大众夏朗的油耗大通病（夏朗的真实油耗是多少，是不是跑的越长油耗越准） ♂
大众夏朗的油耗大通病（夏朗的真实油耗是多少，是不是跑的越长油耗越准）- 夏朗的真实油耗是多少，是不是跑的越长油耗越准
- 你觉得大众夏朗这款车值不值得入手
- 大众夏朗油耗高怎么解决
- 大众夏朗1.4t油耗高怎么回事
- 新夏朗的油耗是多少
- 大众夏朗缺点，油耗，舒适怎么样
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,夏朗的油耗如下, 供参考
1.4 6挡双离合 1.4T 150马力 L4 平均油耗：9.29 油耗范围：7.91 ~ 10.67 车友数： 124
1.8 6挡双离合 1.8T 160马力 L4 平均油耗：10.74 油耗范围：9.33 ~ 12.15 车友数： 189
2.0 6挡双离合 2.0T 200马力 L4 EA888 平均油耗：11.05 油耗范围： 9.75 ~ 12.35 车友数： 205
2.0 6挡双离合 2.0T 220马力 L4 EA888 平均油耗： 10.47 油耗范围：9.14 ~ 11.81 车友数： 259
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
从我自身来说，家里人比较多，还是值得入手的，大众夏朗这款车，定位普通家庭MPV，外观大气实用性强，首先空间大，五人座状态下，后备箱超级大。七人座状态下，中间三人比同车型其他品牌的三人坐的舒服。隔音效果突出，底盘用扎实，绝对动力强劲，高速满载七人超车无压力。性价比还是很好的。不足方面，油耗比较高，车辆自身噪音控制不好，座椅偏硬，内饰设计简单，偶尔出现异响。由于每个人买车的侧重点和喜好不同，所以看个人爱好。
1、外观内饰。
整车长为4634毫米，车宽为1810毫米，车高为毫米，轴距为2841毫米。从车身尺寸来看，夏朗是最“紧凑”的，不过，内部空间却并不显小。 内装设计是标准的大众风格。中控台上深下浅的仪表板设计，搭配全车米色皮椅，整体质感不错。操控界面整合平台设计，操作简易， 易上手。
2、动力操控。
6缸发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为265牛顿·米，动力强劲，灵活性高，最高时速可达212公里/小时，而它的平均油耗也偏高是百公里10.6升 ，和这款发动机相匹配的是大众著名的tiptronic五前速手/自一体变速箱，这个配置也体现出了夏朗对行驶操控性能的重视和自信。前后四轮都是16寸米其林轮胎。
3、安全配置。
该有的车身稳定系统，防翻滚稳定系统，胎压检测，安全气囊应有尽有，开车时车辆行驶感觉非常稳定，底盘相当扎实，在车辆过弯时，后轮轨迹也展示非常准确，车身侧顷不太严重。在紧急踩下刹车时，车轮的轨迹依然十分稳定，不会太大偏离行车轨迹 。
如果你也是大众夏朗车主一起来说出你的驾驶感受吧。
适当增加汽车轮胎气压能较少行驶的摩擦力，开起来更加爽，不会有累赘的感觉。建议冬季胎压比夏季高，最好不要超过2.7bar。
清理车上不必要的杂物：适当的清理和油箱不加满能一定程度降低车重，如汽车重量提高100kg，百公里油耗将增加0.3l，故为节省燃油，应将不需要的物品从车内取出。
汽车耗油原因
胎压不足 油耗增加1％：保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅／平方英尺），油耗会增加1％。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。
积碳：积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以积碳最好每半年就清理一次。
摘要
