[本站 大众朗逸汽车价格是多少♂大众朗逸汽车价格是多少速腾1.4t更好。速腾品牌除了具有正宗的德国血统，精湛的制造工艺和领先的技术和设备外，还创造了一系列传统的德国A级轿车。真正的A+细分市场创造了A+级行业…
速腾1.4t更好。速腾品牌除了具有正宗的德国血统，精湛的制造工艺和领先的技术和设备外，还创造了一系列传统的德国A级轿车。真正的A+细分市场创造了A+级行业标准，累计销量超过130万辆，成为中国A+级轿车的市场基准。
主要优势：
它为驾驶员提供安全舒适的驾驶体验和全面的安全保障。新增的MKE疲劳提醒系统可监控驾驶员的注意力。如果发现驾驶员的状态异常，系统将立即提醒驾驶员。除了依靠高科技设备，新的速腾还通过技术，材料和配置的综合应用建立了坚实的安全堡垒，并在A+级轿车市场上取得了领先地位。
热成型钢板、激光焊接技术、预警式安全带、6安全气囊、燃爆预紧式三点安全带、ISOFIX+TopTether儿童座椅接口等多项被动安全措施，再次将A+级车的品质提升至前所未有的高度，充分展现一汽-大众大众品牌扎实、可靠的完美品质。
2011款朗逸保养手册机油说明：检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。
柴油机则危险更大，机油有可能混入汽缸体内共燃。在这种情况下即便切断油门，发动机也无法停止运转，相反会不停地高速运转直到把全部机油耗尽为止。
2011款朗逸保养手册的其他注意事项：
冷却液的多少很容易查看。但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后。因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易准确。
正常情况：冷却液的高度应在最高与最低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。
好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。汽车保养机油过多：会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。汽车保养机油过少：会减少汽车的寿命，使用过程不会很通畅。
说明书里的保养手册有详细说明
_笾诶室_lus保养手册在说明书里，汽车保养是根据行驶里程以及保养间隔，车龄等因素决定操作项目的，常规的保养项目需要更换机油机滤和空滤，检查行驶系统、制动系统、转向系统和动力系统，检查各种油液，亏欠的补足，检查各种的电器设备以及车辆外观有无锈蚀破损等。
_擦秩现て凳Ω担涤卸嗄晷幸倒ぷ骶?+向他提问最佳答案上汽大众朗逸plus首保后一般是10000公里再做保养的：
?1、汽车首保，顾名思义，就是购买了新的汽车后，第一次对汽车的保养。一般首保都是免费的，车主最好不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此；
?2、除了更换机油和机滤，首保还会对车辆进行比较全面的检查，首保的时候记得带上保养手册，更换的机油建议直接使用原车免费的机油即可，不需要加钱换其他品牌的；
?3、保养周期一般都在使用手册里有明确的说明，如果4S店单方面要求缩短保养周期，多半不用理会，因为虽然缩短保养周期对车来说没有坏处，但这只是4S店增加收入的方式。但是，对于生产日期过早的车，也就是库存车，需要适当提前首保。因为长期停驶的车辆，机油氧化严重，当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加。
_屏⒊先现て底?遥敌幸底?壹洞笫Ω?+向他提问一万公里就可以做第二次保养了，大众朗逸首保是5000公里或半年，两个标准任一达到即可执行，这个首保时间和公里数是大众官方在车辆说明手册里的标准。首保一定要带首保卡，如果购车时，首保卡被4S留下 那就直接开去购车4S首保就行。如果首保卡在手里，那就全国各地4S都可以做免费的首保。首保时除了更换机油和机滤，还会对车辆进行比较全面的检查。
_枨逄救现て凳Ω担涤卸嗄晷幸倒ぷ骶?+向他提问看首保用的什么油，有的油可以跑一万公里有只能跑五千公里，在做首保公里数的基础上加上五千或者一万就行。
不一定要遵循保养手册,换品质高一些的机油保养里程能长效一些，我用的是G?T魔力?红机油，换一次能跑15000公里，要比4s店里面的机油长效的多，这机油是四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，很耐用，我现在一年一换，保养方便很多。?
