三菱菱悦v3（东南汽车公司的，V3菱悦，跟日本三菱汽车公司是什么关系啊） ♂
三菱菱悦v3（东南汽车公司的，V3菱悦，跟日本三菱汽车公司是什么关系啊）- 东南汽车公司的，V3菱悦，跟日本三菱汽车公司是什么关系啊
- V3菱悦是三菱发动机吗
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东南汽车公司和日本三菱汽车公司属于合资关系，双方共同合作生产日本三菱汽车公司旗下部分车型。但是V3菱悦这款车是在LANCER的基础上由东南汽车公司进行了自行改款，所以该车属于自主品牌车型并悬挂东南汽车标志，尽管没有使用三菱标但该车骨子里可以说仍然是一辆三菱LANCER轿车，而且发动机采用了技术更先进性能更出色的三菱4G15M发动机来取代LANCER技术比较老的三菱4G18发动机，总的来说V3菱悦算是一款性价比较高的车。
是三菱与东安及沈阳航天合作生产的，入门级的V3菱悦用的是4G15，舒适版以上用的是4A91S沈阳航天产的。 4A91发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机。 2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。为了迅速对应快速发展中的中国汽车工业小排量化的趋势和对环保日益严格的要求，航天三菱作为三菱汽车重要的发动机生产基地，着眼三菱汽车中国事业未来的发展，于2007年初确定引进4A9发动机。经过两年的前期筹备工作，今天该款代表世界顶尖水平的4A9系列发动机在沈阳正式投产。 三菱于2004年开发的4A9系列发动机目前在德国的MDC-Power公司生产，广泛搭载在奔驰Smart、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型上。作为三菱的1.3L～1.6L级的基干发动机，它在小型轻量、高性能、低油耗、环保性能(达到欧4标准，同时也已考虑了Euro5的对应)上达到了顶级水平。 4A9系列发动机采用铝缸体，以及大量树脂零件，应用了中空凸轮轴等等一系列简单化结构等，比以往发动机约轻25kg。4A91所用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。 4A91发动机是划时代的发动机，是真正意义上的21世纪世界领先的小排量发动机。希望能对你有所帮助
4A9系列早就出来了 德国不看好它 因为排量小 自己国内也有优秀的 后来沈阳航天三菱看上了 买下技术 三菱与其约法三章 完全技术的4A9发动机只能卖给三菱指定的车型和运回日本满足日本原产三菱车的使用 减配的4A9可以卖给其他车厂生产线等几乎全部进口 只有某个部件貌似是国产的 其技术水平也完全满足发动机整体要求4A9系列发动机原本是三菱想日本国产的 只是没有额外的产能 会让产量、利润达不到效果 也没有多余精力去搞 研究出来本来就是要卖钱的 不然会耽误继续研发所以这款发动机是日本设备国产发动机 工人是国内的这款发动机的特点是功率奇高 扭力比其他1.5的高 技术上采用最先进的连续可变气门正时系统 稀薄燃烧技术以及电子节气门 发动机效率很高 采用全新技术的正时链条 不像其他车需要定期换正时皮带 只需要几万公里后的调整维护 很方便 很省钱 铝合金发动机散热好 转速提升快 加速凌厉 断油转速较高 反置发动机 进气口在前 排气口在后 对减小机舱温度有帮助 进气部分全是塑料的 整个发动机比QQ0.8的那个都要轻 才40公斤好像 是目前民用发动机里升功率最高的发动机菱悦的底盘是用的三菱进口生产线 以前的EVO5 6代都是铝合金车架为多 所以造价昂贵 台版、国产后就用钢材了 并取消了副车架等影响性价比的高端配置 作为民用进行了改变 依然拥有运动血统 车架紧凑 设计依然算是先进的 与同等价格的其他家用车相比在操控上有巨大优势 且升级配件非常容易非常多整个车绝大部分都是国产的 配件也都是国产货 例如ABS 好像是采用博世低版本的 变速箱均来自国内技术工人的厂家的国产之手 