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成都新车上牌费用有哪些要多少钱 ♂
成都新车上牌费用有哪些要多少钱
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- 买新车需要的全部费用明细
新车上户车管所只收120元（反光车牌100元+10登记证工本费+10元行驶证工本费），没有其它任何费用，如上户遇收其他费用，可投诉12345。
成都新车上牌需要交付一定的费用，如果成都车主找成都上牌中介或成都的4S店代理上牌，一般不同的代理商收费标准可能不一样。
介绍
新车上牌政策决定着市民是否够资格购车和上牌，在不限牌的城市中，新车上牌的限制相对较少，市民买车也比较容易上牌，至于限牌的城市，规定就比较严格，想上牌就没那么容易了。?
成都不属于限牌城市，因此要在成都上牌，需要满足以下政策规定的条件就行： 持有成都本市户籍； 持有成都本市工作居住证； 持有有效成都暂住证+缴纳本市社保和个税（一般半年或一年以上）。
购买裸车十万出头的车，加上其他费用全部办下来费用大概11.4万左右。
新车购置费用有：车款、购置税、保险、上牌费。
车辆购置税税率为10%，购买10万新车去掉增值税部分后按10%纳税10万÷1.13×10%=8849元。
保险的费用总体下来大约是4000－5000元。
上牌费300－500元。
裸车价和落地价
裸车价：即是购买的汽车整车的价格，不包含其他任何费用的价格，一般情况下，厂家标的市场建议零售价格（或者零售价减去市场优惠后的价格，有时热门车型还需要加价）就是裸车价。
落地价：即是购买汽车后到真正有合法手续可以把车开上马路的所有费用加起来（如果是贷款，利息部分另算）的总费用。这其中包括很多费用，会有购置税、保险、车船税、上牌等等费用。
如下：
1、其中上线检测的费用一般在100元左右，拓号照相38元。
2、汽车号牌(反光)?100元、机动车行驶证工本费?15元。
3、机动车临时登记证书工本费?10元、机动车临时号牌?5元、装牌费?20元。
1、大票，即4S店开具的机动车发票，三联齐全。
2、新车上牌需要哪些手续。
3、附加税表，4S店提供。
4、机动车注册、转移、注销登记/转入申请表。这个有些城市车管所也是要求4S店提供。买车时要问一下，省的再去4S店补。
5、强险保单，上牌必须办理。一般买车4S店都会要求在店内办理。
6、合格证，4S店提供，每台车一份，相当于人的身份证，丢失需从生产厂家补办，很麻烦。有些地方还需要一致性证书，也由4S店提供。
7、个人户头的花需要提供身份证，公司户头需要提供三证合一的原件(或组织机构代码证)。另外可能还需要其他一些证件，比如居住证或购车资格证件等，具体以咨询当地车管所为准。
新车上牌费用大概在几百元左右，上牌照流程：
1、获取车辆合格证；
2、保存好购车三联发票；
3、缴纳车辆购置税，拿到正副税本；
4、准备好各种证件；
5、车管所登记并查验车辆；
6、选择车辆号牌号码并交费拿牌。
【法律依据】
《机动车登记规定》第七条
申请注册登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）购车发票等机动车来历证明；
（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；
（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；
（五）机动车交通事故责任强制保险凭证；
（六）车船税纳税或者免税证明；
（七）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。
不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。
车辆管理所应当自受理申请之日起二日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，核发机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志。
买车都需要交的费用：除了车辆的费用还有车辆购置税、车船税、车辆保险费、车辆上牌费用、其他保险。如果选择分期付款，还需要交分期付款的手续费用，超出免息期的贷款还需要交利息。
详细介绍如下：
1、车辆购置税
买车国家需要征收车辆购置税。自2018年1月1日起，小排量车（1.6L及以下）购置税优惠将取消，将从目前的7.5%，恢复按10%的法定税率征收。
2、车船税
车船税也是必收费用之一，不同的地方收费标准会有所不同。
3、车辆保险费（强制险）
强制险是国家强制购买的。不同车型费用也有所不同。
4、车辆上牌费用
同样也是不同地区可能会有所不同，一般在400—500元左右。
5、其他保险
