开奔驰一年多少费用 ♂
开奔驰一年多少费用
- 开奔驰一年多少费用
- 养一辆奔驰C一年究竟需要多少钱
- 奔驰C200买车费用和养车费用，具体要多少钱呢
- 朋友说奔驰C级买的起保养不起，养奔驰C级一年要多少钱
奔驰旗下车型进行保养时分为A保与B保，你也可以理解为小保养与大保养，两者每隔一万公里交替进行一次。
机油方面，全新奔驰S级采用的是0W-40全合成机油，通常一次需要更换8L，光是材料费就达到了840元，并且更换机油、机滤的工时费都接近200元。
除了A保与B保之外，全新奔驰S级在6万公里时还需要更换变速箱油，这令其单次保养费用上涨到了7873元。
最终，全新奔驰S级前60000km的常规保养费用预计需要花费21423元。以一年行驶20000km的标准来换算，每年的常规保养费用需要7141元。
全新奔驰S级全系都搭载了3.0T发动机并匹配9AT变速箱，不过动力调校方面分为了S 400 L、S 450 L以及S 500 L三种车型。文中所选取的全新奔驰S级2021款 S 450 L 4MATIC最大功率达到了367马力，峰值扭矩高达500牛·米，可驱动这台重量超过两吨的大块头以5.6秒完成百公里加速。
我们以最常见的奔驰C200和C260为例，这两款车都搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配采埃孚九速自动变速箱，除了发动机高低功率之分外，几乎没有区别，维修保养的费用也完全一样。而奔驰C300搭载的是2.0T涡轮增压发动机，保养费用会更高一些，但是保有量较少，我们今天不以它为例。一般家庭正常使用，每年行驶两万公里左右。
首先来计算固定费用。车船税每年420元，交强险每年950元，这两项合计1370元。开奔驰车几乎没有不买全险的，并且奔驰车的保险费率是比较高的，三者至少一百万，再加上车损险、盗抢险等，这些加起来至少每年8000元的保费。这几项加起来，就是9370元了。如果保额更高一点，保费就超过一万元了。我们就以一万元计好了。
然后我们再来算算燃油的费用。奔驰C200和C260官方综合油耗是6.3L/百公里，事实上根本做不到。根据小熊油耗上车主的反馈，百公里油耗基本在8~11升之间，以9~10升最多。我们就以9L/百公里计算，每年行驶两万公里，需要消耗1800L汽油。这款发动机需要添加95号汽油，以当前95号汽油价格6.33元/L计算，每年的燃油费用为
1800×6.33=11394元
从现在的油价趋势来看，今年汽油价格大概率会小幅上涨，我们留出一些余量，以每年12000元的燃油费用计算。
接下来我们来计算保养的费用。根据奔驰随车保养手册的规定，汽车每一万公里做一次小保养，更换机油、机滤，官方的指导价是958元；每两万公里做一次大保养，更换机油、机滤、空气滤芯空调滤芯，还需要更换四个火花塞，总费用是2885元；此外，每两年更换一次刹车油，费用是480元；每六万公里更换一次变速箱油，费用是3280元。这些费用合并计算，奔驰C每行驶六万公里，所需要的保养费用为15289元，平均到每一年为5077元。
但事实上这些钱是不够的，4s店有的是办法让你多掏钱。比如机油，原厂机油是958元，但是有更好的金美孚1号，需要另加328元，你说你加不加？据我所知，十个人有八个人会加钱换更好的。此外，他们还会让你购买燃油添加剂、除碳剂、各种清洗剂等等各种各样的养护产品，你几乎没有拒绝的理由。还有每六万公里需要更换一次轮胎，奔驰现在几乎都是防爆胎，并且没有备胎，四条轮胎至少要5000元。还有每行驶一定里程就要换刹车片、刹车盘，每五年更换一次汽油滤芯等。这些费用综合算下来，平均到每一年至少需要8000元左右的保养费用。
这几大项费用加在一起，10000+12000+8000=30000元。也就是说，养一辆奔驰C级轿车，每年行驶两万公里，在正常保养使用的情况下，每年至少需30000元的费用。当然，这里面没有包括洗车美容、停车、违章罚款等费用，因为这些费用是没法计算的，因人而异吧。
每年三万块钱，多吗？这就要看个人的经济状况了。个人认为对于能买三十多万的奔驰车主来说，这点钱真的不算什么，也许还不及他们一个月的收入。但是对于老侯这样的草根来说，花这么多钱养车就是极为奢侈的行为了。所以，奔驰车买得起，是否能养得起，是没有固定答案的，全看个人的具体情况了。
