标配1.5L发动机的朗逸plus，它的动力表现到底如何 ♂
标配1.5L发动机的朗逸plus，它的动力表现到底如何
- 大众朗逸p|us是什么意思
- 标配1.5L发动机的朗逸plus，它的动力表现到底如何
- 朗逸plus后排座椅怎么抬起来
- 18款朗逸pius可以加装无钥匙进入吗
- 朗逸普拉丝自动舒适版裸车要多少钱
朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。2018年4月9日，朗逸Plus正式亮相。
2018年5月25日，朗逸Plus正式上市，其售价区间为11.59-16.29万元。朗逸Plus新车基于全新的MQB平台打造。
朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。
扩展资料：
车型及规格
朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm， 相比现款车型分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。车身颜色方面，新车会提供6种颜色。
朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源。内饰方面，朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。
朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。?
参考资料来源：百度百科-朗逸Plus
大众朗逸，是一款比较经典的车型，销量一直不错，以出色的品质赢得消费者的喜爱，新款朗逸从外观到内饰方面都做了改变，特别是外观设计方面，显得更加的大气，具有时代气息。2018款朗逸1.5L自动舒适版，裸车售价在13万元起，落地价地区差异大，车身尺寸为4670*1806*1474。
通过一个简单的现场体验，新款2018琅琊比现金最大的变化是整车更容易驾驶，对方向和油门的响应更快。在动力方面，新1.5L发动机与旧1.6L发动机在中低速时差别不大，低速时比现在的1.6L车型好，动力几乎相同，得益于MQB平台，琅琊的长、宽、轴距都增加了很多，因此，琅琊plus的运动和驱动明显不同于目前的车型，根据车型的动态参数，琅琊1.5L版的最大功率为83kw，马的最大功率为113HP，峰值对为145nm；1.4T功率版的最大功率为110KW，马的最大功率为150HP，峰值对为250nm。官方称1.4T型可以将1000千瓦的加速度从14秒提高到8.3秒。
从以上数据来看，琅琊1.4T车型在功率方面应完全击败琅琊1.5L车型。根据一些车主反馈，也表示1.5L车型的动力比较大，不能满足车主野蛮驾驶的需要，但每天步行就足够了，空间我比较满意。不用说，前排的空间可以在后排进行调整。注意力集中在第二排的空格上。当前排的空间足够时，后排的空间也相当好。和我一样，180度膝盖的空间是前座的三拳。一辆这样的家用车可以坐满五个人。
Plus后排座椅的两侧头枕下，有个开关按下后向前推即可。
朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。
朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。
这个是可以加装的，只要高配车辆有。不过工程量比较大，还是建议4S去进行加装。
在4s店提车的时候，并不支持选装无钥匙启动功能的，所以购买新车之后可以到外面的汽车改装店做一下改装。是可以实现无钥匙启动功能，改装价格也就是在1400左右。
汽车简介：
朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。
2018款朗逸就是朗逸的换代车型，也就是大家说的朗逸Plus。新款朗逸不仅外观和内饰进行了设计，得益于使用的全新MQB平台。2018款朗逸也得到了很多的拓展，全系标配LED大灯和日渐行车，同时有了电子手刹。