成都新车上牌需要什么材料和流程是什么？办理车牌流程是怎么样的 ♂
成都新车上牌需要什么材料和流程是什么？办理车牌流程是怎么样的- 成都新车上牌需要什么材料和流程是什么
- 办理车牌流程是怎么样的
- 上牌照要开车去不
- 上车牌的流程是什么
- 车上牌照的流程
一、汽车上牌照流程及手续
1、新车上牌照流程：
第一步：缴纳购置税;新车上保险;刑侦检测。
第二步(检测站办证)：非免检车过线检测;交款、填表;拓号照相;资料采集;领上牌资料。
第三步 (车管办证大厅)：交资料、车主签名;民警对车辆外检及确认;选号、领回执单;车牌固封安装拍照;领行驶证、登记证书。
2、新车上牌照费用：
(1)刑侦费：50元;
(2)资料、照相、拓印费：110元;
(3)行政收费：143元;
(4)过线费：125元(可免)
以上四项合计：428元
具体规定
1.交车辆购置税，上交材料(开发票的身份证或组织机构代码证复印件，车辆合格证复印件购车发票第一联复印件和报税联)。但要带上发票第一联和车辆合格证原件。
2.拿注册申请表和外检表。
3.填写注册申请表，带上合格证和申请表去环保处盖环保章。
4.拍照片，磨码，打印机动车参数表，会在合格证原件上注明是否上检测线。
5.外检，上检测线就上，不上就去打流水号。
6.投档，拍照的号码，交钱，上检测线225，不上的125。
7.上牌，贴环保卡领行驶证和车辆登记证书。
二、车辆上牌所需材料
1、 购车发票注册登记联原件
2、 完税证明原件
3、 交强险副本原件
4、 合格证原件
5、 身份证原件复印件(复印件留有车主手机号码)
上牌需要带的证件： 身份证、汽车合格证、汽车参数表、汽车发票二和四联、汽车购置税、汽车保单、购车发票，车辆合格证，开发票的身份证或组织机构代码证及复印件，交强险保单，完税证明，外地人还要暂住证。
三、车辆上牌地点
汽车上牌照去当地车管所办理。有三次选择号码的机会，三次之内比选一个就是你的车牌号了。买车上牌照能跨区办理。地区不一样可能申领牌照不一样，具体情况可咨询当地车管所。
法律分析：汽车上牌流程如下：
(一)车主选定好车型,交纳购车款以后,经销商会为车主提供厂家的汽车质量合格证和有效期为三天的车辆移动证,并开具购车发票。在开具购车发票时,车主需要提供本人姓名和身份证号码。
(二)车主持购车发票的报税联和汽车质量合格证复印件、身份证原件和复印件(公户车辆需带企业组织机构代码证原件及公章),到车辆购置税办公厅购买车辆购置附加税。
(三)办理完车辆购置附加税后,车主就可以携带办理车辆购置附加税的相应手续和购车发票的注册登记联、汽车质量合格证原件、身份证原件和复印件(必须使用A4纸复印)到车管所投递资料,审批挂牌了。
(四)到达车管所后,先领取一份新车入户登记表(公车需加盖公章),并且在其上面准确无误填写车主与车辆的相关信息(有专人指导),然后排队递交。
(五)对车辆进行外部检测,核对发动机号码、车架号码、车辆型号等。
(六)车辆进行外检后,到共保大厅办理车辆相关保险(交强险和其他商业保险)。
(七)办理完车辆保险后,在注册大厅办理车辆注册登记手续。
(八)在大厅交付车船使用税、道口费、车辆行驶证、车辆牌照等相关费用。
(九)交付相关费用后,车主就可以开始在电脑上随机选取自己的车牌号码了。
(十)选择完车牌号码后就可以进行牌照安装了。
(十一)安装好新的车牌,必须对新车进行拍照存档。
(十二)喷印玻璃防盗号,领取尾气排放合格证。
(十三)在车管所办理的最后一道程序为领取车辆行驶证和车辆登记证书(产权证)。
(十四)车主携带车辆行驶证、车辆购置附加税完税证和车辆登记证书到车辆购置税办公厅领取购置税本。
(十五)车主凭借购车发票的注册登记联、车辆行驶证、附加税本、车辆登记证书到养路费征稽处登记并缴纳养路费。
法律依据：《机动车登记规定》 第七条 申请注册登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
(一)机动车所有人的身份证明;
(二)购车发票等机动车来历证明;
(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;
(四)车辆购置税完税证明或者免税凭证;
(五)机动车交通事故责任强制保险凭证;
(六)车船税纳税或者免税证明;
(七)法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。
不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。
车辆管理所应当自受理申请之日起二日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，核发机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志。
