吉利2020款远景X6 1.4T 自动豪华型 怎么样 ♂
吉利2020款远景X6 1.4T 自动豪华型 怎么样
- 吉利2020款远景X6 1.4T 自动豪华型 怎么样
- 到店实拍2020款吉利远景，优惠1万，淮安购车送礼包，库存充足
- 漂亮的不像实力派、2020款的远景抢鲜看！
- 2020款吉利远景到店，灰色车身很大方，最高优惠0.7万！
- 平民“买菜车”盘点，起售4.99万，这三款口碑质量还不错
外观：前脸的设计还是很喜欢的，比较动感，也很大方，侧面线条还算流畅，尾部就显得呆板了
内饰：算是全车的减分项。如果一款车内饰款式比较简洁，那一定有精细的模具，优良的装配和材质搭配
空间：空间相当不错，同类车型真的是无敌，或者外出旅行都相当给力。
配置：同等价位的车型里，无论性能还是空间，还是非常超值的。
动力：市区低速行驶还是比较经济好用的一款发动机。但对于要求不高的日常驾驶，算够用了
越野：高速时非常稳也比较踏实，还真没啥可以挑剔的。变速箱平顺性不错，1挡换2挡有点跳跃感，其他档位的转换还是很
作为吉利旗下的一款经典紧凑型轿车，远景这款车的销量和口碑都十分不错，近两年，吉利也在不断升级经典车型增加自己的竞争力。如今，2020款吉利远景正式上市，淮安地区已经正式到店了，编者从本地经销商处获悉，这款车目前有1万元左右的优惠，库存充足多色可选，感兴趣的朋友可以进店咨询。
这款车是远景的中期改款车型，外观方面十分年轻，车头部分采用了家族化的设计，一款扁平化的进气格栅横置其中，上方带有银色镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。车头两侧搭载一款造型狭长的大灯，周边线条描述十分清晰，点亮后显得新车很有精神。进气口造型大气，周边的线条也有力量感。
车身侧面，新车线条十分修长，单幅式腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，多幅式轮毂造型动感十足，轮眉微微凸起，和车身统一涂装，显得非常整体。尾部造型宽大，尾灯造型饱满，中间由一根银色镀铬饰条连接，显得很有质感。
内饰方面，新车采用了对称式设计，内嵌一款大尺寸液晶屏，UI设计十分新潮，周边带有粗壮的银色饰板进行包裹，显得十分上档次。驾驶位搭载一款三幅式方向盘，加上精致小巧的档位，还是很年轻化的。
2020款吉利远景动力搭载的是1.5L发动机，输出功率为109马力(80kW)，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，最大扭矩为142Nm，百公里油耗为5.8L和6.1L，整车质保四年或15万公里。
远景这款车上市也有十多年了，实用的配置及超高的性价比受到老百姓的青睐，成就130多万份幸福。而如今又将迎来最新一代的远景2020款。做为远景车主有幸抢鲜体验新车，跟大家分享进行了多达28项优化的全新远景表现如何。
2020款远景新车采用吉利家族新式的设计语言，外观呈现出的高级感明显增强，同时配置上也有着不错表现，在配置和外观方面都有了全新的设计语言，新车全系升级为吉利第四代纯黑车标。
2020款前脸变化最大的就是中网内部采用黑色涂装，与它黑色的车标配合，让这款车看起来更有挡次。前大灯设计的更加醒目，雾灯位置配备的獠牙式日行灯更加醒目，四颗日行灯照明效果得到了强化。
在预算不允许的情况下，能够买得起的才是最适合自己的，在5万元左右这个价位的轿车中，国产轿车成为了很多人的第一首选，而远景的颜值和配置更是让5万元有越级的享受。
全新远景显得更加年轻、精致。
侧面腰线与老款车型一致，轮毂进行重新设计，采用了16英寸的风车造型来设计，凸显出这款车年轻动感的气息。
车尾呈现出的视觉效果变得更加简洁大方，平直线条的合理配备，让尾部的层次显得饱满很多。
标志性的波纹涟漪格栅，内部加以熏黑织网铺陈，车标LOGO由之前的蓝黑更换为纯黑色，更加突出它的时尚动感。
来到内饰，该车中控台上加入的弧形线条，让生硬的中控台显得圆润不少。在液晶显示屏位置安装的银色饰板，让内饰看起来更加高级。另外，该车将门板和座椅等位置颜色进行了重新搭配，新式的设计手法让内饰更显时尚。在配置上，支持了手机交互，倒车影像等功能。
空调出风口等处加上了镀铬装饰条，还配备了平底运动型多功能方向盘，中控大屏、拥有倒车影像、手机互联等等功能，另外新增的豪华黑灰内饰配色，更加让人喜欢！
动力方面，将搭载1.5升发动机，搭配cvt和5mt变速箱，86kw和148nm为参数，这套动力满足了国6排放，带来了5.7升油耗。综合来看：新款吉利-远景这款车确实不错，新车从外到内进行了全面升级，更加值得期待。
在外观及配置上进行了28项调整的远景属于一辆中型改款车型，在配置与外观方面，还是有着显著提升如果在价格上继续予以给用户们惊喜，凭借着多年开不坏的远景口碑，2020款吉利远景必然还会是国内A级车市场继续保持市占率第一的位置。
吉利远景是吉利汽车旗下一款很不错的紧凑型家轿车，汽车进入市场之后的成绩还是很不错的，目前国内家轿车市场的竞争时相当激烈的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，最近笔者在宿迁当地探店的时候，还了解了一下这款车型。
2020款吉利远景的外观上相当的时尚，回字形的进气格栅比较精致，黑色的中网上装饰了镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，机舱盖上的线条强调了力量感，汽车的雾灯区是竖状的风光，梯形的进气口很修长。
汽车的侧面车身稳重扎实，单横幅式的腰线保持倾斜，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感。多幅式的轮毂简洁大方，汽车的尾灯组比较饱满，中间还装饰了一条加粗的镀铬饰条，尾部的辨识灯带比较细长。
汽车的内饰风格比较稳重，中控台的线条感很不错，车内配备了较多的物理按键，多功能方向盘相当的扎实，汽车的换挡杆也比较厚实。汽车的长宽高分别为4599*1747*1482mm，轴距达到了2615mm。
