日产逍客有同级别车型相比，都有哪些优势？推出“暗夜选装包”，2021款东风日产逍客上市售15.49到18.89万元 ♂
日产逍客有同级别车型相比，都有哪些优势？推出“暗夜选装包”，2021款东风日产逍客上市售15.49到18.89万元- 日产逍客有同级别车型相比，都有哪些优势
- 推出“暗夜选装包”，2021款东风日产逍客上市售15.49到18.89万元
- 逍客2022系统怎么用
- 2022款逍客 变速箱是钢带的吗
- 日产逍客最低多少钱
- 2022款逍客外循环关不了怎么办
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算上，国产奇骏自2014年在中国制造以来已经销售了7年，新发布的逍客自2013年以来已经在海外销售了8年。
新一代日产逍客：解读同档次SUV有哪些弱鸡？小奇骏无所畏惧
所以算上这次在北美发布的探路者和前沿，全球各大日产SUV和皮卡(统称房车车型)终于更新换代了，整个产品线可以卖个十几八年。
不会，刚刚淘汰的上一代Frontier是从2004年开始统计的，所以下一次更换应该是在2038年。
哈哈，开玩笑的。总之日产SUV皮卡产品很少更新一次，变化比我们想象的要大很多。比如新一代的日产逍客，从内到外给我们带来了不一样的氛围。
新一代的奇骏将很快被引进中国。作为“小奇骏“,”的新一代逍客也将步奇骏的后尘进入中国。在此之前，逍客选择从其最受欢迎的欧洲市场起步。在探索歌曲时代之前，逍客在欧洲的SUV销量仅次于途观。它在全球共售出500万辆，其中300万辆由欧洲赠送
Power是由雷诺日产和奔驰，联合研发的1.3T四缸机，辅以12V轻混，搭配6MT? CVT变速箱。138ps和156ps两种输出功率，大功率版本可选择四轮驱动，解决了之前欧洲标准逍客动力总成高低水平的不平衡，即——1.2T和1.5T柴油动力弱，1.6T昂贵油耗高，1.7T柴油鸡肋。
最重要的是，新逍客已经切断了柴油发动机，并增加了一个全新的电动混合动力系统。结构还是双电机发动机，不支持直驱(可以看成是本田I-MMD或者比亚迪DM-I的一半以上)。发动机为1.5L发动机，支持的驱动电机最大输出187马力，最大扭矩输出329 牛米。
相比之下，之前日本使用的e-POWER混动只有1.2L电机的弱鸡设置(最大输出129马力，260 牛米)。毕竟，日本人民不需要加速性能。但是欧洲不能。虽然1.5L发动机不需要直接驱动，但是在欧洲高速行驶是另外一个概念，在140公里/小时巡航时，速度是3500转/分，就像在日本？那样，开什么玩笑！
新一代日产逍客：解读同档次SUV有哪些弱鸡？小奇骏无所畏惧然而，坏消息是这款e-POWER混合动力车将在欧洲市场独家使用，但我仍然坚信日产，东风有勇气推出这款全新的e-POWER混合动力车。
解读新一代日产逍客：同级SUV有哪些弱鸡？小奇骏无所畏惧
四轮驱动系统有五种驱动模式，向后轮的动力传递速度将比以前快五倍
新型CVT变速箱效率更高，响应更好。通过模拟传动比，尽可能避免“打滑感”
新一代逍客仍然保持着欧洲风格的设计和紧凑的尺寸，它的尺寸和轴距比现在的大20到30毫米。据欧洲， 日产，开发部负责人尼古拉斯张的，说，“在欧洲，汽车的大小极其重要，这也是逍客在欧洲“.生存的基础
这句话要放在欧洲的语境下理解，以前帕萨特的面积和现在宝来差不多，基础设施自然是当时的汽车所指。但是现在，因为汽车越来越大，小型车在欧洲反而很受欢迎。
然后在2006年，逍客出现了。核心思想是在紧凑型尺寸的基础上实现紧凑型SUV的驾驶体验和配置水平，最终价格和紧凑型SUV差不多。新一代的逍客，也是如此，比如按摩座椅、前灯以及注重手感的高品质内饰材料。顶级款式还配有纳帕皮革、3D钻石和绗缝刺绣。
随着新CMF-C平台的采用，新逍客干线的地板下空间增加了很多，不放下第二排，干线的载客量就超过了500L。
新平台还将超高拉力钢板的比例提高了——%至20%~30%，框架结构的整体刚度也比上一代提高了41%。同时尾门也是复合材料(以前只用于奇骏)，门和罩都是铝制的，实现了21kg的轻量化，降低了60kg的整体服务质量。
(这是欧洲的规定，所以我们可以在年底去看车展，看看东风日产有没有降价)
悬架方面，前麦弗逊和后悬架两轮驱动车型为扭力梁，四轮驱动是E型多连杆和欧洲车的基本操作还有一些有趣的细节——