上牌需要检测照相，所以要开车去。拍照的师傅会用根据你的车架号后四位设置好号码牌，放到你车子挡风玻璃右下角，然后给你的车拍照。
新车上牌照流程具体操作如下：
（1）、先领一张查验表，不用你自己填。
（2）、然后找穿红背心的拓印，随车有厂家的拓印资料，但一般车管所不认，红背心给你拓印三张拓印号，并帮你贴在表上，验车过程中如果说拓印号不行，你回来找他重新拓，不用再给钱。 此处收费20块，无票。
（3）、到照相室，找照相的照相，会给你现场打印两张带有车架号的相片，一张贴表上，一张先拿着。此处收费20块，无票。
办理车牌补领手续的具体流程如下：
1、除了车辆的行驶证和自己的身份证外，已经办理了机动车登记证的一定要带上，公车还要带好组织机构代码。
2、车主先到车管分所填一张补领牌证申请表，公车要加盖单位公章后交给车管所。车管所将给您一张警务回执单和一张临时牌照。临时牌照贴在车辆前风挡明显位置，以便民警查验。使用临时牌照不影响年检。如果您的车只丢失了一个牌照，您还要在办理申请补领牌照手续时把旧牌照交回。
3、30个工作日以后，您就可以到车管所领取新牌照。新车牌上的号码与您的原车牌号相同，您的行驶证仍可使用。
以上内容参考百度百科-汽车牌照
办理车牌照的手续：
1、得到车辆合格证?车辆合格证很重要，是车辆上牌子所必须的。现在有些汽车4S店拖欠汽车合格证，会延误挂牌的。所以要尽快的拿到车辆合格证，应该多和4S店沟通，态度要强硬一些。
2、保存好购车三联发票?购车后，4S店会开具三联的购车发票，一定要保留好，在接下来的挂牌等都会用到的。发票会有红黄蓝三联，一般要交出红黄两联，黄色自己留存。
3、缴纳车辆购置税，拿到正副税本?车辆购买后，要尽快的去缴纳车辆购置税，一般就近去车辆管理所就行。缴纳成功车辆购置税后，就会得到正副税本了，记得要保留好。
4、准备好各种证件?提前准备好身份证原件，复印件（多复印几张，以备用）。非本地户口要提供暂住证原件和复印件。（单位需要组织机构代码证原件和复印件）
5、车管所登记并查验车辆手续齐全后，即可去车管所登记申请号牌，首先要由专门交警查验车辆，主要检查车辆识别代码，车辆外观，车辆警示三角号牌等，要提前准备好。
6、选择车辆号牌号码查验完车辆后，可以到车管所大厅选号码了，一般选号有自编选号和机选两种，可以自己选择。另外，目前绝大部分地区都开通了网上选号功能。
7、缴费后等待拿号牌?选好号码后，缴纳费用就等待拿号牌了，一般三五个工作日即可拿到号牌。
提交下列证明和材料：
1、注册登记申请书。
2、车主的身份证明。
3、机动车的来历凭证（海关监管车辆除外）。
?4、属于国产机动车的，应当提交整车出厂合格证；属于进口机动车的，应当提交机动车的进口凭证。
5、国家规定的其他材料。
车辆管理所对符合本办法规定的，自受理之日起5个工作日内（进口机动车除外），车辆检验合格；核发机动车号牌、机动车行驶证和机动车登记证书。
以上内容参考?人民网-中华人民共和国机动车登记办法
法律分析：
应当提交以下证明、凭证：机动车所有人的身份证明；机动车来历证明；机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；车辆购置税的完税证明或者免税凭证；其他证明、凭证。填写《机动车注册登记/转入申请表》，选号完成后，工作人员会给你打印机动车领牌凭证，并缴纳一定费用，车管所自受理申请之日起五日内完成登记审查，对符合前款规定条件的，发放号牌。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）机动车来历证明；
（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；
（四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证；
（五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。
机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。
第十条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。
第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。
机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
成都新车价格（成都车展有什么新车值得看） ♂
成都新车价格（成都车展有什么新车值得看）
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如下：
1、新一代奔驰长轴距C级车
