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一辆车的整体性能主要取决于这款车的“三大件“,对于别克这款全新的中型SUV来说,别克昂科威S在这方面还是非常有诚意的,别克昂科威S变速箱,发动机,底盘方面都是非常优秀的,无论是具有9AT变速箱,还是具有变缸技术的发动机,还是超越同级的底盘都让这款车有着更强的竞争力。别克昂科威S售价区间为21.99万元 -27.99万元。下面来详细看看吧。
现在消费者更趋向于年轻时尚的风潮,昂科威S自然也顺应潮流,采用了别克全新家族化飞翼格栅,电镀饰条将两侧大灯连接起来,延伸至两侧展翼型日间行车灯。保险杠两侧的“进气口“,配合镀铬工艺处理的菱形装饰,看起来进攻性十足。侧面来看,昂科威S整体车身比例更加修长,车身也变得更加扁平,搭配上平直的腰线以及车门表面的“Z“字型肌肉线条之后,整体的运动感非常强烈。
昂科威S在内饰上也下了狠功夫。别克在这款新车上采用了以驾驶员为中心的仪表台设计,中控屏向主驾侧偏转了18度,中控台则采用了折角设计,共同营造出以主驾为中心的风格。另外,别克还给昂科威S全系配上了换挡拨片,相当下本。
智能互联同样也是消费者买车时所要考量的重要因素,昂科威S率先搭载了别克eCloud智能云电子架构,实现快速高效的通信与数据处理能力、整车级别的OTA在线更新功能和全方位的网络安全设计,并为更高级别的智能驾驶辅助做好了准备。昂科威S还搭载了升级的别克eConnect智能互联科技,并深度整合了功能强大的百度人工智能车联网,为车主带来可迭代、个性化、更友好的车联体验。值得一提的是,昂科威S还彻底帮用户摆脱了手机线的束缚,无线Apple CarPlay智能手机映射+无线充电功能,无需插线,即可完成车机与手机的联动,配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量“服务,让行车旅途中也能畅享互联无忧。
昂科威S(参数|图片)全系都搭载了Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,是别克家族的主流动力来源。反映到驾驶层面,就是加速踏板不用深踩,就能爆发出充裕的动力,而且因为油门被调得比较灵敏,所以每次轻点都能都能换来发动机强力的回应。9AT变速箱跟这款2.0T匹配得相当不错,动力性和平顺性能很好地平衡起来,低速如此,高速亦然。在时速80km/h左右,就能上到9档,燃油经济性表现不差。而当车速到了120km/h左右时,继续提速超车,发动机依旧拥有源源不断的动力提供,完全不用担心中后段爆发力不足的问题。
前增强型麦弗逊独立悬架与后五连杆独立悬架,不仅在滤振方面带来更好的表现,还通过空心稳定杆以及铝制轻量化设计,进一步增强了操控性能。昂科威S Avenir(参数|图片)艾维亚专属配备智能全路况四驱系统,可实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,同时装备CDC全时主动液力减振系统,为出行带来更加稳妥、惬意的感受。
综合来看,作为一款定位家用的中型SUV来说,昂科威S变速箱,发动机等都是非常给力的,昂科威S既能够满足家用对于空间和配置上的要求,也能够满足驾驶者对于操控的运动需求,这样一款比较均衡的昂科威S相信能够获得不少人的喜爱。
不用双离合坑货后自家的6AT9AT会有很大提升。
至于顿挫,在热车的情况下控制的相当好,不用心感受都不觉得换挡;冷车的时候20和40应该比较容易感受到,但也完全是相对来说的。。
新君越变速箱则是最新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱。新君越变速箱中的9个挡位通过4组行星齿轮和7个离合器来实现9个挡位,相比之下通用现有的6AT变速箱只有3组行星齿轮和6个离合器,然而它们的尺寸却几乎相当。通用开发这款横置9AT是希望既能够运用在目前现有的车型上,也能运用在未来新开发的车型上,因此尺寸的大小尤为重要。由此看来,从技术层面上来说,新君越变速箱基本上可以说是市面上最好的9AT变速箱了。而且,在实际驾驶体验上,这款9AT变速箱的表现也不遑多让。
