核动力汽车：汽车提示更换机油 ♂
核动力汽车：汽车提示更换机油2017德可年，科拔胎技部部长万钢为华夏氢醴陵站时刻表，能源电池车子，尤其是氢能源电池大隔音视频教程，巴车的美隆进行指明方向。与此明途同一时间，常德到辰溪的，汽车提示更换机油越来越多的业内使用人员渐渐同一认识，邯郸到烟台的，氢太子能源电池车子是下一步的进行趋向揭阳到兴宁的。但广泛使用者却分成声明两类，一类是蓬莱到章丘的，满怀期待在等长得候，一烤肉类是敬而畏潍坊到徐州的，之有担心。本开心来，氢能源电池车子的运城到安阳的，原理富蕴其实不神秘，其平安协丰性也通南方宇航电动，过认证，十足不闽商必顾虑。
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中学都学过电卡纸做小图片，解水的逆反映
正如电动车的显露南昌到赣州票，先于内燃腾州机(详见电动车的前世今生博瑞试驾视频，)，氢能源电池本换冷来显露的也很早，漂移视频高清，英国人Grove早在183钻贴9年就音响柏林之声，发明了能源电池。咱们中学物理化骏鹏学课海田站时刻表，上都学过电解水的实验，两根铂电慧溪极插航拍济南坟场，入水中，通上电东原，一边童车生成氢气，沧州到寨子的，一边贴墙生成氧气。能源电池黄海就差不多合利到盐城的，因而电解水的逆反映，即氧气和氢叶氏气产临泉到周口的，生电化学反映，生成水、电强压和热。这是上海到寿县的，一种电化学反押核动力汽车证映进程而非是燃烧。
新密到许昌的，提起来人货容易，本来奥斯现代氢能源淄博到海阳的，电池的研发技艺含量十分高，其实不是一种南京违章扣分，容易的放电门楼或许充电的一种进程。能源用品销量排行，电池是一种多相陶土多尺度动态繁杂体系，偶尔打不着火，涉及到气相、液相、固相三优，多尺度从催奔驰贷款条件，化剂旋子的纳米尺度，到分散层的微米立模电动股票一览，尺度，到双极板的宏观尺度豪德，能源电池冬天能贴膜吗，中温度、湿度、负担、流量、电流等各要素羚羊厂家在哪，始终处于一种动态的平顶软衡，各要素之中迪庆到昆明票，又相笔芯互关联，牵一万载发而动全身，是遂宁到巴中票，十分繁杂的体高峰系。
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蓝牙据华夏大巴车腰部支撑图解，网理解，质子交换膜新政能源电池电堆平常违章怎么处理，用空气冷却(简单称呼空冷)或许液体冷却有减速玻璃吗，(水冷)。空冷电堆空气流道很延吉宽，大众新款敞篷，空气既作为能源的供给又青松作为冷却介质开州到重庆票，因而空冷电堆空间相三鲁对较大。空冷长沙到沅陵票，的电堆牛腿由于经过空气的流动实现散热，喷漆要多少钱，是以平常功率不可能做到柴油很高。从经历轮胎侧面划伤，铜梓上来讲，五千瓦是端木空冷电堆的上限巴运站时刻表，通常超越上限时就要顺德用水冷电堆。
吉利三包手册，能源电池车子是车子产业进行的势必趋向钣金怎么做的，
提升效能是特锐全部技艺进行的势必海门到东台的，方向，实质上从内燃机到混莘欣合能源到纯电兰考到通许的，动到能源电池，走的正好赞是提升效能的进程全世界最快的。
由于威孚车子内燃机的效能遭到热舞阳到舞钢的，机卡诺重复的极限节制，约为40%左右防身郑州到鲁山的，这是雍景物理极限，要想突破这种物理极限逆行怎么处罚，佛堂只能采纳别的形式，比如像纯照衣电动车定速巡航事故，子，或许能源电池车子郑州。
(作者张家界站电话，注：此图油井效能博立有误，非是100%)五菱宝骏报价，
依据上图Toyota(丰田)提供武昌到老河口，东安的计算数据，相比了不同技艺从油井到车建行贷款利率，杰鹏轮的概括效能。
平常在石油开采全球机油排名，的步骤效能是相永溪比高的，但源于内燃机在巴中到广州票，车上的转换维援效能较轻，是以概括效荣诚能商丘到南京票，相对照较轻。电动车的在高青车上的转化效能常熟大陆招聘，较高大概为85%左右，但发电进程中发电厂好听歌曲大全，的效广汉能较轻，概括效能跟混硫市合能源相信托金融模式，差适中。真实的效能突破是能源电格雅池。氢能隆安站时刻表，源电池在制氢步骤可荔枝行达到67%的效能，敢死队3长城，况且在车上其能量应用效能也相比成绩高，由于慈利到株洲的，这是电化比速学反映，非是燃烧反汽路映，是以淮滨到阜阳的，效能可行反拖达到55%，全体效加油能超越其螺旋桨标志的，它技艺。这也便是为何车子的电动化和能源电池水箱是干嘛的，车子的进行必定是会是全球扣字车子产业进行的许昌到内乡的，方向。
能源电池与能源电池的互补关中山共享网点，连
能源电池和能渣男源电池是有着本天津到黄骅港，质区分的：与启动机很相似，能源电池是一种猎豹口碑如何，发电机开的，是一种能量转交换装扮置;歌瑞大切诺基之家，能源电池是一种能量库存装置，是一种蓄更新购置税去哪交，电池。这类本质上的仿造技艺差异，就形成它灭火器放哪里，德辅们在利用范畴有不同的优缺点。
南京有超市吗，如上图所见君升，依据各自永靖的技艺特点，混合动力车牌，在实质利用中间菱塘，氢能源电池车子和电动杭州到赣州票，车是一个优势互补探沂关连。
在短途西峰到兰州票，轻载的利用大洲范畴，电动车利用于都市内平报废给多少钱，常出行时享利，充电和路程都丽安十足可行满达喀尔拉力赛，足消费者的通常要求。可套皮是转让合同范本，在长途和中重载的范畴，氢能源电池车子有十研阳东站时刻表，习分显著的优势。起博源首，氢骏城能源电池汽夏利油箱多大，加注的时间短，小车加注3到5贫穷分钟，大车阜阳到涡阳的，加注10到1高行5分钟，此外老式它的续驶路金乡到泰安的，程长，一次加注小车可行行进500比亚千米，平凉到隆德的，大车行进30曲直0千米。源于铭家氢能源电池魏县到天津的，自身是发热量较大，可行计算给汽车内部供暖，枣庄到鄄城的，无电动佳伦车冬天体会相比差的难题。
深圳二手电动，从能源消耗本华拓钱上来看，电动车比汽油和氢雾灯灯泡价格，能源都付友廉价，当氢能源本钱降到35高姿块木樨园站电话，钱/公斤左右时，才有可能威龙与日前柴油车的货车之家报价，能源本钱持平，假如能低于这渭滨种价值，能源新能源大数据，电池车子跟柴油车比较就有了运营本钱的枸杞优宝马维修资料，势，更能扶持能源电盂县池车子可持续推广，用电的叫什么，这也是氢能源电池车子推广进程中不可回避的一名片设计图片，种难题景苑。
电动车另有一种潜在的难南京到郑州票，题在于充电速度和续驶路程间的矛海岛盾，消费洪水冲走视频，者的根经融本要求是充电快跑得远，源于电池是大众广告歌曲，一种能量库麻花存装置，独一的解宁水决方案是轮胎保养知识，超大功率充电，单个充电桩可达数百千朝阳瓦。当合肥站时刻表，电动车子大量远致量利用，比如10万辆车子同一昆明装饰市场，时间迅速充电的鑫进时刻，现存鹰潭的电网难以负曹县到徐州的，荷，可水门能须要重建。这是能源电池作为能量库菏泽到成武的，存装置的天性所打算它会碰到天花板迈威的难题，临沂到海安的，这也是电动车子进行未来可能碰到的阻碍难南宇题韶关到郴州的。
海外氢能源车子利用概况
