奔驰e300立标报价（新款国产奔驰E级正式上市，售价区间为43.08-64.28万）(奔驰E300立标（奔驰E300前面大标怎么辨别真假）)

奔驰e300立标报价（新款国产奔驰E级正式上市，售价区间为43.08-64.28万） ♂

• 新款国产奔驰E级正式上市，售价区间为43.08-64.28万
• 奔驰E300L选大标好还是立标好
• 请问E300奔驰多少钱
• 奔驰E300车标多少钱
• 奔驰e300l大标贵还是立标贵

9月25日，新款?国产奔驰E级正式上市，新车的售价区间为43.08-64.28万元，详情可见下表。新款奔驰E级是中期改款的车型，它的外观采用了和海外版车型相同的设计，整体质感有所提升，内饰也进行了升级。

从表格当中我们可以看到新款国产奔驰E级共有三种动力可选择，分别为E260L、E300L和E350L，其中E260L有四款车型可选择，E300有6款车型可选择，E350L有两款车型可选择。新款奔驰E级继续采用两种风格的外观设计，分别为豪华版和运动版车型，分别采用了立标和镶嵌式的大logo设计。新车的整体售价区间为43.08-64.28万元，相比宝马5系和奥迪A6L两个竞争对手来说它的性价比要低上一些。

新款国产奔驰E级继续有两种风格的外观可选择，两种车型的外观差别很大，豪华版的车型看上去要稳重一些，它采用的是多边形的进气格栅，上面采用的是三横一竖的镀铬条的装饰，视觉效果非常凌厉。运动版车型则采用了一个接近梯形造型的格栅，上面采用了内凹式的设计，中间采用了单横杠的装饰。两款车型采用的是相同的大灯设计，它的大灯的内部采用了矩阵式的布局。新款奔驰E级的运动版车型的前脸的底部采用了一体化的贯穿式包围，而运动版车型则采用的是三组独立的进气，它更显运动化。

新款国产奔驰E级的车身的侧面采用了和老款车型相同的设计，它的造型依旧非常的大气，风格很成熟化，运动版车型和豪华版车型的车身的侧面也没有什么大的区别。在车尾部分，新款奔驰E级换装了全新的三角造型的尾灯，尾部的内部有串珠式的LED灯组的排列，尾灯的上方采用了镀铬条的装饰。新车的底部采用了非常简洁的包围，上面采用了镀铬条的装饰。

新款国产奔驰E级的内饰小幅升级，最明显的一点就是它的方向盘换装了全新三幅式的设计，造型很有质感。新车的中控台上的其它位置的布局没有变动，继续采用连体式的大屏设计，中控台上的面板很有质感，空调出风口采用了圆形造型。新款奔驰E级将搭载MBUX智能人机交互系统，新车还配备了“读心语音助理”和“智能感应助理”，新车的车载系统支持OTA升级。

新款国产奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，它的整体块头非常大。在动力方面，新款奔驰E260L继续搭载1.5T涡轮增压发动机，它的最大输出功率为184马力；新款奔驰E300L继续搭载2.0T的发动机，它的最大输出功率为258马力；新款奔驰E350L则搭载的是配备有48V轻混系统的2.0T高功率发动机，它的最大输出功率为299马力，以上车型都采用9速手自一体变速箱。

先扪心自问一句，买奔驰E级是为了什么，是为了操控还是为了动力？显然都不是，买奔驰E级一定是冲着奔驰的品牌，和奔驰的豪华感去的，所以奔驰E级我建议买立标版本。
?

奔驰E级立标和大标的区别目前国产的奔驰E级全部都是加长版，外观分为运行型和普通型，所以在奔驰E级的配置中，如果你所买的版本名字带有“运动”二字，那么它就是大标版的奔驰E级。大标版的奔驰E级卖的并不多，主要原因是不够大气，显得像大号奔驰C级。
?

而立标奔驰E级就不一样了，它的外观是尽量跟奔驰S级靠拢，车头的三叉星立标非常的经典，在加上奔驰E级的轴距相比海外版加长了140mm，车身长度达到了5.06米，整个外观其实俨然一个小“S级”。不得不说奔驰E级的立标外观的确给它带来了相当可观的销量，消费者就是吃这一套。
?

