地表最强suv十款（15万落地，纯市区油耗9个以下，哪款自动挡SUV比较好） ♂
地表最强suv十款（15万落地，纯市区油耗9个以下，哪款自动挡SUV比较好）
- 15万落地，纯市区油耗9个以下，哪款自动挡SUV比较好
- 硬派SUV该如何选择
- 老铁们，16万的预算，买什么车比较好，想入手suv
很6，不要双离合，那基本把小排量+双离合的车型过滤干净了。AT和CVT里面选择了，那就是大部分日系SUV了。
15万落地，裸车价格在13万左右，纯市区油耗9个以内，还真所剩无几了。
逍客2.0LCVT精英
CVT变速箱，指导价14.98，分期有2.7W优惠，裸车价格在12.3万，全款裸车得12.8左右，基本上刚刚满足你的预算。标准的城市SUV，除了空间，没有太明显的劣势，省油、舒适。逍客算是省油的，均油耗8.2，油耗基本能满足你，但是油耗也跟驾驶情况有关，9以内不敢保证。逍客尺寸是小型，但是由于和奇骏同平台，很多配置是按紧凑SUV走的，这也是其最大优势。
现代ix352.0L两驱畅想
6档手自一体变速箱，指导价13.99万，优惠后12个左右。配置丰富，性价比高，空间是标准紧凑SUV。2.0L发动机成熟，均8.5个油，纯市区油耗还得看怎么个“纯”度。除了品牌因素，其它基本满足你的需求。
本田XRV/缤智
CVT变速箱，1.8L舒适型，优惠可谈到1.6W左右，15万落地有些紧张。小型SUV，空间一样是硬伤，城市suv特色，性价比不算高，但有本田光环加持。1.8L的还是省油些，均7.5个，纯市区9个内也可以达到。标准的小型SUV配置，后板悬。
13万裸车的SUV倒是不少，对双离合和油耗的要求基本把国产、美系、德系、韩系排除的差不多了，也就日系里面找了。
生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野，我相信这句话激起了很多向往远方的人心中的波澜。驾着一台越野车在宽广的大地间游荡，这种想法在这个处处充满压力的社会中成为了一种奢侈的梦想。可人嘛，梦想还是要有的，今天我们就来分析一下，哪些硬派SUV能陪你去浪！
1.哈弗H9
不管你喜欢不喜欢，二十万的SUV，哈弗H9绝对是一个好选择。硬派的外观，优秀的接近角离去角，大梁车身，优秀智能的四驱系统，宽敞的空间，两把差速锁等等，这些都可以带你去你想去的地方。我们买车抛开价格来讨论那就是耍流氓，在二十万这个价位，哈弗H9绝对是值得推荐的。对了，如果你喜欢柴油发动机的那种大扭矩，哈弗也为你准备了，不过北京这种城市就注定无缘了。
2.三菱帕杰罗
三菱帕杰罗可是硬派越野车里的老兵了，驰骋各种越野场地和比赛几十年，获得荣誉无数，人称“山猫”。帕杰罗采用了三菱看家的第二代超选四驱系统，使得日常驾驶更为方便，简单来说，就是你跑高速也能开着全时四驱，不用担心像很多分时四驱越野车那样铺装路面高速行车用不了四驱，冰雪路面湿滑路面怕打滑了。其它方面没什么好说的，你可以说他太老，也可以说他成熟，你可以说他没科技感，也可以说他有保障。反正，他不是城里用的。
3.日产途乐
拥有着比陆地巡洋舰还大的车身尺寸，却有着普拉多甚至更低的售价，这应该是途乐这一年销量如此火爆的一个原因。除此之外，途乐还有着“沙漠王子”的称号，作为联合国指定用车，他的可靠性也不比丰田系列差多少，带着你去寻找诗和远方，根本不在话下。
4.吉普牧马人
之前的几款车都是偏向长途穿越的，如果你是一个狂热的越野玩家，喜欢攀岩，爬石头，或者改成大脚车去寻找惊险刺激的话，那你只能选择牧马人，因为这，是真正的越野车！牧马人还有着地表最强量产车——卢比肯！
5.大G
这个就没啥说的了，经典，昂贵，作为梦想再好不过了。
地表最强suv（地表最强，中国性能，无敌大块头！这些SUV真不走寻常路） ♂
地表最强suv（地表最强，中国性能，无敌大块头！这些SUV真不走寻常路）- 地表最强，中国性能，无敌大块头！这些SUV真不走寻常路
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我们都很容易从某些套路去判断一辆车：家用SUV——实用普通、V6发动机——动力强悍、外观运动——操控好……但是有一些车，就是不按套路出牌，你看到的可能只是表象，实际上可能惊掉你的下巴，有的还蛮有意思的，教授拿几款车说说。
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奔驰AMG?GLA?45?可能是奔驰家族“最不按套路”出牌的车型。
展示车型为：奔驰AMG?GLA?45S
GLA是奔驰SUV家族最入门的SUV，针对新生代年轻家庭，主打风格是实用好开，第一代是跨界，而最新一代已经像更居家实用的标准SUV转变，跟宝马X1和奥迪Q3争夺市场，产品方向和给人的印象就是实用居家的SUV，就像一个小胖墩。