汽车提供的是1.5L发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是5MT、CVT变速箱，最大输出功率为109马力，最大扭矩为142N.m，最低百公里油耗5.8L。
对我们普通的汽车消费者来说，购买一款车型只是为了平常的代步需求而已，很多汽车消费者在选车过程中大多注意的是这款车的性价比，综合油耗以及车内配置等。今天小赵为大家盘点的是适合适合工薪阶级的平常买菜车，这三款车型都拥有一定的口碑，而且质量也算不错，其中起售价格最低的一款仅为4.99万元，下面我们就来了解一下。
吉利远景
吉利汽车在近几年的实力进步是有目共睹的一方面，不断推出新的车型来迎接不同的挑战，另一方面也对旗下的老款车型进行升级，其中?吉利远景算得上是吉利发家的功臣。吉利远景自从在2012年正式上市至今累计销量已经突破了百万台，即使到了如今它的月销量也能维持在1万台左右。目前市面上最新的2020款吉利远景于去年的12月份进行上市，这款车型的指导价格为4.99~7.39万元。
车身尺寸方面，2020款吉利远景的长宽高分别为4599MM×1747MM×1482MM，轴距为2615MM。2020款车型在动力方面配备的是1.5l直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率为109马力，峰值扭矩为142牛米。传动系统方面，配备的是5挡手动和cvt变速箱。这款车型的燃油经济性表现比较不错，工信部综合油耗为5.8升左右。
大众桑塔纳
桑塔纳作为一款我们比较熟悉的车型，在中国汽车市场已经打拼了多年，随着产品的不断细分，它目前的定位为大众旗下入门级合资紧凑型家用轿车。目前市面上最新的2021款大众桑塔纳于今年的10月份进行上市，这款车型的指导价格为8.69~11.18万元。
车身尺寸方面，2021款大众桑塔纳的长宽高分别为4475MM×1706MM×1469MM，轴距为2603MM。这款车型在动力方面匹配的是1.5L发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145牛米。传动系统方面，配备的是5挡手动和6挡自动变速箱。新款车型的零百加速成绩为12.06秒，百公里综合油耗在5.6升左右。
长安逸动plus
长安逸动这款车型在中国品牌紧凑型家用轿车市场上也算是一名老兵，在过去的2019年中它交出了67,511台的销量成绩，在广大的汽车消费群体中也积累了不错的口碑。在今年的3月27日2020款长安逸动plus正式上市，新车共推出了5款车型，官方指导价格为7.29~10.39万元。
车身尺寸方面，2020款长安逸动plus的长宽高分别为4730MM×1820MM×1505MM，轴距为2700MM，相较于以上两款车型在车身尺寸和轴距方面都有着很大程度领先。这款车型在动力方面提供有1.6l和1.4t两款直列四缸发动机，它们的最大输出功率分别为128马力和158马力，峰值扭矩分别为161牛米和260牛米。传动系统方面，匹配的是5挡手动，6挡手自一体和7速双离合变速箱。
总的来说，以上这三款紧凑型家用轿车都经过了长时间的市场考验，并且在上市过程中也积累了相当高的口碑。它们的普遍质量都比较过关，而且售价水平相对较低，那么你觉得哪一款更加适合你呢？
吉利2020远景致命缺点（吉利远景的优缺点是什么） ♂
吉利2020远景致命缺点（吉利远景的优缺点是什么）- 吉利远景的优缺点是什么
- 吉利远景的缺点多吗它的质量差吗
- 吉利远景怎么样有什么缺点可以在网上买这个车的吧
- 吉利远景有什么缺点
- 吉利远景2020款自动挡怎么样，有什么优点和缺点
- 吉利远景有哪些优点和劣势它的性价比高吗
远景的优点一，价格便宜二技术新（相对国产车啦）三马力大四据讲音噪控制的非常好油耗非常小（相对于1.8排气量来讲。）五给了大家一个爱国表现的机会！ 缺点还是要讲的！免得吉利一个优秀的民族产业被捧杀！也是一个国人应该作的～！！！ 1.由于选择了好的模具外观接缝有了明显的提高与以前的质量不可同日而语，当然还有一些小的缺点！还有很大的提升空间！ 2.漆面软，据有一些人讲使用一年后有一些地方的漆面（长接触的地方）有变浅的情况！感觉车漆还是能进一步坚固的可能！ 3.CVVT的技术是很不错的技术，虽然没有电子控制但是油门线控制更经济一些，不然6到7万是不可能买的到的。 4.有人反映左侧后面磨，我想应该是可以在下一批汽车中改进的！ 5，里面的内饰有一些小问题但是我感觉不是略有瑕疵但不掩其美，最大的希望就是换掉或改进仿桃木内饰。 6，增加MP3接口，兼容MP3是一个大的潮流！ 7，后排的宽度感觉是小一些，学习伊兰特的后排空间！能自由的伸腿！能不能把尾箱的空间让给后排一些！ 8，方向盘改进一下，要显得粗壮一些，现在的看着太纤细了！ 9，后面的车轱辘和车眉之间的距离太大了，希望在以后能改进一下，或者掩饰一下。 10，有人讲前脸和大灯有一些突兀，个人感觉微调一下就可以！那毕竟是醒目的优点！呵呵 11，希望改进后面的悬挂，不是很好！ 12，档位不好挂，我个人认为只是时间问题，吉利一定能改进。毕竟技术我们国人是可以克服的！ 13，转向灯不回位的问题，在一些车主上有反映! 14，传闻吉利汽车生产线还不是很完整，不可信！嘻嘻！ 好了讲了这么多远景的缺点，希望吉利的销售人员不要生气！我只是希望民族产业更好！在这里多讲建议是没有甚么不好的！ 另附希望吉利销售终端改变现有的销售模式，比如自由舰只是销售自由舰，远景只是销售远景，金刚只是销售金刚，我个人认为那样是会削弱吉利在市场上的竞争力的！ 在选购配件的时候要严把质量关，要有体制来约束，靠人的自觉性是不可能的！我们附近就有一个小作坊给吉利送配件. 质量大家是心照不宣的在这个腐败横行的时代没有人很拒绝钱的诱惑！我们不但要现在质量好还要几年之后的质量和维修成本！！！ 为了保住4S店的利润请不要把配件的价格订的太高，毕竟支持你们的车主百姓居多！宰我们你也不会暴富！ 吉利不要迁就4S店，如果对车主不好就坚决的取消他的资格，但是现在你不敢轻易取消，就是在走恶性循环的道路，（销售不畅，就没有人愿意代理你的产品，没有人代理你的产品你就只能降低你的要求，一个破屋子也能挂一个吉利4S店的牌子！！只有自身硬才能做好品牌!