奔驰E300L怎么选？奔驰E300L目前有两个配置，分别是指导价46.58万元时尚型和49.98万元的殊享型，此外两种配置分别有立标和大标版外观。目前奔驰E300L的市场优惠价格在4.5-5万元左右，所以两种配置落地价格分别是47万和51万左右。殊享型相对于时尚型，主要多了电动感应后备箱、真皮座椅、座椅通风、后排座椅记忆、第二排靠背电动调节、柏林之声音响、电动遮阳帘。殊享型相对于时尚型多出的配置对于一般家用而言实用性并不高，更多的是商务用途，所以性价比不是很高，在此我比较推荐时尚型E300L。时尚型内饰
?

?

您好，汽车管家团队为您解答
奔驰E300的官方报价是47.48万~49.98万，E300也分了几种型号的
望采纳

奔驰E300立标（奔驰E300前面大标怎么辨别真假） ♂

• 奔驰E300前面大标怎么辨别真假
• 奔驰e300为什么没有立标
• 奔驰e300立标贴什么车模时尚年轻
• 奔驰e300立标是什么型号
• 立标奔驰e300开车门有没有三叉星标识
• 奔驰E300立标和大标的棕内颜色深浅不一样吗
• 奔驰e300大标和立标哪个保值

奔驰的轿车都是立标，没有大标志一眼就可以辨别真假。
辨别真假方法：
1.看轮毂，简单明了(立标车型)
2.E300因为有全景影像，所以在前进时后备箱开关处摄像头会下翻
3.在车内的话只要看座椅调节处有无电动腿托按钮即可。
出厂的车都是小标加立标的，包括进口的E级车也一样。

立标是商务款，大标是运动款。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435 ），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。

XPEL隐形车衣。
XPEL隐形车衣作为车衣届的扛把子，从1997年内开始做漆面保护膜来，用了22年时间征服了无论是年轻还是成熟、运动还是商务的绝大部分人，作为一款男女老少通吃的明星产品，他的作用和性能也毋庸置疑的打动着每一位车主。
梅赛德斯奔驰在欧洲，大部分的奔驰车型都被称为Mercedes，而有资格被称为Benz的只有C、E、S级。而其中奔驰又有年轻化趋向的C级、E级分为了三个型号classic(经典型)、elegance(优雅形)以及advangarde(时尚型)，前两者保留了立标，而时尚型是为了年轻人而使用了平面的大标设计。在欧美人眼里，只有立标车型才是奔驰的灵魂，是奔驰最纯正的血统，所以立标商务大标撩妹，说的也有点道理，立标给人一种高端大气上档次的感觉，立标代表的则是高贵，财富，以及优雅。

奔驰E立标是才奔驰E300L，奔驰E是梅赛德斯-奔驰在华合资公司北京奔驰生产的C级轿车，同宝马5系，奥迪A6L为竞争车型。

奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

奔驰E300L，尾部的标识是新车身份的证明，戴克分家之后，本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。

而E300L的标识则清晰地表明了，新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

奔驰E300L，奔驰E级的质保期为2年内不限里程。首保里程为10000公里，自费。之后保养间隔为10000公里或者12个月，先到为准。在保养方面奔驰也显示出豪华车特色。

费用相比同级其他品牌要略高。最简单的小保养费用大约1700左右，明显高于同级车型，这也许是它销量上的另一大短板。

有。
戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。
奔驰车上的两种标志：立标是三叉星辉。贴标上画着一种植物，写着梅赛德斯奔驰（英文），中间也是三叉星辉。

一样的。
奔驰E300立标和大标的棕内颜色深浅是一样的。只是就是奔驰的大标和立标不一样而已，大标看起来更加的有运动气息，立标显得更加成熟稳重。

立标更保值一点。其实大标或立标并不影响保值率，影响保值率的因素主要有以下四个：

1，品牌影响力，这也是汽车保值率的影响要素之一，一般来说法系车＜美国车＜国产汽车＜德国车≤日系车。现阶段市面较为值得购买的新款奔驰、宝马五系和凌志雷克萨斯，奥迪车处在正中间水准，而凯迪拉克汽车、英菲尼迪（Infiniti）、讴歌汽车等豪车品牌的汽车保值率就稍低了。

2，保有量，也就是销量，它是很多年累积下来的结果。一般车系拥有量越大，其汽车保值率也就越高，自然一部分有独特实用价值的冷门车（比如，梅甘娜RS、三菱EVO9等）的保值也特别高。