你好 大众朗逸3万公里保养其中包括了机油、机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、变速箱油的更换，以及其他项目的检查费用，因为更换的零件较多，更换零件需收取工时费用，所以保养费用相对较高。
咨询记录 · 回答于2021-10-25
1.4t朗逸车保养手册是加多少标号的机油
你好，朗逸1.4t使用的机油是SL级,型号为5W40的半合成机油。一般来说,汽车的发动机排量不一样,那么使用的型号也是不一样的,但它们机油油管的容量大小都是一样,都一样是4L装。
大众朗逸的首保周期是5000公里或半年，如果行车条件良好，一般我们可以选择5000-7500公里保养一次。前期保养的费用在600元以下，因为前期主要的保养项目是“三滤”的更换，所以价格涨幅不大，后期保养就涉及到火花塞、制动液、变速箱油等项目的检查更换，所以保养的价格会有所上涨，这也属于大保养的范畴了，保养费用大概要1000元。
汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。
以前觉得大众汽车贵，配置低，整体性价比不高，日系车和美系车相对便宜。但是从30年的江东、30年的江西、现在的10万级合资轿车市场来看，可以看出这种结构完全改变了。10万到15万的价格区间美系车已经出局，英朗太便宜，威兰三缸。这个等级比较畅销的车型主要是日系车和德系车。日系车主要有弦日和卡罗拉，两辆车的油耗经济可靠性高，但现在价格太贵，询问了我们地区4S店。
车型打折市价一般在1万韩元左右，日产轩逸买白色车还要提高2000韩元，实际折扣也接近数千韩元，CVT快乐版落地价格接近13.5万韩元。大众的郎日和宝丽来、折扣幅度一般在3万韩元左右，买1.6L或1.2T日系车的价格现在可以买1.4T的德系车，所以我认为最近德系车的性价比比日系车高一些。通过10万级比较畅销的车型的比较，受到了很多关注，最终将目标锁定在大众浪荡的身体上，买了1.4T的射击型。这辆车整体配置不是特别高，但三个核心不错，动力丰富，日常生活中完全没有肉。
地图为14.69万韩元的车，折扣价为3.1万韩元，裸车为11.59万韩元。购买税约为10300韩元，保险5500韩元，商业费200韩元，双宝套餐1300韩元，总落地价格约为13.3万韩元。送了3年6次基础管理和脚底、贴纸等小赠品。让我简单谈谈这辆车的车的感觉。我想近期买个朗逸的朋友。单从参数和价格来看，宝来其实性价比比朗逸高，但现金朗逸的风格比宝来高一点，有部分中级车的韵味，所以选择了朗逸。如果不太在意外观的话，其实宝丽来更值得买。大众1.4吨的动力相当丰富，即使与同价位的国产车相比，落后的动力也毫不逊色。但是干式双离合器变速器的挫折感仍然存在。
在开始阶段，不可避免地会有一些牵引感，影响动力输出的顺应性。除非你的车路况特别拥挤，否则这点瑕疵其实是无害的。现在开着1500公里，平均100公里油耗在6.8升左右，大众的涡轮车必须加95号油，这一点我想给予差评。日系车价格太贵，最终打折3万1000韩元，开始到大众廊，这个价格我买贵了吗？朗逸车的空间表现得很好，与10年前的中级车相抗衡。坐满4个成人空间也不拥挤，但坐满5个人后，后排中间的人会因为地板突出的原因感到舒服。成年人名言)郎的座位和底盘调整都是硬硬的种类，与日产高高舒适的感觉截然不同。我比较喜欢这种感觉。家里的沙发好像也买硬的。太温柔的感觉坐着很累，时间长了反而不舒服。
摘要亲在10-16万左右
咨询记录 · 回答于2021-09-27
大众朗逸汽车价格是多少
亲在10-16万左右
希望对您有帮助祝您生活愉快！
大众朗逸新款最便宜多少钱
大众朗逸新款最便宜多少钱
8.59万左右亲
21款
裸车价多少
裸车价多少
就是8万左右亲
具体的还是看您当地的4s店
建议您去4s店咨询一下，也可以实地试驾一下，看看感觉如何
咨询记录 · 回答于2021-11-02
大众朗逸新车多少钱
亲 您好！市场指导价在12.49万左右哦
9.49万左右
这个车子的手动低配版的官方指导价是11.29万，目前在济南地区可以优惠1.8万左右，裸车价格在9.49万左右。