2018款朗逸的车身进行了加长，向A＋级车型又更近了一步。2018款朗逸的动力系统没有变化，依然使用EA211的1.5L和1.4T发动机，变速箱也是6速手自一体和7档双离合。朗逸1.5自动舒适版是1.5顶配车型，指导价为142900。下面，我们先来看看这款车的优惠信息，请看下图：
上图就是上汽大众车型的优惠信息，包含了2018款朗逸，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1429↓21000。1429就是142900,142900就是2018款朗逸1.5自动舒适型指导价。↓21000就是优惠21000，我们用指导价142900－21000的优惠＝121900。
2018款朗逸1.5自动舒适型裸车价为121900，因为是新一代车型，所以全国范围的让利额差别不大。而山东又是汽车主流市场之一，所以有可能比这个价格还要优惠。
缺点和短板：这款车的异响还是比较严重的，内饰比较粗糙，你还知道哪些呢？
相关tag:大众朗逸plus2018款报价及图片 大众朗逸
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
标配1.6T／运动造型更极致，2021款菲斯塔13.38万起售 ♂
标配1.6T/运动造型更极致，2021款菲斯塔13.38万起售
- 标配1.6T/运动造型更极致，2021款菲斯塔13.38万起售
- 13.38万起 北京现代新款菲斯塔上市 取消1.4T版
- 搭载1.6T发动机两种功率调校 2021款现代菲斯塔上市售13.38万元起
- 2021款现代菲斯塔正式上市 售价13.38-15.48万元
- 2021款北京现代菲斯塔上市 13.38-15.48万元
- 2021款北京现代菲斯塔上市 售13.38万起
日前，水滴汽车通过北京现代官方获悉，2021款?菲斯塔正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为13.38万-15.48万。相比老款车型，新车运动风格更加显著。同时，新车取消了1.4T发动机，仅提供高/低功率1.6T发动机。
外观部分，2021款菲斯塔更加注重营造运动氛围。尤其在细节上，前格栅采用熏黑设计的龙鳞纹呈现，侧裙和外后视镜也采用黑色装扮呈现，并在翼子板处点缀了英文标识。轮毂的造型十分特别，不仅采用了双五辐设计，还在中间交相呼应形成五角星造型，结合红色卡钳气势十足。此外，新车还搭载了大尺寸后尾翼，同样以黑色装扮示人，结合溜背造型将运动氛围推向更高层次。
内饰部分，新车整体布局与老款车型保持一致，不过，新车增加了红色内饰氛围。包含中控台和座椅等细节，拥有较强的视觉冲击力。
动力部分，2021款菲斯塔取消了1.4T发动机，仅提供高/低功率两种动力的1.6T发动机，最大功分别为190马力和204马力，峰值扭矩均为265牛·米。与之匹配的是7速双离合变速器。
文/徐再冉
12月22日，北京现代官方宣布，旗下的2021款?菲斯塔上市，新车推出四款车型可选，官方指导价区间为13.38-15.48万元。
相比老款车型，新款菲斯塔取消了搭载1.4T发动机的240?TGDi版本，全系均搭载了1.6T发动机。
作为中期改款车型，新车在外形方面进行了小幅调整，前进气格栅更换为熏黑的鱼鳞纹路造型，其它细节方面基本上没有变动。
侧面来看，新车配备有18英寸的黑色轮毂，搭配红色卡钳带来了出色的运动感。侧裙则采用了黑色钢琴烤漆材质进行点缀，很有档次感。
尾部造型方面，新车配备有黑色的扰流板，排气管依然是双边共两出布局，运动感表现比较出色。
内饰方面，新车的整体造型基本上不变，只是新增了红色内饰可选，视觉效果更加时尚。
配置方面，新车全系标配倒车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、感应后备箱、多功能真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、自动LED大灯组等。