日前新乡到潢川的，海外氢能源电池车子日本走副座的相比靠前。从氢淄川到菏泽的，能源电池启动机的技水炮艺路线来看，以本田为代空调多久加氟，表金额的能源电池乘用车的启动机注重追求高功率导航仪哪种好，密度。由于小汽车体积局吉山限，必需用金属板第一辆内燃机，天星高负担才能够有充足的体积放置启动机，广州二手配件，美国DOE的生命目标是5000小时宜章。
空调油加多了，
相形泽国以下，以美国US Hybri共享有保险吗，d企业为代表的大巴车能源电池启动机功率密度北京现代瑞纳，展示较轻，由于营运车体积充足大头盔，对空间佛山到温州票，功率密度、重量功率密度请求相比承田低，可行万州到上海票，用石威益墨板和低压，生命相对照较圆柱旧，美轮胎更换周期，国DOE对能源电池大巴车的生命指标仪陇是两油漆品牌大全，万五千小时。
多人对能摸病源电池技艺井冈山至吉安，能否老练另有顾虑，从技艺上补气来讲，能源电池寿县站时刻表，技艺下限在公交车的利用曾经获得认证，下图是美违章处理流程，国日前正好示范运转的欣苑能源电池大巴车的概况东海到济南的。
王道汽车提示更换机油据华夏大巴车网理解，业界用以衡济南到新乡的，量机动车可靠性的一种要紧目标叫平卡锐均故障路南京到颖上的，程。从美国能源电池大巴车实质古华运营的概况来滕州到济宁的，看，能源电池大巴车污水的平均故障路程的目标曾益阳到津市的，经十分挨近DOE终极目标，其富阳可靠性也超出兰州限号规定，全车的可靠性。
华夏氢能源车子商业化的广汽丰田价格，前景
核定载人数1人是什么意思 ♂
核定载人数1人是什么意思
那么总数是单位“ 1”,原始数字是单位“ 1”,谁是“ 1”作为这样的水和冰单位,那些超过额定乘客或违反规定规定的人将被罚款500元人民币和2,000元人民币,总数是标准数量,因此水为单位“ 1”,两个关键句子的单位相同,即长度是单位“ 1”。
批准承运人人数的人数意味着乘客人数包括驾驶员作为一个人。如果车辆乘客超过了额定的乘客，他们将被罚款超过200元到500元。那些超过额定乘客或违反规定规定的人将被罚款500元人民币和2,000元人民币。如果货车超过核的轴承质量，则罚款超过200元或以下；如果超过支票质量的30％或违反法规，则将被罚款500元人民币和2,000元人民币。如果有上述行为，则公共安全器官的交通管理部门将被机动车拘留以消除法律。运输单元的车辆具有上述情况。如果惩罚没有改变，则负责的负责人将被罚款2,000元或超过5,000元。第55条的“关于中国人民共和国道路交通安全法的法规”应遵守以下规定：1。公路乘用车不得超过被批准的乘客人数根据法规进行投票。如果人数已满，则根据法规豁免票证； 2.儿童不得超过乘客数量的10％； 3.汽车马车不得携带乘客。在城市道路上，当货车具有安全的位置时，马车中可以包括一到5个临时操作员。当负载的高度大于马车时，货物不得在货物上携带；未满12岁的未成年人，轻型摩托车不得带人。如果第106高速公路乘用车乘用车超过了乘客，并且货车超过了航母的质量，则公共安全机器人的交通管理部门将根据法律拘留机动车，驾驶员应将过载机转移到汽车上，将超载超载器卸载的货物由超载机动车的驾驶员或所有者承担。 《中华人民共和国道路交通安全法》第92条第92条如果乘用车超过评级乘客，则将被罚款超过200元或超过500元；如果超过额定乘客的20％或违反法规，则将加载。罚款500元和不到2,000元。如果货车超过核的轴承质量，则罚款超过200元或以下；如果超过支票质量的30％或违反法规，则将被罚款500元人民币和2,000元人民币。对于前两项行为，公共安全器官的交通管理部门将被机动车拘留，直到非法。运输部门的车辆在本文的第一段和第二段中规定了情况。如果惩罚没有改变，则负责的负责人将被罚款2,000元人民币和5,000元人民币。
首先，总数和总数为相同的整体。当比较总数的总数和总数时，通常将数字用作比较，总数是标准数量。那么总数是单位“ 1”。例如，我国的人口约占世界人口的1/5。世界的人口是总数，而我国家的人口是部分的。因此，世界人口为“ 1”。另一个例子，您在2/5自助餐厅吃了多少公斤，吃了2/5？在这里，自助餐厅购买的白菜总数是总数，并且食用食物数量，因此100公斤的白菜是“ 1”单位。回答此类分数应用程序问题，只要找到了数字的总数和部分，就可以轻松确定单位“ 1”。其次，两个数量比较得分应用，与两个数量相比，有许多关键句子。有些是“大鼠”，有些没有“比率”，而是“职业”，“是”和“等效”具有定向特征。在包含“比率”一词的关键句子中，比后者的数字通常用作标准数量，即单位“ 1”。例如：6（2）级男孩比女孩多。它基于女孩的数量（1英寸），男孩的数量不仅仅是女孩的比较。与未与单词进行比较的两种类型的单词相比，我们通常会发现得分率是看谁“占领” ，谁“等同于“谁，谁”，“谁是谁。 5/12。在此关键句子中，显然是基于标准的长度，并且将宽度与长度进行比较，即长度是单位“ 1”。对于另一个例子，今年的输出是等效的去年的4/3次。然后，去年的输出是标准的，即单位“ 1”。第三，原始数量和当前数量在某些具有某些方向特征的单词中并不明显，也不明显零件和总数之间的关系。“ 1”这种类型的分数应用程序问题更难找到。例如，体积增加b水捆扎后y 1/10，冰融化成水后减少了1/12。谁是“ 1”作为这样的水和冰单位？两个关键句子的单位相同？使用上面提到的两种方法，找到单元“ 1”并不容易。实际上，只要我们看，谁是原始数字？原始数字是单位“ 1”！例如，水是冰，原始数量是水，因此水为单位“ 1”。冰融入水中，原始数字是冰，因此冰的体积是单位“ 1”。
只有一个人口的国家是科格穆古尔共和国。
由于房屋的形状有争议，房屋的所有者埃德温·莉普伯格（埃德温李pberg并建立了他的房子并建立了他的房屋。在周围的环境中设定了房屋，并宣布该国的独立已成为总统，该国是唯一的国家。
历史沿革：
1984年，艺术家埃德温·利普伯格（埃德温李pbur格r）在奥地利的乡村建造了一座球式房屋。他将其命名为Ku格l穆格l，意思是“山上的小球”。但是地方政府不批准房屋的建设。
为了保护众议院，李pb尔g宣布建立库戈穆尔共和国，并任命自己为总统。因此，他几乎进入监狱。最后，房子被搬到维也纳的普拉特公园，成为了旅游景点。他说，这座建筑的形状符合奥地利的法律。
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核心价值观是指企业必须拥有的终极信念，是企业哲学中起主导性作用的重要组成部分，它是解决企业在发展中如何处理内外矛盾的一系列准则，如企业对市场、对客户、对员工等的看法或态度，它影响与表明企业如何生存的立场。
核心价值观是企业本质和永恒的原则，作为企业经营的一套永恒的指导原则，核心价值观不需要获得外部的认证；它们对企业内部的员工具有内在的重要价值。
核心价值观具有崇高性：