优点：空间大、油耗低、性价比特高。
缺点：外形侧面还算漂亮修长，前脸，特别是大灯，确实在现在看来不太好看。座椅舒适度也差点，包裹性不足，想找个舒适点的驾驶姿势也很难。个别档位不太好挂，得使点劲。
外观：最喜欢远景的侧面线条，流畅、屁股我也超喜欢，一看就是特稳重那种，唯一感觉大灯稍微有点太大，但是还可以吧，大灯还有透镜，一般这价格哪里有这配置
内饰：猛的一看还不错，能不仔细看就别仔细看了，细节请忽视，新车基本没味，用料还算厚道，中控塑料感较重，工艺和质量还是任重道远啊！
空间：最满意的就是空间了，当时要他也是因为他的超大空间；特别是他的行李箱大概在同级别最大的了吧。
配置：很高，真皮坐椅，倒车、泊车雷达，自动天窗，全自动空调、行车电脑，隔热玻璃，后遮阳帘，配置丰富。
动力：我觉得不错，初段弱点，两千转以上很猛
操控：指向性相当好，但我这个车方向盘偏重，不过这点在跑高速时有优势，速度160时平直路也不掌方向也不会跑偏（特别提醒：可能是特例，其他车友切记不要模仿），油门刹车感觉比较线性，油门一点就有，相当爽。但我们那批车离合偏高偏重，汶川5.12大地震在成都大堵车，踩离合踩得差点抽筋。
油耗：油气两用，节省！
舒适：前面说过了，车子纵向和横向空间都不算富裕，但是符合A级车标准，隔音不好，各种杂音较多，胎噪风噪比较明显，发动机声音稍大，震动稍大，减震比较软，舒适性较高，但是侧倾明显，车内CD机功能全面，音响效果不是很挑剔的话还算不错。
缺点：我现在车子用了4年了 ，噪音比较大，老各个地方有响，门有时候老关不紧，一不注意没锁紧，第二天就把电瓶的电给漏光了。
外观：外观比较适合中国人的审美观，大灯硕大非常抢眼，近光灯带透镜更增添了几分精神，镀铬门把手增添了几分高档感，我买后自己加装了镀铬装饰条，配上黑色的车身商务气息更加浓厚了，整车也提升了档次，装饰条非常有必要，建议各位友友考虑一下
内饰：内饰，也算对得起这个价格，本人认为车就是个交通工具，泼辣实用比什么都重要，没用的东西越少越好，这个车比较实用，虚头巴脑的东西不太多。
空间：基本都是我一个人开，很少拉人。所以空间对我来说没有什么好说的。
配置：新疆略微偏贵，内地比新疆稍便宜，不过在当时来说也就是市场价，符合市场行情，这几年国产车降价厉害，至少下降了两万，但是早花钱早享受，带来了便利快捷。
动力：我喜欢这个马力 133 ，如果操作好的话这个超车是很给力的，2000转以上换挡，4年的车超车时还有贴椅背的感觉。同等价位的车还是景景比较实惠。
油耗：最先开始每笔都有记录，夏天全程空调18度。冬天暖气。当然是玻璃窗是要关上的。综合油耗在6.8升每100公里。跑了几万公里了，都是这样，现在都懒得记了，随意开着了。
舒适：不错，除了坐的不舒服，其他没什么问题，减震，转弯在城市开没什么不适感觉，噪声稍大点，这个跟车重也有直接关系，可能是没做太多的隔音处理，据说胎噪也可以减除，需要换软轮胎，总体感觉还可以，
车主一缺点：最不满意的是什么呢，是吉利远景的前保与车身有点色差，注意看才能看出来，其他的没有问题，主要是担心以后用处了，白色的车身发黄。
车主二缺点：最不满意的就是轮胎声音大，如果跑的特别快的时候，有些异响，希望以后可以在改进一点，不过总体还是非常满意的。
车主三缺点：没有完美的东西，远景也不例外，不知道是什么原因，我记得试驾的时候声音没那么大呀，我自己的怎么这么大，最后去店里问了，说就这样，而且自动挡换挡慢，尤其高速声音确实大，我只能放大音量，还好音响还行。
车主四缺点：最不满意的就是后备箱在外面没设有开关，只能前方向盘左下方的开关打开，或月钥匙打开，有时候手里拿的东西多了，挺不方便的，希望厂家对这方面有所改善一下。
车主五缺点：吉利远景的发动机在怠速的时候有点抖动，由于是新手，还去问过4S店，说是正常现象，还有就是感觉脚垫有一点小，打算重新在网上买一个。
车主六缺点：吉利远景太费油了，开了几年的老司机下坡都恨不得熄火滑下坡，油耗却都那么高的开起来肉疼，新手司机要是开这车真不知油耗还要有多高。
车主七缺点：动力不足不满意的是新车时有点异味，买回来后，感觉有异味，后来天天通风，一个月过去了，现在好多了，感觉最好的除味方法是通风，放什么碳包什么都不明显。
车主八缺点：我买车是在快过年前一段时间买的，到现在开了差不多有11000公里，暂时没有发现什么毛病故障，其实配置这么齐全我是相当满意了，可惜我的当时买车没有选择考虑尊贵版，现在有些后悔，没有一键关窗，熄火后还无法用钥匙关窗，比较麻烦。
车主九缺点：后排中间没有头部头枕，仪表盘底下的USB插口，每次都得我停下车低头去插，有点繁琐，后备箱开口设计的比较高，开口特别小，平常放东西有些费劲，吐槽一下。
车主十缺点：本来要过年钱要提车的，种种原因拖到年后才提车，从提车到现在用车感受都挺好，就是首保后冷车启动感觉发动机的噪音有点大，也咨询过懂车的朋友，这也跟平常保养用的机油有关系，也许是首保用的机油太差了吧。
这个世上没有十全十美的车，要说缺点，你几乎可以在每台车身上挑出来。吉利远景的定位是入门级A车，属于买菜家轿。是很多工薪家庭之所以会选远景，首先是因为它的价格非常有竞争力，最新国六顶配远景落地价格也就七万多，但配备了CVT变速箱、倒车影像、ESP、胎压监测、上坡辅助、定速巡航等主流配置，可以说性价比非常之高。而且耐用性也一直是远景的优势之一，前阵子我在懂车帝APP上看到有远景车主开了几十万公里，甚至上百万公里。诚然你可以说远景动力不澎湃、内饰不豪华，但考虑到他的价位、性价比和品质，我真心觉得它没有什么缺点。
