君越的异响严重吗它的风噪和胎噪明显吗 ♂
君越的异响严重吗它的风噪和胎噪明显吗
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从一个小小的打工者到现在也算是混出了点人样（自嘲一下，嘿嘿），只有我清晰地记得这一路以来的艰辛，所以我不管入手什么东西都是本着性价比最高的原则，但这次买车确实有点欠考虑，当时就看这台车子帅再加上优惠力度大所以就果断入手了；但这个车子的保值率确实是比较低的，这个对于后期卖车是会产生一定影响的，而且平时的维修和保养费用也不便宜，所以我觉得它的性价比真心没什么优势，虽然说价格便宜点。
90后，和绝大多数同龄人不一样，之前比较贪玩，所以高中读完之后就再没有进高等学府受高等教育了，其实现在想想还是挺后悔地，不过人生就是这样，往前走总不会错！初入社会比较早地，我也更加懂得珍惜，更加懂得打拼，现在已经25岁了，视野还算稳定，但也谈不上是有多么优秀，我是22岁拥有的人生第一辆车（二手高尔夫6MT），其实我这个人还是挺会精打细算的。
当时选择高尔夫就是因为那台车子的保值率很高，手动挡也更加省心省油一些，确实也如我所愿，当时卖高尔夫的时候，比当时我买来才折了1.5万元不到，可以说是非常棒的，其实在买这台车之前，我的心里也是比较纠结的，当时也有看过丰田凯美瑞2.0L，其实对于这台车子也真的是挺有好感的，但问题就是感觉凯美瑞的价格确实是比较硬的，而且也没有什么优惠，关键就是看上去和别克君越气势上要差一点，配置也没有君越这么高，所以说最终就选择了别克君越，当时也没有太犹豫，这也是我目前做过最爽快，最大的一次决定了，想想当时买房都没有这么爽快！以上就是我的一个大致购车经历了。
【空间】
君越的车内空间是相当宽敞的，丝毫没有紧凑这么一说，作为家用车，我们一家五口同时出行坐到车上感觉都挺宽敞的，作为我的公务用车，平时经常会出差，不过大多都是我一个人，后备箱的储物空间也很大，就算是带的东西多一点也不用过于担心，所以说这台车子的空间表现就已经是非常让我满意了。
【动力】
这辆车的动力表现可以说是完全满足我的预期，2.0T的涡轮增压发动机的动力输出果然是没有让我失望，无论在哪个速度阶段下，它的动力输出好像一点都不乏力，动力响应始终都是非常积极的状态，尤其是在跑长途高速的时候，这样的车子也会让人觉得很有自信，所以说我认为一台车子有一个强劲的动力保障还是非常有必要的。
【操控】
9AT的手自一体变速箱的灵敏程度是很OK的，换挡过程都能衔接得非常自然，虽然君越的车身尺寸比较大一点，但我感觉它的转向还是非常轻盈的，也非常容易掌控，回转的力度也刚好合适，总的来说，这台车所带给我的驾驶体验还是非常棒的，真的是感觉到看起来很灵活，也非常容易上手。
【油耗】
这段时间跑高速的机会的确有点多，主要都是些工作上的事情，而且有时还会去一些乡村，所以我这车的用车环境是非常均衡的，各种路况都会遇到，君越现在的油耗水平确实挺稳定的，基本上都是在9.5左右，我觉得这台车来讲还是挺低的。
【舒适性】
君越的隔音能力是非常棒的，我这个配置的前排有多层隔音玻璃以及这个主动降噪功能确实能起到非常大的作用，尤其是对我这种经常跑长途高速的人来说非常友好，而且前排座椅的腰部支撑功能也非常实用，即使开车时间久一点也不至于累得腰酸背痛。
【外观】
我感觉它的外观造型看起来的确是挺大气的，当然，超大的车身尺寸也的确是给人带来了非常不错的视觉效果，但这辆车就是在做工上确实有点不太好了，很多部位的接缝看上去确实不那么精致，所以说这总会给人一种缺乏档次的感觉，所以说我还是希望上汽通用能够提高自己的品质把控，像这些细节就一定要做好，毕竟这也是一台二十几万的车子了。
【内饰】
内饰看起来超有档次感的，首先说说车内的用料，座椅是皮质和翻毛皮混搭的材质，方向盘是真皮包裹的，整体看上去真的会有一种特别高级的感觉，其次就是车内的配置也特别丰富，8英寸的中控车机不仅看上去很有科技感，而且它的功能也是相当丰富的。
点评：