至于油耗10.06 L/100km。不同排量的油耗具体情况如下:
由于经常使用S档可能导致耗油量增加,而且长期处于高速运转状态下的发动机会有一定损耗,虽然不大,但毕竟不利于发动机的保养以及使用,所以建议不要长期使用S档,既可以减少油耗又可以保护发动机。而且现如今正在大力提倡环保,选择油耗量少的车型比较合适。
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别克昂科威s图片及报价(别克昂科威S652T两驱精英版裸车价) ♂
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- 别克昂科威S正式上市售21.99万起 动力超大众探岳
- 别克昂科威S官图正式发布,预计下半年上市
- 别克昂科威S正式上市,21.99万起
- 别克昂科威S海外售价曝光 预计起售价约为24万
- 别克昂科威s新增车型 搭载四驱系统
- 别克昂科威S新增车型上市
- 别克昂科威S/昂科威S艾维亚正式上市 售21.99万元起
- 更强布局,昂科威S/昂科威S 艾维亚上市,售21.99万元起
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咨询记录 · 回答于2021-12-22
别克昂科威S652T两驱精英版裸车价
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这款车现在优惠完的裸车价是204,000块钱左右,基本就是这个价位的,每个地区优惠幅度不一样,但是差别不是特别大。基本上优惠完就是这个价位。
2022款
2022款这款车型现在优惠完210,000
7月29日,别克昂科威S正式上市,共推出4款车型,售价区间为21.99-27.99万元。
新车外观采用了别克家族式的设计语言,前脸采用了织网风格的六边形进气格栅,搭配单条横幅贯穿其中,两侧矩阵式LED大灯组的进气口采用了菱形设计,以及下方的前包围,全都使用了银色镀铬进行装饰。
车身侧面线条平直,车窗边采用银色镀铬进行装饰。车尾整体造型圆润饱满,两侧尾灯造型狭长,并做了熏黑处理。下方采用双边共两出的排气布局,矩形排气口使用银色镀铬进行装饰,搭配厚重的后包围与车头形成呼应,营造出一种稳重、大气的氛围。新车车身尺寸为4662*1883*1631mm,轴距为2779mm,新车较现款车型在轴距方面有所加长。
新车的内饰风格采用了一贯的美系车风格,中控台整体大幅偏向驾驶员一侧,10英寸内嵌式中控屏,8英寸液晶仪表盘,搭配按键式换挡设计,显得精致、富有科技感。同时使用大面积的软质材质包裹,营造出充足的美式豪华感。
配置方面,新车标配抬头显示、ANC主动降噪、双区自动空调功能、流媒体后视镜,艾维亚车型还将配备手机无线充电功能、带有别克LOGO照地灯的感应电动尾门,专属BOSE立体环抱音响等。同时,新车还将搭载APA3级别的全自动智能泊车系统。
动力方面,新车将搭载配备智能可变缸技术的全新2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW,超过同级竞品大众探岳2.0T版本12kW,峰值扭矩350N·m,匹配9速手自一体变速箱,并可匹配四轮驱动系统。
日前,上汽通用正式发布一组别克昂科威S的全新官图,同时并宣布该车将于今年年内上市。接下来我们来看看具体信息吧。
外观:
外观方面,别克昂科威S的外观轮廓为很时尚的设计,前脸使用家族化的风格打造,新车是一个边长的盾形设计,上面搭载了横向的条幅装饰,中间为镀铬条装饰。新车的大灯也是最新的家族化造型,为犄角式的风格设计,它的大灯的底部搭配很凌厉的日行灯的设计。新车的底部的两侧还有着立体感十足的菱形的空气导流槽的设计,中间的位置还有着一个接近于梯形的分流器,整个前脸的设计语言简洁,但是运动感十足。
内饰:
内饰部分,新车使用了新的家族式内饰设计风格,内饰的整体设计偏向驾驶员一侧,方便了驾驶员日常操作,内饰配色为双色的设计。中控屏区域与仪表盘连接在一起,屏幕面积很大,排档部分使用科技感十足的电子挡把样式更是给车内增添了科技气息。
