新款宝马X7再次突破 新款宝马X7有哪些看点 ♂
新款宝马X7再次突破 新款宝马X7有哪些看点前段时间宝马刚刚推出了国产版的X5，大幅度提升竞争力的X5也让宝马的豪华SUV再度唤醒了消费者的视野。就在近日宝马再度放出了一个超级重磅的车型，作为宝马旗下旗舰级SUV，定位大型SUV的宝马X7迎来了中期改款，相较于现款的X7，新款X7在本就相当具有气势的基础上，外观再度加强了运动元素，让旗舰SUV的气场更为强大。
此前即便是顶级SUV，宝马X7也总是被人诟病的内饰装潢，这次不仅加入了更多豪华的装饰，更顺应潮流的加入如一体式悬浮式屏幕、iDrive8车机系统等智能向的配置，从版面上看总算是在智能化的豪华体验方面扳回一城。
要点速读
1、首次搭载分体式大灯，造型新颖且富有设计感
2、内饰使用一体式悬浮曲面屏，12.3英寸+14.9英寸的仪表中控组合
3、搭载iDrive 8操作系统，手势、语音等交互功能体验更佳
4、全系动力均搭载48V轻混系统
沉外观再做突破
外观方面，新款宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。这次改款也首次采用了分体式大灯，除了双肾结构外又一个全新的标志性特征，外观相比现款的沉稳，在这个基础又增添了一些新意。
强化豪华与智能氛围
内饰整体风格依旧是熟悉的宝马布局，不过无论是中控屏模具还是中间的装潢都有了很大的提升，尤其是一整块一体式悬浮曲面屏，加上内饰铺设的大量实木装饰，以及副驾前新增的LED环境光条，再次加深了新款X7旗舰身份的印象。
48V轻混上身
新款X7在智能驾驶辅助方面也做了升级，自动驾驶辅助系统Pro升级了交通拥堵辅助功能、主动巡航控制等等，并且自动泊车辅助系统Pro还带来了循迹倒车拓展功能，循迹倒车最远距离可达200米。
小结
在国内的旗舰级大型SUV市场，与宝马X7一同提起的总是讲究豪华讲究得过分的奔驰GLS，也正是因为GLS的存在，让X7在豪华氛围上似乎总弱一头。这次改款，无论是更动感的外观、分体式前大灯，还是一体式悬浮曲面屏、iDrive8操作系统等等，都是宝马为X7开拓的另一个方向。
在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。目前新款X7入华的时间还未定，但以宝马的考量，尽快进入市场才是对这次升级最大的帮助
新款宝马X7国内实车曝光 三款动力／配备48V轻混系统 ♂
新款宝马X7国内实车曝光 三款动力/配备48V轻混系统
- 新款宝马X7国内实车曝光 三款动力/配备48V轻混系统
- 预售103万起，宝马X7超豪华SUV到店实拍，网友：比奔驰GLS还帅
- 21款宝马x7第一次改款与二次改款区别
- 宝马x5宝马x7哪个安全系数高
- 新款宝马X7正式上市 售103.90万元起
- 同样作为豪华旗舰SUV，宝马X7的中期改款和GLS的区别有多大
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易车讯 日前，新款宝马X7国内实车曝光，车辆为平行进口的北美版本。新车于今年4月13日发布，产自美国工厂，是宝马X7的中期改款车型。
新车外观方面最显著的变化来自分体式头灯，大概率出于法律法规的要求而改变。同时，进气格栅、尾灯、轮圈、隐私玻璃等细节也进行了调整。
车辆内部使用了最新的iDrive 8操作系统，双联屏尺寸为12.3+14.9英寸。在舒适性配置、豪华感及辅助驾驶方面，新车进行了全面升级。
动力方面，顶配车型为4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米，8挡自动变速箱负责动力传递。
另有直列6缸的3.0T发动机，最大功率280千瓦，峰值扭矩可达540牛·米。此外还有一款3.0T 6缸柴油发动机，它们均配备48V轻混系统。
根据易车App“热度榜”数据，宝马X7在全尺寸SUV同级别竞品中排名第4，日均关注度2.34万。如需更多数据，请到易车App查看。
网上车市从宝马集团获悉，2019年1-2月份宝马+MINI品牌在华销量达到107,717辆，同比增长8.8%，在全球市场的占比也从28.4%提升至31.5%。新车当面，4月份宝马品牌首款全尺寸SUV将在国内市场正式上市。
具体车型方面，以长轴距5系、3系以及X3为代表的国产阵营成为宝马在华销售主力。其中宝马X3前两月实现了16,775辆的销量，反超奥迪Q5L，领跑豪华SUV细分市场。长轴距5系轿车1-2月销量达到20,603辆，位列豪华中大型轿车市场前列。
从全球市场看，宝马集团1-2月份同比小幅下降1.9%至341,977辆，最大单一市场中国成为其全球少数增长的市场之一。其中2月份受中国市场增幅收窄影响，宝马亚洲市场出现5.1%的下滑，集团降幅进而扩大至4.1%。
新产品方面，宝马计划2019年在国内投放21款新车，包括全新一代3系、中期改款7系、国产X2、X7等车型。其中品牌首款全尺寸SUV X7将于4月份正式上市，新车基于宝马CLAR后驱平台打造，车身长度超过5.15m，轴距达到3105mm，动力方面搭载3.0T L6、4.4T V8两款涡轮增压发动机。
21款宝马x7第一次改款与第二次改款区别在外观改变。根据查询相关公开信息，21款宝马x7第一次改款与第二次改款的主要区别是在前翼子板增加了通风口，比改款前更有肌肉感。
x7是纯进口车，更加安全作为旗舰级SUV，中期改款宝马X7在车架安全方面使用了众多宝马集团内的新技术，热冲压钢和多相钢以及铝材应用在车架的不同位置，同时标配了电控阻尼器和自适应双轴空气悬架，相比现款X7发动机和车身重新设计，那么带来了什么变化，我们从安全入手，分析中期改款X7的实用性。
主动安全技术主要是车辆的智能辅助驾驶装备，X7标配带制动功能的巡航控制系统，以及碰撞和行人警告，车辆会在检测到骑车人或即将碰撞时提醒驾驶者，在不及时制动的情况下爱主动刹车，X7另一个独特的设计是紧急停止助手，如果驾驶者开车时因医疗紧急情况（突然发病等）而突然丧失行动能力，可以通过拉动电动驻车制动开关激活自动停车，在70 - 100 公里/小时时，车辆可以自动变道自动停车，同时自动呼叫就近的医疗中心。