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但是奔驰把最新的2.0T?AMG引擎塞进GLA身上，这套发动机是最新一代的“地表最强2.0T”，采用了2.1bar的涡轮增压器、冷铸全铝曲轴箱，也加入了几项来自F1?的技术，国内版本最大功率388马力，峰值扭矩480牛·米！
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在四驱系统的加持下，奔驰AMG?GLA?45?4MATIC+的百公里加速仅需4秒多，极速被限制在270km/h，这样的性能你怎么想得到它居然会出现在奔驰最入门的SUV身上?对于居家、实用、时尚的一款车而言绝对是“反套路”的，能够把一辆入门豪华SUV打造出这样的性能，路子就很野。
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所以如果你看到它，绝对不要跟它比加速，因为它就是“地表最强2.0T?SUV”，此前广州车展公布了售价：54.48万元。这个性感又狂暴的小胖墩你是否动心？
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比亚迪?唐?DM也是非常不按套路出牌的车型，因为我们通常理解的自主品牌车型，不管是价格、性能还是设计，跟合资品牌相比都只能占据下风，而?比亚迪?唐?DM是自主品牌少有的能够反着来的车型之一。
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定价区间为23-31万元，单纯从价格来看就是自主品牌车型的第一梯队，关键是唐DM卖得还挺好，原因无他，正是因为性能强悍。搭载2.0T发动机加上前后两个大功率电机（前110kW&后180kW），唐DM最快的百公里加速可以达到4.3秒！最新款的性能比上一代提升了0.6秒！
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配备了一套22英寸的轮圈，轮胎规格是265/40?R22，还配备了Brembo刹车卡钳，这完全就是性能车的装备，不管是价格还是性能，都能惊掉你的下巴，当然唐DM现在已经不能“扮猪吃老虎”了，它的性能已经广为人知。
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最近唐DM迎来了一次中期改款，车厢内部的质感有了较大提升，由内饰设计总监操刀，豪华感有了较大的提升，方向盘采用全新的两辐式造型，内饰氛围灯很有奔驰的味道，空调出风口也跟EQC颇为相似，内饰也用上了麂皮面料+真皮多种材料搭配，豪华感有了很大提升，这些都跟以往的自主车型不太一样，越来越不按套路出牌，相信消费者对此是深表赞同。
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途昂刚刚出来的时候是卖到加价，所以大众顺势推出途昂X，你以为途昂X也会加价，实际上不仅没有加价，还有着巨大优惠，大部分地区有1-2万优惠，优惠最高的地区（北京）直降4.5万。其实途昂X是比较不按套路出牌的车型，这来自两方面，第一是它的定位，第二是它实际的体验。
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首先它的定位，溜背是一个突出运动感和时尚前卫的设计，常见于轿车，SUV也偶尔会有，不过大多是紧凑型SUV或者中型SUV才有这样的设计，途昂X是一款中大型SUV，4.9米长的车身用溜背造型就有点剑走偏锋的感觉，不过好在大众的设计功底足够厚，造型把握得很好，比例和线条都很好看，既有中大型SUV的气场，又有溜背的动感。
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然而实际体验上，首先它采用了溜背设计，很多人以为它会更加运动，操控会更出色，也采用了2.5T?V6发动机，最大马力高达299?Ps，最大扭矩也去到了500?N·m，外观很运动，动力参数也相当可观，你以为它开起来会很运动，很有激情？实际上并不是的。
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途昂X可以用一个词来形容：气定神闲。即便马力接近300匹，深踩油门不会给你非常迅速的动力响应，而是循序渐进，7速双离合变速箱优先保证平顺性，然后再给你推背感，车身自重和尺寸都比较大，整个驾控是舒适取向，不适合激烈驾驶，更给不到你运动的感觉。
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总的来说这几款车都挺有意思，它可能跟你想象中不太一样，它们不按套路出牌，但都有硬实力，都能给你“意料之外”的惊喜。
于年轻人而言，一辆令人着迷的SUV的内涵，绝不止于驾驶这么简单，它更像是一把梦中的钥匙，或是一枚传说的魔戒，拥有它，便能激活一个新世界。
同时，生命的基本逻辑是这样的：越年轻，越带感。空间的无限可能性，源自人体感知的突破。第六感之后，第七感是什么——泵感。
