的外观设计依然采用比亚迪的“龙”核心设计理念，但对比现有的比亚迪产品，新车在外观细节上得到了进一步的优化，显示出新车的设计进阶。和以往类同，汉EV采用和汉DM不同的外观设计，虽然两者都是新能源车型，但毕竟定位上有所区别，因此双设计能够能很好地区分出两款车型之间的身份。
车身尺寸方面，汉EV的长宽高为4980*1910*1495mm，轴距达到2920mm，虽然在轴距上逊色于极氪001，但也符合标准中大型车的身板，因而内部空间表现得以保证，消费者们不用过于担心。但有一说一，相比起国内那些加长轴距的豪华品牌中大型车，汉EV的表现确实不算突出，其真正的优势在于刀片电池和价格。
汉EV在动力上的表现毋庸置疑，底盘在扎实度、整体感、厚重感等方面有良好的表现，通过路面上较为明显的接缝时，传递到车内仅是几声轻微的闷响，行驶质感给人一种比较高级的感觉。在刀片电池的加持下，汉EV的NEDC续航最高达到了605km，属于目前的主流水准，足以满足大部分消费者的用车需求。
北汽新能源-极狐阿尔法S
指导价：25.19-34.49万元
阿尔法S是极狐品牌的第二款车型，定位中大型轿车，在4月17日上市，价格区间为25.19-34.49万元。这款新车和阿尔法T同平台生产，同样有麦格纳品质的加持、华为智能系统的背书，在产品品质方面还是非常有保障的。而且，对于极狐这一个新品牌来说，敢于进军中大型轿车这一中国品牌的薄弱领域，实在让人感叹其勇气可嘉。
从外观来看，阿尔法S作为一款纯电动车型，车头采用封闭式前格栅设计，配合细长锋利的大灯以及雾灯造型，看上去造型犀利，同时下压的车头与发动机舱盖上多条隆起的筋线组合，营造出的下压效果让战斗姿态更足。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm，空间表现与汉EV相当。
在动力方面，极狐阿尔法S有单电机和前后双电机两种布局，其中双电机603km续航版本最大功率为320kW（435Ps），峰值扭矩为720N·m，车辆支持弹射起步模式，0-100km/h加速时间仅为4.2s。另外，极狐阿尔法S的电池组容量最大则为93.6kWh，续航里程最高为708km，是目前市面上为数不多纯电续航突破700km的车型之一。
三款车型虽然定位中大型轿车，但却性格各异，有着不同的长短处。比如极氪001就有着沃尔沃背书，而汉EV则是有着刀片电池的赋能，极狐阿尔法S虽然资历稍浅，但作为新品牌的旗舰之作，亦是有值得让人期待的地方。而且不管怎么说，这三款车的出现，不但让我们看到了中国品牌的进步，更是让我们看到了中国品牌在新能源领域超车的可能性。
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近日，比亚迪发布了汉DM的设计图，它是一款高颜值车型。比亚迪汉DM是一款中大型车，它采用了家族化的“龙脸”设计语言打造，看上去很动感。比亚迪汉DM的动力表现也很强悍，采用了2.0T发动机+电动机的组合。设计图的前脸相比之前曝光的实车造型有变化，进气格栅加大了许多，看上去更有张力了一些。
设计图展示了一个看上去非常有运动效果的比亚迪汉DM，它的进气格栅看上去比实车更显得有张力一些，它的进气格栅采用了一个六边形的轮廓，并且中间采用了内凹式的风格，进气格栅上采用了点阵式的镀铬小元素的装饰，视觉效果很动感。比亚迪汉DM的大灯采用了四边形的造型，灯腔的内部采用了矩阵式的发光体，显得很有科技感。比亚迪汉DM的前脸底部采用了一个铲形的包围，它和进气格栅的底沿采用了很有层次感的设计，包围的两侧采用了很凌厉的造型，起到了很好的运动效果。
比亚迪汉DM的侧面很有流线感，整车很修长，车身的长度接近了5米。另外它的设计语言很前卫，侧面颜值非常高，它的前后翼子板的位置采用了很凌厉的线条装饰。比亚迪汉DM的车身侧面采用了一个空气引流的凹槽设计，有效地降低了风阻。比亚迪汉DM的车窗尾部采用了一个鲨鱼鳃样式的造型，显得很个性化。比亚迪汉DM的车轮毂采用了多条幅式的设计，看上去很有密集感，轮胎的扁平比很低。
比亚迪汉DM的实车也曾经被拍摄到，曝光的比亚迪汉DM的实车的前进气格栅采用了横向的镀铬条装饰，并且进气格栅的尺寸相比设计图也小了很多，前脸底部的造型和设计图也有区别。汉DM的车尾部采用了很有层次感的设计，尾部采用了多条贯穿式的凹槽装饰，最上方采用了贯穿式的尾灯，尾灯的两侧采用了龙爪式的造型，点亮效果很动感。
比亚迪汉的内饰采用了很高端的氛围设计，它采用了三幅式方向盘，配备了液晶仪表，中控大屏采用了可旋转式的设计，中控台上的面板装饰也很有质感，采用了钢琴漆的材质。比亚迪汉的座椅包裹感很强，座椅上的走线方式也很显高端感，整体氛围很豪华。动力方面，比亚迪汉DM搭载的是2.0T发动机+电动机的组合，发动机的最大输出功率为192马力，电动机的最大输出功率为245马力。
凯迪拉克ATSL