高配车型还增加了自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等主动安全性配置。
动力方面，新车搭载的是1.6T发动机分为高低功率版本，其中入门版搭载的是190马力的低功率版本，其余三款车型搭载的则是204马力的高功率版本，峰值扭矩均为265N·m，匹配7速双离合变速箱。
日前，我们从官方渠道获悉，2021款?北京现代菲斯塔正式上市，本次上市新车共推出4款车型，其售价区间为13.38万-15.48万元。作为中期改款的菲斯塔，在外观以及内饰上均有升级，使得在视觉效果上更为运动。动力上，虽然新车只搭载1.6T发动机但却包含两种不同的调校，这样可满足不同消费者，选择也将不会那么单一。
外观上，新车将延续家族化设计，但相较于老款车型，在多个细节部分有所不同。新车前脸采用大尺寸进气格栅，并且造型有些类似第十代索纳塔的设计，但在整体上更为精致。而在格栅内置采用熏黑网状中网设计；格栅外围还有银色镀铬饰条进行装饰，其饰条末端穿插在大灯内部，整体具有不错的设计感的同时观赏性也得到了一定的提升。
来到车身侧面，新车的设计并未像第七代伊兰特一样采用折线样式的腰线设计，而是采用了极简的设计，不过在细节多处如，后视镜、侧裙、轮圈以及门把手位置均采用了熏黑处理，所以在视觉感受上十分运动。值得一提的是，新车的红色刹车卡钳配合烈焰红的车漆涂装，又进一步提升了整体的视觉感受。
车尾方面，新车的整体设计十分紧凑。另外，尾门上方还配有小尺寸黑色扰流板的设计，进一步彰显该车的运动属性。此外，新车的尾灯设计修长，下方还配有贯穿式银色镀铬饰条进行装饰，使得有效拉宽车尾视觉效果的同时也提升了尾部的精致度。
动力方面，新车虽只搭载1.6T发动机，但却有着两种不同功率的调校形式，而它们的最大功率分别为190马力和204马力，峰值扭矩均为265牛·米。传动方面，匹配的是7速双离合变速箱。
日前，行车视线获悉，北京现代2021款?菲斯塔正式上市。新车推出4款车型，官方指导价格区间为13.38-15.48万元。新车作为中期改款车型针对外观、内饰进行调整，视觉观感更加运动。
外观方面，2021款菲斯塔作为中期改款车型针对外观进行了重新设计，新车前格栅采用了和全新索纳塔、伊兰特较为相似的设计，形成了设计语言的统一。同时，新车还针对前格栅、轮圈、外后视镜外壳等处进行了黑化处理，更凸显运动气质。
车身侧面，新车提供18英寸铝合金轮圈，内侧为红色卡钳。另外，新车还提供钢琴黑侧裙与尾部尺寸较为夸张的黑色扰流板。排气方面，新车提供双边双出椭圆形排气，运动细节相当丰富。
内饰方面，新车提供三幅式平底方向盘、液晶仪表与悬浮式中控屏等，并针对内饰配色进行升级，突出运动感。配置上，新车提供自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、驾驶员疲劳监测、自适应远近光、驻车雷达等。
动力方面，2021款菲斯塔继续提供三种动力选项，分别为1.4T和1.6T低/高功率发动机，最大功率分别为140马力、190马力、204马力，最大扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统方面，新车全系匹配7速双离合变速箱。
2020年12月22日，北京现代推出2021款?菲斯塔，分为4款车型，动力均为1.6T，指导价13.38-15.48万元。该车新增劲享版和劲享Plus版，在外观、内饰方面进行了改造，视觉效果令人耳目一新。
菲斯塔是北京现代在2018年推出的紧凑型轿车，分为燃油版与电动版。燃油版方面，有1.4T与1.6T两款发动机。此次中期改款，取消了1.4T动力，只保留1.6T发动机，匹配7速双离合变速器。在型号上，4款新车都是280TGDi，但入门级精英版最大功率140千瓦，其余3款均为150千瓦。