亲您好 大众夏朗1.4t油耗高怎么回事 发动机缺水，或者风扇没有工作，节温器未打开都有可能导致开锅
咨询记录 · 回答于2021-10-27
大众夏朗1.4t油耗高怎么回事
亲您好 大众夏朗1.4t油耗高怎么回事 发动机缺水，或者风扇没有工作，节温器未打开都有可能导致开锅
您可以检查一下这些
我的车这种现象都没有，现在感觉油耗偏高大概11到12个左右现在
亲您好 大众夏朗油耗是按照行驶百公里（平常是指100公里）所消耗的燃料来计算的。精确到每公里多少钱，可以用“油耗*油价/100公里”这个公式来计算。
亲您好 你可以检查一下燃烧器和积碳
亲您好要是小猴的解答能够帮助到您 请您给我一个赞
车主平均油耗：10.5—11.4L/100km
排量：1.8T | 2.0T
工信部油耗：8.5-8.7L/100km
变速箱：双离合
2010年4月，大众新一代夏朗在国内首次亮相。据了解，新车未来将在一汽-大众进行国产，2011年新车则有望以进口的形式进入国内。而进口车型的售价大约在32万起售。
前几天才入手一辆2.0t的标准版，感受么这是偏家用的mpv，可以看成是途安的放大版，低配是手动门，中高配是电动门：
1.尺寸方面比gl8短，比奥德赛大些，城市里面停车还算方便；
2.较短的发动机舱和232的座椅布局使车内空间最大化利用，相比日系的奥德赛和艾力绅更适用，只比gl8小，中后排全部放倒后是一个平面可以当床睡，空间奇大；
3.内饰比较简单，不过人性化设计比较多，比如全景天窗、隔热帘、小桌板和垃圾筒，很适合家用；
4.油耗和动力方面2.0t发动机比2.4版的gl8、艾力绅、奥德赛都好，这是夏朗的最大优势；
5.安全性一直是大众的侧重点，低配高配都是一样的；
6.操纵性介于gl8和日系mpv之间，但是悬挂偏硬，过沟坎没有日系车舒服；
7.缺点一：没有备胎，用的马牌自封胎，城里、郊区完全没有问题，如果是走远门和比较偏僻的地方如果轮胎坏了就很麻烦；
8.缺点二：据4s店维修技师讲，中高配的电动门易损，容易卡住；
9.价格比日系mpv贵，比gl8便宜，但是个人觉得中高配只是增加些内饰和电动部件，价格就比低配差到6-10万，不是太合理。
大众夏朗的缺点（大众夏朗好还是蔚揽好夏朗大众最真实的夏朗优缺点） ♂
大众夏朗的缺点（大众夏朗好还是蔚揽好夏朗大众最真实的夏朗优缺点）- 大众夏朗好还是蔚揽好夏朗大众最真实的夏朗优缺点
- 夏朗和奥德赛哪个好
- 大众夏朗这车值不值得入手
- 大众夏朗这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
- 大众夏郎车怎么样
- 大众夏朗这款车的性价比如何，是否值得购买
- 大众夏朗好还是本田奥德赛好
- 你觉得大众夏朗这款车值不值得入手
- 大众夏朗怎么样值得买吗
大众夏朗和蔚揽相比个人认为还是夏朗好一些，空间，实用性方面夏朗更有优势，夏朗优点个人认为是车子做工，空间方面不错，缺点是车子维修保养成本偏高，1.4T夏朗车型动力性差一些。
奥德赛和夏朗这两款车型可以说是各有所长，奥德赛这款车优势在于2.4自吸发动机稳定性更好，维修，保养成本更低，CVT变速箱平顺性好。车内座椅比较舒服特别是第二排尤为突出，车内空间更好一些。不足在于减震效果有点硬，行驶噪音略大，操控性一般。夏朗作为德国进口的车型，在做工用料等方面更好，车辆操控性比较好，开起来和轿车没有什么区别，车辆隔音效果很好，行驶过程中噪音不大。涡轮增压+双离合的动力组合大家就太熟悉了，和国产的大众车使用的都是一样的动力系统。夏朗劣势在于后排座椅没有商务车的感觉，看上去更像是面包车，座椅坐起来也不是很舒服。价格上由于是进口车所以性价比没有奥德赛高。如果平时开车比较多选夏朗更好一些，如果比较看重后排座椅舒适性选奥德赛比较合适。