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2.0T 279马力 再加上市场随便动辄8万多的优惠。这台车就成了中型车里面性能车的一匹黑马。这个价不少一线合资车都无语。比如走量的28T技术 28T时尚。后驱车，还加上一堆全系标配。比如说后视镜加热，比如说胎压监测。这台车很粗壮的防倾杆打开引擎盖就能看见。
凯迪拉克XTS：
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对于这辆车就更厉害了。官方指导价最低配29.99，顶配也才35.99万元。再加上一定程度的市场优惠。宝马3系高配的价格，还不是顶配。直接一台中大型车办下来了，对于那些买车用来商务接待的朋友们来说确实很给力。配置方面也是不错的。
雷克萨斯ES：
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新一代ES长这样，同样是官方指导价衔接凯美瑞。同时低于BBA。
关键在于这台车的混动技术，2.5L阿特金森循环发动机和PCU，E-CVT变速箱。GA-K平台的更新。哪怕上市之初没有什么优惠，这台中大型车的价格也不错。而且雷克萨斯的混动技术摆在那呢，油耗低也是会受欢迎的一点。
沃尔沃XC60：
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双叉臂前悬挂，这台车不只是注重安全。操控也有一定分数。
这个注重安全的车企全车型标配的空气过滤，说实在的很棒。这个车企对于安全的注重达到了细枝末节。紧急避让辅助，对向车辆智能避让，盲区来车智能避让。当然说了这么多好处，缺点也有 保养费用和一线豪车差不多。
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车无定论?汽车领域创作者07-09 22:30?关注
国内所谓的二线豪华品牌，实际上就是指排除奔驰、宝马和奥迪之外的而其他豪华品牌，主要代表有沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎，再往下就是市场占有率更低的林肯、英菲尼迪和讴歌。
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二线豪华品牌，因为品牌影响力稍微，基本上都是以性价比来打市场。但是不同品牌不同车型性价比还是有差异的。这里就推荐我认为两款性价比比较高的车型：凯迪拉克XTS、路虎发现神行。
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凯迪拉克XTS
作为凯迪拉克家族的中大型行政轿车，今年刚经历的中期改款，换上了凯迪拉克全新的家族设计语言，整体看上去更加的年轻时尚。但更重要的是新车的指导价已经降到了29.99-35.99万元，而且时常还有4万左右的优惠。可以说目前凯迪拉克XTS已经是接近白菜价了。
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当然即便是优惠后对于很多普通家庭来说依旧是很高。但是想想一款豪华品牌中大型轿车，落地价都不到三十万。而且外形时尚大气，基本上一半的场合都能撑得住，试问这样的车型还不叫性价比超高吗？
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路虎发现神行
路虎是一个比较极端的品牌，但看路虎的进口车型，从星脉、发现、揽胜运动版到揽胜，可以说品牌力几乎都超过了奔驰、宝马和奥迪。但是国产之后，品牌力立马就崩了，优惠幅度非常大。网上不是一直流传着“七折豹八折虎”的段子。
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作为路虎旗下入门级的SUV车型。发现神行属于发现序列下的一款中型SUV。指导价是35.58-51.38万元，但是目前市场的优惠已经达到了8-10万（入门车型优惠幅度稍微小点，在6万左右）。全系四驱，动力水平也表现不俗，再加上9AT变速箱加持，丰富的配置水平，可以说是性价比极高。
近日，现代集团正式公布了旗下豪华品牌捷尼赛思全新G80车型官图。据悉，新车定位中大型豪华轿车，基于全新平台打造而来，动力上搭载三种动力组合。
外观方面，新车采用家族最新设计语言，前脸部分标志性的进气格栅辨识度很高。内部并且采用了网状样式。两侧大灯采用分体式设计，值得一提的是LED日行灯点亮效果后非常亮眼。并且与车前翼子板处得LED灯线处形成了一体。
车身侧面，该车采用溜背设计，加之长长的车身营造了非常优雅的气质。而一条腰线贯穿其中，将气场体现得淋漓尽致。轮圈该车采用五辐样式并配以镀铬表面，视觉效果满分。车辆尾部，该车采用内凹式设计，同样分体式尾灯与前部遥相呼应。排气采用双边共两出布局。
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