吉利远景的价格非常的亲民，应该是吉利旗下入门级车型了，对于预算不是很多的消费者来说，这款车还是能够完成日常代步的任务，自身的质量也还可以，不会有三天两头出故障的情况，开着还是比较放心的。如果要选择的话，2020款远景CVT版本的车型还是很值得考虑的，以前自动挡匹配的是陈旧的4AT，虽然技术比较成熟但是动力衔接相当感人，而换了CVT无极变速箱后，换挡更为平顺，很适合城市驾驶。新款车型继续搭载这台1.5L自吸发动机，最大马力为109，峰值扭矩是142N·m，数据很平庸，在实际驾驶中也能感受到动力挺一般的，上个陡坡可能都比较费劲，需要油门踩到底，这个价位想要大排量动力强的还是比较困难的，不过油耗还是挺不错的，百公里在7L多点，当然跟路况和驾驶习惯有一定的关系。2020款远景CVT版本共有两款车型，价格分别为6.99万元的亚运版和7.39万元的尊贵版，都配备了ESP、定速巡航、胎压显示、倒车影像、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、行车记录仪、8英寸中控屏、语音识别、车内PM2.5过滤系统等实用配备，个人觉得亚运版就可以了，7万元还要啥自行车。整体来说，远景可以称得上是物美价廉了，配置丰富、省油好开，家用还是挺合适的，当然由于成本较低，车子的做工比较一般，时间长了可能会有异响出现，密封性也不是很好，高速行驶的胎噪和路噪会比较恼人，希望能够帮助你！
优点：换代车型真的不错，流线型的车身，让人看了就舒坦，内饰的颜色也不错！
缺点：行车时候减震偏硬，过减速带，感觉好像顶到头了，有时候回duang的一声。车门不知道是密封太好了，还是门不怎么好关闭，驾驶位尤其难关
外观：正面用了大面积的镀铬装饰 不会显得突兀 车外后视镜上面继承了转向灯也是LED的灯带 两侧车玻璃下面有少量镀铬 太多了会显得屯
内饰：用手经常摸的地方是软的，其余的都是硬塑。扶手和门板部分包裹皮质材料，方向盘也是真皮包裹，长途行驶的话握着很舒服
空间：前排空间够用 头部空间也很足 能放东西的储物空间也很多 后排空间大 后备箱空间也很够用 后排放倒之后形成一个纯平空间 非常的宽敞
配置：后排空间，一键启动，胎压监测。后排座椅放到之后可以当个小床了。自驾游特别舒服，
动力：其实一辆车的全部动力完全释放出来的机会很少 我们平时最多也就能用到2/3吧 更别说在城里上个班什么的了
操控：方向盘握起来虽然感觉有点小（对我而言） 但是套了个皮质方向盘套 感觉好多了 而且摸起来手感也不错
油耗：磨合期油耗稍微高一点。定速巡航很好用，导航地图旧，有些路已经变了，还在规划路径
舒适：头部支撑很到位 边上有车座侧面包裹很厚 打孔双色真皮座椅包裹，两个人开车的话 电动座椅调节特别方便，真皮包裹还是打孔的
优点：省油舒适优惠大！同价位的选了一圈，最终圈定了，最后没说的，就它！全方面合适我！
缺点：漆面薄，座椅有点硬。
外观：外观？对我来说360度无死角，不错不错，遗憾的是差个尾翼，等几天装上就行了。 还有油漆太软啦
内饰：中控布置的很好，按键顺手，操作人性化，仪表盘晚上开车视觉上很舒服，千万别换哦
空间：对于身高1.75左右的人乘坐简直是皇帝的享受，后排座一人的话座中间，完全是龙椅啊！太宽敞了
配置：原车CD蛮好的啊，信号又好，按键布置的很合理，背光很漂亮，看论坛里好多人换导航倒车影像··真心看不懂，在手机横行的年代导航一体机还有意思吗？
动力：各档位齿比很密，就是为城市设计的。 目前2000转换挡提速各种轻快
操控：减震偏硬， 连续坑洼路走起来不舒服，但是支撑力度足了，城市各种切线变现很稳当
油耗：老驾驶员了，大车小车都会开。 油耗对我来说浮云，想通点真的不相差那5块10块的，我开车蛮随意的不会刻意考虑油耗的
舒适：前排坐姿低， 看不到车头， 前方车头位置目前是靠感觉估计的。 底盘噪音开到70以上开始有点了
吉利2021博瑞怎么样 ♂
吉利2021博瑞怎么样
- 吉利2021博瑞怎么样
- 2021款吉利博瑞到店实拍，质感突出，动力总成有惊喜，你看咋样
- 2021款吉利博瑞到店，比雅阁帅气，轴距超2米8，你看咋样
优点：不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步，缺点：方向盘我感觉是有点中的，轻点就更好啦另外隔音效果也是有待加强的，提升空间还是有的。外观：没有浮夸的结构和没有超前的线条，看上去稳重大气，内饰：除了中控，真没有旧款看着好看，空间：全家没有大块头基本也就是我开得多，空间没多大要求，配置：配置不是很多，安全配置很到位，连胎压监测都有了。动力：都别期待有太多激情 。
在2015年吉利汽车推出了有着“最美国产车”之称的吉利博瑞，在当时确实非常的惊艳，而且也取得了不错的销量和市场口碑，然而，随着国内汽车市场竞争愈来愈烈，有着“最美国产车”美誉的吉利博瑞就显出了诸多不足之处，为此，吉利汽车就推出了2021款吉利博瑞，下面我们就来看一下它到底有哪些升级改变。
日前，我们就在当地吉利4S店内拍摄到了2021款的吉利博瑞。
外观上并相比老款车型来看并没有太多的改动，还是保持了以往车型的那种大气优雅的感觉，不过它的前脸可能会给大家带来一些熟悉的感觉，因为和沃尔沃的S60的外观设计颇为相似，用上了全新的直瀑式中网进气格栅设计而且里边还融入了吉利黑色LOGO标识，相比老款的那种水涟漪中网更耐看一些，全系还标配了LED大灯哟。
侧面依然保持了它大溜背的设计风格，即便是现在看起来也非常的漂亮，其实相比这个级别的本田雅阁、日产天籁等车型，其实它的整个C柱的地方溜背的感觉会显得更优雅一些，为了进一步营造出整车气场还提供了大尺寸运动轮毂，此外，车尾内一条银色镀铬条与左右两侧后尾灯完美结合，下方还双边共出排气口设计。
在车身尺寸上2021款吉利博瑞的并没有什么变化，轴距为2870毫米，长宽高分别为4986/1861/1513毫米，超2米8的轴距也保证了车内有着不错的乘坐空间表现，在同级车型中同样具有尺寸优势，值得一提的就是它的顶配车型座椅使用了专属皮质，手感细腻柔软，前排还提供了推托、侧翼、腰部支撑，而后排座椅同样具备座椅加热和通风功能以及“老板座”还支持电动调节，要比本田雅阁的档次高不少。
至于悬架方面使用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构，据实车体验来看吉利博瑞具备十分不错的行驶质感以及必要的路感回馈，甚至有点乘坐大型豪华车的感觉，我个人觉得吉利博瑞的底盘调校功力要高于本田雅阁。
内饰方面的布局还有设计方面没有做出太多的改动，最主要的还是在与配置方面的提升，例如，全系标配了大尺寸中控显示屏，这款显示屏用上了最新的吉客系统，高配车型提供了全液晶仪表盘，而且可以根据驾驶模式的不同来改变主题的颜色，另外还采用了更高级的电子档把。