?2021款菲斯塔尺寸未变，长、宽、高依旧为4660×1790×1425毫米，轴距2700毫米。该车的1.6T发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩265牛米，是在现代汽车Veloster飞思基础上升级而来。后者作为一款入门级跑车，以动力和操控著称，其高性能版车型Veloster?N更是一款与高尔夫R、福克斯RS齐名的跑车，经历过纽博格林的磨练。
此次新增的劲享版和劲享Plus版，装备了运动套件，并在车身处标有“Luxury?Sport”标识，诉说着这款车的“冠军车队”出身。据说是北京现代引入高性能N系列的序曲。所谓N系列，是现代汽车在2015年成立的部门，主要从事赛事与高性能方面的工作，比如改装等。此举犹如奔驰的AMG、宝马的M。目前N系列产品尚未进入我国，但是北京现代已经开始着手与之有关的工作。事实上，北京现代正在把品牌调性向运动化、年轻化方面转变。
劲享版和劲享Plus版的前格栅采用黑色钢琴烤漆。车身侧面加入黑色钢琴烤漆材质的“侧裙”以及18英寸亚光黑运动轮圈，并配备有红色制动卡钳。
劲享版还增加了“飞翼式后尾翼”，具备更好视觉效果的同时，还能起到增强行车稳定性的作用。而劲享Plus版则具备黑色顶内衬、红色内饰套件、金属迎宾踏板，等等。在高级感的营造上下了不少工夫。
两款?“劲享”运动套件车型的推出，将为现代汽车N品牌全球化铺垫道路。相信这样一款具有浓浓性能车味道的车型，会在我国市场拥有更加宽广的前景。
责任：夏星
日前，北京现代官方宣布，旗下2021款?菲斯塔车型正式上市，推出4款车型，售价区间为13.38万-15.48万元。作为中期改款车型，新车在外观和内饰方面均有所改动，更加动感。动力方面，新车全系搭载1.6T发动机。
外观方面，新车采用了鱼鳞纹路造型前格栅，并进行了熏黑处理，使得前脸更加动感。侧面来看，新车在翼子板上加入专属标识，并搭载黑色钢琴烤漆材质的侧裙。此外还配备18英寸哑光黑色轮圈，内部加入红色刹车卡钳。尾部方面，新车采用了黑色的后扰流板。
内饰方面，新车整体造型与现款相比变化不大，只是在中控台及座椅的配色上有所变化。配置方面，新车搭载了自适应远近光、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、前驻车雷达等。
标配2.0T+7DSG 大众途观X售24.59万起 ♂
标配2.0T+7DSG 大众途观X售24.59万起
- 标配2.0T+7DSG 大众途观X售24.59万起
- 大众途观x低中高配有哪
- 标配2.0T，大众途观X登场，高颜值很吸睛
2020年11月9日晚，上汽大众旗下全新SUV——?途观X正式上市，新车定位轿跑SUV，此次上市共推出5款车型，售价区间为24.59万元-30.59万元，具体内容详见下文：
●新车亮点
大倾角溜背设计+R-Line套件，外形个性时尚；
内饰简洁大气，配置丰富实用；
全系2.0T+7DSG，动力充沛。
●新车介绍
外观方面，途观X大量采用海外版新款Tiguan的设计元素，相比在售的途观L来说要更加年轻时尚，R-Line套件的运用也能大大提升整车的运动气息。三横幅与前大灯完美融合，两侧的“C形”装饰条也十分惹眼，整体给人感觉非常大气。
途观X的侧面是外观最大的看点，大倾角溜背的设计表明了其轿跑SUV的身份。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4764/1859/1628（mm），轴距为2791mm，车长比途观略长一些，但轴距是一样的。
途观X车尾的层次感很强，微微上翘的“小鸭尾”是年轻用户喜欢的设计，对提升运动气息有不错的帮助。尾灯采用当下流行的贯穿式设计，内部灯组不但精致，而且点亮后有不错的辨识度。
途观X的内饰与海外版新款Tiguan完全相同，依旧是典型的大众风格。三幅式方向盘、全液晶仪表盘与多媒体触摸屏等细节的把控都很到位，使用便利性方面让人满意。
配置方面，途观X配备哈曼卡顿10扬声器音响、仪表板30色氛围灯、方向盘加热、自动泊车、自动启停、胎压监测等。安全配置方面，途观X搭载了L2级别的驾驶辅助功能，并且为ACC自适应巡航系统准备了经济、舒适、标准以及运动这4种驾驶模式，并线辅助与车道保持等常见配置自然也不会缺席。