说到这款大众夏朗，这款车型销售价在24万~30万之间，此款车型属于中档。从外观上看，有一种成熟稳重而且比较耐看，这款车型对于中年人来说，还是很有审美感，而且此款车型升级了后Led尾灯。大众夏朗总体做工不错，特别是中控台上半部分都是软性材质，论其手感是相当不错。说到此款车型值不值得入手？毕竟这款车型价格没有什么优势，需要根据自己实际情况或者自己经济水平等一些因素进行参考。如果自身经济水平比较宽裕，此款车型可以值得参考一下。
说到大众夏朗，此款车型内饰，还是跟随标准大众朴素风格，让人感觉没有豪华感。但是，选用材相当不错，而且手感非常好，如果细心观察接缝处，这个精度是非常高。特别值得称赞，此款车型仪表制字体比较大，显示非常清楚，也是比较容易懂，所以说对于中年人来说，选择这款车型还是相当有参考价值，当然这个设计也是大众车一贯风格。这样设计可以提高驾驶安全性，我们是不是经常发现其它某些车型，车速字体是不是感觉很小，这样可能会影响到车主反应速度。如果操作简单明了，那么是不是让车主能够反应更及时。
大众夏朗还是值得称赞，说到动力性能毋庸置疑，夏朗动力和操控最牛的MPV，2.0T的原车200匹马力，还有就是350牛/米扭矩，这对于大部分车主来说，已经非常足够用了。当然这款车型优越之处还有其他，特别应该注意此款车型空间方面，空间方面优势绝对是亮点，整体上这款车型空间宽敞程度，是相当不错。当你第一眼看到这款车型时，你就会发现整体外观尺寸，还是比较大。那么这样一种感觉，就会让你感觉空间是非常宽敞，我们再来看看车身长度和车身宽度，这样也就保证车内部空间宽敞性。所以说，当你进入到此款车型内部之后，首先就会体验到这部车型内部宽敞，大多数人选此款车型，或许看重大众夏朗空间优势。
说到大众夏朗普遍得到一个共识，都会说到这部车子空间，是他优越之处。特别是对于体型比较偏胖，那么他坐在前排没有任何压力，如果对于身高有1米8左右，其实坐在这部车子里，空间还是相当充足。所以说如果需要整体车型空间比较大，那么这款车型还是值得参考一下。无论是车子空间还是内部装饰，或者动力方面，是有比较明显优势，车型底盘也是比较扎实，隔音效果好。
大众汽车种类越来越多，这辆车的价格不是很贵那开夏朗的人是谁呢，那么这辆车的价格不是很贵，当然很多人可以买，但买得起这辆车的人也不是都能选择这辆车。开这辆车的人都是家庭人口多或公司共有的人。毕竟这辆车位于，所以主要用于商务用途。如果知道开夏朗的人是什么样的人，有人会问这辆车有什么优点。这辆车最大的优点是驾驶的舒适度。这辆车的内部空间很好地展现出来。
因为这是纯进口车，所以要考虑各种税务费用，所以这辆车的价格仍然合理，与这辆车的价格相比，性能非常好。这辆车在这个价格区间现在你知道开夏朗的是什么样的人了吧。选择这辆车是部分公司公用的，但现在国家二孩政策的开放是很多家庭过去已经不能满足其需求，所以现在也有很多家庭选择了哈哈作为家庭用车，所以开这辆车的人不一定很有钱，但看起来还是很实用的。
外形很酷很满意。最喜欢的是这辆车的滑溜等形状，非常有活力的侧线计划，使车辆的视觉体验感更加时尚，倒车等也不太明亮。我认为晚上倒车有点危险，但很适合年轻人开车。外观很大气。作为家庭用车完全可以使用。送大屏幕，原来的小屏幕分辨率比较高。功能简单，手快，摸起来很有质感，与其他车相比，一下子就能脱颖而出。唯一的缺点是，如果在车里放太多东西，走在摇晃的路上可能会小一些。采用布局。不仅前面两行的乘坐空间充足，第三行的乘坐空间也非常充足。
控制的储存空间可以放手机。中央扶手的前排一层就能放很多东西，但与前排安全气囊、前排安全气囊、车身稳定性，车辆雷达，正速巡航，全景天窗，织物座椅塔配套车型相比，还有一个，两行和一行座位的中扶手。第二行有侧面安全气囊和自适应巡航停车入场，方向盘变速等设备。夏朗一直受到很多好评。现在大众也看到，夏朗的新车型正式上市，新增加的车型的外观装修和销售中的车型基本一致，布局方面有所调整，让我们一起看看这种车型还有什么亮点。
