上汽大通g50（疑似上汽大通G50谍照曝光 车头造型更霸气） ♂
上汽大通g50（疑似上汽大通G50谍照曝光 车头造型更霸气）- 疑似上汽大通G50谍照曝光 车头造型更霸气
- 上汽大通G50，可选8座，不到9W
- 上汽大通g50几把钥匙
- 上汽大通g50手动畅游A和畅游b怎么区分
- 上汽大通MAXUS G50价格上有优势吗
- 上汽大通G50 PLUS/G20 PLUS特别款上市 售11.88-23.68万
- 上汽大通G50值得买吗什么颜色比较好看
- 上汽大通MAXUS G50 PLUS新增旅航版车型 售价13.28万元
- 国产MPV车型，上汽大通G50售价亲民，主打经济实用性价比高
- 上汽大通MAXUS G50，顶配搭1.5T四缸动力，轴距2米8，顶配15万多
易车讯?近日，我们从相关渠道获得了一张疑似上汽大通G50的谍照。新车使用了G90车型的大面积进气格栅设计，为车头增加了更多霸气的感觉。
G90
从曝光的谍照来看，新车配备了尺寸更大的进气格栅，与G90车型的样式相似，同时头灯的设计也与G90保持一致。但在细节方面，新车的格栅采用了横辐样式，并且品牌Logo也被移到中网之中，这与G90有所不同。
动力方面，现款大通G50搭载1.5T发动机，发动机最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动与7速双离合变速箱。
根据易车App“保值率榜”数据，上汽大通G50车型的热度在同级别竞品中排名第20位，如需更多数据，请到易车App查看。
近些年来MPV市场的需求量越来越大，越来越多的车企也开始生产平民版MPV车型，争取抢先占取先机。今天说的就是这款上汽大通G50是一款平民版的MPV车型，售价区间在8.68万到15.68万之间
在MPV之中，这套外观内饰设计已经足够个性。当然，这是我个人的眼光，有一部分人可能会觉得这点个性还远远不够。其实，大家也不需要担心，别忘了，上汽MAXUS?G50能够提供C2B产品定制的支持。
2019款上汽MAXUS?G50的内饰采用了轿车化的设计风格，整体呈现出环抱式的效果。中控台上半部分均采用软性材质包裹，中间区域还设计成了类似于打孔真皮的视觉效果，再配合双缝线的工艺，看上去相当具有档次感。
自动精英版搭载了1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力总成。其发动机最大马力达到169马力，最大扭矩250牛·米。早在此前的丽江试驾活动中，笔者就亲自体验过这套动力总成，动力输出非常到位，并且换挡逻辑调校也比较适当
一般为两把钥匙。
一把备用钥匙一把平时用的钥匙。大通G50的智能遥控钥匙造型小巧精致，虽然简陋，不过重在实用，钥匙上共有三个按键，分别是上锁、解锁、解锁后备厢门。大通G50是自动豪华型，仅前排车门配备了无钥匙进入功能，门把手上有无钥匙进入按键，操作十分简单。
上汽大通以“科技，信赖，进取”为全新品牌价值，通过业务模式和商业模式创新，逐步转型为数字化C2B跨界车企。上汽大通率先探索的汽车制造“C2B理念”，就是通过互联网和云计算，实现企业与用户及伙伴的数字化直联，用户参与全价值链的数据化互动和决策，与用户建立终身相伴的有温度的关系，为消费者打造定制化的产品和服务。
2021款上汽大通g50手动畅游A搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率是124kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。
【亮点配置】六个安全气囊很给力。【舒适性】舒适性不错，噪音过滤的也可以。【驾驶感受】操控性一般。【油耗】9个油【提车价格】89000手A配置太低,轮毂巨丑!手B跟凯捷丐版配置差不多,但是指导价贵了1万。
自精优惠力度比手B大很多,除了变速箱之外,自精还多了天窗,LED大灯,电刹。但只差了4K。考虑到DCT的稳定性无奈最终定了手B。(买完就后悔了)。
回来的时候跑了100,隔音还行,换挡比较顺畅,悬挂有点硬,刹车偏软。
操控就免谈了,跟以前开的那辆长城C50没法比,毕竟定位不一样。最后吐槽一下喇叭,这声音巨难听,跟我的五菱面包差了八百里,尖锐中带着沙哑,很像以前自行车上那种气喇叭。
目前，
上汽大通MAXUS
G50
全系已经上市，价格区间在8.68万元~15.68万元之间，并且还支持
C2B
智能定制模式，让你可以在这个价格区间内定制自己所喜欢的配置，打造自己专属的爱车哦！如果懒得去定制，也可以选择上汽大通MAXUS推出的4款人气车型哦，性价比是相当高的！
易车讯?根据我们从上汽大通MAXUS官方得到的消息，旗下7座家用MPV车型上汽大通MAXUS G50 PLUS正式上市，售价11.88-14.98万。同时，在本次发布会上，上汽大通MAXUS还首次公布了G20 PLUS特别款的售价是22.38-23.68万。
外观方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS在前脸上进行优化更新，整体进气格栅采用了横向舒展的线条设计，搭配上电镀高亮装饰，提升了整体的视觉张力。两侧雾灯区域也重新设计，全新的L型饰条样式粗壮，与格栅内纤细的饰条形成反差。
从侧面来看，新车依旧维持了整体舒展的造型设计，悬浮式的造型符合如今的审美。上汽大通MAXUS G50还配备了后排隐私玻璃，能够保障车内人员的隐私和安全。
新车的车尾部分也同样进行了优化调整，在下包围处同样加入了L型的高亮装饰，形成了前后呼应的效果，也让整个尾部更显精致。
在内饰的设计上，上汽大通MAXUS G50也同样就行优化更新，新增了棕黑配色与打孔皮质，能够提升了内饰的质感，同时也很符合家庭用车的温馨氛围。
上汽大通MAXUS G50还新增了全液晶仪表盘，视觉效果不错，还能够有效增加车内的科技感。另外系统出厂还自带了三套不同风格主题，后续还可通过OTA升级进行迭代更新。
在车机方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS从之前的斑马智行系统转变为上汽大通自主开发的蜘蛛智联2.0版本，内部具备QQ音乐、喜马拉雅、微信读书、腾讯体育等丰富的影音娱乐功能。
而在其他配置方面，新车还提供自动泊车、座椅加热、ADAS，以及HUD抬头显示等功能，其中HUD显示信息较为丰富，涵盖了车速、导航、ADAS三个功能。