这样以来成本得以控制 所以菱悦的价格降低了很多很多 菱帅蓝瑟好像是合资的 某些配件是进口的或者大品牌的 所以价格高 好像菱悦的三菱这些配件里也就天窗好像是合资的 所以菱悦不仅底盘不是合资的 整个车绝大部分都是国产 是东南自己生产或者搭配出来的完全的国产自主车 完全可以理解为以三菱壳子为平台 选用各种配件搭配出来的车 像配电脑一样 就像采用英特尔处理器的联想电脑一样 当年车168的小胖在测试时说了一句话“我真的不能理解，三菱怎么能允许东南这么做”所以我们看到了没什么赚头的三菱换了合作方 翼神是东南与三菱最后合作的车型了呃 手动打字 希望对你有所提示
v3菱悦只有两种发动机虽然都是国产的，但是技术都十分成熟：沈阳航天的4A91发动机和哈尔滨东安的4G15发动机，一般15发动机用于低配的菱悦车，91的发动机使用比较多。
这个价位操控最好的 ，lancer的底盘，四轮碟刹，三菱的发动机，车内空间偏小，内饰简单，不过仁者见仁智者见智，喜欢就好，注重动力操控选择它没错，家用要慎重，后排空间有点小……
四万公里2011年的菱悦v3跟15年比亚迪f0，都是两万，车况还有手续差别不大的话个人认为还是四万公里2011年的菱悦v3好一些，虽然菱悦v3年限差一些，但是级别，舒适性还有安全性来说菱悦v3更有优势。
东南菱悦V311年改款车辆的空调格在副驾驶手套箱内，具体的位置及拆卸方法如下：
1、首先打开东南菱悦V311年改款车辆的手套箱。
2、下面移开东南菱悦V311年改款车辆手套箱两侧的卡扣。
3、下面就可以找到东南菱悦V311年改款车辆的空调格了。
三菱菱悦这款车怎么样同价位的还有什么车型相比如何 ♂
三菱菱悦这款车怎么样同价位的还有什么车型相比如何
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补充：车标是东南的，引擎是三菱技术，合资厂都是这种模式，比如华晨、荣威等等。
LZ说笑了，新车上市，谁知道三年后会怎样那？考虑那么远不累饿？个人建议不要买低配的，内饰太粗糙，配置太低，用了之后肯定不中意，结果还是要去升级，浪费时间和金钱那，所以推荐买风采版的，所有最新技术都配置了，内饰也够好！下面简单介绍下这款车的性能和配置，你也可以参考下偶之前回答网友的问题，情况跟你差不多，选的车型基本都在这个价位上：
奇瑞A3和V3岳翎(查底价|查匹配)都是热门车型。这两款车品牌效果都不错，外观和动力也不相上下。
奇瑞A3和V3岳翎哪个更好哪款车更值得入手
1.出现
V3岳翎的外观部分源自三菱的设计元素。相对较宽的下进气格栅和大灯组使其前脸看起来更加运动。车身尺寸方面变化不大，长宽高分辨率为4420/1700/1415mm，轴距为2500mm。同档次中，其空房间大小相对一般，不占优势，但完全够用。奇瑞A3外观时尚流畅动感，造型新颖前卫。外观和室内设计采用立体交错交叉的设计思路，室内设计采用各种新的色彩元素，强调高贵、优雅、舒适的家庭氛围。
2.内部装饰物
V3岳翎的内部变得相当新颖。虽然还是简约风格，但中控设计的新风格很时尚，质感看起来更好。 方向盘 依旧采用三辐式方向盘，加上蓝色后校准标记，更具运动感，浅蓝色背光的仪表盘也很精致。基于这个价格，配置上自然不会有什么惊喜，比如手动空调节控制， 后视镜 调节手动调节，低调甚至没有遥控键， 座椅 也是面料的。但谁在乎呢？只要足够有特色。奇瑞A3中控是黑白配色，质感不错。方向盘还配有按钮，足够高，可以启动。真皮座椅、天花板和门板都是肉色且温暖的。筒式仪表盘看起来不错，但是颜色有点单调。
3.力量
就实力而言，V3岳翎引以为豪。毕竟也是运动模式。最开始搭载的是4G15发动机，后来的车型搭载的是三菱科技的4A91发动机，最大功率120马力，峰值扭矩143牛米。虽然数据不算漂亮，但当时国产1.5L自然吸气发动机的马力是数一数二的。配备5速手动变速箱或6速AMT变速箱。奇瑞A3搭载自主研发的ACTECO直列四缸发动机，1.6L、1.8L、2.0L三种排量，对应的输出最大功率分别为93kW、97kW、102kW。从数据来看，还是挺不错的，和合资品牌的同排量发动机相比，一点也不掉队。
