新能源纯电SUV推荐，大家觉得哪一款比较好呢 ♂
新能源纯电SUV推荐，大家觉得哪一款比较好呢
- 新能源纯电SUV推荐，大家觉得哪一款比较好呢
- 新能源纯电SUV有哪些值得推荐的车型呢
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目前新能源纯电SUV的车型有很多，国内国外的都有。个人比较喜欢飞凡汽车推出的那款飞凡R7，这款车的配置都很香，比如它搭载43英寸宽幅真彩三联屏，这是中国品牌最大尺寸的车载三联屏，且采用一体式玻璃封装设计，触碰操作无边界感、无顿挫感，任何角度及光线的变化都不能影响其效果，能带来绝佳的视觉体验。新车还搭载飞凡RISING OS智舱交互系统，它支持直觉式驾驶显示，能为驾驶人员真实还原具有空间感的驾驶场景，帮助驾驶人员研判风险，提升驾驶安全。另外，它的电机还运用直瀑式油冷散热技术，可提升峰值性能持续时间和电机效率，让车辆发挥更好的性能。近期想入手新能源纯电SUV的朋友可以考虑飞凡R7。? ??
新能源纯电SUV推荐的车型其实挺多的，2022成都车展马上就要举办了，建议你也可以到现场多了解一下。这届车展上，飞凡汽车将携旗舰车型飞凡R7亮相，这款车定位“极智高阶纯电SUV”，不管是外观设计，还是智能科技，都能带来很好的体验。飞凡R7全车上下配备高达33个感知硬件，搭配英伟达ORIN?超算力智驾芯片、高精地图等智驾配置，能在多场景中精准识别物体，提升智驾的安全等级。在智舱体验方面，飞凡R7的12.3英寸副驾屏和10.25英寸仪表屏都采用先进的MiniLED材质，提供清晰的画质，带来一流的视觉感官体验。在众多新能源纯电SUV车型中，飞凡R7是很有竞争优势的。
合资品牌：合资品牌城市SUV中，这个价位主要推荐丰田汉兰达、福特锐界、斯柯达柯迪亚克和现代胜达,这四款中型SUV，还有日产奇骏7座版和标致5008 7座版也可以考虑。
其中汉兰达和锐界大概只能买到中低配版本，配置一般但好在基本车型素质还在，剩下的几款车型25万可以买到中高配甚至顶配版本，是要品牌和保值还是要配置需要题主考虑。
自主品牌：25万的话，自主品牌几乎是中大型的尺寸了，而且是适用范围更广，品质感和配置优势更明显的车型，主要推荐两款中大型硬派越野车，哈弗H9和荣威RX8，账面实力都没的说，性价比和综合产品力都比较出色，越野性能上佳，家用和越野两相宜。
另外，有一款插电混动车型也值得入手，就是比亚迪唐DM，混动技术一流是新能源身份，全系电控四驱，动力性能出众。
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新能源纯电动汽车(新能源纯电动汽车零首付) ♂
新能源纯电动汽车(新能源纯电动汽车零首付)“新能源电动车怎么样新能源电动车怎么样
说实话，新能源还不是很成熟，但是因为还不是很成熟，所以价格还是比较便宜的。毕竟，它用电。质量可能不如汽油车，但只要不跑远，就可以在市区上下班。购买新能源还是不错的选择。现在很多新能源车都买了。众泰新能源的车在深圳基本可以零首付，月供仅千元。压力还是很小。市内交通一个月至少需要几百元。如果是这种情况，最好买车
北京申请新能源汽车——北京申请新能源电动汽车需要什么条件北京申请新能源电动汽车的条件是什么”
北京申请新能源汽车不需要有产权的车位，只需要北京身份证，比如北京5年以上的社保或者纳税证明，或者北京户口、驾照、身份证都是标准的北京彩票资质，但是如果新能源车的购买指标要求安装充电设备，厂家会有一些要求，比如独立固定车位，物业允许安装独立电源等。这个需要和你的停车位管理单元沟通，因为你需要拉线，单独安装。电表。
新能源纯电动车品牌有哪些
1。特斯拉
特斯拉（Tesla），成立于2003年，是全球新能源电动汽车的领导者，也是全球第一家使用锂离子动力电池的电动汽车企业，美国知名纯电动汽车制造商。
目前其新能源电动车型包括Roadster、Model X、Model S、Model 3、Model Y、Semi。
2。比亚迪
比亚迪，创立于1995年，是纯中国汽车品牌，全球新能源客车领军企业，国内新能源汽车领域领军企业，高新技术企业。在汽车领域，比亚迪凭借技术研发和创新能力，掌握了电池和电机。、新能源汽车电控等核心技术。
目前新能源电动车有：宋、元、秦、唐、e-SEED GT（中文）、E1、E5、E6、K9等。
致密新能源，2010年成立深圳市致密新能源汽车有限公司。 有限公司。（简称“致密汽车”）由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头戴姆勒共同成立。合资企业。
目前新能源电动车型只有一款：腾狮500。
日产（NISSAN），日本汽车制造商，成立于1914年，是日本三大汽车制造商之一。2010年，推出首款纯电动汽车——乐丰。
目前新能源电动车有：LEAF聆风、e-NV200、轩逸纯电动、楼兰等。
5。北汽新能源
北京新能源汽车有限公司。 有限公司。北汽新能源（以下简称“北汽新能源”）成立于2009年，由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股。 有限公司。行业影响力品牌，电动车十大品牌之一。