在动力方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS搭载了1.5T发动机，其最大功率124kW、峰值扭矩250N·m，传动方面匹配7挡湿式双离合器变速箱。底盘悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合。
G20
在外观造型方面，新款大通G20延续了现款的造型设计，整体造型比较饱满有力。在车身尺寸方面，G20的长宽高位5198/1980/1928mm，轴距达到了3198mm。大通G20采用2+2+3座椅布局形式，空间宽适，适用于家庭出行以及商务接待。
新车主要升级体现在后排交互功能，首创“后排独立智能网联系统”，可以语音控制后排中控屏内的独立系统。功能包括与手机互联，电话会议，央视直播，火山视频等，还有一键模式切换功能，让乘坐者快速进入相应的车内体验模式中。
动力总成方面，2021款新车没有做出调整，依然是2.0T汽油/柴油发动机匹配ZF 8AT变速箱。2.0T汽油发动机最大功率224匹，最大扭矩350牛·米，2.0T柴油发动机最大功率163匹，最大扭矩375牛·米。驱动形式为前置后驱。
您好，上汽大通G50厂商指导价为 8.68-15.68万。这款车提供40个大类100项配置可选，开放给用户自己选择任意DIY车辆，其中该车定制起始售价8.68万元，全配版车型15.68万元。G50从整体配置以及动力上来看，是性价比很高的一款MPV车型。颜色选择方面，该车型雪青紫色确实比较特别，至于选择哪种颜色，按照自己的喜好来便可。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，上汽大通MAXUS?G50 PLUS新增一款旅航版车型，新车售价13.28万元，动力部分搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。
从整体造型上来看，上汽大通MAXUS G50?PLUS基本和G50一致，是一款紧凑型MPV，新车在外观方面最大的亮点便是采用了全新设计的前脸以及车尾部分经过了优化处理。通过宽大的格栅运用横向具有张力的设计手法，使得整体具有视觉张力。同时上格栅采用了熏黑处理，而整个下格栅又全部采用了高亮镀铬的装饰，两者形成了反差，也提升了整体的视觉冲击力。
上汽大通MAXUS G50?PLUS车尾部分采用了全新造型设计的下包围以及将横贯左右尾灯的镀铬件改成了熏黑效果。同时还加入了G50 PLUS的字标，总体的视觉效果会较现款更有质感。
可以看到上汽大通MAXUS G50?PLUS的内饰部分，G50 PLUS采用了全新的电子怀挡机构，使得原本的换挡区域更为清爽，空间的利用率也变得更高。平底式方向盘采用了人体工程学设计，并配备有大量的多功能按键，方便了日常驾车时的操作。方向盘整体又以皮质包裹，并且整体粗细之中，握感会比较舒适。
在动力方面，上汽大通MAXUS G50?PLUS搭载了1.5T发动机，其最大功率124kW、峰值扭矩250N·m，传动方面匹配7挡湿式双离合器变速箱。底盘悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合。
近几年来，相信很多人都在关注MPV车型，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等车型价格比较高，对于一般的家庭来说也不是很实用，今天给大家讲一款售价亲民的MPV车型，来自自主品牌中的上汽大通MAXUS?G50。
从外观部分就可以看出来，这台车一个字“大”。前脸设计层次非常分明，给人一种很立体的感觉，大尺寸的八边形进气格栅配合两边的全LED大灯，营造出一种更加年轻、时尚、大气的感觉。
车身侧面，可以看到三段式的跳跃腰线，勾勒出整体非常运动的感觉，轮胎使用马牌轮胎，悬浮式的车顶也非常时尚。车身尾部的整体造型与车头相呼应，金属的镀铬饰条将两个尾灯连接在一起，整体尾部的线条也是非常的简洁。
内饰方面，?大通G50也具备了很多让人眼前一亮的配置，比如12.3英寸的中控屏幕搭载了斑马智行系统、无线充电、全车的皮质包裹，看上去也非常高档。换挡区域设置的位置和轿车一样，档杆为机械式的游艇档杆，看上去也非常豪华。顶配车型还配有64色氛围灯。
来到第二排，它的座椅虽然有些偏硬，但是支撑性非常不错，空间上的表现也非常不错，G50的车身高度达到了1778mm，轴距也达到了2800mm，上汽大通MAXUS分别提供了5种座椅布局，分别是2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，对于一个家庭平时出门自驾游来说，也是完全够用。
上汽大通MAXUS?G50官方指导价为8.68-15.81万元，总共有两种动力搭配，一种是1.3T配6速手动变速箱，最大可输出功率163马力，另一种是1.5T配7速双离合变速箱，最大可输出功率169马力，这套动力系统也完全够用。
上汽大通MAXUS?G50有四大卖点，第一是年轻时尚的外观，第二点就是强大的斑马智行系统、第三点就是座椅布局可选择性丰富，第四点是强大的动力。希望这四点能对你购车有所帮助。
MPV这个车型在市场上火爆起来的时间并不算太长，在他之前SUV车型是成为了市场上的香饽饽，尤其是大空间SUV，但是伴随着国内政策的开放，使得空间出色，实用性更强的MPV车型，如今是成为了我国市场上很多家庭用户在购买汽车时的首要选择，目前市场上比较火爆的车型，那么就是本田奥德赛和别克GL8了，不过这两款车型的价格其实并不是那么的亲民，所以对于我们的消费者而言，这时候选择一款实用性能够比肩他们，但是价格方面是更加亲民的车型就成为了他们的首要考虑，我们今天要给大家所介绍，这款车恰好能够满足我们大家的需求，下面我们就一起来看看这一款刚需的MPV-上汽大通MAXUSG50。外形方面来说，这款车它作为一款MPV车型，它首先就空间性来而言，是能够很好的满足我们的需求的，4.825米的车长与1.825米的车宽，还有1.778米的车高以及2.8米的轴距，也是为7座和8座座椅布局打下了良好的基础，前两部分的疙瘩分为了上下两个区域，上半部分配有独特的车标，与两侧的大灯很好的连接在一起，而下方则采用的是多边形结构，横着的渡口都让这款车看起来很有气势，两侧的进气口也是能够有效提升这一款车的前脸部分的设计效果，侧面的分段式腰线有效的提升了，这款车的视觉宽度看起来很有气场，悬浮式的车顶，则让这款车也是处于市场上的一个主流设计尾部的风格相当的朴实，可以说外形方面就能够很好的满足我们的需求。