动力方面，途观X搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分为高、低功率两个版本。其中低功率版本的最大功率为186Ps，最大扭矩320N·m；高功率版本的最大功率为220Ps，最大扭矩350N·m。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。
●点评
途观X是继途昂X和探岳X之后，大众在国内的第三款轿跑SUV。上汽大众推出途观X的主要目的是为了丰富产品线，个性前卫的设计，让原本沉稳中庸的途观变得“活泼”起来，如此一来，整个途观的受众群体年龄将进一步下探，整体竞争力会有一定的提升。另外，相比途昂X和探岳X来说，途观X里的“途观”二字要更具影响力，所以途观X的市场表现应该会相对更好一些，大家觉得呢？
途观低配主要为手动前驱、自动前驱，高配为自动四驱；整车质量分别为低配1530、1580， 高配为1680、1705；最大扭矩/转速(Nm/rpm)低配250/1500-4500，高配280/1700-5000 。
主要区别：
1、全景天窗
很多消费者打算选择途观正是冲着这个巨大无比的天窗来的。在这一价位的车型中，全景天窗本来就是少之又少，而国产城市SUV更是独此一家。试想在野外几乎整个车顶都可以看见天空的感觉吧。而在8款车型中菁英版旗舰版共有4款车型标配全景天窗。另外配置较低的都会版和风尚版则没有采用。
2、泊车辅助
连昊锐都选配了自动泊车系统，途观更是没有理由缺少这一功能。如此新奇的功能对于一般老百姓来说新奇十足，以前在科幻片中见到的东西现在尽然就在身边。不过目前只有途观旗舰版才具备此功。
3、Alcantara豪华真皮
除了普通的真皮座椅，旗舰车型还配备了Alcantara豪华真皮座椅，中央部分采用翻毛防滑材质。无论是手感和材质都无可挑剔，不过如此的真皮打理起来应该也不容易，特别是浅色翻毛如果弄脏你会非常头疼。
2020年11月9日，上汽大众途观X正式上市，新车推出两种动力规格共5款车型，售价24.59-30.59万元。针对订购?途观X的消费者，上汽大众还推出“最高10888元购置税补贴或60期0利息贷款+5888元购置税补贴，以及最高10000元置换补贴”双重礼遇。
熟悉的名字、陌生的面孔
途观这个名字大家一定不陌生，但途观X这副面孔，大家可能就不熟悉了，其实这也不奇怪。因为途观X虽然作为途观L的轿跑SUV车型面世，但采用的却是全新Tiguan即海外版途观的外观设计，较国内正在销售的途观L设计更领先一代。本次上市的途观X车身尺寸为4764×1859×1628mm，轴距为2791mm（与途观L相同），可以说是融合了全新设计和现款途观L尺寸规格的一款轿跑SUV。
（Tiguan即海外版途观）
在外观设计方面途观X全系搭载R-Line运动外观套件，前保险杠两侧采用黑色C字型装饰，凸显运动感，前进气格栅左侧点缀R徽章，体现R-Line运动车型的身份。
前大灯组采用双L型LED日间行车灯，大灯组亦采用全LED光源，其中高配车型还配备IQ.LIGHT智能大灯，具备自动规避对向来车、随动辅助照明等功能。
车身侧面，途观X采用了轿跑SUV标志性的溜背设计，车顶自B柱开始下滑，车尾还设计有一个小鸭翼，让这个车身侧面的线条更加流畅动感。车身侧面，一条腰线从前翼子板贯穿前后车门把手和后翼子板一直与尾灯相连，车门下方还增加了镀铬饰条，两条连贯的长直线都呈现一种前低后高的姿态，给人一种车辆蓄势前冲的视觉感受，配合黑色的B柱、C柱和完整的车顶弧线，勾勒出轿跑SUV最夺目的侧面轮廓。
车尾采用贯穿式尾灯设计，转向灯具备流水式点亮功能，高位刹车灯布置于后挡风玻璃上缘，整个尾灯组的样式颇具辨识度。排气管口采用双边共两出的梯形排气管口。
在尾灯中央是英文的“TIGUAN?X”字样，近年来，将车型名称居中布置正成为大众汽车的一个常见设计。
配置丰富，两种动力
内饰部分，途观X的设计还是保留着经典的大众风味，10.3英寸液晶仪表、搭配大众全新品牌Logo的三幅多功能方向盘、9.2英寸触控屏幕以及触控式的空调控制面板共同组成了内饰的主要控制部分。