动力:
动力部分,据申报信息显示,新车搭载2.0T涡轮增压汽油机,其最大输出功率235马力,传动方面预计匹配9速自动变速箱。
以上就是今天带给大家的关于别克昂科威S官图的全部相关信息,该车的整体表现十分不错,在同级车中也拥有不错的竞争力,让我们一起期待该车的上市。
昂科威S和昂科威S?Avenir艾维亚车型正式上市,指导价格21.99—27.99万。
新车定位在昂科威与昂科旗中间,采用了别克最新的家族式设计语言。其中昂科威S车身上会有大量黑色的设计元素,比如黑色的中网、轮圈、外后视镜等等,让这款车显得更加动感。
而昂科威S?Avenir艾维亚车型将采用一系列艾维亚车型的专属设计,比如拥有Avenir专属立体网状格栅、用大量的镀铬装饰条做点缀、配备Matrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯等等。
车身尺寸上,昂科威S的长宽高分别为4662、1883、1631毫米,轴距是2779毫米,而艾维亚车型,会比昂科威S高出10毫米,其他尺寸和普通版本车型保持一致。
进入车内,昂科威S采用了非对称设计的内饰布局,搭配上带换挡拨片的三辐式多功能方向盘,同时搭载的ETRS按键式电子排挡,也增加了这款车的档次感。车机系统上,昂科威S将搭载一套全新的基于eCloud智能云电子架构的eConnect系统,并将引入百度生态圈旗下的众多应用APP,让车联网功能变得更丰富。同时,昂科威S依旧使用的是传统的机械指针式仪表盘,配备嵌入式多媒体触控屏,屏幕还向驾驶员进行了“黄金18度”偏置,方便驾驶者去做相关的操作。部分昂科威S还将拥有HUD功能。
至于昂科威S?Avenir艾维亚车型,车内将拥有大量Avenir艾维亚专属的菱形图案作为装饰,同时车钥匙也将采用全新造型设计。
储物空间上,全车配备有超过20处储物空间,其中最具特点的前排中央扶手采用双对开设计,最大容积达到4.7升,可轻松容纳大体积的个人物品;中央扶手下部还有贯穿式储物盒,方便放置雨伞、手提包等物品。同时,第二排座椅支持4/6比例及完全放倒,进一步扩大后备厢容积。
动力方面,昂科威S和艾维亚车型,将搭载一台2.0T四缸发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配了9速手自一体变速箱并有四驱系统可选。
近日,海外媒体曝光了别克昂科威S车型的海外售价,据海外媒体猜测新车起售价预计为34,000美元左右(约为24万人民币),新车计划将于明日正式上市。
外观部分,新车采用了最新的家族式设计语言,飞翼式的前进气格栅与两侧的大灯相连,外部黑色的饰条也可以带来更运动的视觉效果,机盖处设计的筋线与车身侧面的整体线条为其带来了较强的运动感。车辆尾部的大角度设计也为其带来了一定溜背效果,使其整体造型更为运动。
昂科威S还首次搭载了别克eCloud智能云电子架构,可实现整车级别的FOTA在线更新功能,APA3级别的全自动智能泊车系统等。动力方面搭载通用最新的2.0T发动机,具有智能可变缸功能,传动系统匹配9AT变速箱,提供两驱与四驱版,最大功率可达174kW,峰值扭矩350N·m。
总结:昂科威S的整体线条有着很强的肌肉感,并且还配备了可变缸的2.0T涡轮增压发动机,结合海外售价来看新车上市后将会有较高的性价比。(作者:高高)
近日我们了解到上汽通用官方公布了旗下车型别克昂科威S新增一款四驱豪华版,新车的售价为24.99万元。此前全系仅有顶配搭载四驱系统,此次新增车型为我们带来更多的选择。
外观方面前脸的造型十分运动,熏黑式的进气格栅内部有一条银色镀铬装饰条贯穿,从车标logo向两侧延伸,增加了不少的时尚感。两侧的大灯造型也更加犀利,内部造型科技感十足,点亮后的辨识度非常高。下包围的层次感分明增加了不少的运动感。
车身侧面来看整体线条非常流畅,车身腰线贯穿整车,营造出不俗的光影效果,上方的车窗周围采用银色镀铬装饰条包围增加了时尚感,下方的轮眉采用突出设计并采用熏黑处理,搭配上全新的轮毂看上去更加运动。