易车讯 11月17日，新款宝马X7正式上市，售价区间为103.90-172.90万元。作为中期改款车型，新款宝马X7采用了时下流行的分体式头灯设计，内饰换装曲面双联屏设计，并采用了功能更加强大的iDrive 8车机系统。
新款宝马X7最大亮点就是采用了分体式头灯，上部为双L型LED日行灯，下部为远近一体激光大灯，而主动开闭前格栅内也具有照明功能。尾部采用3D立体悬浮LED尾灯设计，整车造型具有很强的科技感。
同时，更具运动性的新款宝马X7?M60i放弃了此前常见的镀铬装饰条，车身在格栅和侧窗边框等处使用了更多当前流行的黑色装饰条，宝马还首次在量产车中提供23英寸轮圈可选。
内饰设计方面，新款宝马X7拥有更强的科技感，换装了源自iX的曲面双联屏设计，集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并采用了功能更加强大的iDrive 8车机系统，拥有更加强大的智能网联功能，并且还具有语音和手势控制功能。
此外，车内的变化还包括针对局部细节的调整，最大的亮点是换挡杆现在换成了类似高尔夫的小型拨杆设计，看起来可能采用了透明水晶材质打造，并且中央出风口的样式也变得更具整体感，采用隐藏式设计，副驾驶前方还有表明身份的“X7”或“M”标志。
不仅如此，新车配备了最新版本BMW智能个人助理，采用全新可视化形象，以不同大小和亮度的呼吸式光球，让智能个人助理有了全新的情感化表达方式。新款宝马X7支持基于超宽带技术（UWB）或NFC技术的BMW数字钥匙Plus，可通过智能手机实现安全解锁并启动汽车 。而无线Apple CarPlay功能，则可实现手机与车机屏幕的无缝连接，将让手机应用以更便捷的方式展现在车内。
在主动安全方面，新款宝马X7升级了驾驶辅助系统，新车配备的自动驾驶辅助系统Pro为驾驶者提供舒适的巡航体验，包括了交通拥堵辅助、变道辅助、限速识别辅助，以及丰富的安全功能，前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警、横穿碰撞预警、后车追尾预警等。而自动泊车辅助系统Pro，更是将创新的循迹倒车功能拓展至200米。
动力系统方面，新款宝马X7提供全新3.0T L6和4.4T V8发动机，标配48伏轻混系统，所有车型均匹配带有弹射起步功能的8挡自动变速箱。其中：
●搭载全新3.0T L6发动机的新款X7 xDrive40i车型最大功率280kW，峰值扭矩540牛·米，百公里加速5.6秒。
●搭载4.4T V8发动机的新款X7 M60i车型最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米，百公里加速时间4.7秒。
此外，新款宝马X7还配备了魔毯智能空气悬架系统和整体主动转向系统，同时还配备有xDrive智能全轮驱动系统及电控后桥差速锁。
根据易车App“全尺寸SUV热度榜”数据，宝马X7日均关注度2.202万，排名第4。如需更多数据，请到易车App查看。
同样作为豪华旗舰SUV，宝马X7的中期改款和GLS的区别有多大？要说在实现小排量的策略上谁最激进，那就是奔驰品牌。在奔驰更换了旗舰轿车S级上的2.0T发动机后，奔驰计划将2.0T发动机安装在旗舰SUV的GLS上。
据外媒消息，继全新中期改款奔驰GLS的谍照曝光后，有消息称中期改款奔驰GLS将加入2.0T发动机，取代现款的3.0T发动机。不过这并不是普通的2.0T发动机，而是AMG C43和SL 43 +48V轻混上同样的2.0T发动机，动力性能甚至比现款的3.0T还要高，由于这款车型是中期改款，所以从伪装贴上也可以看出新GLS的改动主要在前保险杠和尾灯组上。比如新车前保险杠中间进气格栅的造型进行了修改，整体设计更倾向于AMG车型。
虽然中期改款车型始终延续现款车型的动力表现，但据悉，全新GLS有望用F1专利技术研发的2.0T四缸发动机+48V轻混系统取代现款的3.0T V6发动机。豪华品牌提供的旗舰SUV不少，但成功的车型并不多。奔驰GLS就是其中之一，它以其硬派的豪华气质获得了一批忠实的粉丝。但面对奔驰的霸主地位，宝马自然不甘，于是全新旗舰SUV X7再次上市，挑战奔驰GLS。
这次实际拍摄的奔驰GLS车型用的是AMG运动套件，而宝马X7用的是豪华套件，所以两者还是有一些区别的。但事实上，宝马X7的M-sports套件并没有营造出浓厚的运动氛围，包括宝马X7在采用了新的家族语言后，整体风格比GLS更加激进，这种语言仍然是大家熟悉的家族语言。巨大的品牌logo搭配厚实的双格栅，显得沉稳大气，运动感不错。以上就是对同样作为豪华旗舰SUV，宝马X7的中期改款和GLS的区别有多大这个问题的解答。
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新款宝马x7是几座的（到店实拍2021款宝马X7！黑色涂装获赞，提供6／7座布局配8AT） ♂
新款宝马x7是几座的（到店实拍2021款宝马X7！黑色涂装获赞，提供6/7座布局配8AT）- 到店实拍2021款宝马X7！黑色涂装获赞，提供6/7座布局配8AT
- 比较在意车内的座椅舒适度，想问问宝马X7座椅舒适度如何
- 2021款宝马X7正式上市
- 宝马在中国有X7这款车了吗
- 宝马X7是几座的呢，后排的乘坐体验怎么样呢
- 2021宝马x7加版m运动卓越亳化有7座的吗有48轻
- 2023款宝马x7还有哪些地方用的是塑料
- 全新宝马X7到底是七座还是六座
?宝马X7相信大家都是非常熟悉的，该车作为一款上百万元的豪车，是受很多消费者欢迎的，毕竟开出去代表了地位的象征，随着市场竞争的演变，各大汽车厂商之间都加快了发展的速度，像宝马汽车就在今年的10月份上市了2021款的宝马X7，提供了6/7座两种布局，售价区间为100.00--164.80万元，目前新车已在扬州地区亮相，黑色涂装获赞。?
