新款丰田考斯特房车 ♂
新款丰田考斯特房车
- 新款丰田考斯特房车
- 新款丰田考斯特房车！配4.0T+6AT前后两居室，能坐10人
- 真正的丰田考斯特房车啥样4.0T动力+6AT，轻松住下5口
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- 丰田考斯特C型房车你见过吗独特设计首次见，配4.0T柴油机
- 考斯特房车有几款
丰田考斯特房车：1、COASTER柯斯达全车系标准配备了先进的悬架系统：前桥采用了能够出色吸收冲击力的独立悬架式双叉型悬架系统，后桥也采用了变截面叶片弹簧等，从而增强了整车乘坐的舒适性；2、能够根据后悬架系统的负荷，自动调整后轮的制动器动力，并根据乘员人数，恰如其分地保持前后轮制动器压力的平衡；3、ABS（刹车防抱死装置）通过传感器感知车轮状态，自动启动高速点刹车来调整车轮的刹车压力，在紧急刹车时仍能控制车轮转向，防止发生跑偏、侧滑、甩尾等现象。
Hello，大家好！
说到丰田考斯特（正确中文名称“柯斯达”），相信大家都不会陌生，经常会在重大活动现场，作为重要嘉宾的座驾出现，皮实耐用舒适性高也就成了它的代名词。在房车市场，自然不会让这样一台具备优秀房车底子的被埋没，为此不少厂家都推出了基于此底盘打造的高端商务车，但真正为居家旅行设计的房车却并不多见，前不久海外一家房车公司就推出了一款基于新款丰田考斯特打造的居家款房车，让我们一起来看看吧~
在外观方面，这款新车依然是延续了考斯特宽大厚实的中巴车设计风格，在外观上的改动也不是很大，超大尺寸的前风挡搭配黑化处理的窗沿，提升了驾驶室的通透性以及时尚感。车身后方封闭式处理也和常规的中巴车不同，目的是为车内提供更好的保温性和私密性。
车身尺寸在中巴房车里中规中矩，但车身长度已经达到了6255mm，不能满足国内C本驾驶，而车身宽度和高度分别为2080*2740mm，比较适中，对于改善日常驾驶便利性有一定帮助。
说到驾驶，在动力方面这款车搭载的一台4.0T柴油发动机，最大马力达到了150Ps，最大扭矩430N·m，匹配一部6AT变速箱，这套动力总成也是考斯特“成名”的关键点之一，皮实耐用故障率低，让这款车能够在各种环境下工作，深得老司机们的喜爱。
驾驶室的设计颇有些上世纪的风采，但简单可靠也是它的亮点之一，要说中控台最现代化的地方也许就只剩仪表盘了，清晰明了的读数再加上一块小尺寸的液晶显示屏，让这个外观老气横秋的车型也变得有些时髦。
进入车厢内部才是这款车关键点的开始，相较于大通、依维柯等底盘的B型房车，考斯特能够提供一个更加宽敞的生活区空间，实木家具看起来非常居家，但又不失精致，进入车内就会给你带来非常不错的好感度。
驾驶室后方是车内的前会客区，一组四人对坐沙发，可以满足四人在这里休息吃饭，夜晚睡觉的时候还可以把餐桌和座椅拼成一张尺寸达到了1900*1200mm的大尺寸双人床，可以轻松满足2名成年人休息。
位于车厢侧门两旁分别设置了一组储物柜和一个简单的厨房操作台，厨房区域提供了洗菜池、冰箱、微波炉等设备，依然没有提供电磁炉、燃气灶等灶台，这点很符合日本房车的风格，想要自己做饭的话还需要带一个便携式卡炉。
卫生间位于车厢中部，依然是采用了一个独立式空间，并且和车内地板形成了一个高度，卫生间内部并没有提供马桶，只能淋浴和简单洗漱，如果想要如厕的话需要自备一个便携式马桶。
来到车厢尾部，常规状态下这里是一组U型沙发，可以满足4-6人在这里休息，在餐桌上还提供了4个固定式杯架，便于在行车中固定水杯等物品。
夜晚休息的时候可以把餐桌降低，把这里拼成一张大尺寸双人床，尺寸能够达到1870*1800mm，睡下2名成年人完全没有问题，甚至都可以再加一个小朋友，如此的话这款房车可乘坐10人，满足5人住宿。
水电方面，一向不是日本房车的长处，配有1500W逆变器、95Ah高性能深循环电池系统以及68L净水箱和75L灰水箱，虽然容积不是很大，但这款车的灰水箱要比净水箱更大，这也就意味着日常洗漱、洗菜的时候不用担心灰水箱会满，这点还是挺值得国内厂家学习的。
总的来说，这款丰田考斯特房车整体设计比较居家风，和常见的商务车区别还是比较明显的，前后双客厅设计以及两张大尺寸双人床对于日常使用来说还是很舒服的。目前这款房车海外售价约88万元，可以说并不算便宜，您觉得这款车怎么样呢？
今天给大家介绍一款基于丰田柯斯达改装而成的房车，目前在国内我们常说的“考斯特”实际上是丰田柯斯达的音译的名字，不过国内常见的外形类似的中巴车型只是习惯性被大家称为“考斯特”，但它和丰田并没有关系。那么我们今天看看这款真正的丰田斯柯达房车到底如何。
这款房车的长宽高分别为6250*2060*2700mm，车厢全部采用隐私玻璃，保证房车的私密性，得益于较大的车身尺寸内部空间也非常宽敞，并且采用后双胎，有更好的承载能力和稳定性，可以乘坐9人，保证6人的休息需求。
驾驶室看起来比较朴素，和常见的中巴车类似，动力方面搭载4.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6AT自动挡变速箱，最大功率150马力，驾驶室还配有导航和行车监控等，保证车辆行驶过程中的安全性。
接下来我们到车辆的内部来看一下，车内看起来还是非常居家的，带有会客区、厨房区、独立卫生间，车尾卧室区等主要功能区域。
会客区为4人沙发座椅，中间配有可降低高度的升降桌，上方的储物柜可以放置随身物品。当夜晚需要休息的时候会客区可以变成床铺，同时内侧软垫还可以拓展出来，增加床铺的宽度，睡2口人应该不成问题。