当媒体问及是否有PHEV版本时，欧洲，的相关人士日产说：没有，e-POWER比PHEV更容易控制成本。
当被问及是否会像雷诺，一样推出跑车SUV版本时，相关人士表示：我现在没有感觉到跑车SUV的必要性。
但是！当被问及是否有尼斯莫版本时，气氛很尴尬：我们还不能对此说什么，但逍客在欧洲，是一个非常重要的模型，它将探索各种可能性，也许会有惊喜.
驱动结论：
逍客是否很快就要来中国，是惊喜还是震撼，这要看东风和日产的实力和关心程度，从欧法规的表现来看，日产和逍客的新一代确实可以算是一个全面创新的一代，相对于同级别车型还是有足够的竞争力的。如果速度快的话，年底车展就能看到国产版的逍客首发，然后就能带上磁铁看到国产的“诚意”几何。
8月17日，东风日产官方推出了2021款逍客车型，作为年度小改款车型，新车主要对配置进行了修改并推出了“暗夜选装包”。
在外观方面，由于新车刚刚完成中期改款，2021款车型当然不会有太大变化，依旧采用了日产标志性的V-Motion大嘴格栅配多边形大灯的组合，配合相对短小紧凑的车身显得精干而时尚。但在细节方面新车针对豪华版车型中天际红、曜石黑、珠光白三种车身颜色推出了“暗夜选装包”，也就是时下非常流行的黑化套装。
官图中可以看出新车几乎将车上能看见的所有亮面度和装饰，全部换为黑色，黑色的V字型前格栅装饰条，黑色的前唇装饰，熏黑的大灯组，侧面黑色的轮毂后视镜罩等细节都让整车显得更加炫酷，同时例如车尾Midnight个性尾标，豪华LED迎宾踏板，专属地毯等细节也都有着更强的高级感，既符合时下的流行时尚，又更能吸引年轻消费者。
而在内饰部分，新车则同样基本没有变化，依旧采用了日产老一代车型标志性的T字型布局，变化主要源自于配置方面，新车增添了售价17.38万元的豪华领航版车型，增加了此前只有顶配车型才有的日产ProPILOT超智驾系统，包含i-SAFETY主动安全系统，实现L2级别的辅助驾驶功能，加上日产超智联技术，让整车的科技感有着显著的提升。
在动力方面，新车搭载了一台最大功率151马力的2.0升自然吸气发动机，与之匹配的依旧是CVT变速箱，参数较2019款小幅变化，更多的是排放标准导致的微调。作为年度小改款车型，2021款逍客对于配置和外观细节进行了一定的修改，提供了更充裕的选择性，而全新一代日产逍客也有望在近今年年内海外亮相，或将明年与国内消费者见面，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
逍客2022系统的用法有主驾驶位车窗一键升降。在车辆通电的情况下，拉起主驾驶位车窗玻璃开关直到车窗玻璃完全升顶并保持5到10秒，一键升窗设置完成。自动落锁功能，进入车内关闭车门，不踩刹车按2次电源键，长按锁车键5到10秒，双跳灯闪烁即表示设置完成，再次操作可解除。
逍客2022的介绍
逍客，寓意为城市游牧民。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观，内饰，操控性，舒适度等方面进行优化和平衡，炼就核心产品力，是热销SUV的代表车型，截止2018年，全球累计销量超过460万，中国累计销量超过110万。
是的
2022款的逍客的变速箱是钢带进行传动。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
逍客（Qashqai），都市驾控型SUV，是日产基于雷诺-CMF专业SUV平台研发打造的，2006年诞生于欧洲，2008年引进中国，自问世以来始终秉承纯正欧式驾控基因、并不断研发升级，全球销量超500万，中国销量超150万用实力铸就“15万级专业城市SUV”称号。 逍客精神，顾名思义，洒脱、自在！倡导突破智慧、挑战极致、玩出专业、活出质感！全情投入”