【最满意】
这台车子确实是带给了我一个非常有品质的用车体验，首先我觉得买这台车子的朋友一定都很有品位吧，嘿嘿，总之我就是。这也是我目前能力范围内能买到最好的一台车了，对于我来讲也真的是很有纪念意义的，首先我觉得这个车子的动力真的是很出色的，虽然说有一幅非常稳重大气的外观设计，但内心却是狂热的！2.0T的发动机也并不费油，目前的平均油耗9.8，再加上我平时开得比较猛一些，所以我觉得这个油耗表现还是非常出色的，车内的空间也非常大，毕竟这要比同级别的中型车尺寸更大，而且配置也很高，所以说所带给我们的舒适性体验也是相当可以的，确实是一台非常注重享受和品质的中型轿车！
【最不满意】
首先我觉得这台车子的外观做工确实是有很多瑕疵的，相对来讲许多细节的处理做得也确实是不太细致的，所以说上汽通用在品质控制这一块还是做得比较一般的，虽然说车子的外观设计看上去很大气同时也非常运动，但就是没有给我带来一种非常好的用车体验：还有就是这台车子的保值率比较低一些再加上保养维修费用确实是比较高的，所以说这也是在无形中很大程度上增加了养车成本，总之比起同级别的这些车子来讲，确实是要更难养活一些的。
咨询记录 · 回答于2021-09-30
君越652t与凯迪拉克xt4哪个隔音效果好
1 凯迪拉克xt4不仅使用了多层玻璃，全系还标配ANC主动降噪而且由双层玻璃使得噪音有很好的隔音，然后还配有BOSE音响主动降噪的功能，在行驶中，车内基本听不到任何的路噪和风噪根据测试，xt4 28两驱版实测噪音值怠速时是38.7分贝，60km/h时是60.4分贝，80km/h时是61.4分贝，120km/h时是64.8分贝。2 君越652t前排多层隔音玻璃和主动降噪功能作用明显。只是急加速时发动机的声音不怎么好听。主观感受上，这辆君越高配版本在怠速到高速的过程中，噪音都控制的很出色，隔音效果也是不错的而君越怠速噪音测试是38.7分贝60km/h54.6分贝80km/h56.2分贝120km/h60.9分贝两车的降噪音都做的很好，主要看动力，油耗，空间，舒适度，依据车主的需求
优点：一直关注这款车很久了 因为外观实在是太好看啦 不管是前脸 车身还是车位都无可挑剔
缺点：油耗高了 如果能低点就完美啦
外观：满意 简直满意的不得了 很喜欢这款车
内饰：内饰看起来又有质感 又很时尚 就豪华感很足很喜欢
空间：车身比较长所以车内空间还算很不错 然后储物空间也完全够用
配置：满意 不管是方向盘上的按钮还是其他配置都觉得很棒 很方便
动力：君越的动力还是很不错的 喜欢这款车的可以直接去店里感受一下
操控：操控感十足，很流畅
油耗：油耗就是有点偏高 虽然买的时候就有心理准备 但是加油的时候哎 没办法谁让自己喜欢呢？
舒适：舒适度那就根本不用多说 直接好评度爆表
优点：当初觉得外形好看 空间可以 买的 结果提车发现大问题 现在不喜欢了 不想买了 大家慎重考虑啊 入坑就出不来了
缺点：特别衡阳店 凭着家里子女在政府部门 牛气得不行 投诉的时候遇到好几个在投诉的人 要买的人慎重啊
选车理由：换挡异响 强买强卖 不退订金 态度恶劣 坑坑坑坑啊
优点：发动机是好用有劲的，噪音稍微有点，满载上坡不费力，动力来的快
缺点：发动机噪音，高点转速就容易传进驾驶舱了
外观：外观大气耐看，前脸设计的很时尚，线条也很合理
内饰：相同的价格是相当不错的，成千上万的汽车可以注意多少呢？简单清晰的黑色控制！汽车的气味也很好控制！反正我这辆车一个星期是不是什么塑料口味，所以它不是什么香水挂碳包，开好，而且配置也可用，是比较实用的设计。更贴心如果室内色彩可以有其他颜色的选择是好的；
空间：乘坐空间两排还行，后面又矮又窄，拉货空间小
配置：价格，没得说。！！一分价钱一分货。
动力：感觉一点动力，可能是我个人的驾驶习惯，我踩大点油门，一切都好说
操控：操控性还是很好，方向盘的力道很好，转向的角度定为很准确，特别是在较低速度的时候，基本不用什么力度，但是开到100马以上，转向也比较紧致，不会跑偏