车尾部分的线条层次感分明尾灯造型与车头大灯相呼应看上去十分犀利,上方的悬浮式车顶增加了不少的时尚感。下包围的造型更加宽厚运动感更强。车身尺寸上新车为4662*1883*1631mm,轴距为2779mm。
动力上将继续搭载了2.0T发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛米,传动系统匹配了9速手自一体变速箱和适时四驱系统。
别克昂科威S新增车型上市。外观方面,该车的前进气格栅与两侧的前大灯被规划到了一个区域之内,形成了贯穿式的视觉效果。前大灯内部的日间行车灯,与前进气格栅中的镀铬饰条处于同一平面,吸引了人们的目光。下方,左右两侧的进气口,彰显出了它的运动性,同时也流露出了一丝凶猛的姿态。车侧,有力的腰线设计,灵动又富有张力。下方18英寸的双色铝合金轮毂,又彰显了它的时尚感。同时,黑色外后视镜、黑色轮眉、黑色侧裙等,为它进一步增添了运动的气息。
车内,仪表盘依旧是传统的机械指针,带有一丝复古的味道。值得一提的是,该车带有了别克专利的QuietTuning?静音科技,以及纳米级防护PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调,保证了车内驾乘的舒适性和健康。
动力方面,该车搭载了第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm。该车的官方指导售价为24.99万元。你喜欢它吗?关注车秒速拾陆,了解更多新车信息。
易车讯 7月28日,别克昂科威S及昂科威S Avenir艾维亚正式上市,其中昂科威S售价区间21.99-25.99万元,昂科威S Avenir艾维亚售价27.99万元。作为别克品牌的最新全球战略车型,昂科威S基于通用汽车中型豪华SUV架构打造,并率先搭载通用汽车全新一代电子架构。
昂科威S将为消费者带来更潮流(Stylish)、更运动(Sporty)、更智能(Smart)、更安全(Safe)、更舒适(Satisfied)的豪华SUV驾乘体验。值得一提的是,别克昂科威S还将同步推出Avenir艾维亚车型,不断丰富别克Avenir艾维亚高端子品牌阵容。
外观方面,全新昂科威S采用了家族化的设计,飞翼式的前格栅和两侧为狭长的大灯都与别克家族中的轿车风格非常接近,前包围两侧有菱形开口,视觉效果比较运动。尺寸方面,新车长宽高分别为4662/1883/1631(1641)mm,轴距2779mm。与昂科威相比,车辆的长度少了24mm,宽度增加44mm,轴距增加29mm。
内饰方面,该车采用了新家族式内饰设计风格,内饰的整体设计偏向于驾驶员一侧,中控屏区域与仪表盘连接在一起,大面积的中控屏看上去增加了几分科技属性,加上双色搭配,对于塑造整体质感有所帮助。
配置方面,新车将搭载包含ABB自适应巡航、APA全自动智能泊车系统、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、PD行人识别系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI前车距离提示系统、SBZA侧盲区预警系统、RCTA泊车预警系统、LCA车道变更辅助系统、HBA智能自动远近光等控制系统等12项智能驾驶辅助系统。
动力系统方面,别克昂科威S将会搭载2.0T发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,综合工况油耗 7.2L/100km,9挡自动变速箱负责动力传递,车辆的百公里加速时间为7.5秒。
7月29日,上汽通用宣布昂科威S与昂科威S艾维亚正式上市。昂科威S基于通用汽车中型豪华SUV架构打造,率先搭载别克eCloud智能云电子架构,共推出3款车型,售价为21.99-25.99万元,而昂科威S?艾维亚售价27.99万元。
上汽通用汽车总经理王永清表示:“昂科威S不仅令别克SUV阵容再次充实刷新,还将携手昂科威,实现对中级SUV细分市场的更强布局。”
外型方面,昂科威S采用家族式贯穿式飞翼格栅和展翼型LED日间行车灯设计,以长引擎盖、短后悬、长轴距的设计营造出更低、更宽、更动感的车身姿态。昂科威S还带来一款限量S运动版车型,配备专属S运动套件,满足年轻消费者个性化需求。
