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“瓦罐”中的极品!奥迪A6 Avant虽然小众,但不冷门

[本站 “瓦罐”中的极品!奥迪A6Avant虽然小众,但不冷门文/夙靳霁在很多人的理解中,旅行车的特点就是空间大,装载能力强,但这一部分优势,SUV同样具备。而旅行车真正的核心卖点在于它的结构方面,虽然旅行车的底盘没有SUV那么高,但这也意味着它的重心更低一些,在空间大的基础上还保障了操控性以及行驶品质。奥…

“瓦罐”中的极品!奥迪A6 Avant虽然小众,但不冷门

文/夙靳霁

在很多人的理解中,旅行车的特点就是空间大,装载能力强,但这一部分优势,SUV同样具备。而旅行车真正的核心卖点在于它的结构方面,虽然旅行车的底盘没有SUV那么高,但这也意味着它的重心更低一些,在空间大的基础上还保障了操控性以及行驶品质。

奥迪A6的进口车型中就有着这样一款旅行车,版本系列命名为Avant,这是一款奥迪家族中典型的旅行车,或者也可以称之为是瓦罐车。车型本身延续的依旧是大体量特点,有着奥迪家族的设计风格,而它的装载能力也会更强一些。

“瓦罐”中的极品!奥迪A6 Avant虽然小众,但不冷门插图

这款车型定位在了中大型领域,车长尺寸为4951mm,轴距尺寸为2925mm,由于是瓦罐车的结构,为了使车体在视觉效果上显得匀称,结构以及比例会经过细致打磨。所以这款车型的整体比例看上去并不会显得突兀或是不协调,相反在视觉效果有着不错的匀称感。

“瓦罐”中的极品!奥迪A6 Avant虽然小众,但不冷门插图1

车型前脸的格栅依旧是六边形轮廓,中网处则采用了条形设计,线条采用了镀铬点缀,带着德系豪华的大气感,两侧的灯组为独立布局,虽然轮廓造型简单,但奥迪的灯组在豪华领域中有着极高的专业水准,并且标配有矩阵式大灯,照明效果出色。

车尾带有层次化的比例,在两侧尾灯中间贯穿有熏黑饰条,使其在结构方面形成一体布局,但是尾灯点亮之后属于独立式设计。车型的排气口采用了隐藏式设计,并且尾部并没有特意采用仿排气口强调它的运动属性,但扩散器却给到了这样的感觉。

“瓦罐”中的极品!奥迪A6 Avant虽然小众,但不冷门插图2

奥迪A6 Avant配备了后备箱感应开启,这也是作为一款旅行车给到用户的便捷,当用户的双手被行李占满时,可以抬脚划过感应器,尾箱就会开启,放置行李非常方便。旅行车相较于传统三厢车有着更高的尾箱空间,在置放物品时没有过多空间限制。

“瓦罐”中的极品!奥迪A6 Avant虽然小众,但不冷门插图3

它本身是一款五座布局的车型,因此除了乘坐空间的预留之外,剩下的都是置物空间,而它的尾箱空间很规整,并且空间也非常足,可以放置多个行李箱,或者用户出行所需的露营装备,并且后排座椅可折叠,能够进一步提升尾箱的置物潜力。

“瓦罐”中的极品!奥迪A6 Avant虽然小众,但不冷门插图4

后排的乘坐空间比较宽裕,尤其是头部空间,有着一拳半以上的距离,即便身高在183厘米以上,也不会感觉到头部空间局促,而腿部空间则留有三拳以上的距离,只是前排扶手箱向后移,占用了后排中间的部分腿部空间,所以后排中间位置的空间会比较局促,影响了脚下的舒适性。

“瓦罐”中的极品!奥迪A6 Avant虽然小众,但不冷门插图5

奥迪A6 Avant在动力方面分为了两种,虽然都是2.0T排量,但代号为40TFSI的车型版本在功率方面为190Ps+320N·m,45TFSI的车型版本在功率方面为245Ps+370N·m,分为了大小功率,40TFSI的动力响应没有45TFSI出色,但中后段的动力储备都比较足,带有明显的动力爆发,并且油门和刹车都比较线性,底盘稳定,有着不错的行驶品质。

“瓦罐”中的极品!奥迪A6 Avant虽然小众,但不冷门插图6

总结:

奥迪A6 Avant的两个车型版本在官方指导价方面分别是46.18万元、48.98万元,而它在市面上并不算是一款热门车型,大多数选择这款车型的群体都是看准了它的空间以及操控属性,毕竟这样的兼容在旅行车上会处理的比较好。而它的核心卖点同样在这两方面,大空间可以给用户带来更多的置物容纳量,因此实用性也会有所提升,可以在多个场景下使用。而下沉的底盘也有着低重心特点,再加上底盘的抗侧倾能力,可以带来足够舒适的操控质感。

标签:空间   旅行

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