五菱之光为什么停产（15款的五菱之光s停产了吗） ♂
五菱之光为什么停产（15款的五菱之光s停产了吗）- 15款的五菱之光s停产了吗
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- 08牛的五菱之光18年还买得到吗
- 请问，五菱宏光为什么不生产轿车
现在还没有停产
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五菱之光
柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
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基本介绍
依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
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产品评价
“五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。
参考资料
百度百科：https://baike.baidu.com/item/五菱之光/7084370?fr=aladdin
打过客服电话确认五菱之光s已经确定不在升级。?15款是之光车的终结版。16年不再生产之光车，最低配置是荣光系列车。
五菱杨光其实是一款很不错的车型，之所以停产，主要原因在于它的销量；自08年下半年开始，经销商们就开始着手在五菱之光6376上下手，把便宜的6376之光改装上保险杠、加装上裙边、边梁和后尾翼，更换为铝合金钢圈，修改内饰！活脱把6376之光改为6376扬光，然后加价出售，致使经销商们不再销售五菱公司生产的原版扬光，销售量上不去，也就没有了利润空间，所以，只好停产了！
这车已经停产 即使偶尔有也是很久的存货 这车比较省油 所以买的还是很多的 如果你买的话推荐你买6390A3新之光 或者是6390QF新之光 QF钢圈跑起来大概43000够了 现在买车还有下乡补贴10% 可以找个农村亲戚的户口买上车 两年后可以过户 现在价格是最贵的时候 所有的车全在涨价 如果买的话建议 明年4 5月份买 型号全价格低
题主是否想询问“08年的五菱之光。18年还买得到吗”？买的到。柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。08年的五菱之光作为最经典使用的一款，18年可以买的到，截止到2022年10月10日，五菱之光08年款依旧没有停产，继续在销售。
五菱 汽车 从柳州时代就是以面包车的形象示人，车辆的特点可以总结为便宜实惠以及低端，不论是五菱之光还是五菱征程，这些车扮演的角色都是工具车，俗称“客货混装”；多年来五菱一直在生产微车，于是这个品牌也就被面包车符号化了，提到五菱几乎所有人想到的都是噪音巨大、减震巨差、动力平平已经车内燥热。
这种印象一旦形成则会出现五菱生产什么车首先都会被加上这些标签，比如730在宝骏旗下被理解为入门级MPV，而五菱拿走更换车标后大部分人都会把这台车当做“高配面包车”看待，这就是品牌形象决定了产品类型。
至于五菱宏光只是一台前置后驱的面包车，这台车唯一的优点是质量稳定，除质量以外的特点是配置非常低、安全结构很差、做工也比较粗糙，但是价格却比竞品明显高了一些；依靠通用 汽车 的合资背景五菱 汽车 还能够热销，但随着真实品质逐渐浮出水平，以及竞品的价格逐步下调，五菱在微车领域已经显现出危机。
2019年五菱宏光上半年的销量分别为：
