一支口红一般要多少钱 ♂
一支口红一般要多少钱
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不同定位口红的价格都不同，低端口红一般在100块以内，中端品牌的口红在100-200之间，而大牌口红一般在250-350之间。
例如比较知名的口红，一支YSL口红大概在250-350元之间；一支迪奥口红大概在280元左右；一支香奈儿口红大概在300元左右；MAC口红170左右。像一些国产口红，花西子135左右，美宝莲100左右。
一支口红多少钱不重要，应该找到自己的定位，根据自己的收入，来确定自己的口红。
注意事项：
1、皮肤白哲的妹子可以选择选择桃红色或者玫红色/紫红色冷色系列的口红，这种色调可以让本来白皙的肌肤看上去更加通透，很衬气质。暖色调皮肤的妹子，暖颜色的珊瑚色十分合适，这个色系的口红既能够提亮肤色，还能够与黄皮肤相互调和。
2、黑的人或者黄皮肤的人千万别买粉色调的口红，会很显黑，如果实在不清楚买什么色，大红色绝对是所有人都合适的。
摘要您好，网站是https://www.cliocosmetic.com/cn/index.asp
咨询记录 · 回答于2021-11-01
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评论收起
中国男人18岁及以上成年男性平均身高167.1cm。
随着我国经济社会发展和卫生服务水平的不断提高，居民人均预期寿命的逐年增长，健康状况和营养水平不断改善，疾病控制工作取得了巨大的成就。从膳食能量方面来看总体得到改善，蛋白质、脂肪、碳水化合物三大营养素供能充足。全国18岁及以上成年男性和女性的平均身高和体重都有所提高。
扩展资料：
长高方法
1、人体身高需要良好的睡眠，良好的睡眠促进新陈代谢，有利于身体成长。
2、人体要及时补充各种营养，以促进人体生长发育的需要和增强抗病能力。
3、经常参加适宜长高和健脑的体育锻炼，能促使全身血液循环，保障骨骼肌肉和脑细胞得到充足的营养，促使骨骼变粗、骨质密度增厚、抗压抗折能力加强。
4、人体的长高，决定于骨骼的生长发育，其中下肢长骨的增长与身高最为密切。多补充牛奶、虾皮、豆制品、排骨、海带、紫菜等含钙、磷丰富的食物。
参考资料来源：百度百科—中国男性平均身高
参考资料来源：中国家卫生健康委员会官网—中国居民营养与慢性病状况报告
1 NFS:MW
各种模式比赛心得
赛事分为：竞速赛、直线加速赛、跑道赛、测速器竞速、收费站竞速和跑圈淘汰赛。
里程碑分为：赏金、撞击、政府支出挑战、照相罚单竞速、违法事件挑战、追击时间、脱逃
追击、路障和钉刺带。
竞速赛
要点：全场不要落后太多
技巧：有技术的人会带头至终点；一旦落后，在尾段也不要落后太多，尝试在终点前那一段
利用氮气加速直接
KO
众多对手。
直线加速赛
要点：准确换档
技巧：一档二档是至关紧要的，所以必须熟悉赛车的引擎性能。
不到一分钟的赛程却有大量的慢车出现在赛道上，建议使用车内视角以便集中精神做出更快
的换线动作。
不要随意使用氮气加速
跑道赛
要点：利用第一圈了解赛道，如弯道倾斜度。
技巧：充分利用氮气加速；如进入大直路前。
跑圈淘汰赛
要点：利用第一圈了解赛道，如弯道倾斜度。
技巧：与↑跑道赛相似
测速器竞速
要点：确保每个测速点通过前有一定量的氮气储存量，利用氮气冲刺。
技巧：除非你技术到家，不然不明路况（包括弯道、测速点位置）的时候就不要领头带跑。
收费站竞速
要点：比赛开始就利用氮气加速
技巧：最后一个收费站可以全力使用氮气加速，以获得较高的时间奖励。
由于这种比赛都是在高速公路上举行，
所以建议使用你觉得能看到最远的玩家视角进行比赛。
赏金
撞毁警车的赏金最多
撞击
对准警车的尾部撞上去，不要撞击车头。
政府支出挑战
政府支出包括警车损毁、城市设施等。
照相罚单竞速
在读取游戏的时候就按着油门不放。
赛事尾段利用氮气冲刺。
冲刺前千万不要撞上慢车，宁愿擦着围墙利用氮气加速通过。
追击时间
时速保持在
100~130KM
左右，警车来了就加快一点。
千万不要狂奔。
路障和钉刺带。
宁撞车尾，不撞车头。
合理利用飞速装置。
飞速装置作用如下：
1.
使画面变慢，有利于你选择合适的行车路线。如果真要撞上围堵的警车，就撞击其中一台
轻型车尾部。
2.
使车辆有更好的抓地力、更大的转向角度以及额外的扭力，简单的说就是车辆有比平常更
好转向性能和更强的撞击抵御能力。
最后补充一下
(
排列不分先后
)
1.
常规比赛开始，每车的氮气都是充满的，可以在开始后适当使用氮气提速。
2.
极品飞车是街道公路赛车游戏，尽量不要使用漂移技巧。
3.
遇到某原因使车辆反侧，立刻打反方向盘。
4.
宁走公路，不走路肩。宁走路肩，不走草地。
5.
正常情况下，宁刹车，不撞任何东西；宁撞城市设施（如灯柱）
，不撞慢车；宁撞车尾，不
撞车头。
6.
遭遇警车追击，不要狂奔，保留一定量的氮气储存量以备不时之需。
7.
每次晋升排名后第一时间去配件店升级。
8.
打败黑名单上的车手后可挑选对手标志；最右边那
3
个是最高级涂装、性能和车体，最左
边就是金钱、
行车执照和监狱免费脱逃
（用于被警车抓住之后）
。
个人建议得到行车执照为第
一。
9.
获得行车执照等于得到对手的赛车，无论彩绘或者外形（车身部件的搭配）都十分合理，
漂亮啦！
10.
