大众汽车召回的范围和原因是什么 ♂
大众汽车召回的范围和原因是什么
- 大众汽车召回的范围和原因是什么
- 蔡国强烟花作品有哪些
- 2022年深圳会有什么大的发展方向
- 王嘉尔作为一名有实力的歌手，他与轩尼诗品牌有哪些切合点
召回范围
一，2022年2月28日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2015年6月1日至2019年7月16日期间生产的部分2015-2019年款进口甲壳虫、尚酷、高尔夫、夏朗、途威及蔚揽系列汽车，共计30639辆。
二、2022年2月28日起，一汽-大众汽车有限公司召回2015年6月18日至2018年1月27日期间生产的部分2015-2018年款进口奥迪A1系列汽车，共计6455辆。
三、2021年12月24日起，一汽-大众汽车有限公司扩大召回生产日期在2020年9月25日至2021年5月18日期间的部分进口奥迪A6 Avant、A7汽车，共计14辆。
召回原因
本次召回范围（一）、（二）内车辆搭载了特定时间内生产的1.2TSI及1.4TSI发动机，由于在生产过程中的制造偏差，油轨螺栓可能存在拧紧力矩不足的情况，导致在车辆使用过程中发生螺栓松动。极端情况下喷油嘴的密封可能被破坏，引起燃油泄漏，不能排除起火风险，存在安全隐患。
本次召回范围（三）内车辆由于发动机和变速箱控制单元的软件配合问题，在较低车速下车辆从一档换到二档时，如果此时驾驶员突然改变驾驶意图松开油门踏板，“发动机失速保护机制”在换档过程中会被触发，从而导致发动机输出扭矩增大、发动机转速稍微提高，可能出现1-2秒内车速突然升高3-5km/h的情况，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。
蔡国强烟花作品有：
1、《为外星人作的计划》
1991年，蔡国强在日本举办个人展览《原初火球》，启动了《为外星人作的计划》系列作品。他以《地球也有黑洞》为题，在广岛市中央公园制作大规模爆破计划，使用900米长导火线和火药弹，引爆浮于空中的气球装置。
凭借这一作品，他获得了旨在表彰对艺术创造与和平作出卓越贡献的“广岛奖”，成为该奖自1989年设立以来第一个获奖的中国艺术家。
2、《为长城延长一万米——与外星人对话》
1993年，蔡国强回到中国，在嘉峪关实施了他的爆炸作品《为长城延长一万米——与外星人对话》。在长城的终止处，炸药的爆炸点向沙漠延伸，并与旁边的铁轨平行。
作品由100多名不同国籍的人共同从万里长城西端的嘉峪关开始，向西穿过荒漠，安置一万米的火药和导火线。黄昏时刻导火线点燃后，一道火墙横跨辽阔的沙漠，短暂延伸了长城的轨道。
3、《移动彩虹》
2002年，蔡国强在纽约东河上空呈现了作品《移动彩虹》，万家灯火的夜色中，绚丽的彩虹升起在东河上空。
这是自“9·11”事件后，纽约首次批准的焰火活动，也是蔡国强为纽约中央公园成立150周年与纪念“9·11”事件两周年送上的祝福。
4、《花开花落》
2009年，在美国费城艺术博物馆，蔡国强创作了爆破作品《花开花落》，表达了对时光流逝、追忆的诗意冥想。
今年除夕夜，蔡国强还在短视频平台以《花开花落》为原型创作了数字烟花《怒放2022》，旨在提倡环保的同时，帮助大家找回放烟花迎新年的年俗和年味。
5、《九级浪》
2014年，蔡国强从家乡泉州运来一只渔船，在上海黄浦江面上完成了作品《九级浪》。《九级浪》一共三幕：第一幕“挽歌”，用壮烈的黑白烟花束、瀑布打开序幕。
第二幕“追忆”，用漫天斑斓的颜色烟雾表达对往事的回忆；第三幕“慰藉”，借漫天的“彩菊”、“白菊”和“黄柳”表达人们对生命怀有的希望。
6、《空中花城》
2018年，蔡国强在佛罗伦萨的米开朗基罗广场上创作了《空中花城》，这是其迄今为止规模最大、最复杂的白天爆破，一共六幕焰火，灵感来自于文艺复兴早期佛罗伦萨画派艺术家波提切利的代表作《春》。
短短 10 分钟，近 50000 个定制烟花从米开朗基罗广场相继升空绽放，爆破的是火药，绽开的是一袭流动的油画。
7、《悲剧的诞生》
2020年，在法国干邑的夏朗德河，蔡国强向全世界直播爆破烟花《悲剧的诞生》。
该作品受到尼采《悲剧的诞生》的启发，以总长约15分钟的三幕烟花，分别以一首诗、一幅书法、一场戏为形式，表现寂寞、隔离、反省、不屈和乐观向上等多重人生境遇。