?2021款宝马X7外观在设计上是非常饱满的，经典式的进气格栅进行了加宽处理，直瀑布式的饰条也是非常扎实的，锐利的大灯与之相连，在点亮后是非常有攻击性的，进气口上侧镶嵌了银色护板修饰，前保险杠在设计上还是非常扎实的。
?侧面双腰线的设计是有一定倾斜的，具有较强的运动属性，银色饰条对车窗进行了一定的包裹，与车门底部的饰条相呼应，是比较有层次感的，多幅式的汽车轮毂呈“Y字形”存在。
?尾部设计是比较中规中矩的，尾灯的设计是非常宽大的，中央区域镶嵌的银色护板起到了一定的拉伸效果，底部镶嵌的护板是比较厚实的，排气筒的平行状设计更加大方。
?内部空间是比较有档次感的，液晶式的仪表盘与显示屏呈现在同一直线上，增加较强的和谐气息，镶嵌的银色饰条是带有一定弧度的，换挡杆底部护板比较有质感，旋转式的按键呈现出较强的科技感，该车的尺寸为5163/2000/1835mm，轴距达到了3105mm。
?动力上搭载的是活3.0T?L6发动机和4.4T?V8发动机，最大输出功率分别是340马力、530马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大扭矩为750Nm。
乘坐舒适度方面，可以看出宝马X7对舒坦的看重程度非常高。通过不平坦的路面时，过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感，第二排坐垫靠背的倾斜角度也格外自然，能够提供一个舒适的坐姿。空调用过一会冷却的，功效非常好，制热的没太用过。隔音性能不一般，车内特别静谧。
这个车的动力不是太大，平日用车环境各种路况都有，街区郊区也都有，现在市区的油耗在11.3L上下，属于可以接受的范围，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过7.8L。目前看来还是相当省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《宝马X7这款车性价比如何？它的座椅舒适吗？听听行内人的评价吧》。
我认为宝马X7是确实合适我的要求，特别是它在youdian上有着突出成绩。而今大路上可以市场看到宝马X7，基本上月薪70000以上就能开它。开这辆车会显得自己很有品味，对照两款车之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“宝马X7 2019款 xDrive 40i 领先型 豪华套装”，有同事说我买错了，大伙帮看看我买对了吗？
当前宝马X7之所以可以成为消费者首选之一，不仅只有车主口中的外观，其在动力、内饰、操控方面也一样有着不俗的展现，实实在在地满足用户买车要求。所以在其它SUV中，宝马X7有较高的性价比。整体上看，汽车工业的发展与时偕行，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如宝马X7。那么对于这款表现优异的SUV，各位认为怎么样？感谢阅读本期《宝马X7这款车性价比如何？它的座椅舒适吗？听听行内人的评价吧》。
宝马官方表示2021款?宝马X7正式上市，新车外观与老款车型基本一致。前脸经典的“双肾造型”进气格栅辨识度极高，车尾造型设计同样运用了大量横向线条。内饰上，新车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，以及12.3英寸的中控大屏，Merino真皮座椅，同时带铝制镶嵌的黑色细线纹高级木饰等配置也增强了这款车的豪华感。
新车提供6座、7座版供消费者选择，车内三排座椅均标配加热功能。新车变化主要在配置上，xDrive40i领先型豪华套装新增前排座椅主动通风、尊享型互联驾驶组合功能；xDrive40i尊享型M运动套装/豪华套装新增星空全景天窗、个性化定制真皮仪表板、尊享型互联驾驶组合功能；
xDrive40i行政型M运动套装/豪华套装新增车门吸合功能以及尊享型互联驾驶组合功能；而xDrive?M50i车型则新增前排座椅按摩功能和尊享型互联驾驶组合功能。在动力上，新车搭载3.0T直列六缸以及4.4T?V8发动机，前者最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米；后者最大功率为530马力，最大扭矩为750牛·米。
与上述发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。新车共推出8款车型，厂商指导价为100.00-164.80万元，对该车感兴趣的可以关注下。
在进口品牌中，全尺寸SUV的选择一直以来都不太多，而且日系、美系产品的丰富程度一直都比德系做得好。日系的选择有雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80、日产途乐等，而美系就更多了，林肯领航员、雪佛兰suburban、凯迪拉克凯雷德等等。
而德系呢，我想来想去就只有奔驰GLS，欧洲向来就没有做大车的传统。而作为一家全球畅销的车企，宝马意识到这个问题后，从2004年就开始宣称要推出宝马X7，在13年后，宝马X7的全新概念车型终于被曝光了。
最近，有海外媒体抢先曝光了宝马X7iPerformance概念车的官图，从图中可以看出，宝马在X7上采用了全新的设计语言，这种风格，在Z4概念车、新X4等上都曾见到过。