如果选择的是2019款的1.5手动风尚版本车型，是符合国6排放标准的，官方指导价格11.29万元，在深圳地区优惠了1.6万元，裸车价格在9.7万元。这台车子的手动最低配版本的制造价是11.29万，大部分地区会有1.5~2万的优惠。裸车价格在9.29-9.79万左右。。
提车注意事项：
1、 检查外观：白膜是不是完整、洗车后有没有划痕、车漆是不是刮蹭、胎毛是不是整齐浓密、内部装饰是不是完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）。
2、 检查空调系统：打开空调，按钮是不是灵活、能否快速制冷。
3、 检查音响系统：USB、收音机、CD有没有故障，声音有没有瑕疵，导航是不是正常。
4、 检查中控仪表显示：一般里程不超过50-80公里，屏幕显示是不是正常。
5、 检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。
6、 检查发动机舱：是不是干净、玻璃水、电路系统是不是完好、机油、防冻液。
您好！油耗跟个人驾驶习惯及路况关系很大 的，建议您平时不要大脚油门起步，保持60-80码匀速行车，多进行路况预判，少踩刹车，红绿灯路口多利用滑行，减少不必要的负重，油耗就会下来的，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！
汽车越开越费油，尤其是过了质保期的车辆，油耗增加明显，这时我们可能就简单的认为这时车辆自然老化的结果，无法控制，其实很多被忽视的养车用车的细节是导致油耗增加的主要原因:1、 胎压不足，轮胎气压低于标准气压时，会使轮胎的接地面积变大，轮胎的滚动阻力就会增加，因此油耗自然增加。2、 轮胎使用时间较长，磨损严重，行驶过程中轮胎打滑，损失动能。3、 热车时间过长，早晨热车不是一味的在原地等待车辆转速下降到正常值，或水温升至正常，这明显是跟自己的钱包过不去。4、 油箱加的太满，使得汽车负重增加，油耗增加。5、 发动机内积碳过多，燃油效率下降，油耗增加。6、 火花塞使用时间太久，导致点火能力下降，车辆提速就慢，汽油消耗明显增加。7、 高速行车的时候开窗，不仅噪声大，也会增加油耗。8、 频繁刹车启动，这就是为什么堵车时油耗惊人，匀速行车的时候最省油9、 载重过多加大了车身重量，油耗自然就高，要定时清理后备箱不必要的物品，减轻载重。10、 长时间开空调，车载空调的压缩机功率很高，需要发动机直接提供能源，也就增加额外的油耗了。11、“三滤”长时间未换，车辆的使用过程中，三滤是重点保养得汽车部件，如果长时间不清理或更换，就会影响使用。我们经常说汽车靠“三分修七分养”，所以平时的勤检查、常保养一定不能少，同时还要养成良好的开车习惯，这样既能延长车辆寿命，还能有效控制油耗增加。
冬季油耗高是正常的，大众无论是1.4T还是1.6的如果和驾驶习惯没问题油耗高于9个的话，那就有可能是积碳等原因造成的了，建议清晰节气门、喷油嘴、三元催化清洗一套，如果在4S店的话清洗下来大概在1000以上，在外面修理厂的话就是几百元。燃油宝不会降低油耗，就算降低也不明显！
对于汽车刚起步的时候确实油耗比较大，这是很正常的。因为发动机带刚启动的时候需要局部的润滑，所以转速会比较高，油耗比较大。
朗逸每百公里油耗在7升左右。
1、朗逸平均油耗7.0
升/百公里。工信部测试是在7.6
升/百公里，实际的话有可能会超过一点，高速一般6-7升
，市区一般8-9升。朗逸2.0百公里油耗7.5（开空调）；朗逸1.6自动百公里油耗8.3（开空调）。
2、市区低速行驶综合油耗9升左右，开空调10升左右；长途高速公路行驶综合油耗7升左右，开空调8升左右；行车电脑的显示可能会比实际油耗小一点。
3、油耗和个人驾驶水平、路况、车况有直接关系。
4、百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据，由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
摘要
更换邮箱之后油耗会升高，这个是正常的，因为这个是拆装的这个油泵，还有这个线路，这些东西，这个刚开始电脑还没有适应，跑一段时间之后，这个电脑使用之后，这个油耗就会降下来。
朗逸换了个油箱感觉油耗高了怎么办
