启辰汽车是国产还是中日合资的？启辰汽车怎么样 ♂
启辰汽车是国产还是中日合资的？启辰汽车怎么样- 启辰汽车是国产还是中日合资的
- 启辰汽车怎么样
- 启辰的车辆发动机是日产的发动机，而且便宜配置高，销量为何不行
启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。
如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐。
启辰品牌可以一分为二来看。这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台的借壳产品。技术成熟，稳定，可靠，性价比比较高品质有保障。
你好根据你的描述，启辰汽车的发动机、底盘、变速箱是东风日产技术，技术稳定可靠品质有保障，车子的性价比还是很高。外观只能说还可以。希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢！！
主要是因为品牌影响力以及三大件竞争不过别人。众所周知启辰汽车是国产车里面比较出名的一款类型的汽车，但是由于像这种汽车是从日产的品牌当中独立起来的，可完全又没有和日产汽车脱离关系使用的是日产造车的平台，在品牌影响力和核心技术方面与其他品牌类型的汽车完全没有竞争力，所以最终导致销量不行。
1、过早脱离品牌
其实当初像这种品牌的汽车在日产品牌当中是具有很高的知名度的，而且具有很强的销售量，但是这种品牌类型的汽车在脱离日产品牌之后销售量在开始逐渐的降低，很多行业内的相关人员觉得这款汽车之所以销售量会如此急剧的下滑，主要是因为过早的脱离了日产导致把最大的核心毁掉，这款汽车在当初有着日产品牌的子品牌的噱头的时候销量非常好，但是没有这种虚头之后，慢慢的核心卖点就消失，最终造成了这种局面。
2、缺乏核心技术
首先我们不否认这款汽车在核心技术方面确实有着自己的独特性便宜且配置非常的高，但是这种品牌的汽车往往使用的都是日产品牌汽车的相关核心技术这就导致了自己缺乏相应的核心技术，在市场上很难有自己的立足点，很多消费者不信任，这就导致汽车的销量就会受到一定的限制，所以想要有更好的销量就必须要去发展自己的核心技术，要学会创新。
3、三大件竞争力
这个品牌类型的汽车这些年来销售量不好的原因还有一种，那就是自己的品牌没有在三大件方面有太大的进步，而这三大件就是我们所说的发动机、变速箱、汽车底盘，要知道这些年随着国产汽车不断的崛起，很多品牌商都拥有了自己的核心技术，在这三大件已经开始在逐步的进行创新，在市场上也获得了消费者的信任，而这个品牌的汽车却一直以来不去创新，所以很难去获得新的销售量。
综上所述，我们可以大致理解为什么这个品牌类型的汽车的便宜配置高，但销量就是不行。
启辰汽车算是合资车还是国产车 ♂
启辰汽车算是合资车还是国产车
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- 启辰这个品牌到底是合资还是国产
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启辰用的是日产的核心技术和部件，但属于自主品牌，是国产车。
品牌介绍
中文名：东风启辰，即启明星；开启光明的第一道辉芒，指引未来方向
英文名：Venucia，源于希腊文，本意启明星。
寓意：它承载着“启辰”的梦想，以企业使命为源头，秉承尊重的信念，至善践行，以世界级先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。
品牌宣言
匠心匠品 与你同行
用追求卓越的创造精神、精益求精的品质精神、用户至上的服务精神，理解和满足中国消费者需求，为消费者打造高品质生活，与他们共同成长。?
品牌标识
蓝色：象征深邃的梦想，寓意东风启辰仰望星空，脚踏实地，为消费者开启智慧、领先的品质生活的品牌愿景。
启明星：是东风启辰的起源，东风启辰犹如一颗启明星，发出清晨第一道光芒，点亮了未来车生活。同时，开放性的五角星设计，传达了东风启辰是一个开放、包容的企业，它以不断学习、追求卓越的态度，吸纳多方智慧，整合创新，引领消费者的生活品质持续提升。
“星”标准：通过高标准的设计、制造和服务，以及不断革新的先进科技，打造高品质与智能互联价值标签，为每一个不懈追求更好的消费者提供星级的产品与服务。?
