东风日产官方 东风日产怎么样

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近日，东风日产官方宣布，新款奇骏正式上市，共计推出8款车型，官方指导价为18.88-27.33万元，其中4款车型为2.0L车型，4款2.5L车型。新车整体延续了现款车型的外观以及内饰设计，本次新车主要对车机系统配置方面进行了升级。具体来看，新款奇骏在外观和内饰的设计方面没有进行任何升级，与现款车型保持了一致，在车机系统方面，新车搭载了9英寸触控屏，支持Nissan?Connect超智联车联网系统，该系统支持4G移动Wi-Fi热点、实时导航、语音控制、影音娱乐、车辆远程控制以及OTA升级等功能。动力部分，新款奇骏依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，传动系统均匹配一台CVT无级变速箱，其中2.5L车型将提供四驱系统。由于新一代日产奇骏已经在海外发布了，所以本次新车型将是新一代车型到来前的最后一次改款了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经，日系三剑客——雅阁、凯美瑞和天籁实力相当，都是众多B级车目标消费者的首选车型。但近年来，随着本田和丰田在技术和口碑上的持续高光，助推了雅阁和凯美瑞在销量上的大幅增长，导致天籁在销量上与两者产生了不小的差距。好在，作为东风日产旗舰的天籁，并没有泯然众人，而是通过自己的节奏，慢慢迎头赶上。根据官方的数据显示，今年1-9月份，天籁累计销量实现同比增长14.3%，除了缩小了与头部竞品的差距，也体现出了消费者对天籁的认可度逐渐提升，而为了继续保持足够的竞争力，东风日产官方也对天籁进行了升级。

10月30日，笔者从东风日产官方渠道获悉，2021款天籁已经正式上市。新车共推出6款配置车型，市场指导价为17.98-26.98万元。虽然是年代改款车型，但此次新车的调整涵盖外观、内饰、智能配置等多个方面，比如推出了双色车身、内饰也换装了钢琴烤漆门饰板等，提升了豪华感；此外，还专门针对年轻消费者推出了彰显个性的魅影套装，可谓是诚意满满。

外观方面，新款天籁延续了家族式的V-Motion设计语言，大尺寸的倒梯形蜂窝进气格栅，通过硕大的镀铬条包围，再搭配回旋镖式LED前大灯，营造出了个性和攻击性的视觉效果。

车身侧面，动感的双腰线赋予了车身修长的视觉效果；悬浮式车顶设计结合造型时尚的双五幅轮毂，十分符合时效审美标准，而在轮毂尺寸上，新车除了2.0L入门版本车型外，其它版本均换装了17寸及以上尺寸的轮毂，相比现款车型看起来更大气；车尾部分，新款天籁采用了不规则的尾灯造型，点亮后很具识别度，后备箱上的小鸭尾式扰流板以及双边共两出排气布局，增加了整车的运动感。

而在车身颜色上，新车也推出了全新的红黑和白黑双色设计，此外，还有更具个性化的魅影套装，集合了熏黑的尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板，Midnight个性尾标等独特的外观配件，在内饰套装上则配备了豪华LED迎宾踏板和专属地毯。

内饰部分，新车延续了现款车型的设计，中控台的对称式布局给人一种四平八稳的感觉。三幅式多功能方向盘、液晶仪表和悬浮式中控屏的配置，提升了车内的科技感，空调下方还保留了一部分物理按键，这也是方便一部分驾驶员拥有更好地操作体验。当然，在这些基础上，新车还升级打造了钢琴烤漆门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，而部分区域更是换装了软性材质包裹，这也让过往一直被吐槽的内饰得到了显著的提升。

配置上，新款天籁搭载了日产最新的车联网系统——NissanConnect超智联，集合了远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐等功能配置，让驾乘人员拥有了更加方便、快捷的用车体验。此外，经过焕新后，之前只配备在中高配车型上的日产自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，现在也下方到了20万以内的2.0LXLUpper?AD1智行领航版车型上，同时该车型版本还增加了AVM全景式智能监控影像功能，，旨在让更多消费者能体验到日产智能科技所带来的愉悦驾驶感受。

动力方面，2021款天籁依旧搭载了2.0L发动机和2.0T可变压缩比发动机，其中2.0L发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为197N·m；而2.0T发动机最大功率为179kW，峰值扭矩为371N·m；传动系统均匹配CVT变速箱，同时，全系车型均满足国六b排放标准。

小结：此次天籁的焕新升级，可以说是非常有针对性，特别是内饰部分，过往一直被吐槽过于平庸和低端，而通过此次升级后，或许能让一部分消费者对天籁的印象有所改观。此外，部分车型配置的升级，也体现出了官方为了给消费者有个良好的智能驾驶体验而释放的诚意。

对于目前的天籁而言，虽然与雅阁和凯美瑞等头部竞品还有不小的差距，但从今年的表现来看，天籁正通过稳扎稳打的方式去逐步赢回消费者的认可，而通过此次升级，天籁的竞争力也得到了进一步增强，性价比更高，这也让不少消费者有了更好的选择，同时也让笔者看到了东风日产和天籁重拾过往荣耀的决心。接下来，让我们一起期待天籁的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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