目前新能源电动车型有：EX5、EX3、EU5、EX360、EC3、EC220、欧盟快换版、欧盟驾训版。
六、理想的智力创作
理想智造，成立于2015年，由汽车之家创始人李翔创立的新能源汽车品牌。2018年10月10日，车和佳发布智能电动汽车品牌“理想智造”，2019年4月10日，首款增程式电动汽车——理想智造ONE正式开放预订。
七、小鹏汽车
小鹏汽车，由何小鹏、夏恒、何涛三位联合创始人于2014年共同创立，总部位于广州。是国内第一梯队智能汽车设计制造商。是广州诚兴智能汽车科技有限公司的互联网子公司。 有限公司。新能源电动车品牌。
目前新能源电动车型有：P7和G3。
1。特斯拉，特斯拉可以说是世界第一纯电动汽车品牌。新能源汽车领域技术处于世界领先水平。不过，特斯拉电动新能源车的价格也很贵，60万元左右起。
2。比亚迪，比亚迪的大部分车型都是插电式混合动力或纯电动。比如新款比亚迪唐就有插电混动版。比亚迪的新能源技术还比较先进，一直在投入资金开发新能源车型。
3。宝马作为知名豪华车品牌，在新能源汽车领域早已布局。其知名的新能源汽车包括i3、i5等。
4。吉利。吉利的技术积累很丰富。得益于收购沃尔沃的技术优势，吉利可以在短时间内获得很多非常先进的技术。比如博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台。开发的CMA平台可以在传统燃油车和插电式混合动力车型之间完美切换。除了插电混动车型，吉利也在积极布局纯电动车、甲醇车等新能源车型。
5。Smart（Smart）是奔驰旗下的微型车品牌（也叫Smart Car），所以还是有一定的背景实力。其新能源汽车为：smart-smart fortwo 2014 Electric Drive。
6。荣威ER6，荣威ER6作为一款电动紧凑型轿车，也是第一款悬挂“R”标志的车型。拥有许多全新的设计语言和可爱的细节，以及 620 公里的 NEDC 续航里程。有很多品牌。现在几乎所有传统汽车品牌都有纯电动车型。这里有一些给你
比亚迪E5秦EV
北汽EV系列 EU系列
江淮IEV系列
吉利EV450系列
海外特斯拉
大众高尔夫EV版
等待太多。
我希望我能帮助你。谢谢你接受以前的同学说的。现在整车厂都在做新能源汽车，但大部分都处于试验和开发阶段，以获得政策补贴。真正投入的资金有限。上述江淮车辆均为混合动力车。我国对新能源的定义只是纯电动汽车，不包括混合动力汽车。而且，江淮的车都是从现有车型改装而来，都不是真正的新能源车型。
据我所知，真正量产的纯电动车是上汽的荣威e50。上海有试驾，就在嘉定。全车也是在4s店买的。
新能源汽车是中国乃至世界的发展趋势。国家在不同时间点对整车厂公布的车辆综合油耗提出了不同要求。要求2015年综合油耗达到6.9升，目前主机厂基本可以达到，但到2020年综合油耗将下降到5升。这是传统汽车无论如何都做不到的事情，意味着你只能使用新能源汽车来降低你车厂宣布的整体油耗。
因此，未来5-7年，将出现新能源汽车发展的高潮。
“新能源汽车和纯电动汽车有什么区别
一、概念不同
1。新能源汽车：是指以非常规车用燃料为动力源（或使用常规车用燃料，使用新型车载动力装置），融合车辆动力控制与驱动等先进技术，形成技术原理 新技术、新结构的先进汽车。
2。纯电动汽车：指以车载电源为动力，由电机驱动车轮驱动，符合道路交通安全法规要求的车辆。
二、优缺点
1。新能源汽车：优点是油耗低、污染少。解决纯电动汽车空调、暖气、除霜等能耗高的问题。多路电源，整车可同时工作。完美的表现； 缺点是系统结构比较复杂； 长途高速行驶节油效果不明显。
2。纯电动车：优点是技术比较简单成熟，只要有电源就可以充电； 缺点是电池单位重量储存的能量太少，电动汽车的电池价格较贵，不形成经济规模。进货价格较贵； 至于使用成本，有的试用结果比车贵，有的结果只有车的1/7~1/3，主要看续航和当地油电价格。
新能源纯电动汽车价格及图片有那些 ♂
新能源纯电动汽车价格及图片有那些
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江铃E200S ?售价5.28万 送3000元电费，4座，最高时速105KM/H ?续航150公里。
众泰E200 ?售价6.88万，小巧，2个座位。最高时速120KM/H
江铃E200 售价4.88万 送3000元电费 4座 200S是200的改款，经典的外形，105KM/H ?续航150KM
北汽EC180 ?售价4.98万 4座 100KM/H 续航130KM ?由于厂家要求需要保险捆绑销售。
江铃E100 售价3.98万 ?送3000元电费 ?100KM/H ?续航130KM ?目前性价比最高的一款三元里电池
希望能帮助到您！
上海大众多款车型调整价格后价格表
品牌
车型
“飓风行动”价格：万
原价：万
普桑
标准型
7.98
8.99
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豪华型
9.68
10.6
旅行车
9.28
10.03