作为国产长轴距版本，新车外观和内饰基于延续了海外车型的设计，但国内仍提供大标版和立标版两种风格的外观可以选择。轴距达到了2954毫米，甚至比上一代长轴距C级车还加长了34毫米。
2、新款宝马X3
国产新款宝马X3在成都车展之前便已公布售价并上市，共推出3款不同配置车型，售价区间为39.28万-47.58万元。作为中期改款车型，新款X3在外观上延续了海外改款X3的设计，提供曜夜套装和M套装包围可选装。
3、新款保时捷Macan
新车推出Macan、Macan S和Macan GTS三款车型可选，售价区间为55.40万-84.80万元。新车是中期改款车型，外观设计有小幅度调整标配了带有保时捷动态照明系统 （PDLS） 的LED大灯和Sport Design外后视镜。
4、新款雷克萨斯ES
新款雷克萨斯ES将在成都车展正式上市，新车是中期改款车型，外观方面有细微的调整，前矩阵式LED前大灯的结构进行了小幅优化，全系使用隐藏式排气设计。
5、上汽大众ID.3
上汽大众ID.3将PURE、PRO、1ST三种配置车型可选择，驱动电机最大功率为125kW，峰值扭矩为310牛·米，或提供330公里、420公里和550公里三种WLTP续航里程车型可选，新车将于年内上市。
易车原创2022成都车展，林肯领航员新车上市，指导价115.8万元起，同时，林肯还在本次成都车展带来了限量30台的林肯领航员壹号，新车为长轴距版车型，提供专属的四座配置，并在外观上配备有双色车身，林肯领航员壹号目前开始接受预订，预定价格为188万元。咱们一起来看看这台新车吧。
作为林肯品牌的旗舰SUV车型，林肯领航员壹号依旧保持了美系全尺寸SUV的设计理念，事实上整体的设计和领航员长轴总统版车型差异不大。
外观方面，新款车型最大的亮点在于采用了紫色和蓝色的双拼色车身配色，以车身腰线和前后外饰面分界线为界限，配色独特且尊贵。
车型的总体气势没变，但针对前脸进气格栅进行了优化，尺寸进一步增大，与前包围格栅连通，气场有不错的强化。另外，进气格栅下部使用了宽厚的镀铬饰条进行点缀。
林肯领航员壹号的中网内部没有使用过去领航员车型的菱形网格状排布，而是直接应用星辉点缀，林肯的LOGO依旧悬浮于中网中心。
新车的灯组部分采用了最新的样式，日间行车灯变为单条样式，且两侧灯组造型上增加了梯形的拐角，前脸视觉效果更为和谐。
前包围依旧采用了贯穿式的镀铬饰条增加车头的横向宽度，本身新车的车身宽度就超过2m，视觉效果惊人。
车身尺寸方面虽然没有具体数据，但新款林肯领航员长轴总统版的长宽高分别为5657/2073/1934mm，车辆轴距为3342mm，林肯领航员壹号车型的尺寸数据应该差异不大。超过5.6米的车厂即使在全尺寸SUV细分市场中都是比较大的存在。
新车采用了22英寸14辐双色铝合金轮圈，轮圈的造型灵感来源于飞机涡扇发动机叶，行驶起来的视觉效果也不错。不过尺寸如此之大的轮圈在侧面来看其实并不显眼，这台车的车身长度和高度数据都太突出了。
新车的侧面保持了美系全尺寸SUV的宽大结构，整体造型四平八稳，无论是腰线还是车顶线条，抑或者是车门下方的镀铬线条都十分平直，也让新车依旧保持着沉稳的气质。
车辆尾部配备了车顶扰流板，车尾的视觉效果依旧是宽大以及方正，这也是全尺寸SUV们常用的造型风格。后窗下方设置了贯穿式的镀铬饰条，包括尾灯组也使用了贯穿式的尾灯，尾灯中间还有宽厚的镀铬饰条连接，所有的设计都在突出这台车宽大的气场。车尾下方依旧采用的隐藏式排气，也比较符合车型的定位。
总体来说，林肯领航员壹号车型作为限量版车型，在车身配色上绝对能起到迈巴赫和奔驰S级类似的效果，独特性出众。
内饰部分，新车的内饰总体线条是没有什么变化的，但如果你真的进入车内绝对会惊叹一声。新车采用了名为“Navigator One 专属设计主题”，采用了传爵紫的主题内饰，紫色+白色的配色方案视觉效果拉满。
中控屏幕采用了悬浮式设计，配合下方空调面板的物理按键实用性和科技感都能兼备。车内使用了大面积的真皮材质以及Alcantara材质，过去林肯领航员车型爱使用的实木饰板没有出现，全真皮的搭配更为奢华。
和普通版车型相比，林肯领航员壹号依旧配备了12.3英寸的全液晶仪表以及13.2英寸中控大屏，内置SYNC+车机系统，支持车联网、OTA升级、4G网络以及Wi-Fi热点功能。这也是林肯SYNC+智行互联系统首次引入领航员车型，更加贴合中国消费者的使用需求与习惯，支持自然语义识别的智能语音、丰富的车载娱乐与服务生态、智能便捷的车家互联。
林肯领航员壹号最为独特的在于后排。新车采用了四座布局，其中前排座椅带有多向电动调节和多种按摩模式，能为乘客提供包括坐垫、椅背、腰托和头部在内的全方位调节，还可单独调节支撑双腿的坐垫。二排独立尊享座椅同样配备座椅加热、通风、按摩以及电动腿托，为二排乘客带来绝佳的舒适体验。另外，在后排扶手上可以选择设有迎宾、休闲、娱乐、商务四种模式可选。智能满足不同场景需求。