不想因被警车围堵而扣除一个监狱免费脱逃证或者罚金，可在被抓住那一刻按键盘的
ALT+F4
直接关掉游戏。
（无需关闭自动存盘功能）
11.
对于使用车外视角的朋友；
鉴于某些赛事路段落差比较大，
有时候可能会给车顶进风口挡
住视线，建议不要装配车顶进风口。
12.
由于游戏声音做得太真实了，
不同的车都有独特的引擎声音；
借助倾听引擎声音而进行手
动转档的朋友，建议驾驶新车的时候先用自动档试驾。
13.
不要随意卖掉任何一台车辆，卖价只有新车价格的
50%
。
（好像说连改装费用也不计算）
14.
车身部件的尾部扰流器
（尾翼）
有
4
种分类：
跑车、
改装型、
碳纤维跑车和碳纤维改装型。
15.
汽车改装配件生产商标志贴纸有白色和黑色两种。
16.
你的第一台车经过多次改装后比任何一台没有改装的高档名车都要强。
17.
游戏中鼠标是浅白色的，细心观察就可以看到。如果真的看不到鼠标，有时候（有时候）
可以通过按键盘的
WIN
跳回系统桌面，再回到游戏就可以看到鼠标了。
2 NFS:MW
快速过关
+
单挑
NO.1
剃刀
+
最后的全城追逐战心得
当你要挑战对手，必须先达成一定的任务条件。按“
B
”打开黑名单，里面有任务要求，比如
赢得一定的街头赛，然后摧毁一定数量的警车，造成政府支出等等。
我的做法是，先达成街头赛的条件。比如他要求你完成
7
盘，你最好完成
8
盘。因为有时候
我
2
边都达成条件了（街头赛和警察战）但是还是没激活挑战。所以街头赛多完成
1
盘是最
保险的。这个和个人的技术有很大关系，我就不多说了，觉得困难的多练练就好。
补充一下测速器竞速任务。任务目标只有
1
个，就是谁的累计速度最高，谁就是冠军，而是
到达终点线的名次（不过如果电脑提前你太多冲线的话，你的分数也就是累计速度会大幅下
降所以尽量还是保持
2
个第一）这里建议在性能设置方面对氮气加速
做一下设置（下面有
说）
，
同时在测速器前要保正一半左右的氮气量来冲刺。
有的测速器在弯内有的在出弯口。
弯
内的简单，全靠入弯前的冲刺。如果在出弯口的话，可以在过弯的一半就加速了，但是前提
是你的车头已经转过来了对着测速器或者你有信心转得过来，不然出了弯再加速得话可能会
来不及
接下来做警察战的任务，首先把测速器任务做了，一般有
3
个。进入后先按“
M
”打开地图看
看行车路线，如果感觉路程太短达不到速度要求的话可以直接倒一下车。这里强烈建议在性
能调试那里把氮气加速的拨杆尽量靠右拨
。
这样可以使你的氮气加速再最短的时间内达到最
大的爆发力。用于最后的冲刺提升最大速度。
完成以后就可以一次把所有警车追逐战的任务做完了。其中有几点：
1
，赏金达成。没什么，主要就是搞破坏，而且破坏的车辆等级越高，赏金越大。
2
，政府支出，也是主要靠撞击警车。
3
，追逐时间，看你能撑多久啦。我的做法是在高速公路绕圈，在高速的情况下要注意
2
点，
1
是不要让后面的警车扭你屁股。
2
是注意路障，
其实子弹时间不需要用太多，
准备到路障的
时候点一下，看看情况。有护栏的就撞护栏，没有的撞车尾。如果都没有，再加上个地刺的
话。
。
。
。
。一般贴着墙边走就可以了。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
单挑
NO.1
剃刀
其实没什么困难的，
15
－
2
都打过来了，就算原来是菜鸟，现在也算个高手了吧。当做平常
的对手比赛就可以了。但是要注意一点，剃刀和别的电脑不同，他会操近路，你知道的小道
你不知道的小道他都会走。所以和他玩的时候尽量也走近路，就算入口再狭小道路再曲折，
不然你超过他
3
秒钟他一个直路就反超你
3
秒了。
还有不知道多少人在于剃刀的直线加速那玩了很多次。我玩的时候基本上都感觉很渺茫。但
是突然发现，也许是道路情况实在太复杂了，他竟然也会撞车，还撞了很多次。哈哈，我一
开始就保持在他身边而不是加速前进，在刚开始不久就在一个路口车辆全毁了，于是我就慢
慢悠悠的挪到了终点线。
。
。
。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
全城追逐战
这个其实也不难。刚开始我都不知道怎么玩，把警车甩掉了进度条却一点没涨，等到了
5
分
钟出现了出口去到那里却不知道该怎么办。
主要有
2
个方法磨到
5
分钟。
1
是高速绕圈法，这个是比较靠技术的，因为
SUV
可不是
1
辆
2
辆，所以得靠前期的修炼。
如果能上得了高速，就比较简单了。当然这个方法逮捕的几率比较大
2
是固定地点磨蹭法。
现在我只知道
2
个地方，
1
个就是出发地点的东北方有个加油站，
旁边
有个洗车房，那里是个不错的躲避场所。不过缺点是你进入的时候不能带太多警车，可以利
用路上经过的
2
个机关消灭一些。而且这里也比目的地要远。第
2
个地点就是目的地旁边的
棒球场。
具体位置由于开不了地图也不好辨别，
反正就是往西北方走就是了，
大概是
10
点钟
方向。这里的好处是离目的地近，而且它有
2
个出口，
2
个都有机关。可以进去的时候用其
中一个把警察堵在外面。然后就慢慢等吧，
5
分钟时间够了一出去就是目的地了。缺点是离
出发地比较远。
3 NFS:MW
性能调试试用后详解
发现
9
的翻译问题比
8
还多，记得
8
里哪个居然翻译叫
X
赛道，
X
其实代表极限的意思，这
个都不懂，看来翻译的人一点体育节目都不看的（莫非以为别人都去美国住过
2
、
3
年的）
。
所以里面很多地方都无法完全理解，只能靠自己试。
前些时候终于翻牌把我想要的
RX-8
翻来了，
我记得在
8
里面这个是很好用的车，
但是我拿到
手上怎么开都觉得垃圾，很难控制动不动就能转体
720
度。上
2
挡老是动力不够上不去。后
来在一个收费站赛道跑了几十遍，完全把性能调试摸熟了，下面是全部实际效果讲解（按界
面从上到下顺序）
。
9
里的性能调试可以在任何时候使用，而且效果变化比较明显，并简化了很多，但是不能调
极速是很大缺憾。
1
、转向比
这个很简单，就是你点左右车的转向幅度，飞行摇杆什么的是弯到头才能达到这个幅度。减
就是小，加就是大。
2
、操控
减小会使车更容易滑动，其实你车不管怎样过草地或泥土地的时候都有这种效果，但是你增
加滑动方面效果的话再过草地（转弯）可以让你的车屁股连续自由旋转
720
度回复原位
...