7月12日,“高能氮泵SUV”智跑Ace在廊坊地区上市，这款“高能泵感美学”的开笔之作，代表着SUV新的体验维度被正式开启。智跑Ace共推出5款车型，官方指导价13.98万—15.78万元，提供多媒体包、科技包、智行包、ETCS多种选装包，“独家定制”热血泵感。新车战力顶A，福利惊喜，即日起至8月31日，客户可享“0首付/0利息”、“免费保养3年6次”等购车福利。
作为东风悦达起亚品牌重塑后的首款量产车，智跑Ace以百分百诚意，创4大顶A体验，得超燃青年独爱，开紧凑级SUV新风，实证东风悦达起亚领潮移动出行的革新之力，必将让年轻用户深感——此前所享，皆属平常。
｜美是一种缘分，泵感用于锁定它
“高能泵感美学”行内首秀，好车就要成为爱豆
美的唯一道理，是不讲道理。“高能泵感美学”的灵感，就是来自于一种绝对的视觉征服，只需一眼，全面沦陷。智跑Ace凭顶A设计，创新演绎经典SUV的颜值身段。
车身灵动，宣言年轻主权。繁星点阵式横向中网/瀑布流水式竖纹中网，加持战斧式“钻石切割”LED前大灯，够酷；18英寸虎爪式大轮毂、GT-Line专属活力橙色饰条，一眼入魂，够帅；车尾再造惊喜，装备垂直炫影LED组合尾灯，点亮后尤为引人注目，够靓。
内饰更是泵感十足。智跑Ace以顶A工艺，强塑泵感科技运动氛围，创造出驾控太空飞船遨游星际的未来感。悬浮式10.25英寸显示屏、支持6向调节的电动高级皮质驾驶席、TPMS独立数显胎压监测、手机无线充电、空气净化器等，让科技咖、精致控、养生族也无可挑剔?? ；超静音座舱，有效减少震动和噪音，带来“无声胜有声”的高级感。
｜强是一种实力，泵感用于放大它
1.5T发动机地表最强，好车就要有所担当
泵感既是视觉张力，也是超燃动力，养眼动心，表里如一。
智跑Ace以顶A动力，赋予超燃青年一段激荡风云。新车提供1.5T和2.0L两套动力，其1.5T车型搭载世界级动力新标杆——Smartstream动力系统，应用的全球独创第四代CVVD黑科技，被称为“人类近30年在汽车发动机领域的最大技术进步”。凭借地表最强1.5T发动机、7DCT变速箱，智跑Ace爆发出200Ps超强马力、百公里综合油耗仅6.0L，刷新紧凑级SUV性能巅峰。
智控出位，智趣领潮，才够飒。智跑Ace融合顶A科技，让超燃青年超前驾临未来赛博世界。智控上，新车搭载百度智能互联系统3.0，集丰富的车载智能数据服务、车/家/移动终端实时交互、云端OTA升级为一体，超前实现人-车-家互联。安全上，其L2+级智能驾驶辅助系统包含高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等超25项安全智驾功能（部分为选装），安全守护大幅超越同级。
进化是无尽之路，梦想是不灭之光。激发第七感的“高能氮泵SUV”智跑Ace，只是东风悦达起亚“Movement that inspires”全新品牌愿景下的首秀。东风悦达起亚将于今年下半年，推出全民试驾活动，让消费者在体验中“发现新起亚”。想参与本次活动的消费者，可通过东风悦达起亚微信小程序“一起来亚”进行申请。
全新起亚致力于通过产品、服务和品牌体验赋予用户灵感，相信人们可以在移动时获得新的体验，无限拓宽感受外延。起亚也将由此发轫，演绎一个精彩纷呈的起亚新格局。
近日，网新社获取到了一组WEY品牌全新旗舰SUV车型的伪装谍照，据悉新车有望成为首款搭载咖啡智能的车型；全球首个搭载高通8155芯片智能座舱的量产车；以及首款全系混动的SUV车型，新车预计于2021年正式发布。
外观方面，新车被大量的伪装所包裹，不过我们可以看到新车采用了较为圆润的设计风格，车顶采用了溜背式设计，使新车更具运动感，同时新车轮毂也做出了伪装，或将采用全新的设计。此外结合此前曝光的新车规划和与周围建筑的对比来看，新车预计定位一款中大型SUV车型。
新车有望搭载的三个首次分别为首次搭载“咖啡智能”，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统，其中基于咖啡智能系统的L3级别的自动驾驶采用可拓展架构，将在明年开始不断迭代，未来将升级为L4甚至更高级别的自动驾驶；高通8155芯片为高通最新的第三代高算力8155智能芯片，被网友称为“地表最强”；动力方面，新车车尾未见可见排气系统，有望全系采用长城集团最新发布的混动系统。
只要ABT?Sportsline在他们的产品中加上一个字母“R”，那么这台车就绝对不一般。?最新带有R徽章的车型就是今天这台ABT?RSQ8-R限量版SUV。RSQ8-R是为了纪念ABT明年诞生125周年而设计的，所以仅仅生产125台。?如今，你们可能会说，这家德国老牌的改装公司之前已经推出过基于奥迪RS?Q8的产品，那台车0-100公里/小时加速仅需3.5秒，极速可达305公里/小时。但在ABT眼中，这显然还不够疯狂。
因此，便有了这台ABT?RSQ8-R，它将专为奥迪运动的旗舰SUV带来更强悍的表现。得益于ABT?Engine?Control的高科技控制单元和定制的中冷器，那台4.0升双涡轮增压V8发动机可以输出740马力和920牛·米。并且这台大型的SUV极速可达315公里/小时。注意，极速是一个选装项目。