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
您好，很高兴为您解答问题。
更换邮箱之后油耗会升高，这个是正常的，因为这个是拆装的这个油泵，还有这个线路，这些东西，这个刚开始电脑还没有适应，跑一段时间之后，这个电脑使用之后，这个油耗就会降下来。
油耗高有几方面的因素，有驾驶习惯、行驶路况、车身重量、发动机积碳照成。驾驶习惯：每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。如“急加速，起步时地板油等等”所以良好的驾驶习惯是不让油耗变高的重要因素。行驶路况：行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，因为要克服地面的摩擦力，所以喷油量也会加大，所以油耗会高。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。车身重量：车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右！看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑。发动机积碳：因为积碳过多会导致混合气燃烧不充分，油耗增加，所以需要定期清洗发动机积碳，包括的有：进气道，节气门，喷油嘴，缸内积碳。还有一个就是火花塞老化，火花塞的极点间隙磨损过大导致点火量不足，混合气燃烧不充分，第一会导致油耗增加，第二会导致积碳形成。所有需要定期更换火花塞。注意了以上几点，车辆的油耗自然会下降了。
节气门一般建议1.8—2.3万公里左右清洗一次，当然不同车型、不同地域、不同路况会有所差异，实际用车中遇到冷车启动困难、二次打火、行驶抖动、怠速或低速熄火、油耗增加等问题的时候，如果找不到别的原因，那么不妨清洗一下。
节气门容易积碳，主要原因还是机油或汽油蒸汽通过曲轴通风箱进入进气系统时，会有部分粘附在节气门上，还有少部分是空气中杂质。
摘要
如果发动机转速偏高，比如车子开到120公里/小时，转速3500转以上，超速就打滑严重，肯定影响油耗。
朗逸突然油耗增加怎么回事
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
你好
大众朗逸油耗太高，才指点
分几种情况，一发动机运转不正常导致动力不足，油耗高。二发动机怠速正常，三元催化堵塞，动力下降，油耗升高，三离合器片或者自动变速箱摩擦片打滑，导致动力下降油耗高。四，经常静止着车，导致仪表显示油耗高。
先检查发动机怠速和提速是否正常，提速有力，怠速不抖就是正常
自动自吸1点6
如果发动机转速偏高，比如车子开到120公里/小时，转速3500转以上，超速就打滑严重，肯定影响油耗。
造成原因
其一：开车习惯不好，见空就钻，急停急刹，挂低档开高速等习惯都会导致汽车很费油，如果想要更省油一些可以尽量保持匀速行驶，依靠惯性刹车灯。
其二：发动机积碳，发动机在积碳以后也会造成油耗过高，不妨买上清洗积碳的汽车用品清理一下发动机的积碳，让车子不那么费油。
其三：轮胎胎压低，车轮的胎压过低和车轮充气不足也会造成车子很费油，在开车时不妨先检测一下车轮的充气问题，而胎压也有仪器可以检测，及时对车轮进行充气会降低油耗。
其四：后备箱过重，后备箱放置太多物品也会让车子很费油，及时清理后备箱的物品将一些不必要的东西丢下，为爱车肩负它自然就没有那么费油了。
其五：发动机磨损、火花塞出现故障也会造成汽车费油，你可以检查一下你的汽车是不是有这两个问题。
其六：没热车，冬天在开车之前不热车不仅会造成发动机容易磨损，而且车子也会很费油。所以在冬天开车之前最好先做一下热车，不要着急的开车就走而是在原地怠速行驶一分钟，在正常行车后也应该先保持低速，而后再慢慢地将速度停下来。
你好，朗逸汽车汽车油表指针不动了，有以下方法：
1、油表指针不动一般是油浮子坏了。建议到修理厂将油浮子2根线对接，如果油表指针到顶那就是油浮子坏了，如果仍然不动检查线路及仪表盘。
2、如果是刚刚加满油后指针不动，那就是油浮子都被油的浮力顶在油箱最上方，传感器连接的指针也就不动，当消耗掉一点燃油，油浮子下降，指针才会随着传感器动。
汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。汽车油位表主要只是显示汽油箱里的汽油量。这个表一般问题不大。值得注意的是当油表指针在最低红线以下时，虽然汽车还能行驶30-40公里。但是建议朋友们不要等到油表指针到底或油位报警灯亮时再去加油。因为，汽车都采用电动油泵。
油箱里的电动油泵在汽油量较少的情况下，自身的散热效果差，会减少油泵的使用寿命。另外，一些朋友加油时，喜欢加满后，再晃晃车身再多加一些汽油。这样做不太好。如果油箱加得太满，在汽车遇到高低不平和坡度较大的路面时，有可能会将液态的汽油吸入系统内而造成不必要的麻烦。
希望能帮到你！
捷达车现在是1.4和1.5排量。油耗市区7L左右。
高速5-6升。非常是省油，跟日系差不多。
舒适度一般。基本上家用都能接受。
哪个发动机 大众集团发动机3.0太多了 有3.0TSI V6 涡轮的 还有3.0FSI 自然吸气的 还有3.0TDI 柴油增压的 不知道你问的哪个
大众朗逸1.4T的为涡轮增压发动机，1.6L的为自然吸气发动机，两者发动机动力不同，排量也不一样。
装配有涡轮增压器的发动机，其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，通过高速旋转，迫使更多的空气进入进气歧管，从而提高发动机的燃烧做功效率。提高燃油经济性，降低尾气排放。
其优点有小排量高功率，能够提供持续的动力。在相同排量的前提下，涡能增压发动机能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右，也就是1.8T大约能相当于2.4L。燃料燃烧的更充分。
自然吸气发动机，就是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。指空气单纯经过空气滤清器—节气门—进气歧管—气缸。
在保养成本上，更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快，后期的保养成本也要更高一点。
在油耗方面，同等排量的情况下，如果车辆经常在市区里面使用，那涡能增压的油耗表现可能还不如自然吸气的。但是，如果是经常要走高速的，那省油就是涡能增压的优势了。
参考资料：太平洋汽车网-大众朗逸1.4T和1.6有什么区别
捷达的发动机是大众旗下的EA211发动机。有1.4 和1.6两种排放量。德国大众收购了奥迪和斯柯达，并三者共享一个技术平台。这款发动机事实上是由斯柯达的工程师所开发的。事实上，中国所有的大众品牌，斯柯达品牌以及所有2.0排量以下的发动机都只是两个型号：EA211和EA888（排量为1.8或2.0）。
你好，大众速腾这款车的整体质量还是不错的，车子内饰做工精细，质量稳定，后期保值率也是不错的。
太平洋汽车网 新车频道】前段时间在申报信息中，我们看到了南北大众均出现了旗下的新车型。一汽-大众 奥迪出了台换标ID.4的Q4 e-tron，而上汽大众 奥迪居然出了台换壳大众途昂的Q6？看来亲兄弟上战场，一个攻新能源，一个守燃油市场。但是深挖了Q6更多信息之后，才发现似乎比一汽强了不少。
申报图一出来，网友们纷纷表示这是奥迪最丑车型。乍一看总体设计，确实想国内二三线自主品牌“看齐”，没有了奥迪一贯以来的高审美。甚至有网友留言：“这台中国特供车，它只是来捞钱的，大、便宜、奥迪就够了。”
我觉得话先别说太满，那它究竟还有些什么亮点呢？
?
疑似搭载第四代EA888？
动力提升不大 升级排放、降低油耗
从申报信息中，我们可以看到高功率版本车型的发动机功率为195kW，与去年进入国内首次搭载第四代EA888的新款Macan一致，所以国产奥迪Q6极有可能也将搭载该发动机。
奥迪Q6 与 2022宽Macan动力对比 ? ?
车型 ? ?最大功率 ? ?百公里加速时间 ? ?
上汽大众 奥迪Q6 45TFSI ? ?195kW（265PS） ? ?- ? ?
途昂四驱高功率版 ? ?162kW（220PS） ? ?
8.4s
? ?
保时捷 2022款Macan（四代EA888） ? ?195kW（265PS） ? ?6.4s ? ?
保时捷 2021款Macan（三代EA888） ? ?185kW（252PS） ? ?6.7s ? ?