配置方面，全景天窗、LED大灯、流水式转向灯、19英寸轮毂、R-Line运动外观套件、主副驾驶座椅12向电动调节、倒车影像、后倒车雷达、胎压监测系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车身稳定控制系统、自动驻车、电子手刹、坡道保持辅助、陡坡缓降、ACC自适应巡航、主动刹车系统、9.2英寸触控屏幕、10.3英寸液晶仪表、智能车联网系统、无钥匙进入及启动、三温区自动空调、后排空调出风口等配置都是全系标配。哪怕是最入门车型，配置也称得上相当丰富。
高配车型还提供车道保持辅助、360度全景影像、手机无线充电等功能。
动力系统方面，330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率137kW，峰值扭矩320Nm，380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率162kW，峰值扭矩350Nm，全部车型均匹配代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。其中两款380TSI车型全部搭载4Motion四驱系统。
观点
近年来刮起的轿跑SUV风潮为我们带来了不少新的SUV车型，其中就不乏途观X这一类常规SUV已经取得成功，通过轿跑SUV进一步挖掘细分市场的例子。一方面途观X有着更酷炫、个性化的外形，丰富的配置，另一方面又有着和途观L一样成熟的三大件。对于想要个性化外观，又希望买到一辆底子扎实可靠的SUV的消费者，途观X都是他们值得一看的选择。
标配2.0T+8AT，林肯冒险家正式上市，树立30万级豪华SUV新标杆 ♂
标配2.0T+8AT，林肯冒险家正式上市，树立30万级豪华SUV新标杆
- 标配2.0T+8AT，林肯冒险家正式上市，树立30万级豪华SUV新标杆
- 福特SUV新标杆，2.0T+8AT，比卡宴漂亮，不足18万火了
- 试驾福特锐际：全系2.0T+8AT、不到17万起售的真香SUV！
日前，长安林肯官方宣布旗下全新紧凑型SUV——冒险家正式上市，新车此次共推出了5款车型，售价区间为24.68-34.58万元。作为林肯首款国产车型，全新林肯冒险家Corsair全系标配50项豪华配置，兼顾性能与智能!
外观方面，冒险家的设计采用了更多圆润的设计线条，虽然是美系豪华品牌，但是一直以来林肯并不走所谓霸气风格。但是大尺寸的中网，大尺寸的车身，让冒险家显示出了大气的视觉效果。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸大于现款林肯MKC。
内饰方面，内饰采用黑棕双色的配色，辅以真皮、钢琴漆饰板、木纹饰板、镀铬材质以及皮质缝线等多种材料，带来了非常强烈的档次感。配置上全系标配主动降噪、前挡/前排双层玻璃、“新风管家”、按键式电子换挡机构、12.8英寸中控屏、SYNC+智能互联车机系统等配置，
配置方面，冒险家全系标配“新风管家”功能，此外，车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等配置均有配备。
动力方面，长安林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。
现在几乎每个家庭都有了买车需求，而作为家庭日常使用来说，SUV车型不管是在外观，内饰还是实用性方面都是消费者非常不错的选择，很多车企也看中了这块市场，纷纷推出性价比更高的车型来笼络住消费者的心，获得更高的市场份额。在合资紧凑型SUV市场上，像大众途观，本田CRV等都是老牌车型，直到现在也很受消费者的欢迎，但是越来越多新车的出现也让竞争逐渐激烈起来，外观时尚年轻、性能配置高性价比的车更能占领市场，针对这种情况，福特在前不久推出了一辆紧凑型SUV——福特锐际，高颜值的外观让消费者欲罢不能。