在车门一侧还有一个储物柜，可以作为鞋柜使用，设计比较贴心。
车门另一侧是车内的整体式厨房，配备比较齐全有洗手池、微波炉、储物抽屉、冰箱等常用功能设施满足日常使用需求，同时可以在操作台上放置电磁炉电饭煲等使用。
接下来我们在看一下卫生间，卫生间内部空间不大，没有配备固定式的马桶，可以说更像一个淋浴间带有一个小型的洗手盆，水龙头可以抽出，作为淋浴喷头使用，车内配有一台热水器以供使用。
接下来我们看看车尾的主卧区，在行驶过程中可以说是一个环形沙发座椅，可以乘坐3个人（这点与国内房车不同，目前国内房车通常核载4-6人，没有这种9座的车型）。
日本房车通常配备的都是家用空调，这两年国产房车上的家用空调使用率也很高，相比较房车专用空调，家用空调制冷更快，同时静音性也更好；不过对于喜欢越野的朋友，经常走些非铺装路面，那么还是采用房车专用空调吧，毕竟抗震等级会更高。
这款房车也是一台家用空调负责车内的温度控制，同时车顶上方还配有换气扇保证通风。
当夜晚需要休息的时候降低环形沙发中间的升降桌这个位置可以变成一张非常宽敞的床铺可供2-3人使用。
在沙发床的上方还隐藏有一张升降床，这样的话车内就可以满足更多人的使用需求。不过升降床紧挨着空调，夏天的时候舒适度估计不会太好，仅供应急使用还是可以的。
那么这款来自日本的丰田柯斯达房车就简单给大家介绍到这里了，得益于较大的车身尺寸，车辆内部核载9人（国内房车最多核载6人）还有3张床铺，能同时满足6人的休息需求，因为底盘售价较高，所以这款房车售价约合63万元，大家觉得咋样呢？基本上相当于国内一天配置超高的双拓展依维柯车型了，你们更喜欢谁呢？
（新款 丰田 考斯特 埃尔法 版6座7座8座9座房车新款丰田考斯特埃尔法版10座11座12座13座 商 务车）华通丰业丰田考斯特10-23座改装商务车，采用4.0排量的V6发动机，强大的设置为我们的行车提供源源不断的动力。
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丰田 考斯特改装商务车，增加了车身彩线，在米黄金色的 外观 上增加一些其他颜色的点缀。增加了车身的层次感。其次，华通丰业考斯特改装商务车增加轮毂罩。既增加了车身的美观又在一定程度上提高了安全性能。在上车处 丰田 考斯特改装商务车可安装自动台阶方便乘车人员上下车。 丰田 考斯特改装从设计上体现了对于追求完美座驾的 理念 。
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COASTER 柯斯达 超VIP尊贵版，在超VIP版基础上为打造舒适的办公环境而诞生的 旗舰 型豪华车,丰田考斯特豪华版外观颜色为米黄金色，高贵的米黄色金属漆配备改装的彩色中线，外观上就给人以档次十足之感。此外，丰田考斯特还贴心的配备了电动踏板，方便乘客的上下车需要,考斯特窗帘可以选择豪华的布艺窗帘或舒适的百叶窗帘，百叶窗帘可以选择是手动的还是自动的，加装窗帘装饰框等，更加贴合顾客的需求;地毯可以选择通道地毯或全车加装木质地板，选择自己 理想 的风格。
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丰田考斯特车内座椅面料考究，前后座椅间适度，座椅靠背角度可灵活调节阔约的头部和腿部空间让乘坐自在舒适。同时，为了满足高端商务接待能力，丰田考斯特推出了不同配置选装包，车内内饰的升级为乘客带来奢华舒适的出行享受。
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配备独立电动航空座椅，丰田考斯特10座布局，正副驾驶，五张独立航空座椅，最后一排是三人连体电动沙发床，这样的布局构造了独特的丰田考斯特10座商务车。丰田考斯特改装内饰尽显了它的奢华，32寸车载专用显示器，7.1声道立体环绕音响，可以让我们在行驶途中尽情欢唱。
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（ 一汽丰田 柯斯达）COASTER柯斯达超VIP尊贵版，在超VIP版基础上为打造舒适的办公环境而诞生的旗舰型豪华车,改装行业为考斯特商务中巴车发展开启了新的方向，考斯特所凭借的并不是什么优惠促销的低廉价格，而是丰田考斯特改装商务车超高的品质和舒适的内饰设计,仔细观察审视，丰田考斯特走的是改装路线，还能给人庄重的信任感，这一点应该非常讨中年人喜欢，浑身散发着浓郁的严肃气息。而对于日系车来讲，我相信他们想把这样的中巴车做的像 超越 高级轿车的舒适。
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（图/文/摄： 天津滨海合伙人）
@2019Hello，大家好！
去年，丰田为国际市场推出了新款海狮，澳大利亚的Frontline公司将其重新打造成了一款更适合乘客乘坐的班车、小型旅游巴士和其他载人交通工具的平台。今天就让我们来看一看这款丰田海狮房车。
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这款房车保留了原有海狮的外观，没有进行其他外观装饰，加装了顶部升顶，侧面装有菲亚玛遮阳棚，注水口和充电口在车尾部。全车尺寸为5270*?1950*2280mm，轴距3010mm，相比上一代，更长更大了不少，也为内部提供了更大的空间。