价 格：16.78-21.98万元外形尺寸（长/宽/高）：4315/1783/1606mm排 量：1997.0cc原产地：亚洲 所属：日产逍客理论油耗：6.8-7.3升/百公里优 点：时尚的外观设计，强劲的性能和五星的安全保障缺 点：后备箱空间较小综合评分：9.7 外 观：9.8 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.7 油耗：9.7 品牌：9.6逍客系列介绍qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市suv的产品定位。从侧面看逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型suv的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的suv，纵使它有suv一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型，或许正如游牧民族一样，逍客拥有长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。目前，逍客为其所属系列下的最新车系。逍客系列共有6个车型逍客20s火mt2wd指导价：16.78万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评逍客20s火cvt2wd指导价：17.78万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评逍客20s炎cvt2wd指导价：18.08万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评逍客20x雷cvt2wd指导价：18.88万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评逍客20xfour虎cvt4wd指导价：20.48万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评逍客20xvfour龙cvt4wd指导价：21.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评
你可以启用强制关闭装置。【扩展资料】车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4401/1837/1593（1611）mm，轴距为2646mm。我们先来看外观，前脸中网采用整车的年轻范儿一下就出来了，给消费者以极大的视觉冲击。新款日产逍客的尺寸相对于现款有所增加，长宽高分别增加了35/32/25mm，并且轴距加长了20mm，尽管是溜背式设计，但是后排也不会显得十分压抑，驾乘感受也直线提升。内饰方面，2022款日产逍客的设计做了较大的改变，更加偏向年轻化，内饰采用了对称式的设计，全液晶仪表以及悬浮式中控屏搭配，体现出了新款逍客的科技感，新车应用消费者更喜欢的传统物理按键和电子挡杆，更加方便驾驶者在行驶中的操作。
在10月19日，北京地区某经销商处了解到，日产逍客有较大的优惠力度，全系车型最高优惠可达1.9万元。这使得2.0L?CVT智享版的裸车售价可低至13.59万元。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下日产逍客的基本情况。外观方面，日产逍客的前脸采用了家族式的“V-Motion”设计语言。大面积的镀铬装饰搭配锐利的前大灯，显得非常有运动感。车身侧面的姿态较为低矮，搭配锋利的双腰线式设计。看起来非常动感时尚。车尾部分的造型很有层次感。排气口采用了隐藏式设计。整体显得较为简洁。内饰方面，日产逍客的内饰较为简洁，大尺寸的中控屏搭配平底式方向盘，看起来很有运动感。另外中控台上采用了大面积的皮质包裹，搭配缝线设计。营造出不错的品质感。动力方面，2019款日产逍客搭载的是最大功率为154马力的2.0L自然吸气发动机，2021款日产逍客搭载的是最大功率为151马力的2.0L自然吸气发动机，传动系统均匹配CVT无级变速箱。底盘悬架方面，日产逍客采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
日产逍客近期优惠力度较大，如果喜欢这一款经济实用的紧凑型SUV，现在是入手的好时机。
摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-11-30
东风日产DFL7200VBNL与日产逍客2021款2.0LCVT豪华版是同一款车型吗?