以上是说奔驰车在正常使用保养的情况下，如果发生保养之外的维修费用，那可就不好说了。奔驰车的维修费用之高，令无数土豪心惊胆战。如果说奔驰车保养的费用用“昂贵”两个字来形容的话，那么它的维修费用就要用“奢侈”两个字来表述。在所有的车型中，奔驰车的零整比是最高的，高达835.29%。也就是说，把一辆奔驰车全部拆散了卖零件，所得款项可以购买八个半奔驰车！所以，购买了奔驰车，你一定要祈求它不要坏，否则随随便便一个小故障，你就得花个万八千的。这方面一定要有足够的心理准备哟！
我家整了辆奔驰C200，先说保险，商业3人100万，车损险，盗抢险，玻璃险，划痕险，自燃险，不含免赔率和交强险，杂七杂八加起来有11000左右，估计明年能便宜点。燃油费大概是每公里0.65元。我的车去年跑了近1万公里。燃油费是6,500元。奔驰车前3万公里的保养费用不算太高。关键是3万公里以后的保养费用会上升很多。
其他车有一些费用不说，奔驰必须买全车损失险，而且买的是不计免赔率。奔驰的零件是通用的。30万元的C型和100万元的S型，有大量的通用配件。我来说说我换过的一些零件的4S价格吧。奔驰不送首保，A保800左右，B保1200左右，都比以前便宜了。
新的C，和S类似，被L取代，完全向中国人妥协。虽然发动机是德国制造而不是国产的，但价格不仅高了，而且销量也增加了好几倍。也许我对汽车不了解，因为我的老款车型在完成整个销售后只有25万人民币。我的奔驰C200L运动版是2015年9月买的，包牌价，交了5次A保养，15次B保养和保险，共38万元。第一年，前车围电条的维修费用是3000多元。
右侧后视镜和中门的维修费用为14700元。全部由保险公司理赔。第二年买了全险并送了B保养，看来我一年行一万公里一次保养，我可以用11年，如果我每年买全车险MY保养可以有盈余，如果明年不买全车险只买第三者保险我的车保养余额可以够12年，不需要再交保养费。因此，我的奔驰车每个月的油费大约是600元，每年的车险加100万的第三者保险费是9000元。
一年需要3万元左右。因为这款汽车油耗高，维修费用和保养费用都比较高，所以使用成本比较高。
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开奔驰坐宝马是什么意思 ♂
开奔驰坐宝马是什么意思
- 开奔驰坐宝马是什么意思
- 刚上班开宝马车是不是有些张扬
- 宝马x1天窗尺寸是多少，宝马x1天窗打开图片
- 宝马汽车一般人可以开 吗
- 40岁开上宝马5系算成功吗
- 完美视角映现宝马1系M2开眼角前杠，这才是它该有的样子啊！
- 开宝马车的真实驾驶体验，究竟是怎样的
开奔驰坐宝马的意思是：开奔驰、坐宝马是为了面子。在国内，汽车一直被国人看作是身份的象征，而像奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，一直受到很多国人的追捧。大部分买BBA的消费者，多半都是为面子加成。
“开宝马”的由来：说到宝马的操控性，就不得不说说宝马3系和M版本了，3系是宝马中最值得说道的车型，人们也基本上对它有着很深的印象，一方面销量大是不争的事实，另一方面，至今在豪华中型车中，一直凭借着运动性能有着一大堆的拥趸。
从1975年第一代宝马3系的推出到现款3系已经走过了40余年的时间。富有冲击力的双肾式进气格栅，50:50前后轴负荷分配，前置后驱等等都是贴在这款车身上的标签，而“开宝马”这句话的由来，或许正是宝马3系强大的运动基因，在感染着我们。
“坐奔驰”的由来：很多人都说“坐奔驰”，说白了就是舒适性强，不是有句话说，开奔驰的都是司机，坐奔驰的才是老板么。其实这和奔驰的S级有着很大的关系。奔驰S级作为奔驰最顶级的豪华轿车，其实也是反映了整个奔驰家族的变迁。
从第一代奔驰S级开始，就十分看重安全性和舒适性，运用了当时最新的减震技术，将大型橡胶衬垫安装在底盘上就是为了保持很大的舒适性，此外，老一辈最有印象的应该还有虎头奔。