福特作为一个美系品牌，在国内市场上虽然不如德系车和日系车的品牌影响力大，但是却也凭借着优良的做工和不俗的实力在国内圈了一批忠实的粉丝，旗下的很多车型销量也位居前列，像福特旗下的蒙迪欧、锐界、领界等车型都非常受到消费者的欢迎。现在面对着竞争如此激烈的SUV市场，福特也不甘落后，推出福特锐际来抢占更多的市场，晚上在紧凑型SUV市场的布局。福特SUV新标杆，2.0T+8AT，比卡宴漂亮，不足18万火了。
一眼就被吸引到的是福特锐际的外观，时尚精致的外观能够俘获很多消费者的心，超过了颜值甚至和卡宴有一拼，当然在配置方面也丝毫不逊色，全系标配2.0t涡轮发动机，充足的动力带来更加良好的操控体验，新车的起步价不足18万，现如今四驱车型也降价至不足19万，展现出强大的性价比，可以说是在同级车型中最值得买的车型之一，今天我们就来介绍一下这款紧凑型SUV——福特锐际。
在外观方面，福特锐际的颜值非常“抗打“，时尚精致的外观成为了消费者讨论的焦点。前脸圆润立体，中间是八边形的进气格栅，内部采用网格状布局，外围还有银色饰条包裹，提升了整个前脸的精致感。两旁连接着狭长的led大灯，大灯造型独特，辨识度很高，像是前脸的两只眼睛，内部采用了流行的矩阵式布局，下方的雾灯区域也用银色饰条做了装饰。前脸在设计上元素排布合理，层次感分明又精致时尚，甚至和豪车卡宴有一拼。
再看新车的侧面，新车的长度为4585mm，轴距为2710mm，在空间方面新车属于主流水平，驾驶室和后排空间都非常宽敞，带给消费者更加舒适的乘坐体验。新车侧面线条流畅，上扬的腰线使得车子从侧面看起来微微向前俯冲，打造出运动感，配备上大尺寸轮毂，时尚气息满满。内饰方面的豪华感和科技感一览无余，使用大量的软性材质和皮革包装，T形的中控台非常方便消费者使用，悬浮式中控液晶屏、排列整齐的物理按键和多功能方向盘都彰显出科技感。
现在消费者买车都非常注重安全性能，福特锐际在这一点上做得也非常好，碰撞预警、主动刹车、胎压监测、十个安全气囊等多方面、全方位的保证了使用者的安全。在动力方面，新车配备了一台2.0t涡轮发动机，最大功率为248马力，峰值扭矩为373牛米，百公里耗油7.3升。
作为一款紧凑型SUV，福特锐际展现出不俗的实力，高颜值的外观吸引了消费者的眼球，时尚豪华的内饰也为它非常加分，在燃油经济性上也有所提高，不足20万的起步价展现出强大的市场竞争力，可谓是买到就是赚到。
在大多数消费者的印象里，20万以内通常只能买到合资紧凑型SUV的入门版本。这些车型要么是小排量，如1.5T的本田CR-V、1.4T的大众途岳；要么是自吸发动机+CVT变速箱，如2.0L+CVT的丰田RAV4、2.0L+CVT的日产奇骏，这俨然已成为了一种默契和常态。
如果有合资紧凑型SUV售价不到20万，却采用了2.0T+8AT动力系统，那么以往的这种“生态平衡”是不是就有可能被打破？而长安福特锐际，无疑就是这么一款车型！
与北方的银装素裹不同，11月的广州气温依旧徘徊在金秋阶段，在体验?锐际的时候，我们还是短袖上阵。
?
外观造型
与大哥探险者不同，锐际的外观造型并非标准的美系风，从翼虎到锐际，其实风格已经由硬朗转向了些许柔美，但美系车那独有的肌肉感和稳重感依旧在。
锐际的前脸颇具视觉冲击力，做工精致的进气格栅与前大灯相得益彰，前脸已经为整车奠定了时尚运动的风格基调。
来到侧面，锐际的线条则偏向于柔和收敛，上扬的腰线营造出了俯冲之势，这也是偏年轻车型喜欢采用的技巧之一。倘若锐际前轴能够往车头方向再移动一些，也就是前悬设计得再短一些，整车呈现出的比例就更加完美了。
另外，我们这台试驾车采用的是18寸轮毂，扁平比为60，今天看来这轮毂尺寸不算大，但其双五辐的设计还算耐看。另一方面，轮毂尺寸、扁平比是会影响到舒适性的，而锐际这套倍耐力的胎实际表现不错，这点后面会说到。
锐际车尾的设计与前脸相呼应，相对饱满、有层次感，车标下是“ESCAPE”英文，如今屁股上带字母早就不是大众的专属，双边共两出的排气设计比较常规。
总的来说，锐际的颜值虽说不是紧凑型SUV里最高的，但耐看度不错，能够满足大部分消费者的审美。
?