1.尺寸方面比GL8短，比奥德赛大些，城市里面停车还算方便；2.较短的发动机舱和232的座椅布局使车内空间最大化利用，相比日系的奥德赛和艾力绅更适用，只比GL8小，中后排全部放倒后是一个平面可以当床睡，空间奇大；3.内饰比较简单，不过人性化设计比较多，比如全景天窗、隔热帘、小桌板和垃圾筒，很适合家用；4.油耗和动力方面2.0T发动机比2.4版的GL8、艾力绅、奥德赛都好，这是夏朗的最大优势；5.安全性一直是大众的侧重点，低配高配都是一样的；6.操纵性介于GL8和日系MPV之间，但是悬挂偏硬，过沟坎没有日系车舒服；7.缺点一：没有备胎，用的马牌自封胎，城里、郊区完全没有问题，如果是走远门和比较偏僻的地方如果轮胎坏了就很麻烦；8.缺点二：据4S店维修技师讲，中高配的电动门易损，容易卡住；9.价格比日系MPV贵，比GL8便宜，但是个人觉得中高配只是增加些内饰和电动部件，价格就比低配差到6-10万，不是太合理。
“商务首选”传祺GM8，成为了家喻户晓的口碑车型。“未来之车”奥迪Q5L，懂车之人纷纷为其买单。
成功的汽车品牌总是持久的。夏朗是大众大力研发的MPV，依靠水准极高的动力系统，可以充分满足车主对加速能力格外介意的内在需要，所以，夏朗得到买车人的大力推荐。 价格方面，尽管进口车身份的夏朗官方定价并不便宜，但由于该车处于产品周期末期且整体销量差强人意，因此在经销商处平均有着四万的现金优惠，至于哪款最值得入手，个人推荐6座2.0t尊享型，中间有通道，上下车方便，配置较丰富，优惠后30万提车，还是比较划算的。
?夏朗这台车曾经是活跃在30-40万区间的MPV，销量也名列前茅。不过自从进入20万区间后，反倒不如过去那么有吸引力了。夏朗其实是中国大多数MPV的一个缩影，数据够大，但内部空间不够大，尤其德系车的舒适性又无法跟美系车相比，从家庭用MPV的角度讲，夏朗的优势是节油。但实用性远不如GL8。但家庭用GL8又感觉有些夸张。?
说说缺点：380低配 不是真皮座椅，看着比较Low ，内饰还是大众万年不变的主旋律，大灯是卤素灯，如果这几点不介意，那么你就可以买。选择MPV需要从几个方面考虑。1，用途；2，舒适性；3，安全性；4，多功能性；5，后期费用。 从这四方面讲，夏朗是辆中规中矩的好车。
?总之，大众夏朗这款车，是一款越看越喜欢，越用越实用的车。现在全家人外出都喜欢开夏朗，坐夏朗。选择夏朗不会让你失望的。
奥德赛和夏朗这两款车型可以说是各有所长，奥德赛这款车优势在于2.4自吸发动机稳定性更好，维修，保养成本更低，CVT变速箱平顺性好。车内座椅比较舒服特别是第二排尤为突出，车内空间更好一些。不足在于减震效果有点硬，行驶噪音略大，操控性一般。夏朗作为德国进口的车型，在做工用料等方面更好，车辆操控性比较好，开起来和轿车没有什么区别，车辆隔音效果很好，行驶过程中噪音不大。涡轮增压+双离合的动力组合大家就太熟悉了，和国产的大众车使用的都是一样的动力系统。夏朗劣势在于后排座椅没有商务车的感觉，看上去更像是面包车，座椅坐起来也不是很舒服。价格上由于是进口车所以性价比没有奥德赛高。如果平时开车比较多选夏朗更好一些，如果比较看重后排座椅舒适性选奥德赛比较合适。
从我自身来说，家里人比较多，还是值得入手的，大众夏朗这款车，定位普通家庭MPV，外观大气实用性强，首先空间大，五人座状态下，后备箱超级大。七人座状态下，中间三人比同车型其他品牌的三人坐的舒服。隔音效果突出，底盘用扎实，绝对动力强劲，高速满载七人超车无压力。性价比还是很好的。不足方面，油耗比较高，车辆自身噪音控制不好，座椅偏硬，内饰设计简单，偶尔出现异响。由于每个人买车的侧重点和喜好不同，所以看个人爱好。
1、外观内饰。