扩展资料：
启辰目前车型有晨风、启辰D50、启辰D60、启辰M50V、启辰R50、启辰T70、启辰T90、启辰T90。
面对家庭消费者对MPV提出的更高要求，东风启辰借势发力，将其目前唯一MPV车型——启辰M50V，在智能、安全、外观三大方面进行全面升级。定位为7万合资级自动挡MPV的启辰M50V 2019款，为让消费者轻松应对家庭与工作而生。
在2018年8月31日于第二十一届成都国际汽车展览会上，启辰M50V 2019款正式上市，此次共推出7款车型，其中新增一款入门级的CVT级别，让消费者以更实惠的价格尽享CVT带来的便利。
参考资料：Venucia启辰官方网站-东风启辰
启辰是国产车，是自主品牌车型。东风启辰在2010年成立，2017年2月7日正式独立，成为东风汽车旗下与东风日产平级的独立品牌。
启辰品牌，是东风汽车为突破传统的合资车型的技术封锁而新创的具有合资背景的自主品牌，所谓背靠大树好乘凉，启辰品牌连续几年冠名春节联欢晚会而声名大噪，东风日产启辰非常叫响，销量也节节攀升，而随著销量的提升，问题也随之暴露出来，部分车型主要表现为发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等等。自2017年2月脱离日产而摇身一变为“东风启辰”后，启辰宣称将秉承“匠心匠品
与你同行”的品牌理念，为消费者提供高品质、高价值、高品位的产品和服务，打造更加安全可靠、舒适贴心和丰富多元的移动汽车生活。但事实上是关于启辰的投诉，那简直就是五花八门什么都有，小的问题如车身异响，转向不精准，电池亏电……大的问题到变速箱延迟，发动机抖动，制动系统出现故障等等，这些都是让消费者感到无奈的事情。
启辰品牌部分车型
启辰为了控制制造成本，降低市场售价而加速市场销售的做法目前看来是失败的，2018年7月启辰品牌全车系仅销售5458辆，品牌全系1—7月累计销售
80759辆，可谓惨淡之级，不及同级自主品牌单车系一个月的销量，终端4S店亏损严重加剧，部分车型甚至月0销量。
至今挂着日产的招牌
合资的质量，国产的价格才是启辰站得住脚的法宝，失去了日产的技术支持，仅靠不紧跟世界先进造车技术的潮流，玩人家剩下的废料，肯定无法撑得住一个品牌的销量，就算是车的质量有这样那样的问题，但厂家有个诚恳的、对消费者视如上帝的解决态度，那也算是说得过去、
尽管启辰的一众车型一降再降，但是消费者任然不买账，启辰的“启明星”LOGO越来越在消费者心目中贬值，二手车市场上的启辰车型也是保值率极低。那么如此情况下，启辰应该警醒了，即便是日产不在植入新技术新车型，依靠东风强大的技术实力，打造出一款甚至几款叫得响的产品，果断舍弃市场上口碑反应极差的产品，靠实力说话，而不是花重金在宣传上，以免走夏利的老路，被市场无情抛弃，落入万劫不复的境地。
属于合资，是东风日产2010年出的一款车。
启辰是东风和日产合资成立的品牌，车型是合资的车型，日产出技术，东风管生产，品牌是国内注册的。
2010年9月8日，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头，以亲和近人的态度、至善践行的精神，整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。
合资自主品牌主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。
启辰是国产。
东风启辰是一个汽车品牌，启辰品牌于2010年9月8日成立。秉承“品智生活 趣动由我”的全新品牌口号，东风启辰以“共创价值，共谋福祉”为企业使命，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的高价值汽车品牌。
整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；启明星：启明星是东风启辰的起源。
旗下产品：
启辰T60：东风日产启辰T60集东风日产启辰全新智趣科技打造，拥有全维智趣科技、星航科技设计与精良的合资品质，是国内首款实现车家互控的SUV。它定位为高品质智趣SUV，以智趣交互满足用户需求，为追求品智用车的新生代智活族提供选择。
启辰R50X：启辰R50X是一款“跨界全能两厢车”，它融合了两厢车与SUV车型的优点，在传承启辰R50大空间、高能效、高品质优势基础上，融入全球时尚跨界风，采用了跨界动感车身设计，装备酷黑车身大包围及锋尚行李架，搭配炫酷运动内饰，充分彰显自由活力的个性。
启辰R30：启辰R30定位为“精彩易享家用车”，是一款为中国庞大的首次购车消费者贴心打造车型。与同级车相比，启辰R30在空间、能效、驾控、品质等方面拥有“大，不一样”的优势，是消费者“首购首选”车型。
启辰汽车质量怎么样 启辰星口碑质量到底怎么样 ♂
启辰汽车质量怎么样 启辰星口碑质量到底怎么样东风启辰是国内比较典型的、拥有合资背景的自主品牌之一，早期通过几款换标的东风日产车型进入市场，日后逐渐形成独立的品牌风格，现如今东风启辰整合雷诺-日产-三菱联盟团队与技术，打造出全新VSA架构，实现战略转型，启辰星便是该架构下的第一款车型。
从研发背景不难看出，启辰星对于东风启辰来说有多么重要。作为一款正向开发的全新车型，启辰星从内到外都体现出品牌创新性，从命名到产品都摆脱了 以往的设计， 所以个人对于这款车还是有些小期待的。通过本次试驾体验，来看看启辰星是否达到了预期。
东风启辰型缺点：在低速状态下的动力衔接不够顺畅，还存在优化空间。噪音控制比较一般，中高速状态下风噪以及胎噪比较明显。
启辰星优点：智能互联配置丰富，能够满足新生代用户的需求。越级的车身尺寸带来宽敞的车内空间，乘坐体验不错。
在最新的品牌战略和平台架构下，启辰星相比于以往的启辰车型确实有着很大的转变，就产品质量本身而言，各个方面的成熟度要更进一步。外观大气、尺寸越级，对于这个级别的消费者很有吸引力，舒适的乘坐体验和主打智能化的理念能够满足新生代客户需求，尽管在驾驶方面还有提升空间，但也达到了同级别的平均水平。
整体来讲，启辰星达到了我的预期，也表现出这个级别车型应有的产品力。启辰星将于4月23日正式上市，此前公布的预售价格区间为11-15万元。全新平台带来了全新转变，之后会有更多新的启辰车型，让我们拭目以待吧!
标签：汽车 东风 日产 合资 消费者