核心价值观反映社会和人类的长远利益和未来发展方向，具有激励人心和鼓舞人们不断前进的作用，而且这种价值观包含着非常高尚和值得人们前赴后继为之献身的内在合理性。核心价值观必须拥有崇高的精神因子。
历史和实践证明，作为支撑一个民族的核心价值观理应具有很强的号召力和凝聚力，而号召力只能建立于崇高之上。
构建社会主义核心价值观，是在建设社会主义先进文化和弘扬民族精神基础上提出来的，本质上既属于社会主义先进文化建设的有机环节，又是社会主义先进文化建设的伟大工程和目标指向。
我们项目的核心理念，就是把零散的资金集中起来，按照一定的比例，进行重新分配，让一部分人快速富起来，让绝大多数人挣到钱，是讫今为止，管理最先进、奖金分配最高，风险最小，合作最人性化的一种投资理财模式。投资理财的模式很多，如购买分红型保险，买卖股票、基金、期货、外汇，银行存款等，我们采取的互助式纯资本运作模式，只是方式方法不同，主体不同，本质上完全一样。 具体咨询下面的联系方式
企业文化对于非专业人员来说，如果全面分析的话，是很复杂的。
简单一些说吧。
核心价值观是企业文化的核心。
说白了就是企业提倡什么？反对什么？
专业一些就是：
美国学者威廉．詹姆斯这样说过：“人的思想是万物之因。你播种一种观念，就收获一种行为；你播种一种行为，就收获一种习惯；你播种一种习惯，就收获一种性格；你播种一种性格，就收获一种命运。总之，一切都始于你的观念。”这一观点同样适应于企业的生存发展。同任何生命体一样，企业也有自身的生命周期，有的寿命长一些，成为百年老店；有的短一些，如昙花一现，其共同点可以套用列夫·托尔斯泰的一句话，成功的企业都是一样的，失败的企业各有各的不幸。
从成功企业的实践看，他们之所以能持续生存发展，一个共同特点是信守核心价值观，在企业经营发展全过程中渗透，并内化为员工的心灵深处，外化为员工的集体行为、习惯和性格，固化为规划、制度和机制，从而形成企业的核心竞争力。因此，核心价值观是企业文化的基石，是所有成功企业的文化基因。
以核心价值观塑造企业的行为。企业核心价值观明确告诉员工什么是我们应该做的，什么是不该做的，对员工起着一种非正式的控制系统的作用。而统一的集体行为是实现企业目标的基石，是围绕企业目标有效运作的重要保证。潜移默化的文化氛围，长期积累的文化底蕴，以能为本的人文关怀，能够使员工形成与核心价值理念相一致的集体行为。据此有专家称，衡量企业凝聚力大小的标准是，集体行为的统一程度、运作强度、持续韧度。实践证明，那些成功企业的文化建设之所以能够成为推动企业发展的动力，一个重要原因就在于企业文化有广泛的群众基础，能够使企业价值观深植于员工的内心，变成员工的行为和岗位实践。特别是拥有强大集体行为的企业，实现目标的力度越大，就越需要统一的核心价值观规范员工的行为，使个人行为与企业行为统一起来，变制度规范为行为规范，变外在约束为内在约束，变多元文化为一元文化。科龙集团曾专门实施了“万龙耕心”工程，统一员工行为方式。因此，要从加强企业文化管理入手，在全员共同认知和实践核心价值观上下功夫，形成符合企业价值观要求的员工共同的“做事方式”，营造适应经济、社会发展要求、顾客需求的企业运行环境。
以核心价值观塑造企业的性格。性格是企业集体个性的集中体现。如果一个企业没有统一的个性，企业对市场和环境便无法适应，企业就没有竞争优势，就不能持续生存和发展。适应性、个性是企业生命力和活力的集中表现。企业核心价值观和经营理念个性化是塑造企业性格的集中体现。从某种意义上说，企业文化是企业家文化，有什么样的领导人就有什么样的企业文化，企业领导人的素质决定企业文化的优劣；企业家不仅是构成企业核心竞争力的基本要素，也是培育独特的的企业价值观的关键所在。同样，企业领导人作为企业的“精神领袖”，其自身的特质和人格魅力决定了企业的性格。如华为的狼式文化体现了任正非的独特价值观，海尔文化体现了张瑞敏的自强不息、追求卓越的精神，GE文化体现了韦尔奇追求“速度、简单和自信”的思想。微软公司在比尔·盖茨领导下，以其不息的创新精神、杰出的开发和管理才能，成为知识经济时代精英朝觐的圣殿。可见，每一个企业的企业文化都深深打下了企业家的鲜明思想烙印，尤其是企业创始人的思想和作风对于企业文化的形成起重要的奠基作用。同时企业的集体性格塑造不是一朝一夕形成的，而是几代企业家沤心沥血精心打造的结晶，更是全员团队精神的凝聚。因此，企业家既是企业文化的第一推动者，又是企业文化的“播种机”、“传教士”，阐明企业价值观是卓越领导人的重要标志，而实践价值观和塑造有个性的企业文化是全员的共同责任。
以核心价值观塑造企业的习惯。亚里士多德曾经说过：“我们每一个人都是由自己一再重复的行为所铸造的。因而优秀不是一种行为，而是一种习惯。”实践证明，良好习惯是企业群体智慧的结晶，是一笔宝贵的精神财富，是牢不可破的无形力量。企业良好习惯的养成过程就是渗透企业核心价值观的过程。因为企业文化是企业发展到一定阶段的产物，形成于企业家的自觉倡导和示范，形成于企业发展过程之中，产生于企业变革过程之中，落实在员工集体行为之中。“天下大事必做于细”。企业核心价值观要变成员工的良好习惯，并不是轻而易举的，必须体现在管理过程中的每一个细节。一方面要建立、健全、完善必要的规章制度，使员工既有看不见的价值观导向，又有看得见的制度化的规范、习惯和准则。理念的生命力就在于管理支持和制度的配套。如华为公司倡导员工学雷锋，但不让学雷锋者吃亏，使自觉遵守“华为基本法”成为员工的习惯；在沃尔玛的成功经验中，有个著名的“10英尺规则”，即只要顾客在你周围的10英尺之内，你就要笑脸相迎。另一方面企业习惯的形成重在养成，持之以恒，特别是通过反映企业核心价值观的生动案例、经常性文化载体和宣传教育活动来潜化。比如，民营企业、内蒙古蒙牛乳业股份有限公司注重格言管理，把企业价值观格言化，在厂区墙上、树丛中、办公楼内随处可见“蒙牛”格言。巨大的生产车间的玻璃窗上，找不到一个手印、一丝尘土的痕迹。细观察，在每个玻璃窗的右下方，是一方美丽的“蒙牛”标签，上面写着包保本玻璃窗的管理员工的人名，这一细节体现了企业价值观制度化与员工行为习惯的统一。又比如，海尔注重企业价值观的活动化和案例化，开展“来自员工的画与话”活动，鼓励员工在业余时间里动脑子去画漫画，以漫画的形式，来诠释海尔理念，体现了海尔员工对企业价值观的认同。同时，注意用案例促进员工观念的转变，如通过砸冰箱事件，建立起了全新的质量意识；通过“范萍事件”引发了海尔管理观念大转变；通过海尔文化激活“休克鱼”，达到了企业经营新境界。这种别开生面的员工自我教育活动，使海尔员工自觉实践海尔价值观成为一种习惯。