内饰空间
相比于外观，车主每天面对最多的还是内饰，因此内饰的视觉、触觉以及体感效果显得尤为重要。这台锐际试驾车的内饰刚好是黑棕拼色风格设计，随着审美的改变，纯色内饰在消费者眼里开始变得单调无趣，尤其是沉闷的黑色很难凸显出车辆的高级感。
锐际内饰是有科技氛围的，液晶仪表盘、中控屏和旋钮式换挡机构共同验证了这点。但相比于科技，锐际那粗壮、握持感饱满的方向盘显得更有吸引力，无形中就有一种勾起你驾驶欲望的魔力，而方向盘后要是能来一组换挡拨片就更好了，只可惜那是ST-LINE车型的专属。
锐际内饰、座椅的做工用料皆可圈可点，坐垫也比较柔软，但前排细节有一定的提升空间，比如中央扶手或许可以设计得再宽厚一些，对储物空间的利用和挖掘也可以再“狠”一些。
锐际的车身尺寸为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm，其后排总体乘坐体验是舒适的，常规的空调出风口和充电口没有缺席，地台非纯平也在意料之中。总之后排头部和腿部空间表现皆无可挑剔，再加上储物能力不错的后备厢，满足居家出行不成问题。
动力驾控
在很多人眼里，动力系统和驾驶体验才是锐际的产品力重点，同时也是它最大的优势之一。聊驾驶感受之前，我们还是按照惯例，先来简单了解下锐际的动力系统数据。
锐际目前全系搭载2.0T发动机，最大马力248Ps，峰值扭矩393N·m，匹配8AT变速箱。就动力数据来说，目前锐际在同价位里确实难寻对手。
在经过一系列城市道路、高速路段的体验中，我们一致给了锐际的转向手感好评！方向盘给力的握持感就不用多说了，它的转向属于很韧、路感清晰但又不显得沉重的那种，这转向相信大部分男性驾驶者都会爱不释手。当然，转向也是福特车型的优势共性之一，福克斯、蒙迪欧、探险者都有着同样的优点。
因为低扭表现比较出色，所以即便是标准模式下，锐际起步也还是轻快的，8AT变速箱大部分情况下表现都比较平顺，只有相对“极端”的动作下会出现顿挫，如深踩油门紧接着一脚刹车，整体日常驾驶平顺性是可圈可点的。
到了高速区间，2.0T发动机显得底气十足，超车时变速箱降挡积极，且底盘贴地性强，给驾驶者提供了足够的信心。
锐际采用的是常见的前麦弗逊+后多连杆悬架组合，如果要用一句话形容，那就是舒适的同时又不缺乏乐趣。
前文说到，因为这台锐际试驾车的轮毂尺寸和扁平比都没有“偏激”，再加上“很福特”的底盘调校，驾乘高级感一下就出来了，得益于不错的动力和底盘，让你总有想激烈驾驶的冲动，可惜了，这是台SUV！
虽说没机会在山路开启运动模式去体验锐际，但就常规道路来看，它给驾驶者主观上的“好开”感受确实超过了不少同级车型，也包括大众在内的德系车。
如果一定要给锐际的驾驶方面挑些刺，那就是油门和刹车的高度匹配或许还可以优化下，锐际油门刹车的高度落差比一般的车会大一些，但不影响实际驾驶，只是刚上手时可能需要适应一下。
?
配置功能
在配置方面，锐际可以说是“入门即高配”，这也是它被誉为真香车的原因之一。锐际全系标配胎压监测、倒车影像、定速巡航/全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/一键启动、主动闭合式进气格栅、12.3英寸中控屏、语音识别控制系统、LED日间行车灯、自动空调等配置。
此前很多人担心买锐际入门车型会不会配置不够用，现在看到这些标配配置相信大家也心里有数了。另外要给个好评的是锐际的车机系统和互联系统，都说合资车的车机大部分难用，但福特的车机确实是流畅、简洁易用，大家可以自己去实际体验和对比下。
?
全文总结
竞争激烈的市场环境下，凭借着品牌优势和口碑，德系、日系产品确实优势明显。然而，美系品牌近年来也不甘示弱，通用系、福特系都接连打起了反击战，而福特锐际就是其中的破局者之一。
在不懈的努力下，今年1-9月，福特中国在华共销售新车16.44万辆，同比去年上涨25.4%，表现出了良好的态势。
标签：方面 设计 发动机 运动