当时是第七代S级(W140)，不仅装备了大量最新的安全技术，包括运用了世界第一款ESP车身稳定系统，更在舒适性上再次升级，各国政要，富商纷纷把虎头奔当成自己的座驾，也印证了“坐奔驰”这个说法。
扩展资料：
把目光聚焦在“开宝马，坐奔驰”这句话上。这句话显然也是说宝马的车性能更好，所以更适合驾驶；而奔驰的车舒适性更好，于是更适合乘坐。
“坐奔驰”不是唯一诉求：就现在的奔驰来说，舒适性已然不只是它唯一的诉求了。为了适应市场的需求，一向以沉稳，行政座驾闻名的S级，也不得不往年轻化的方向靠拢。不仅仅结合了时尚元素，还夹杂了运动元素。
拿第十代奔驰S级来说，即便是一台5米多的豪华车，它开起来的感觉并没有它的车身尺寸所反映的那样笨拙，相反是灵活而轻盈的，即便非顶级版的S500的“破百”成绩也可以做到5秒内。
从两大豪华车企的市场转变，以及随着汽车技术的不断升级，用户需求的逐渐变化，两大巨头也会在品牌定位上发生着质的改变。或许，两家公司如今的产品和未来的战略布局已经在告诉我们，是时候该去掘弃“开宝马，坐奔驰”这种固有的观念了！
是很高调真的，建议先看下你的领导开的什么车，然后在做判断。
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不过新进一个公司开宝马是很扎眼的，背后人家肯定会议论你的，人都有个红眼病的。
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不过最关键还是要把工作能力体现出来，别管别人说什么了。
??????宝马X1天窗长度为830mm，可开长度为390mm；宽度为740mm，天窗总面积为约0.61平方米，可开总面积为约0.29平方米。宝马X1将遮阳帘打开后车内变得十分敞亮。
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??????一直以来，大气宽阔的全景天窗设计作为BMW X1的标准配置，深受众多天窗爱好者的喜爱，然而很多人仅仅把它当做一个闲暇时赏景的窗口，殊不知X1的全景天窗在设计时还具有诸多妙用。
??????一.早晨开宝马X1天窗：释放有害气体
??????汽车经过了一段时间的密闭后，车厢内的空气充斥着更多的苯、甲醛等有害化学物质。过夜后上车的第一件事，就是打开X1全景天窗，利用它优越的负压换气设计原理，迅速排清车内有害气体。
??????二.堵车时宝马X1开天窗：防止尾气进入车内
??????在堵车时，所有车辆都处于停滞状态，汽车尾气将不可避免地散布在周围的空气中。这时打开X1全景天窗，并关闭侧窗，车内的废气会很快排出，而车外空气则通过空调过滤掉大量有害物质后再进入车内。
??????三.暴晒后开宝马X1天窗：迅速降低车内温度
??????在炎热的夏季，汽车经过太阳暴晒之后，车内温度变得比车外还高，这时进入车内会非常难受。实验证明，要想迅速降低车内温度，一个有效的方法就是在开启空调的同时打开X1全景天窗，在热气排出且空调制冷效果开始显现后，再将天窗关闭。
??????四.高速行车开宝马X1天窗：降低风噪
??????在高速行车时如果打开侧窗，车主常会被恼人的噪音和扑面的强风所困扰，也会影响行车安全。如果这时打开X1全景天窗，关闭侧窗，可有效地防止这种情况发生。
??????五.寒冷天气开车：迅速除却车内雾气
??????使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季，雨水多，湿度大。只需要打开X1全景天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气，保证行车安全。
宝马车一般人是可以开的，没有规定一般人不能开宝马汽车，只要有驾驶证就可以开的，有驾驶证会驾驶汽车，就能开。
不算！成功和开什么车一毛钱关系没有！成功和有钱也是两码事！成功是看你创造了多少价值，你能影响了多少人，不是靠一辆车！
何况还有的人买车为了炫耀，不是真有钱！更谈不上成功！
有的人有钱也很低调！不开豪车！
车原本是消耗品，有些人谈业务用好车，可以让它创造价值，变成投资品！
你好！个人认为40岁开宝马5系应该算非常成功人士了！因为我们衡量成功没有绝对标准，但符合80%人的价值观就是考量是否成功的标准了。