油耗：市区的油耗11个左右还是可以接受的，就是高速不是很省油，有点高。发动机噪音大，这个希望厂家以后可以改进
舒适：座椅的话,或可以支持，但包感觉，没有车的感觉被困的人。人机工程学是比较普遍的，气垫对脑的支持是不够的，可能是我的身高的原因。悬浮是硬的，所以当减速脊，颠簸的道路，注意速度控制，第二最好的，整个身体是强大的，没有噪音，没有松散的感觉。感觉空间还是比较舒适，没有抑郁的感觉，车开起来很舒服。
优点：外观大气，内饰豪华~隔音效果超级好~还有不得不说的就是那宽大的空间确实很好很好~
缺点：黑内有一点类都特明显，倒车影响在换档时需要反应几秒
外观：最看中的就是整车大气的外观
内饰：只能说厂家厚道些，日系最贱薄，德系稍好点，欺负中国人，不能和美国欧洲一个标准。
空间：超大，超宽敞，175CM不高不矮的身高，调好驾驶座以后，后排空间充裕，甚至坐4个大人都不会很挤。
配置：人生第一辆车，中意了就买了，不知道性价比如何。
动力：满足要求，符合预期。起步是慢了点，速度起来还是可以的。本来想买2T，但是多15%的油耗，伤不起，还是2.4经济一些，居家过日子的，油耗还是要考虑的。另外提一点有关动力的供参考，同样的高速上坡路段，高六1.6AT要降到5档保证动力，君越在这段高速从不降档，1600多转高速爬坡都没问题，排量大底气确实足些。如果你能满足A级车1.6的动力，那君越2.4的动力是毫无问题的。
操控：操控很好，5米多一个车长 很灵敏。
油耗：油耗啊，没有网友评价的那么吓人，油老虎已经是君越专属名词了，谁提到君越就会想到这点，现在行驶16666公里，综合油耗11，重要的事情说三遍，高速很省油，高速真的很省油，高速真心很省油，每次出去玩，综合油耗基本可以核算到一公里5毛钱左右，是不是很省啊
舒适：座椅还是比较宽大的 后排空间大比较舒适满意
优点：远程启动太实用了，熄火的时候不关闭空调， 出门前用手机安吉星远程启动发动机，空调吹一会，冬暖夏凉啊！
缺点：一个月了车里面还有气味
外观：外观很漂亮，如果要问满意哪点，那就是外观啦！
内饰：这个确实无出其右了，这价格，这用料做工。应该是无敌了，是选购此车的最大原因，呵呵。
空间：大
配置：25.59入手的相对以前来说便宜不少
动力：红绿灯提速跑不过T和手动挡的车，发动机转速高，车不走，变速箱太拖后腿了。。。
操控：够精准
油耗：买这车肯定有心里准备，毕竟车重在那。不能要求太高
舒适：同价位的车，君越的舒适性应该是最好的，通过过减速带的感觉就是最好的说明。
缺点：A柱太宽，不过安全，我喜欢
外观：十分满意，大气稳重气派
内饰：大气 高档
空间：最大优势，B级车空间最大。
配置：优惠完性价比很高，本来在帕萨特和君越之间选择，明显比帕萨特高半个档次！
动力：2.4的动力还是够用，起步加速度稍逊一筹外，其他都很好，激情驾驶者除外，总之动力符合要求。
操控：还可以的，没什么特别
油耗：别克已经不是油老虎了，很欣慰，综合油耗不到10，刚才出去一圈又降了，9.1。我这路也好，但是堵车也就是12-13。看开车习惯吧。我的标致206，1.6自动可是8！
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性价比我觉得挺高的，首先是价格确实超出了我的预料，我觉得一款B级车，这个价格已经是相当厚道了，而且从外观、内饰和配置方面来讲，都是比较有优势，而且买到手之后整体的体验还是不错的。
刚开始考虑的是迈锐宝，和老婆到店去实际看了下，觉得迈锐宝中控太丑了，老婆也没看中，动力也一般，看完迈锐宝，正好旁边有个别克店，顺便去逛逛，刚开始去看得君威，结果老婆看上了旁边的君越，外观比君威大些，空间也很宽敞，我觉得也不难看，第一次看见君越的时候，给人的感觉就是外观特别的霸气，而且也很沉稳，也比较漂亮，而且音响效果也不错，充电口数量也多，很方便，而且还有OTA，无钥匙进入系统，配置还是很齐全的，我和媳妇的感觉都挺不错，也就下定决心选择这一款君越了。