加大，转弯会更容易，过草地什么的，车屁失控情况也会减少，在车速度很快的时候对转向
能力和整车控制有所增强。如果使车更容易滑动的话，需要提醒的是一旦车头横过来，在车
的滑动过程想打回来就困难了。
3
、刹车
这个是给喜欢踩刹车转弯的人用的，
一般除了
U
或
O
、
Z
型这类比较变态的弯以外都不用刹车，
比较窄的直角从外道进就行了。减小，刹车就偏后，加则偏前。偏后的话踩刹车可以让你转
速更快降下来，偏前刹车时候更难打弯，车头方向基本会固定除非你前轮在草地上，转速损
失也要小点，但有时可能会围绕车头进行旋转。
4
、底盘高度
这个是很实用的设置可以配合下面的空气动力使用。减小，会降低车高，加则增加车高。底
盘太高的话，轻轻撞一下东西，或者方向打太多想拉回来车就会来回晃最后可能是
360
度转
体，调低，车头就会更容易受到控制，转很大的弯都可以迅速拉回来而不打晃，高转速时控
制会更容易，但是在颠簸路面晃的比高底盘还厉害。颠簸的路段举例：山林地区、一些城市
街道（主要是马路崖子和绿化带）
、很急的上下坡道、工厂区中间的路（纯颠簸）
。
5
、空气动力
减小，车更容易飞，在海滨那边的飞车地方你可以试一下，飞的时候后面的警察可以和你一
起组成大雁南飞阵型
（小心禽流感）
。
底盘低的话把空气动力调低，
可以让你车飞跃较颠簸的
地段减少失控。加大，可以让你车紧贴地面，配合高底盘在上下坡和颠簸路面有意想不到效
果。
6
、氮氧增压
很简单，减小，喷的时间就长但加速效果差；加大，可用时间就短，效果更明显。
7
、涡轮增压
减小，
你在低转速的时候更容易转向，
而高转速转向会很
“硬”
，
并且达到前几挡的转速会很
快，后几挡加速慢。加大则相反，在高速的时候可以给你的车象低转速一样的操控性，并且
在后面高速时更快加速。
实例：交锋黑名单第九位——第二场比赛
〖使用车辆〗
：大奔
SL500
装当时全部最强零件和性能套件
〖对手车辆〗
：三菱
LANCER EVO VIII
（改装）
〖赛前分析〗
：
先跑一次熟悉整体路况和对手车辆特点。
其实这个应该算是作弊最明显的家伙，
他那部车我在击败后抽到了，加速和极速与我当时用的车差很远，但是
280km/h
时不喷
N2O
居然速度比我都快
（他车的极速根本大不到这么高）
。
所以具体情况要具体应对，
他的车
（作
弊时）和大众
Golf
应该算一个类型，比较重，向下压力很好，对付崎岖地形相对容易；底盘
也高，转弯容易再加上车重，抵消了一些的不稳定性；起步缓慢但是后劲大，可以用作弊的
速度超过你。
赛道状况，
非常崎岖颠簸，
有几个
V
字弯和与坡道相连直角玩，
没有中立车辆。
但是整体赛道适合极速型车辆。
〖针对使用车辆调整性能〗
：
转向：不动
操控：
+2
或
+3
[
此项最好根据习惯进行调整，
不过在这种情况上增加可以获得过弯的稳定性
]
刹车：
-3 [
高速状态下过弯需要的减速性能，不过大部分弯道都不用
]
底盘高度：
+2 [
也可以更高点，牺牲一些可操控性追求在整体比赛的稳定性
]
空气动力：
+5 [
足够的压力才能保证在颠簸路面足够稳定
]
氮氧增压：
-5 [
事实证明这样可以有效减少资源浪费，并且在
4
挡后更稳定的加速，太猛车
辆会难以控制
]
超级增压（涡轮增压）
：
+5
[
这样才能获得与对手比肩的速度以及高速后的可操控性，但是起
步记得用
N2O]
〖最后提示〗
：
因为对手作弊的厉害，
可以在起点到第一个山洞的范围内与对手并肩前进然后
乘机把他挤进周围的藏身点或加油站中，
加速离开，
可以和他暂时拉开
10
几秒距离
（他还是
会用作弊的速度追上你）
。
后面记得一直保持领先，
和他在最后一段上坡决战，
只要超车道挡
的好就会稳胜。
4 NFS:MW
职业模式剧情介绍及过关条件
职业模式是现行标准的故事情节，
就是玩家作为
Rockport
镇的一个菜鸟飙车手，
向往着成为
镇上由
15
名最好的车手组成的
“地下排行榜”
中的一员。
当游戏开始的时候，
玩家会发现故
事进行的方向非常正确
--
上来就直接挑战排行榜上排名第
15
名的车手。
不幸的是，
他对玩
家的车动了手脚所以玩家会输掉这场比赛。然后这个卑鄙的家伙不单让玩家受伤，他还开着
玩家的车挑战其他所有在黑名单上的车手并且获胜。与此同时，玩家也变成了一个开着一辆
破车没人理会的车手。现在的目标很明确：复仇！如果想对这个排名第一的车手兼偷车贼进
行报复，玩家必须提升自己在榜上的位置：在可以再一次面对开着玩家爱车的宿敌之前，玩
家必须先打败其他
14
名车手。像前作一样，玩家会通过不同的比赛模式来提升自己的排名。
这次的麻烦不仅仅是要通过赢得比赛来提升排名，玩家还必须要做一些可以让人声名狼藉的
事情来提升自己的名声，比如从警察的追缉中逃脱出来。
以上是职业模式的剧情简介，下面谈谈我个人的过关体验：要挑战下一个黑名单的车手，玩
家必须满足三个条件
（游戏中按
B
键调出）
：
Race
Wins
、
Milestones
Comleted
、
Tatal
Bounty
，
例如
14
号黑名单车手指定的这三个条件值分别为
4
、
3
、
50000
。而完成这三个条件对应的是
下方的
Race Events
、
Milestones Events
和
Bounty
，前二个玩家只要进入完成并赢得相应
场次的比赛即可达到前二个条件，而第三个就是警车追踪模式，玩家要尽可能多的干掉警车
（撞击警车，利用破坏点——地图上的红三角形，和撞击运木头大卡车都可以达到破坏警车
的目的）以获得分数从而达到第三个条件。当三个条件满足时，即可激活与该车手的挑战资
格，当战胜这个车手，玩家便可以向黑名单中前一位的车手挑战。
以下是
32
辆车的全车名和部分资料，全凭记忆写出来，如有不对的地方，恳请各位大大指
正??