目前只能通过最大功率值上，看出与新款Macan一致，但对比同平台生产的新款途昂动力却要高出不少。结合外观、内饰以及生产平台，倘如真的用上了，奥迪Q6的最大卖点还是这个第四代EA888发动机了，也是国产车型第一次搭载第四代EA888发动机。
暂且相信新车将搭载这台发动机，我们不妨结合一下第四代EA888在Macan身上的一些进步点来预测新车的动力系统有哪一些提升。提到大众的EA888发动机，确实可以称得上“机皇”二字，超大的装机量，也造就了大众的庞大的汽车王国。
EA888发动机的型号之多，一直让人难以记得。不过根据排量不同、品牌不同、场景不同、排放不同来分辨，基本上大家熟悉的大众车型都有搭载，小到高尔夫、POLO，大到途昂；15万左右的斯柯达速派、60多万的保时捷Macan等等，搭载的都是这台2.0T直列四缸发动机。
去年刚刚在国内上市的Macan，低配车型就搭载型号为DMT的EA888 EVO4发动机，可在5000-6500rpm达到195kW的最大功率，而高达400N·m的峰值扭矩则可以从1800rpm一直持续到4500rpm。值得注意的是也是第四代EA888发动机首次入华。
?
?
第四代EA888在2022款Macan上的提升 ? ?
1
喷射压力增加：喷射压力从200Bar提升至350Bar，雾化效果更好，燃油经济性更强。
2
用了更大容量的三元和GPF，符合当前最严格的欧6和国6B标准，日后还能升级欧7和国7。
3
进排气都有可变气门正时，排气端有可变气门升程。不过三代已经有这两套东西了，只不过某些入门车里面没配齐而已，保时捷这里是满配的。
4
三代机2.0T把排气歧管集成到缸盖里面（国产1.8T没有），这个设计可以更快热机。
5
大陆集团提供的涡轮增压器更加耐热，不会出现三代那种涡轮寿命不足的问题。
6
内部摩擦减少，能量损耗降低，油耗降低。
在第四代EA888首次入华亮相时（2022款保时捷Macan试驾活动），黄恒乐老师就第一时间发表了报道。通过黄恒乐老师对第四代EA888发动机的亮点总结，我们也能看到Macan动力数据的提升也是多处细节打磨得来的结果。毕竟EA888的整体结构已经相当成熟，虽然新一代发动机在动力方面提升不算大，但细节的打磨，除了提升环保效能之外，不仅解决了之前烧机油等缺陷，也为日后排放标准的不断提升，提前做好了准备，再一次延长EA888的寿命。
对于Macan在动力方面更详细的提升，可以点击下方文章链接详细了解。
假如上汽大众 奥迪Q6真的搭载了第四代EA888，这也证明了该款发动机也即将迎来整机国产，未来也将出现在其他的大众集团车型中。但从申报信息中来看，目前发动机应该还是以进口的方式引入，也从侧面看出Q6的售价或许不像大家意料中的这么低，新车售价非常有可能逼近国产宝马X5L（预估55-60万起步）。而Q7目前的售价为70.18万元起步，国产Q6更大的车身，60万元左右起步的售价非常有可能。
?
MQB Evo平台
生产平台比Q5L更低一级
相比不能确定的发动机，但是横置发动机的布局倒是已经可以确定了。
国产奥迪Q6将基于MQB Evo平台打造，正如前文所说，上汽大众途昂也是基于该平台打造。但值得注意的是，这与奥迪用惯的MLB evo平台有着较大的区别，同时也是大众自己旗下的车型用得更多，这也是奥迪在中大型SUV产品线中首次出现横置MQB平台的车型。
“Q”与“L”两种平台的主要区别在于，MQB Evo平台采用发动机横置结构，而MLB Evo平台则是纵置发动机前驱或四驱结构。从平台上来看，前者往往出现在奥迪高端车型上，后者则是大众品牌汽车居多，但是也不乏保时捷Macan、奥迪TT等车型。那谁更高端这个问题，就要抛给发动机横置还是众置谁更优秀这个疑问了。
从目前总体的汽车生产来看，大部分的跑车或者豪华车都会采用垂直摆放的方式，因为纵置发动机才能拥有更合理的 传动布局，以求更高效地为后轮或者四轮提供驱动力。