两万发烟花从漂浮在河上的150个酒桶中发射，以万般绚烂致敬人类面对疫情的不屈、勇气与希望。
东方社区、红星社区、潭头社区、松岗社区、山门社区、楼岗社区、虹桥社区、西头社区、沙浦社区、沙浦围社区、滨江社区、夏朗社区、碧头社区、燕川社区、罗田社区。
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目前还没听说会有什么大的发展。
2022年月26日，轩尼诗在中国上海宣布：全能创作人王嘉尔将出任轩尼诗的品牌代言人。 因为王嘉尔是轩尼诗的首位品牌代言人，消息一经发布便引起了巨大热议，粉丝也更是在网络上狂欢。高端红酒品牌的轩尼诗为什么会选择王嘉尔？一定是两者在风格及特点上有着极高的契合度。
首先，王嘉尔算是一位享誉全球的实力唱将，此次合作，王嘉尔直言“非常荣幸能够担任宣律师的品牌代言人，作为历史悠久，享誉世界的干邑品牌，是始终走在引领行业年轻化发展的道路上，很期待与轩尼诗携手开创奇幻际遇碰撞出更多灵感火花。”也许就是王嘉尔在年轻人这一代所具有的超高人气，他的加盟可以为轩尼诗吸引来更多中国的年轻消费者，开拓轩尼诗的销售面产生更大的合作效应。
其次轩尼诗作为高端世界红酒品牌，始终秉持创始人李蔡的开拓精神，品牌足迹遍及全球160多个国家。威尼斯总部坐落于夏朗德地区的中心，是该地区经济的坚实支柱，每款珍酿都源自世代传承的独特酿造技艺。并且轩尼诗V.S.O.P.更是由英国王室钦点，以六十余种出自法国干邑地区四大葡萄产区的生命之水调配而成，他的诞生为整个干异世界奠定了质量标准，引领干预，特饮时尚潮流。
王嘉尔作为火遍全球的优秀年轻创作人，他身上所具有的创新能力与时代特色，都可以为传统品牌轩尼诗吸引更多年轻消费者。这也是轩尼诗进击中国市场的重要转折，可以通过王嘉尔的热度将轩尼诗品牌打入中国市场。小编也和大家期待着王嘉尔和轩尼诗的更多奇幻际遇！
大众汽车后面“LAVlDA”是什么车 ♂
大众汽车后面“LAVlDA”是什么车
- 大众汽车后面“LAVlDA”是什么车
- 大众LAVIDA什么意思
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- 大众朗逸和朗行的英文缩写各是什么
- 大众LAAVID 什么意思
- 朗逸是什么样的字母
- 朗逸的英文大写是什么
LAVlDA指的是大众朗逸。
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
英文名LAVIDA是一个西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。
官方解释朗逸中的“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。
扩展资料
Lavida朗逸的定位是紧凑型车型。
Lavida朗逸长4608mm、宽1743mm、高1465mm，后备箱最大开口宽度为1215mm，容积为472L。虽然是A级车，但是在轴距上却已经超过了2600mm，达到2610mm，使得其内部空间相当宽裕。
朗逸前一体式组合大灯，大叶片式组合尾灯，配以隐性定风尾翼，简洁流畅的车身线条，前后呼应的前脸与车尾。电动天窗、LED外后视镜转向灯、电动调节外后视镜、USB接口和MP3功能、三幅式多功能方向盘、真皮打孔座椅、折叠式夜间显示器以及自动空调等配置均出现在LAVIDA朗逸上。
Lavida朗逸整合了ABS、EBD、MSR(发动机阻力矩控制)和MASR(发动机介入的牵引力控制)等多项功能的MABS系统，还有TPR胎压监控系统会自动警告驾驶员轮胎气压不足，NAO陶瓷刹车片能显著降低磨损和刹车噪音。
参考资料来源：百度百科-朗逸
大众LAVIDA 作为上海大众推出的一款全新A级车，大众朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名Lavida是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。希望有用！！
大众LAVIDA是上海大众朗逸