1
、雷克萨斯（原名：凌志
丰田出品）
IS300
2
、
菲亚特
PUNTO
（菲亚特在中国只出了低档的紧凑型家庭小车，
其实它是法拉利的母公司哦，
玛莎拉蒂也是菲亚特出品??）
3
、雪佛兰
Cobalt SS
4
、大众
GOLF
（高尔夫）
GTI
（高尔夫是大众比较赚钱的品牌之一了，在欧洲和美洲的销量都
是很吓人的，产品线也很丰富??国产的高尔夫只有一款，因为是两厢五门揭背的，本来是
好车，却不怎么好卖，悲??）
5
、奥迪
TT
3.2
Qauttro
（中国有卖的车，外型很经典，出厂这么多年没改款的车，难得??
PS
：
Qauttro
：奥迪自己独有的全时四驱技术的商标）
6
、奥迪
A3 3.2 Qauttro
7
、三菱
Eclipse
三菱的经典跑车，好象
3000GT
停产后就是它了??
8
、
奥迪
A4
3.2
Qauttro
FSI
这个是新款，
大家看看前脸??
A4
在
DTM
赛上成绩好象不错??
9
、丰田
SUPRA
与
CELICA
双管齐下，同为丰田旗下的王牌跑车，它是性能，
CELICA
更注重
外观（所以停产了??）
10
、雷诺
Clio V6
不太熟，不好说，雷诺是法国的大厂，本季
F1
的冠军??汗一个??
11
、马自达
RX-8
经典的车??转子发动机??不说了??
12
、卡迪拉克
CTS
：国产了的车，哈哈??
13
、福特
野马（
MUSTANG
）
GT
：经典的车，从
70
年代起开始成为美国的销量冠军，到今天仍
长盛不衰??大家还记得极速
60
秒里面的野马吗??
14
、三菱
LANCER
EVO
VIII
：
EVO
（枪骑兵）现在已到
8
代了，有人说
WRX
成就了
EVO
，但是
个人觉得
IMPREZA
（翼豹，后面就有）更强??
EVO
是
LANCER
改装而成，也就是东南出的菱
帅的原型车??再汗一个??
15
、梅塞德斯—奔驰
SL
500
：很多年前中国有得卖了，上大学时去八达岭在高速上有一黄色
的从身边呼啸而过??意思是
SL
系列是低档的啦??
16
、庞蒂亚克
GTO
：资料损毁??又汗??
17
、
Vauxhall
Monaro
VXR
：通用收购
OPEL
后，在英国销售的欧宝挂
Vauxhall
的牌？？？不
太相信，
但很多人这么说??但是大家还记不记得
NFS6
里面的
Vauxhall
和
OPEL
各有一辆车，
就是刚出来的时候那两部，几乎一模一样？很明显是共平台的？再再汗??
18
、保时捷
Cayman S
：
Cayman
这个词是“南美鳄鱼”的意思，保时捷给它的新车取这样一
个名字，其实是说它是尾部很象鳄鱼，尤其是尾灯突出的那两块，很象鳄鱼的眼睛??不过
作为保时捷还没上市（可能已经上市了吧??最近官网一直进不去）的车出现，
CAYMAN
已经
是第二部了，早在
6
的时代，
CARRERA
GT
已经作为概念车出现了??
EA
对保时捷（或者说保
时捷对
EA
）真的好??
19
、斯巴鲁（原名：富士）
IMPREZA
（翼豹）
WRX STI
，
EVO
的死对头，前面说过了??这款
车没改装的中国已经进口了??
20
、马自达
RX-7
21
、梅塞德斯—奔驰
CLK 500
：有人很喜欢它，个人认为没什么好说的，除了那个硬顶??
22
、莲花
ELISE
：经典，不说了??
23
、阿斯顿·马丁
DB9
：阿斯顿的每一款车都是经典，包括占姆士·邦德开过的那一款叫什
么什么
12
??反正
NFS6
里面也有的??英国车??去过阿斯顿的官网，买阿斯顿的车可以
为打几块金属牌牌放在车里的几个地方，包括驾驶室，上面写着你的大名，拽吧？
24
、保时捷
Carrera
S
：
911
系列一直有卡雷拉、卡雷拉
S
、
4S
、
TURBO
几款，每款又有硬顶、
敞蓬、
TARGA
（全景玻璃车窗）几种（这一种后几款没有）
，这一代的
911
是底盘代号
997
的，
车头圆灯回来了，很好看??