如果车主加上这个选装，那么这台RSQ8-R将超越它的大哥们---宾利添越Speed和兰博基尼Urus，成为世界上最快的SUV。前者的极速为306公里/小时，后者为305公里/小时。在加速的过程中，震耳欲聋的声浪会从四个4英寸管径的不锈钢排气尾嘴中喷出。
对于外观部分，ABT借助新的空气动力学套件使这台RSQ8-R看起来更加激进。包括碳纤维前唇及其附加件，中网，后视镜盖，侧裙，翼子板通风口，侧裙延伸件，后唇附加件和顶翼。23寸的ABT?High?Performance?HR轮毂和295/35R23完成了极具侵略性的外观。
对于内饰方面，升级更为微妙和有效。除了随处可见的碳纤维之外，最明显的就是ABT的方向盘，一键启动盖，换挡手柄，带有ABT和RSQ8-R印花的座椅，以及经过改进的中央扶手和中控台。迎宾条上刻有“1?of?125”的字样，带有车标的脚垫以及表明RSQ8-R稀有性的各种铭牌和标志遍布各个角落。
也许有人认为这样一台疯狂的SUV依然只是一台奥迪，但除了品牌的价值之外，它在各个方面都不会逊色于兰博基尼Urus。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来兰博基尼Urus特别版车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
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日前，选车君从相关渠道获悉，兰博基尼将在本月底开幕的北京车展上发布旗下唯一一款SUV车型Urus的特别版车型。即将发布的新车在普通版车型的基础上加装了专属的运动套件，并且采用珍珠漆涂装，使得整台车看上去更具视觉冲击力。
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兰博基尼素有在国内车展上发布特别版车型的传统，比如在7月份的成都车展上，兰博基尼就刚刚发布了特别版的Urus?High?Gloss?Line车型。而在即将开幕的北京车展，兰博基尼将会带来全新车型，该车将配备专属的运动套件，包括车顶的装饰以及尾部的扰流板、扩散器等部件，并且还将配备全新的轮辋和珍珠漆的涂装，让整台车看上去具有更强的战斗气息。
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内饰方面，预计新车与普通版车型无太大区别，依旧采用飞机座舱式的驾驶舱设计，能够极大地调动驾驶者的驾驶积极性。在动力方面，新车将搭载普通版同款的4.0L?V8双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率478kW，峰值扭矩850N·m。
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选车君观点：作为“地表最强SUV”，兰博基尼URUS一直备受全世界汽车爱好者的关注，而此次推出的新车型将进一步提升URUS的外观吸引力，也让众多消费者有全新的视觉体验。
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地表最强四缸 2020款奔驰AMG CLA 45 ♂
地表最强四缸 2020款奔驰AMG CLA 45
- 地表最强四缸 2020款奔驰AMG CLA 45
- 全新奔驰AMG CLA45 S猎装版实拍，外观很优雅并且性能感十足
- 新款AMG CLA 45 S价格上涨难道真是“奔驰不坑穷人”
- 奔驰CLA45 AMG怎么样
- 奔驰cla45amg能弹射起步吗
相比过去AMG车型V8发动机的动力加持，近几年特别为AMG?CLA?45开始回归小巧、四缸车型，但其性能、操控也不容小觑。目前，新CLA?45?AMG再次用上了地球上最强大的量产四缸发动机。第二代CLA?45?AMG仍然基于普通轿车款，输出功率为382?bhp，扭矩为354磅英尺，百公里加速为4秒（比旧的CLA?45快十倍）。
AMG将引擎向后安装在发动机舱中，这是CLA?45独有的设计，将进气系统置于发动机舱的前部，以改善空气动力学性能并改善进气。有了一个新的双涡管涡轮增压器，尽管该发动机没有从AMG?53系列轻度混合动力汽车上的电动压缩机中受益，先进的设置几乎消除了滞后性。
当转速表指针超出空间并且需要换一个新齿轮时，八速双离合自动变速器将处于待机状态，以向4Matic全轮驱动系统提供动力。前者具有进取心，能够从静止状态快速接合，而除最放松（Comfort）或内敛（Slippery）驾驶模式外，其他所有模式都可允许快速升挡和降挡。
近日，有海外的网友拍摄到了一组全新奔驰AMG CLA45 S猎装版的车型，并且把它发布到了社交网站上，它的外观很优雅并且性能感十足。全新奔驰AMG CLA45 S猎装版是一款旅行版的轿跑车型，它的实车看上去质感很强。