宝马经典的双肾式进气格栅在这台X7上变得更大、更方正。天使眼加开眼角大灯设计从“双眼皮”变成了“眯眯眼”，虽然没有了以前的神韵，但配合车头两侧的竖状进气口设计，让这台X7显得有一丝“凶神恶煞”。
车身侧面线条修长，肌肉感十足，腰线直接从前翼子板延伸到尾灯处，再配上略有凹凸的车门设计与前后翼子板呼应的L型镀铬开口设计，彰显出这台X7作为全尺寸SUV的运动性能。
车尾部分也采用了较为锐利的线条设计，贯穿式镀铬饰条搭配细长尾灯组，颠覆了以往宝马车型的车尾设计，造型略显科幻。
目前，创新BMW X7有六座版和七座版两个版本，后排的乘坐体验也是非常棒的。车内第二排的两个独立舒适座椅带有可调节扶手，且可放平，随时给你想要的贴心服务，第三排的座椅配备了独立空调和专属天窗，以及丰富的娱乐接口，提供了周全的享受。以理想的私密性和更自由舒展的空间，为用户带来随心的出行体验。
咨询记录 · 回答于2021-12-15
2021宝马x7加版m运动卓越亳化有7座的吗有48轻
您好，2021宝马x7加版m运动卓越亳化没有7座的，希望能够帮到您，希望您能给个赞，谢谢您的支持与信任，谢谢。
前保险杠。
因为2023款宝马x7塑料保险杠防水，便于着色，喷漆方便，柔韧性，缓冲撞击力，维修的话加工成本也很低。
2023款宝马X7是7座全尺寸SUV，也是宝马X系列中体型最大的一款。宝马X7将会基于X5平台并且做一些针对性的改进，宝马X7还会将X5的高性能越野能力和7系的豪华装备完美结合。
宝马X7将提供三排座椅布局（2+2+2的6座与2+3+2的7座布局可选），而无论是6座版还是7座版，空间表现都令人惊艳。此外在6座座椅布局上可以选装豪华座椅，配备了三段式天窗设计，其中第三排上方为独立式设计，让整车变得更加的通透。再搭配上超大星空全景天窗，周末带上一家人出去散散心游山玩水会是个很不错的选择。
新款宝马z4有m车吗？宝马z4m有没有硬顶敞篷的哦 ♂
新款宝马z4有m车吗？宝马z4m有没有硬顶敞篷的哦- 新款宝马z4有m车吗
- 宝马z4m有没有硬顶敞篷的哦
- bmw z4m 是个什么车和普通Z4有什么区别
- 电影《车手》里面出现了哪些牌子的车
- 热血小炮 宝马Z4M运动套件低调改装赏鉴
- 电影《车手》里出现了哪些车，余文乐开的是什么车
- 在麻烦你回答个问题，谢谢
- 宝马z4m国内价格多少
【太平洋汽车网】新款宝马z4还没有推出m系列车型。宝马z4是宝马旗下的一款敞篷跑车，宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马跑车的设计理念认为畅棚跑车都应该是软顶的,Z4M也是软顶,所以在硬顶跑车流行的今天宝马仍然坚持跑车的软顶设计
Z4M就是Z4的M版本，就像M3、M5和M6一样。
目前的Z4M搭载是上一代M3的那台经典的3.2升直列6缸自然吸气发动机，最大功率343马力，最大扭矩360牛米，百公里加速5秒，最高车速250km/h，目前新一代Z4也已经马上要上市了，而新Z4的M版本很可能会装备现在新M3的那台4.0升V8发动机！
一出场的飙车的两个富二代分别是宝马Z4 M-Power和奥迪TT，余文乐开的是奥迪A4拦截；Z4逃逸后，余文乐在追Z4时，碍事的女人驾驶的是丰田Supra；余文乐找Z4试车时，展示自己的座驾尼桑Siliva S15。
郭晓冬设计逃脱线路时用的是尼桑Siliva S13，假装被抓时驾驶的是本田CIVIC；余文乐拦截时开的是MAZDA 323，还斯柯达Octavia看不清楚（看前脸像Octavia，看轮毂是323）。
电影剧情：
陈翔（余文乐饰）是警队交通部精英“隐形车队”的新队员，血气方刚、嫉恶如仇的他驾驶伪装的警车，隐没在路上追缉目标。蒋薪（郭晓冬饰）是专帮劫匪驾车逃亡的“车手”，他凭借一手“8000转，2迈”的直角原地悬浮漂移技术独霸车坛，出道以来未曾失手。
而将退休的警察卢峰（黄秋生饰）性格怯懦保守，作为陈翔的警队拍档，两人一起执行任务常常以互掐告终。在多年前与蒋薪的一次交手中，卢留下很深的心理阴影。
这次，蒋薪重出江湖犯案，陈翔追进窄巷险些车毁人亡。为救陈翔，卢峰重驾“隐形战车”再战悍匪。一场惊心动魄、生死时速的警匪狂飙飞车大战一触即发。
以上内容参考：百度百科--车手
它拥有着隆起的肌肉线条，灵动小巧的车身，并且完美融合在一起，它就是我们今天的主角：宝马Z4M！一个性能超群的“热血小炮”。独特的造型设计，低矮的车身，造就了宝马Z4M超低的风阻系数，让动力性能得以淋漓尽致的发挥，下面我就为大家带来一款改装宝马Z4M，快让我们来欣赏下这位低调绅士有那些不同之处吧！犀利霸气的碳纤维运动套件，还有那著名专门从事汽车轮圈研发和制造的RAYS公司提供的规格为18*9.5（前）18*10.5（后）的白色轮毂，配邓禄普255/45R18（前）与275/35R18轮胎（后），提供了更加卓越的操控性，让驾驶者可以更加完美操控车辆。
《车手》里出现了的车有：尼桑baiS13（240SX） S15（siliva) GTR R32；奥迪A4，TT；宝马Z4M；本田思域；余文乐开的是：黑色奥迪A4、黑色TT。
余文乐饰演的陈翔拥有精湛驾驶技术，穷追不舍的斗志，但自信不足，有时又易冲动，容易失去冷静，太过英雄主义，有违警队注重团队合作的精神。因此与保守怯懦的搭档卢峰不大合拍，值到遇到蒋薪，方始了解到自己的不足。
扩展资料：
幕后花絮
1、片中黄秋生、余文乐、郭晓冬3位“车王”纷纷展示“8000迈，2转”(8000rpm，2km/h)的90度直角原地飘移技术。?