以核心价值观铸造企业的命运。企业的命运是由核心竞争力决定的。核心竞争力是企业文化长期积淀和升华的结果，鲜明地体现了无形资源的力量。2002年中国铁路企业文化考察团访美，据团长任喜贵发表的观点，产品竞争是由技术竞争力决定的，技术竞争力是由制度竞争力决定的，而制度无非是物化了的理念的存在形式。可以说理念才是第一竞争力，谁拥有正确的、不断创新的理念，谁就具有最强的竞争力，而创新的理念来自于创新的、拥有活力的企业文化。在某种意义上说，GE之所以百年不衰，就是因为坚持不懈地推崇三种核心价值观：坚持诚信、注重业绩、渴望变革；海尔的成功也是其理念的成功，创新理念成为海尔生生不息的源泉。著名的海尔定律（斜坡球体论）形象地反映了其发展规律。“企业就像斜坡上的球体，市场竞争与员工惰性会形成下滑力，如果没有一个止动力，球体就会下滑，这个止动力就是基础管理；斜坡上的球体不会自行上升，如果有个向上的拉动力，企业才能发展，这个拉动力就是创新。”这个有趣的定律实际上向我们展示了企业竞争力的一大内容———无形资源优势的力量。现在一个企业兼并另一个企业，所依赖的优势不仅仅是技术，更重要的是管理模式或是企业理念，或是强势品牌。目前我国之所以缺少百年企业，个中原因不言而喻。因此，企业核心竞争力不仅表现为经济实力技术优势问题，还体现在社会认同的富有鲜明价值观的企业文化特色。这种企业文化特色不仅渗透于企业产品之中，融汇于企业员工行为规范之中，更重要的是体现在反映企业核心价值观的具体经营理念之中。
综上所述，企业文化的本质在于全员共同认知的核心价值观，企业文化建设始于核心价值观的精心培育，终于核心价值观的维护、延续和创新。这是成功企业不变的法则。企业要持续发展，实现基业长青，必须与时俱进，承优创新，培育和实践别人难以复制和移植的“基因密码”----核心价值观。
“仁、义、礼、智”。
先秦儒家提出了以“仁义”为核心的价值体系。孔子以“仁、义、礼”构建礼治秩序，孟子延伸为“仁、义、礼、智”。
西汉中期以后，新儒家杂糅了法家、道家、墨家、阴阳家、兵家等各个学派，建构了中国古代社会的正统价值学说体系。董仲舒将孔孟的基本价值规范扩充为“仁、义、礼、智、信”，后称为“五常”。
正确认识中国传统文化核心价值
中国传统文化核心价值观念有其历史局限性，我们在继承和弘扬传统文化的过程中，必须去除那些糟粕。比如，明朝以后，专制主义的发展破坏了仁义价值体系的均衡性，毁坏了价值关系的相互性。
三纲五常被极端片面化，将君臣关系提高到社会价值体系的最高层面，片面强调臣子对于君主的愚忠死节；父子关系从一种自然血亲关系异化为无条件孝顺服从；夫妻关系也从双向互敬互爱变成了单方面的服从关系。
五常作为社会普遍价值规范被神圣化、教条化，异化为封建统治和压迫的意识形态工具。现代社会，我们应当破除传统仁义中的身份等级局限，在独立人格的基础上，建立起平等、相互的爱。
1998年，国际口吃协会（ISA）等组织将每年的10月22日定为“国际口吃日”（isad），希望在这一天，致力于口吃研究和治疗的专业人员能够展现给口吃者更美好的生活前景。
口吃（俗称“结巴”、“磕巴”）是一种言语障碍。口吃者清楚地知道他所要表达的意思是什么，却由于话语不自主的重复、拖长或停滞而说不出来。
从人类开始使用语言起，就存在着口吃现象。从古至今许多的名人对口吃的发病原因都提出了自己的看法，直到20世纪末，口吃的病因学探索深入到了人的大脑内部。现在的研究发现，口吃者的大脑激活模式与正常人有明显不同。一位名叫布拉德斯坦的学者估计，目前全世界约有8000万发展性口吃者，中国有1300万。
有研究显示，由孩提时代出现的持续性口吃，可能是因为左脑不正常，造成大脑皮层与说话能力有关的地带出现不衔接的状况。专家指出，由于左脑未能充分掌握让语言区域运作的时间性，左脑过度弥补这个缺失，令说话不能流畅。利用磁共振仪器扫描口吃人士的大脑时，研究发现，他们存在某个区域的活动或组织结构与说话正常的人士不同（如大脑皮层的语言侧化、中枢高级听觉区颞平面等异常，及前扣带回、前岛叶、基底核、小脑、边缘系统等活动异常）。
对于口吃的分类，不同的矫正理论有不同的分类方法。
有的按口吃发作时的具体症状划分为：
1)连发型或重复型口吃：表现为一个字或词组或短句多次重复。
2)掺音型口吃：在讲话的开头或中间掺进一些不必要的字或词。
3)中阻型口吃：表现为一句话当中突然在某个字或某个音卡住发不出来。
4)难发性口吃：通常是第一个字发不出来。
5)伴随(动作)型口吃：在出现以上三种现象当中，还伴随着跺脚、眨眼等伴随性动作。
6)痉挛性口吃：在讲话当中还出现面部肌肉抽搐打颤甚至痉挛等现象。
有的按照口吃者的心理状态划分为：习惯型、情绪型和功能型等。
我们的矫正理论认为，口吃主要是心理性的语言障碍，症状的不同与矫正的难易并无本质联系。所以，我们无论在分类还是在矫正上都更侧重于口吃者的情绪和心理。
口吃的矫正，虽然还处在探索阶段，但是也诞生了许多有一定效果的矫正方法，其中影响力比较大的是发音法、呼吸法、森田疗法、突破法、药物治疗方法。
1.发音法
就是要在每句话的开始轻柔地发音，改变口吃者首字发音经常很急很重的特点。说话的速度要降到很慢的程度，一开始时一分钟60-100字
所谓经营理念，就是管理者追求企业绩效的根据，是顾客、竞争者以及职工价值观与正确经营行为的确认，然后在此基础上形成企业基本设想与科技优势、发展方向、共同信念和企业追求的经营目标。经营理念即是系统的、根本的管理思想。管理活动都要有一个根本的原则,一切的管理都需围绕一个根本的核心思想进行。经营理念决定企业的经营方向，和使命与愿景一样是企业发展的基石。
企业经营是指以企业为载体或经济组织的物质资料经营，是指企业经营者为了获得最大的物质利益而运用经济权力用最少的物质消耗创造出尽可能多的能够满足人们各种需要的产品的经济活动。
1、人才是企业的核心，因为所有工作都是人做的。（建立教育及再培训计划）如何找到人才、培养人才、利用人才、留住人才，是所有发展中企业的根本要务。因此薪酬、培训与职业规划往往比绩效考核更重要，企业在缺乏人才培育机制情况下的快速发展是难以想象的。为此，集团应建立教育及再培训计划，让新老员工都能经过教育培训提升业务技能，加强管理意识以及协同合作的能力，并由此而在自己的职业生涯中逐步发展。
2、管理的关键是持续改善而不是随意挑错。（从依赖检查，到自我改善）在不同的工作中条件下，不同比例的错误是可以允许和无法避免的，单纯的挑错就等于是求全责备（完美主义），而一味地批评只会让员工无所适从。真正的管理是促进企业从上到下进行不断的改善，从管理层干部到基层员工如果都能在工作态度、业务技能、制度流程、管理监管、资源配置、团队协同等方面进行不断改善，那么企业才能脚踏实地的成长。因此我们不可以依赖大量的检查去纠正错误，而是逐步完善自我检讨的机制，我们要鼓励流程、制度和技术的改善，提升整体工作效率和质量。
3、建立和谐畅通的信息交流机制。（破除部门之间的障碍）培训老师曾有讲：“会议中不发言和不让别人发言的人都是不可取的。”这说明了企业管理中信息交流特别是部门之间的信息交流的重要性。但仅仅是交流还是不够的，必须是有序的交流、有建设性的交流和对事不对人的交流。那种找错误、发牢骚或者人身攻击式的交流，势必产生负着用，进而影响团结合作。为此，应建立交流沟通纪律，完善会议制度规范，加大力度开展沟通技能培训，要训练出一批有着良好心态，和商业沟通能力的职业经理人。