全新奔驰AMG CLA45 S猎装版的前脸采用了很有性能感的设计，它采用了家族化的Panamericana（泛美）进气格栅的设计，整个进气格栅采用了饱满风格的造型，上面采用了直瀑式的镀铬条覆盖，看上去性能感很足。全新奔驰AMG CLA45 S猎装版车型的前大灯组的轮廓很凌厉，它有一个对勾造型的日行灯的设计。新车的前脸底部包围展现出了很有性能感的一面，它的中间位置采用了梯形的造型，上面有空气导流板的装饰，看上去很立体并且很运动。两侧的空气导流槽采用了一个四边形的造型，上面还有黑色风刀的装饰，空气导流槽的外围也采用了很有立体感的轮廓设计。
全新奔驰AMG CLA45 S猎装版车型的侧面看上去非常的优雅，它的车窗整体呈一个风帆样式的造型，前倾式的D柱看起来很有质感。全新奔驰AMG CLA45 S猎装版车型的侧面车身采用了很有饱满感的设计，从后侧看很有肌肉感，它的车轮毂采用了AMG家族化的风格打造。车的尾部看上去也非常的有性能感，后挡风玻璃的前倾幅度非常的大，它的尾灯采用了和前大灯相呼应的风格，底部有一个看上去性能强悍的扩散器的设计，它采用了双边共四出的排气设计。
在内饰方面，全新AMG CLA45 S猎装版采用了很有科技感的风格打造，它的方向盘采用了三幅式平底的设计，上面也采用了大量的银色的涂装，显得很有高级感和性能感。中控大屏也液晶仪表采用了连体式的设计，上方无遮挡，显得很个性化。新车的中控台和地台上采用了大量的钢琴烤漆的装饰，质感很强。新车的前排座椅采用了一体化的桶式座椅，包裹性很强且很有运动效果。
在动力方面，全新奔驰AMG CLA45 S猎装版搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率被压榨到了421马力，峰值扭矩为500牛·米，性能非常强悍。
在本届广州车展上，梅赛德斯-奔驰真的可以算是非常低调了，车展上为我们带来了全新E级的标轴车型。但是相信各位奔驰的粉丝或者AMG的粉丝应该也能注意到，本次车展上，奔驰却把之前发布了一段时间的AMG?CLA?45?S车型也一同带来了，但是价格却有所上涨，很多粉丝都没有看出到底是哪里发生了改变？那么接下来，同样作为AMG车迷的我就带领大家一同来看看，这个发售价格略有上调的CLA?45?S到底有哪些变化。
首先，我们能看到最明显的就是售价方面，很多关注了AMG?CLA?45?S的车迷最直观的感受就是官方的发售售价贵了，相比于之前的2020款的CLA?45?S车型的官方指导价为59.98万元。而这次广州车展上，2021款的AMG?CLA?45?S的官方指导价突破了60万，来到了61.18万元，新车的价格上涨了1.2万元，这让很多车迷都很疑惑。
据目前得到的消息，该车型在外观方面的变化可以说是最大的，请大家仔细观察第一张图的车尾部分，之前的AMG?CLA?45?S在尾部是有个黑色的小鸭尾，而新款的AMG?CLA?45S则变成了一个比之前更大的固定式的尾翼。这款尾翼在海外车型上是属于选装了AMG空气动力学组件“扩展包”的一个特别版本。而本次广州车展上的国内发售的新款AMG?CLA?45?S版本则标配了这款尾翼，使整车在原有的外观上则显得更加霸气和运动，让别人一看就知道不是一个好惹的“家伙”。
而外观的其他方面，AMG?CLA?45?S车型依旧是延续了之前2020款的“L”型头灯，并配有AMG车型专属的直瀑式中网，再配上底部左右两侧的碳纤维黑色风刀，并且只有在“S”车型上专有的宽体效果，让它在视觉方面给人更大冲击力！
车灯依旧标配了几何多光束的头灯，如果选择了哑光黑色的车漆，那么在夜晚，AMG?CLA?45?S则是凶狠的“黑武士”！轮胎则采用19英寸的AMG轻合金轮毂，并且进行了熏黑的处理，熟悉这颗轮毂的朋友都知道，这可是和AMG?G63同款式的轮毂啊。既要跑得快，也要立得住，AMG?CLA?45?S相比普通款，则采用了对向6活塞的红色刹车卡钳，再配上打孔通风的刹车盘，足以满足赛道上的需求了。
内饰方面，虽然官方并没有给出具体的照片和信息，不过仅仅是作为一台小改款车型而言，内饰上的变化应该不会很大，我们依旧可以参考上改款前的车型。中控仪表的两个12.3英寸的液晶显示器自然成为了家族的标配；方向盘上，作为S版本的车型，两个液晶的旋钮也是标配，并且依旧是搭载了MBUX车机系统，不过我猜测，应该会增加“实景穿越”的功能，并且行车记录仪也可能会成为标配。
赛车风格的桶椅自然不用说了，不过作为日常代步来说，开久了可能依旧会觉得腰疼，不过作为偏向赛道取向的车，在赛道上座椅的表现肯定是没问题的。
动力方面，2021款的AMG?CLA?45?S依旧是搭载有着“地表最强2.0T”的M139发动机，匹配的是8速双离合变速箱，最大马力421匹，最大扭矩为500N.m，百公里加速可以达到3.9秒，而且还是AMG工程师一人一机的打造的引擎。而且AMG?CLA?45?S还配有4Matic+四驱系统，可以使车的动力以最大50%的方式分配到后轮上，这也是这代CLA?45?S独享的“漂移模式”，让这台四驱车同样可以享受到后驱车带来的驾驶乐趣！