【空间】
空间真的非常给力，五米长的车身，轴距也长，乘坐体验舒适，腿部设计的很合理，坐车里比坐Suv还要舒服很多，尤其是后排，空间非常的宽敞，坐三个人也不会觉得很拥挤，后备箱也比较宽敞，偶尔出去游玩，带的大包小包等物品，后备箱可以随意放，从来不怕放不下，君越车内的储物空间也很多，扶手箱的储物空间也比较大，而且里面还有USB接口，实用性很好，前排有两个杯架，放个水杯很方便。
【动力】
动力表现很一般，加速的时候不会给我带来那种特别有劲的感觉，起步也没有我想象中的那么迅速，还好我平时驾驶习惯比较稳，但是1.5的发动机确实让我提不起什么驾驶激情，后悔没有选择2.0的，1.5的确实要逊色很多。
【操控】
君越的操控性不错，不输给同级别的其它车型，转向轻盈过减速带的时候反馈给驾驶者和乘坐者的减震效果不错，很柔和，换挡比较平顺，没有什么顿挫感，开车的时候感觉底盘非常稳，也不会出现飘的感觉，方向盘的手感不错，很灵活，指向性很准确。
【油耗】
感觉油耗有一点点高，朋友的雅阁不到8个油，可能是我经常在市区开的原因吧，红绿灯多还经常堵车，高速油耗会低些，不过我和媳妇都挺喜欢这个车的，只要不是高的离谱，也就不在乎它的油耗了。
【舒适性】
舒适性没得说，坐着舒服开着也舒服，座椅的材质是非常好的，非常宽敞也很舒服，包裹性比较好，开车久了不会很疲惫，宽大又舒服，听歌的时候音质比较棒，而且君越的隔音设计很到位，关上窗户，基本没有什么噪音，上下班开着音乐，听着自己喜欢的歌曲，简单就是太享受了，赞一个。
【外观】
整个车子外观设计的很棒，超大的车身尺寸给人眼前一亮的感觉，时尚又不失大气，运动又不失沉稳，完全不输给一台C级轿车，炯炯有神的大灯设计，远近光全部都是Led的，晚上效果很好，多辐式的铝合金轮毂看起来简约大气，车子跑起来的时候很有韵味，整体看上去很上档次，开出去倍儿有面儿。
【内饰】
整个车的内饰中规中矩，主要以黑色为主，给人的视觉冲击力还是蛮强的，整个中控台的造型风格设计，更加增添了车内的商务稳重气息，软包的材质比较多，真皮座椅的材质很细腻，缝制的也很精细，座椅上面完全不用放坐垫，车内也没有什么异味，做工用料看得出很用心，整体看上去还是比较豪华的。
缺点和短板：
优点：
说满意的地方还蛮多的，首先要说的就是它的空间了，相比同级别车型来说，它的轴距都要长些，空间大些，坐满人的时候也不会感到拘束，其次就是它的舒适度，座椅软硬适中，乘坐时间长了也不会感到腰酸背疼，还想说的一点就是它的外观，尤其是流线型的车身，刚柔并济，非常的漂亮，君越这款车车长五米多，刚开始的时候给人一种偏商务的赶紧去，整个车身设计动感时尚，家用的话也很有范儿，开出去气场十足，很有面子。
缺点：
这个车子的动力表现一般，1.5的发动机确实不能给我带来那种非常充沛的动力体验，跑高速的话也一般，表现的不是很充沛，真的是比不过2.0的，现在感觉油耗有点高，可能和我在市区跑有一定的关系，在市区的话，百公里八九个油，但是还是可以理解的，毕竟这么大个的车，也就不在乎这点油耗了，毕竟老婆也很喜欢这台车。
新君越是一台车身长度超过5米的中大型商务轿车，车身尺寸为5026*1866*1462、轴距2905mm，气质沉稳内敛但又不像是老牌迈帕哪种比较正统的类型（老气），君越是一台适合中青年龄段的运动商务车，适用场景比较丰富。
动力与油耗表现也没有令人失望，因为发动机换装了LSY型号的智能变缸2.0T，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），动力储备与轿车车型的轻量化车身匹配是绰绰有余的，百公里加速能实现7.5秒的成绩也是优异了。与之匹配的变速箱是9AT手自一体，这一组合不论发动机技术还是变速箱登记都是20万级的最高标准。
配置不在赘述，简而言之是该有的都有了，内饰设计感也有些小 时尚 和小豪华的感觉；综合空间、颜值、动力以及仅10L/100km左右的油耗，君越在中端普通合资品牌的C级轿车中平均分很高， 所以选择燃油动力商务轿车君越可以作为首选项。
