改装一辆jeep牧马人要多少钱 ♂
改装一辆jeep牧马人要多少钱
- 改装一辆jeep牧马人要多少钱
- 江苏哪儿有牧马人改装点一般需要多少钱
- 牧马人改装方案推荐，升高4-6寸左右，去极限越野，要多少钱
- 牧马人改装方案推荐
- 牧马人改装成这样大概得要多少钱
越野改装？V6的只能加单涡轮增压 加装一个增压地盘调高避震建议换的话换空气的 越野比较适用至于避震器等等 加起来50W左右
我的是10款2门 3.8 卢比肯 目前改装花了15万左右，改装项目：TERAFLEX前杠、绞盘、TERAFLEX3寸长臂升高套件、FOX定制减震、涉水器、车载电台、东洋35的铠甲胎、XD电镀轮毂 10款3.8的动力是195匹 4档变速箱，12款3.6的动力285匹 5档变速箱（大切... 查看更多答案》》
牧马人升高4-6寸，改的好的话，进藏参加比赛没问题
星工场的这个牧马人升高6寸改装方案可以参考下
外观类产品：
Smittybilt 前轮眉
Smittybilt 2门后轮眉
星工场 JK 短版前杠(正孔)(钢)
星工场 JK 机盖液压撑杆
星工场 JK 2门三管侧杠(新款)
星工场 加长拖车臂
星工场 牌照框(黑)
底盘类产品：
TF JK 加强方向拉杆套装
星工场 JK 4寸长臂套装(含臂、底座、胶套、球头)
JK 撒哈拉前速比 D30-456JKR
JK 撒哈拉/罗宾汉后速比 D44-456JK
FOX 2.5BUMPSTOP氮气缓冲
FOX 07-ON Jeep JK ATS Stabilizer,2.0,8.1“, Through-Shaft
12款JK 1350两门后传，黑色
星工场 JK 12-13款排气管降低件
FOX 2.0*12.COIL-OVER REMOTE RESERV 绞牙
KING JK(300磅)2.0寸弹簧
KING JK(400磅)2.0寸弹簧
其他：
海拉 闪亮X氙气
星工场 双光透镜，3000K
AX756 17*9 5*127 -38 78.5 防脱圈
TF 前加大刹车系统
改装费用大概在15-20W左右，符合你的预期，改装效果绝对够屌！把妹，参加比赛什么的小菜一碟！
具体改装方案以及效果图可参考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=505
牧马人改装方案在10W以内多的是，以下改装方案可以参考下
1、前杠：为凸显牧马人硬汉的特性，配以钢质前杠，加强防护性能的同时，也能提高接近角
2、绞盘：既然买了牧马人，就是去折腾的，折腾起来绞盘必不可少，自救或者救人都好
3、后杠：最好能集成备胎架的，也能增加离去角
4、侧杠：去外面玩，可能会遇到多种路面，装上它总不会错
5、越野辅助灯：包括一些氙气大灯，LED灯
6、4寸升高套件：越野，怎能不升高，可安装4寸升高减震，FOX减震弹簧，方向减震等
7、轮毂轮胎：可选择17寸，或18寸轮胎，百路驰，固铂，AEV等都可以选择
8、其他还有防虫网，尾灯罩，止推杆等等
整套改装费用大概在6W左右，出去撒野对付一般的路面也没啥大问题
具体改装方案请参考：http://www.xjeep.cn/newsdetail.asp?ID=524
我是玩攀爬车模型的，可以这样算，这个车如果是90027买车就得3000多块钱改装我估计改成和它一模一样的得破万了！所以说3000买车7000该车不为过。
相关tag:牧马人改装大脚怪多少钱
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改装一辆三菱Evo X大概要多少钱在苏州又该去哪改装？三菱evo x在国内有几个版本都有什么不同具体些谢谢 ♂
改装一辆三菱Evo X大概要多少钱在苏州又该去哪改装？三菱evo x在国内有几个版本都有什么不同具体些谢谢- 改装一辆三菱Evo X大概要多少钱在苏州又该去哪改装
- 三菱evo x在国内有几个版本都有什么不同具体些谢谢
- EVO X的售价大概有多少
- 三菱evo x
- 三菱EVO X
- 求 三菱 EVO X 性能参数
三菱EVO10原厂配置其实已经很到位了。18寸钢圈。包围，碳纤维尾翼，RECARO赛车座椅都是配备的。如果楼主只是为了进一步提高外观个性。那我不反对。碳纤维引擎盖现在有国产的和台湾的，最好的是日本的。不便宜。而且如果不是跑赛道，减轻那点重量，快不了多少。而且原厂的RECARO赛车座椅都是很好的质量，换掉了可惜。如果是为了下赛道，可以换一个桶形座椅。差不多2000块左右。包括赛车安全带的。钢圈如果就是不喜欢原厂的，非要换也别换BBS的了。轻量化是肯定的，可以选择ENKEI的。这也要3000多。还不包括轮胎。踏板没多少钱。总之全下来至少也要1万米以上了。我个人建议倒是应该先改避震。HKS或者是CUSCO的4段可调。这个一个就估计要8000米。嘿嘿。按照你说的外观的那几项，差不多的。机械方面没有算。那就是无底洞了。嘿嘿
国内的就是美国的mr版，就轮毂有bbs跟eneki的区别。前者贵1w大洋。目前能买到的大多是10-11款。10以前码表中间是液晶屏，10开始码表中间彩色屏～11据说对sst作了微调。更省油，但是价格已经顶足指导价。提车分地区一般来说eneki49.9-53.9，bbs50.9-55.9不等，自己努力讲价吧。
EVO X的厂商指导价：49.8-50.8万.