内饰方面,车内采用黄金18度偏置设计,辅以钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计,呈现出高级质感。昂科威S全车还设计有20处储物空间,增加使用便利性。
昂科威S?艾维亚外型采用维亚高端子品牌的标志性元素,包括专属立体网状格栅、专属20吋皇冠型铝合金轮毂、专属晶透尾灯,在车身和内饰都有专属颜色。
配置方面,昂科威S不仅丰富,而且多项智能与科技话配置均是别克品牌车型首次使用。作为首款搭载别克eCloud智能云电子架构的车型,昂科威S拥有快速高效的通信与数据处理能力、全方位的网络安全防护,以及整车级别的OTA在线更新功能。
昂科威S搭载迭代升级的别克eConnect智能互联科技,不仅操作流畅而且语音识别更精准。此外,新车配备了新一代OnStar安吉星全时在线助理,并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。
新车还提供昂科威S还配备侧方盲区预警、车道变更辅助等12大智能驾驶辅助功能,并首次搭载APA全自动智能泊车系统。
动力方面,昂科威S全系搭载第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机,可在两缸与四缸之间三种模式进行切换,最大功率174kW,最大扭矩350Nm,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,百公里加速时间仅为7.5s、综合工况油耗低至7.2L/100km。
昂科威S全系标配多模式驾驶系统,昂科威S?艾维亚独有FlexRide四模式自适应驾驶系统,该四驱系统支持Disconnect断开功能,驾驶员可主动选择前驱/四驱。此外,昂科威S?艾维亚还拥有CDC全时主动液力减振系统,可根据路面情况和行驶状态实时调整减振器阻尼,大幅提升车辆动态品质与操控体验。
品评:随着昂科威S推出,别克产品阵营将进一步充实壮大,满足消费者精准化用车需求;昂科威S?艾维亚在展示出高端出行新体验的同时,助力别克品牌进一步向上提升。
别克昂科威s怎么样质量怎么样(别克昂科威质量咋样) ♂
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别克全新昂科威质量不错的,配置:1、空间只能说是够用,同级别体现不出优势,但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容,后排的脚下并没有凸起的东西,显得后排脚下很平整,这样后配坐起来更舒服,后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节,这个提高空间灵活性设计我觉得很棒,所以昂科威的空间你是不需要担心的;2、2.0T动力强劲,260马力的动力参数同级别近乎没有对手,但是1.5T的昂科威动力就比较一般了,操控感比较轻盈好上手,女生开起来也无压力;3、1.5排量的动力起步确实有点肉,夏天开启空调的话,加油门转速确实要比不开大一点,不过动力的连接还是比较流畅的,别克的车子强调一直都是强调安全性,所以家庭用车选择1.5排量还可以,如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的。
昂科威S的颜值、舒适、配置以及动力方面的评价都很高,认为昂科威S在同级别车型中具有相当高的竞争力,是一款非常令人满意的车型。如果想要在20万元级选择一款时尚、运动的SUV车型,相信昂科威S会是一个不错的选择。
昂科威S全系搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率和峰值扭矩分别为174kW与350N·m,在不同工况下具备四缸高性能、四缸经济以及两缸超经济三种运转模式,传动方面则匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