2、剧组耗资千万组建专业车队，拍摄期每天都会重金邀请多个专业车队车手试戏。
3、为了能拍好《车手》，剧组足足用了超过50辆各种汽车。
4、导演在拍《车手》时，专门雇了个人在剧组烧香，香是不能断的，必须每天都点。
兰州，我来告诉你吧，第一个问题是油耗？，有三个模式嘛，普通模式百公里13L左右，最强大的超级运动模式，我在高速跑过一次，那是吓人啊，30来升油啊，后来几乎都不敢用超级运动模式了，但是EVO的确给力啊，那泄气阀的声音很给力的。
第二个问题诶
这个有个难度，因为EVO跟Z4都有不同的配置。
EVO X有普通版，有RS版，最近还出了一个EVO X GSR顶级版本
我记得发动机也有区别，好像有个叫什么400的版本，您可以去查一下呵呵，
宝马Z4也有一款很猛的版本叫“Z4M”也就是M系列的跑车。
在数据上EVO X的2.0T涡轮引擎可以达到280匹马力，
而宝马Z4M的3.2升直6引擎可以达到343匹马力。
我不知道你需要的是什么性能，如果单从加速力来看的话
自然吸气引擎很线性，涡轮增压是一段加速力比较猛。
直线加速的话马力就是王道。要到了高时速才能分胜负。
过弯……没了解过……
以价格来说的话，肯定是EVOX划算，毕竟这边卖50万左右，
而那款宝马Z4M就很贵了……还有几款便宜的Z4就完全不是对手了。
外表来说，EVO X更运动，适合男人开。
Z4……说实话很娘娘腔…………
新款宝马五系价格和图片（新款宝马5系“整容”归来，外观大变样，或卖42.69万） ♂
新款宝马五系价格和图片（新款宝马5系“整容”归来，外观大变样，或卖42.69万）- 新款宝马5系“整容”归来，外观大变样，或卖42.69万
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- 宝马新款5系的价格非常坚挺，原因是什么这款车有哪些特点呢
宝马5系虽然是一台中大型轿车，但是因为这款车实现了国产化，所以该车42.69万的指导价还是挺良心的，也正是因为宝马5系在价格上占据一定的优势，并且该车还给出了较大幅度的让利，所以宝马5系才能在8月份卖出1.7万多台，成为同级车型中的“销量王”。
转眼老款车型上市已经快一年了，到了更新换代的时期。今天为大家介绍的就是2021款宝马5系，新车将在3天后正式上市，新款宝马5系应该说外观造型有着明显的变化，从中年大叔变成了小鲜肉，可见这款车的外观大变样了。
从曝光的宝马5系图片可以看出，这款车的前脸变化非常大，新款5系的前进气格栅的用料重新调整了，格栅四周取消了银色的镀铬元素，取而代之的是钢琴烤漆材料，全新的宝马5系在外观造型上显得更加前卫，另外，该车不仅在远光灯和近光灯下方配备了L形的日间行车灯灯带，灯腔上方还点缀了带呼吸效果的日行灯，让这款车有了更明显的高级感。
改款后的宝马5系，轮毂还是采用了花瓣式拼接，虽然轮毂的样式没有重新设计，但是新车的轮胎更扁平，让这款车有了更加出色的抓地力，此外，新款宝马5系的车身侧腰线还采用贯穿打造，让车身的立体效果更出色。全新的宝马5系这款车的后尾灯借鉴了韩系车的元素，尾灯内部配备的三维立体发光单元，提升了灯光的照明亮度。
全新一代宝马5系的内饰也做出调整，为了与时俱进，新款宝马5系设计了宽大的座椅，而且座椅内填充了厚实的海绵，在乘坐的舒适性上可以媲美奔驰E级了。配置方面，新款宝马5系将搭载自动空调，座椅电动调节，语音控制，GPS导航等配置。
国产后的宝马5系将推出燃油版和轻混版两种动力，对国内消费者来说，还是2.0T+48V的轻混动力车型更受消费者的关注，毕竟这款车的发动机最大功率提升到292PS，最大扭矩达到了420NM，在混合工况下，最大续航里程超过60公里。关键是混动车不但燃油经济性更高了，而且还提升了操控感以及乘坐的舒适性。
参考老款车型的价格，预计新款宝马5系这款车的价格应该也是在42.6万左右，从新款宝马5系的造型可以看出，这款车与年轻人的距离缩短了。
虽然都年过三十，但梅西和C罗依旧是当今足坛最具影响力的球星，他们不仅创造了一个新的足球时代，持续十年的“梅罗之争”也一直是球迷们津津乐道的话题。而在车坛，同样有着一对惺惺相惜、相互竞争的对手——?宝马5系和奔驰E级。
它们可以说是中大型豪华车市场的标杆级车型，占据着不小的市场份额，而且在销量、口碑、产品力方面也是难分伯仲，所以这两车如何选择一直都是消费者非常纠结的问题。而在本届的北京车展，宝马和奔驰好像约定了一样，同时一起推出了5系和E级的中期改款，下面我们就一起去看看，它们的这次改款较量谁更胜一筹。
作为中期改款车型，宝马5系和奔驰E级都主要是在外观方面下功夫，变化都集中在前脸进气格栅、前大灯、尾灯等局部细节，并且也都提供运动、豪华两种外观风格来满足消费者不同的审美需求。
两车中期改款后，都采用了最新的家族式设计语言，整体更趋向于年轻化、运动化。宝马新5系的双肾进气格栅的尺寸比现款5系更大，更有立体感，配合同样改进的天使眼大灯，看上去更加凌厉运动。奔驰新E级采用和全新S级相同的设计思路，车头造型更加低矮扁平，长扁平的盾形进气格栅配合下部贯穿式进气口，看上去更加精致豪华。
大灯组同样是两车变化最大的地方。宝马新5系大灯采用了双L型灯带，看上去更精神，高级感、科技感更明显。奔驰新E级同样采用全新样式的大灯组，造型相比现款车型更圆润，其LED日行灯与新CLS如出一辙，但在视觉感官方面个人觉得不如宝马5系精神。
两车的车身侧面都没有特别明显的变化，都通过贯穿式腰线设计营造出修长立体的视觉效果。值得一提的是，奔驰E级在C柱上有一个“L”装饰件来区分长轴和标轴车型。在车身尺寸方面，宝马新5系的长宽高为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，奔驰新E级长宽高为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，宝马5系在数据上有一定优势。