在动力方面搭载了吉利的第三代1.8T涡轮增压发动机，匹配的是和沃尔沃联合开发的七速湿式双离合变速箱，而之前搭载的6AT变速箱，其实这套动力系统早在吉利旗下多款车型上使用的具备不错的稳定性和耐用性，最大马力为184匹，峰值扭矩高达300牛米，而这台发动机的涡轮可以在1000转就能介入（这也算是一个动力总成的惊喜），所以在低速的状态下尤其是低扭的表现还是比较强劲的。
小结：个人觉得吉利博瑞这款车还是非常不错的，如果抛开所谓的品牌价值来看的话它真的不逊色本田雅阁，高颜值、大尺寸、高配置、不错的动力以及亲民的售价都体现出吉利博瑞的竞争力，说了这么多吉利博瑞能否逆袭呢？你看2021款吉利博瑞咋样呢？《汽车大师哥》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧。
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在2015年吉利 汽车 推出了有着“最美国产车”之称的吉利博瑞，在当时确实非常的惊艳，而且也取得了不错的销量和市场口碑，然而，随着国内 汽车 市场竞争愈来愈烈，有着“最美国产车”美誉的吉利博瑞就显出了诸多不足之处，为此，吉利 汽车 就推出了2021款吉利博瑞，下面我们就来看一下它到底有哪些升级改变。
日前，我们就在当地吉利4S店内拍摄到了2021款的吉利博瑞，令人惊讶的是2021款吉利博瑞刚刚到店没有几天的时间就出现了一万+的优惠例如，由此可见，吉利 汽车 为了能获得更多的市场份额也是拿出了十足的诚意，那么它能否挽回如今不堪的销量局面呢？（今年7月份仅卖出了161辆）请继续往下看。
外观上并相比老款车型来看并没有太多的改动，还是保持了以往车型的那种大气优雅的感觉，不过它的前脸可能会给大家带来一些熟悉的感觉，因为和沃尔沃的S60的外观设计颇为相似，用上了全新的直瀑式中网进气格栅设计而且里边还融入了吉利黑色LOGO标识，相比老款的那种水涟漪中网更耐看一些，全系还标配了LED大灯哟。
侧面依然保持了它大溜背的设计风格，即便是现在看起来也非常的漂亮，其实相比这个级别的本田雅阁、日产天籁等车型，其实它的整个C柱的地方溜背的感觉会显得更优雅一些，为了进一步营造出整车气场还提供了大尺寸运动轮毂，此外，车尾内一条银色镀铬条与左右两侧后尾灯完美结合，下方还双边共出排气口设计。
在车身尺寸上2021款吉利博瑞的并没有什么变化，轴距为2870毫米，长宽高分别为4986/1861/1513毫米，超2米8的轴距也保证了车内有着不错的乘坐空间表现，在同级车型中同样具有尺寸优势，值得一提的就是它的顶配车型座椅使用了专属皮质，手感细腻柔软，前排还提供了推托、侧翼、腰部支撑，而后排座椅同样具备座椅加热和通风功能以及“老板座”还支持电动调节，要比本田雅阁的档次高不少。
至于悬架方面使用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构，据实车体验来看吉利博瑞具备十分不错的行驶质感以及必要的路感回馈，甚至有点乘坐大型豪华车的感觉，我个人觉得吉利博瑞的底盘调校功力要高于本田雅阁。
内饰方面的布局还有设计方面没有做出太多的改动，最主要的还是在与配置方面的提升，例如，全系标配了大尺寸中控显示屏，这款显示屏用上了最新的吉客系统，高配车型提供了全液晶仪表盘，而且可以根据驾驶模式的不同来改变主题的颜色，另外还采用了更高级的电子档把。
在动力方面搭载了吉利的第三代1.8T涡轮增压发动机，匹配的是和沃尔沃联合开发的七速湿式双离合变速箱，而之前搭载的6AT变速箱，其实这套动力系统早在吉利旗下多款车型上使用的具备不错的稳定性和耐用性，最大马力为184匹，峰值扭矩高达300牛米，而这台发动机的涡轮可以在1000转就能介入，所以在低速的状态下尤其是低扭的表现还是比较强劲的。
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吉利2021款博瑞，售14.68万起 ♂
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几年前，吉利博瑞以其原始的设计语言被证明是“最漂亮的中国汽车”。从销量和市场反馈的角度来看，博瑞也非常成功，日前，吉利博瑞推出年度改款新车，?入门级仅14.68万元。
外观部分，作为年度改款车型，2021款博瑞最大的变化在于换装了前脸格栅、新增熏黑运动套件和车机系统升级，为整车带来了更运动化的风格。另外，前后轮规格均为215/55?R17（高配车型为235/45?R18），多辐式细条轮毂同样是熏黑配色，尾部整体变化不大，最巧妙的设计是连接两侧尾灯的饰条，由原来的镀铬金属色更换为熏黑配色。车身尺寸方面，长宽高分别为498618611513mm,轴距为2870mm。
内饰部分，还是由12.3液晶仪表以及12.3中控屏组成的家族式设计风格，并且，新车采用游艇式挡杆设计，换挡区域同样使用大面积亮色饰板加以覆盖，搭配上方精致的按键，整体内饰颜值超高。配置部分，1.8T领航版车型不仅加速更快，还新增了前后头部气帘、定速巡航、感应后备箱等配置。而领航版+车型还配备了主动刹车、自适应巡航、运动外观套件等配置。
动力系统部分，新款博瑞搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力（135千瓦），峰值扭矩300牛·米，并满足国六排放。
［新车上市］近日，吉利汽车2021款博瑞及博瑞PHEV正式上市，新车共推出四款车型可选，其中1.8T燃油版售价区间为14.68-15.18万元，1.5T插混版的售价区间为16.98-18.38万元。具体售价信息参看下表：
●新车介绍：
作为中期改款系列，新款博瑞在细节上有所调整，新车跟帝豪GL、缤瑞一样换装了品牌最新的直瀑式前格栅设计，配合新增的钛晶灰车身配色，整体看起来更动感。
配置方面，作为B级座驾，包括主副驾驶电动调节、感应式后备箱、12.3英寸中控屏等均没有缺席，另外高配还有全液晶仪表盘、主动刹车系统、前排侧气帘、自适应巡航等“硬货”。