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
您好，你发的那个是整车型号，这个是查不到车辆的配置和型号的，你要发那个17位车架号码过来才能查到车辆的信息。你把那个17位车架号码发过来，我帮你查询一下，看是不是2021款的日产逍客CVT豪华版
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谢谢
稍等一下，我帮你去查询。
谢谢，谢谢
嗯嗯！好的，感谢您的咨询，祝您生活愉快，工作顺利。如果有帮到您，麻烦点个5星赞。谢谢
一定会给你五星的
一定会给你五星的
感谢?
但是没有具体是什么规格的吗？
是21版cvt豪华型的吗
是21版cvt豪华型的吗
你说的这个规格是指的什么东西呢。。因为它这个规格就是2.0cvt旗舰版。
不是豪华版，我查询到是2.0的2021款cvt旗舰版。
如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个赞~谢谢!
2020款新缤智和逍客这两款车型保值性，品牌知名度都是不错，考虑外形设计时尚是前者，侧重于空间方面是后者，两款车缺点是车子的隔音性还有舒适性一般。
东风日产逍客是一款有着不错口碑基础的合资紧凑级SUV，市场定位介于奇骏和劲客之间。近日，从江西上饶地区经销商了解到，2019款逍客目前全系可享1.7万优惠，优惠后的起售价为13.79万。
自2008年，第一代逍客在国内上市以来，在国内有着超过110万的销量，在任何一个城市的角落里，你都有可能看到它的身影，可见消费者对其产品的认可和喜爱。2019款逍客在外观设计方面更加往年轻化的方向靠拢。前脸采用了日产最新的家族化设计，“V”型的镀铬饰条镶嵌在中网位置，十分醒目，也增强了前脸的辨识度。除了最低配车型，其余两款车型均搭载了LED光源，灯组的内部细节非常精致，唯一遗憾的就是全系均未配备自动大灯功能，便利性打了折扣。
逍客的车身侧面非常圆润饱满，尤其是隆起的翼子板，看上去很有力量感。下方的黑色塑料包围可以有效降低车漆被划伤的风险。轮毂方面，入门版车型采用的是17英寸、中配为18英寸而顶配车型则为19英寸，从视觉效果上来看，19英寸当然是最出色的。当然从实用性角度考虑，18英寸其实已经足够了。逍客的最小离地间隙达到了180mm，通过性表现在同级车中属于主流水准。
车尾的设计相对简约，下方黑色包围的面积较大，配合银色的护板，增添了层次感。排气则采用了隐藏式设计。
2019款逍客的车身长宽高达到了4401*1837*1593mm，轴距为：2646mm，属于中规中矩的水准。但是日产在空间方面的造诣，让逍客的实际乘坐空间表现是相当不错的。
在内饰设计上，2019款逍客与它的老大哥奇骏基本采用了同样的风格，明显偏向居家风格。在用料选择方面，逍客的表现中规中矩，中控区域采用了软质材料包裹。整体看这套内饰，可能对于年轻消费者来说，并没有太大的吸引力。
配置方面，全系的入门版车型，也就是指导价15.49万的2.0L?CVT智享版车型配备了电子驻车、前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、9英寸中控屏、织物座椅、速度感应式雨刷、后座出风口等配置。而指导价16.88万的中配车型则多出了车道偏离预警、主动刹车、360全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、不可开启全景天窗、前排无钥匙进入/启动、真皮方向盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶座椅电动调节、LED大灯、后视镜加热等配置，实用性和舒适性大大提升。
作为全系的顶配车型，指导价18.59万的旗舰版车相较于中配车型则多出了并线辅助、前后雷达、车顶行李架、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调等配置。综合比较下来，其实中配车型的配置就已经满足日常家庭使用，对于缺少的前后雷达和车顶行李架其实通过后期加装的成本也并不高，作为推荐购买配置。