五菱 汽车 很反常的在热销季出现了环比暴跌，而同级车的销量即使没有上涨但也保证了相对稳定，所以五菱 汽车 已经危机四伏；究其原因是面包车被严格限制了客货混装的功能，不能拉货的面包车是“没有灵魂的”，而五菱维持最大的优点只剩下质量稳定，在配置和驾乘舒适体验方面已经远落后与竞品。
所以五菱 汽车 重要的不是转型而是提升产品品质，一旦在微车领域守不住阵地，转型后只会更面对更大的危机，这点早期与五菱竞争失败的长安微车就是鲜明的案例，商转乘经历了很长时间的低谷；所以五菱能把微面、微卡升级到真正的MPV和皮卡也许还能反超，轿车不是五菱的菜。
至于宝骏 汽车 不能理解为五菱的“私有财产”，宝骏是五菱通用上汽的三方合资，定义为“上汽自主品牌三驾马车之一”（荣威MG宝骏），这一品牌的定位是入门级乘用车，所以宝骏在10万以内是可以推出轿车的，不过近期不断提高定位的宝骏也比较尴尬，从RS5的失败同样能说明五菱 汽车 不宜转型。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
截止到目前为止，五菱旗下除了以多款微面为主打车型以外，基本也就剩一些轻客和轻卡车型，另外还有一款中型SUV……五菱宏光S，那么五菱是否卖过轿车呢？
有，在壹车热评的印象中，五菱集团还真得尝试过进军轿车领域，在上个世纪90年代初的时候，柳州五菱集团曾生产过一款名为LZW7100的轿车，这款车也就是我们后来都熟知的乐驰。后来在柳州五菱和上汽集团、通用集团走到一起后，上汽通用五菱成立了宝骏品牌，从此五菱就专门生产微面、轻卡、轻客以及一些特种车辆，而宝骏则专攻乘用车的生产。
所以并不是五菱不生产轿车，而是它在整个集团里的职能分工不同，它的产业链目前不能过多的区涉及乘用车方面的领域。就如雅马哈可以造出很牛逼的 汽车 发动机提供给本田，但雅马哈却基本不去主动创立属于自己的品牌。所以五菱直到现在也就只有一款乘用车在销售，那就是五菱宏光S3，一款中型SUV。
从目前上汽通用五菱的产业结构来说，五菱的生产线和制造能力主要还是延续原柳州五菱集团的能力，然后从通用那里通过股权出让的形式，得到了部分技术较为老的生产线。例如五菱的1.5L发动机就与通用某些车型的1.5L发动机较为相似，比如五菱宏光和别克新英朗。
虽然这些发动机有相似之处，但五菱宏光的发动机采用的是纵置发动机结构，这样的设计方式主要是因为五菱微面的驱动方式是前置后驱，所以我们才能经常调侃五菱神车可以轻松完成各种劈弯、漂移的神操作。其实这种调侃确实是因为有的司机技术比较牛逼，但有的也确实是因为后驱车在转弯时，容易出现转向过度的问题，也就是出现甩尾。
综上所述，如果某天有人开着一辆科尔维特到你面前，你可千万别惊喜认为五菱终于出了一款平民跑车，因为就现在的五菱来说，在面对月销可达三四万台的微面成绩单时，五菱恐怕还难有心思去冲击轿车市场。
早在20年钱，五菱生产了一辆两箱轿车了，世面上很少。不知道为什么不批量生产？不信可以百度一下。
五菱和宝骏都是上汽通用五菱的品牌，五菱系列，都是定位商用和家用结合的车型。宝骏系列定位乘用车，宝骏轿车有，宝骏，630，610，310，旅行轿310w，实际这些都是五菱的轿车产品。
谁说没轿车630不是轿车吗
好多次都在五菱后面想：这车要是高度降一半该多好
生产过宝骏630，不过又停产了
设计师太差了
请问，为什么要生产呢，不说个理由我怎么答你啊？
可能是担心坐不了多少人吧
五菱之光为什么是劳斯莱斯，兰博基尼的克星 ♂
五菱之光为什么是劳斯莱斯，兰博基尼的克星
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因为五菱之光和五菱宏光经常和这些豪车相撞，然而最受伤的不是五菱之光和五菱宏光，反而是那些豪车，就像开小车的不敢跟后8轮一样...网上有的说是什么秋名山比赛什么的应该不是吧.