变速箱也有着很出色的表现,平顺性和换挡速度都不错,而且对于驾驶者油门踩踏深度的反应非常到位,舒适模式下,油门踩得不多,升档就比较积极;油门深踩,就能连降几挡,转速瞬间上升到4000转以上,带来积极的加速感。
在驱动形式上,昂科威S分为两驱车型和四驱车型,两驱版标配了冰雪模式、舒适模式、运动模式三种驾驶模式。
昂科威S四驱版和艾维亚车型则配备了可实现左、右后轮扭矩调节与Disconnect断开功能的四驱系统,并在前三种驾驶模式基础上增加了四驱以及越野模式,此外昂科威S艾维亚还配备了CDC主动悬挂系统,保证了日常驾驶过程中更优秀的舒适性。
别克昂科威S的驾驶乐趣光靠动力是不够的,还依托通用技术扎实的底盘调校、高配车型上使用的智能四驱系统以及同级罕见的五连杆独立悬挂。这些先进的技术和调校功力使得昂科威S的操纵稳定性得以最大保证。
作为一辆中型SUV车型,昂科威S在高度转弯以及快速连续变道时表现出的稳健悬架支撑感以及底盘紧凑性是区别于其他车型最鲜明的优势。
昂科威S的内饰布局十分简洁,很好的烘托出了整车的运动风格。18°倾斜的中控区域对驾驶员十分友好,很大程度的提升了驾车期间的实用性。车内使用了10英寸的嵌入式中控屏幕,配合上8英寸的彩色行车电脑和三幅式的运动型方向盘。
不仅很大程度的提升了内饰的科技感,丰富的行车信息显示以及导航、智联等功能也能够提升驾车的科技性和实用性。值得一提的是,新车配备了按键式换挡机构,不仅提升了中控的实用性,也进一步提升了内饰的科技感。
车内的材质大量采用软皮包裹、钢琴烤漆工艺的镀铬装饰、细致的双缝线工艺、具备ANC主动降噪功能的BOSE音响,都将昂科威S的豪华品质再次提升,达到超越同级的实际体验。
另外,得益于2779mm的轴距,昂科威S的车内空间得到保证,搭配从366L到1444L灵活多变的行李箱空间,充分满足用户家庭用车的多样化需求。
除了舒适的乘坐环境,丰富的智能配置是不能或缺的。别克昂科威S在年轻消费者关注的高端配置和车联网方面更没有让人失望。
在合资品牌中,别克的配置水平一直都保持着很高的水平,昂科威S自然也不例外。昂科威S全系搭载5安全气囊和并线辅助,除入门版车型外均搭载了车道偏离、车道保持、主动刹车等主动安全配置。
此外,全系均配备了全新一代的VIP智能电子架构,能够实现整车动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统等电子模块的OTA在线升级。
并且有安吉星、百度人工智能车联网、Apple CarPlay等众多的高科技配置,能够满足年轻消费者对于高科技配置的需求。而且,艾维亚版本的车型还配备了悬架软硬调节和后桥差速器,能够让车辆更好的体现不同的驾驶属性,并具备一定的非铺装路驾驶性能。
当代年轻消费者都有独到的眼光,大多对车辆颜值都有着较高的要求。从昂科威S的车主口碑中我们同样能够看到,他们对昂科威S的外观十分喜爱。
这款车型的油耗表现我还是比较满意的,昂科威S毕竟是一款中型suv要特别省油是肯定达不到的,平常再城区驾驶下来油耗在9-10个油。可能油耗还是和驾驶习惯有关系吧,我个人开车还是已怎么开舒服怎么来,但好就好在这车加92的油,所以我觉得这个油耗对我来说完全是可以接受的。
其次我也挺喜欢它的外观设计的,看中了它的外观硬朗的感觉。车辆的车头设计的宽大厚实,给人一种很踏实的感觉。符合我心中SUV这种宽大厚实,外观硬朗的感觉。昂科威S的车头大,车辆的前面LED大灯设计的也很有性格,车灯照明亮度很亮。
内饰部分
进入车内,内饰豪华感的营造氛围在亲民品牌序列堪称翘楚,仪表台采用偏置布局,中控屏向驾驶员一侧倾斜,更便于日常操作和观看。仪表盘采用机械指针加液晶屏的组合结构,可显示的功能参数是比较丰富的,这点挑不出问题。
方向盘采用经典的三辐造型,外观使用真皮材料包裹,并做出防滑的设计,与日系车形成鲜明的差距。中控屏尺寸是10英寸,屏幕的显示效果十分清晰,操作也很流畅。
在支持车联网和OTA在线升级的基础上,支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能,进一步提升车机的实用性。中控台使用最“新“的按键档杆,同时在下方做出掏空的设计,进一步拓展储物空间。