更为重要的是，林肯领航员壹号后排是具备类似待客位的设计，中央有着宽大的扶手台，前排座椅后方正中央还设置了大尺寸液晶屏幕以满足后排娱乐需求。待客位如果无人使用，那么也可作为后排乘客的跷脚平台，带来如起居室一般的使用体验。
另外，新车的后排内衬使用了高级真皮材质，并引入手工刺绣工艺，从门板延伸至待客台的山水刺绣颇具素雅尊贵观感。
作为限量版车型，“星空车顶”正式加入林肯领航员壹号，地毯使用的也是高级天鹅绒星光地毯，共同营造星光璀璨的车内氛围。
总体来说，林肯《a class=“hidden“
2020成都车展，大众途锐2.0TSI瑞尚锐尚版正式上市，售价为62.98万元。
新车在外观方面，采用了大众R-line风格的外观套件，前脸大尺寸的进气格栅，连接两侧犀利的大灯组，有着很强的视觉冲击力。前后保险杠两侧添加亮黑色饰条，进一步提升了整车的运动感。
在内饰方面，三幅式的多功能方向盘，搭配12.3英寸全液晶仪表以及15.3英寸中控屏，增强车内的科技氛围。
新车在动力方面，搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率为245马力，最大扭矩为370牛米。与之匹配8速自动变速箱。
在即将举行的成都车展上，众多厂商都将推出自家的重磅车型，想必车展将成为群星闪耀的秀场，在这些新车当中，也有不少的老将车型推出的新款，全新的外观让其具备了迎来第二春的魅力，一起来看看都有哪些。
上汽大众新帕萨特
价格区间：17.99-28.29万元
新帕萨特于车展前的8月26日正式上市，已经等不及车展开幕了。新车共推出7款燃油车型，价格区间为17.99-25.09万元，另外还有3款PHEV车型，价格区间为21.39-23.89万元。
外观设计上，新帕萨特与老款基本保持了一致，但首次推出了双前脸造型。其中，横向精工格栅与老款更为接近，上下加入了宽大的镀铬装饰条，看起来更为精致；星空式格栅则是全新设计，点阵样式与奔驰C级有几分相似，更具豪华气息。双前脸设计不仅更为时尚新潮，也为消费者提供了更多选项。
动力方面，新车仍然延续了老款的配置，搭载了1.4T、2.0T低/高功率共三款动力总成，最大功率分别为110kW、137kW和162kW，匹配7速双离合变速箱。新帕萨特PHEV车型搭载1.4T发动机+电机组成的插电混动系统，最大功率155kW，综合百公里油耗仅有1.4L。
全新奔驰C级
价格区间：32.52-36.92万元
8月27日，全新奔驰C级正式上市，新车共推出4款配置车型，指导价为32.52-36.92万元。作为换代车型，全新奔驰C级基于MRA平台打造，在外观和内饰的设计上都向全新S级看齐，难怪被称为“小号S级”。
外观设计上，全新奔驰C级的身型优雅大气，提供了普通版和运动轿车两种外观，分别搭配经典横向格栅和夜幕星河格栅，气势与典雅兼具。此外新车还配备了星环出风口、斜面悬浮式中控屏、铝质饰条、Nappa皮饰多功能运动型方向盘等，保持了奔驰家族一贯的豪华气息。
动力方面，全新奔驰C级搭载1.5T涡轮增压发动机，配备48V轻混系统，最大功率分别为125kW和150kW，匹配9速手自一体变速箱，采用前置后驱布局，高配车型将继续提供4MATIC四驱系统。
吉利第4代帝豪
价格区间：8.7-9.2万元
全新帝豪此前已经开始预售，共有两款车型，价格分别为8.7万元和9.2万元。新车采用了吉利全新的BMA架构打造，车身尺寸全面升级，长宽高达到4735/1815/1478mm，轴距为2700mm。
外观设计上，新车采用了全新的设计语言，前脸搭载盾型进气格栅，融合了吉利家族的水滴涟漪和沃尔沃的直瀑式装饰元素，与两侧端庄的前大灯相搭配，更为大气时尚。此外，全新帝豪还采用了溜背式设计，多了几分Coupe运动气息。
动力方面，新车将搭载1.5L发动机，最大功率84kW，相较现款车型提升了4kW，最大扭矩为147Nm，匹配CVT变速箱，驾驶感受适合家用。
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一直以来，宜家宜商的场景标签始终是MPV或行政轿车的专属，但随着消费市场需求的不断升级和行业架构趋势的变化，越来越多的SUV也开始加持这些光环。特别是在本届2022成都车展期间，有面子也有里子的新车接踵而至，那么都有哪些新车值得我们考虑呢？
林肯领航员
厂商指导价：109.80—142.80万（领航员壹号指导价188.80万）
产品亮点：造型大气品质感强，科技配置俘获人心
在本届2022成都车展上，林肯汽车除了带来了领航员普通版本外，还带来了长轴距总统版和全新首发的领航员壹号（上图为领航员壹号）。就后两款颇有定制化意味的车型来说，自然是不少土豪玩家眼里的香饽饽。而从宜家宜商的使用场景来看，作为美式豪华旗舰的普通版领航员，就足以满足这一需求了。