25
、道奇
Viper
（蝰蛇）
：经典的车，如果没记错，
NFS2
里就有了??
26
、兰博基尼
Gallardo
：不用多说了吧??依照兰保的惯例，
Gallardo
是名种斗牛的名字，
不知道要怎么翻??
27
、保时捷
911 TURBO S
：
911
系列中最强的车，这一款还是上一代的，底盘号为
996
，
997
的
TURBO
估计在明年会出来（
997
的
GT3
已经有了哦）
28
、雪佛兰
Corvette C6
：雪佛兰最经典的跑车车型，在一个又一个时代创下辉煌，到去年
已经有整整
50
年的历史了??
29
、兰博基尼
Murci
é
lago
（蝙蝠）
：自“鬼怪”后又一惊天地泣鬼神的作品??不多说?
30
、福特
GT
：为了对抗欧洲车搞出来的东东，个人不是很喜欢，其实也蛮经典??
31
、梅塞德斯—奔驰
SLR McLaren
：看到麦克拉伦四个字大家应该联想到一点东西，这是以
F1
为原型车做出来的车，
AMG
发动机??多说无益，反正也不量产??
32
、保时捷
CARRERA
GT
：保时捷的终极战车??在
NFS
6
里面以概念车的面目出现，经过小
改款，约半年后量产了??说是量产，其实也是限量
1000
量，约
45
万欧元??现在还有得
卖吗??想买，没钱??
入弯技巧
由于本作中直角弯、大角度弯以及大小
S
弯等弯位不占少数，如果车速过快的话碰到这些弯
位时就有点困难了，而如果使用反复点送的方式送油再加油又或者使用手煞的话，车速会一
下子降低不少，即使在出弯后作加速调整并启用
N2O
的效果也未必是最好的??
经过本人不断的尝试，暂时找到了一种可以在游戏中保证车以高速行驶的状态下既不用损失
太多的速度而又能很好的入弯以及出弯的甩尾方法??如下：
当遇到此类弯位的时候，先提前把方向往入弯的反方向打，这时车尾会出现些微的偏向，然
后紧接着再把方向往入弯的方向打，这时车尾就会因为之前的偏向的作用力而产生甩尾的效
果，同时，车速并不会瞬间降低或者逐渐降低，而是在
1
到
2
位尾数之间跳跃，此时选择一
条好的行车线入弯即可；接着只要在弯位中控制好方向，在快出弯的时候选择一条好的行车
线并用
N2O
加速出弯便可～这样入弯和出弯的速度都能有一个比较好的保证了～！
由于每台车和赛道情况都不一样，以上仅为个人意见，具体的转向时间和位置需要各位多次
的尝试，希望各位在尝试后提出褒贬意见～
到BBC官网可以查。榜单如下：
Bugatti Veyron SS 1.16.8
Gumpert Apollo 1.17.1
Ascari A10 1.17.3
Koenigsegg CCX (with Top Gear spoiler) 1.17.6
Noble M600 1.17.7
Pagani Zonda F Roadster 1.17.7
Caterham R500 1.17.9
Bugatti Veyron 1.18.3
Pagani Zonda F 1.18.4
Maserati MC12 1.18.9
Ferrari Enzo 1.19.0
Lamborghini LP670 SV 1.19.0
Ferrari 458 1.19.1
Ariel Atom 1.19.5
Lamborghini LP560 1.19.5
Ferrari Scuderia 1.19.7
Nissan GT-R 1.19.7
Lamborghini LP640 1.19.8
Porsche Carerra GT 1.19.8
Koenigsegg CCX 1.20.4
Corvette ZR1 1.20.4
Ascari KZ1 1.20.7
Mercedes McLaren SLR 1.20.9
Ferrari 599GTB 1.21.2
Audi R8 V10 1.21.6
Ford GT 1.21.9
Porsche 911 Turbo Convertable 1.22.2
Audi R8 V10 Spyder 1.22.3
Ferrari 360 CS 1.22.3
Porsche GT3 RS 1.22.3
Corvette Z06 1.22.4
Noble M15 1.22.5
Lexus LFA 1.22.8 (wet)
Mercedes SL Black 1.23.0
Murcielago 1.23.7
Zonda 1.23.8
Koenigsegg 1.23.9
Aston Martin DBS 1.23.93
Veritas RS III 1.24.2
Prodrive P2 1.24.3
Audi R8 1.24.4
TVR Sagaris 1.24.6
Mitsubishi Evo FQ400 1.24.8
TVR Tuscan 1.24.8
Bentley Continental Supersports 1.24.9
Porsche Boxster Spyder 1.24.9
Merc E63 AMG 1.24.9
Noble M400 1.25.0
Lotus Exige S 1.25.1
BMW M3 Saloon 1.25.3
Lamborghini Gallardo Spyder 1.25.7
Lotus Evora 1.25.7
Lamborghini Gallardo 1.25.8
BMW Z4 M 1.26.0
Porsche Cayman 1.26.2
Porsche 911 Carrera 2S 1.26.2
Brabus Biturbo Roadster 1.26.2
BMW M5 1.26.2
VXR Bathurst 1.26.3
Lotus Exige 1.26.4
Jaguar XFR 1.26.7
Chevrolet Corvette 1.26.8
Lexus IS-F 1.26.8
Mercedes CLS 55 AMG 1.26.9
Aston Martin Vanquish S 1.27.1
Aston Martin DB9 1.27.1
Holden Maloo 1.27.1
Telsa Roadster 1.27.2
Porsche 911 GT3 1.27.2
TVR 350C 1.27.5
Nissan 370Z 1.27.5
Camaro 1.27.9
BMW M3 CSL 1.28.0
Roush Mustang 1.28.0
Renault Megane R26R 1.28.1
BMW Z4 1.28.2