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动力系统方面，可以根据驾驶需求在最大马力278Ps的3.5L汽油V6发动机或最大马力174Ps的2.8L柴油涡轮发动机中进行选择，虽然不适合越野，但是动力也足够您在城市和乡村中穿梭，并且可以为各种风格的自驾游和野营远足提供服务。
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本车生活区空间相比同类型房车较大一些，副驾驶座椅可以360度旋转，方便与后方人员交流。生活区内部设计也不同于其他房车，没有将会客区直接安排在驾驶室后方，留出了较大的空间，但是仍然有内部厨房、会客区以及睡眠区域。
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厨房位于驾驶座的后面，采用了高上升的全尺寸弹出式桌面，配备了一个双燃烧器煤气炉、80升的冰箱/冰柜，不锈钢水槽通过管道连接到一个50升的水箱，这个水箱也用于室外淋浴，同时配备了30L的灰水箱收集废水，方便处理。
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会客区位于厨房后方，包括一个U型的休息区，由可升降餐桌和沙发组成，驾驶员一侧有一个狭窄的长椅，后排和乘客一侧有一个比较宽的长椅，沙发旁边和下方有储物柜，可以存放出行物品。在休息时，可以降下餐桌，整个U型会客区就变成了主要的1900?*?1440mm的双人床，床垫十分厚实，躺上去也很舒服。
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本车的升顶部分有三块隔板，可以让新鲜空气从上面倾泻进来，再加上侧面和车尾部的门，可以保持通风，使空气更加凉爽。作为标准，屋顶是改善通风和打开站立空间的一种方法，但是升顶部分也可以睡下两个人。
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电力系统方面，本车配备了标准的100Ah电池，连接到LED灯、12V插座、12V风扇、水泵、带有电压表的控制面板和240?V充电器上，附带有外部电源插口。除此之外，车顶还提供了一个120W的太阳能板。
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这款丰田海狮房车，配备了多种安全和技术功能，包括碰撞前安全系统、后置摄像头和无钥匙进入系统等。基础款3.5升汽油V6发动机，起价约为33万元人民币，而升级款的2.8L涡轮柴油发动机，起价约为35万元人民币，标配手动挡，自动档增加1.3万元人民币。这款车型作为生活和野外露营都是个不错的选择，有这两方面需求兼顾的您可以来看一看。
Hello，大家好！
以往我们给大家介绍的丰田考斯特（国内中文名“柯斯达”）房车，都是保持了这款车原有车身的B型房车，但是令人惊奇的是，在海外有厂家推出了基于此地盘打造的C型房车，这究竟会是怎样呢？今天就让我们一起来看看吧~
首先是这款车的外观，真的是给了我很大的惊喜，不知道大家第一眼看到这辆车的时候有没有和我一样的感概：这也太科幻了！整车的外观设计打破了我们对房车一贯的印象，尤其是对于丰田考斯特这种中巴车而言，彷佛它们原本就是该作为B型房车使用，但这个厂家偏不，偏要剑走偏锋，把它变成一辆C型房车。
就算变成了C型房车，也和主流车型有着较大的不同，它并没有以往C型房车那种比较臃肿的车身设计，额头也不是高高隆起，仿佛只是在B型车身上方加入了一个小的行李箱。
这就使得这款考斯特C型房车的长宽高分别为6220*2200*2920mm，除了车身长度略长以外，宽度以及高度和常规的C型房车基本保持一致，对了，超过6米，也就意味着这款房车在国内C本是不可以驾驶的。
动力方面这款车搭载的依然是一台4.0T柴油发动机，匹配一部自动挡变速箱，这点和常见的考斯特房车基本相似，动力上还是能够得到保证的。
车身外部的设计相对来说也比较简单，只不过大面积的红色涂装让这款车看起来有几分动漫风，不知道会不会收到二次元朋友们的喜欢。车身尾部还提供了一个空间巨大的行李箱，可以轻松容纳下日常旅行中的行李物品。
进入车厢内部，可以看到车内的布局相对来说就要普通许多了，驾驶室后方是一组四人卡坐沙发，布艺包裹让这里充满了居家温馨感，驻车以后还可以把这里拼成一张尺寸达到了1900*1200mm的双人床，体型稍瘦的成年人，可以睡下2名。
位于驾驶室顶部还提供了一张额头床，尺寸同样不小，达到了2000*1500mm，可以轻松睡下2名成年人，这里也是这款车采用C型车身设计的关键点所在，也正是有了这个额头床，才让这款房车可以睡下6人。
厨房设置在了车厢侧门后方，提供洗菜池、微波炉、冰箱等基础设备，想要做饭的话，依然是要自备一台便携式卡炉。
卫生间位于车厢中部右侧，内部空间相对来说比较一般，一名成年人勉强可以在里边活动，同样内部没有提供卫生间，只能作为淋浴间使用，想要如厕的话需要自备便携式马桶。
车厢尾部提供了一组U型沙发，可以满足4-6人在这里乘坐休息，夜晚休息的时候还可以把餐桌降低，把这里拼成一张沙发床，尺寸能达到1900*1900mm，在房车床里边可以说是相当大了。
水电方面，这款车提供了1500W逆变器、100Ah锂电池、70L净水箱和70L灰水箱以及一台家用空调用来改善车内温度。