朗逸是上海大众首款自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
扩展资料：
1、车名寓意：作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质。
中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，
2、市场定位：Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。
其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。上海大众希望在未来通过两款不同排量、不同配置的Lavida朗逸能在市场上做到“上下通吃”。
3、技术亮点：朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。
扩展资料来源：百度百科—大众朗逸
大众朗逸：Lavida，大众朗行：Gran Lavida。
朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
朗行（Gran Lavida）是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版 它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售。朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。
Lavida是大众为中国市场量身打造的一款A级车。“Lavida”是西班牙语，寓意生命与希望，代表了一种前进的生命力。而Lavida的中文名“朗逸”则表示车身流畅的线条设计以及充沛的动力。
大众朗逸：Lavida，朗逸的英文名Lavida是一个典型的西班牙语单词。代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。
Lavida。
LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻：LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。
大众汽车和别克哪个牌子好 ♂
大众汽车和别克哪个牌子好
- 大众汽车和别克哪个牌子好
- 为啥老板们都买别克而不是凯迪拉克，是心疼钱吗真相大白！
- 为什么一些中小企业老板，公司不大，却总喜欢买豪车
- 别克在女生眼中地位如何开别克的男人有钱没
- 开别克GL8的都是什么人开GL8都是有钱人吗
- 开别克的人算是有钱人吗
- 开别克君越的是什么样的人
- 开别克GL8的都是什么人
- 为什么做生意的老板都喜欢买豪车
大众和别克哪个品牌好，其实只要是老司机都懂，美系车的优点就是安全性高，车内空间大，就比如别克艾维亚销量很高的车型GL8来说，油箱达到70升，后备箱容量更是达到815升，比大众的车明显后备箱要大近一倍，这也就从而导致了美系车的一个问题，车身必定就会大出其他的车，自重更重，车身重量大了之后，自然就会增加油耗，所以美系车马力很大，油耗也很高，百公里提速却很慢，所以，购买别克车的人大多都是开饭馆的或者是做些小生意的人，比如小工厂等，小资人群。
? 为何购买别克车的人会是小资人群呢？你听我慢慢道来，别克的价位属于中等偏下，也就是10至五十万之间，算不上豪华型轿车，所以中资和富豪人群开着掉身份，而别克车的油耗高，日常消耗又太大，普通的工薪阶层用着不划算，要是开这个车上班代步，每天的油钱就够呛，然而别克为小资人群所青睐的一个重要原因就是其车内空间大，能装，平时后备箱带点货啥的很方便，就有点皮卡的意思了，既能坐人还能装货，实用性很强。
? 我有个朋友，他开饭馆的，每天早上就开着别克去菜市场买菜，什么鸡鸭鱼肉，各种蔬菜一大堆全搁后备箱里，基本上，每天饭馆所需的材料都是靠这个车拉回去，而且别克车很皮实，维护保养简单不娇气，虽然平时油耗是高一点，但是能当小车用还能当货车用，就问你实用不实用吧。
归纳总结，别克车自身车身重，耗油量要高于大众车，但是其车内空间和油箱大，特别受到小资人群，饭馆老板小工厂老板的喜爱，而大众车因其油耗低，安全性高，经济实用而受到更多是工薪阶层的欢迎。