Marcos TSO GT2 1.28.2
Subaru WRX Sti 1.28.2
BMW X5M 1.28.2
Mitsubishi Evo X 1.28.22
Dodge Viper SRT-10 1.28.5
MG SV 1.28.6
Porsche 911 Carrera S 1.28.9
Mitsubishi Evo VIII 1.28.9
BMW Alpina Z8 1.29.0
Mercedes CL65 1.29.0
Ford Focus RS 1.29.3
VW Golf W12 1.29.6
Alfa 3.7 GTA Autodelta 1.30.0
Ford Shelby GT500 1.30.0
Subaru Impreza STI 1.30.1
Vauxhall Monaro VXR 1.30.1
Aston Martin DB7 GT 1.30.4
Golf R32 1.30.4
Audi S4 1.30.9
Porsche 911 Turbo 1.31.0
BMW 760Li 1.31.2
Vauxhall VX220 turbo 1.31.3
Vauxhall VXR8 1.31.3
New Audi TT 1.31.4
Honda NSX Type R 1.31.6
BMW M3 1.31.8
Nissan 350Z 1.31.8
Mazda RX-8 1.31.8
BMW 535d 1.31.8
BMW 130 1.31.9
Mercedes S63 AMG 1.32.0
Ford Focus RS 1.32.2
Mazda 6 MPS 1.32.2
Lotus Esprit V8 1.32.5
Audi TT V6 1.32.7
MG ZT 1.33.0
Noble M12 GTO 1.33.1
Mercedes SL 55 AMG 1.33.2
Volkswagen Golf R32 1.33.2
Audi Q7 V12 TDI 1.33.2
Cadillac CTS 1.33.3
Honda Civic Type-R 1.33.5
Holden Monaro 1.33.9
Ford Mondeo ST220 1.34.5
Jaguar XKR 1.34.7
Ford Focus ST 1.34.9
Volvo S60R 1.35.0
Ferrari 575M 1.35.2
Vauxhall Vectra VXR 1.35.3
Our Car 1.35.4
Fiat 500 Abarth 1.35.5
Alfa 147 GTA 1.35.6
Lotus Elise 1.35.6
Aston Martin Vanquish 1.36.2
Renault Clio V6 1.36.2
Honda Civic Type R 1.36.5
Alfa Romeo Brera 1.36.9
Saab 95 Aero 1.37.9
Maserati 3200 GT 1.38.0
Alfa Romeo 8C 1.38.2
Bowler Wildcat 1.39.4
Bentley Arnarge 1.40.8
Overfinch Range Rover 1.44.0
Aston Martin DB5 1.46.0
Hawk HF 3000 1.48.2
Porsche Paw Au Chocolat 18.37.00
最后那个十八分钟的就是纸糊+人工动力的那台911 GT3。
有一些机器因为各种理由没有登上榜单。如下：
BAE Sea Harrier 0.31.2（这是一台喷气式攻击机，也就是传说中的海鹞）
Renault R24：0.59.0（04赛季的一级方程式赛车）
Aston Martin DBR9： 1.08.6（FIA GT1/LM GT1级房车赛赛车）
Caparo T1：1.10.6（因为“无法通过减速带”而被Jezza拿下）
Ferrari FXX：1.10.7（因为“无法通过减速带”而被拿下，事实上是因为FXX不是道路合法车辆）
CAP Aerobatic Plane：没有记录时间。
Radical SR3：1.19.1（赛车）
Westfield XTR2：1.22.6（赛车）
你扫的条形码吗。
明确一点：条形码并不能用作防伪！
不要被不良商家忽悠了。因为一般条形码的信息是公开的，任何人都能复制，所以很多不良商家复制别家商品条形码贴在自己的山寨商品上，冒充真品。条形码扫描出的结果实际上是商品编号，APP作用就是查询这个编号对应的商品信息而已。
二维码一般也不能做为防伪依据，有一种情况可以：如果同一款产品的每一个包装的二维码信息都不同（有加密编号，制作成本高），即商品编号是唯一的（这些编号都被商家存入数据库，并且有查询记录）。
首先需要明白，不是所有产品都有防伪码、网站。如果是食用、药用、护肤品等产品，在食品药品监管局的网站可以查询产品备案。如果连备案都没有，这种产品不推荐购买。
防伪码一般由数字、字母组成，一般位于包装上且涂有涂层，有的电子产品的序列号也可以当作防伪码使用（包装没破坏是看不到的，一定是具有隐蔽性）。如果防伪码的涂层刮不开，那极有可能是假冒防伪码、假冒产品。可以到产品官网查询（能看到查询记录），如果显示防伪码已经被查询过或是查询不到，则购买的商品不是正品。
我用过CLIO的眼影和腮红，是烧烤的，很耐用，质地也不错，干湿两用皆可。值得一试。朋友用的口红笔也不错。我个人喜爱它的粉条湿用。总之我对你这品牌感觉不错。
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一改往昔风格 静态体验别克威朗Pro GS ♂
一改往昔风格 静态体验别克威朗Pro GS
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易车讯 作为别克旗下主打年轻消费群体的产品，威朗终于迎来了针对目标用户的升级，最显而易见的便是外观做出了新的调整，使得它看上去更加运动。但比起外表，内在的改变才是别克真正的努力方向，无论是新型的人机交互系统，还是第八代Ecotec 1.5T发动机，都赋予了威朗Pro GS新的竞争力。
外观方面，威朗Pro GS与别克旗下的其他GS车型设计风格类似，均使用了亮黑车身装饰以及轮圈，搭配运动包围和红色卡钳，为整车营造出颇具动感又充满肌肉线条的氛围。不得不说，此次威朗在外观方面的改动，还是很能打动年轻人的。
