小鹏全系降价 新能源内卷大战即将开始
在芯片短缺的情况下，很多车系集体涨价。包括蔚来，小鹏理想等新能源汽车涨价很普遍。
随后又因产能问题，导致交车延迟很多，订单延迟一个月，两个月，都很正常，甚至有些车企交付时间长达半年之久。
这让想订车跟不想订车的人都搞得无语了。也不知道这个产能不足是饥饿营销还是真的因为订单量太大造不过来。
经历了4月份的上海，北京疫情，现在的7月份，8月份也正是汽车淡季的时间。根据乘用车上牌量发布的数据来看，总体上牌量环比下降了34.39%。
这无疑对很多车企是一个巨大的打击，因为在根据自身整年定制的销量上很多车企今年都要吃闭门羹。
而根据网上不确定信息透露，小鹏汽车全系降价幅度不等，基本上在5000~10000之间。这种优惠活动着实会吸引不少的消费者。
而在整体的2022年，半年1~6月份，小鹏曾多次取得新势力的销量冠军。再加上前段时间小鹏股价下跌，此次降价不由得让人怀疑小鹏的日子不好过了。
但作为一款交付量已经突破20万辆的品牌来说。小鹏绝对算不上难过。而最主要的原因让我们回归到国家，就是最近发布的最新政策来看。
那就是新能源补贴，将延迟时间，退补贴时间待定，一来呢很多车企大量的造场，现在很多产能已经跟上去了。并且销量已经完全跟得上产能了。
随着新能源越发成熟，很多车企的事态已经逐步明朗。最终能不能活下来也都看得差不多了。
所以说新能源这一市场成熟之后也会像燃油车市场一样各家品牌公平竞争，以最优质的性价比夺得新能源市场
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