总的来说，这款造型独特的丰田考斯特C型房车，让我打开眼界，原来中巴车也能变成C型房车！除此以外，这款车的内部设计较为常规，和其它车型相比并无太多亮点，而这款车海外售价约60万元，大家觉得怎么样呢？
关于楼主关注的“考斯特房车有几款?”以下是我个人的见解：
考斯特房车只有一款：
1、丰田考斯特（柯斯达）陆地头等舱系列是专门为国宾、大型企业VIP客户招待、跨国集团及外交级高标准礼宾等超高端用车专属规划，座位数从10座至23座每款都高端大气，外观低沉但内饰都选用超奢华的专属头等舱规划；
2、丰田考斯特外观的设计纵然能够给人眼前一亮，但是考斯特13座改装商务车在内饰上的设计才是真正值得称赞的地方；
3、丰田考斯特改装商务车，在内饰的设计上展现尊贵的气质和舒适的环境。丰田考斯特改装内饰座椅的方案有很多，从座椅的数量来说可以从9座到23座这些不同的方案设计；
4、从座椅的材质上来说，真皮座椅，航空座椅，以及原装进口的埃尔法座椅，丰田考斯特改装商务车充分展现了改装的神奇之处。
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Hello，大家好！
关于丰田柯斯达房车（国内俗称“考斯特”），相信不少人尤其是老司机都非常喜欢，皮实耐用空间大，开出去还有种领导视察的感觉，但这都是基于B型房车而言的。如果是基于丰田柯斯达打造的C型房车，会是啥样的呢？今天这款海外新车就是一款基于柯斯达打造的C型房车，它的内外设计，我还真是头一次见呢~
不同于常见的柯斯达B型房车，偏商务行政的外形设计，这款新车采用了一个十分少见的C型设计，但是整体又有别于常见的大顶车型，这种?感觉就好像是把一款B型车的顶部进行了升高，看起来还挺有趣的。
在车头前脸部分，整个进气格栅以及车灯组部分全部采用了一个全新的设计样式，摒弃了柯斯达固有的沉稳，简单的线条让整车看起来简约时尚且富有设计感，搭配一个纺锤形的配色，看起来确实挺好看。
在车身尺寸方面，整车的长宽高分别达到了6255*2230*3020mm，长度已经超出了国内主流的6米限制，这也就意味着如果这款车被引入国内是无法满足C本驾驶的，2230mm的车身宽度和3020mm的高度，看起来表现平平。
车身外部并没有提供过多的外部设施，能看到的仅是储物箱和冰箱散热口，另外如果仔细看你会发现，这款车的车厢侧门被设置在了整车车身的中部，有别于常见的前部或尾部，由此可断定这款车的内部布局也会不同寻常。
动力方面，这款车搭载的是一台4.0L柴油发动机，最大马力150Ps，最大扭矩428N·m，匹配一部6AT变速箱，先不说动力是否强劲，丰田的耐用性是出了名的，那么开着这款房车远行，基本上不用担心坏在路上。
进入车厢内部，正如前面介绍的这款车使用了“居中”的车厢门设计，为此车内的整体布局方式有别于我们常见的车型，从中门处，将整个车厢划分成了两个独立区域。
前方区域是客厅休息区，一组超大尺寸的条形沙发可以提供4-5人乘坐，另一侧还提供了一个单人沙发，看起来舒适性就相当不错，夜晚休息的时候，还可以把餐桌降低，把这里拼成一张双人床。
位于驾驶室顶部同样提供了一张额头床，尺寸达到了1900*1700mm，这在额头床里是相当大了，可以轻轻松松睡下2名成年人。
车厢中部则是厨卫所在的区域，车内厨房提供了90L?12V房车专用冰箱、洗菜池、燃气灶等常用设备，便于在旅行中制作美食。
卫生间同样位于车厢中部，?不同于以往见到的日系房车里的简陋，这款车的卫生间提供了齐全的洗漱设施，盒式马桶、洗手池、淋浴、梳妆镜等一应俱全，是一个真正的卫生间！
来到车厢尾部，是车内的另一个休息区，一张尺寸达到了2000*1400mm的大尺寸双人床，同样可以轻松满足2人居住。
水电方面，向来不是日本房车的长处，这款车配备的规格同样不高，1500W逆变器、100Ah电池、200W太阳能以及70L净水箱和70L灰水箱，另外还带有暖风热水一体机和一台家用空调以提高日常使用的舒适性。
总的来说，这款全新设计的丰田考斯特C型房车，给我印象最深的就是它的这个外观设计和内部的布局方式，这两点对于国内厂家来说，个人觉得还是挺有借鉴意义的，毕竟国内喜爱“中巴房车”的大有人在，但国内的设计却一成不变，如果采用了这种设计方式，大家觉得怎么样呢？
现在市场上很多汽车品牌在给自己做宣传的时候更加注重在某一个方面的最强项，有的说自己是最安全的，有的说自己是最时尚的，有的说自己的速度是最快的，有的说自己的车型是最全的，或者说自己的价格是最低的，性价比是最高的。这就是想在市场中根据消费者的倾向的一个市场划分，但是在这么多的汽车的分类中，我最欣赏的就是丰田考斯特15座，因为他说：我是最有品味最与众不同的。
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丰田考斯特15座改装商务车的与众不同和品位都体现在哪些方面很多人或许并不明白，因为很多人的意识里都认为丰田考斯特就是一款中巴车或者大型客车，并不曾感受过丰田考斯特改装商务车的与众不同。但是丰田考斯特改装15座无论是在外观上还是在内饰的设计都在成呈现出一种高品位的独特。丰田考斯特生产于四川一汽，在中国的市场上又被称为丰田柯斯达，采用4.0LV6的发动机设备，满足了我们的行车所需。