两车尾部的变化同样集中在尾灯。宝马新5系尾灯更显细长精致，且带有3D悬浮设计，点亮之后呈倒“C”状，视觉效果非常突出，并且还进行了熏黑处理；奔驰新E级同样借鉴新CLS的设计元素，尾灯造型变得更扁平纤细，内部分为上下三层的双色结构，点亮后的灯光效果更为炫酷。
相比于外观，两车的内饰变化并不明显，当然，作为中期改款车型，也没有必要做大刀阔斧的改变。两车均延续老款车型的整体设计布局，但奔驰新E级双联屏式内饰设计搭配真皮、木纹材质装饰，豪华氛围的营造更为出色，尤其是白棕内饰配色，个人觉得比宝马5系更有高级感，不知道大家认不认同？
两车虽然都搭载两块12.3英寸屏幕，宝马5系包括全液晶仪表和悬浮式中控幕，而奔驰新E级则是双12.3英寸连体屏的设计，看上去更有科技感。
两车都对车机系统都进行了升级，宝马新5系搭载第七代BMW?iDrive人机交互系统，包含导航、无线CarPlay、OTA在线升级等功能，还支持手势控制。奔驰新E级同样换装最新的MBUX系统，UI界面和操作逻辑比现款车型有了大幅提升，并且终于配备了触屏功能。
两车方向盘造型也是各具风格，宝马新5系M造型的方向盘刺激了人的驾驶欲望，而奔驰新E级全新样式的方向盘更具设计感，并且带有触摸感应控制功能，科技感更强，但米白色配色个人觉得不是很耐脏。
两车都配备了自动空调，宝马新5系空调系统还有液晶触控屏以及按键、旋钮等操作，比起奔驰新E级纯按键式操作要更显科技感。
前面说到，宝马新5系在车身尺寸方面比奔驰新E级有优势，但是在实际乘坐中，彼此的差距并不是很明显。奔驰E级是一如既往的出色，而宝马5系座椅宽大填充厚实，在乘坐的舒适性上与奔驰新E级平分秋色，坐在后排两车都能够提供行政级享受。但它们也都有同一个通病，就是中间地台隆起较高，坐在中间乘坐舒适性不高。
另外，宝马新5系前排座椅后面还有两块支持触控的多媒体屏幕为后方乘客提供娱乐服务，中央扶手位置也有触控系统来控制车内的空调、氛围灯、多媒体等。而奔驰新E级仅在中央扶手处有一个类似pad的触控屏来操作，相比较之下，宝马要贴心一些。
宝马新5系售价为42.69-54.99万，奔驰新E级售价为43.08-64.28万，两车在价格上有着很大的重叠，下面我们就通过主销的宝马530Li和奔驰E300L入门版车型的对比，看看它们在配置上的差异。
从上述对比来看，奔驰新E级的E?300?L时尚型比宝马新5系的530Li?领先型豪华套装版贵了900元，但配置上却多了前排座椅腿托、腰部支撑调节等提升乘坐舒适性的配置，此外还搭载360°全景影像、自动泊车、并线辅助、主动刹车等提升驾驶安全的配置，反观宝马新5系只是多了无钥匙进入、感应式电动后备厢、转向头灯和自适应远近光等配置，从实用性以及科技感含量方面，显然奔驰新E级更有优势。
动力方面，两款新车均沿用了现款车型的动力配备，宝马新5系搭载2.0T低高功率发动机，匹配8速自动变速箱，并提供插电混动的535Le车型选择，NEDC纯电续航里程达95公里。奔驰新E级提供有48V轻混系统的1.5T发动机/高功率版2.0T发动机以及2.0T发动机三种动力配备，匹配9速手自一体变速箱。
从动力账面数据来看，两车是非常接近的。比如宝马530Li和奔驰E?300?L，它们均搭载了2.0T发动机，宝马530Li?最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米，稍稍落后于最大功率190千瓦、峰值扭矩370牛·米的奔驰E?300?L。
但我要说的是，作为一款豪华中大型轿车，奔驰E级入门车型搭载的是1.5T+48V的动力组合，这对于旨在购买豪华车的消费者而言多少有点缺乏诚意，虽然和宝马5系相比动力表现差不多，但2.0T怎么也比1.5T听起来有面，况且在操控方面宝马依旧有优势。
通过上述对比可以看出，宝马新5系和奔驰新E级就好像梅西和C罗一样，彼此都有优势，很难一下子决出胜负。外观方面，两车都变得更年轻，但对于有更多商务需求的消费者来说，这样的变化是好是坏见仁见智；内饰两车变化都不大，个人觉得奔驰新E级更为出彩，对豪华感和科技感的营造要比宝马5系出色；至于乘坐空间，“开宝马，坐奔驰”的老旧看法要改变了，宝马新5系的舒适性足以媲美奔驰E级。这两款车型中期改款之后实力依旧相当，至于买谁好，个人建议如果你追求的是舒适和豪华，那么选择奔驰E级，如果需要的是运动感和操控，那么宝马5系值得信赖。
宝马中期改款新?5系已经正式上市，共推出17款车型，售价区间为42.39~60.39万元，之前5系一直被认为是同级中表现最为均衡的一款，新车型上市之后，哪一款最适合入手呢？
新5系在外观上的变化主要集中在大灯组和前后包围上，勺子灯不见了，替而代之的是平直式的日间行车灯，并将转向灯集成到了一起（灯眉处的激光大灯部分车型提供选装），尾灯组更显细长精致且带有3D悬浮设计，内饰的设计风格改变并不大，中控屏幕升级到了12.3英寸，系统配置上有了大幅升级。
新5系有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混动的动力可供选择，其中入门525车型数据为184马力/290牛米，530车型252马力/350牛米，540车型340马力/450牛米，混动535Le车型最大功率292马力，峰值扭矩420牛米，纯电续航里程95公里。
【配置差异化解析】
新G30?5系
入门525i?M运动套装（42.39万元）标配主要包括：具有防眩目功能的驾驶员侧外/内部后视镜、前后部驻车距离报警器、主动保护系统、倒车影像、胎压监测、被动行人保护、电动玻璃天窗、前排座椅电动调节,?驾驶者座椅带记忆功能、高级双区自动空调、智能感应氛围灯、金属光泽按键、个性化定制墨灰色车顶篷、后行李箱盖带自动操控、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、智能互联驾驶座舱、定速巡航控制系统、无钥匙启动、微尘过滤器和活性炭过滤器、智能降阻进气格栅、电子驻车系统、18英寸轮圈、Sensatec合成皮座椅、