我认为成功应该从三方面来体现，一是 社会 价值，二是财力状况，三是 情感 愉悦度。
网络 社会 现在广泛流传的一个衡量成功人士财力表单，这个表单有些夸张，40-50岁开宝马5系已经是非常好的车了，只是部分人士因为商务场面而购买S级奔驰吧。
再说宝马蓝天白云与成功人士结伴前行，会产生美好生活及商业的共鸣，也会给家人带来更多愉悦！
BMW 5系四门轿车空间宽敞。新搭载的后排舒适型座椅。可实现肩部等多个位置的独立调节。四区空调和座椅通风系统，令乘坐舒适备至。贴心的车内降噪设计，为您提供良好的静音环境。后排智能触控系统，可轻松调控氛围灯、座椅角度等，灵活便捷，打造舒适专享空间。
总之，宝马5系集商务、豪华、动感、操控于一身，可见蓝天白云之魅力！宝马5系应该是成功人士的标配车型之一。
以上为个人观点，望大家批评指正。谢谢！（本人近期将在懂车帝直播中与网友交流宝马车5系的优势与不足，感谢关注，欢迎参与交流）。
肯定算成功，虽然说不上大富大贵，但它也能让你在人群中脱颖而出。这里详细介绍一下BMW5系轿车
一：轻质筋骨，稳定更添强韧
智能轻量化高强度车身，使用复合车身材料，实现了车身减重，大量的使用铝合金部件和超强度钢，二者高效配合大幅减重车身的前提，提升车辆强度。在配合50:50的车身比重实现了良好的车身稳定性和平顺感。
二：强大心脏，激发澎湃动力
荣获“沃德十佳”B系列发动机搭配ZF升级款8速变速箱，让你体会打驾驭一台BMW的乐趣
三：先进的底牌技术
通过后轴上的主动稳定器，动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架。满足当前的驾驶需求。BMW Xdrive全轮智能驱动系统使车辆平稳，并带来灵活。
四：自适应模式的驾驶体验控制系统
驾驶体验控制系统提供诸多的驾驶模式选择
包括自适应模式COMFORT+舒适模式
注重高效性的ECO PRO模式
以及偏向驾驶乐趣的SPROT,SPROT+模式
五：高效动力策略
在提供高性能和低油耗的同时，BMW专著于提供纯粹的驾驶乐趣。
基于以上，40岁你能开上BMW5系绝对是成功的代表，能成为BMW车主而自豪，希望我的回答对你有所帮助
我开的就是宝马5系，但是不敢说成功！还差得远呢！
有的人一出生就啥也有了，有的人一出身就注定要碌碌无为一辈子，这问题没办法评论
我认为是成功的，人到中年，家庭事业都是稳定的，因为我们只芸芸众生的一名普通普通的人。
如果单纯看这辆车的吧？我觉得不算，毕竟，开上了好一点车并不能代表什么？
我觉得人生成功有几个要点，看看你是不是这样呢？
第一，家庭和谐，一个成功的人士，不论有多少钱先，首先他的家庭是要和谐的，毕竟大多数人在看人的时候，首先看的就是你的家庭，像你，40岁了，家庭如果是幸福美满的，那就代表着你成功了一大半。
第二，事业有成，开好车，并不代表着你的事业很棒，只能说，你现在有了一些钱，我见过很多30多岁，就开着豪车的，那又怎么样？家里的钱，或者是贷款买车，买房，然后再去以贷养贷，这种人，我不觉得是成功的，毕竟，没有自己的事业，只是在做一些边缘的事情，一旦受到冲击，最早完蛋的就是这一类人。
事业有成，代表着自己的收入是稳定的，并且，拥有一定的资产，而不是虚拟的，比如你说自己有多少多少股票，对不起，明天有可能，股票一跌，你就要没钱了。
第三，身体 健康 ，现在 社会 ，你要是有点病，进个医院就得大花小花的，基本上没个千八百的出不来，这还是小病，稍微大点，一家子就得跟着掏。所以， 健康 也是衡量一个人成功不成功的重要指标。
以上3点，如果你符合的话，我觉得你就是成功的，你同意吗？
那可不一定
是否成功与开5系宝马没多大关系吧，开辆5系宝马你就觉得成功了吗？主要看一个人怎么要求自己的了，又是用什么方法衡量自己的了
我35岁开上英菲尼迪Q70L的，之前开的是荣威950，当时看车提车真的很兴奋，觉得人生很成功，开了一年，其实也就那样，你的生活还是那样的生活，你的朋友还是那些朋友，做小生意的，代步不寒酸就可以的，没必要刻意去装，现在买了辆贝纳利TNT25晴天开着，感觉也挺好， 汽车 只是载你从A点到B点的工具，沿途有人在看你，有人忽略你，仅此而已。人生根本没有已经成功的说法和标准，只要活着、开心就是成功，要是活的更舒服更开心那就是更成功。