gol
四门基本型
6.88
7.53
四门舒适型
7.88
8.38
两门旋风
7.38
7.99
四门炫彩
7.88
8.38
桑塔纳3000
标准型
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上海大众汽车价格表|上海大众朗逸价格表
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中国品牌网
上海大众朗逸:
车型
厂商指导价
经销商报价
1.6手动品悠版
11.28万
10.78万-11.28万
1.6自动品悠版
12.48万
11.98万-12.48万
1.6手动品雅版
12.28万
11.78万-12.28万
1.6自动品雅版
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12.98万-13.48万
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上海大众汽车价格表
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post
by：2006-7-30
16:15:00
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普桑
99新秀
96000元、
03新秀
111000元、
旅行车
103000元
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手排骄子
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2.0手排
204000元、...
【图】跌破9万
上海大众polo全线买断价格表_汽车之家
既然是“联合买断”，为何两家报价会相差2000元之多？这当中的缘由大概只有两家当事人自己才知道。我们先来看看大众页川的polo全线买断价格表：
8.99万的最低价格，比上海的8.98万高了100元。另据大众页川的销售人员介绍，以上买断车型...
【图】大众上海大众全部车型汽车报价_汽车之家汽车之家
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新能源纯电动汽车充满一次电要交多少电费 ♂
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就当下形势看来，新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了，近年来，能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。
随着科学发展，各国政府及产业界积极应对，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。
1.我国的一度电价格其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。
2.一度电的价格其实并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的电费，也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为：用电量不超过240千瓦时的电量，这个电量标准是维持不变的，对于城乡的“低保户”和农村“五保户”，电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为：用电量处于241一400千瓦时之间的，第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为：用电量超过了400千瓦时，第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。
3.夏季电费收费也是不同的，电费的收取也可以按照季节的标准，一般夏季标准（5月－10月），第一档电量为每户每月0－260度的用电量，其电价不作调整；第二档电量为每户每月261－600度的用电量，其电价每度加价0.05元；第三档电量为每户每月601度及以上的用电量，其电价每度加价0.30元。
4.非夏季标准（1-4月、11-12月）收费也可以分为三个档次，一般每户每月0－200度的用电量为第一档，其电价不作调整；每户每月201－400度的用电量为第二档电量，其电价每度加价0.05元；每户每月401度及以上的用电量为第三档电量，其电价每度加价0.30元。
新能源汽车充一次电多少钱——充电方式
在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。
使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。
用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。