在浙江省一辆五菱宏光面包车之所以会撞上价值百万的迈凯伦跑车，是因为在十字路口，当面包车按照交通规则直行的时候，迈凯伦左转，但是并没有按照交通规则避让五菱宏光面包车，最终导致了交通事故的发生。只能说无论对于迈凯伦还是对于面包车来说，发生交通事故都是非常不幸的。因为这起车祸五菱宏光面包车和迈凯伦跑车都发生了不同程度的变形。这也告诉我们，在驾驶车辆的时候一定要非常的小心，不能够肆意妄为，一定要按照交通规则来驾驶车辆。
浙江的这起五菱宏光车撞上百万迈凯伦的事故，应该由谁来承担责任？
很明显，根据交通规则是迈凯伦的车主没有按照交通规则违规左转，所以才导致了五菱宏光面包车避让不及，最终发生两车相撞的惨剧。因此这起事故的责任人就是迈凯伦的车主，五菱宏光面包车的车主在这起交通事故当中是不需要承担任何责任的。迈凯伦的车主在这起交通事故之后不光需要负责自己车辆的维修费用，还要对五菱宏光面包车的车主进行补偿。不过五菱宏光面包车的补偿费用对于买得起迈凯伦车的车主来说，肯定只是一个小数目而已，不会造成多大的经济负担。
无论驾驶何种价位的车都需要按照交通规则行驶。
有一些不安分的司机可能会觉得交通规则对于他们开车其实是一种束缚，但其实交通规则是为了保护每一辆司机以及每一个行人。如果大家都不按照交通规则去行驶车辆，那么道路上的车就会失去秩序，那么发生交通事故的概率也会增加。尤其是一些经济条件并不是怎么好的车主更应该十分小心。如果说这起五菱宏光面包车和迈凯伦跑车相撞的案件当中，违规的是五菱宏光的车主，那么对于五菱宏光的车主而言，赔偿金额肯定是一笔不小的数目。
法律分析：
不一定。发生交通事故后逃逸的，对交通事故承担全部责任，应当全额赔偿对方的财产损失。若双方在自行协商阶段索要一万的赔偿，需要考虑对方受到的实际损失。剐蹭五菱宏光和劳斯莱斯造成的损失肯定是天壤之别，应当结合造成的损失确定对方是否存在敲诈行为。建议报警，要求交通警察到场处理。肇事逃逸要求对方赔偿不算敲诈。敲诈勒索罪一般是指，以非法占有为目的，对被害人使用实施恐吓、威胁或要挟的方法，非法占用被害人公私财物，从而构成犯罪。敲诈勒索公私财物，数额较大或者多次敲诈勒索的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑，并处罚金。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》 第二百七十四条 敲诈勒索罪是指，敲诈勒索公私财物，数额较大或者多次敲诈勒索的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑，并处罚金。
衍生问题：
肇事逃逸的责任?
肇事逃逸承担下来责任：
1.处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
2.由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，并终生不得重新取得机动车驾驶证。
3.发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
原本一辆屌丝专用车，如何逆袭成为了秋名山神车呢？一起来看五菱宏光的成神之路：
现如今，人人都说五菱宏光是秋名山神车，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂都以能在车尾挂上五菱宏光的车标而自豪不已。原本一辆屌丝专用车，如何逆袭成为了秋名山神车呢？一起来看五菱宏光的成神之路。
什么连续N年蝉联国内汽车销量冠军，什么全球销量排行榜前10，这些对于五菱宏光来说，就像银行卡里的钱，ATM机给你看的只是个数字。真正成就五菱宏光的，是它一段段传奇！
【一战成名】
传说在很久很久以前，江湖上有这么一位霸主，它天生自带免疫光环，只要行驶在路上，方圆20米之内人畜不近，它天生就是拥有着至高无上的权利，拥有着世上最霸道的特权，它就是天龙车——劳斯莱斯！