动力方面，2019款逍客全系配备2.0L+CVT的动力组合，这套动力组合在日产的多款车型上均有配备，最大马力154匹，最大扭矩204牛米，平顺性和经济性是这套动力组合最大的优点，对于家用来说也是非常适合的。
2019款逍客的外观更加年轻时尚，内饰尽管不那么年轻，但是偏向居家风格，也让家庭消费者更易接受，加上平顺的动力表现，在15万左右的SUV车型中，值得推荐。
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日产逍客油耗是多少 日产逍客真实油耗 ♂
日产逍客油耗是多少 日产逍客真实油耗很多朋友买SUV啊，可以看到它是一种大空间，但是呢又担心高油耗，貌似鱼与熊掌不可兼得，不过市场上正好有这么一款SUV，它的油耗呢就非常的低，没错，我说的就是东风日产逍客，今天啊，我们正好借到了2019款逍客的试驾车呢，准备啊来做一个真实环境下的油耗测试，看一下他真实的水平到底怎么样。
逍客的动力系统呢，是一台2.0升自然吸气发动机加CVT无级变速箱的动力组合，这台代号M20的自然吸气引擎啊，在日产家族应用非常的普遍，它最大可以输出154匹马力，峰值扭矩呢204牛奶，采用全铝材质，缸内直喷，双顶置凸轮轴，16气门结构，并且配置有。EVC可变气门正时系统可以根据发动机转速的变化合理调整经气，从而实现降低油耗，提升动力的诉求。
与发动机匹配的是日产最新一代的智能CVT无级变速箱，带模拟的期数手动模式，起步加速相应非常快。有意思的是这个变速箱啊，带有自适应运动模式战力，深踩油门的瞬间会自动进入sport模式，它会自动调节变速比，从而输出最大动力。如果你对双离合不感冒，那么专攻CAD很多年的日产，他的这套动力系统可以来尝试一下。那么日常开起来呢，用大白话说就是非常的平顺，非常的顺滑，就像德芙的广告一样，如丝般顺滑。起步啊，特别的轻快，不穿也不热，81年的加速啊，毫不乏力，特别适合日常城市行走。它既没有涡轮增压车型涡轮迟滞的烦恼。
也没有双离合车型轻微顿挫的这种尴尬，虽然表面上没有很多眼花缭乱新技术的加持，但是这套系统啊，它胜在稳定可靠，日常养护成本非常低，你既不用担心长途远行出问题，也不用担心日常的保养维修呢多花钱。如果说要评选优秀家用车动力系统的典范，那么逍客的这套动力的话，我觉得可以名列前茅。我们今天油耗测试的环境温度37度，全程开启空调，道路环境涵盖市区红绿灯，路况封闭高速环路，最终实际行驶里程194.2公里，加油量12.99升，折算逍客的实际综合优化为百公里6.6升。一般来说啊，紧凑型SUV2.0车型的油耗呢，普通都在八到九成左右，那么这台逍客我们实测百公里6.6升的油耗啊，可以说非常的亮眼了，他甚至已经接近于一些火。核动力SV的一个油耗表现了，那么这样的一个燃油经济性也特别适合老百姓居家过日子。
日产逍客海外版上市需要多少钱（东风日产2021款逍客上市，售15.49-18.89万元） ♂
日产逍客海外版上市需要多少钱（东风日产2021款逍客上市，售15.49-18.89万元）
- 东风日产2021款逍客上市，售15.49-18.89万元
- 2022款东风日产逍客上市 售价15.49-18.89万
- 日产逍客午夜版车型海外售价曝光 预计下月海外开售
近日，东风日产2021款逍客上市，共推出4款车型，售价为15.49-18.89万元。此次旗舰版、豪华领航版搭载了L2级自动驾驶辅助ProPILOT超智驾系统，该系统可实现全速域保持随时跟停。
此外，2021款逍客针对豪华版车型中天际红、曜石黑、珠光白三种车色，推出“暗夜选装包”。其中包括熏黑轮辋、后视镜罩、门把手及车头镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等，造型更加个性。
除入门级车型，其他均配备了Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅。2021款逍客还搭载了全新升级的车联网系统——Nissan?Connect超智联，支持日产智联APP远程控制（发动机、空调、车门锁、行车记录仪等）、语音控制、定期OTA升级、在线导航、车载4G?Wi-Fi热点、在线视频等特色功能。