既然拥有普通家用和商务接待的责任，那么大气魁梧的外观必不可少，而这正符合了全尺寸SUV一贯的产品特征。从领航员的外观来看，新车采用了品牌家族式前脸设计，大尺寸镀铬前格栅和动感的大灯造型营造出了一种不怒自威的既视感，修长的车身和笔直的腰线，则预示着领航员内部宽裕舒适的乘坐环境。
从家用和商务接待的角度来说，领航员的内饰风格既不显得过于奢华也不显得低调。两者间的平衡让领航员格外适合多场景出行，像胡桃木饰板、镀铬装潢、高级皮质座椅以及中控台多处用料极为考究，都能彰显出这台美式豪华全尺寸SUV的旗舰风范。
第二排空间尤为考验宜家宜商的使用条件，领航员为二排独立座椅配备了加热、通风以及按摩等功能，为了照顾到后排家人或客户的多方面需求，新车甚至还装备了全尺寸中央控制台和5.8英寸彩色触控屏，超过三米的轴距为车内提供了堪比MPV的舒适乘坐体验，这显然是大五座或大七座SUV并不能带来的优势。
另外在动力方面，林肯领航员搭载了一台3.5T V6双涡轮增压发动机，在10速自动变速箱和6种驾驶模式的匹配下，动力系统能带来最大415匹马力和670牛·米的峰值表现，加之带道路预判功能的CCD自适应悬架和eLSD电子防滑差速器，舒适的驾乘体验和轻松惬意的驾驶氛围显然可以轻松满足宜家又宜商的需求。
捷尼赛思GV80
厂商指导价：53.08—65.38万
产品亮点：豪华配置一步到位，宜家宜商新选择
除了传统的豪华品牌，捷尼赛思同样深谙重返中国市场的挑战和机遇。在本届成都车展上，捷尼赛思带来了GV80四座版和六座版车型。其中，四座版本的行政商务气息更浓，六座版本的居家属性更抢眼，因此就宜家和宜商两大用车场景来说，捷尼赛思都为用户提供了更多选择。
在豪华市场中除了我们熟知的梅赛德斯-奔驰、宾利等汽车品牌外，捷尼赛思实际上同样有着不可小觑的竞争力。就造型设计来看，捷尼赛思GV80采用了家族式设计理念，超大尺寸的镀铬前格栅配合分体式大灯，其营造的辨识度可见一斑。当然，在气势上也明显优于传统豪华品牌，动感优雅是捷尼赛思品牌最大的卖点，自然也体现在了旗下全部车型当中。
落座车内，可以看到捷尼赛思GV80并没有跟风装备大尺寸或超长的车载屏，而随处可见的高级皮质用料、镀铬装饰以及缝线工艺，让捷尼赛思GV80的车内显得格外高档。因此这对于家用或商务接待来说，捷尼赛思GV80带来的档次感并不输老牌豪华车企。
相比其他全尺寸旗舰SUV，有着中大型SUV身材的捷尼赛思GV80并没有太多类似游艇的数据，但对第二排空间还是拿出了可圈可点的诚意。四座版本独立的两个“大沙发”，有着十分充裕的头部和腿部空间，电动调节靠背的功能更是为后排的舒适度再下一城。
最后在动力上，捷尼赛思GV80搭载了一台最大304马力、峰值扭矩422牛·米的2.5T四缸发动机。AWD全时四驱系统、TERRAIN地形模式、主动式路面噪声控制以及预感知电子控制悬架的出现，也进一步丰富了捷尼赛思GV80格外优雅从容的舒适体验，这显然满足了宜家和宜商两大乘坐体验的消费需求。?
腾势D9
厂商指导价：32.98—45.98万
产品亮点：内饰满满“比亚迪味”，动力支持混动和纯电
除了本就定位豪华市场的SUV外，满足宜家宜商需求的同样离不开MPV车型。除了GL8、赛那、埃尔法这些老生常谈的老将外，在新能源市场“消失”许久的腾势汽车，也终于在本届成都车展期间重返大众视野。
特别是腾势D9引发了不少人对腾势汽车和MPV市场的又一次思考。对于腾势汽车品牌来说，拥有全新造型设计和动力储备的腾势D9，显然是品牌换挡提速的有力抓手，但MPV市场真的还缺这么一台宜家宜商的选择吗？
从造型上看，腾势D9仍采用了品牌家族式设计语言，但在细节方面的处理明显更偏向年轻人的喜好。
落座车内，你会发现不论是方向盘、中控屏造型还是整体的内饰布局风格，都充斥着满满的“比
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在7月24日开幕的2020成都车展上，欧拉R1正式定名为欧拉黑猫，并同期上市。新车补贴后的售价区间为6.98万-8.48万元。
在外观方面，新车整体样式变化不明显，依旧是采用圆角矩形的设计元素，看上去小巧可爱。圆形的前大灯组镶嵌在封闭式的中网内，撞色的搭配也显得更加活泼。
在车身尺寸上，长宽高分别为3495/1660/1560mm?，轴距为2475mm，数据与现款在售车型保持一致。据悉，外观将会提供多达12种的车漆涂装，以供消费者选择。
内饰方面，整体布局的改动也不明显，并有大量的圆形设计元素，圆形的空调出风口、双炮筒式的仪表盘等，车内配色也将达到会达到8种。另外，后排座椅可180°放倒，储物空间为872L。在配置上，新车增加有电子围栏、定速巡航、空气过滤、主驾驶座椅6向调节等配置，而且还增加有单踏板模式，提升续航里程。
动力部分，新车搭载两种功率的永磁同步电机来驱动。其中405km长续航型搭载一台最大功率为45千瓦的电机，峰值扭矩为130牛·米；其余三款车型搭载一台最大功率为35千瓦、峰值扭矩为125牛·米的电机。在续航里程上，全系车型均搭载三元锂电池，其中301km基础型电池容量为28.5千瓦时，351km标准型和351km豪华型两款电池容量为33千瓦时，405km长续航型电池容量为37千瓦时。