525i?M运动套装（42.39万元）+5.5万=530i?M运动套装（47.89万元）
所增加的配置主要包括：动力增加68马力/60牛米、碰撞预防系统、个性化定制黑色高光装饰条、前排座椅加热、无钥匙进入、Harman/Kardon高端音响、换挡拨片、M高性能卡钳（蓝色）、19英寸轮圈等。
530i?M运动套装（47.89万元）+4万=530i风尚版M运动套装（51.89万元）
所增加的配置主要包括：前排舒适型座椅（电动调节）、前排座椅电动腰撑、Sensatec合成皮仪表板、全彩HUD、自动泊车辅助系统Plus、手机无线充电、WiFi热点、卡钳变为红色、阿尔维特灰/丹泉石蓝车漆、Dakota真皮座椅等。
530i风尚版M运动套装（51.89万元）+8.5万=540i风尚版M运动套装（60.39万元）
所增加的配置主要包括：动力增加88马力/100牛米、直通装载系统（后排座椅40:20:40比例放倒）、四区自动空调、智能触控钥匙、Nappa真皮座椅等。
新G38?5系Li
525Li豪华套装/M运动套装（42.69万元）标配主要包括：全新设计的M运动套装及豪华设计套装、3D立体悬浮L型自适应LED大灯、全新设计的18英寸及19英寸轮毂、智能降阻进气格栅、12.3英寸全液晶数字仪表盘、12.3英寸可触控中控显示屏、第七代BMW?iDrive操作系统、尊享型互联驾驶组合、定速巡航控制系统、无线Apple?CarPlay及百度CarLife、智能手机无线充电功能、中国独有舒适型后排座椅、豪华后排中央扶手、前排座椅电动调节，驾驶员座椅带记忆、高级工艺Sensatec?2.0内饰、方向盘电动调节、金属光泽音响外罩、智能感应氛围灯、迎宾光毯、电动尾门等等。
525Li豪华套装/M运动套装（42.69万元）+4万=530Li领先型豪华套装/M运动套装（46.69万元）
所增加的配置主要包括：动力增加68马力/60牛米、碰撞预防系统、全景玻璃天窗、前排座椅加热功能、无钥匙进入（豪华套装）、高保真音响系统、换档拨片、19寸轮毂（M运动套装）。
530Li领先型豪华套装/M运动套装（46.69万元）+2万=530Li?xDrive豪华套装/M运动套装（48.69万元）
所增加的配置主要包括：xDrive全轮驱动系统。
530Li领先型豪华套装/M运动套装（46.69万元）+4万=530Li尊享型豪华套装/M运动套装（50.69万元）
所增加的配置主要包括：具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、前排座椅主动通风、前/后排舒适型座椅，电动调节、前排座椅电动腰撑、高级四区自动空调、Harman/Kardon高端音响系统、智能后排触控系统（7英寸触控屏）、全彩HUD、自动泊车辅助系统Plus等。
530Li尊享型豪华套装/M运动套装（50.69万元）+4.3万=530Li行政型豪华套装/M运动套装（54.99万元）
所增加的配置主要包括：星空全景天窗、Bower?&?Wilkins?钻石环绕音响系统、主动巡航控制系统等。
新混动535Le
535Le豪华套装/M运动套装（49.99万元）主要亮点标配包括：具自动防眩目功能的内部后视镜、被动行人保护、全景玻璃天窗、前排座椅加热、无钥匙进入、后行李箱盖带自动操控、双区自动空调、智能触控钥匙、智能感应氛围灯、12伏附加电源、智能互联驾驶座舱、尊享型互联驾驶组合、手机无线充电、无钥匙启动等等。
535Le豪华套装/M运动套装（49.99万元）+3.7万=535Le先锋版M运动套装（53.69万元）
所增加的配置包括：具有防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、前排座椅主动通风、前/后排舒适型座椅，电动调节、前排座椅电动腰撑、Harman/Kardon高端音响系统、自动驾驶辅助系统PRO等等。
新款宝马5系相比之前可谓是加量不加价啊，但G38长轴版全系取消真皮座椅这一点让很多人吐槽，很多人所期待的激光大灯也只在标轴530i?M运动风尚版/540i?M运动风尚版、长轴530Li行政型和535Le?M运动套装先锋版上提供选装，选装价格为1.2万元，整体来看，新5系配置提升不小，即便是入门车型配置也足以应付日常使用，你最想入手哪一款5系呢？
：TB?校对：彭炫恺
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说到豪华车型，我们一般想到的就是奔驰宝马系列的这些豪车，今天我们重点说一下，这个新款宝马五系的亮点首先，这款车的外观设计应用了最新的美学设计，车身流线型很美观，很大气，前大灯是智能激光大灯灵气很十足，动态光束技术的LED自适应大灯，远光可以自动控制的，这样在夜晚行车的话使用很方便很安全，车辆全部采用大尺寸的一体成型的智能降阻进气格栅，还有自助泊车辅助系统，对新手驾驶员来说停车的时候能起到很大的帮助。轮毂采用19英寸多辐式轮毂看见比较干净利落，长轴距车身让行车更稳定，同时，前排座椅可以进行20个方向的电动调节，后排的座椅有舒适头枕，将人工工程学舒适提升到新的水平，还带11色可以调的氛围灯和星空全景天窗，这样在长途旅行可以带来比较舒适的出行方式。
新款宝马五系升级了个人智能助理系统，可以实现人机交换，中控系统配合升级的12.3英寸中央液晶显示触摸屏，能够更人性化的实现人机交换体验，为驾驶员在行车中带来了很大的乐趣，而且在后排还有可触控式的娱乐系统，人机交换系统还支持远程升级功能，在以后的过程中，将会不断的会进行改进和升级，让智能走进生活使用安心便捷。