在主动安全方面，2021款逍客搭载NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，包括EAPM油门误踩智能纠正、AVM全景式智能监控、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人探测预警、ILI车道智能修正等。值得一提的是，2021款逍客全系新增行车记录仪，并支持APP远程启动及语音控制。
动力上新款逍客搭载MR20缸内直喷的2.0L自然吸气发动机，最大输出154马力，204牛·米，传动系统匹配新一代XTRONIC?CVT智能无级变速箱，官方标称的百公里油耗为6.0升-6.4升，发动机满足国六b排放标准。
易车讯 近日，2022款东风日产逍客上市，新车共推出4款车型，售价15.49-18.89万。新车搭载2.0L发动机，整体的配置表现也有所升级，进一步提升了性价比。同时，东风日产还推出了“0首付起，3年0息”、“超值购5年双保PLUS”促销政策。
外观和内饰设计方面，2022款东风日产逍客没有本质变化，主要是针对配置表现进行了升级，在入门级的2022款2.0L XV智享版车型上，前大灯升级为自动大灯，折叠遥控钥匙升级为智能钥匙，支持无钥匙进入和一键启动，座椅材质由时尚绒布升级为PVC。
同时，2022款2.0L XV智享版车型的空调由电动空调升级为旗舰版车型上搭载的双区自动空调，除了可以语音控制外，还可以通过远程控制车辆功能进行开启和关闭，将车内温度调节到预设状态，提高出行的舒适感。
2022款2.0L XV Prem.豪华版、2.0L XV Prem.Pro豪华领航版这两款车，与2021款车型相比，升级配置相同，包括双区自动空调、自动大灯、行李架等。其中，电动空调向旗舰车型看齐，升级为双区自动空调，大灯升级为自动大灯，突出实用性和便捷性。
原来搭载于旗舰版车型之上的行李架，首次下放到豪华版、豪华领航版车型之上，进一步扩展载物能力，便于装载体积较大的行李、自行车等物品，更好地应对消费者自驾出游的需求，为旅行带来更多的便利。
作为顶配车型，2022款2.0L XV TOP 旗舰版的多项配置下放到智享版、豪华版、豪华领航版之上，此次升级点主要是大灯升级为自动大灯，轻松照亮前路，更好的守护出行每一步。
在2022款逍客之上，除了各款车型均有不同程度的配置升级外，2021款逍客搭载的ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、智能公路稳行系统等众多科技配置，被全盘继承下来。
动力系统方面，2022款东风日产逍客依旧搭载2.0L发动机，满足国六排放标准，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配模拟7速的CVT变速箱。
近日，我们从相关渠道获取一组?日产逍客午夜版车型的海外售价信息，新车在海外市场的起售价为35900澳元（约合人民币17万元）。新车预计将于下月到店开售。
新车在配置方面提供了7英寸中控触摸屏幕，并支持苹果与安卓手机互联功能，并且还带有蓝牙和交通监控功能的卫星导航系统。
安全配置方面，新车提供了后方交通警报，智能驾驶员警报，盲点警告，车道偏离预警和紧急制动功能。
在动力方面，新车将继续搭载2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配CVT变速箱。
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日产逍客火花塞价格多少一枚 ♂
日产逍客火花塞价格多少一枚
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看什么材质 ，铱铂金、铱金雷遁火花塞VH7RTCI一支35元左右
肖克（逍客）su v 火花塞如果是原厂白金火花塞每10万公里更换一次，价格的话一般来说大体在96元一个。