新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后，想要把电充满需要多长时间，又需要多少钱呢？现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。
那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同。
对于纯电汽车来说，很多人选择从燃油车转换到新能源的重要原因就是用车成本。一般来说，市区的电费大概5毛钱左右一度电，用公共充电桩的话是1块钱左右。至于充电度数是根据蓄电池的容量和电池转化效率而言的。市面上主流现存三种方案：铅酸电池（成本较低，比较稳定，但能量密度较大）、镍氢电池（制造成本高、性能较差）、锂电池（主流应用方案，安全性和能量密度较高）。
另外，现在汽车充电技术相比之前进步了很多，就拿我的欧拉R1来说，纯电小车续航351KM，而且动能转化效率达到80-90%，只是通勤和代步的话大概每周只用充一次电。至于电费的问题，我算了算，之前开燃油车要七八百，现在换成纯电的一百多，大概只有之前的两成，充电速度也很快，一顿饭的功夫能从5%冲到80%。
就时下局势来看，新能源车可以说早已是到“众所周知”的等级了，近些年，能源问题、空气污染、车辆转型发展等是全球汽车制造业都必须应对的挑战。伴随着科学发展观，世界各国政府部门及工业界从容应对，以环保节能、环境保护、安全性为终极目标的纯电动车、油电混合及氢燃料电池为行为主体的新能源车的分析和合理利用已逐渐变成国际性汽车产业发展的重心点。在我国的一度电价钱其实并没有统一的，我国城镇居民应用一度电的价钱一般是在0.56~0.62元一度电上下。假如说是商业用电，价钱就略微贵一些，一般商业用电价钱为0.86~1.80元一度电。此外也有租房子的水电费，租房子用电量一般是给其他流动人口应用的，因此出租房屋的水电费为1.00元一度电。
?一度电的价钱其实并没有稳定的，在许多的地区都选用的是不一样梯度方向的水电费，也就是这种地域的水电费依据采用的用电量的级别来交纳。第一档用电量水电费为：耗电量不超过240千瓦时的用电量，这一用电量规范是保持一致的，针对城镇的“残疾人低保”和乡村“五保户”，用电量水电费设定为每一户每月15千瓦时的完全免费耗电量。是很性价比高的。第二档用电量水电费为：耗电量处在241一400千瓦时中间的，第二档水电费收费标准为电费规范比第一档电费提升0.05元/千瓦时。第三档用电量水电费为：耗电量超出了400千瓦时，第三档耗电量的水电费收费标准比第一档电费提升0.3元/千瓦时。不一样地区的电费一般全是0.62元上下。
夏天水电费收费标准也是不一样的，水电费的扣除还可以依照时节的规范，一般夏天规范（5月－10月），第一档用电量为每一户每月0－260度的耗电量，其电费未作调节；第二档用电量为每一户每月261－600度的耗电量，其电费每度抬价0.05元；第三档用电量为每一户每月601度及上面的耗电量，其电费每度抬价0.30元。非夏天规范（1-4月、11-12月）收费标准还可以分成三个级别，一般每一户每月0－200度的耗电量为第一档，其电费未作调节；每一户每月201－400度的耗电量为第二档用电量，其电费每度抬价0.05元；每一户每月401度及上面的耗电量为第三档用电量，其电费每度抬价0.30元。在家里电池充电。这应该是大量的人会挑选的一种方法。由于在我国家庭用电一般每度电都是在0.5元上下，按0.5元一度电来计算，再简易但是，用充电头输出功率乘于电池充电时间就可以。
自然，电池充电时间与新能源电动车的电池电量及其充电头的输出功率尺寸相关，以200千米续航的纯电动车为例子，充斥着一次电大约必须15元上下。应用电动车充电站的快速充电桩。这也是最昂贵的电池充电方法，一般每度电的价位在1.6元至1.8元，或是以200千米续航的新能源电动车为例子，充斥着得话大约必须45到60元。用跟车赠予的充电桩充电。这类汽车充电桩尽管赠给了买车人，可是买车人必须向本地电力企业申请办理安装批准，申请办理根据后才可以由有关工作人员完成安装。并且这类汽车充电桩无论安装在怎样的供电系统下，都依照指定的价钱收水电费，既算不上是家庭用电，都不算得上居民用电。一般都是在0.6元每度电上下，或是以200千米续航的电瓶车为例子，一般充斥着必须18元上下。
相信很多拥有新能源汽车的一些车主都没有给自己的爱车计算过充一次电到底需要花费多少钱，那么小编今天就来给大家好好讲讲，新能源汽车充一次电要多少度电，充满电一次大概需要多少钱？这个问题涉及到几个方面：电池容量、电费价格、充电效率等。
首先是电池容量，目前最新的纯电动汽车电量大约在30kwh-50kwh之间，比如江淮iev7s电池容量为39kwh，瑞虎3xe400电池容量为49kwh。
其次电费的价格，民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.6元和0.4元上下，国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。
最后充电效率，交流电充电桩一般效率能达到88%，直流电效率大概在93%。