动力部分，燃油版搭载的1.8T发动机，最大功率184马力（135千瓦），峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。2020款的1.5T轻混版并没有改款，依旧是老款博瑞的造型（回纹中网）。
博瑞PHEV（ePro版本）搭载的是由1.5T发动机、电机以及锂电池组成的插电式混动系统，综合最大功率258马力，峰值扭矩415牛·米，三元锂电池组容量11.3kWh，纯电模式下的综合工况续航里程为60km，这方面的数据均与老款保持一致。
?汽车这个行业在发展上是比较快的，想要在市场中占据稳定的地位，就要不断的推出全新的车型来提高品牌的竞争力，自主品牌近两年在发展上是比较快速的，像哈弗和吉利两大汽车品牌的推出更是带动了国产车的发展，吉利博瑞是吉利旗下一款比较不错的中型车，该车自推出以来所取得的成绩也是比较有前景的，近日，笔者就在淮安地区的某4s店内拍到了2021款的博瑞，该车售价为14.68--17.98万元，据4s店员称现在购车有最高2.05万元的现金优惠。
?2021款吉利博瑞的外观进行了一定的升级，提升了一定的档次感，前脸在设计上更加时尚，进气格栅采用了银色的饰条进行修饰，是非常耐看的，灯组线条的设计也更加硬朗，进气口在设计上是比较稳重的，两侧线条带有一定的倾斜，引擎盖上侧隆起的线条增加一定的美观。
?贯穿式门把手的线条更加修长，车窗在设计上是比较简单的，C柱更加有倾斜度，增加线条的流畅感，车门底部护板的镶嵌更加大气，后备箱盖呈阶梯状存在，是比较大气的，大灯内部线条的设计比较有层次，银色饰条起到了一定的拉伸作用，排气筒的设计具有一定的圆润感，并采用银色饰条进行一定的装饰。
?内饰设计是非常有科技感的，中控台线条带有一定的弧度，银色的饰条增添一定的时尚，显示屏与副驾驶前侧的设计进行了一定的连接，是非常有质感的，换挡杆区域的设计非常宽大，黑色的涂装比较有质感，拼接式的座椅比较有质感，接缝线的细节设计也是比较到位的。
?2021款吉利博瑞尺寸为：4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，该车重1660kg，动力搭载了1.8T发动机和1.5T发动机，输出功率为184马力和177马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，该车可质保四年，配电子驻车、膝部气囊、360度全景影像、自动泊车入位和感应后备箱等。
?推荐车型：博瑞2021款?1.8T?领航版+
博瑞是吉利品牌目前的旗舰轿车，该车自2005年推出至今已有5年的时间了，虽然这款车每个月的销量表现一般，但基本上每年吉利博瑞都会有一次年度改款。
这不，2021款的吉利博瑞就于今日（8月5日）正式上市了，新车共推出两个配置车型，分别是1.8T领航版以及1.8T领航+版，指导价则分别为14.68万和15.18万，起售价与老款车型的1.8T车型一致，并且新车还增加了不少配置，所以2021款吉利博瑞可以算是增配还不加价，那么新车都有哪些亮点呢？我们一起来看看。
首先在外观部分，2021款吉利博瑞最大的变化是前脸中网采用了全新的直瀑式设计，与老款的“涟漪式”中网相比看起来确实要时尚漂亮了不少，而两边的大灯组则与中网采用了完全分离的设计，并且大灯的样式也做了调整，看起来更为有神了，总之2021款吉利博瑞的整个车头看起来是有了些沃尔沃S90的影子的。
车身侧面以及车尾部分，最新的2021款吉利博瑞的设计与老款车型相比变化并不是很大，整体看起来依然是属于比较时尚动感的类型，这样的设计是比较能够符合现在主流审美的；另外在车身尺寸方面，2021款吉利博瑞与老款车型也是一样的，其具体的长宽高是4986*1861*1513毫米，轴距是2870毫米，定位于中型轿车，这样的尺寸表现与同级别或同价位的车型相比都是比较具有优势的。
内饰方面，2021款吉利博瑞与老款车型相比只是在一些细节之处做了小幅度的调整，比较明显的是新车的档把由原来的机械式换成了电子档把，用起来会更加轻便，同时看起来也会更具有档次感一些；另外在配置方面新车相较于老款车型是有一些提升的，例如老款的1.8T车型仅配备了4气囊，而新款车型配备了6气囊，再例如新车标配的定速巡航、副驾电调座椅等配置在老款车型上也是没有的。
在动力部分，2021款吉利博瑞仅提供1.8T一种动力，这台1.8T涡轮增压发动机的最大马力是184匹，峰值扭矩是300N.m（在1750-4000转之间输出），而与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，这套动力总成的极速能达到215km/h，同时百公里加速能做到9.2秒。
总结：看完2021款吉利博瑞具体的各方面表现后不难发现自主品牌的车型不光只有SUV在进步，轿车其实进步也不小，2021款吉利博瑞与老款车型相比表现更为出色了，那么这样一款14.68万起步的国产中型轿车是你的菜吗？欢迎在下方评论区留言讨论。
近日，我们从可靠的渠道获得一组2021款吉利博瑞的内部培训资料，新车将会抛弃现款的回纹中网，而是采用竖格栅前脸，继续搭载1.8TD+7DCT双离合变速箱。新车预计售价为14.68-15.18万元。
2021款博瑞基本上沿用现款车型的设计，中网用直瀑布式饰条代替现款的回纹样式，同时保险杠调整得更加运动。新车还会搭载E01车机芯片以及更加智能19GKUI吉客智能系统，车机智能化方面会进一步提升。同时新车将会增加领航版和领航版+的车型配置。
动力方面也是新车比较大变化，采用1.8T涡轮增压发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，百公里油耗仅为7.3L/100km，变速箱则采用与沃尔沃联合开发的7速湿式双离合变速箱，传动效率高达97%，换挡速度仅为0.2秒。新车预计还会搭载1.5T三缸发动机。
吉利博瑞几乎处于产品生命末期，相信这也是这代车型最后一次年度小改款。或许下一年博瑞将会有全新的车型出现，可以期待一下。