你好，逍客车型点火线圈价格在两百块钱左右一个，火花塞价格在五六十块钱一个，地区不同价格可能会有所不同，希望可以帮到你，祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
有贵有便宜，我目前就用是雷遁铱金火花塞，29元一支，还包邮，可行驶6-8万公里。
ngk火花塞价格在十几元到上百元。Ngk火花塞也分几种的，不同型号、不同材质的价格是不一样的。汽车火花塞作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。该产品分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。
在选购的时候，不能单从价格方面考虑，不管是极燃铱金火花塞，还是ngk火花塞，适合自己的爱车的才是最重要的。
汽车火花塞种类
1、 标准型火花塞：绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、 绝缘体突出型火花塞： 绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、 细电极型火花塞： 其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
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车主一
14000公里后的用车感受
最满意这车子最让我满意的地方就是越看越帅气（我是外貌协会）；车子的动力够用，比国产车的动力要强劲，高速超车哪怕开启ECO模式都很轻松；油耗磨合期1500公里百公里耗油8升，算是可以接受；开起来很容易上手，对于新手的我完全无压力（提车10天就已经来回开了900公里的高速）
最不满意厂家可以适当的修饰一下吧，还有座位调节，声音贼大，摇来摇去，才调节好，就不能搞个电动的吗？不过这个也无所谓咯，有电动的更好
【空间】家用的话只能说够用，后排有点挤！个子高一点的，坐后排的话，坐久了，腿都发麻，短途的旅游还算可以，如果长途的话就有点累了
【动力】2.0满载上坡60迈没毛病！！杠杠的！
【操控】操控还不错，比我以前的车好很多了，上40感觉方向盘就重了。
【舒适性】悬架不错，偏软，但是过弯的时候又没感觉软，有个弯道辅助不知道什么原理，特别好用，过弯有自信，车身不怎么偏
【外观】这个外观没得说，其实买逍客的时候没觉得很好看，倒是觉得日产的楼兰特别适合我的审美观??无奈钱包扁扁的！但是逍客却属于很耐看的车型，还真别说，这个所谓的琥珀金我很喜欢，我姐姐想给我出多2000让我换辆珍珠白的（她买了辆白色的逍客精英版）我拒绝了?哈哈哈
【内饰】挺喜欢XRV内饰的当时差点订了结果老头嫌XRV 个头小
【性价比】这款车的性价比还是比较高的，特别是有独立的后悬挂，在同级车中没有几款是有的，内饰用料厚实。
车主二
14000公里后的用车感受
最满意省油，三大件好。
最不满意好像没有运动模式
【空间】但是后备箱夹层这么厚的泡沫，就不能省出来吗？哦，你欧洲设计的
【动力】搭载2.0L自然吸气日产发动机，动力很不错，够用，我基本开着ECO模式来开，城市超车，高速超车无压力！起步不肉（试开过朋友的吉利博越1.8T，起步比较慢）?
【操控】方向指哪打哪
【舒适性】SUV开起来确实比较舒服，视线比较好，整体还是不错的
【外观】圆润饱满，符合大众的审美，还求什么呢？
【内饰】个别配置有点想不明白，手刹，扶手箱，都是吐槽的地方，全系没有电动座椅调节和自动空调，这点很不满意，毕竟这些配置不算什么高大上的东西，但是很实用的，其余的中规中矩，行车电脑显示屏有点小，5寸，还没个手机屏幕大。
【性价比】看中的就是性价比。
作为国内主流合资品牌，日产品牌在中国的攻势可谓强烈，不管是SUV方面还是轿车方面，日产在国内市场都取得了不错的成绩，并坐拥着强大的用户基础，在市场口碑和市场反应方面都表现出极为的“高质”。
产品方面，日产在轿车方面有热卖的轩逸和天籁，而在SUV方面则是有逍客，奇骏等产品，都牢牢占据着国内的主流家用车市场，并将“省油可靠，保值率高”等品牌口碑深植于消费者的心中，所以，日产品牌在国人心目中有很好的品牌认可度。