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丰田考斯特15座改装商务车从外观的设计上来说，选择了与众不同的米黄金色作为车身的主题色彩，端庄的色彩是丰田考斯特改装商务车展示自身与众不同的一个部分。在外观的一些细节的点缀上丰田考斯特15座改装商务车充分考虑了自身的利弊缺点，丰田考斯特商务车车身长度为为7.005米，身宽度为2.040米，车身高度为2.774米，这样高大的车身容易给人笨拙的感觉但是丰田考斯特却通过车身彩色中线的设计巧妙地将其避免，增加了层次感以及舒适感。
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丰田考斯特15座改装商务车外观的设计上展先尊贵大方之感，在内饰的设计上则注重舒适和实力的衬托。丰田考斯特改装商务车，在内饰的座椅上可以选择我们可以选择舒适的真皮座椅，豪华的360度可旋转航空座椅，亦或者是原装进口的埃尔法座椅，并且配备有通风加热以及电动脚托等设备，丰田考斯特15座改装商务车以自己独特展现出改装的舒适效果。
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丰田考斯特15座改装商务车在的灯光的设计上更是能突出丰田考斯特改装的别出心裁之处。丰田考斯特因车内空间宽敞，所以原车出厂舒适的灯光不能够满足我们照明大的需要，所以丰田考斯特改装特意在车顶处安装LED大灯，方便我们在乘车上的需要，丰田考斯特改装商务车内饰还可以添加彩色灯光，A380航空顶灯更是可以营造出不同的氛围。丰田考斯特15座改装商务车更是增加了阅读灯，方便乘客在旅行之中的看书或者办公大的照明需求。
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丰田考斯特改装15座内饰设计上的品味与独特还体现在内饰的其他的一些方面的设计上。简约大方的百褶窗帘的设计，舒适美观的布艺窗帘的温馨，通道地毯的整洁与美观，木质地板的完美统一，不同的风格不同的设计我们可以自由组合，内饰的冰箱喝隔断带给我们不一样的旅行体验。丰田考斯特15座改装商务车在内饰的设计上的么一个装饰都展现出私人订制的与众不同。丰田考斯特改装15座商务车，你想要的我们都可以做到。
含司机座位数，一共可以坐28人。
丰田考斯特（英语：Toyota Coaster）是一款由丰田汽车公司所出产的中型商务接待中巴车。考斯特设有多个版本，有高级车（20、23座位，7.005米长）、豪华车（10-20座位，7.005米长）以及20座特别行政版（7.005米长）。
因为丰田考斯特的可靠性及成本效益皆高，丰田考斯特在多个国家或地区，如非洲，中东地区，欧洲，澳洲和加勒比地区，也十分常见，并受到香港中巴营运商重用。
丰田考斯特在欧洲的销售情况一直十分平稳，各种原因相信是其欧洲制车身，较符合当地人的要求。车身供应商方面亦会定时更改车身设计吸引买家。
今天给大家介绍一款基于丰田柯斯达改装而成的房车，目前在国内我们常说的“考斯特”实际上是丰田柯斯达的音译的名字，不过国内常见的外形类似的中巴车型只是习惯性被大家称为“考斯特”，但它和丰田并没有关系。那么我们今天看看这款真正的丰田斯柯达房车到底如何。
这款房车的长宽高分别为6250*2060*2700mm，车厢全部采用隐私玻璃，保证房车的私密性，得益于较大的车身尺寸内部空间也非常宽敞，并且采用后双胎，有更好的承载能力和稳定性，可以乘坐9人，保证6人的休息需求。
驾驶室看起来比较朴素，和常见的中巴车类似，动力方面搭载4.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6AT自动挡变速箱，最大功率150马力，驾驶室还配有导航和行车监控等，保证车辆行驶过程中的安全性。
接下来我们到车辆的内部来看一下，车内看起来还是非常居家的，带有会客区、厨房区、独立卫生间，车尾卧室区等主要功能区域。
会客区为4人沙发座椅，中间配有可降低高度的升降桌，上方的储物柜可以放置随身物品。当夜晚需要休息的时候会客区可以变成床铺，同时内侧软垫还可以拓展出来，增加床铺的宽度，睡2口人应该不成问题。
在车门一侧还有一个储物柜，可以作为鞋柜使用，设计比较贴心。
车门另一侧是车内的整体式厨房，配备比较齐全有洗手池、微波炉、储物抽屉、冰箱等常用功能设施满足日常使用需求，同时可以在操作台上放置电磁炉电饭煲等使用。
接下来我们在看一下卫生间，卫生间内部空间不大，没有配备固定式的马桶，可以说更像一个淋浴间带有一个小型的洗手盆，水龙头可以抽出，作为淋浴喷头使用，车内配有一台热水器以供使用。
接下来我们看看车尾的主卧区，在行驶过程中可以说是一个环形沙发座椅，可以乘坐3个人（这点与国内房车不同，目前国内房车通常核载4-6人，没有这种9座的车型）。
日本房车通常配备的都是家用空调，这两年国产房车上的家用空调使用率也很高，相比较房车专用空调，家用空调制冷更快，同时静音性也更好；不过对于喜欢越野的朋友，经常走些非铺装路面，那么还是采用房车专用空调吧，毕竟抗震等级会更高。
这款房车也是一台家用空调负责车内的温度控制，同时车顶上方还配有换气扇保证通风。
当夜晚需要休息的时候降低环形沙发中间的升降桌这个位置可以变成一张非常宽敞的床铺可供2-3人使用。
在沙发床的上方还隐藏有一张升降床，这样的话车内就可以满足更多人的使用需求。不过升降床紧挨着空调，夏天的时候舒适度估计不会太好，仅供应急使用还是可以的。
那么这款来自日本的丰田柯斯达房车就简单给大家介绍到这里了，得益于较大的车身尺寸，车辆内部核载9人（国内房车最多核载6人）还有3张床铺，能同时满足6人的休息需求，因为底盘售价较高，所以这款房车售价约合63万元，大家觉得咋样呢？基本上相当于国内一天配置超高的双拓展依维柯车型了，你们更喜欢谁呢？