这款车的内饰部分与它偏重于商务化的外形不同，这一款车的内部设计还是非常年轻的，对称式的中控区域，看起来是非常的朴素，数控室的液晶显示屏，根据车型的不同尺寸分别能够达到8英寸或12.3英寸内部的空调出风口以及实体按键，也都让这款车有着相当不错的实用性，操控起来是非常方便，不过遗憾的是三辐式的方向盘设计有一些老气，所以如果能换上一个更加时尚的方向盘，还是让我们能够更加的满意。这款车的动力部分它所提供的是1.3T三缸和1.5T四缸发动机，在传动系统上则分别搭载的是6Mt和7DCT变速箱最大输出马力是分别达到了163和169马力最大扭矩，则分别为230和250牛米，无论是哪一套动力总成所展现出动力性能都能够很好的满足我们的日常出行要求，但是，这里还是觉得1.5T四缸的动力长久使用来看还是它不错。况且这款车它作为一款MPV车型，它自身所展现出来的优秀底盘条件，也让它有着非常不错的舒适度，在市场上也是有着强大的竞争性。这款车可以说他自身所展现出来的产品力还算可以，况且作为一款MPV车型来说，顶配15.811万元的价格在市场上有着相当不错的竞争性，如今市场上更是给这一类车型提供了6年免检的福利，所以也相信这款车在市场上也是能够在销量方面有着一个不错的长进。
上汽大通g90价格（第三排座椅也能电调！试驾上汽大通MAXUS G90） ♂
上汽大通g90价格（第三排座椅也能电调！试驾上汽大通MAXUS G90）- 第三排座椅也能电调！试驾上汽大通MAXUS G90
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- 上汽大通MAXUS G90将于4月29日上市 预售价23-35万元
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- 21.99万起，全尺寸MPV上汽大通G90哪款车型值得买
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说起高端MPV，大部分消费者熟知的还是合资和外国品牌旗下车型，但是在几年前当我试驾到上汽大通MAXUS G20这款车时，它让我意识到原来自主品牌高端MPV车型也已经有了如此成熟的产品力。最近一段时间，MPV市场中新选手越来越多，尤其是一些新能源MPV的加入，更是加速了MPV市场的竞争激烈程度，这使得传统燃油MPV也开始融入大量新能源车型的设计元素。其中，在今年4月份正式上市的上汽大通MAXUS G90无疑就是这样的高端MPV车型，这款新车有怎样实力表现，跟随此次试驾来感受一下吧。
前卫造型设计 稳重与霸气兼具
上汽大通MAXUS G90目前是该品牌中定位最高的MPV车型，尤其是它采用的这套全新设计语言，能够很好的体现出它的旗舰定位。首先从前脸造型能够看出，G90相比以前上汽大通MAXUS旗下MPV车型有很大区别，整体采用了更偏向于新能源车型的设计风格。
具体来看，G90前脸部分布置了超大尺寸的前进气格栅，几乎占据了前脸90%的面积，同时内部应用了镀铬材质V字形结构中网，在视觉上能给人以极强的冲击力。两侧前大灯组采用分体式设计，上部为T字形日行灯/转向灯组，与前格栅融为一体，视觉上有着不错的延伸感。下部为多边形造型的前照灯组，同样应用LED光源，并以环绕式镀铬饰条巧妙的与黑色饰板融为一体，进一步增强了前脸的设计感。
来到G90的车侧，你就能瞬间明白，为什么上汽大通MAXUS会将G90定位为全尺寸MPV，因为它看起来的确够大，车身长宽高分别为5280/1998/1845mm，轴距为3200mm，其中车身长度、宽度方面和轴距都在同级别中有比较明显的优势。同时，得益于全车应用了大量平直线条勾勒轮廓，所以使得整车视觉上更显大。此外，由于新车在车窗融入了Z字形镀铬饰条，搭配上侧裙位置的一字型镀铬饰条，为车侧增添了一些高级感与设计感，视觉上不会过于单调。
轮圈部分采用了银黑双色涂装19英寸双五辐旋风造型设计，轮胎采用马牌EcoContact 6轮胎，尺寸为235/55 R19，该款轮胎主打低噪音低滚阻性能，对于车辆的NVH表现和燃油经济性有一定的促进作用。
最后来到车尾部分，G90的车尾轮廓虽然是比较常规的方方正正造型，不过在细节设计上，它有足够的新鲜感。其中后尾灯组采用贯穿式设计，并且在两端布置了向下延伸的Y字形灯带，既提升了车尾的科技感，同时也与前脸造型设计相互呼应。后包围上布置了一条贯穿式镀铬饰条，并且排气采用了隐藏式设计，很好提升了车尾的整体感。
10屏联动 全车座椅电调 舒适性与科技感兼具
进入上汽大通MAXUS G90的车内，你会明显感觉到它作为新时代MPV车型所具有的那份潮流感，中控台上布置了由10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成的三联屏，内部集成了基于斑马智联系统打造的蜘蛛智联车联网系统，可实现在线导航、多媒体、车辆控制、全景影像和第三方APP等功能。并且 G90在三联屏右侧还搭载了一块隐藏式3英寸imon联屏，集成了语音识别功能。此外，新车还搭载了10英寸HUD抬头显示和流媒体后视镜，仅仅前排就配备了6块屏幕。
本次我体验的车型采用了2+2+2的6座布局，其中座椅采用Nappa真皮材质进行包覆，并以菱形格纹绗缝工艺设计装点，同时辅以宽大柔软的头枕和靠背，能提供舒适的乘坐感受，同时得益于电动调节、座椅加热/通风、按摩和位置记忆功能的加入，使得前排座椅也拥有了与后排座椅相近的乘坐体验。
全车最舒适两个位置无疑是第二排两个独立座椅，整体采用一体式设计，头枕与靠背相比前排座椅更加宽大厚重，同时辅以两侧固定式扶手和电动腿托，能够轻松让乘客找到最舒适乘坐姿态。同时，在功能性方面，除了常规的折叠小桌板、充电接口之外，G90还在外侧扶手上布置了一块触控显示屏，可对于座椅功能、后排空调系统和多媒体进行控制，其中座椅功能控制包括座椅位置、座椅通风/加热/记忆和多种按摩方式。
仅有一块小屏当然不能满足当下新时代消费者，G90还在前排座椅后部分别布置了两块10英寸屏幕，内置多种功能，可满足办公、娱乐等各种需求，同时也能对于后排空调和座椅进行控制。前排6块屏幕加上后排4块屏幕，G90一共配备了10块屏幕。