整车长为4634毫米，车宽为1810毫米，车高为毫米，轴距为2841毫米。从车身尺寸来看，夏朗是最“紧凑”的，不过，内部空间却并不显小。 内装设计是标准的大众风格。中控台上深下浅的仪表板设计，搭配全车米色皮椅，整体质感不错。操控界面整合平台设计，操作简易， 易上手。
2、动力操控。
6缸发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为265牛顿·米，动力强劲，灵活性高，最高时速可达212公里/小时，而它的平均油耗也偏高是百公里10.6升 ，和这款发动机相匹配的是大众著名的tiptronic五前速手/自一体变速箱，这个配置也体现出了夏朗对行驶操控性能的重视和自信。前后四轮都是16寸米其林轮胎。
3、安全配置。
该有的车身稳定系统，防翻滚稳定系统，胎压检测，安全气囊应有尽有，开车时车辆行驶感觉非常稳定，底盘相当扎实，在车辆过弯时，后轮轨迹也展示非常准确，车身侧顷不太严重。在紧急踩下刹车时，车轮的轨迹依然十分稳定，不会太大偏离行车轨迹 。
如果你也是大众夏朗车主一起来说出你的驾驶感受吧。
大众夏朗在同级车中的销量也位列前三名，其空间内饰以及动力等表现都是比较不错的，是值得购买的。
动力方面夏朗1.8t在涡轮增压器的作用下，这款平稳运转的5门发动机能够达到110千瓦 / 150马力的功率以及 220牛顿·米，夏朗2.8 v6最大功率为204 马力，最大扭矩为265牛顿·米。
外观方面夏朗提供了从珍珠蓝到巨石绿等多达八种的外表和内饰颜色选择方案，较高的型号还提供了保险杠和铬合金车身修饰条。铝合金轮圈为17英寸，镀铬的前隔热栅经过改良，车顶行李架也采用了铬合金修饰。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
大众夏朗空调滤芯更换（大众进口夏朗9万公里需要保养什么） ♂
大众夏朗空调滤芯更换（大众进口夏朗9万公里需要保养什么）- 大众进口夏朗9万公里需要保养什么
- 大众朗逸空调滤芯怎样拆装
- 大众朗逸空调滤芯多久需要更换
- 大众朗逸2011款空调滤芯怎么换
- 大众朗逸自己动手操作汽车空调滤芯怎么换
- 请问，大众朗逸车的空调滤芯在什么位置
- 怎样给大众朗逸车换空调滤芯
你好朋友首先告诉你，你现在行驶在这个公里数应该做一次大保养了，包括更换机油机油滤芯空气滤芯空调滤芯还有汽油滤芯。还有更换防冻液，火花塞变速箱油。还有清新，喷油嘴清洗节气门清洗，进气道内的积炭和三元催化。还需要检查刹车片，检查底盘全车灯光轮胎气压，如果刹车片太薄了就更换掉。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
大众朗逸空调滤芯位于副驾驶手套箱的后面，拆下手套箱就可以更换滤芯了，具体操作步骤如下：
1、打开副驾驶手套箱。
2、松开手套箱卡扣。
3、拆下后就可以看到滤芯盖板。
4、拆下盖板。
5、这样就可以抽出空调滤。
6、按照相反的方法装回所有零部件就完成了。
操作的注意事项：
1、滤芯有箭头指示方向，不要装反。
2、不要损坏滤芯，会封闭不彻底。
空气滤清器也即是常常说的“空滤”，换空气滤清器是保护中很根本的项目了。关于不一样的汽车替换周期自然是不相同的，所以没有一个很肯定的规范，由于这取决于空气滤清器吸如尘埃和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长时间行进于高速公路的车辆上，它能够运用3万公里乃至更长才替换一次；而关于一辆总在村庄间的越野车来说，它能够两个月内就要替换了。当然了这两种情况都是比拟极点的，关于一般的城市车辆来说，每年或每2完公里替换一次空气滤清器是比拟适宜的。
当然车辆行进的时间或路程，这些仅仅参考值，结尾决议空气滤清器是不是需求替换的要素是：它是不是现已无法让满足的空气通过了。空气滤清器要确保过滤掉空气中的杂质，一起让满足的空气进入发动机。