而且纵置发动机的汽车，可以使前后配重更加平衡，可以给汽车带来更好的操控性。但是这样一来，发动机则需要占据更多的空间，以致车内空间变小。而对于奥迪来说，可能纵置发动机布局才能拥有相对更正宗的奥迪quattro四驱。
对比纵向布局，横向发动机第一个优点肯定是占用更小的驾乘空间，更小的发动机舱，也能让汽车内部空间最大化。此外，横置发动机传动效率也更高，最简单的理解就是，位于前部的发动机直接给前轮提供驱动力，飞轮输出方向与车轮轴平行，因此它驱动前轮时不需要进行力的方向转变，省去更多的传动零件。所以成本也变得低，更适用于前驱的家用车、以及对动力要求不高的城市SUV。
但是横置发动机的汽车大部分重量集中在车头，相对来说更不利于汽车的操纵性。前重后轻，相对前后重量分配比更平衡的纵置发动机车型，在转弯时会更容易出现转向不足。
但也并不能一概而论，也有不少性能车会使用横置发动机布局，一些前驱车也使用垂直发动机布局，这也有与各厂商对车型的设计考虑的不同因素相关。
说会上汽大众奥迪Q6本身，虽然相比奥迪Q5L采用更注重车内空间的横置发动机MQB平台，但对于消费者们来说也有利有弊。
首先是成本降低、车内空间更大，这亮点足以抓住国内消费者痛点。专注生产常规产品的横置前驱平台，足以让上汽为消费者们生产价格更低、空间更大的中大型SUV，生产产能、效率也能相对提升。大、便宜、奥迪，足以吸引一大批消费者。
而弊端，则是非正宗的Quattro四驱、车辆操控性的降低。但仔细想一想，中大型SUV有何驾驶质感可言？而买大7座SUV的各位，又是否真正在意驾驶乐趣？如此一看，确实利大于弊。
?
外观神似瑞虎8 PLUS
我们从上汽奥迪Q6（询底价|查参配） 的申报图来看，新车虽然与途昂一同基于MQB Evo平台打造而来，但外观风格相差甚远。与途昂的硬朗相比，新车显得更为圆润。外观毕竟因人而异，不知您又是否喜欢这个特别的设计呢？
「40TFSI 低功率版本」
「45 TFSI 高功率版本」
从申报图来看，新车的高低功率版本只在轮毂上有所区别，值得注意的是quattro标识均出现在两个版本中，所以预计四驱quattro会以标配出现。前脸依旧是奥迪标志性的中网设计，但其整体的轮廓更趋向于扁平化的样式，不少网友都绝对没有了奥迪一贯的神韵，也变丑了。两侧大灯组虽然采用了分体式的设计，但是中间有灯带连接，增添了不少科技感与辨识度。
「奇瑞瑞虎8 PLUS」
将瑞虎8 PLUS和Q6放在一起真的好像，8变形的中网造型，下方横幅饰条装饰的雾灯区域和梯形的下格栅，和银色的行李架，甚至银色的侧面保险杠。不禁让人叹息，奥迪现在的设计居然自甘堕落至此？
车尾方面，新车则采用了与途昂相似的车顶扰流板，粗壮的贯穿式尾灯和发光的四环素logo，让整个尾部非常有辨识度。
新车还将提供了双前脸和外观套件设计可选，将行政与运动两种风格的传统进行了延续，其中运动套装还在细节处进行了熏黑处理，包括车身上半部分、后视镜、门把手、行李架、轮毂等。相信全黑的运动套装更受年轻人的喜爱。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm。轴距方面与途昂一致，其余尺寸均比途昂大了一圈，说它是魔改途昂也不为过。对比其他宝马X5L与奔驰GLE，在尺寸方面都较为接近，毕竟Q6也为拉低其售价，以求在中大型豪华SUV当中抢占更多市场。
?
总结：采用MQB平台 有赌的成分
继A7L国产反响一般之后，上汽大众 奥迪的这台Q6，可以说选择更有风险的选择。采用定位更低，但成本更低的平台，生产价格更低、空间更大的车型，消费者会不会买账，这一切只能待上市后才能盖棺定论。但是如果真的用上了第四代EA888，或许上汽奥迪这会真能有一博之力。诸多因素仿佛组成了一个谜团，让人非常好奇。
不过Q6想要赢得市场还必须拿出更多的诚意来。仅仅凭借目前的信息来看，以这种表现对抗宝马X5L，无论是平台、外观，Q6都不占优，但相信在价格上应该会有些许惊喜。如果奥迪Q6与Q5L售价相差不大的话，加上未确定的四代EA888，相信还是具备一定竞争力。（图/文：太平洋汽车网 柯凯汶）
标签：油耗 发动机 大众 汽车 保养