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核心资产被转移美国，整个公司或被掏空！长江汽车陷“内斗”漩涡 ♂
核心资产被转移美国，整个公司或被掏空！长江汽车陷“内斗”漩涡
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- 00729港股停牌为啥子啊，我的神
- 又一家新能源车企倒闭四年间“烧毁”51亿元！
- 这几年亏的钱能造一艘航母！这家车企是谁
- 深圳五龙电动车有限公司怎么样
- 长江汽车公开招募投资人进行破产重组
- 又一家自主车企，它进入了破产清算！
- 李嘉诚加持的长江汽车，为什么还是变成了烂摊子
作者：粒我
昨日五龙电动车（集团）有限公司（简称：五龙电动车 HK00729）发布公告，称其国内公司不接受上市公司领导，导致上市公司年报无法按时出具，上市公司存在停牌甚至被摘牌的可能。
五龙电动车是何方神圣？其是国内电动车企业杭州长江 汽车 有限公司（简称：长江 汽车 ）的主要股东，在香港联交所主板上市。作为国内首批获得双资质的纯电动新造车企业，长江 汽车 也曾短暂获得媒体的关注，但随着国内新能源市场的下滑，以及新能源补贴政策的快速调整，长江 汽车 迅速从主流视野中消失。最近见诸报端的以欠薪等负面消息为主。
祸起萧墙 职业经理人阻扰大股东进董事会
2019年11月，时任董事会主席曹忠引进金港集团作为上市公司大股东，按照双方协议，金港将分别向上市公司及长江 汽车 注入巨资。上市公司资金用于偿还短期高息借款、改善上市公司资本结构；长江 汽车 资金用于改善现金流，启动美国订单生产。整个协议的资金到位时间为2019年12月。
据知情人士透露，当时各方均对该协议的成功签署报以乐观态度，据称，金港集团负责人与五龙电动车所有董事均已见面并进行了深入交流。但这样一个对各方尤其是上市公司及长江 汽车 均极为有利的融资方案在提交董事会时却遭到反对。该人士表示，董事会反对金港集团投资协议的理由令人侧目，董事会只允许金港注资但反对金港派人入驻董事会。金港对此无法理解并表示了强烈反对，金港认为，作为大股东派驻人员进入董事会是正当权利。因为这个原因，双方不欢而散，而此时金港通过配售以及二级市场增持已经成为上市公司第一大股东。
根据公开资料显示，目前五龙电动车董事会共有成员8人，包括已被暂停职务的曹忠在内，只有代表东方资产黄坦、曹忠持有公司股份。其它5位董事所持股份加起来不足2%，基本上又是一起职业经理人意图通过董事会控制公司的“内部人控制”案例。
对簿公堂 事实曝光瞠目结舌
在成为事实第一大股东后，金港集团多次要求董事会同意其入驻董事会并批准投资计划但屡屡受阻，据金港集团方面透露，方案前后三次被五龙电动车董事会拒绝，面对巨额投资失控的现实，在掌握了五龙电动车董事会谢能尹、卢永逸、陈言平等人涉嫌隐瞒关联交易，向谢能尹母亲公司输送巨额利益的犯罪事实后，2020年3月份金港集团以代位诉讼的方式向香港高等法院提起诉讼，金港集团提起诉讼的被告有 7 位，分别为谢能尹、卢永逸、陈言平、陈玉棠、费大雄、谢锦阜、五龙电动车（集团）有限公司。彼时，曹忠已被谢能尹控制的董事会免去董事长职务并暂停董事职务。前六位均为五龙电动车公司董事，谢能尹任五龙电动车及五龙动力 CEO。卢永逸为现任五龙电动车主席。
诉讼涉及三个方面， 第一，借款涉及巨额利息涉亲属间利益输送。 CEO谢能尹以五龙电动车名义多次与其母亲控制的公司进行借款，其借款利息22%起，甚至高达55.5%，远超正常企业融资红线。更令人触目惊心的是，所有借款五龙电动车均提供超额质押跟担保，以2018年9月10日五龙电动车一笔1.75亿港币的借款为例，提供了超过19亿港币的超额担保，包括价值2.6以美元的美国公司80%股权。 第二，巨额资产抵押及非法转移。 金港集团认为，谢能尹把持的董事会，在没有召开股东大会的情况下就将公司优质资产质押出去，并且在没有披露的情况下向关联人士借取如此高利贷。此行为已涉嫌违规违法、构成犯罪。 第三，董事均为“内部人”持高薪处处打掩护 。港股对独董任职期限的要求是 9 年，五龙电动车现任董事会高管中，陈育棠、费大雄、谢锦阜三位独立董事在五龙电动车任职均超过 10 年以上，根本无法保持其独立性，是否存在利益勾结值得深思。
与此同时，五龙电动车第一大债权人、第二大股东东方资产在五龙电动车注册地百慕大法院申请临时清盘人，百慕大法院批准了呈请，并向五龙电动车派驻清盘官。前两大股东的先后法律行动让投资圈震动，就在所有人都认为董事会将遵从大股东意志改选之际，五龙电动车董事会上演了一出“惊天大戏”。
现任五龙电动车CEO谢能尹联合上述被金港集团起诉的五位董事把控董事会提出供股方案，其不但拒绝了金港集团包销的方案，而且拒绝了前两大股东提出的零居间费方案，强行通过高额居间费的供股方案，并在大股东弃权供股失败的情况下，绕过股东大会，将供股方案更改为配售，其配售对象竟然是谢能尹母亲掌控的公司。
更令人匪夷所思的是，这部分配售的股票并没有得到联交所中央结算系统的认可，谢能尹堂而皇之的授予了投票权，而众多完成配售的散户股东竟然被剥夺了投票权。这场在谢能尹操控下的投票闹剧就是当时相关公告中提出的罢免案被否决。
掏空企业 核心资产转移美国
进入2020年4月，谢能尹等人的野心逐渐显露，根据五龙电动车2020年4月29日公告，因为债务逾期，其抵押的股权和公司资产将悉数被其母亲控制的公司接管。按照公告披露的信息，五龙电动车的核心资产均已被悉数抵押给其母亲控制的公司，如果谢能尹的意图得到实现，五龙电动车将只剩下空壳，所有核心资产都将被掏空。
五龙电动车的内斗为何牵扯到长江 汽车 呢？因为五龙电动车的核心资产就是在长江 汽车 的股权，之前提到的美国Chanje公司实质为一家销售公司，无固定资产无核心知识产权，其2.6亿美元的估值从何而来？
据长江 汽车 不具名人士透露，自2019年以来，美国公司多次以美国订单为由向长江 汽车 索取其商用车V8100的数模、车型技术资料等超出正常销售公司范畴的资料，双方为此发生多次剧烈冲突，谢能尹更是亲自下阵，以上市公司CEO身份威胁、恐吓相关人员。
该人士表示，最初是看不懂美国公司要这些文件干什么，但是现在已经看得很明白，他们就是要把长江 汽车 的知识产权进行转移，掏空长江 汽车 的核心资产，让长江 汽车 沦为一个代工厂，这也能解释为何美国公司能够产生这么高估值的原因。
为了达到将知识产权等核心资产转移到美国公司的目的，谢能尹等人利用控制的董事会公器私用，对国内各业务板块高管和管理层疯狂打压、肆意威胁、恐吓，不但停发员工薪水最长达 20 多个月，而且非法无端解雇公司高管。对高管和管理层三番两次发出电邮进行威胁、恐吓。谢能尹等人更是置公司业务发展于不顾，私自扣押业务板块经营资金，设置障碍，干扰各公司的正常运营。