不得不说，今年的成都车展咱们自主品牌可是凭实力抢了不少风头。例如在比亚迪、领克、欧拉、坦克等等展台，都有许多观展人员围观；一是因为他们的展馆布置得更为用心，二是因为展厅内的新车，热度都不低。当然了，历年来的车展也都少不了一些价格昂贵的豪车，今年也是如此。下面笔者就来和大家聊聊，在2021成都车展上的一些新款豪车。
新款保时捷Macan
指导价：55.40-84.80万元
这次的保时捷展台，最新颖的车型大概就是第二次中期改款的Macan了。此次，新车共推出了三款车型，价格和老款Macan差异不大，走量车型也不用多说，一定就是入门款Macan。且入门款Macan的动力是换装了第4代EA888发动机，最大马力265Ps、峰值扭矩400N·m，相比老款是有一定提升。
外观部分的变化依旧不大，主要集中在了前脸，但新款Macan的内饰明显就更有吸引力。因为它的中控按键区，全都升级为了卡宴同款的触控式，逼格上必然迎来了质的提升。加之保时捷品牌在国内的影响力，所以相信在后续，Macan的销量和受欢迎程度，仍是不会差。
玛莎拉蒂Levante GT锋芒版
指导价：80.98万元
同为超豪华品牌的玛莎拉蒂，在今年的成都车展上也带来了一台新款车型，没错，就是这台最便宜的Levante GT锋芒版。不过，大家对于玛莎拉蒂的便宜，可不要真就误以为是很便宜，因为Levante GT锋芒版的价格可是在80万级。新车最大的亮点，除了进一步拉低车型门槛外，那就是该车型搭载的2.0T+48V轻混系统了。
没错，这台莱万特动力压缩了两个缸，但6秒的零百加速成绩还是不错；在超豪华品牌应有的档次感、豪华感上，这台2.0T的莱万特也不会让各位小年轻失望。以及在整车造型上，锋芒版也和3.0T的车型没有大的区别，无非就是多了一些细节上的不同。
路虎揽运 墨兰鎏光版
指导价：105.80万元
路虎家族除了发布新款卫士90、插混版卫士110外，同时也带来了揽运的特殊版——墨兰鎏光版。价格只能说不便宜，后期这车也很可能不会像揽运其他车型那样大降价，毕竟作为特殊版车型的它，压根儿就不是为了博得销量而存在的。
话又说回来，这台墨兰鎏光版的颜值、视觉效果确实还不错，全新的拜卓蓝车漆+黑化套件的拼接，属实就让这台揽运年轻了十岁，也更像是一台性能级SUV。内饰上，新车主打了浅色调，并融入了Alcantara做点缀，整个高级感也都不用担心。动力上，该车和普通版揽运一样，都为3.0T+8AT，最大马力360Ps、峰值扭矩495N·m。
奔驰迈巴赫S 580
指导价：238.80万元
成都车展首发的奔驰迈巴赫S 580，貌似在当前的奔驰轿车阵营里，已经是旗舰级的身份了吧？咱们单是以该新车的指导价来算，落地都得将近270万了。但大家不要忘了，这可是迈巴赫S级，不加价又怎会现实呢？笔者盲猜，前期的S 580至少都得加价60万，毕竟迈巴赫GLS 600当初直接干到了加价100万，所以迈巴赫S 580加价60万“完全合理”。
产品力上，大佬们想要的商务排面、大空间、顶级舒适/高端配置等等，迈巴赫S 580都不差事儿；比如3396mm的轴距、后排规格顶满的座椅、柏林之声音响等等，都展现了出众的奢华。可能对比4.0T的飞驰来说，也就是品牌不及“宾利”二字更有分量吧。
好了，以上便是笔者和大家聊到的全部内容了。如果大家是想要去车展上看豪车，那么除了今天咱们提到的这几款外，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等等超豪华品牌，相信都能让你一饱眼福。但笔者更好奇的还是奔驰迈巴赫S 580，你们觉得，后期这车会加价多少起步呢？
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成都新闻媒体（媒体报道，成都成为“中国一线城市”，你怎么看） ♂
成都新闻媒体（媒体报道，成都成为“中国一线城市”，你怎么看）
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作为一个在上海，成都都呆过6年以上！我来说说对成都的印象，以我个人的看法，成都不算一线城市，距离一线城市有很巨大的差距。
成都好的方面：
城市硬件条件
成都占地面积14312平方千米，2019年常住人口是1658万，12条运营地铁线路，地铁运营里程411公里，位居全国第4。
医疗
拥有30多家3甲医院，其中华西医院综合实力排名国内第二
高校
拥有四川大学和电子科技大学两所双一流高校，同是拥有西南交通大学，西南财经大学，四川音乐学院等著名专业类高校。
企业
拥有著名的成飞集团，设计和制造了当前中国空军脊梁的j20战机。还有著名的中国电科10所，29所，30所等著名军工单位。