前脸部分的格栅全部采用了黑色设计，与老款相比，中网以及保险杠和雾灯区域的面积被进一步加大，重新设计的包围线条充满张力，值得一提的是，GS车型的包围组件可以根据用户需要随意更换，提供了更加个性化的选择。
灯组内部经过重新设计，远近光一体式的LED灯珠视觉效果更好，刀锋样式的大灯也因此更加犀利，提升了辨识度。
车身侧面充满肌肉线条，车头多层次的设计与尾部刻画上挑的线条相得益彰，窗框以及后视镜均采用黑色元素，小遛背的造型也使得威朗Pro GS看上去比老款车型更加运动。
尾部同样延续着车头的设计语言，保险杠两侧的反光板搭配黑色边框十分张扬，黑色小鸭尾增添了尾部的层次感，在保险杠的最下方甚至还有类似扩散器的设计，美中不足的可能就是排气改为了隐藏式设计，没有老款车型的双边双出有底气。
轮圈方便没有太大的改动，使用了熏黑喷涂搭配红色卡钳，双五辐的造型效果不错，非常凸显运动感。轮胎使用了马牌MC5型号，尺寸为225/45 R17。
内饰部分的变化同样非常令人瞩目，整体风格还是熟悉的别克展翼设计语言，并使用了环抱式座舱设计，搭配黑色拉丝面板、红色缝线、打孔踏板，为驾驶者营造出充满激情的驾驶氛围。
最抢眼的地方无疑是这块悬浮式双联屏幕了，将整车内饰的科技感提升了一个档次，10.25英寸的全液晶仪表界面简洁、显示内容丰富，并且反光问题得到了很好的解决。方向盘采用三辐平底设计，皮质手感细腻，粗细也很适中。
中控屏的大小同样为10.25英寸，使用了别克全新的扁平化UI交互系统，可满足与仪表屏幕的双屏联动，内部搭载了多种在线功能，以满足年轻人的数字化用车需求，同时屏幕中的内容还可以进行自定义设置，实现多场景分屏等更加个性化的功能。
威朗Pro GS的座椅椅面采用了麂皮材质包覆，并经过菱形打孔处理，增强摩擦力的同时提升了车内的运动格调。填充物柔软适中，既保证了舒适性也提供了较好的支撑，座椅两侧也很厚实，包裹性不错。
身高168cm的体验者调整好驾驶位之后，头部还留有一拳两指的空间，驾驶位提供的视野也很优秀。
在保证前排位置不变的情况下，体验者在后排头部空间仍为一拳两指，腿部则获得了近乎四拳的空间，得益于车身轮廓设计以及2700mm的轴距，使得威朗Pro GS拥有着同级中表现优秀的车内乘坐空间。
后备箱的容积为480L，后排座椅支持4:6比例放倒，在全部放倒的情况下后备箱容积可以扩展到1150L，表现不错。
在外观内饰的变化之外，动力系统的改动则令人欣喜。这台全新换装的第八代Ecotec 1.5L直列四缸涡轮增压发动机可输出135kW的最大功率，官方0-100km/h加速成绩为7.7秒，这样一来威朗便拥有了GS车型的运动能力，我们对它的表现十分期待。
总结：威朗Pro GS可以看作是威朗车型的全面升级，无论是外部或内部配置都更加贴合当下年轻人的用车需求，更令人期待的是新换装发动机的表现。此次升级无疑会大幅提升威朗在紧凑型车市场中的的竞争力，究竟这辆车开起来如何，请持续关注易车资讯，我们会为您带来关于它更进一步的报道。
进入驾驶员位置关闭所有车门用遥控器按UNLOOK键取消车身防盗。此时防盗警示灯快速闪动将点火钥匙插入点火开关，并开关驾驶员侧门两次即开-关-开-关，然后将点火开关从ACC转到ON位置，重复三次，此时防盗警示灯常亮注意此步骤需要在10秒钟内完成。
威朗progs保养
否则设置会失效，防盗警示灯一定要达到常亮的状态后可进行第三步的操作按遥控器上的LOCK键按8次，每按一次会进行一次防盗设置同时报警器会发出声音，如果响一声表示此项功能设置如果响两声表示此项功能未设置。
当按完第8次后防盗器会发出声音，此时可进行灵敏度设置别克威朗两厢版曾经是个人非常喜欢的一款小车，GS版本更是极具小钢炮气质如今全新的别克威朗Pro在全系四缸化的同时，也给我们带来了一个极具运动范儿的GS版本。
操作步骤如下：
在别克威朗的仪表盘上，是可以显示速度的，在仪表盘的右方，就有显示车辆的速度。通过仪表盘可以直接观察到车辆的实时速度，以便车主进行车辆速度的感知，可以由此进行车辆上速度的转换。别克威朗的仪表盘功能选择可以通过使用右侧方向盘控制装置打开、滚动浏览不同菜单项目和显示内容。
一、润滑油消耗异常汽车行驶一段里程，仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常情况有3种原因： 1.可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机 2.可能发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异 3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常 出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必要时更换润滑油，避免因油质问题造成 发动机不能正常运转。 在排除油质问题之后，应逐一排查零部件，可能由于零部件严重磨 损，配件间隙过大或者机油压力过高，导致机油上窜到燃烧室，而机油渗漏的主要原因密封 垫变硬老化，气门卡死。
二、发动机过热故障在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热， 将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。汽车仪表盘提示，冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。应注意，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排除发动机节温器，风扇散热故障。
三、发动机机仓异味受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车在行驶过程中，发现有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路应及时修复，避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的
上汽通用别克威朗的方向盘左侧仪表台操作面板上有个四键组合开关，分别控制车辆的运动模式、防侧滑关闭、自动启停功能关闭和倒车雷达开关，使用这四个键的具体操作步骤如下：
1、踩下上汽通用别克威朗的刹车踏板。
2、按下上汽通用别克威朗的一键启动键。
3、上汽通用别克威朗的仪表亮起，全车电源接通。