这里需求阐明的是，实践上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器功率更高。这是由于空气滤清器现已吸附的那些杂质能够协助它去捕获更多的细小的尘埃。结尾空气滤清器仍是会由于积聚了太多的尘埃而影响到发动机的工作。这时车辆会呈现燃油经济性、动力性和排放逐步恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。
最后提示一点：看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它现已不能正常工作了，所以是不是需要替换还要依据车辆的空调实际效果来决定。
1、第一步，打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置，空滤一般位于发动机舱左侧，即左前轮上方位置，可以看到一个四方的塑料黑盒子，滤芯就安装在里;面。在这个壳体盖四周有4个卡扣，用于把塑料壳体压紧在空气滤清器上方，保持进气管路的密封。卡扣的结构较为简单，我们只需朝上轻轻掰起两个金属卡子，即可将整个空气滤清器上盖掀起来也会有个别车型利用螺丝固定空滤，这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器盒上的螺丝拧下，便能打开塑料壳体看到里面的空气滤清器;
2、第二步，将空气滤芯取出，检查是否有较多的尘土，可以轻轻拍打滤芯端面或利用压缩空气由里向外清洁滤芯上的尘土，切勿用自来水进行冲洗。如果检查空气滤清器已经严重的堵塞，则需
要更换新的滤清器。对比拆下的新旧两个滤清器，我们可以发现，旧的滤清器的滤纸已经发黑。这是因为纸质纤维中已经积聚了很多的灰尘。灰尘积聚过多必然就会使得空气流量过低，导致发动机工作状况变差，动力性能减弱。因此定期更换空气滤清器对于发动机的动力性能的保持有一定的帮助;
3、第三步，在处理完空气滤芯后还需要对空滤盒进行彻底的清理，--般在空滤下面会堆积大量的尘土，这些尘土就是导致发动机动力下降的元凶;
第四步，在安装新的空气滤清器的时候我们需要注意空气滤清器下方靠右的.一个突出的塑料片，此塑料片是用于防止装反空气滤清器而设计的。安装空气滤清器时要把塑料片卡到滤清器座的卡槽里面才算安装到位;
4、确定空气滤清器安装到位后便可以盖上外壳，把边缘的4个卡扣扣好便大功告成了。
大众朗逸的空调滤芯是从手套箱内侧竖着嵌入，不用拆解手套箱，相对方便，把旧的空调滤芯拆下来直接安装上新的就可以了。平时的更换也不用太勤，我都是12000公里和GT魔力红的机油保养周期一样，有的时候空气情况不太好再单独更换一下。
大众朗逸的空气滤芯位于发动机舱盖的左侧上，一般5000公里进行检查或清洗，1-2万公里就可以视情况考虑更换。更换空气滤芯的方法并不难操作，如果省心去4S店的时间和精力，那可以自行到网上或配件市场购买空气滤芯进行更换。
大众朗逸空气滤芯的更换步骤：
1、首先打开朗逸的发动机舱盖，架稳支撑杆，找到空气滤清器的位置；
2、用螺丝刀扭开滤清器上盖周围的螺丝（有的滤清器盖是用卡扣扣住，则将卡扣松掉），注意不要让螺丝或卡扣掉到发动机舱下面；
3、打开盖子以后拿出空气滤芯，注意拿出来时滤芯的放置的方向；
4、检查滤芯并进行清理，如果滤芯表面有折损或过于脏污则建议进行更换；
5、更换好的滤芯重新放置到滤清器里面，注意正反方向，放好盖子，卡好卡扣，扭上螺丝，拆装完成。
1.购买新的朗逸空调滤芯
2.打开发动机盖,在左前侧红框内有六角螺丝,盖板下方就是空调滤芯
3.用六角起子拧开盖板
4.小心取出空调滤芯
5.将卸下的盖板和螺丝妥善保管 注意螺丝不能弄丢,将滤芯从框架内取出
6.注意新空调滤芯和旧空调滤芯的对比 很脏是吧
7.将干净的新滤芯装入板框卡扣严实
8.将滤芯安装回去，并盖好盖板，螺丝拧实 大功告成