综合大众和别克二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。
下列表一中，对大众和别克的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。
接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和别克。
接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和别克两者的区别和不同点。
一、大众
（一）一汽大众
1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。
2.一汽大众公司简介
一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。
看了以上介绍小伙伴们肯定还是不懂，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。
（二）上汽大众
1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。
2.上汽大众公司简介
上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，
上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】，上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。
二、别克
（一）、别克
1、主要车型有
GL8 艾维亚、昂科旗 艾维亚、昂科威Plus 艾维亚、昂科威S 艾维亚、君越 艾维亚、君威GS、威朗Pro GS、昂科威S GS、昂科旗、昂科威Plus、昂科威S、昂科拉GX、昂科拉、君越、君威、威朗Pro、英朗、凯越、GL8 ES陆尊、GL8 陆上公务舱、GL6等车型，目前销量最高的就是艾维亚GL8、英朗和昂科威、君越、君威，这几个车型，价位在10万至五十万区间，属于中低档车型，优点就是皮实耐用安全性高，这也是美系车的主要优点，而缺点就是耗油量大，而且提速慢。
2、别克公司简介
别克成立于1904年5月19日，创始人是【大卫邓巴别克】，所以别克的名字就是以创始人的名字来命名的，而大卫邓巴别克虽然创立了别克汽车公司，但只经营了半年，就陷入困境濒临倒闭，于是威廉·杜兰特于1904年下半年具体是几月份查不到，只知道是下半年，他将别克汽车公司收购，并在1908年成立了美国通用汽车公司，但是别克汽车品牌仍然保留着，这也就为何有时候我们经常会看见别克车的尾部，有【通用别克】字样的原因。
直白的讲别克汽车只是美国通用汽车公司下属的一个子公司。
以上对别克和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个销量比较高的车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，在对比中，小伙伴们可以从两款车的性能和配置参数明白两款车的侧重面。
一、大众
1.对比车型
大众速腾
2.车辆参数价位
车型：速腾
所属品牌：大众
生产厂商：一汽大众
车身重量：1410 kg?
参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)
轴? ? 距：2731 mm?
车型尺寸：4753/1800/1462 mm?
行李箱容积：553 升?
?油? ? 耗：5.6 L/100km?
油箱容积：50L?
发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射
?座位数：5?
最高时速：200 km/h
?座位材质：真皮座椅
?加速时间：8.7 秒(百公里加速)?
驱动方式：前轮驱动
燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）
级 别：A+级
排量：1.2T、1.4T?