总结:通过对比可以看出，无论是奇瑞A3还是V3岳翎都是比较不错的，但是具体选择哪款车还要看预算和喜好。买车前，需要注意“对比”，货比三家，找同类车看看车厂；同车见经销商；类似的经销商看价格。
v3好车,在同价位配置较高,采用三菱发动机,可靠马力大,价格比较合适,外观很时尚,是一款很不错的车子
价
格:
5.98-7.08
万元
外形尺寸(长/宽/高):
4405/1700/1415mm
排
量:
1500.0
cc
原产地:
中国
所属:
v3菱悦
理论油耗:
4.3
升/百公里
v3菱悦系列介绍
关注2008广州车展
传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的v3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。v3菱悦全系均搭载三菱技术1.5l
mivec发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于v3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81kw/6000rpm,最大扭矩可达134n.m/3000rpm。根据实际测试,1.5l
mivec发动机的整体性能表现甚至优于1.6l发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3l发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3l,达到欧ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。
目前,v3菱悦为其所属系列下的最新车系
菱悦是东南生产的，跟日本哪个三菱没有直接的关系优点是外观时尚，动力不错，油耗也不多，配置丰富缺点是内饰太老太旧不好看，空间太小，质量上不能算完美合资车里相同价位性价比又高的可能就只有新赛欧了新赛欧不错，不论是从外观内饰还有配置安全都是很好希望对你有帮助!
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三菱菱绅03进口车怎么样 ♂
三菱菱绅03进口车怎么样
- 三菱菱绅03进口车怎么样
- 06年三菱菱绅是进口的吗
- 三菱有一款space wagon,商务车型,用的是什么发动机,什么型号,配件那里能买到，04年的车，2.0发动机
原装进口的质量想必不会差，但是随着车龄的上升，菱绅这种小众车的配件，保养啥的那就是相当麻烦了，找两个易损件都是相当费神..............个人观点，仅供参考，谢谢
06年三菱菱绅不是进口的，是日本三菱汽车公司和中国福建东南汽车合资生产的一款商务车。
三菱菱绅是引进自台湾中华汽车的Savrin，而其原型是三菱Space Wagon，这款三菱的MPV在国内有一定的保有量。菱绅的外形轮廓与三菱Spacewagon基本相同，侧面和尾部几乎看不出什么区别，只有头部区别比较明显。
菱绅的前脸更突出一种豪华的氛围，夸张的镀铬水箱护罩可以找到奔驰的影子，还有车身前部、后部、侧面及门把手等处的金属光泽饰条，所有的目的都是为了使这款车显得更高档、豪华，但过于闪亮的镀铬金属件似乎给人有些媚俗的感觉，少了应有的质地感。
相关信息
菱绅内饰大量采用真皮及桃木饰板，还有米色和棕色搭配的车内色调，以及金属光泽的排档座和迎宾踏板，营造出一种豪华的车内环境。好在桃木装饰用得不太多，否则就显得过于铺张了，会使人联想到暴发户。
菱绅所采用的三菱4G64是一副应用广泛的引擎，也是一副务实的引擎，我们可以在许多的国产车上找到它的身影，它没有什么动人的马力与扭力的数据，但胜在技术成熟。它的低速扭矩很大，在2500转就可达到峰值205Nm左右，并到4000转基本可以保持最大值。
以上内容参考：百度百科-三菱菱绅
这款车历史太悠久了，04年的时候还真说不清楚是进口车还是合资车。