比亚迪唐Dm不是一台简简单单的普通SUV，这台车适合对最新技术敏感、对性能要求很高、同时是能够接受自主品牌，能去面对以及一些车盲异样眼光的消费者，做不到这些唐Dm真的配不上这些消费者，同时这些消费者也配不上这台车。因为夸张一些的评价唐Dm是这样的：百万级SUV有一些综合实力与唐Dm，50万以下绝对没有一台能做到综合性能接近。
唐Dm的三擎四驱版是目前技术水平最高的并联式插混系统（全球范围内），2.0T直喷增压机与BSG电机集成，其功能首先实现了REEV增程式驾驶模式，其次与混动专用六档湿式双离合配合做到了控制发动机转速实现换挡无顿挫。剩下的两台引擎只前后各一台永磁同步电机，纯电运行的扭矩应在650N·m左右，性能可以说相当不错了。而在HEV油电混合模式中如加入BSG电机的功率，该系统的最大功率达到451kw、最大扭矩超过了1000N·m，如此夸张的动力储备是实现4.5秒破百的基础。
其次前后双引擎实现了全时四驱系统，结构特点能实现的是牧马人撒哈拉一样的自动四驱，而且在越野模式时等于撒哈拉的分动箱再用差速锁锁止，这就是两台电机的优势。这套四驱后桥还有差速锁，锁止后的越野能力不输一般老牌越野车。唐Dm的可玩性非常高，能和跑车竞速、能与越野车刨坑的城市SUV仅此一台，如果喜欢玩车的话建议选择这台车。
不过既然喜欢轿车也不一定非得选择唐Dm，换位思考个人也很喜欢这套Dm3.0系统但并不喜欢SUV，所以对唐Dm毫无兴趣；然而近期也没有与唐同级的PHEV轿车上市，所以选择君越也是不错的，或者耐心等待542的C级五门五座轿车【汉】吧，上市预计还要1.5年左右。
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没想到君越现在都到这个价位了！
其实这两款车完全不同的车型，一个是常规动力，一个是插电混动；一个是中级轿车，一个是4.9秒就能破百的中型SUV。
如果题主除了家用还有一些商务需求的话，建议考虑君越；
如果题主纯家用的话，建议选择唐DM
一个轿车一个suv怎么比，价位也相差好几万，拿同级别车型对比才有可比性，首先买唐dm的用户大部分都是为了好上牌，所在城市限牌，需要指标或者摇号才会考虑新能源车，厂家也是为了应对部分地区上牌难的问题才推出新能源车，除此之外没有任何理由去买插电混动 汽车 ，用起来也麻烦，还要充电，跑长途照样鸡肋，电瓶没电整个车开起来就是灾难，就拿唐dm来说，光靠发动机去运行的话，动力差，行驶不平顺，油耗飙升，和有电比简直一个天上一个地下。你所在城市限牌的话那没有办法，没得选。
新君威28T真的非常优秀，跟以前老的美系车完全不沾边，那些小毛病多，费油在新君威上都没有了，搭载通用最先进带闭缸技术2.0T发动机，九速手自一体变速箱，相比之前的六速自动变速箱强的没边，升降档迅速，与发动机匹配出色，开起来平顺，几乎感觉不到顿挫，动力同级别最强，地板油下去动力马上释放出来，推背感能把你推懵了，喜欢驾驶的人一定会爱上它的，综合油耗才10L左右，接近5米的车长，外形商务大气，同级别车型中性价比更高。
两辆车究竟该如何选择看你用车需求，喜欢轿车还是suv，好不好上牌，排除掉上述几点推荐君威，实用性更强。
君越28T豪华落地23万多，唐DM25.49万落地26万多，比亚迪唐DM作为一款纯电插电式车型，动力表现是它的亮点所在，有着4.5秒的百公里加速时间，整体驾驶质感也是相当不错。君越作为传统燃油车领域的中型车，舒适性也是非常不错，但综合配置以及性价比个人更建议唐DM，唐DM采用了四驱系统，特别是对于拥堵路况来说，电动车情快的驾驶质感也是燃油车不能比拟的。
别克君越在我心中是一个商务属性非常高的车，换代之后开始走年轻化路线，但骨子里这种气场依然存在。以前上学的时候就非常喜欢这款车，瀑布式进气格栅非常大气。在我心中他的定位要比迈腾和帕萨特高一个级别，比奥迪A6L低一个级别。是中高级商务轿车，气场和面子上表现还是很优秀的。
?