Hello，大家好！
说到丰田考斯特（正确中文名称“柯斯达”），相信大家都不会陌生，经常会在重大活动现场，作为重要嘉宾的座驾出现，皮实耐用舒适性高也就成了它的代名词。在房车市场，自然不会让这样一台具备优秀房车底子的被埋没，为此不少厂家都推出了基于此底盘打造的高端商务车，但真正为居家旅行设计的房车却并不多见，前不久海外一家房车公司就推出了一款基于新款丰田考斯特打造的居家款房车，让我们一起来看看吧~
在外观方面，这款新车依然是延续了考斯特宽大厚实的中巴车设计风格，在外观上的改动也不是很大，超大尺寸的前风挡搭配黑化处理的窗沿，提升了驾驶室的通透性以及时尚感。车身后方封闭式处理也和常规的中巴车不同，目的是为车内提供更好的保温性和私密性。
车身尺寸在中巴房车里中规中矩，但车身长度已经达到了6255mm，不能满足国内C本驾驶，而车身宽度和高度分别为2080*2740mm，比较适中，对于改善日常驾驶便利性有一定帮助。
说到驾驶，在动力方面这款车搭载的一台4.0T柴油发动机，最大马力达到了150Ps，最大扭矩430N·m，匹配一部6AT变速箱，这套动力总成也是考斯特“成名”的关键点之一，皮实耐用故障率低，让这款车能够在各种环境下工作，深得老司机们的喜爱。
驾驶室的设计颇有些上世纪的风采，但简单可靠也是它的亮点之一，要说中控台最现代化的地方也许就只剩仪表盘了，清晰明了的读数再加上一块小尺寸的液晶显示屏，让这个外观老气横秋的车型也变得有些时髦。
进入车厢内部才是这款车关键点的开始，相较于大通、依维柯等底盘的B型房车，考斯特能够提供一个更加宽敞的生活区空间，实木家具看起来非常居家，但又不失精致，进入车内就会给你带来非常不错的好感度。
驾驶室后方是车内的前会客区，一组四人对坐沙发，可以满足四人在这里休息吃饭，夜晚睡觉的时候还可以把餐桌和座椅拼成一张尺寸达到了1900*1200mm的大尺寸双人床，可以轻松满足2名成年人休息。
位于车厢侧门两旁分别设置了一组储物柜和一个简单的厨房操作台，厨房区域提供了洗菜池、冰箱、微波炉等设备，依然没有提供电磁炉、燃气灶等灶台，这点很符合日本房车的风格，想要自己做饭的话还需要带一个便携式卡炉。
卫生间位于车厢中部，依然是采用了一个独立式空间，并且和车内地板形成了一个高度，卫生间内部并没有提供马桶，只能淋浴和简单洗漱，如果想要如厕的话需要自备一个便携式马桶。
来到车厢尾部，常规状态下这里是一组U型沙发，可以满足4-6人在这里休息，在餐桌上还提供了4个固定式杯架，便于在行车中固定水杯等物品。
夜晚休息的时候可以把餐桌降低，把这里拼成一张大尺寸双人床，尺寸能够达到1870*1800mm，睡下2名成年人完全没有问题，甚至都可以再加一个小朋友，如此的话这款房车可乘坐10人，满足5人住宿。
水电方面，一向不是日本房车的长处，配有1500W逆变器、95Ah高性能深循环电池系统以及68L净水箱和75L灰水箱，虽然容积不是很大，但这款车的灰水箱要比净水箱更大，这也就意味着日常洗漱、洗菜的时候不用担心灰水箱会满，这点还是挺值得国内厂家学习的。
总的来说，这款丰田考斯特房车整体设计比较居家风，和常见的商务车区别还是比较明显的，前后双客厅设计以及两张大尺寸双人床对于日常使用来说还是很舒服的。目前这款房车海外售价约88万元，可以说并不算便宜，您觉得这款车怎么样呢？
这车听名字是不是感觉很熟？但是却没啥印象？但我相信大部分人肯定坐过这个车。
看完图你肯定知道这是台什么车，而且这车一般家庭肯定不会购买，大多购买者不是做包车的就是公司要用的。所以我认为，买这车主要看几点，空间、舒适度以及是否好开、可靠。
丰田的品牌我就不多说了，而且这车已经进入中国有着四十个年头，并应用在各大政府部门以及最高领导的座驾。（你看之前热播的《人民的民意》里的省长是不是坐的这个车，想起来了吗？）所以在可靠性能上这车肯定没得说了。
柯斯达相比于考斯特而言，柯斯达不仅有着更高的关注度，在舒适性以及空间上都有着一定的优势，看看数据对比你就知道，柯斯达的长宽高在7005*2040*2645mm，在长和高上都优于考斯特一些（考斯特长宽高有着6970*2050*2640mm）。
不过在动力上，柯斯达相较于考斯特就稍微弱上一点，但是这种车更考验舒适程度，柯斯达的还胜在静音上，有着更多的占优势。
所以说，这款车型无论从品牌上还是历史口碑上，它在中国市场里都占据着较为重要的地位。并且这款车型还可以进行更多的定制方式，对于日常想开它出去赚钱的人而言，这款车型确实是一个不错的选择，无论商业接待等都会是一个很棒的车型。
2018款的丰田考斯特，从总体来说看，还是值得各位车主购买的。2018年新出的款式，被称为豪华版本，能够享受更好的乘车感受，突显出成熟商业人士的魅力。
1、这款车型，算是上午中型车里面的标杆，被业内视为假象的竞争对手，可想而知，它是非常不错的。车型够大，曲线完美，观感大方得体。汽车长度达到7005mm，宽度为2040mm，空间十分的突出和出色。
2、车子内饰方面，非常的轻奢大方，采用桃木装饰，配置沙发、会议桌、置物架、豪华地毯、冰箱等等，以及各种各样的智能产品。座位方面更是人性化地搭配了电动伸缩踏板。
3、动力方面，配备了V6汽油发动机，达到232马力，汽油快不卡顿。
整体来说，这款汽车外观大方得体，内部设计人性化且方便实用，性价比高，值得消费者入手。