日前，行车视线获悉，2021款吉利博瑞将于正式上市，新车推出4款车型，售价14.68-18.38万元。新车将针对外观与内饰方面进行小幅调整。动力方面，新车则将继续提供1.5T插电混动和1.8T发动机两种动力选项。
外观方面，新车整体延续了家族式设计，前脸采用了吉利4.0直瀑式中网造型，配合熏黑处理具有很强的高级感。车身侧面，新车采用溜背设计，配合立体贯穿式腰线，视觉效果流畅、修长。值得一提的是，新车还新增了一款名为“钛晶灰”的车漆颜色，为消费者提供了更加丰富的选项。
尾部方面，新车基本与现款车型保持一致，利用一条镀铬饰条连接两侧尾灯，视觉层面拉宽了尾部。此外，新车还提供双边双出排气。尺寸方面，新车长宽高分别为4986mm/1861mm/1513mm，轴距为2870mm。
动力方面，新车将提供1.5T插电混动和1.8T涡轮增压发动机两种动力选项。其中，插电混动版车型的综合功率为258马力，最大扭矩可达415牛·米，电池容量为11.3kWh，NEDC纯电续航60km。而1.8T车型的最大功率为184马力，最大扭矩300牛·米，匹配7DCT湿式双离合变速箱。
吉利2021款新车（2021款吉利缤瑞上市 售价9.18-10.98万元） ♂
吉利2021款新车（2021款吉利缤瑞上市 售价9.18-10.98万元）
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12月24日，吉利汽车宣布2021款吉利正式上市，新车共推出3款车型，售价9.18-10.98万元。作为中期改款车型，新车取消了1.0T版本车型，全系搭载1.4T发动机，且新车外观内饰均有升级。
外观方面，新车采用“时光竞速美学”的设计理念，前脸变化明显，取消了之前的涟漪格栅，取而代之的网状进气格栅。新车还采用了熏黑前LED大灯，内部的构造更精细，而保险杠的样式也与之前有所不同，两侧的回旋镖装饰也更有看点。F-type版则是在亚运版的基础上增加了“F-type运动套件”，造型上显得更加动感。
内饰上，内饰的造型与现款并无差别，但F-type版内饰采用红黑配色，红黑座椅加红色安全带，彰显其高调张扬的个性。仿碳纤维纹理面板成为F-type版的一大亮点，表面全黑哑光，交错的线条仿佛陨石带组成的星环，不仅延伸了视觉效果，更增添整车的高级感。
配置上，新车配540°全景影像系统，此外还将搭配L2智能驾驶辅助系统。在智能互联方面，新车配备了业界领先的GKUI19吉客智能交互系统，车机互联功能更加智能完善。
动力方面，新?缤瑞全系搭载1.4TD涡轮增压发动机，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，配合高效能8速CVT自动变速箱。
日前，我们从相关媒体获悉，2021款?吉利缤瑞正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为9.18-10.98万元。此次改款，新车在外观上的改动较为明显，其中“F-TYPE运动版”车型的外观，在部分细节上还做了黑化的处理，使得整车看上去更加运动。动力上新车将继续搭载1.4T发动机，最大功率141马力。
外观方面，相比于老款车型，新车在外观上的变化还是挺大的。尤其是车头前脸部分，新款车型采用了全新的中网造型，并以黑色填充的方式进行表现，视觉效果非常突出。
两侧大灯造型犀利，内部结构非常清晰，再加上黑色灯廓线的装饰，使得新款缤瑞的车头看上去更加精神。
新车下包围的变化也是非常明显，两侧的通风口造型被取消，并替换成了双C形状的装饰设计。虽然看上去运动效果有所减弱，但是整车的精致感却有所提升。
车身侧面，新车在车身造型上的变化并不是很大，依旧是采用了传统轿车的车身形式。平滑流畅的车身线条看上去非常舒服，腰线的设计非常明显，并给人的一种微微上提的感觉。营造出来的车身姿态非常运动，让人看了比较喜欢。
新款缤瑞将提供205/50?R17规格的轮圈，并采用五辐式的设计，视觉效果非常不错。而且“F-TYPE运动版”车型的轮毂还将进行黑化处理，并内置红色卡钳，一定程度上提升了整车的运动性能。车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4680mm/1785mm/1460mm，轴距为2670mm。
车的尾部，相比于其他几款新车型，2021款?1.4T?CVT?F-TYPE旗舰版车型在车尾部分，还会增加一个熏黑设计的小尾翼，以此来表明自己的身份，从而又能增加整车的运动性能。
一条横贯的镀铬饰条连接起了两侧尾灯，并配有英文标识装饰，不仅增加了车尾的识别度，还在一定程度上提升了车型的档次感。
两侧尾灯的造型并不复杂，整体上看与前大灯相呼应。而且尾灯内置的灯带走向比较清晰，点亮后的视觉效果非常突出。
车尾底部依旧是一块上包的下护板和双边共两出的排气筒组成，与老款车型相比变化不大，视觉效果还算可以。
内饰部分，新款吉利缤瑞保留了现款车型的整体设计风格，车内布局非常简约，整体营造的内饰氛围也比较舒适。大尺寸的中控屏是内嵌式的，一定程度上增加了车内的科技氛围。三辐式方向盘手感和握感都很不错，车内的材质用料还算厚道，座椅的舒适性也很好。此外，F-TYPE运动版车型的内饰还加入了红色缝线的设计，很好的增强了车内的运动氛围。
配置方面，新车将提供语音识别控制、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）等实用功能。
动力方面，新车将提供一台1.4T涡轮增压发动机，传动上匹配CVT变速箱。发动机最大功率141马力，峰值扭矩为235牛·米。
点评：
综合来看，新车在外观方面的变化较为明显，改款后的外观视觉效果更好。此外，新车在部分配置上也有了相关的优化，而且，新推出的F-TYPE版本车型的外观看上去要更加运动，更能吸引年轻消费者的眼光。（文/李合齐）