EVO X搭载的代号为4B11T的全新发动机，最大功率280hp/6500rpm，最大扭矩422Nm/3500rpm。还装备S-AWC四驱系统，结合了ADC、AYC、ASC和ABS的所有功能，能够将动力适时分配到每个车轮，提供了极佳的操控性。
楼主..我查过了.. 要大城市的三菱4s店才可以保养，出售..那些东南三菱是没有的.. 费用....................................................... 更换机油机滤——价格不菲：714元！ 一般来说，涡轮增压车型的保养费用会比自然吸气车型要贵一些，三菱LANCER EVOLUTION X也不例外，作为城市中的超级轿跑，可以想象出保养费用算不上便宜。目前在北京地区，进口三菱的4S店给LANCER EVOLUTION X车型提供了两款原厂配套机油，分别是半合成的10W-30机油，价格是300元（约4升），而4S店一般都会建议客户使用更高级别的全合成机油，毕竟是一款高性能的涡轮增压车型，对润滑性能比较高，全合成机油型号是5W-50，纯进口，价格是500元（约4升），不菲！还可以使用更高级别的“Omak”全合成赛车专用机油，型号为20W-60，价格200元/升，更换4升就是800元！还好机油滤清器价格不算贵，与三菱的其他车型是一样的，价格64元/个。另外，在进口三菱4S店更换机油机滤的工时费用是150元。这样算下来更换一次全合成机油的材料+工时费用就是714元。 空气、汽油、空调滤清器——价格适中 LANCER EVOLUTION X车型的其他几项更换滤清器的项目费用还算比较适中的，没有想象中的那样“变态”，空气滤清器203元/个；汽油滤清器637元/个；空调滤清器372元/个。不过这些价格相对国产的紧凑型车来说已经算是很贵了。 变速箱油——4万公里更换（限滑差速器油免维护） 对三菱跑车比较熟悉的朋友可能会发现一个细节问题，LANCER EVOLUTION车型都是著名的四驱跑车，所以都会有前后轴的限滑差速器，可以提高车辆的转弯稳定性，同时带来的问题就是对限滑差速器的保养，第九代的LANCER EVOLUTION车型要更换限滑差速器的润滑油是需要2000余元的费用的。 LANCER EVOLUTION X（十代）是无需更换前后轴限滑差速器的润滑油的，即终身免费维护，只要在每行驶4万公里的时候及时更换变速箱油即可，更换变速箱油每次需要两桶，每桶的价格为1086元，更换工时费用为225元，加起来就是2397元。虽然，这是一笔不小的费用，但是对于一款高性能的双离合器变速箱来说是完全可以接受的价格。 刹车片——摩擦生热，还升钱…… 从外观套件看，三菱LANCER EVOLUTION X车型那一套BBS的运动轮毂和brembo的刹车系统就足以让人流口水了，钛灰色的轮毂和红色的卡钳向提示着人们：我有出色的刹车能力。不过，这一套昂贵的装备在维修和保养方面的成本也是同样昂贵的。 按照常理说，像三菱LANCER EVOLUTION X这样具有强大动力的跑车必须具备一套同样强大的刹车系统，这样才可以驯服这辆车，而据了解，开LANCER EVOLUTION十代和九代的车主们多数都是年轻的喜欢飙车的人群，可以想象，激烈驾驶的时候刹车片的磨损肯定比正常驾驶时大的多。 LANCER EVOLUTION X使用的是著名的Brembo刹车系统，一对前刹车片的价格是2560元，一对后刹车片的价格是2319元，更换工时费用是225元，也就是说，同时更换四个车轮的刹车片的材料+工时费用会达到5000元以上，这比普通的家用车要贵出3-4倍！当然，喜欢飙车的人是不会为这套刹车系统而吝啬的！ 油耗——确实不低！ 一位广东地区的LANCER EVOLUTION X车发表帖子时候这样写到： …………谈起油耗，简直达闻者伤心，听者流泪之境。普通模式下温柔一点驾驶，油耗大约是百公里13升左右，切换到运动模式飙一下，没个20升油不会罢休，至于超级运动模式嘛，今天测试了一下，百公里油耗37升…………