时过境迁，如今我已经36岁，别克品牌形象也越来越低，君越的地位不复存在。现在的B+级车型老大应该是亚洲龙吧，我的总购车预算是25万，所以当时也认真考虑了一下当红车型亚洲龙。这款车口碑很好，说是比凯美瑞级别更高，但我却感觉整体做工很粗糙。尤其是内饰做工，不像这个级别车型该有的品质。而且被人捧得太厉害了，没啥优惠，跟凯美瑞一样价格虚高。
感觉现在丰田车的核心竞争力就是这套主动安全配置，但现在中高配的别克君越也配备了，而且无论外观还是内饰，做工和质感也都不逊色于亚洲龙，动力表现更不是一个级别的，所以我还是更看好君越这款经典车型。
君越顶配的AV版本更显尊贵，但预算实在吃紧，就买了普通版本的高配，也就是652T尊贵型。这款车官方售价26.98万，后期优惠还算是给力。销售一直推荐我贷款买，说贷款能够优惠5万，全款优惠4万。我表明态度只选择全款，于是继续讲价，最终优惠谈到了4.5万，强制店内买保险和上牌，费用不算特别坑，于是就答应了。
实际裸车成交价是22.48万，比2.5升顶配亚洲龙要便宜一点。购置税接近2万块钱，保险和车船税一共刷了6872元，上牌费600块钱。全款总落地价合计252,066元，总体价格还算比较干净，没什么套路。
君越这款车的风格，跟日系、德系车相比还是有很大差距的。论舒适度，同级别基本上没对手。隔音非常优秀，配置也是极尽豪华。比2.5升顶配亚洲龙多了抬头显示，11扬声器的bose音箱，前排座椅按摩通风，电动尾门等配置。内饰造型做工也比亚洲龙好看，更像一个30万品质的车型。
动力表现非常优秀，很多人都说自己有情怀，喜欢自然吸气发动机，我却感觉动力好不就行了吗，搞什么情怀啊，情怀这玩意儿才是最不值钱的。通用的这款2.0T发动机拥有可变缸技术，理论上可以省油，但日常行驶过程中根本就体会不到变缸，平均百公里油耗9.5升左右，中规中矩。但动力是真的强，不逊色于380版本的迈腾。
下面再来聊一聊这款车的缺点。变速箱一直是通用汽车的短板，就算君越用的9AT变速箱，顿挫感依然有些明显。速度起步在0~30的时候，换挡的感觉还是挺明显的，速度上来之后，变速箱的参与存在感就比较弱了，这算是现款君越最大的缺陷吧。再就是发动机的声音不怎么好听，而且比较吵，但这属于开君越时主要的噪声来源。还有就是别克的车不太保值，现在买给优惠了4.5万，年底的话估计能够优惠5~6万。
买车之前也考虑过凯美瑞以及雅阁和大众迈腾，但是是真心话，我觉得这个价格去买迈腾还可以，但要是去买雅阁和凯美瑞，那我就比较犹豫了，因为日系车的价格确实不低，而且配置相对来讲也没有这么厚道，关键就是1.5T的雅阁和2.0L的凯美瑞都没有什么特别强的性能，所以说我觉得相对来讲，还是有些不太适合我的。大众迈腾和别克君越的优惠力度都比较大，也就是说价格会更加亲民一点，两个车子都是非常稳重的，但最终我还是选择了君越，因为我觉得君越看起来相对更加运动一些，关键就是性能也要优于大众，迈腾可以说两者不相上下吧，但对于7速双离合变速箱和9AT变速箱之间，我肯定还是选AT，毕竟更加稳定，更加耐造。
【空间】