至于第三排，此次体验的六座版车型配备了两个独立座椅，乘坐感受与第一排座椅相似，不过得益于两侧独立扶手和电动腿托，实际乘坐会更舒服一点。在功能性方面，第三排座椅也不逞多让，具备电动调节、座椅加热/通风功能，这样的第三排座椅表现甚至要优于部分车型的第二排座椅表现。
2.0T+48V轻混 兼具动力性与经济性
上汽大通MAXUS G90在动力方面也很有新时代的韵味，动力系统由一台2.0T发动机和48V轻混系统组成，得益于48V轻混系统，使得G90在车内取消了常规的启动按键，可以像纯电动车一样上车踩刹车即启动车辆（无感启动）。动力参数方面，系统综合最大功率为234马力，最大扭矩为390牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速手自一体变速箱，并应用了怀挡式换挡机构。
将G90开上路后，它给我的第一感觉就是与它大尺寸车身不相符的轻快感，这得益于动力系统390牛·米的最大扭矩，较大的扭矩推动G90这样的全尺寸MPV也是绰绰有余的。同时，由于G90还采用了48V轻混系统，这使得它在起步的时候能够提供给驾驶者比较迅速的提速感，并不会产生一些传统燃油大型MPV比较沉重的加速感或拖沓感，在G90身上是很难感受到的。
G90搭载的8速手自一体变速箱来自爱信这一国际大牌，与2.0T发动机和48V轻混系统的匹配度较高，整体呈现出足够的平顺性，既能对于换挡顿挫起到抑制，同时降挡速度也并不拖沓，即使在急加速或急减速时，变速箱也能清楚迅速的找到适合挡位。作为一款如此大尺寸的MPV车型，变速箱能有这样的表现还是令我比较意外的。
作为一款高端MPV车型，G90在噪音控制部分的表现也可圈可点，其中得益于48V轻混系统的加入，使得车辆在怠速和启动时可以做到媲美纯电动车的车内静谧性，同时在低速行驶或是减速滑行阶段，48V轻混系统也会积极的参与工作，可使车内依然保持在相对安静的环境中。并且得益于全车配备了隔音玻璃，车辆在一般道路上行驶时不会产生特别明显的风噪，不过由于MPV车身造型的先天劣势，当车速提升至90km/h以上时，还是会有一些风噪在A柱附近传进车内。
至于底盘部分，G90虽然没有配备空气悬架，但也采用了主流的前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架。悬架底盘部分的调校主要偏向舒适性，不过这并不意味着悬架是一味的柔软，它依然保持了不错的整体性，即使快速驶过减速带，悬架也能比较快速进行压缩和回弹动作。同时，这份韧性也体现在了滤震性部分，日常道路上的大部分细小震动它都能一一化解，即使遇到比较大的坑洼路段，悬架也能将大幅跳动尽可能抑制住，减小对于座舱乘员的冲击感。
写在最后
严格意义上来说G90这款车已经上市一段时间了，它在今年四月份正式上市，售价区间为21.99万-32.99万元。这个售价对于MPV车型来说，是一个比较主流的价格区间，但是在合资品牌只能选择一些中型MPV，以更高定位和更大空间进入这一价位的G90来说，对于竞争对手来说无疑是“降维打击”。至于这款车您觉得怎么样，到底适不适合，相信亲自试过之后，您自会有答案。
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易车讯 3月11日，上汽大通MAXUS G90正式开启预售。作为上汽大通打造的全新中大型MPV，官方为其推出了五重尊享权益，即日起至3月31日下定5000元，可享受现金礼、乐享礼、畅玩礼、尊享礼及智享礼。
造型方面，MAXUS G90采用了采用了最新设计语言，其中前脸启用了硕大的进气格栅，前后灯组造型也非常夸张，并有着极高的辨识度。来到车侧我们可以看到，新车配有电动侧滑门设计，配合全车镀铬装饰条的点缀，看上去极具豪华感。
从发布的内饰官图来看，MAXUS G90车内采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏，并集成了蜘蛛智联2.0系统并配有10寸HUD抬头显示。此外，主驾驶后方还配有10寸液晶椅背屏，从而为第二排乘客带来更好的娱乐影音体验。
车内的第二排采用了航空级独立座椅，并具备多种功能集合。配置方面，新车配备有64氛围灯及JBL音响系统。
车身尺寸方面，新车长5280毫米、宽1998毫米、高1845毫米，轴距3200毫米，车辆提供6座/7座布局。动力方面，MAXUS G90搭载代号20A4E的2.0T发动机，最大功率172千瓦，百公里综合油耗8.9-9.2升。
易车讯 官方信息显示，上汽大通MAXUS G90将于4月29日上市。
新车长宽高分别为5280、1998、1845毫米，轴距3200毫米，将提供6/7座车型以及无天窗、单天窗、三天窗版本。车辆搭载2.0T发动机，最大功率172千瓦，峰值扭矩390牛·米，8挡自动变速箱负责动力传递。
3月初时车辆已开启预售，价格23-35万元。已知配置中包括电动侧滑门、10英寸抬头显示、10英寸液晶椅背屏、第二排独立座椅、64色氛围灯以及JBL音响系统等。
根据易车App“热度榜”数据，上汽大通MAXUS G90在同级别竞品中排名第20，日均关注度1.59万。如需更多数据，请到易车App查看。
上气大通g90中窗可以升降的。上汽大通MAXUS G90车型主打高端商务出行。新车将采用7座空间布局以及配备48V轻混系统，综合油耗仅为8.5L。
国内汽车市场MPV车型的火热可以追溯到三四年前，伴随家庭用车以及商务需求的上升，自主品牌纷纷推出了自家的MPV车型。然而，面对高端中大型MPV市场，当下的可选车型依旧有限，整体仍以合资与豪华品牌车型为主。就在4月末，多年来深耕MPV市场的上汽大通带来了全新的全尺寸MPV MAXUS G90，新车共推出8款车型，21.99-32.99万元的指导售价相较同级车型占据一定优势，为消费者提供了新的选项。那么，G90的 产品实力如何？8款车型之间又该如何选择？就让我们一起来看看吧。
外观设计
作为上汽大通MAXUS MPV的旗舰车型，G90的外观造型延续了家族大气的设计风格，从前脸来看，尺寸巨大的进气格栅占据了车头大部分面积，内部的V形镀铬饰条由内向外扩散。进气格栅边缘，G90的日行灯带与周围镀铬饰条融合，再配合上方MAXUS的标志，整车前脸夸张的设计将大气、犀利以及稳重等元素融合，气场丝毫不弱于埃尔法、奔驰V等车型。
近5.3米的车长赋予G90车侧大气与端庄，贯穿车身的平直腰线搭配悬浮式车顶以及镀铬装饰，车身的视觉长度也再次得到拉伸。来到车尾，夸张的贯穿式尾灯设计向车侧延伸，增强车辆辨识度的同时，时尚与高端质感也再次得到提升。然而，相较于优秀的侧后设计，G90的轮毂造型则显得比较平庸。