1、进口车——当时民间称之为三菱太空车，在当时还是蛮流行的一款MPV；
2、合资车——正好是在04年的时候，由三菱公司引进到东南汽车进行合资生产，就是菱绅MPV，这款车一直到08年才正式停产。
至于这款车的发动机和型号、配件问题就要两说了，但是你后面补充是2.0发动机的话，就更搞不明白了，我没见过有2.0L的（当然不能表示没有），我只见过2.4L和3.0L的。
1、进口车——不论发动机是多少排量和型号是什么，配件问题基本上能够与菱绅通用，菱绅当初的生产就是按照太空车的标准，除了头部略有改动外，可以说95%与菱绅是一样的。
2、合资车——发动机只有1款即2.4L汽油，型号是：4G64，配件的供应应该能在东南汽车的4S店买到，目前应该还是有保障的，但是到了2014年就很难说了。
相关tag:三菱菱绅内饰
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三菱菱绅一箱油能跑多少公里 ♂
三菱菱绅一箱油能跑多少公里
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800公里。
菱绅这款车的油箱容积为63升，耗油一般，动力性能。排量，2350.0cc，理论油耗，8.0升/百公里。菱绅所采用的三菱4G64是一副应用广泛的引擎，也是一副务实的引擎，我们可以在许多的国产车上找到它的身影，它没有什么动人的马力与扭力的数据，但胜在技术成熟。首先，它的低速扭矩很大，在2500转就可达到峰值205Nm左右，并到4000转基本可以保持最大值。所以它非常适合在城市中经常低速行驶的需要，并且在路况不好时也优势明显，出去“踏青”再适合不过。再者，这款机器是单顶至凸轮轴、16气门设计，在保证了低速扭矩的同时，维修非常方便，而且它的结构相对的比较简单，用北方话说就是“皮实”，也就是耐用的意思。
油耗和个人开车习惯也有关系，急刹车，急踩油门，油耗都会比较高。
您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，这款车没有玻璃升降器继电器的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
车子动力性能相当的不错，本人开了3年多了没有一点点问题，不但没有大毛病，小毛病也没有，如果不是缺少个导航仪，这车子就很完美了；希望东南越做越好
国三排放标准。
拓展：
菱绅变速箱为4挡，手自一体，长宽高为4705*1780*1650，级别为紧凑型，车身结构两厢，整车质保为2年或5万公里，能源类型为汽油，发动机为2.4l，130马力，发动机排量为2350ml，排量为2.4l。进气形式为自然吸气，气缸排列形式为L，气缸数为4个。压缩比为9，最大功率为95kw，最大马力为130，最大功率转速为5000，厂商指导价为18.98万，最后，希望我的回答对你有所帮助。
通用！
就是一款车，配件完全一样，价格也差不多。
因为当时东南和三菱是技术合作关系，不是合资不能挂三菱商标，所以只能以菱绅销售
08年的三菱菱绅质量方面个人认为还是可以，毕竟是合资车，不过该车子停产好多年 而且保有量太少，维修保养方面是个问题。
相关tag:07款三菱菱绅
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三菱菱绅发动机老自动熄火什么原因？三菱菱绅怠速车身抖动 ♂
三菱菱绅发动机老自动熄火什么原因？三菱菱绅怠速车身抖动
东南菱绅怠速不稳灭火是啥问题电喷发动机怠速不稳可使用节油怠速马达（怠速节油器）来解决,而且能修复D型电喷发动机经常出现的怠速高、怠速哮喘、怠速回位缓慢等燃油浪费问题,本中心设计开发了汽车燃油燃气怠速节油器（节油半自动怠速电机）它不仅能方便的调整发动机的怠速转速,使用对象：怠速高而且费油、怠速不稳、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速窜车、怠速行车过快、暖机时间过长、行车过程中摘挡或踩离合器怠速上升、启动正常一加油怠速1500以上的、怠速过低、无怠速、怠速出现问题经过更换怠速马达及更换节气门总成均无效者,是修复电喷发动机的怠速高、怠速回位缓慢、怠速哮喘以及无怠速和怠速行车过快的最好办法,怠速电机是控制电喷发动机机怠速的一种元件,是目前D型电喷372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等发动机最好的节油、节气及怠速修复产品,本装置也是目前电喷发动机在暖机高怠速和空调高怠速上唯一的可调产品。