大众夏朗质量到底怎么样（夏朗这车质量怎么样烧机油吗） ♂
大众夏朗质量到底怎么样（夏朗这车质量怎么样烧机油吗）- 夏朗这车质量怎么样烧机油吗
- 夏朗这车怎么样
- 大众夏朗这款车可以作为家用车使用吗
夏朗1.4T大众EA211发动机，2.0T大众EA888发动机。搭载EA888发动机的车型，发动机独特的设计导致了它容易高温工作，机油会出现消耗过度的情况，但是不是发动机本身出现硬件故障，如：气门油封老化、活塞环黏连等。
1，缸体与活塞材质的差异
EA888活塞采用了铝合金材质，缸体采用了铸铁的材质，铝的膨胀系数是铸铁的三倍，在EA888高温的特定环境下活塞膨胀较大，所以设计中非工作状态配合间隙要放大。正是这样，机油在低温时要用黏度较高的5W40机油来保证燃烧室密封。
2，EA888发动机的设计思路
为了提高发动机工作效率，EA888运用高温涡轮提高发动机转速，涡轮介入工作时，发动机温度可达到900度 ，涡轮转速可达到20万转/分，所以在这种高温情况下机油必须通过较高的HTHS高温高剪切粘度，来保证燃烧室的密封。如果机油的HTHS达不到3.5以上，机油性能会加快衰减，导致机件磨损，密封性下降，出现烧机油，动力缺失。
3，缸内直喷技术
EA888靠进凸轮轴上的四方驱动高压油泵，使缸内汽油始终处在高压状态。这种高压状态增加了活塞与汽缸内壁大间隙下机油与汽油混合的概率。这就对机油粘度的稳定提出较高的要求，如果机油的粘度指数偏低，发动机高温时机油粘度会下降，俗话讲变稀，机油加大了与高压下汽油混合的几率，在燃烧室燃烧。
这些EA888发动机的独特设计使它的工作温度远远高于自然吸气发动机。这种环境下机油变质的周期大大缩短，加大机油消耗。
综合以上原因，对EA888发动机保养最主要的就是找对适合这款发动机的机油：
第一，要选择5W40粘度的全合成机油
第二，要选择总碱值较高的机油来中和汽油中的酸基，减缓机油变质
第三，要选择ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准的机油，理由很简单，ACEA中有很多机油标准，是由协会成员之一“大众集团”所提出的。
第四，要选择HTHS高温剪切粘度高于3.5的机油，这样才能保证机油在高温高剪切力下的油膜厚度与强度，同样ACEA A3/B4标准要求HTHS》3.5，也是大众极力倡导的。
综合以上，缓解EA888机油过度消耗的问题，核心就是避免机油因发动机温度过高而引起的提前变质，发动机自身设计我们无法改变，所以，选择一款高温稳定性强符合ACEA标准的全合成机油，能有效缓解EA888烧机油。望采纳。
奥德赛和夏朗这两款车型可以说是各有所长，奥德赛这款车优势在于2.4自吸发动机稳定性更好，维修，保养成本更低，CVT变速箱平顺性好。车内座椅比较舒服特别是第二排尤为突出，车内空间更好一些。不足在于减震效果有点硬，行驶噪音略大，操控性一般。夏朗作为德国进口的车型，在做工用料等方面更好，车辆操控性比较好，开起来和轿车没有什么区别，车辆隔音效果很好，行驶过程中噪音不大。涡轮增压+双离合的动力组合大家就太熟悉了，和国产的大众车使用的都是一样的动力系统。夏朗劣势在于后排座椅没有商务车的感觉，看上去更像是面包车，座椅坐起来也不是很舒服。价格上由于是进口车所以性价比没有奥德赛高。如果平时开车比较多选夏朗更好一些，如果比较看重后排座椅舒适性选奥德赛比较合适。
选车理由其实刚想买车的时候，对车不是很了解。最吸引我的是它的外观和空间。很实用，开车的时候感觉很好。最让人满意的是这款车的内部空间真的很宽敞实用。一家人坐在车里很放松，然后车的动力也不错。最不满意的，我觉得黑色的可能不是特别耐脏，白色的太需要打理，太灰太纠结。空间挺好的，即使坐满了也不会觉得拥挤，后排座椅的位置很宽松，在任何位置乘坐都不会觉得太压抑，很满意很不错。
标签：大众 油耗 发动机 空气