所以我们可以计算一下。以最新上市的瑞虎3xe400为例，假设每次行驶到剩余10%电量充电，也就是充满电需要44.1kwh。
公式
电费=电池容量/充电效率×电价
这个表格就一目了然了，最低充一次电费20元，最高可以到90多元，平均每公里电费（瑞虎3xe400按照工况续航351km计算），从6分钱到3毛钱不等。
如果使用小区充电站中的充电桩给新能源汽车充电，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。
以上就是小编给大家详细介绍的电动汽车充一次电要多少度电，要多少钱。在目前的锂电池技术限制之下，现在的纯电动汽车要不然就是价格还行，但续航只有区区100多公里；要不然就是续航里程高了，但价格也跟着水涨船高到让人无法直视。
随着油价的上涨，电车也逐渐的得到了大家的关注。就拿特斯拉来说，毕竟作为技术领先的电动汽车，所以销售量、口碑包括使用感都是非常不错的。因为特斯拉已经发布了很多个版本，版本不一样，那么充电的费用就是不一样的。根据相应的数据调查可以了解到，基本上特斯拉充一次电是需要30元到40元之间，而且充一次电可以跑个100公里左右。
小编是比较喜欢特斯拉的，而且也有着买特斯拉的想法，所以对特斯拉的一些数据就会格外的关注。特斯拉作为一款合格的电车，不管是外形，又或者其他的方面，都是得到了很多网友的喜爱。因为充一次电是不能够将车辆充满的，毕竟一辆特斯拉的行驶公里是在500~600，因此冲一个小时，也就能够行驶1/5~1/6的公里数。
其实电费也是值得大家注意的一个方面，如果是在农村里面充电的话，一度电大概也就是几毛钱，所以充一个小时也就是30~40元之间，但是如果是在城市里充电的话，一个小时则需要50元左右，不过比加油划算的多。不过如果是在2017年购买特斯拉的话，终身充电是不收取任何费用的，这是因为特斯拉为了自己的销售，而做出的一个福利。
不过电车的品牌还是非常多的，所以小编也希望大家不要盲目的跟着他人去购买，可以对比一下再去选择，也可以选择混动的汽车，这样即使路途没电了，也可以去烧油。但是特斯拉真的是非常不错的一款车辆，而且经常能够在路上看到他人开特斯拉的画面，真的是非常的帅气，而且整体的外观就像跑车一样，简直绝了。
其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。
在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。
使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。
用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。
需要10元-18元，要看当地的电价，充电还是挺快的。
比亚迪电动汽车的，一次充电9小时候就可以充满，电量需求就在10多度左右，8-10小时便可充满。充电器按2kw功率来计算的话，每小时2度，10小时便20度，那么每度只需花费1元就可以了。比亚迪电动汽车E6，一次充电需要9小时，但可行驶350公里，而花费则只需要9.8元。?
新能源充电注意事项
1、首先要使用符合国标的车和桩，不要使用第三方或没有国家许可生产和检验合格标识的充电桩，合格的接线方式（特别是接地保护）在安全方面也尤为重要。
2、充电前需确认车的状态是否良好，充电设备是否正常。充电开始后要确认电压和电流都是在正常范围内时，才能离开现场。如果有条件，应该定时查看充电状态是否正常。
3、尽量使用充电线缆与墙端插座直接相连，检查充电插座的情况需是良好状态，避免在连接线有破损或有腐蚀生锈插座的情况下进行充电。
4、尽量避免使用拖线板，如必须使用拖线板：不要把拖线板和充电接口直接放置在地面上，以免暴雨进水，更要避免拖线板在阳光下的暴晒。
目前主流电动汽车电池容量在50度左右，民用电价格一般峰谷电价分别为一度0.4至0.6元，国家电网直流充电价格一般在一度电0.4至0.9元之间浮动，第三方交流电充电桩加服务费一度电一块二到一块八之间，粗略估算，交流电充一次大概需要22到35左右，而直流电充电需要22到48左右。
常见故障：
蓄电池亏电
蓄电池亏电--检测结果为电池良好需充电
1.故障现象
（1）汽车启动困难，照明灯光弱
（2）检测蓄电池CCA大大低于标准值
（3）电压检测处于亏电需要不充电
2.故障出现原因
（1）汽车发电机输出电压低于正常范围（13.8-14.4V)
（2）用电器功率大于发电机输出功率
（3）车辆静态漏电电流过大
（4）连接头腐蚀或线束老化，导致启动时电压降过大
（5）储存时间过长或储存温度过高
（6）停驶状态下过度使用电器设备
3.预防及处理故障出现的方法
（1）对深度亏电电池进行车外小电流补充充电。
（2）检测车辆与电池相关设备，解决漏电、充电机问题。
（3）经常检查线束与端柱连接处状态，保持清洁、干燥与连接牢靠。
（4）养成良好用车习惯，避免在发动机没有运转的情况过度用电。
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