别克君越的空间肯定是没有任何问题的，它的车身尺寸真是要赶超一台C级轿车，车内的乘坐空间都是相当宽敞的，上次接那个客户身高1.83米（因为他比较高，我还专门问了一下），坐到我这车上头顶都不觉得压抑，手边的一些储物空间也挺实用的，放些随手拿的小物品特别方便。
【动力】
我挺在意动力问题的，也并不是想开这君越还去飙车之类的，只是觉得动力充沛的车子开着更有乐趣，这台2.0T的涡轮增压发动机可是相当给力了，即使满载的情况下也不会出现动力不够用的情况，起步加速都是很轻松的，强大的动力也真的是让人感觉到很有信心的。
【操控】
我感觉这台车的转弯半径有点大，因此也使得它的指向不是很清晰，或许也是由于我不太习惯开这种大尺寸的车子吧，总觉得每次掉头或者停车的时候都很浪费时间，其次就是在将要停车的时候很容易出现明显的顿挫感，所以这台9AT的变速箱还是有一定小小的缺陷的，虽然说现在的升级幅度已经很大了，但我觉得在细节上面还是有很大的调整空间。
【油耗】
这台2.0T的发动机的燃油经济性还挺强的，我平时开车脚下油门都给的比较随意一点，算是个佛系车主吧，从来没有在驾驶方式方面省油，现在我这车的平均油耗在9个左右，我觉得还挺省的，毕竟它也用的是一台2.0T的高性能发动机，所以结合我的使用环境以及这台车子发动机本身来讲，我觉得这个油耗表现也已经是相当优秀了。
【舒适性】
首先底盘的减震是非常舒服的，像我平时偶尔遇到一些坑坑洼洼的路面，不过在市郊路段开车，路也肯定不会太烂，只要开慢一点坐到车上肯定不会有太强烈的颠簸，其次座椅坐上去也是很舒服的，椅垫特别长，因此腿部的支撑性非常棒。
【外观】
君越的外观造型挺有特点的，修长的车身给人的视觉冲击力非常强，整个车身还都用到了镀铬饰条的装饰，看起来还挺时尚个性的，而且这辆车的车漆也都特别厚实，这样不仅仅只是看上去很有质感，其实像那些小刮小蹭也基本上是不会伤及底漆的，
【内饰】
其实车内的用料我肯定是非常满意的，真皮材料的皮质看着都很细腻，重点是还没有什么异味，只是车内的做工确实让人有点不满意，毕竟车子买回家也就这么长的时间，异响问题频有出现，所以说这在一定程度上也就反映出了这台车子的做工，确实是存在一些问题的，要不然也不会有这种异响问题发生。
【性价比】
首先我觉得这个车子的价格确实不高，另外一点就是买车的时候给出的优惠力度也很大，虽然说21款上市没有多久，但这个价格还是非常厚道的，同时这台车子的三大件质量也非常稳定，油耗相对也比较低一些，所以说综合这些来讲，我觉得这台车子的性价比就已经是很高了。
点评：
优点：
其实我觉得别克君越确实是带给了我一个非常尊贵的用车感受，能让我用更低的价格享受到更高的品质，这台2.0T的发动机动力表现确实是非常出色的，而且车子的燃油经济性也是相当不错的，厚重的底盘再加上充沛的动力真的是会给人一种非常强的信心。较大的空间再加上非常高的配置，也就是会给我带来一个非常舒适的用车体验，关键就是这个车身尺寸也非常大，颜值也很高，看起来够稳重，但又不缺乏运动感，所以说整个的外观设计也真的是能给人非常强的自信心的。重中之重就是车子的价格也不算很高定位要比一般的B级轿车略高一些，但这个价位和迈腾以及凯美瑞、雅阁等等这些主流的中型车都没有什么太大差距，甚至要比凯美瑞更加便宜，所以说我觉得这台车子带给我的用车体验还是相当不错的。
标签：动力 非常 还是 空间 比较