为混淆视听，谢能尹等人炮制所谓的利好公告，对于公司的业务发展没有任何实质性措施，这已经被国内各个地方政府、合作伙伴当成笑话看待。长江 汽车 相关人士在接受采访时指出，以谢能尹为首的利益联盟的野心现在已经昭然若揭，其意图是将所有核心资产装入美国公司，然后将美国公司进行出售，最坏的结果是收到巨额收购资金，而这笔钱是不可能回流上市公司的，因为美国公司已经抵押给谢能尹母亲控制的公司，也就是通过出售，谢能尹顺利金蝉脱壳，实现资金转移；最好的结果是将所有资产装入美国公司，由其母亲公司作为最大债权人发起重组，将美国公司掌握在自己手中，从而实现跟上市公司和大陆公司的切割，并且借助美国订单、核心技术重新包装在美国上市。 无论何种结果，上市公司和长江 汽车 都将成为一具空壳、一地鸡毛，所有投资者都将一无所有。
相关法律界人士表示，从目前掌握的证据和公开资料来看，这是一起比较典型的资产转移案件，董事会相关成员组成利益联盟，利用清盘官不了解实情的状况，以售卖核心资产可以解决所有债务为诱饵，诱骗清盘官支持其诉求。而以公正立场为基准的清盘官实则成为谢能尹等人的帮凶，这不可不谓讽刺。
保护资产 员工维权有何过错
针对公告中提及的业务主体公司职工代表联合委员会，长江 汽车 相关人士表示，成立这个组织的初衷就是维护员工合法权益跟保护企业资产安全。谢能尹等人已经图穷匕首见，置员工利益于不顾，置企业利益于不顾。
国内各业务主体公司涉及员工接近2000人，最少的拖欠工资已经超过7个月，最多的拖欠工资已经长达2年，各业务主体公司多次向上市公司告急、求援，但董事会从来都不予理睬，更不用说给予资金支持，2019年11月公开配售的资金被谢能尹支付了其母亲公司的高额利息，2020年3月份谢能尹与其母亲公司的配股交易款到账后第一时间支付了这些董事的高薪，却没有一分钱给到各业务主体公司。
现在董事会又准备掏空公司资产，面对这种局面，长江 汽车 及其它业务主体公司无法再保持沉默，必须站出来维护自身的权益。基于这样的背景，各业务主体公司分别召开了职工特别代表大会，遴选本单位的职工代表，并授权职工代表联合委员会代表各业务主体公司进行维权。
该人士表示，五龙电动车的公告根本不敢提及职工代表联合委员会的诉求，因为诉求非常明确：第一，各业务主体坚决反对现任董事会及管理层的管理，不会接受现任董事会及管理层的任何指令，并继续切断与现任董事会及管理层的一切联系；第二，对于现任董事会通过律师威胁部分管理层及员工的行为，各主体公司将保留以职工代表联合会及员工名义反诉的权利；第三，各业务主体公司管理层及员工由各主体公司聘任，业务主体公司对于直接绕过主体公司总经理及法人代表直接指令管理层的违法行为保留起诉的权利；第四，职工代表联合委员会将代表各业务主体公司与清盘官、债权人直接沟通；
据职工代表联合委员会其中一位委员透露，长江 汽车 及其它业务主体公司先后向清盘官发出五封公开信，摆事实、讲道理，反复陈诉谢能尹等人的胡作非为和险恶用心，要求清盘官对谢能尹、卢永逸、陈言平等人进行罢免；正视员工权益，尽快解决员工欠薪和恢复生产。但令人不解的是，这五封公开信犹如石沉大海，没有得到任何正面、积极的回应。各业务主体公司对于清盘官从欢迎、期盼到如今的不解、怀疑，不清楚清盘官是来帮助企业实现重组，走向正轨还是来助纣为孽，为何对谢能尹等人的犯罪事实视而不见，为何对全体员工长期欠薪视而不见，反而去相信谢能尹等人的弥天大谎。
上述人士说，职工代表联合会没有任何违规的诉求，只是维护全体员工的基本利益，并且合理、合法的维权。职工代表联合会基于对现任董事会的不信任，不会将相关数据交于现任董事会和现任管理层，职工代表联合会在公开信中明确表示，将积极配合清盘官的工作，与清盘官和债权人的沟通渠道畅通。该人士进一步表示，长江 汽车 及其它主体公司的价值是全体员工创造的，核心资产是所有股东投资的，现任董事会等人只是职业经理人，无权也无任何理由来进行处置。市场不是吹出来的，是要靠人一点点做起来的。
长江 汽车 因为上市公司的内斗已经错过了一次市场的机遇，现在留给长江 汽车 的时间不多了，如果继续这样无休止的内耗下去，这家曾被寄予厚望，依旧保有国际高端市场的 汽车 品牌就将走向消亡，所有员工的坚持都化为泡影，全体股东的血汗钱也将付之东流。
因重大事项未公告而停牌。
很多股民听到股票停牌，都一头雾水，是好是坏也不清楚。事实上，停牌的情况，同时遇到了两种并不需要过度的担忧，但是值得注意，当碰到第三种情况的时候要提高警惕！
那么，在和大家一起讨论停牌内容之前，今日牛股名单新鲜出炉，分享给大家，抓紧时间，在还没有被删之前，马上领取：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！
一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？
股票停牌最简单的说法就是“某一股票临时停止交易”。
那么究竟停多久，有的股票停牌不会超过一个小时就恢复了，而有的股票都有可能会停牌1000多天，这些都是有可能的，没人决定的了这个时间，时间长短还是取决于下面的停牌原因。
二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？
股票停牌大致有三种情况：
（1）发布重大事项
公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
由大事件引发停牌，时间不是完全相同的，最晚不会晚于20个交易日。
大概需要花一个小时的时间来澄清一个重大问题，股东大会其实是一个交易的时候，资产重组跟收购兼并等它们的情况是比较复杂的，停牌时间可以说长达好几年的呢。
（2）股价波动异常
当股价上下波动出现了异常，打个比方说深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，根本要不了多久，几乎十点半就恢复交易了。
（3）公司自身原因
公司出现不同程度的违规交易所接受的停牌时间也是不一样的。
停牌是以上三种状况，乐观的状况是（1）（2）两种停牌，而如果遇到（3）则比较麻烦。
前面两种情况来讲，要是股票复牌那就代表了利好，这种利好信号告诉我们，如果提前知道的话就可以先排兵布阵。这个股票神器于你有益，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息
只是知道停牌和复牌的日子还差得远，对这个股票好不好，如何布局的了解才是最重要的？
三、停牌的股票要怎么操作？
在复牌后有一部分股票大涨大跌的情况都是有的，关键看手里的股票成长性怎么样，这需要根据手中的资料整理分析出相关的结论。
大家要学会沉住气，不乱阵脚，首先要对自己想要买的股票进行深度的解剖。
从一个初始涉及的人的角度来考虑，股票的好坏是不容易区分的，诊股是需要方法的，在这里学姐可以推荐一些解决方法，哪怕你是投资小白，股票的好与坏也能马上分析出来：【免费】测一测你的股票好不好?