Hello，大家好！
说到中巴房车，相信大家最先想到的就是那些基于丰田柯斯达底盘打造的B型房车，但是你可能不知道在海外，除了丰田柯斯达，还有一款日野中巴底盘同样是此类型房车的不二选择，今天我们就给大家介绍一款。
说到日野这个品牌，相信不少朋友都是丈二和尚摸不着头脑，并不是很熟悉，甚至没有听说过，那是一位内这个品牌在国内只和广汽合资，推出了几款重卡车型，广州周边的朋友相信会有较多机会碰到悬挂这个LOGO的重卡，这就是日野汽车，关于这个品牌更多历史，大家可以自行搜索一下。
说回这款中巴房车，整车外观造型和丰田柯斯达还是比较相似的，这也跟日野和丰田的历史渊源有一定关系，方正中略带圆润的造型设计，给人的感觉十分温润，大尺寸的前风挡窗户也和新款柯斯达有着异曲同工之妙，搭配上全黑的车窗，商务范儿十足。
车身尺寸中规中矩，长宽高分别达到了6250*2080*2750mm，车身长度已经超过6米，在国内是无法满足C本蓝牌驾驶的。
车身外部的整体设计更加简单，就连房车上最常见的遮阳棚也没有提供，但从外观看真的很难把它和普通车型区分出来，但打开车厢尾部行李箱，可以看到是一个和车内相通的设计，拿取物品比较方便。
动力方面，这款车搭载的是一台4.0L柴油发动机，匹配一部4AT变速箱，动力谈不上多么充沛，平顺舒适、稳定可靠才是它所追求的目的。
车厢内部的整体布局设计相对来说就要居家不少，和国内能见到的偏豪华商务的柯斯达房车相比，明显海外消费者更喜欢这种居家的感觉，原木色的家具搭配酒红色的皮质座椅包裹，给人的感觉更像是一个简配版的小旅馆。
车厢后前方区域是会客休息区，提供了一组四人座沙发，平时可以在这里吃饭休息，夜晚休息的时候还可以把座椅拼成一张尺寸约为1800*1100mm的小尺寸双人床，能够满足2名小朋友在这里休息。
厨卫区域位于车厢中部，车内的厨房提供了一台美固房车专用冰箱、洗菜池、微波炉等设备，想要做饭的话可以自备一套便携式卡炉。
车内卫生间位于车厢中部的一侧，内部空间并不是很大，提供了一个便携式马桶，临时应急啥的还是没有问题的。
来到车厢尾部，是一个U型沙发休息区，可以满足6人同时休息，平时在这里接待一下朋友，喝喝茶聊聊天还是比较惬意的。
到了晚上需要休息的时候，还可以把沙发拼成一张尺寸约为1900*1900mm的大尺寸双人床，可以轻松满足2名成年人在这里休息。
水电方面，这款车提供了1500W逆变器、100Ah锂电池和200W太阳能板，以及70L净水箱和70L灰水箱，看起来不是很充足，但海外的房车营地比较丰富，还是可以得到有效补充的。
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新款丰田越野车（新款丰田普拉多什么时候上市）- 新款丰田普拉多什么时候上市
- 2020款丰田陆巡到港，配全新20寸轮毂+车身套件，霸气不输宝马X5
今年年底。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野车界，他却是个小有名气的人物。当然，这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名，要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一（第一和第二分别是吉普和路虎）。早在1951年，丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。
说到经典的硬派越野车，无论是新款国产的长城汽车哈弗H9，北汽勇士，东风猛士等车型还是新款2.0T版本的JEEP牧马人和铃木吉姆尼可以说都很有新意，而今天要与大家分享的是硬派越野车领域的标杆车型，全新2020款丰田陆巡，这台刚刚到港的全新丰田兰德酷路泽在外观和内饰方面都比老款车型有了明显的进步，尤其是新款丰田兰德酷路泽使用的全新20寸轮毂和车身运动套件看起来让整车精气神十足，而且新款丰田陆巡的外观精致感和霸气程度丝毫不输宝马X5，确实很有新意！
外观来看，这台全新的2020款丰田兰德酷路泽车型使用了目前丰田汽车在硬派越野车上使用的最新款造型设计，相比丰田坦途，丰田普拉多等车型来说明显更加霸气，尤其是全新造型的六边形前进气格栅以及最新款大灯组看上去不仅很是豪华，而且质感十足，再加上全新的镀铬装饰车身包围和前后新款保险杠，可以说作为一台硬派越野车来说，其新款外观体现出来的豪华感丝毫不输新款宝马X5和保时捷卡宴！
还有一点值得一提的是，这台全新的2020款丰田兰德酷路泽车型还换上了最新款的20寸轮毂，这个双色轮毂相比之前老款车型的轮毂明显更加精致大气，用在新款丰田陆巡车型身上可以说与新外观相得益彰，看起来很是大气！
车尾造型上，这台全新的2020款丰田陆巡也使用了最新的设计，除了刚才提到的全新后保险杠之外，全新内部结构的LED后尾灯组以及全新的镀铬装饰尾门设计都很有新意，并且该车的后尾翼以及后车标设计也比老款车型更有新意，给人留下了深刻的印象！
车辆内饰方面，这台全新的2020款丰田兰德酷路泽车型也表现得很有新意，典型的日系风格浅色内饰设计看起来很是温馨大气，而且这次新款丰田陆巡在保持一贯的高水准内饰用料和做工的基础上还增加了中控液晶多媒体大屏，也让这台经典的豪华硬派越野车内饰科技感大增，显得很有新意！
对于这台刚刚到港亮相的全新2020款丰田陆巡的实车表现，你觉得怎么样呢？说说你对这台经典硬派越野车的看法吧
新款丰田逸致真空胎多少钱 ♂