总结：2021款的梅赛德斯—AMG?CLA?45?S车型的官方指导价已经和BMW?M2雷霆版的价格不相上下了，可说是这是要和宝马M2“死磕”到底了。不过AMGCLA?45?S的优势在于它的动力和“一人一机”的专属引擎，再配上“AMG”专有的排气声浪，在性能车市场还是有它一席之地的。
相比之下没上市几个月就一直被加价的上一代AMG?CLA?45?S车型来说，即使作为小升级的2021款，我觉得依旧是会成为众人瞩目的焦点，而且加价情况应该还会持续。毕竟S版本的车型在国内的配合目前还不是很多，所以要购入该车的朋友，不仅要做好加价的准备，同时还要做好漫长的等车时间。（文：孙潇航）
amg是一人一机。别问为什么，因为她是爱母鸡啊。
a45和cla45都是入门级的amg。而cla260只是a260的三厢版本 缩小的cls而已。amg性价比当然高了。cla260的性能没有想象中那么高，2014款基本就是在试水，2015款新增的N多配置，详见梅赛德斯加拿大官网。
有个东西叫C模式啊。还有个东西叫ECO啊，上下班完全够用啊。
可以。
中控台防滑关了，变速箱到手动M模式，深踩住刹车，同时拨动两侧换挡拨片，仪表会有提示，这时候拨动右侧升档拨片确认，之后立刻深踩油门到底，转速会到4000左右，这时候松开刹车，全油门保持住，之后就好了。
奔驰CLA45 AMG简介：
奔驰CLA45 AMG是奔驰公司发布的一款轿车，这款车于2013年开幕的纽约车展上正式发布。网络上发布了一组奔驰CLA45 AMG的官图。根据之前消息，这款车于2013年开幕的纽约车展上正式发布。从设计来看，硕大的多辐条轮圈，尾部的空气动力学套件，都让这款车显得动感十足。动力方面，奔驰CLA45 AMG搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率360马力，峰值扭矩为450N·m。
相关tag:奔驰cla45amg怎么样
地表最强四缸车来袭！全新一代奔驰AMG A45家族正式上市！ ♂
地表最强四缸车来袭！全新一代奔驰AMG A45家族正式上市！
- 地表最强四缸车来袭！全新一代奔驰AMG A45家族正式上市！
- 奔驰的A45这款车怎么样
- 奔驰a45samg马力多大；奔驰a45samg马力多大
- 求奔驰A45 AMG的详情信息
- 奔驰a45 amg算小刚炮车型吗
- 全新奔驰AMG A45成都上市，地表最强2.0T小钢炮又回来了
- 男人最爱的小钢炮奥迪RS3，相对于奔驰AMG究竟好在哪里
- 全新奔驰AMG A45上市，2.0T就有421匹马力，破百仅需3.9秒
2020成都车展期间，奔驰官方正式将全新一代梅赛德斯-AMG?A45车型在国内上市，新车共计推出3款车型，售价区间为49.98-57.98万元，详细的车型售价如下：
外观方面，新车与海外版车型保持一致，采用全新的奔驰家族式设计，AMG标志性的直瀑式黑色进气格栅依旧视觉张力十足，但是在一些细节方面，例如前保险杠的包围，大量的空气动力学套件使得其有着更为凌厉的气质。
当然作为一台小钢炮性能车，两厢的造型更为纯粹，新车配备了五辐式的运动轮毂，并且在侧裙上有着拉花的设计，从而彰显了其特殊的身份。
当然啦，作为A级的顶级性能车型，其有着黑色的车顶扰流尾翼和双边共四出的排气加持，相对来说还是比较低调的。
内饰方面，新车秉承普通A级的整体布局设计，在高级感和科技感的表达上绝对傲视同级。除此之外，新车还有着Alcantara的运动方向盘以及黄色缝线加持，从而时刻宣告驾乘者，这不是一台好惹的车子。
动力方面，全新一代的AMG?A45搭载的是代号为M139的四缸涡轮增压发动机，其中AMG?A45的最大功率为387马力，峰值扭矩为480N·m，官方百公里加速时间为4s；而AMG?A45S的最大功率为421马力，峰值扭矩为500N·m，官方百公里加速时间为3.9s。传动方面，新车匹配的是8速双离合变速箱，并且搭载了具备漂移模式的全新可变4MATIC+四驱系统以及AMG扭矩控制系统。
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A45 AMG采用2.0T直列四缸双涡管单涡轮增压发动机,最大功率为265kW/6700rpm，最大扭矩达到450Nm/2250-5000rpm，百公里加速仅为4.6秒，压缩比8.6:1，搭载7速双离合变速器，平均百公里油耗7.1L。此外A45 AMG还具备了4MATIC四驱系统以及各种电子辅助系统。进入国内后的售价大概不会低于60万元。作为一款紧凑型两厢车，那还真够贵的。但当你想到60万元能买到一款性能超群、货真价实的奔驰AMG车型，你就知道它一定是物有所值。
望采纳，谢谢。