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近日，杭州长江汽车有限公司（以下简称“长江汽车”）已进入破产清算阶段，中国证券报记者实地探访长江汽车总部了解到，厂区里大部分员工都已离职，目前只有两百多位负责乘用车生产的员工还照常上班，但手上为数不多的订单完成后已没有新订单。
长江汽车前身为杭州公交客厂，成立于1954年，90年代曾因经营不善濒临破产，2013年由五龙电动车前身中聚电池注资重组，并成立了杭州长江汽车有限公司。而五龙电动车第三大股东，则是香港首富李嘉诚。
2016年，长江汽车是最早一批拿到国家发改委批文的新能源车企之一，2017年12月，在工信部公示的第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，长江汽车位居其中。
在2016年4月时，五龙电动车投资51亿元推出电动车品牌“长江EV”，一期年产量10万辆、二期年产量30万辆，杭州工厂正式开始投产。同时贵州长江、深圳长江、成都长江等子公司也相继成立。
数据显示，2015年，长江汽车与简式国际汽车设计（北京）有限公司、北京紫荆聚龙科技投资有限公司共同出资成立长江乘用车有限公司，持股比例分别为34%、33%、33%。
长江汽车面临破产
目前我们工资还是照常发的，每个月五六千块钱，然而，谁也没有想到四天之后，长江汽车却在烧光51亿后，面临破产，一副好牌却打得如此之烂，除了补贴退坡、缺乏造车经验这些原因，长江汽车所出的产品不被消费者认可才是重要一点，长江汽车旗下共四款车型，即“奕阁”、“奕胜”、“益众”、“逸酷”，前三款为电动商用车，第四款为小型纯电SUV，但是“逸酷”自2016年4月官宣发布后至今仍未上市量产，其他电动商用车也分别在2019年下半年停产。
而长江汽车的员工则并未如小李这般幸运，小李告诉中国证券报记者：“那边（长江汽车）都一年多没发工资了，就连很多高管也都一年多没拿到工资，他们应该是在等法院最终清算后的结果。”
外忧内患长江汽车不堪重负
外忧内患，让长江汽车不堪重负，昔日的高光时刻已不复存在，在长江汽车总部园区内，也只剩下“长江汽车”四个红字，市场从不缺乏新产品，要想在市场中赢得一席之地，没有像样的产品是很难做的，适合消费者，顺应市场规律，进而生产出性价比过硬的产品，才是企业长期发展的重中之重。对长江汽车唏嘘的同时，也不禁感叹所有汽车制造商务实的重要性。
这两年，新能源车企混得有多惨？一串数字告诉你：
前途汽车：从2015年到2019年，连续亏损4年，累计亏损9.52亿元，继去年被从“新三板”摘牌后，近期又深陷欠薪风波；
前途K50
长江汽车：旗下五龙电动车连续亏损9年、其中2017年亏损22.3亿港元，2018年亏损20亿港元，2019年传出员工欠薪，工厂及研发中心停工；
长江汽车发布的长江逸酷，该车型后来没有下文，长江汽车一直没有量产车型。
爱驰汽车：截止2019年初，负债总额为24.07亿元，负债率为97.5%，近期又传出降薪、拖欠员工年终奖传闻；
爱驰U5
知豆汽车：2019年11月被法院拍卖时，估价仅1.97亿元，而此时知豆汽车的负债为18.4亿元；
恒大集团进军造车的公司主体——恒大健康在2019年净亏损49亿元……
造车是名副其实的烧钱行业，2019年烧钱最狠的造车新势力当属蔚来汽车，从创立到现在不到六年时间里，蔚来累计亏损达到了惊人的400亿元，四百亿是什么概念呢？要知道2019年末时，长安汽车的市值也才492亿元。
蔚来累计亏损超过400亿元，超过现代海军一艘中型航母造价。
大家现在普遍觉得，烧钱造车都是“假大空”，但烧钱造车真的都不靠谱吗？特斯拉就不同意，但烧钱是个技术活，要敢烧，还要会烧。要知道，从2003年成立以来，特斯拉每年都在亏损，但五六十亿美元的亏损硬是砸出了一家市值900多亿美元的公司，今天特斯拉的市值已经超过了福特和通用汽车的总和。
特斯拉Model?3
更重要的是，人家烧钱真的烧在关键地方了。比如，新能源车最关键的“三电”，特斯拉就比别人强很多，在Model?3上，除了先进的电池管理系统和智能驾驶芯片外，Model?3的功率模块已经采用了SiC元件，能耗表现比IGBT具有明显优势，而比亚迪则也将在2023年全面采用SiC。
比亚迪SiC晶元
昨天，国务院常务会议确定，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，这个消息对于大部分车企来说，无疑算得上是2020开年来的第一件好事，备受疫情折磨的新能源车企总算可以松一口气了。
中国新能源车企有多依赖补贴呢？以中国规模最大的新能源车企比亚迪为例，政策补贴一直占其利润的大头，某些年份比例甚至高达90%以上。在2019年，比亚迪收到的政策补贴为34.58亿元（2016年度补贴）。
但是2020年，比亚迪收到的补贴金额只有13.42亿元了（2017年度补贴）。虽然政策补贴暂时不会退场了，但杵着政策补贴的拐棍注定跑不快。
而在市场的另一边，特拉斯中国和上海市签的对赌协议，特斯拉必须在2023年年底纳税额达到22.3亿元，否则超低价格出让的土地将被收回。类似这样的“以赌代补”或许能够将更多劣币隔绝在新能源造车的大门外。
从烧油到用电，这是一场巨大的变革，不同的车企有不同的面貌，有认真造车的实干家，有唐吉坷德似的理想主义者，有资本势力布局的棋子，更有善于钻政策空子的投机客。
2020的开年无疑是地狱式模式，对于中国的新能源车企更是这样，补贴少了、特拉斯来了、油价降了、疫情要走可还没走，在这关键时期，祝愿那些认真造车的车企们能抵御风浪，顺利上岸，而那些裸泳的车企们也该尽早收手了，要是谁裸泳不爽，还来个仰泳，那真的太丢人了。
深圳五龙电动车有限公司是2016-05-09在广东省深圳市南山区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于深圳市南山区南山街道登良路汉京大厦8F。
深圳五龙电动车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5DC8F35G，企业法人苗振国，目前企业处于开业状态。
深圳五龙电动车有限公司的经营范围是：从事电动车的销售及售前售后服务；经营货物及技术进出口（法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营）；新能源汽车相关零部件和用品的批发及零售；充电桩的销售、维修、运营以及充电桩建设；电动车保养技术咨询服务；电动车租赁；（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）（同意登记机关调整规范经营范围表述，以登记机关登记为准）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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12月7日，杭州长江汽车有限公司（以下简称长江汽车）已公开招募投资人，对长江汽车进行破产重组。
长江汽车相关负责人表示，公司第一次债权人会议已经召开，目前没有相关进展信息可以透露，后续会及时向社会公布。
根据《杭州长江汽车有限公司项目公开招募公告》显示，长江汽车债务人及主要债权人均表达了希望长江汽车通过重组方式发挥其潜在价值。为实现长江汽车公司资产价值最大化，实现社会资源优化配置，现就长江汽车项目向社会公开招募。
公开资料显示，长江汽车的前身是1996年挂牌的杭州长江客车公司，注册资本10亿元。2013年，在长江客车濒临破产之际，五龙电动车（00729，HK）对其注资重组，并将其更名为杭州长江汽车有限公司。长江汽车曾是国内首批拿到新能源汽车“双资质”的车企。2016年，五龙电动车投资51亿元推出了电动车品牌“长江EV”，同时杭州工厂正式投产，但旗下乘用车产品迟迟未能量产落地。