目前，吉利ICON2021款的官方指导价为99800元-132021元，吉利ICON的顶配2021款1.5TD限定款锦鲤的官方指导价为132021元，目前青岛市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13483元，再加上商业保险5995元，最终的全款落地价为151499元。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
12月24日晚，吉利2021款?缤瑞正式上市，新车共推出F-TYPE版（旗舰版、运动版）和亚运版两个版本，共计三款车型可选，新车的售价为9.18万元-10.98万元。
2021款缤瑞的外观方面，采用家族式最新的设计语言，提供两种不同版本的外观，亚运版车型的整体外观延续了“时光竞速美学”的设计理念，潜力大尺寸的中网格栅设计，内部采用点阵式的设计进行填充，并且进行了熏黑式的处理，搭配两侧动感的大灯以及，左右两侧的C字形的导风槽设计，带来了很强的运动感。
F-TYPE版车型的外观设计更加运动激进，前脸更大尺寸的进气格栅设计，内部同样进行了熏黑式处理，并且在中网位置配备了全黑的品牌LOGO和“F”专属徽章，强调其独特的身份。
车身侧面两款车基本一致，整体设计延续老款车型溜背式的造型设计，流畅的车身线条带来了很强的力量感，搭配熏黑式的窗线以及动感的轮毂造型，有着十足的运动感。
新车的车尾部分，配备了熏黑的尾翼，采用贯穿式的镀铬饰条连接两侧的尾灯，有效的拉伸了车尾部分的视觉宽度，两侧精致的尾灯进行了熏黑式的处理，带来了更加犀利的视觉效果。
新车的内饰方面，采用家族式的设计风格，基本延续了现款车型的设计，整体设计比较简洁大气。多功能方向盘按键分布清晰，并且采用银色的镀铬材质进行装饰?，搭配精致的空调出风口，以及中控屏和液晶仪表盘，营造了强烈的科技氛围。
新车的动力方面，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率104千瓦，峰值扭矩235牛米，匹配可模拟8速的CVT变速箱。
12月24日晚间，吉利汽车正式公布了2021款?吉利缤瑞的售价，新车全系搭载1.4T涡轮增压发动机共推3款车型，售价区间为9.18-10.98万元。
外观方面新车采用了吉利最新的家族式设计语言，和现款相比其中网面积有所扩大，内部则有熏黑的网状格栅进行填充，运动版还有红白相间的F标识。包围两侧则加入了C型的装饰件，搭配略带突出的前唇，呈现出一种更为年轻的视觉姿态。
车身侧面新车整体延续了现款车型的设计，运动版车型还采用了熏黑的轮毂、红色的刹车卡钳、亮黑的车窗饰条以及纯黑的后视镜，再搭配流行线的车身腰线，非常符合年轻人的审美需求。尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，处于主流的紧凑型家轿身材。
车身尾部新车在包围底部加入了一块熏黑的倒流扩散装置，同时连接尾灯组之间的镀铬饰条采用了黑色喷涂，并在尾箱盖上方加入了一块独立的仿碳纤维尾翼。
内饰方面新车主要对细节进行了微调，并对配置进行了升级，变化比较明显的地方就是运动版车型在座椅、副驾驶前方以及门板两侧均加入了红色装饰，从而营造出更强的视觉反差和运动感。配置方面新车全系标配倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、真皮多功能方向盘、GPS导航、10.25英寸触控式液晶屏、OTA以及车联网等。
动力方面2021款吉利缤瑞仅搭载一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率141马力，最大扭矩235牛米，传动系统方面与之匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱。
前言：
近日，根据官方消息，2021款?吉利缤瑞正式上市，此次新车共推出3款配置的车型，售价在9.18-10.98万元之间。相比于老款车型，新车在外观和内饰上面都做了一些调整。在动力上面，新车则继续搭载1.4T发动机。
外观方面，新车有两种外观造型，分为普通版和F-TYPE版本。相比于普通版本来说，F-TYPE版本在外观上面采用了更为运动的外观套件加持，在整体的运动氛围上面肯定比普通版更为浓厚。
前脸部分，新车前进气格栅采用了蜂窝样式的中网搭配，同时前包围的造型也发生了改变。而在侧面和尾部，新车则是没有太多的变化，整体还是突出整车年轻、大气的风格。此外，F-TYPE版本则是在前进气格栅、前包围、轮圈、车身饰条、尾灯等多处位置采用了熏黑的设计，同时刹车卡钳改为红色，车尾增加了黑色的小尾翼，整车看上去也要更加的动感，运动气息更为浓厚。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，行李厢容积为470L，定位紧凑型轿车。在尺寸上面，新老车型保持一致。
内饰方面，新车内饰的整体造型与老款车型基本保持一致，整体是非常简约、大气的风格。多功能方向盘、液晶仪表、中控液晶屏等都有体现，内饰并不落伍。此外，F-TYPE版本则是在内饰融入了许多红色的元素点缀，加上仿碳纤维纹路饰板等搭配，内饰的运动氛围也得到了一定的提升。
配置方面，像前排无钥匙进入功能、真皮方向盘、皮质座椅、自动大灯等配置都是全系标配。而像360度全景影像、全速自适应巡航、手机无线充电、全车车窗一键升降功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车等配置则是部分车型上有体现。总的来说，该车的配置还是相对较丰富的。
动力方面，新车全系搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机。最大功率为104KW，峰值扭矩为235N.m，传动系统匹配CVT变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁式非独立悬架。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
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