内饰设计
坐进车内，与稳重大气的外观相比，G90的内饰更具质感，简约的设计将轻奢、科技与时尚融合，符合更广泛消费群体的审美。细节设计上，贯穿整个中控台的一体式三联屏设计最为抢眼，左侧10.25英寸液晶仪表搭配双幅方向盘以及UHD抬头显示功能，兼顾运动与科技质感的营造；位于中央的12.3英寸液晶触控屏拥有卫星导航、在线地图、语音识别控制系统等智能配置，保障了驾乘者的用车体验；在分屏显示的加持下，副驾前方的液晶屏幕也能够享受多种影音娱乐功能。G90的“卷展云舒”三联屏设计，搭配与中控台融为一体的消光银色控制按钮，以及软性材质包裹的拼色内饰等其他细节元素，共同赋予了驾乘者简约豪华的用车氛围。
空间表现
G90官方定位为一台全尺寸MPV，车身尺寸5280/1998/1845 mm，轴距3200mm。在这个车身尺寸下，G90的乘坐空间完全可以满足驾乘者的日常使用。调整前排座椅到合适的位置后，第二排座椅膝部空间远超两拳，而对于消费者最关心的第三排座椅，膝部空间也在一拳半以上，即便是长途出行也不会感到狭小和拥挤。座椅配置上，G90中高配车型拥有主座椅12向、副座椅8向带记忆电动调节，第二排座椅根据车型不同也支持8/10向、电动调节/带记忆电动调节功能，搭配座椅加热、通风以及按摩功能，为驾乘者提供了宽适的乘坐体验。
身为一台MPV车型，G90的空间布局更倾向于驾乘者所在的乘坐空间，在三排座椅全部使用之时，留给行李的后备厢空间就所剩无几。虽然可以满足日常储物使用，但对于全家出游、搬家以及运送物料等使用场景，还是建议通过后排座椅比例放倒功能获得更大的后备厢空间，以满足特殊状况下的使用。
动力表现
作为一台全尺寸MPV，上汽大通为G90配备了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率172kW，最大扭矩360N·m，传动部分与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。G90的这套2.0T+8AT的动力组合在保证动力性能的前提下，NEDC综合油耗在8.5L每百公里左右，对于一台车长近5.3米的大车而言已经是不错的成绩了。
车型配置对比
伴随可支配收入的提升以及对生活品质的追求，消费者对于中大型MPV的需求也在逐步上升。面对别克GL8、大众威然等同级车型，G90在价格与配置上均占据一定优势。那么，2022款G90推出的8款配置该如何选择？下面车叔将对它们进行分析和对比，大家可以根据自己的预算和实际需求来进行选购。
2022款2.0T星辰七座版
指导售价：21.99万元
推荐指数：4颗星
理由：基础配置全面，可以满足日常使用?
作为全系最低配车型，安全配置方面，拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、全车安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别以及主动安全系统。驾驶辅助配置方面，拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降功能。
外部配置方面，拥有电动天窗、铝合金轮圈、右侧电动侧滑门、车内中控锁、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭、外后视镜电动调节/电动折叠/后视镜加热/锁车自动折叠以及雨量式感应雨刷等配置。内部配置上拥有皮质方向盘、方向盘手动调节、10.25英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主驾驶12向电动调节、副驾驶4向调节、第二排座椅4向调节、后排座椅比例放倒、12.3英寸液晶触控屏、卫星导航、蓝牙电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、前排3个/后排4个数据接口、行李厢12V电源接口、8喇叭扬声器、前后电动车窗、车窗防夹手、内后视镜防眩目、后排隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等配置。
总体来看，虽然是全系最低配车型，但各个方面配置都比较全面，可以满足日常的驾乘用车。如果预算有限且对配置没有过高的要求，这款车型值得推荐。
2022款2.0T星河七座/六座版
指导售价：23.99/24.99万元
推荐指数：3颗星
理由：座椅配置升级?
星河七座版与六座版车型相比有1万元的差价，除座椅布局外配置完全相同。星河七座版相较最低配车型指导售价提高了2万元，配置方面，增加了左侧电动侧滑门、感应电动开合行李厢、真皮材质座椅、副座椅电动调节、副座椅腰部4向调节、第二排座椅电动调节、第二排座椅腰部/腿托调节以及第二排座椅加热/通风/按摩功能。总的来看，这2万元的升级主要集中在车门和座椅配置上，如果仅对乘坐舒适度有一定要求，可以选择这款车型。
2022款2.0T星云七座/六座版
指导售价：25.99/26.99万元
推荐指数：2颗星
理由：内部配置再升级?
星云七座版相较星河七座版，指导售价的提升同样为2万元。配置方面的升级包括：轮毂由18英寸升级为19英寸、单天窗升级为分段电动车窗、主副驾座椅电调升级为带记忆电动调节、扬声器数量升级至12个、内后视镜手动防眩目升级为自动。此外还增加了内置行车记录仪、前排无线充电、前排加热/通风/按摩、64色氛围灯以及外后视镜记忆功能。总体而言，这2万元的升级主要集中在内部配置，座椅、影音、后视镜功能的提升都带来了更好的用车体验。
2022款2.0T星际七座/六座版
指导售价：29.99/30.99万元
推荐指数：2颗星
理由：驾驶辅助配置、内部配置提升?
星际七座版相较星云七座版，指导售价提升达到了4万元。配置方面，多出了疲劳提醒、自动泊车、遥控泊车、车内摄像头、前4后2超声波雷达、方向盘加热、HUD抬头显示、主动降噪、第二排座椅左右调节、第二排座椅折叠桌板、后排多媒体屏幕以及流媒体后视镜。此外，第二排座椅电调升级为带记忆电动调节、数据接口数量升级为9个。总的来讲，这4万元的升级主要体现在智能驾驶辅助配置以及内部配置，驾驶与乘用体验都得到了提升。
2022款2.0T星际旗舰版
指导售价：32.99万元
推荐指数：4颗星
理由：智能驾驶配置升级，驾乘体验优秀?