4、按下上汽通用别克威朗的运动模式键开启运动模式。
5、按下上汽通用别克威朗的OFF键，即可关闭防侧滑功能。
6、按下上汽通用别克威朗的Aoff键，即可关闭自动启停功能。
7、按下上汽通用别克威朗的P信号键，即可开启倒车雷达功能。
摘要
威朗遥控钥匙上有一个旋转箭头的符号，按一下15秒左右即可远程启动。
咨询记录 · 回答于2021-09-05
别克威朗远程启动怎么操作方法
威朗遥控钥匙上有一个旋转箭头的符号，按一下15秒左右即可远程启动。
请问还有其他问题吗？
相关tag:别克威朗progs如何操作
一改稳妥风格 全新现代途胜三门版车型假想图曝光 ♂
一改稳妥风格 全新现代途胜三门版车型假想图曝光
- 一改稳妥风格 全新现代途胜三门版车型假想图曝光
- 三门的车是什么车
- 路虎全新卫士推新车型！三门设计，搭宝马同款4.4T V8发动机
- 动感外观 三门造型 现代途胜三门版车型渲染图曝光
- 三门喜美车是什么车
- 三门轿车有哪些
提到现代途胜，您首先会想到哪些形容词？大气？沉稳？似乎一切形容词都与其浓郁的家用属性息息相关。不过，今天我们介绍的这台途胜或将改变您的固有印象。日前，我们获取了一组全新现代途胜三门版车型的假想图。外观方面，新车将基本沿用五门版车型的整体设计，大尺寸前格栅内部将配备不规则造型的中网，同时，分体式头灯组的上半部分将采用上扬式设计，内部灯组结构与中网造型基本保持一致，营造出了较强的未来感，同时，新车前包围处还将采用极具跨界风格的设计语言。来到车侧，新车将在翼子板、侧裙处配备尺寸更夸张的黑色护板，同时，新车在车侧还将采用更具立体感的线条设计，更具跨界风格的溜背式车身营造出了更加运动的视觉效果。动力方面，全新途胜除了推出汽油版车型之外，还将推出一款搭载混动系统的车型，未来，新车预计还将推出插电混动版车型供消费者选择。
三门和五门车主要指的是两箱车，但两种类型的车级别大多是有区别的，三门车一般都是A级紧凑型两箱轿车，个头较小，左右两侧只有一个车门，再加上车后背箱的掀背门，所以一共是三个门。
所以叫三门车，三门版的轿车在外国比较常见，双门的跑车或轿跑车根本不算三门车，三门车只定义为双门两箱掀背轿车这样的结构。
放到汽车上，门就是汽车的出入口，而由于汽车上有油箱盖，机舱盖，尾箱盖等等都算得上是门。为了更好的区分，汽车的“门”含义更为准确，即可以打开的带窗户的“门”就算汽车中的一个门。
近日海外媒体曝光了一组路虎全新?卫士Defender?90新车型谍照图片，新车预计将于2021年上半年正式亮相。据悉，新车动力将搭载宝马旗下4.4T?V8或捷豹路虎旗下5.0T发动机，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。从发布的谍照图中可以看出，新车整体造型与基础款车型保持高度相似，上方格栅左侧预计将加装V8动力车型专属LOGO，并采用了三门标轴车型设计。车尾为双边双出式排气布局，尾门上方依旧配备了小书包式外挂备胎。
近日，我们通过外媒获取到一组现代途胜三门版渲染图，新车与五门版车型在外观上差别不大，主要还是体现在车门布局上。动力上，新车或将搭载一台2.5L直列四缸发动机。
外观方面，新车采用分体式大灯造型，并且上方灯组与四边形前进气格栅融为一体，看起来更加科幻前卫。并且，在中网内部配以黑色饰板点缀前脸，使整车看起来更加动感时尚。另外，车身两侧外凸式轮拱搭配下方五角星式轮圈，进一步提升了新车的力量感。除此之外，新车腰线设计不仅起到了拉长车身长度的视觉感受，同时也让其看起来更加立体。
动力方面，新车或将搭载一台2.5L直列四缸发动机，最大功率为139千瓦，最大扭矩为241牛·米。并且预计新车还将推出混动车型，将搭载一台1.6L涡轮增压直列四缸发动机和电动机组成的混动系统，预计总输出功率为169千瓦，最大扭矩为350牛·米。有关新车更多数据，我们也会进一步关注。
三门喜美车是指台湾本田喜美CIVIC EK9，第六代CIVIC的三门掀背高性能版，和头文字D中一模一样的那台，绰号CIVIC小黑马。
以公路赛车为终极开发目标的日规EK9“CIVIC小黑马”搭载着一台本田引以为豪的B16B??VTEC(可变气门正时及气门升程)引擎，虽然并不带电子控制，但是仅仅凭借着1.6公升的排量和10.8:1的压缩比，仍然榨取出了185HP的惊人最大马力，更是在“令人咋舌”的8000转时全情迸发，这个成绩即使是放在科技高度发达的今天，仍然也是从未有人超越的，无疑是当之无愧的摘得一代1.6升量产车自然进气引擎NA之王，极速也更是超过了“骇人”的240km/h，而当VTEC在5600rpm以前那种未开启时的“温顺乖巧”状态，和开启后的那种如同撕心裂肺的“河东狮吼”带来的疯狂加速，更是如同“人格分裂”般的“判若两车”，无疑不令人大呼过瘾到极致，根本令人很难置信这就只是一台1598c.c.的小型车引擎，而“CIVIC小黑马”那如同本田后驱漂移之王跑车S2000硬壳式的双A臂底盘悬吊，再配合上来自YOKOHAMA?A048的225/45/R16车轮也更是令它所向无敌。
开发时的初衷只是放在了性能上，几乎是忽略了所有舒适性的配置，纯手动空调，坚如磐石的双A臂悬吊，无后门狭小的拥挤空间，V8 SUV休旅车的油耗等等，看似不太适合日常舒适惬意的代步及家庭使用。
宝 马 mini?
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某 众?
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丰 田?
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福 特?
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shooting sport
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audi Q系，A系，RS系
轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。轿车还特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”，在香港，轿车又称私家车。
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