3.优缺点
优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。
缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。
二、别克
1.对比型号
别克英朗
2.车辆参数价位
车型：英朗典范 1.5L进取型
制动方式：前通风盘式/后盘式
生产厂商：上汽通用汽车
参考价格：11.59万-14.39万元
轴? ? 距：2640mm
车型尺寸：4.609米 1.798米 1.464米
油? ? 耗：5.9升/百公里
油箱容积：44升
发动机类型：1.5L DVVT四缸发动机
标准座位数：6
最高时速：195km小时
3.优缺点
别克车的优点就是皮实耐用安全性高，而且车内空间比较大，后备箱放东西很实用的，这也是为何很多开饭馆的老板喜欢选择别克车的原因，缺点就是油耗高，提速慢。
小伙伴们看了以上的对比介绍之后，至于到底别克和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是平时经常需要采购物品，而且量不是很大，那么用别克车就刚刚好，例如饭馆每天买菜，或者是小工厂每天食堂买菜或者是送些小件的货物，开大货车去送又划不来，那么用别克车送刚刚好，所以别克车往往是作为一种兼备了小货车和小轿车功能的汽车。
小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论。
为啥很多老板买别克都不要凯迪拉克，难道是心疼钱吗？听完一位成功人士说完之后发现：原来我们都误解了。
首先，大家都知道一辆汽车最重要的是三大件：发动机，变速箱，底盘。而这三样东西对于凯迪拉克来说居然有一个完美的替代品牌，那就是别克。
如果熟悉美国通用集团的朋友们就会知道，通用集团旗下主要有3个汽车品牌：凯迪拉克，别克，雪佛兰。而凯迪拉克固然是其集团的高端品牌了，而别克则是中高端品牌，最后雪佛兰就是大众汽车品牌了。那么问题就来了，既然是这层关系，如果再仔细研究的话，你就会发现原来凯迪拉克和别克相对应车型所使用的发动机竟然是一样。
其次，如果是再细心一点的司机朋友你会发现：原来除了发动机以外，凯迪拉克的变速箱和别克的居然也一样。这样以来的话，汽车上一共有三大件，这已经两大件都一样了。那么凯迪拉克到底比别克贵到哪里去了呢？难道是底盘不一样，还是说一个更加漂亮的颜值就只那么多钱呢？既然有问题，那么咱们就接着仔细探讨！
最后，汽车底盘。当小编查阅了很多资料对比了别克和凯迪拉克的很多车型以后发现，原来这两者的底盘也是相对应的车型出自同一构架平台。这下就明白了，既然汽车上最重要的三大件发动机，变速箱，底盘都一样的话，那么也就是说开凯迪拉克跟开别克的感觉是一样的了。可是凯迪拉克的售价可比别克高出了太多了，难道就品牌，外观设计等等就敢相差那么多钱吗？不过话说回来了，凯迪拉克的内饰以及用料确实不错，但是别克同样也不差啊。
说到这里才终于明白为啥很多老板买别克都不要凯迪拉克了，说心疼钱也算是，因为售价更高的凯迪拉克居然和更加亲民的别克一样配置。如果说不是因为价钱也可以理解，因为老板们都是做生意的肯定是买性价比更高的了。看来有时候如果不为了所谓的面子还是能省不少钱的呢，对此，你怎么看呢？
因为中小企业老板是做生意的，做生意就是门面，门面就是第一印象的感觉。
在与客户第一次见面之前，是陌生人，在与客户打过一次交道后，是熟人。
商场如战场，要挣到利润，就要超过同行。
拥有一个强大的合作伙伴，商人都需要。
豪车在社交场合，是实力的代表之一，因为养车费用昂贵，证明这位老板不差钱。
公司的车，费用，保养，可以用作公司的日常开支，经营成本。
一个纯粹的需要去外边跑业务，拉单子的企业，更是需要妆奁门面。
出去见客户倍有面子，给客户长脸，豪车也能增加与客户的谈资，没人不爱豪车。
如果同行业的人们，会对公司的豪车津津乐道，作为日常谈资，会将公司传成现金流很足，实力雄厚。
这样，很多同行愿意主动来打交道，对于公司的业务发展有利。
一个团队，一个集体，公开的形象是很重要的，这和有钱人喜欢花大价钱去美容，提升形象，等于提升自身的社交价值。
大众汽车和别克汽车哪个省油 ♂
大众汽车和别克汽车哪个省油
- 别克哪款车型最省油
- 大众汽车和别克汽车哪个省油
- 别克英朗省油吗
- 别克的车有哪些优缺点它很费油吗
目前别克最省油的车型应该是微蓝6纯电动，百公里油耗0，只需充电。
我们所说的“油改电”，从字面上可以大致理解其含义，顾名思义，就是在燃油车的基础上进行改造，将发动机换成马达，用来驱动汽车。把电池放进储油罐里。简单易行，省时、省力，稍微改造就见效了。