星际旗舰版车型仅为2+2+2的六座布局，相较星际六座版，售价提升为2万元。配置上，增加了自动变道辅助以及16TOPS智能辅助驾驶芯片，毫米波雷达由3个升级至5个。总的来说，这2万元的升级主要为智能辅助驾驶配置提升，L2级别自动驾驶将带来更为边界实用的驾乘体验，如果预算没有限制，那么这款顶配车型一定是最好的选择。
写在最后
时至今日，凭借多年的技术积累，虽然品牌力仍有不足，但自主品牌已然拥有实力与合资品牌对抗。在轿车以及SUV市场之外，MPV的悄然崛起映照出国民的富强，在消费市场升级的当下，中大型MPV领域自主品牌车型同样不能缺席。就产品力而言，上汽大通MAXUS G90无论设计、空间还是配置等方面都有着不弱于同级车型的实力。在选择方面，此次推出的8款车型当中，如果预算有限，车叔首推星辰版车型，星河版车型可以根据实际需求选择；如果预算充足，兼顾驾驶与乘用体验的顶配车型自然是不二之选。?
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
从去年开始，MPV市场迎来一波小高峰，不少厂家纷纷推出产品，这背后是出行市场的需求变化。随着二胎三胎政策的推行和商务用车的潮流，MPV在乘坐方面的感受明显优于SUV或轿车产品，人们的消费观也随之发生变化。这次我们来到浙江宁波，体验上汽大通旗下的旗舰MPV——G90，这是一款指导价21.99-32.99万元的产品，看看它能否吸引家庭或企业用户。
乘坐体验：第二排的全面是意料之中，第三排竟然也是满配
既然是MPV，就先从最为核心的乘坐体验说起。我们的试驾车是六座版顶配，价格去到了30万的区间，所以第二排的体验是意料之中的尊贵。两个独立的航空座椅，坐感还是比较舒适的，Nappa真皮触感不错，填充物软硬适中，有不错的陷入感。两侧都是固定式的扶手，扶手内部可以通过折叠机构变出小桌板和杯架。然后像双侧电动滑门、电动的多向调节、加热/通风/按摩、角度调节范围极大的腿托等等，这些都是一台作为旗舰的基本功了，体验是比较完善的。
除了两块椅背屏之外，大通G90的第二排座椅扶手一侧各有一块触摸屏，可以控制座椅的角度和按摩的模式，比起传统的按键，这个用起来更有科技氛围，不禁让人想起新一代宝马7系。
如果说第二排的体验在意料之中，那么第三排就完全超出预期了，六座版车型也提供两个独立的座椅，而且不仅支持电动调节，还给到了加热/通风/按摩这三个功能，和第二排一样，它甚至还支持电动放倒。如果你是老板的助理，坐在这种待遇的第三排，相信会格外热爱这份工作吧……
有点凌乱的后备厢请见谅，不过这也比较真实的还原了它的装载能力，在第三排不放倒的情况下，目测还能放下两三个中型行李箱。
动态体验：车厢的静谧和底盘的舒适，它都有
大通G90的点火方式有点意思，没有传统意义上的点火按钮，踩下刹车就能点火，然后就是挂挡行驶。熄火怎么办？中控屏下方常驻着一个“STOP ENGINE”按键，挂P挡后点一下即可。
大通G90搭载的2.0T发动机最大马力234匹，最大扭矩360牛·米，参数比大众的EA888高功率发动机还要大一些，传动部分是一台来自爱信的8AT。这套动力给我的感受，初段还是十分充沛的，而且起步的时候，油门即便踩得快一些，车子也不会突然窜一下，不知道这是发动机迟滞优化的好， 还是油门响应优化的好，但很符合MPV的舒适特性。当然，后半段的提速，你不要期望它能给你迅雷般的体验，毕竟这是一台车重接近2.3吨的中大型MPV，想啥呢老铁，第二排的老板或家人可不希望你上演《速度与激情》。
静谧性部分，还是符合它的定位的，测评时停车场有工人在操作除草机，噪音很大，坐进车内关上车窗后，基本就听不见了。底盘部分的调校自然也是偏向舒适的，质感部分，我认为是超越别克GL8的存在，过一些坑洼、减速带，或者下坡时候到平面的那一下，你和座椅接触的部分都无法直接感受到来自底盘的冲击，大通的工程师在底盘衬套方面应该是用足料的。而且它的后悬挂是五连杆结构，比起常规的四连杆，硬连接点更多，确实也能更好的化解震动。
静态回顾：车头很有先锋感，内饰一共10块屏
大通G90外观最吸引我的还属车头，大面积中网和日行灯融为一体，犀利运动，看起来很有先锋感，和其他那些浓眉大眼的MPV不一样。侧面就是MPV方方正正的造型，一条闪电状的镀铬饰条很提神。车尾造型也是方正且敦实，贯穿式尾灯没有缺席，灯带还向斜下方延伸出一个夸张的造型，和车头一样，这绝对不是一台让你看上去会觉得沉闷的MPV。
中控台基本全是屏，从左到右三块大屏，最右边还有个小屏，再算上后排的大屏小屏，这台MPV车内一共有10块屏，屏幕供应商看到了应该很开心，表示欢迎大家向大通G90学习。这几块屏可以实现联动，包括前后和左右的信息跨屏传递，可玩性还是不错的。主驾和第二排都有摄像头，根据你的面部信息自动匹配你预设的各种设置，挺方便。
上汽大通G90将于3月31日上市 定位中大型MPV ♂
上汽大通G90将于3月31日上市 定位中大型MPV
- 上汽大通G90将于3月31日上市 定位中大型MPV
- 自主豪华MPV的“救世主”上汽大通G20挑战GL8，自信从何而来
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，上汽大通G90将于3月31日上市，新车定位中大型MPV，车辆轴距3.2米，动力方面，新车将搭载2.0T发动机。
造型方面，MAXUS G90采用了采用了最新设计语言，其中前脸启用了硕大的进气格栅，前后灯组造型也非常夸张，并有着极高的辨识度。来到车侧我们可以看到，新车配有电动侧滑门设计，配合全车镀铬装饰条的点缀，看上去极具豪华感。
内饰方面，MAXUS G90车内采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏，并集成了蜘蛛智联2.0系统并配有10寸HUD抬头显示。此外，主驾驶后方还配有10寸液晶椅背屏，从而为第二排乘客带来更好的娱乐影音体验。
车内的第二排采用了航空级独立座椅，并具备多种功能集合。配置方面，新车配备有64氛围灯及JBL音响系统。
车身尺寸方面，新车长5280毫米、宽1998毫米、高1845毫米，轴距3200毫米，车辆提供6座/7座布局。动力方面，MAXUS G90搭载代号20A4E的2.0T发动机，最大功率172千瓦，百公里综合油耗8.9-9.2升。
根据易车App“热度榜”数据，上汽大通品牌的热度排名第51位，如需更多数据，请到易车App查看。
众所周知，在目前国内车市当中，商务豪华MPV常年被美系的别克GL8与本田的奥德赛这两款合资车型“垄断”着，但对于自主品牌来说，在这一领域却是很少涉及，不过随着上汽大通G20的上市，别克GL8的日子恐怕不太好过了...