嘿嘿 娱乐改装升级 不知不觉变成爱车人士饭后的话题 爱车人士都会让自己的车慢慢变成自己喜欢的模样。就像常话说，为什么不直接买高配，却买了低配慢慢升级成自己喜欢的样子，好比为什么不娶一个有孩子的女人，却娶一个未婚的慢慢有了属于自己孩子一样的道理。 开始进入正题 嘿嘿，新车落地时的模样 不知不觉买车到现在已经一年了 买车当时的心情依旧在心头 感叹一下时间过得真快
前杠到货 立马找附近的厂家安装 没装上我就已经发现它的帅气 一定是霸气侧漏的样子，期待一下下
开始拆卸
原车的雾灯，新前杠没位置安装了
原车的全景360摄像头
抠走蓝天白云转移新前
看了一下防撞杠并不是很粗壮
经过几个小时的安装终于完成了 帅气 原车贴了高亮火山灰(上篇帖子) 又要去贴，新换上的前杠了
开始施工 很多人好奇是如何贴膜的，在店里观看了一下，感觉贴起来挺好玩的 立志当一个贴膜技师，正经的那种
蒙着膜都掩盖不了它的本质-帅
压膜贴进?拐角，立显菱角分明
贴亮黑开眼角位置 帅 远处看上去就像去整容一样了
1个多小时后… 贴好后肯定不忘去取景拍摄了 今天很荣幸邀请了一位 来自保时捷专拍的高级摄影师 话不多说，直接开镜 这是一个接近黄昏时分的傍晚 镜头下的M2开眼角前杠额外显露 它就像一只沉睡的狮子随时醒来
这或许才是它原本该有的样子
震惊了…词穷了 无法用语言表达
这个前杠为什么会喜欢？ 还是追随着自己看到它的第一眼感觉 那就是能开眼角，跟普通的M套件有些区别
菱角分明的杠 这个前杠教会了我一个词 那就是“运动” 不是多人运动那种
搭配着从小就从别人嘴中听进的天使眼 夜间行车，辨识度超高
唯一没动过的就是轮毂了 但有时候的不完美却是最好的搭配
升级后双出单边尾喉 个人觉得比120原厂那款的双出好看多了
M怎能少了牛角后视镜
侧身照 来自环境光与物的映射将此改色膜呈现得淋漓尽致 这或许就是来自颜色的魅力…
更多实用好看的升级搭配 在本号的第一篇帖子里有讲述 喜欢小改的车友们可以观看下 会对宝马1系有不一样的见解 END
今天的分享到这里，下期更精彩 来自一个开宝马1系的追梦年轻人 换车倒计时365天 期盼下一个更好的年轻人继承蓝天白云梦 END
宝马汽车非常整体，外面没有异常的声音，虽然这是一个较小的6年，仍然非常坚固。控制非常好，方向反馈信息非常清晰。制动器是力量，维护相比相同的价格，或更便宜，维护成本可以接受。我已经在这些年内正常工作，维护率很低，宝马品牌仍然存在。
后排的空间确实有点尴尬，而乘客在中间和长途旅行之后有点累。石油太挑剔，哈哈可以加92。2.0位移汽车，燃料消耗可以接受，高速9，城区11，左，一般不错。
小体，重量轻，点，清晰，方向盘，高速方向盘非常坚固，自信。快速三国也非常松散。手是超级良好的。小轴向距离和便捷的停车位。个人感觉还可以，因为它即将替换模型，这一代318具有320配置，配置内部更满意。相同价格的基准。
城市驾驶非常满意，2.0位排量是城市的盈余，足够。高速也仍然足够，不错的高速超车，仍然有一些力量是不够的，第一步中的2个文件，中间和后期仍然可以。
配置也是公平的，这是非常有用的，华为配置几乎没有，没有导航，如果山寨航行失去了原来的味道，原来的系统安装成本太大了，改变了控制台和面板。建议金钱的所有者直接高，我必须拿一个手机。
在权利方面，它实际上足以使用它。通常我没有特别的冲动。它非常稳定。它配备了2.0t涡轮加压发动机。 192马力的最大输出，峰值扭矩达到280nm，匹配为7次 - 停止双离合器齿轮箱。 100公里只需要7.2秒。这结果非常好，燃料消耗是高速或城市道路。这辆车的燃料消耗仍然是油。现在燃料消耗超过7分。控制这辆车是一只手来到手，驾驶非常放松，底盘也很坚固，很好。
车的外观是非常不错的，尤其是发动机盖的部分，整体线是完美的。形状经典。内部简单易于操作。我个人更喜欢简单，红色仪器灯和跑车的感觉。进口质量，个人满分。
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