别克微蓝 PHEV纯电平台，从整体设计到空间布局上，更具合理性，避雷器的空间使用不合理，以及重量比的问题，从乘坐舒适性和驾驶安全性等方面都有质的提升。别克微蓝 PHEV延续了微蓝6纯电技术的改良升级，搭载别克全新的 eMotion智能电驱科技，除超长续航能力外，还提升了驾驶舒适感，更平顺宁静，也更流畅。
另外，由高机能双驱动电机，E-CVT智能电控无级变速箱，高机能 LG电芯组成的三元锂离子电池，将高效能提升到极致。在这些车型中，别克微蓝 PHEV确保了车辆的安全性能和质量，它是非常严格遵循C-NCAP五星级安全碰撞标准开发，并通过了严格的通用全球新能源车测试认证。
而且别克微蓝属于纯电平台，专为新能源车型开发的平台，在设计时就考虑到了各种安全、可靠性等因素，包括各种安全测试，比国标要高上十倍，而且作为国内最好的合资车厂商，上汽通用作为技术积累和造车经验是有保证的。
大众汽车比较省油。别克车稍微费点油。
大众集团历史
世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔夫斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。
1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被时任总理的阿道夫·希特勒批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。
别克英朗属于高油耗车型并不省油
全新别克英朗将于2015年3月2日正式上市。新车将采用全新家族式设计语言，将会搭载1.5L和1.4T两款发动机。别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。在国内，别克英朗的主要竞争对手将是刚上市不久的一汽大众高尔夫6车型。“英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受；同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。
提起别克汽车，大家对它还是很熟悉的，它是最早进入国内的合资车品牌之一，曾有“官车”之称。而近几年，在日系品牌的冲击之下，别克汽车的销量有所下滑(2019年销量只有83万辆)，最主要原因就是它的经济性不如日系品牌。也是因为如此，近几年在国内还流传着“别克车”是油老虎，开起来很费油的评价，那么别克汽车真的是烧油如喝水么？今天我们就拿别克旗下的中型轿车别克君威作为例子，来跟大家一起看一看别克车主对它们的油耗是否满意。
别克君威是别克主打的一款中型轿车，它在销量方面虽不如本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞等车型，但别克君威的性价比还是非常高的。价格方面，本田雅阁等车型的入门车型都得18万多，而别克君威的入门级车型却不到15万。外观方面，别克君威时尚前卫的造型，还是非常耐看的，独特的前大灯也是为它增加了几分美感。内饰方面，采用的是简约风格，拼接式的设计也是比较有个性。那么在油耗方面，别克君威的表现又如何呢？
别克君威有1.5T和2.0T两种动力，最大马力有170/261Ps，最大功率是125/192Kw，自身车重是1430Kg/1530Kg，而工信部给出的综合油耗是百公里6.3L/7.4L，这个油耗大家都懂得，基本上是不可能实现的，那么别克君威的真实油耗是多少呢？下面来看下两位别克君威车主的真实实测经历吧！
1、别克君威1.5T车主实测的油耗是7.1L，他加了400元汽油跑了853公里，其中市区道路约50公里左右，省道100左右，皖南山区200左右，高速是500左右。而油表显示的油耗是7.1L，这比工信部油耗(6.3L)高出0.8L，也是比较合理的，就算它是表显油耗，再加0.5L-1L左右，也才7.6L-8.1L左右，这对于一款中型轿车来说，真的是不高。
2、别克君威2.0T车主实测的油耗是9.4L，他跑了2700多公里，不过大部分都是平缓道路，几乎没有拥挤路段，时速在60Km/h左右。油表显示的是9.4L，这比工信部油耗(7.4L)高出2L，整体还是比较低的，一般车主的油耗大都在9.8L-10.5L左右，而这个油耗对于一台2.0T的美系车来说，也是比较不错了。
小结：从两位别克车主实测的油耗来看，“别克车”是油老虎，开起来很费油这种说辞，也是不攻自破。从别克君威的油耗表现来看，它虽然不如一些主打经济性的日系车，但作为一款中型轿车，这样的油耗也是能接受的。
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