上班族开紧凑型轿车就行，这两款车，均配AT变速箱，省心还耐用

上班族开紧凑型轿车就行，这两款车，均配AT变速箱，省心还耐用

上班族开紧凑型轿车就行，因为紧凑型轿车尺寸适中，乘坐空间比小型轿车宽裕，比中型轿车小一些，家用刚好合适，在市区驾驶，灵活性好，车身低矮，风阻系数低，理论上油耗要低于同级别SUV，所以说，上班代步，紧凑型轿车比较适合。目前国内在售的紧凑型轿车多达几十款，在众多车型中，可以看看这两款车，均配AT变速箱，省心还耐用。

第一款：上汽大众-朗逸(图片|配置|询价)

2022款 1.5L 自动风尚版

指导价：12.49万

朗逸是一款紧凑型三厢轿车，外观整体设计采用了低调沉稳的设计风格，车头前脸配有盘子形进气格栅，上面镶嵌了镀铬亮条，看着大气。

车身侧面造型简洁流畅，笔直的筋线由尾灯一直延伸至前大灯，视觉效果较为端正。

15英寸的轮毂略微小了一些，195毫米的轮胎宽度，数据方面不优秀，但满足上班代步还是够用的，同时也降低了油耗。

车尾的整体设计有些朴素，多边形的尾灯看着没有时尚感，但灯罩面积大，提高了行车辨识度。

进入到前排，中控台功能布局较为规整，中控屏下方配有贯穿式银色饰条，拉宽了驾驶舱横向空间。

中控屏是8英寸的，尺寸不算大，车机系统反应够快，但功能配置少，仅有蓝牙车载电话和语音识别控制系统。

方向盘是塑料材质的，手感不硬，盘径大小适中，日常驾驶方向盘转向轻盈精准，快速转向后，方向盘能自己回正，感觉好开。

它的车身尺寸长宽高分别是：4670*1806*1474毫米，轴距2688毫米。座椅布局2+3。

身高1.75米的乘客坐进车内，前后排乘坐空间宽裕，座椅面料是织物的，舒适性不错，椅垫和椅背还配有黑白相间的饰条，看着没有廉价感。

打开后备厢，行李舱纵深是1100毫米，最大宽度是1430毫米，内部高度是580毫米，能轻松装下三个不同型号的行李箱（20/24/28英寸）。

想要装载长条形物品，后排座椅可以比例放倒，车厢最大纵深是1910毫米，装载能力不弱。

动力方面，搭载了1.5L发动机，最大输出113马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配了爱信6挡手自一体变速箱。

这款车马力小，起步不快，时速超过30公里，动力输出强劲，超车变道不吃力，满载五人动力也够用。

变速箱换挡顿挫感不明显，升降挡不算快，调校方面以平顺为主。快速行驶时，能感觉到车身沉稳，悬架支撑性挺好，但走烂路，后非独立悬架有点硬。该车实测百公里综合路况油耗是6.98升。

安全/辅助/操控配置：6个安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等等。

常用/实用配置：普通遥控钥匙、前排两个USB接口、6个扬声器、LED远近光大灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、副驾驶位化妆镜、手动空调、后排出风口、车内花粉过滤/PM2.5过滤装置等等。

这款车配置不丰富，但对于上班代步来说也够用，如果是新手司机，可以后期加装倒车影像，停车入位能容易一些。

第二款：上汽通用别克-英朗(图片|配置|询价)

2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型

指导价：12.59万

英朗是一款紧凑型三厢轿车，外观采用了时尚运动风格设计，车头前脸配有小尺寸进气格栅，车标两侧延伸出类似机翼的镀铬亮条，看着有精致感。

车身侧面整体比例协调，但视觉效果显小，看着不够大气。16英寸的轮毂，尺寸适中，205毫米的轮胎宽度，抓地力和行车稳定性都不错。

车尾没有配备美式风格的镀铬亮条，看着有些素气，底部排气尾喉采用了隐藏式设计，显得有些低调，不张扬。

进入到前排，中控内饰采用了大量的非直线银色饰条，使得中控区域不呆板，有活跃感。

中控屏是7英寸的，车机系统运行流畅，但屏幕尺寸略小，常用的科技配置几乎都有，例如GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联映射、车联网等等，除了上班代步之外，跑长途自驾游，这些配置也够用。

方向盘是塑料材质的，用手握着大小合适，低速行驶时，方向盘不是特别轻盈，略微偏重，但转向精准，转弯时不用过多修正。

它的车身尺寸长宽高分别是：4609*1798*1464毫米，轴距2640毫米。座椅布局2+3。

身高1.75米的乘客坐进车内，前后排乘坐空间宽裕，仿皮面料的座椅，舒适性和包裹性都可以。

打开后备厢，行李舱纵深是960毫米，内部高度是500毫米，宽度是1015毫米，能装下三个不同型号的行李箱（20/24/28英寸），后排座椅不能放倒，有些美中不足，想要装载长条形物品，需要另想办法了。

动力方面，搭载了1.5L发动机，最大输出113马力，峰值扭矩141牛·米，传动系统匹配了通用公司的6挡手自一体变速箱。

这款车起步偏肉，车速起来了，动力响应积极，市区驾驶动力够用，满载五人跑高速，前、中段动力够用，后段动力表现一般。

变速箱换挡平顺，换挡动作轻柔并积极，深踩油门变速箱会及时降挡，知道驾驶员的意图。前后独立悬架，软硬适中，行车质感不错。该车实测百公里综合路况油耗是8.06升。

安全/辅助/操控配置：4个安全气囊、胎压显示、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等等。

常用/实用配置：电动天窗、普通遥控钥匙、前排1个USB接口、7个扬声器、LED远近光大灯、日间行车灯、自动大灯、前后排电动车窗、外后视镜加热、副驾驶位化妆镜、手动空调、后排出风口、车内花粉过滤/PM2.5过滤装置等等。

这款车安全气囊数量不多，但也够用，其它配置虽然都是最基础的，但种类丰富，满足上班代步是绰绰有余的。

总结：上述两款车均配备了自然吸气发动机和AT变速箱，动力表现虽然不如同排量涡轮增压发动机强劲，但技术成熟可靠，AT变速箱稳定性不错，省心耐用。

选车方面：两款车各有各的优势，朗逸相比英朗，外观更大气一些，内饰造型和科技配置不如英朗丰富，两款车动力表现和驾控性不分伯仲，朗逸的油耗比英朗低，日常上班代步，可以选朗逸，市区驾驶走走停停的，燃油经济性会更好一些。

除了上班代步，时常跑长途，可以考虑英朗，前后独立悬架的舒适性和稳定性会更好一些，还有定速巡航这项配置的辅助，跑长途右脚不用一直控制油门踏板，是比较省事的。