- 三菱菱绅发动机老自动熄火什么原因
- 三菱菱绅怠速车身抖动
- 东南菱绅怠速不稳灭火是啥问题
- 08款三菱菱绅自动档用的什么发动机节温器是正芯还是偏芯的
1.火花塞失去点火能力
2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
电喷发动机怠速不稳可使用节油怠速马达（怠速节油器）来解决。节油半自动怠速同时 节油可达5%-15%。是目前D型电喷372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等发动机最好的节油、节气及怠速修复产品。也是上述电喷发动机中怠速电机最好的替代装置。是修复电喷发动机的怠速高、怠速回位缓慢、怠速哮喘以及无怠速和怠速行车过快的最好办法。而且通过降低怠速转速的方法节省燃油（因为怠速3分钟相当行驶一公里）。节油可达10%-15%。 怠速电机是控制电喷发动机机怠速的一种元件。也是电喷发动机故障率最高的部件。并且有些怠速故障还比较难治，属于疑难故障，因为怠速工况是一种特殊的工况，他需要较浓的混合气。在使用过程中，由于传感器及系统的多种原因使ECU的驱动难以达到设定的怠速范围。于是经常产生怠速过高。怠速不稳、怠速回位慢、怠速行车过快等诸多怠速问题。从而产生了能源的浪费。在所有中抵挡车中，怠速出现问题而产生的燃油浪费是100%的。一旦出现问题就难以解决。本中心设计开发了汽车燃油燃气怠速节油器（节油半自动怠速电机）它不仅能方便的调整发动机的怠速转速，而且能修复D型电喷发动机经常出现的怠速高、怠速哮喘、怠速回位缓慢等燃油浪费问题。从而达到了修复怠速及节油的目的。 由于本装置是系统外部改造，暖机高怠速和空调高怠速以不受电脑控制。就此本装置增加了暖机高怠速和空调高怠速外部控制系统。为了进一步达到节油的目的，本装置在暖机高怠速和空调高怠速上也设计了一个可调装置。用户可根据本地区气候条件的具体情况和需要来自行调整暖机高怠速和空调高怠速的转速。本装置也是目前电喷发动机在暖机高怠速和空调高怠速上唯一的可调产品。从而进一步达到节油的目的。 本装置实用与由自动步进电机控制怠速的D型的372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y等电喷发动机。如：微型、长安4500、夏利、夏利2000、吉利系列、奇瑞系列、福莱尔、比亚迪系列、旗云、华普、皮卡、路宝、力帆、中华、别克、战旗、赛马、赛豹、标致、哈佛、金杯面包、QQ、奥拓、雪铁龙、海马、北斗星、东风风行、斯柯达、丰田8A、羚羊、森雅、乐风、、长城赛费、赛拉图、远舰、雅绅特、福特嘉年华、猎豹骑兵、长安笨笨、菲亚特、三菱等电喷汽车。使用对象：怠速高而且费油、怠速不稳、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速窜车、怠速行车过快、暖机时间过长、行车过程中摘挡或踩离合器怠速上升、启动正常一加油怠速1500以上的、怠速过低、无怠速、怠速出现问题经过更换怠速马达及更换节气门总成均无效者。以上现象一经使用确保修复并节油。同时也是城市堵车时一种有效的节油方法。具体网上搜索（节油半自动怠速马达）
摘要
亲 使用了2.4升自然吸气发动机 希望我的回答对你有帮助哈
咨询记录 · 回答于2021-11-28
08款三菱菱绅自动档用的什么发动机节温器是正芯还是偏芯的
亲 使用了2.4升自然吸气发动机 希望我的回答对你有帮助哈
我问的是发动机的节温器是正芯的还是偏芯的
亲 不好意思啊 未能帮你解决问题 你可以去4S店咨询下啊