奔驰a45samg马力多大 奔驰a45s amg拥有421马力。奔驰a45s amg是 奔驰A级 （ 查成交价 | 车型详解 ）的高性能版车型，也是a级中动力最强的车型。奔驰a45s amg是一款紧凑型掀背车，这款车的长宽高分别是4445毫米，1850毫米，1408毫米，轴距为2729毫米。
奔驰a45s amg使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为310kw，最大功率转速为6750转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为5000到5250转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
奔驰a45s amg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性都是可以大幅度提高的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
奔驰a45samg马力多大
奔驰a45s amg拥有421马力。奔驰a45s amg是奔驰a级的高性能车型，这也是 a级amg 中马力最大的车型。奔驰a45s amg的长宽高分别是4445毫米，1850毫米，1408毫米，轴距为2729毫米，这款车使用了一台2.0升涡轮增压四缸发动机。
这款发动机的最大功率为310kw，最大功率转速为6750转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为5000到5250转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
奔驰a45s amg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性。
奔驰a45s amg搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
330马力的2.0升直列四缸涡轮增压发动机、7速双离合变速箱、四驱系统、轮胎235/40 R18
尺寸不太清楚，但是比目前的A系尺寸都有加大
目前的A系尺寸 3883*1764*1593
高尔夫尺寸 4199*1786*1479
奔驰a45amg算小刚炮车型吗
这款车是小钢炮，是小钢炮行业的顶级车型。奔驰a45amg搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率280kw，最大扭矩475 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速2250 ~ 5000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。奔驰a45amg采用适时四驱系统，采用多片离合器中央 差速器 。奔驰的a45amg车型受到了很多性能车粉丝的欢迎。这款车的外观也很漂亮，性能也很强。一台2.0升涡轮增压发动机，不经过原厂改装，381马力，非常恐怖。r的高尔夫发动机有290马力，没有原厂改装。但高尔夫R后期改装潜力很大，因为第三代ea888发动机采用铸铁缸体，可以承受更高的压力和温度。奔驰A级amg即将有轿跑版，而奔驰A级amg轿跑版也有国产版。
2020成都国际车展已拉开序幕，对于运动性能车迷来说，奔驰展台有款车型备受关注，它就是有着地表最强2.0T小钢炮称号的奔驰AMG?A45。在本届成都车展上，全新奔驰AMG?A45正式上市，新车推出3款车型，售价区间49.98—57.98万。相比此前上市的AMG?A35车型，AMG?A45性能更加强大。
本次上市的三款车型，动力上提供了高低功率两种版本，其中低功率2.0T发动机最大功率387马力，峰值扭矩480牛·米，而高功率版本最大功率达到421马力，峰值扭矩500牛·米。这是什么概念呢？就拿之前宝马M上那台3.0T?6缸机来说，最大功率为370马力，峰值扭矩为465N·m。由此可见，全新奔驰AMG?A45上这台2.0T发动机有多强！所以，地表最强2.0T小钢炮的称号不是白叫的。
传动系统上，全新奔驰AMG?A45全系匹配的是8速双离合变速箱，就高功率车型来说，其百公里加速时间仅3.9秒。值得一提的是，全新奔驰AMG?A45还配备了4MATIC+四驱系统，驱动力不仅可以实现前后轴的分配，还可以实现左右后轮的分配，最大程度上满足操控性能。特别是高功版车型上还配备了漂移模式，让车尾“甩”起来不会太难。
时隔六年，我们终于等来了全新奔驰AMG?A45的到来，除了性能方面的再进化。这款小钢炮在颜值和配置方面，也做了全面提升。外观方面，全新奔驰AMG?A45采用了直瀑式进气格栅，前杠两端的进气口看起来更为夸张，性能范十足。
此外，低配版配备的是18寸轮毂，窗框为镀铬装饰；而高配版为19寸轮毂，窗框为高亮黑设计。在视觉效果上，做了一定区分。值得一提的是，全新奔驰AMG?A45全系采用的是四出排气，由原来的方形变成了圆形。而全新设计后的尾灯，给整部车带来了一丝精致感。