前段时间，日产在海外发布了全新逍客的预告图，公布了全新一代逍客的具体参数，这可以看做是国内版的逍客升级版本。
海外版日产逍客从预告图上看出，全新日产逍客采用全新的设计语言，与现款的日产逍客有着较为明显的改变，不仅车身尺寸的增加，而且在外观上也做出更有品牌辨识度的改变。设计更加犀利的前大灯，更显精致和立体的中网格栅，都在诠释着日产最新的V-Motion设计语言。
从日产最新的V-Motion设计语言中便可看出全新日产逍客的设计趋势，动感，时尚，年轻是其贯彻在全新逍客的主要语言，也是当今汽车设计的主要趋势。全新逍客的侧面则是颇为简洁曲面设计，一条中腰线贯彻前后，再加上黑色的轮眉设计，颇有一丝野性，但个人不是很喜欢这种“黑边”设计。
车尾则是层次感非常强的设计，“扁平化”设计的尾灯，带字母标识的车型名称以及下部大面积的越野套件的加持，使得这台全新逍客的尾部更具视觉冲击力并具有很不错的横向拉伸视觉效果。
从全新日产逍客的设计来看，其改变和设计使得与奇骏更加接近，不管是在外观设计上和整体的细节上，都可将其看做是一个“小号”版的奇骏。
而其内饰则是一如既往的家用化和实用性，而悬浮式的中控大屏则是给这辆全新日产逍客增添了科技感，内饰各方面做工和用料说不上豪华，但好在做工水准还是不错的。值得一提的是日产逍客的“贴心”，虽然说内饰朴素兼实用，但只手所触之间，都是柔软的软性材料。
全新日产逍客的内饰主题同样是让车内的人感受年轻化设计所带来的改变，并在功能性和美感统一上给予驾乘者极为惬意的驾乘体验和便利，这就是全新日产逍客的所改变的意义。
相比于现款逍客，海外全新日产逍客改变的不只是外观而已，在整车配置和硬件上都有着不小的提升。在外观设计上相比于现款来说，细节设计以及车型标识都变精致了不少，再加上车身尺寸的变化，使得全新日产逍客在外观上给予消费者更多的新鲜感。
海外版全新日产逍客采用日产CMF-C平台打造，并在整车配置上加入日产最新的ProPilot系统(自动驾驶），并在配备了自适应巡航和车道保持，盲区监测等功能。在车载智能方面，新车预计提供CarPlay支持和无线充电，智能语音控制等功能。
在动力方面，海外版全新日产逍客与国内现款的日产逍客有着很大的区别，这一代日产逍客取消了柴油动力，仅提供混合动力的版本。
海外版全新日产逍客将提供1.3T汽油发动机+12V电机的轻混系统，有两种不同动力调校，其能输出最大140匹马力和157匹马力，并匹配手动或E-CVT无级变速箱，其中，高配车型还会提供一套四驱系统。
虽说电气化的趋势改变了日产逍客的动力系统，但这套混动系统不仅比传统燃油版车型有着更好的燃油经济性和动力响应，可谓是一举两得，再者，混动系统的加入使得全新日产逍客更具市场竞争力。
而国内销售的全新日产逍客，预计很大可能引进这套混动动力系统，并有1.3T和1.6L等传统燃油版动力可选，并搭载CVT变速箱。
从日产在国内销售的产品序列来看，日产在国内三大销量主力分别是奇骏，逍客以及轩逸。今年10月，日产在中国市场累计销售新车14.6万辆，同比增长5%，市场增长率喜人，并在SUV和轿车都实现了不小的突破。
其中，轩逸系列10月共卖出5.5万辆，同比增长28.3%，创下了历年10月的最高销量纪录，而日产SUV车型10月共卖出了4.2万辆，奇骏卖出了1.6万辆，逍客卖出1.9万辆，逍客比奇骏要好卖得多，由此可见，逍客在日产品牌的销量占比是十分重要的。
经过我们对海外版逍客的分析，海外版逍客不管在硬件还是软件上，或者是外观设计，都表现出极高的“车品素质”，特别是那套混动系统的加持，使得逍客在燃油经济性和动力响应上将更加优秀。
从现在看来，可以预见的是，全新海外版逍客引入国内生产和销售，将会使得全新逍客更具竞争力，并且有很大可能成为SUV市场的爆款预定。
海外版全新逍客预告图的发布，可以预见全新一代逍客的架构，也能看到全新逍客全方面的升级和发展，但可以确定的是，全新一代逍客将会越来越强，也越来越符合对于一辆“好车”的定义。
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