全新研发的TC-SST双离合器变速箱与大众的DSG相似，预计有80%的EVO都将配备，传统手动变速箱将不再是主力。这款变速箱拥有三种换挡模式，除了普通模式和运动模式之外还有超级运动模式，启动超级运动模式后，变速箱将大幅延迟升档时间，转速长时间在红区徘徊。S-AWC四驱系统变得更加复杂，结合了ACD主动电子差速锁、AYC偏航控制系统、ABS和ASC车身稳定控制系统。四套系统通过同一个电脑进行控制，加减速和转向时的牵引力控制将更趋完美，更加顺畅。
改装一辆八代本田雅阁、大约需要多少钱 ♂
改装一辆八代本田雅阁、大约需要多少钱
- 改装一辆八代本田雅阁、大约需要多少钱
- 请问第八代广州本田雅阁有什么好的改装建议，本人主要是想装个赛车的N/A引擎，还有其它车身强化啊，轻量化
- 本田雅阁vip风格改装车
- 求本田雅阁改装宽体车身，有知道的回一下，厂家也可以
- 如何改装第八代雅阁！
- 本田雅阁可以改装涡轮增压器吗
- 十代雅阁改装黑武士能不能上牌照
你好，这个无法给你准确的回答。车辆的改装涉及的东西太多，只要是对原车进行改动都可以算改装。如果你把你的H标抠掉，换另外一个表就可以成为改装，这样的改装的费用只要几十元。如果你改包围可能要花1万多，如果你把动力系统改了可能要几十万。本田雅阁这款车的定位是商务多一些，个人不建议改装，同级别的车改装后效果比较好的是锐志。
只有愿意花钱改，空气动力学，悬挂减振，轮胎刹车，方向，外观内饰，加装防滚架。
建议楼主将爱车送往欧洲进行改装,首先欧洲改装车业以形成体系,技术和配件成熟,其次风格多样,再次改装后车辆性能被最大的发掘出来,最后改装配件品质有保障。
本来就不结实的一辆车，折腾一下破坏掉原来的车架结构，就更弱了，你懂的，不解释……
第八代雅阁舍弃了思铂睿也就是欧版雅阁北美雅阁的运动型，选择了5米车身，稳重线条，想要改装八代雅阁，唯一途径就是选择VIP风格，绚丽的黑色车身搭配上厚重的包围，镀铬进气格栅以及19寸镀铬胎铃，炫彩前挡膜以及黑色4窗后挡膜，有条件的选择一下四出排气是个不错的效果，不管是外观还是声音。VIP也很注重音响的改装，音响当然是钱越烧的多越好，内饰么挂点狐狸尾，弄点水钻，VIP毛毛虫座椅套，随便吧，反正VVVIIIPPP!!!
好像这款车是不可以加装涡轮增压器的，加装以后会引起发动机寿命下降。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
车型特点
最大优点
雅阁车身线条自然流畅，整车造型融合时尚动感却不失稳重。
最大缺点
动力一般；部分车友反映该车车漆薄软、刹车无力、路噪明显等问题比较突出。
能。
无论改装程度如何，车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。
任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。
相关tag:本田雅阁改装车视频
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改装一辆完全不“做作”的斯巴鲁BRZ，静谧而不失个性 ♂
改装一辆完全不“做作”的斯巴鲁BRZ，静谧而不失个性10款斯巴鲁森林人2点0是4档at变速箱。at变速箱是自动变速箱，是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车的车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速器的核心在实现自动换挡，自动换挡就是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
斯巴鲁森林人介绍
斯巴鲁森林人的黑武士造型非常犀利，并且在包围部分都加入了橙色装饰条，反差色调的设计不仅极具设计感，同时丰富了视觉冲击力，整体的融合感也更强，前脸的观感非常立体，非常协调，很好的满足了颜值党。
森林人的尾部造型采用了简化设计，并未加入过多元素进行装饰点缀，但C字尾灯以及橙色包围装饰条的搭配还是让它非常清新脱俗的。外观整体可以说是集个性、年轻、运动为一体，让人难以抗拒。
内饰部分的功能分区布局合理，且在选材用料上下了功夫，整体氛围营造的非常舒适，完全有车家的感觉，同时内部座舱也多用了橙色饰条进行点缀，与外观设计相互呼应。