昂科威前几年的断轴事件频发,但是2020款已经在结构上做了改进。主要的断轴原因是前下支臂使用了分体销,而现在改成了整体式设计,对于购买昂科威S的车友们,不必再担心断轴的问题了。目前的售价在19.79万-25.79万,动力组合统一使用了2.0T引擎加9AT变速箱,有四驱与两驱两个版本。
整体这台车可靠性还是不错的,前后支臂使用了双层冲压的工艺,在底盘油箱部位有隔热板,并且排气管与传动轴是并列设计,后座中间也没有隆起,增加了车内的乘坐舒适性。
通用2.0T发动机与9AT变速箱也具有非常高的可靠性,GM 2.0升Turbo I-4 LSY发动机是一款通用机型,装配于很多的车型,比如说君越、GL8、君威等。9AT变速箱是在与福特共同开发的6AT技术的基础上研发的,并且在重量上与尺寸上与接近了6AT。随着燃油效率的提高,与6AT的6.0:10相比,9AT变速器的总可用传动比范围更广,为7.6:1。八档和九档是超速档,而七档是直接档。低速档中较小的打滑大大减少了换档过程中的能量传递,从而使操作更平稳,更高效。
整台车的可靠性还是比较高的,毕竟动力总成也都是使用了通用的主力产品,底盘做工也是比较优秀的,但是相比锐界还是稍微差点。
朋友你好
别克昂科威s质量还是很不错的,优点方面,外观运动年轻化,动力输出细腻有力,底盘调校硬朗,制动性能出色,昂科威S缺点有刹军踏板较高,制动力分配不均,后排头部空间不足,第二排座椅不舒服。昂科威稳重的像位国企职员,挑不出任何毛病,就是没有什么活力。但昂科威S却在一夜之间返老还童,摇身一变成为了中型SUV世界中最年轻帅气的小伙儿之一 。
昂科威S摒弃了之前别克SUV家族那种憨态可掬的风格。全新的流线型造型更是对得起全新名字中的那个“S“。但是它的个头一点都没有变小,依旧是台中型SUV。
既然年轻化不少,又是运动版车型,车头诸多装饰都采用了熏黑处理。主动闭合式进气格栅更是全系标配。车头扁平化设计也是近几年别克家族设计的趋势之一。
作为两驱顶配车型,运动版的大灯光源为像素式LED。大灯造型并没有走常规路线,锋利的线条与运动化定位不谋而合,雾灯区的存在也完全是为了美观而服务。
别克昂科威S两驱限量S运动版车型的外观细节处与普通版车型有着明显差异化。例如前后雾灯区、格栅外围饰条、侧裙,进行了类似熏黑的处理,但是又不失该有的豪华质感。
不管是车身尺寸还是视觉上的变化,昂科威S车侧造型都是一台非典型SUV,在车身和窗线都变得低矮之后,这台别克家族的中型SUV甚至有些旅行车的味道了。
运动版车型的20英寸轮圈不仅样式更为运动化,颜色肯定也是最运动的黑色。如果刹车卡钳能够涂上红色那就再好不过了。轮胎也追求扁平比更低的规格。
车尾造型同样很不SUV,尾窗倾斜的角度容易让人联想到一台跨界车甚至是掀背车型。同样车尾的视觉重心也很高,更没有常见SUV-般营造出的厚重感,反而多了几分动感。
两驱车型的尾灯全部进行了熏黑的勾边处理,放在运动版车身上更是恰到好处,光源为全LED,转向灯则是流水式。昂科威S后包围造型全系都比较统一,除雾灯区饰条有些差异外,均为隐藏式的排气设计,并且下护板也没有过分突出SUV的力量感,反而有些点到为止尽量弱化的感觉。
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昂科威s的优缺点如下:1、优点:外观更年轻:相比昂科威在外观上采用了最新家族式设计语言的别克昂科威S更加年轻动感。贯穿式飞翼格栅和展翼型LED日间行车灯有效的提升了前脸的视觉宽度;长引擎盖、短后悬、长轴距的车身设计营造出更加动感的车身姿态;昂科威S在车尾部分采用细长条尾灯组设计并搭配亮色下保杠彰显整车更加年轻的风格。2、缺点:空间小:昂科威S的长宽高分别为4662x1883x1631mm轴距为2779mm。虽然昂科威S轴距较昂科威加长了29mm但相比较于汉兰达、途观L、冠道、锐界等同级车型昂科威S在乘坐空间上都处于垫底的位置。
各方面比普通版都有提升。
昂科威S的长宽高分别为4662x1883x1631(1641)mm,轴距达2779mm,车身的变长同时提升的还有车辆的轴距,轴距加长了29毫米。