作为上汽大通MPV家族的旗舰车型，上汽大通G20敢与商务MPV领域的“老炮”对决，绝非空穴来风。拥有“智聚八方”家族设计元素的大通G20，在前脸的视觉冲击力营造上，就有着很强表现。大尺寸的进气格栅配有宽厚的镀铬装饰点缀，气势十足。再配合能够逐颗点亮的星罗式全LED大灯，也让该车在拥有强大气场的同时多了些精致。
反观别克GL8，现款车型虽然采用最新的家族设计元素，飞翼式中网配合两侧较为犀利大灯组，在造型上相比老款有着一定年轻化提升，但如果与大通G20相比，其气势明显落后许多。而且即便在23.29万元的车型上，别克GL8依然采用传统的卤素光源，夜晚的照明亮度相比全系标配LED的大通G20也有着一定差距。
别克 别克GL8
报价：22.99万起 暂无降价
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作为商务MPV，车身的尺寸也是消费者购车的一大重要依据。从两款车的账面参数中我们不难发现，大通G20虽然在车身长度上小于别克GL8约58毫米，但其它尺寸却有着压倒性的胜利。而且我们从数据上可以推断出，大通G20由于采用短车身、长轴距的设计，在空间的利用率上也是别克GL8所不及的。
动力方面，由于大通G20全系标配2.0T涡轮增压发动机，为了保证公平，别克GL8我也用它的2.0T车型进行对比。从数据上看别克GL8的最大功率191千瓦（260马力），峰值扭矩350牛米，而大通G20的最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩350牛米。虽然大通G20的动力不太尽如人意，但好在拥有采埃孚的8挡手自一体变速箱在平顺性方面为它挽回点面子，同时还能间接降低油耗。
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上汽大通maxus d60（suv车型上汽大通d60怎么样） ♂
上汽大通maxus d60（suv车型上汽大通d60怎么样）- suv车型上汽大通d60怎么样
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- 2021成都车展：上汽大通MAXUS D60 潮售13.28万元
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- 上汽MAXUS D60推荐款8月27日上市 专治选择困难症
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- 求问，suv七座上汽大通MAXUS D60怎么样啊，这车还有别的座椅布局是吗
- 上汽大通D60教学功能
很不错的。
上汽MAXUS D60为上汽MAXUS旗下的中型SUV，2019年上海国际车展上全新SUV车型D60正式完成首发。
2019年7月18日，上汽MAXUS全民定制中型SUV D60在南京正式上市。2021年8月29日，上汽大通MAXUS D60潮亮相成都国际车展。
内饰方面：
在车内设计上，新车可提供2排、3排座椅可选，使用户可以自由选配5座、6座或者7座的座椅布局形式。
D60还将采用大面积的Alcantara材质包覆的座椅、搭 D60还提供上汽阿里斑马智行互联系统，用户可通过语音指令，对空调、音乐、导航、天窗等功能。同时，D60也提供了上汽大通MAXUS自主研发的蜘蛛智联系统。
推荐上汽大通d60。
上汽MAXUS D60为上汽MAXUS旗下的中型SUV，2019年上海国际车展上全新SUV车型D60正式完成首发，2019年7月18日，上汽MAXUS全民定制中型SUV D60在南京正式上市。2021年8月29日，上汽大通MAXUS D60潮亮相成都国际车展。
在车内设计上，新车可提供2排、3排座椅可选，使用户可以自由选配5座、6座或者7座的座椅布局形式。D60还将采用大面积的Alcantara材质包覆的座椅、搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘、中控台屏幕尺寸达14英寸，还将具备HUD抬头显示功能。
该车支持C2B智能定制模式，可以让消费者通过“蜘蛛智选”随心定制，实现车辆管家、在线娱乐、智能家居生态互联、智能语音助手等近百种服务。
上汽大通MAXUS D60搭载了上汽斑马智能网联系统、ADAS系统，驾驶舱内还搭载了AI人脸识别模块，以及自主泊车功能。
易车讯 ?8月29日，在2021成都国际车展上，上汽大通 MAXUS D60?潮亮相并发布价格，价格为13.28万元，众筹超过100台将会生产，该车基于D60打造，整体看上去更具运动感。
D60潮在普通版的基础上加入诸多拉花，同时对不少位置进行了熏黑处理，配备了跑酷范十足的大包围装饰板和尾翼，并采用了降低风阻的酷炫尾翼，有效改善了车身周围气流的运动特性，提升了驾驶的稳定性。
动力方面，普通版D60搭载1.3T和1.5T发动机，潮版将保持一致，1.3T动力的最大功率为120kW，峰值扭矩为230N·m。1.5T动力的最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，匹配6速手动和7速双离合变速箱。
18寸。上汽大通的轮胎规格为235/55r18。汽车轮胎是汽车的重要部件之一。它与路面直接接触。与汽车悬架一起，可以缓解汽车行驶时的冲击，保证汽车良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性，保证车轮与路面的良好附着力，从而提高汽车的牵引力、制动力和通过性。
挺好。
上汽大通D60所采用的“蜘蛛智选”平台，是上汽大通在2016年提出的，在2017年面对用户选配的“蜘蛛智选”平台正式上线，应用于多款车型上。而2019年，上汽大通将继续进化C2B智能定制模式，将“蜘蛛智选”打造成为覆盖用户选车、购车及用车全生命周期个性化需求的在线营销服务平台。
在今年，国内车市依旧出现下滑趋势，而上汽大通在上半年累计零售销量同比增长15.7%，实现了上半年销量的六连涨。其中，“蜘蛛智选”为上汽大通的销量，做出了不小的贡献。