从这些硬件上面看，成都确实位居中国城市前列，但是我并不觉得成都属于一线城市。
第1，成都城市规划很不合理
那条成都经常拿来显摆的城市中轴线天府大道就是一个最不合理的一个证明。没有哪个大城市是沿一条线发展的。以上海为例，上海除了黄埔，陆家嘴等城市中心，还有徐家汇，五角场，真如，花木等城市副中心，再下面几乎每个镇都有一个中心，也就是说多个中心带着多个副中心再多个小中心形成了一个城市面。而成都的发展用一个形象的形容就是网球拍，所有都集中在这条线上，这带来的问题就是上班所有人都从网球拍的面往手柄跑，下班所有人从手柄往面跑，所以上班堵，下班堵。
成都是少有的两个国际机场的城市，但是天府国际机场的位置可能和西安咸阳机场的位置有得一比。两个机场位置都集中在南边，基本放弃了北边。所以成都有南到南极，北不出3环的说法。还是以上海为例，上海浦东机场和虹桥机场，一个在东南面，一个在西北面，正好城市两端，规划相对更合理。
2，产业布局
一个城市发展最重要的是什么？人才。什么能留住人才？高端产业。
什么上交所深交所我就不说了，就以科技园区为例，上海徐汇软件园，张江科技园，浦东软件园，金桥科技园，紫竹科技园。成都呢，就一个天府软件园，还是在那个中轴线上。
世界500强有多少总部和核心业务放到上海和其他一线城市，这些才是实打实吸引人才和城市发展的基石，成都能叫得出的很少吧。那几个著名的研究所注定吸纳的人才有限。有多少在外面的人想要来成都，都因为找不到合适的机会而放弃了。
我能理解成都为啥把所有好的都集中在那一条线上，实在是手里有得东西太少，铺不开，铺开了太分散也带动不了城市产业。还不如集中在一起，打造一个成都名片。从这些点来看，我个人认为成都还不达到一线城市。
成都政府这些年在城市宣传上很是下功夫，什么准一线城市，网红城市，旅游城市，宜居城市。这些有用，但是更重要的，成都要发展高水平的产业，吸引更多优秀的人才，让城市规划和布局更合理，这才能整体提升成都的城市水平。等你有足够多的机会，更多的人才愿意来成都发展，不用你自己吹，大家自然认为你就是一线城市。
新媒体是没有区域的，所以这个问题基本上可以忽略了。
首先给你说下新媒体为什么没有区域。
新媒体里面最重要的一个点就是，它面向的是全国。比如今日头条，无论你是哪个地区的，是不是都可以看到上面的内容呢？
如果说你是四川的，只能看四川的，或者数它是河北的，只能看河北的，那么它的价值就要小的多了。
至于你说那个城市发展的更好，这个基本上都是一线城市，因为一线城市的企业需求更多，人才也更多。
其他城市在这块相对重视度没那么高，自然也就相对薄弱一些。
我记得我们刚开始做的时候，很多企业对这个新媒体都不太懂，都以为就是发发文章，发发视频之类的。把它的最大价值忽略了，当我们用新媒体给企业挖掘出客户之后，他们才知道它真正的价值。
所以，有些东西是需要时间的。同样，当时我们做河南孚格的时候，也是这样，让时间去积累它的价值，只有达到一定时间后，就会有它真正的价值了。
自媒体还是挺火的，正在风头上，而且各家自媒体平台都推出了如：千人万元、芒种计划等相关计划，号称要投入100亿补贴内容提供者，因此只要能提供真正满足用户需求的内容，自媒体还是可以的。
我认为，成都这家医院的做法就是典型的崇洋媚外的具体表现！难道该医院认为外籍人士比中国人高人一等？！难道外籍人士出的钱更多？！我只能说，真是岂有此理！！！我们中国发展到今天，改革开放已经40多年了，中国应该与世界接轨。世界大多数国家特别是发达国家，有外籍人士优先的做法吗？！我们中国人热情好客是好传统，我们应该对所有外国人士热情友好，以礼相待，但外籍人士应该与国民平等待遇！外国人到了中国就应该必须遵守中国的法律法规、尊重中国的民族风俗习惯和地方风土人情等……。任何公开的场所，国内国外人士都应该一视同仁！
本地大号很多的， 红星新闻、封面新闻、成都同城会、每日经济新闻、大成都、成都同城会、天府新城的那些事儿、巴适成都、成都美食、第四城、漫成都、成都范儿、微成都、成都生活圈圈等等。
当然，我们“大材研究”也是在成都的，不过是面向全国泛家居行业的。
成都大学是成都市属重点高校，他由四川省和成都市共建，是一所综合性的大学，2013年取得硕士学位授予权，2018年正式由成都学院更名为成都大学。
成都大学目前有12个学院，总共开设有59个本科专业，所有专业涵盖了10个学科门类。数字媒体技术是属于信息科学与工程学院的一个本科专业。
第一，培养目标
数字媒体专业，主要培养具有良好的综合素质，科学素质和创新能力，德智体美全面发展的，面向当今信息化时代的从事数字媒体开发人机交互界面设计，数字游戏开发的专业人才。
第二，主干课程
数字媒体专业目前的主干课程，基础课程：比如说高等数学，大学物理，c语言程序设计，数据结构等。还有一些专业课程主要包括：数字媒体技术导论，二维动画制作，虚拟现实，计算机图形学等课程。
第三，就业去向
标签：成都 机动车