坐进车内，一切还是熟悉的味道，奔驰家族形式的联屏，给全新奔驰AMG?A45带来了科技感，要说性能范，其整个内饰采用了翻毛皮的材质，比如方向盘、门板等。而一体式运动座椅更是战斗力十足，特别是加入黄色的元素，更有上赛道的感觉。
阿川评车
全新奔驰AMG?A45的到来，再次掀起了一股小钢炮热潮，最强2.0T小钢炮的回归，让奥迪RS?3有点“亚历山大”。对于真正追求极致的朋友来说，或许全新奔驰AMG?A45更为纯粹。
（文/Nic，图片来自网络）
奥迪RS3上市之前，奔驰A45 AMG应该是无敌状态，有人说，不是还有宝马M2吗？确实有，但M2的性价比太低了，配置低，价格贵，还不打折。操控虽然无敌，但圈速表现并不如A45 AMG表现的好，因此不再讨论之列。
奥迪RS3上市之后，定价居然跟M2一个级别，基本上没有吧A45放在眼里的架势，让人有些看不懂，难道RS3真的吧A45强吗？发动机参数上看，RS3确实厉害，2.5T增压发动机，能爆发出400匹马力，比史上最强2.0T的奔驰A45多出19匹马力和5牛米的扭矩，虽然不多，但百公里加速可以达到恐怖的4.1秒，超跑一下也算没谁。只可惜A45数据相差不大，百公里加速也才4.2秒。因此可以说两款车的动力参数在一个水平。只是5缸发动机的成本要更高一些而已。
车身方面，作为性能钢炮，本不用比拼空间。但RS3在长和宽两方面都高于A45，并且在国内率先上市的是三厢车，因此实用性确实比A45强很多。应该说配置性价比方面，A45几乎完胜RS3。安全配置方面，奔驰A45比奥迪RS3多出四个气囊，一个0胎压前行、并线辅助、车道偏离、主动刹车等配置，完胜RS3。操控配置方面，RS3居然没有定速巡航，还是非常费解的。但RS3有可变转向比，这点要比A45强不少。而小巧玲珑的A45居然有自动泊车入位，我觉得这项配置绝对是可以舍弃的成本吧。
虽然比较了很多参数，但也要说一下这两款车的驾驶感受，A45虽然好评如潮，但因为车身高度过高，因此车主在高速过弯的时候发飘，四驱系统也不如RS3稳定，因此在驾驶感受上，RS3会更好一些。
奔驰作为德系豪华品牌，早在多年以前就在中国市场站稳脚跟，如今更是涵盖了A级、B级、C级等多个细分市场。最近开幕的成都国际车展上，奔驰小钢炮“AMG?A45?4MATIC+”上市，共三款车型，售价区间为49.98-57.98万元，2.0T就有421匹马力，破百仅需3.9秒，动力十分迅猛，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。
外观方面，奔驰AMG?A45?4MATIC+采用家族式设计语言，大嘴式进气格栅采用熏黑处理，扁平的造型搭配低趴的前脸十分应景。奔驰AMG?A45?4MATIC+的前包围造型比较夸张，曲折蜿蜒的造型动感十足，突出运动气息，而前大灯造型也非常犀利，尤其L型LED灯带，点亮后辨识度超高，加之车身宽度尺寸较小，营造出了“小钢炮”的既视感。
来到侧面，奔驰AMG?A45?4MATIC+的腰线并不显得夸张，但后视镜和轮圈全都采用了熏黑处理，刹车卡钳也变成了红色，搭配低扁平比的轮胎和尾部扰流板，运动气息十足，足以配得上3.9秒的加速性能。
来到车尾，熏黑尾翼和黑色后包围相得益彰，尾灯采用环形灯带点亮后辨识度较高，而双边共四出式排气在一定程度上也增强了这款车的运动气息，整体颜值超高，符合“小钢炮”的气质。
内饰方面，奔驰AMG?A45?4MATIC+采用家族式设计语言，三幅式方向盘采用大面积镀铬覆盖，上面带有多个物理按键，可实现语音识别、接打电话、音量调节、定速巡航等多种操作。方向盘前方为两块紧密相连的液晶屏，双联屏设计凸显了浓厚的科技风。中控中央为三个炮筒式空调出风口，搭配下方的钢琴式物理按键和随处可见的黑色饰板，整体设计时尚潮流。
配置方面，奔驰AMG?A45?4MATIC+搭载适时四驱、前麦弗逊独立悬架?+后多连杆独立悬架，运动性能十分强悍；通风盘式刹车盘散热性能较好，在一定程度上提高了刹车性能。此外，奔驰AMG?A45?4MATIC+还拥有车身稳定控制系统、ABS防抱死、自动刹车、变道辅助牵引力控制、车内环境氛围灯、前排座椅加热、无钥匙进入、无钥匙启动、天窗、Burmester音响系统、多功能方向盘、方向盘换挡、自动空调、温度分区控制、语音识别控制、自适应定速巡航、驾驶模式切换、全液晶仪表盘、自动头灯、LED日行灯、运动风格座椅等等，配置十分高档。
动力方面，奔驰AMG?A45?4MATIC+搭载2.0T高低功率发动机，最大马力分别为387匹、421匹，峰值扭矩分别为480牛·米、500牛·米，均匹配8挡双离合变速箱，零百加速仅需3.9秒！
总结：
奔驰AMG?A45?4MATIC+的出现，让“钢炮界”再添一猛将，3.9秒破百的迅猛提速和运动风十足的外观，将让这款车成为钢炮界的黑马。记得上一代A45?AMG上市的时候，就掀起了一波热潮，而本次新车上市也一定能取得不错的口碑。各位读者，你喜欢钢炮吗？
标签：奔驰 发动机