根据此前调查，“蜘蛛智选”上线以来浏览用户超过121万，累计访问量达1168万次，有30%的用户选择了通过C2B智能定制模式搭配新车。而且，上汽大通的车主中，有42%的用户在购车前使用过“蜘蛛智选”。拥有独特的购车方式加持，上汽大通D60将更加贴近消费者，充分满足消费者的需求。
除了“蜘蛛智选”，上汽大通D60吸引人的一点是它的造型设计，这款中型SUV前脸采用家族式“智聚八方”八边型格栅造型，内部为点阵式结构并加入镀铬饰条点缀。
两侧分体式全LED矩阵大灯的设计理念来自TARANTULA概念车，狭长的日行灯与竖置大灯根据北斗七星排布，营造更强的视觉冲击感。尾部中央设有“MAXUS”英文徽标；“幻影流光”后尾灯采用了贯穿式设计，两侧竖置灯光错落有致。
值得一提的是，上汽大通D60的车身长、宽、高分别为4720*1860*1736毫米，轴距达到2760毫米。作为中型SUV，这样的尺寸足以让上汽大通D60“傲视群雄”。而且，它还提供2+3、2+2+2、2+3+2的座椅布局，能够满足多人出行的需求。
家族样式外观设计在SUV产品中拥有着比较明显的高颜值。内部配置很高,消费者可以完全个性化定制自己的产品。全系提供1.3T以及1.5T两种动力选择,前者匹配手动变速箱。
上汽大通D60一上市就放了一个大招，支持C2B智能化私人订制，消费者可通过“智选”进行定制，有着很高的自由度，售价区间为9.38-16.78万元，这个噱头还是很引人关注的，这款中型SUV的其他方面表现也是很惊艳的。
大通D60的外形也很运动年轻，整体造型很有力量感，多边形的进气口以及犀利的大灯都很有精神，中网采用了众多“三角形”汇聚而成，看着还是很精致的。
尾部采用了贯穿式的尾灯，而且具备四种迎宾灯模式，非常的具有科技范。
丰富的个性化定制选择让上汽大通MAXUS?D60车型在自主品牌中型SUV中开创了自由度比较高的购买方式,而这些消费者可选的配置几乎全部体现在视觉效果以及实用性上。
在动力方面,目前D60车型提供了1.3T+MT以及1.5T+ DCT的组合,整体动力表现稍显软弱,期待后期加入更强的动力版本车型。
同时作为中型SUV ,它的竞品已经有不少品牌配备了四驱系统,这也是它后期需要关注的重点。
易车讯 上汽MAXUS D60推荐款新车将于8月27日正式上市，具体公布售价的时间为上午19:30-20:25左右。据悉，该款车型是继上汽MAXUS定制车型D60发布之后截止至今日，消费者选择配置最多的车型，新车配备了19寸轮毂、LED“离骚”灯光、全景天窗等，搭载1.5T涡轮增压发动机，也是所有C2B定制化D60车型中的售卖爆款。
新车简介：
上汽MAXUS D60推荐款延续了TURANTULA概念车的设计理念，前脸采用了科技运动的“智聚八方”八边形格栅和“北斗之眼”前大灯设计，营造豪华大气的视觉冲击感。侧面线条层次简洁，整体造型饱满有力。
内饰方面，上汽MAXUS D60推荐款同样采用了大通的家族化设计风格，配备驾驶员液晶显示屏及大尺寸中控屏幕以及三辐式多功能方向盘，在配置方面，新车配有电子挡把、电子手刹、电子驻车等功能。
作为中级SUV，上汽大通MAXUS D60推荐款为车主提供了灵活的座位布局选择，开放2+3、2+2+2、2+3+2的座椅配置，提供更多样选择空间，可满足不同用车场景的需求，其中车辆第二排座椅可自由滑动，使得乘坐空间更加灵活。
上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊怎么样 上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊值得买吗 ♂
上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊怎么样 上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊值得买吗
从前不久的成都车展亮相，这辆亚马逊只用了不到30年的时间就完成了100台的众筹，在我身边这样的90PRO亚马逊就是一个量产的一个最终定妆照，接下来我给大家详细介绍一下这样的90PRO亚马逊，这辆的90PRO亚马逊用了一个全新的atx防爆装甲漆，搭配一个葱绿的设计，然后这边辅佐一些亮黄色的点缀，整辆车呢，整个智聚八方的前脸也做了一个更野性的一个扩张，然后大灯呢是一个熏黑的设计，包括像这边中网的一个进气，这边的沙石挡也可以大大的增加行车安全性，可以阻挡这些沙石撞击机盖，撞击玻璃。这里呢是标配的一个atx，高达12000磅的专利的电动绞盘，接下来呢，我们看一下车的。
侧面可以看到这个是全新设计的，一个月也能没，包括像前杠也是一个帖子，材质这两块呢，同样运用了一个X黑色的装甲机。再来看一下这辆车的大脚，因为之前成都车展上那个概念车吗，做的比较夸张，但是可能不太符合法规，这个角呢，就是完全可以符合法规的。
它是搭配了一个17寸的防脱妆圈，轮胎呢是2756527的APP，它是一个倍耐力的蝎子，然后可以看到侧面用的是一个全新的一个锰钢的侧踏板，强度呢非常的高。然后来到车辆的后方，可以看到后轮跟前轮是同样规格的倍耐力的蝎子胎。这辆车的一个后减震，前减震用的都是一个kaman的八段可调式的氮气减震，有舒适运动和越野模式。尾部最大的直观变化就是用的这个外挂式的后备胎。
而且这个备胎呢也是全尺寸的，开启呢也比较方便，然后后面可以看到是一个脱钩，脱战能力是有2.5吨，而且行驶证是带有这个拖债资质的，这个地方也是一个比较新颖的燕尾式的一个越野多功能的行李架，要不我们来车里看一下，这让亚马逊的内饰整体是一个黑红配色的一个设计，辅佐这种acura的面料，质感满满。然后这里呢也是一些碳纤维的纹路，车辆呢也非常具有的运动气息，这是一个台服bot的变速箱，和宝马是同款啊，越野车越野性能可能是重中之重吧，这辆车一共是七种越野模式，雪地经济，沙地岩石运动，还有这个自动功能。然后再介绍一下这辆车的后桥运动，是一个牙签似的差速锁，然后我们再看一下这辆野兽的心脏，这两个亚马逊呢也是用了一个两点灵气上气派双增压的。
动力，它的扭曲高达500牛米，然后辅佐辅佐前面说的财富的8AT的变速箱，整辆车的油耗呢，百公里不到九个油，可以说是非常的省油了。本次广州生产亚马逊呢，又给大家带来了众多的福利，只要199元就可以享受，作为越野爱好者的你心动了吗？
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