新款丰田逸致真空胎多少钱
- 新款丰田逸致真空胎多少钱
- 丰田EZ是什么车
- 新款丰田逸致怎么样啊
- 丰田逸致车身多大
- 逸致报价是多少目前值得入手么
- 逸致怎么样跟本田杰德比哪个好
您好
现在小车用的都是真空胎。新款丰田逸致轮胎规格205/60R16，江苏市场更换普力斯通品牌的，更换好680/个。实际价格以当地为准
如有疑问，请到百车宝问答找我
丰田EZ逸致是丰田的一款尝试性车型。逸致强调的是外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活、安全性媲美SUV。最早与2011年6月上市，市场定位是FUV。厂家对于FUV的解释是：Fashionable Utility Vehicle，时尚多功能车，既满足年轻人群追求时尚，又满足更多实用性的需求。逸致在欧洲市场非常火热，但在国内市场却惨淡停产。
扩展资料：
2011年6月上市,定位FUV时尚多功能车辆，有5座和7座两个版本。新都市理想用车。融合SUV的动感外观设计、轿车的舒适性和卓越的操控性，以及MPV的多用途大空间于一身。
丰田逸致主打FUV概念，厂商方面对其定义是：FUV（时尚多功能车），意在满足年轻人群追求时尚的同时，还能满足更多实用性的需求。据悉国产车型将会有1.6L、1.8L、2.0L三种发动机，变速箱会采用6速手动和CVT变速箱两种。
逸致是丰田旗下的第四款FUV，所谓FUV（Fashionable Utility Vehicle）就是时尚型多功能车型的引文缩写。而它的多功能正是融合了轿车的经济性、SUV的功能性以及MPV的空间表现。不难发现丰田逸致也是融合了三种主流车型的优势而诞生出的一款全新的家用多功能车型。
更多信息请关注搜狐2011上海车展专题报道。。
丰田逸致的长宽高分别是4450毫米，1790毫米，1640毫米，轴距为2780毫米。丰田逸致是丰田旗下的一款mpv车型，这款车在路上是比较少见的。丰田逸致一共使用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有122马力和154牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。1.8升自然吸气发动机有140马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。2.0升自然吸气发动机有146马力和187牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。丰田逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大多数mpv的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，因为这种悬架占用的空间是比较小的，使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对丰田逸致感兴趣，有机会可以试驾一下，这款车开起来的感受是比较不错的。
说起来逸致这款车真是比较可惜的，这款车子最开始上市的时候，我还是比较看好的，官方指导价再16.28万左右，车子完全就是给普通家庭准备的，从家上看是主流的车型，但是车子的造型上让人有点分不清是轿车还是SUV还是MPV，给人有点不伦不类了。
其实逸致这款车子的尺寸和空间还是比较大的，一般的家庭使用时完全足够的还有空余的，但是车子内饰就有点差强人意了，太过简单也太过糊弄了，简单的说就是缺乏档次和让人感觉不到高级的感受。每个人都希望自己的车子上档次，但是这款车虽然挂着丰田的标志，但是给人的感觉就是有点粗糙了。
另外就是车子的性能方面，丰田的车子性能肯定时没问题的，因为都是使用的相同的技术，但是再一些细节上的处理上，逸致这款车还是有些问题的，例如噪音的处理，发动机噪音和轮胎噪音以及风燥都让人有点接受不了，相对于同等级别的车，隔音效果真是过不去。
舒适感上也做的不到位，我们都知道大部分买这种都是一家人做的比较多，年轻人或者中年人很少买，一般都是有了孩子的家庭买一辆这样的车子满足全家人出行需求，但是舒适感做不好就会让人觉得很难受，尤其是减震器太硬，过个减速带或者有个坑就颠簸的够呛。
再有就是车子的小毛病是有点多，当然这是相对于丰田系列的其他款热门款，根据一些网友的反馈，这款车的有一些小毛病例如A柱异响，喇叭可能会坏掉，中控台异响等等，不过这些问题也很可能就是看运气了，因为是少数的网友反应的。
最后就是这款车个人不建议后买，不仅仅是因为以上说的一些原因，重点是这款车子的保有量低，年年的销售垫底，车子二手交易困难，没人收也没人要，那你要是买了之后，你以后想卖怎么办?只能降价处理了。
要综合比较一下哟。 杰德的感觉更像是旅行车，逸致更有MPV的感觉，逸致比杰德的实用性更佳，如果是年轻消费者相比逸致也许杰德更有吸引力。我个人觉得如果您喜欢自驾的话买逸致绝对不会后悔。 逸致和杰德不错，逸致销量不行，7座选择逸致吧，就是每年年审，麻烦。如果我的回答能帮助您，请点击“有用”，谢谢 逸致在做工配置方面的话会比杰德稍好，毕竟丰田的技术还是值得肯定的，而杰德个人认为它最大的卖点是外观，但是逸致新款跨界版在外观方面也有了一点改进，个人觉得不输杰德了。 @2019
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