新款宝马五系搭载了2.0t直列四缸涡轮增压发动机与八速手自一体变速箱的黄金组合，这就是他最吸引人的地方，当然也是在驾驶的时候，能够感觉到他有极致顺滑的动力体验的地方这样的动力匹配是非常出色的。
新款宝马五系还配备了自动驾驶辅助系统让驾驶更舒心这一套系统可以实现包括车道偏离，转向干预以及车道导向，还有交叉路口的警告，紧急避让辅助等等，一些丰富的功能为行车安全提供了保障。
华晨宝马推出的中大型轿车宝马5系2020款共计10种车型，车身结构是4门5座三厢车，那么下面就带大家一起来分析一下新款宝马5系的性价比怎么样。
外观方面，2020款宝马5系全系标配了LED大灯，标志性的双肾进气格栅比以往更大，整车的长宽高为5087*1868*1500mm，轴距为3108mm，车身特别修长，车门下方的腰线往后稍有上扬趋势，呈现除俯冲感。
内饰方面，走进车内首先映入眼帘的就是12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式彩色中控屏，车内中控稍向驾驶员侧倾斜，新车全系标配了胎压显示、防爆轮胎、被动行人保护、疲劳驾驶提示等功能，安全系数不错。高配车型还有360度全景影像、自动泊车入位、分段式可开启全景天窗、感应式后尾门、无钥匙进入、抬头显示系统等配置。
动力方面，此次2020款宝马5系均搭载了2.0T涡轮增压发动机，全系最大功率为185千瓦，峰值扭矩达350牛米，并且符合国六排放标准。
2020款宝马5系的最高车速达250公里每小时，官方指导价为42.69-54.99万元，虽然价格不低，但是综合以上的配置和动力来看，这款新车的性价比还是非常高的。
在国内豪华中大型车市场，属于BBA三驾德国马车之间的竞争向来十分激烈。今年，奔驰E级和?宝马5系先后发布了中期改款车型。继新款奔驰E级正式在国内完成上市之后，新款宝马5系自然也紧随而来。
9月26日北京车展期间，2021款宝马5系正式上市，厂商指导价为42.39万-60.39万元，共推出了多达17款车型，除了燃油版车型外还有3款插电混动车型。那么新款宝马5系都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下新款宝马5系的风采。
新款宝马5系的外观造型与海外版车型保持一致，前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅，其尺寸并不像全新4系或是X7、7系上那么夸张，因此视觉效果并不违和。新车的前灯组造型变化十分明显，原先的勺状LED日行灯改为了与3系相似的双L形，辨识度有所提升。而为了满足不同消费者的多样化需求，新款宝马5系依旧会提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件可选，两者主要在前后保险杠以及轮毂造型方面有所区分。
新车的车尾变化主要集中于尾灯组造型，其造型不仅相较此前更具立体感，并且灯罩采用了熏黑处理，内部灯腔的点亮效果也十分瞩目。
由于是中期改款，因此新款宝马5系的内饰设计与原先基本保持一致。虽说用料方面做到了这一级别应有的水准，但设计感方面与老对手奥迪A6L或是奔驰E级相比还是稍逊一筹。
科技配置方面，12.3英寸的全液晶仪表依然是全系标配。值得夸奖的是，海外版车型标配的是10.25英寸中控屏，而引入国内的新款宝马5系全系都标配了12.3英寸中控屏。新车还升级了最新的iDrive7多媒体娱乐系统，支持导航、多媒体娱乐以及手势控制等丰富的功能。此外，新车还可选装最新一代的驾驶员辅助系统，除了能实现L2级智能辅助驾驶之外，还有实用性较高的50米倒车循迹功能。
新款宝马5系分为了长轴版（国产）以及短轴版（进口）车型。车身尺寸方面，长轴版新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距则为3105mm；短轴版新车的长宽高分别为4976/1868/1489mm，轴距为2975mm。作为一台豪华中大型车，新款宝马5系的后排空间较为宽裕，还可在后排选装两块液晶屏幕，增强后排的多媒体娱乐性。
动力方面，燃油版新款宝马5系分为525、530以及540三种不同动力的车型，全系皆匹配8速手自一体变速箱。其中，525车型搭载了2.0T低功率发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米；530车型搭载了2.0T高功率发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米；540车型则搭载了3.0T发动机，最大功率达到了340马力，峰值扭矩为450牛·米。
此外，新款宝马5系还推出了插电混动的535Le车型，系统综合功率为215千瓦，系统综合扭矩达到420牛·米，NEDC续航里程为95公里，百公里加速时间仅为6.7秒。
新款宝马5系共计推出了多达17款车型，包含4款短轴版车型、10款长轴版车型以及3款插电混动版车型。接下来我们就来看看新款宝马5系各款车型配置差异如何以及怎么选更合适。
短轴版车型：
会选择短轴版宝马5系的消费者想必都是追求更好操控性的驾驶爱好者，对于动力一定也有所需求，因此小智推荐购买的是厂商指导价47.89万元的2021款?530i?M运动套装。这款车型搭载了2.0T高功率发动机，能够做到6.1秒破百。如果预算相当充足，那搭载3.0T发动机的2021款?540i?风尚版?M运动套装当然也值得考虑。
长轴版车型：
国产的长轴版新款宝马5系除了530Li?领先型?豪华套装和530Li?xDrive?豪华套装比相应的M运动套装车型多了感应后备箱和前排无钥匙进入之外，其它车型的豪华套装与M运动套装之间的区别只是运动外观套件，因此配置分析中小智只罗列了豪华套装之间的配置差异。
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