车内空间比较宽敞,储物的地方也挺大,辅助配置很多,很实用,配置后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、驾驶位座椅加热功能、10英寸中控液晶屏等。安全配置方面,胎压显示、主副驾驶位气囊、前后头部气囊和前排侧气囊等。
全系采用2.0T高功率版本的237马力的发动机,驾驶感觉更加的强劲,搭配的变速箱是9档手自一体变速箱,换挡更加的平顺。总体感觉很优秀。
别克昂科威s报价(售价24.99万元 选择更加丰富!别克昂科威S新增四驱车型正式上市) ♂
别克昂科威s报价(售价24.99万元 选择更加丰富!别克昂科威S新增四驱车型正式上市)- 售价24.99万元 选择更加丰富!别克昂科威S新增四驱车型正式上市
- 昂科威s大幅降价要等多久
- 别克昂科威S/昂科威S艾维亚正式上市 售21.99万元起
昂科威是大家非常熟悉的一款SUV,而定位高于昂科威的?昂科威S车型也成为很多想买中型SUV朋友的首选之一。近日别克正式推出了昂科威S?652T四驱豪华型车型,售价24.99万元,仅有一款配置选择。
昂科威S的市场定位略高于昂科威,但与昂科威一样都属于中型SUV,不过在配置等方面更加高端。外观上昂科威S也更加运动化,引入了别克最新的前脸设计风格,锐利的大灯造型让人印象深刻。本次上市的昂科威S?652T四驱豪华型车型依旧沿用了其他配置车型的整体设计,动感的车身姿态非常醒目。
昂科威S的内饰设计非常现代化,偏向驾驶员一侧的中控台造型,显然也是为驾控而设计。整体内饰的豪华质感一直都是别克车型的优势,在昂科威S也体现的淋漓尽致。
这款刚刚上市的昂科威S?652T四驱豪华型相比其他配置车型,依旧搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率为237马力,具备了四驱系统,传动匹配9速手自一体变速箱,无论是动力性能还是通过性能都会更胜一筹。
四个月。2022年10月27日到2022年11月1日,协通别克旗舰店昂科威S最高优惠3万元。截止到2022年6月13日,还有四个月左右,昂科特进行下一次大幅度降价。
易车讯 7月28日,别克昂科威S及昂科威S Avenir艾维亚正式上市,其中昂科威S售价区间21.99-25.99万元,昂科威S Avenir艾维亚售价27.99万元。作为别克品牌的最新全球战略车型,昂科威S基于通用汽车中型豪华SUV架构打造,
并率先搭载通用汽车全新一代电子架构。
昂科威S将为消费者带来更潮流(Stylish)、更运动(Sporty)、更智能
(Smart)、更安全(Safe)、更舒适(Satisfied)的豪华SUV驾乘体验。值得一提的
是,别克昂科威S还将同步推出Avenir艾维亚车型,不断丰富别克Avenir艾维亚高端子品
牌阵容。
外观方面,全新昂科威S采用了家族化的设计,飞翼式的前格栅和两侧为狭长的大灯都与别克家族中的轿车风格非常接近,前包围两侧有菱形开口,视觉效果比较运动。尺寸方面,新车长宽高分别为4662/1883/1631(1641)mm,轴距2779mm。与昂科威相比,车辆的长度少了24mm,宽度增加44mm,轴距增加29mm。
内饰方面,该车采用了新家族式内饰设计风格,内饰的整体设计偏向于驾驶员一侧,中控
屏区域与仪表盘连接在一起,大面积的中控屏看上去增加了几分科技属性,加上双色搭
配,对于塑造整体质感有所帮助。
配置方面,新车将搭载包含ABB自适应巡航、APA全自动智能泊车系统、FCA前方碰撞预警系
统、CMB碰撞缓解系统、PD行人识别系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系
统、FDI前车距离提示系统、SBZA侧盲区预警系统、RCTA泊车预警系统、LCA车道变更
辅助系统、HBA智能自动远近光等控制系统等12项智能驾驶辅助系统。
动力系统方面,别克昂科威S将会搭载2.0T发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,综合工况油耗 7.2L/100km,9挡自动变速箱负责动力传递,车辆的百公里加速时间为7.5秒。
标签:设计 系统