大切诺基精英版（jeep大切诺基3.6l精英导航版怎么样） ♂
大切诺基精英版（jeep大切诺基3.6l精英导航版怎么样）
- jeep大切诺基3.6l精英导航版怎么样
- jeep大切诺基3.6精英导航版和3.6旗舰尊锐版有什么区别
- 大切诺基典藏版怎么看
- 大切诺基3.0精英导航版是空气悬挂吗
- 2020款大切诺基3.0精英导航版能否加配远程启动
- Jeep大切诺基旗舰尊悦版和精英导航版做工有差别吗
- 20款精英版大切诺基的车身尺寸是多少
还不错的，不过豪华导航版性价比更高，多1万多了ACC自适应巡航和其他很多配置，另外不会有购进爆炸车的危险，精导目前很多天津的。
配置上差ACC自适应巡航，自适应大灯随车转向，哈曼卡顿音响；外观轮毂和轮胎不同，多运动套件；内饰皮质不同，颜色搭配也有差异。。。
大切诺基典藏版怎么看
大切诺基3.0L典藏版在3.0L精英导航版基础上，增加了:
自动双方位泊车辅助系统
自适应巡航系统带跟停功能
前碰撞预警制动系统带刹停功能
车道偏离预警及车道保持系统
采埃孚8AT变速箱，D挡怠速几乎毫无抖动.低扭强大，高转澎湃，最快换挡速度仅需约0.1秒
搭载了Quadra-Trac II智能全时四驱系统，与Selec-Terrain路况模式自选系统，拥有Auto、Eco、Sport3种驾驶模式选择以及Snow、Sand、Mud、Rock和Auto5种路况模式。不论是面对何种天气，何种极端路况，Jeep大切诺基都能如履平地，带你稳步行进。配置升级版的Quadra-Lift空气悬架系统，轻松应对一路颠簸的冲击，带来更平稳的驾乘体验。具有95mm的车身高度调节范围，提供5种底盘高度升降级数，在极限越野状态下，离地间隙更是达到274mm，纵然一路高低不平，崎岖艰险。
Jeep大切诺基高标准头层牛皮Laguna真皮桶式座椅，12向电动调节带4向腰部支撑调节，
灵活多变的空间布局，带给你VIP级别的驾乘体验，四控合一的Uconnect智能人机交互系统，
8.4英寸中央触摸屏与7英寸液晶仪表，实现导航通讯、娱乐、温控与行车信息监控五位一体的人机互动功能，智能科技在线，为你营造如家般舒适的驾乘空间。?大切诺基
不是。3.0L精英导航版缺少空空气悬架。这款3.0L舒适导航版无疑值得大力推荐。作为入门级车型，这款车的配置非常丰富。可以说它终究是一款50万级的车型，实际上考虑到国内复杂的路况，大部分消费者在悬架的选择上会更加保守。
大切诺基特点
1、动力系统加速迅速、动力输出线性。
2019款Jeep大切诺基动力输出很线性，搭载3.6升V6发动机，整备质量很好，加速度很好，动力传动系统评级很高。
2、乘坐质量出色。
2019款Jeep大切诺基车内空间很宽敞，而乘坐质量很出色，而且在道路上行驶在颠簸路段底盘过滤比较好，车内噪音过滤比较好，车内很安静。
3、车机系统操控流畅易用。
2019款Jeep大切诺基中控屏集成Uconnect触摸屏系统，系统使用快速流畅，通过触控操作，而且图像清晰，功能简单明了，而且配置丰富。
可以的。
远程启动功能：
通过汽车智能钥匙就可以启动汽车。远程启动的原理，就是通过智能钥匙给汽车发出信号，远程启动发动机，现在配置比较高的汽车就会配置远程启动功能，有部分车型还可以通过手机软件进行操控，不仅能启动汽车，还能控制汽车的空调、检查汽车的车况等。如果是在冬季，远程启动功能就省去了热车环节。
远程启动功能的使用方法：
1、按一下智能钥匙上的锁车键。
2、长按左下角的圆圈键5秒，看到车的转向灯闪烁就已经启动。
3、当发动机远程启动时，雨刷、照明和音响系统保持关闭，安全系统保持打开状态。
4、发动机将会运行最多10分钟，通过使用相同的程序，又可以延长10分钟，如果20分钟后车主还未进入车辆，发动机会自动关闭。
5、车主在给定时间内解锁车门、进入车内、踏下刹车板、按下启动按钮，电脑会激活所有系统。
做工一样的，内饰的皮质不一样，配置精英版少几项，比如ACC,座椅通风。。。旗舰版是哈曼卡顿音响，19个喇叭，精英版普通音响，9喇叭。精英版是米其林轮胎，轮毂小，适合越野，旗舰版是锦湖轮胎，20寸轮毂，比较漂亮。还有旗舰版镀铬条多一些。。。仅此。。。
大切诺基缺点是什么 ♂
大切诺基缺点是什么
- 大切诺基缺点是什么
- jeep大切诺基的越野性能如何
- JEEP大切的质量怎么样
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大切诺基缺点后排出风口，座椅加热都配了，为什么没有通风外观：jeep家族式七孔进气隔，电镀中网很漂亮，不愧是旗舰，但是怎么都感觉这灯是劳斯莱斯古思特照搬过来的，方排气，很优雅，但我还是种爱暴力的四处排气，用力按的话空调面板还是会有些异响...虽然是旗舰但美国车的做工主动降噪，这个迎宾踏板晚上很漂亮，空间：镀铬的门把和窗边，侧裙相得益彰，无钥匙很好用！开门配置：一键启动，这个很方便，免得去拧钥匙，但还是喜欢RST那红色的一键启动，跟激情，我一直在想大切这么大气的车，碟机为什么设计在折磨猥琐的地方，电镀的“Y”型轮毂，大切用锦湖的胎不少说大切小气，这款胎可以在把耗油和胎噪控制在很好的范围内还能要很好的抓地力。
这款胎价值2800块一条，比奔驰gl，q7，ml的胎贵1000左右！但是怎么也得配备四活塞卡钳加半打孔刹车盘，后期准备改AP的六活塞动力：和a8一样的8AT，换挡很积极，样式炫酷，全路况系统，遇到个泥坑，悬架抬到最高慢悠悠的开过去了大切确实是一款好车，开起来没有看起来那么费力，很好开，操控性途锐好多了，可以自豪的把它停在q7，卡宴，ml，路虎的旁边，音质很不错，内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观，看起来像辆豪华车了。实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错，可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少，比途锐小一点。据说机头是进入国内后换的，个人感觉还可以，除了导航弱智外，也不是不可以接受。数字电视节目也挺多的。
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还是相当不错的，基本没别的车在JEEP面前谈越野。7种驾驶模式，带低速四驱，底盘升降（低配没有），离地间隙很高。5.7L还带后桥差速锁。。。是一款兼顾商用和越野的利器。如果只考虑越野，那还是建议牧马人的卢比肯，3把差速锁。。。
大切诺基 动力上没得说，属于原汁原味的jeep，很经典的车型。质量性能上都是比较出色的，不会出现大的问题，但需要经常维护，像这样的越野车开起来肯定是横冲直撞，所以小问题会多一点，动力强悍，所以油耗比较大，但总体上还是非常不错的
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