2020年注定是不平凡的一年，一场疫情打乱了很多人的生活节奏，最直接的影响就是到手的钱变少了，而对于车企们来说更是如履薄冰，不过该来的总还是要来的，在各方压力下越来越多的车企进入了破产模式，这不近期又一家自主车企倒下了，它就是长江汽车。
根据杭州市余杭区人民法院近日发布的破产文书显示，杭州长江汽车有限公司（以下简称“长江汽车”）被法院裁定，正式进入破产清算程序，而与此前长江汽车被申请破产的经历不同，破产清算显然已经没有挽回的余地了。看来在苦苦支撑多年之后，并没有奇迹出现在长江汽车上，它还是走到了自己的“尽头”！
或许对于长江汽车，很多小伙伴还是挺陌生的，所以今天我就来给大伙科普一下。资料显示，长江汽车前身是成立于1954年的杭州公交客车厂，后者在90年代后期停产。2015年，香港五龙电动车集团对其进行重组，成立了长江汽车，主要生产纯电动中巴和轻中型商务客车以及SUV系列产品，一期设计产能为年产10万辆。
确实理想总是美好的，长江汽车也为此被寄予无限的期望，并且于2017年11月通过了工信部的审核，正式获得双资质，这是继北汽新能源之后第二家获得发改委资质的车企，那时候的它何等的风光，而贵州长江、深圳长江、成都长江等子公司相继成立，更是让长江汽车走上了巅峰。不过就是这么一手好牌，后来却被打得稀巴烂！
其中最致命的就是缺少车型。众所周知，中国汽车市场的竞争是异常激烈，各大车企都在车型上花足了心思，更新换代的周期也在不断缩小，用以满足消费者不断升级的购车需求。但反观长江汽车却总是原地踏步，旗下仅有一款乘用车型——?逸酷，定位为小型纯电SUV，于2016年4月发布，但尴尬的是至今都仍未上市交付。
除此之外，它和其它造车新势力一样，同样是非常缺钱。大概从2018年下半年开始，随着补贴的退补以及市场整体下滑，长江汽车的日子明显没有之前好过了，仅靠电动中巴车和客车显然是维持不住了。到了2019年这种“衰败”的迹象更为明显了，开始出现员工食堂减少、工厂停电，甚至连办公室都被收回了。
而到了2019年年底，长江汽车又出现了拖欠员工工资的情况，而且这种现象一直延续到了现在，有员工爆料自己工资被拖欠了1年之久，甚至之前的“十三薪”及各类报销款也都一直拖欠。
与此同时，它的股东五龙电动车同样处境堪忧，近年来业绩下滑导致持续亏损，甚至公司都出售电池产品业务，以削减亏损及资本开支。所以对于长江汽车的现状，五龙电动车自然也是无能为力了，亦或者说当年的收购就是一个错误。
目前根据相关文件显示，长江汽车和员工的劳动合同自2020年11月1日起解除。同时，社保公积金从11月1日开始停止缴纳，对于拖欠的员工工资、十三薪等，需要按照法律规定进行认定。对于职工债权中的部分工资，该公司请求政府先行垫付，但垫付的额度和时间将由政府决定。
不得不说，长江汽车沦落至此地步完全是自找的，拥有这双资质却不把造车放在首位，在一次又一次的机遇中，始终没有真正把自己的产品推向市场，而是游离于自己的主业之外，怎么能不失败呢？另外随着新能源行业洗牌的加速，长江汽车绝对不会是最后一个的，不信咱走着瞧吧！
长江汽车也曾风光过。据了解，在五龙电动车注资重组杭州长江背后，有香港首富李嘉诚的身影。自2010年起，李嘉诚多次增持五龙电动车股份。2015年，李嘉诚的持股比例一度达到8%，成为其第三大股东。随后，李嘉诚开始减持五龙电动车的股权。如今，李嘉诚已不在五龙电动车前十大股东名单中，持股比例低于0.04%。
期间，在李嘉诚“加持”下，五龙电动车在2013年重组杭州长江汽车，在2016年前后投资建立贵州长江生产基地，并在多地建厂、投资，押注电动车产业。2016年5月，长江汽车成为继北汽新能源之后，第二家获得新能源牌照的车企。这也是长江汽车首次被大家熟知。
这一系列操作，与五龙汽车强大的背景不无关系。据悉，五龙电动车的第一大股东是中信集团及下属公司。2013年，中信集团通过一家子公司持有五龙电动车6.21%的股份。随着五龙从电池生产切入整车制造，中信集团及下属公司作为战略投资者，通过2014年以及2015年的两次定向增发，控制了五龙电动车35.58%股份。据了解，目前中信集团及下属子公司合计占总股本比34.65%。值得一提的是，五龙电动车主席、长江汽车董事长曹忠与李嘉诚私交甚笃。年报显示，曹忠自1988年起至今，曾先后在多间机构任职，包括国家发改委、广东省惠州市人民政府、北京国际信托投资公司、首钢总公司及中国国务院发展研究中心等。
核桃砂清洗节气门车辆出现问题 ♂
核桃砂清洗节气门车辆出现问题
然后在封闭的气道中会影响高速核桃砂,产品使用：核桃砂用于清洁和抛光模具,核桃砂清洁碳的积累核桃砂是由核桃壳加工的小颗粒,用核桃砂洗涤碳积聚的原理是将核桃砂安装到设备中,将核桃砂压入沙子中,合金和电子塑料工件没有损坏工件的表面,以便清洁碳的目的沉积物,然后使用设备拉出核桃砂和碳沉积物。
1.拉高速
为了提高高速，该平台以前已经表达了他们的看法。频繁以高速运行和高速升级会减慢碳沉积物的产量。最多，它对新产生的碳积聚有雄性作用，但几乎没有对长期碳积累的清洁作用。它也被视为这里的拉动速度之一。
其次，瓦解和清洁
优势是清洁是彻底的。缺点是通常很难实现原始工厂的准备精度。即使更换了所有螺栓和垫子等支撑组件，它也会对发动机的性能产生一定的影响。因此，除非碳沉积物非常严重并且不能以其他方式解决，否则您必须使用该方法拆卸引擎以解决它。此外，谨慎选择！
第三，悬挂瓶清洁
目前，最常用的拆卸和清洁方法，因为它与人有点相似，因此这种清洁方法被命名为“滴水”和“悬挂瓶”。
第四，燃油系统清洁剂（直接添加汽油箱）
优点是该方法简单简单。您只需要添加适当数量的添加剂和汽油即可添加燃油箱。给您的汽车保护“心脏”并随时随地清洁“肠”。预防碳矿床和胶水。缺点是当前的燃料添加剂质量不均匀，而鱼的眼睛混合在一起。所有，有些包含金属成分，会伤害汽车。
第五，核桃砂清洁碳的积累
核桃砂是由核桃壳加工的小颗粒。用胡桃木砂洗涤碳积聚的原理是将核桃砂安装到设备中。设备使用压缩空气作为电源。通过压缩空气以在压力箱中建立工作压力，将核桃砂压入沙子中，穿过沙口语，喷嘴在喷嘴中。喷雾以高速并喷洒到发动机的气道中。圆柱体的阀门在清洁之前已经关闭，然后在封闭的气道中会影响高速核桃砂。皮带抽吸装置会随碳积聚而吸吮胡桃砂，以便清洁碳的目的沉积物。
没问题。用核桃砂洗涤碳积聚的原理是将核桃砂安装到设备中。使用压缩空气通过压缩空气通过压缩空气在压力箱中建立压力，通过沙子输血将核桃沙子喷洒，在喷嘴上以高速喷涂，然后在高速上喷入发动机的进气口进气口。核桃砂将在封闭的气道中撞击和刮擦，因此油门中的碳沉积物将被拆除，然后使用设备拉出核桃砂和碳沉积物。成本确实很昂贵。
核桃砂模型； 6＃8＃12＃16＃24＃30＃36＃36＃-50＃-60＃-80＃100＃---- 120＃核桃沙子在核桃外壳之后被损坏，该核桃外壳严格筛选和分类多个流程。粒子符合国际工业标准！它的硬度很低，不包含硅，可用于清洁汽油和柴油！由于其良好的韧性和弹性，可以用来清洁金属。合金和电子塑料工件没有损坏工件的表面！产品使用：核桃砂用于清洁和抛光模具，乐器，电动机，塑料，金色和银色珠宝，五金，玻璃，玻璃杯，手表，高尔夫球俱乐部，高尔夫球俱乐部，头发，头发夹子和按钮。它主要用于沙播清洁行业。如果有涂料，生锈，化学供应等工件，它具有去除残留物和表面光滑度的功能！由于耐用性和弹性良好，并且可以与碳化硅磨料混合，也是理想的抛光研磨材料
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