直到有一天，一位名叫蒙奇·D·五菱的小子，无意中打破了劳斯莱斯天生的免疫光环，挑战天龙车的霸主地位，这是来自“D”的诅咒！自从将这辆百万豪车放到在路边，D的名号响彻江湖……江湖人称豪车杀手，自此蒙奇·D·五菱便开始了立志成为“海贼车的男人”的冒险之旅。
【大开杀戒】
在冒险之旅中，蒙奇·D·五菱游历于城市、乡镇、乡村的各个角落，有天龙车的地方就有蒙奇·D·五菱！
宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼等等拥有神灵眷顾的地方霸主，都被蒙奇·D·五菱挑落马下！
即便是“海军”，也成为了蒙奇·D·五菱的手下败将！试问，这世上有几人有勇气挑战“海军”的神威！
【冲击巅峰】
当蒙奇·D·五菱站上了人生的巅峰，已经没有可以再挑战的对手时！它自己就是自己最大的对手！这时它能做的就只有超越自己！
518公里/小时！这是蒙奇·D·五菱完成的对自己的一次超越！监控摄像头也只能拍到它模糊的画面！从此，蒙奇·D·五菱便退隐江湖，江湖上留下的只有它的传说。
（后来，有一个叫尾田的画家，把蒙奇·D·五菱的故事改编成漫画，取名《海贼王》！）
【历史留名】
蒙奇·D·五菱终于继承了D的意志，而人们为了纪念它，都以能够在车位上贴上五菱宏光的标志为荣。从南至北，从国内到国外，都能够见到五菱宏光的影子……
再后来，听说有人在秋名山见到一辆五菱宏光，他的速度很快，用惯性飘移过弯，只看到他的车上写着修补房顶漏水的招牌，传说它就是蒙奇·D·五菱！
最后其实我觉得是这些豪车害怕被五菱撞，贴个标保平安，呵呵
主要是五菱卖的太多了，所以撞车的几率就大，再加上大家一看到五菱撞了豪车就上传网络，其实其他车撞到豪车也多，只不过没有人恶搞而已。
这几日，浙江绍兴一辆五菱宏光与超级跑车迈凯伦在路口发生了碰撞，也引起了很多人的关注，这次的事故在经过了交警的责任认定之后，判为迈凯伦全责。因为在十字路口两辆车发生碰撞的时候，最根本的原因在于迈凯伦是左转车辆，五菱宏光属于直行通过路口，所以责任认定为迈凯伦左转未让行，根据相关的法律法规，属于迈凯伦全责。
从事故现场的碰撞照片来看，发生碰撞的位置能够直接看出，迈凯伦在进行左转弯，而五菱宏光直接撞上了左转的迈凯伦。五菱宏光车头受损还是比较严重的，前保险杠基本全部报废，而迈凯伦受到冲击的是右车门、右侧翼子板的位置，受损并没有非常严重，但是迈凯伦的造价本身就比较贵，更何况这是一台迈凯伦720S，论加个来看，已经达到了三四百万，属于非常豪华的顶级跑车。
不过在发生交通事故之后，责任认定并不是看哪一辆车更昂贵，就能够承担更小的责任。现在的各种法律法规都比较完善，在责任认定方面交警绝对是权威，因此判断为迈凯伦全责也得到了车主自己的认可，五菱宏光虽然价值不如迈凯伦，但是交通规则面前，“车车平等”，现实生活中相信大家也经常遇见仗着自己的车比较昂贵，就各种强行占道，甚至是违法驾驶的行为，这绝对是现在社会应该人人抵制、人人抨击的行为，法治社会的安定更是需要我们每一个人悉心守护。
所以，这一次的事故发生之后，虽然引起了网络上比较大的反映，但是基本人人都站在了五菱宏光和交警的公正判断身后。也相信在经过了这一次的事故之后，迈凯伦的车主能够正式自己的驾驶习惯，进行改正。
男子试驾五菱连撞捷豹宝马等8辆车， 路人:要起飞。
7月9日，广西南宁一男子前往二手车市场里试驾，因为操作不当，他开着五菱面包车接连撞上了8部车，其中还不乏捷豹、宝马等豪车。
监控画面显示，当天下午17点38分左右，一辆五菱面包车打着右转向灯，从吉兴西路准备拐弯进入广隆二手车市场。此时，岗亭的保安已经伸出手递停车牌。不过，面包车转弯后，并没有停下来。
据广隆二手车市场工作人员介绍，“他是新手，本来是想踩刹车停下来拿停车卡；没想到他把油门当刹车，直接冲进去了。”这辆面包车直接冲开放行杆后，突然加速向前，像“疯牛”一样，接连几次撞向旁边的车辆，直到十几秒钟，才被逼停了下来。
从目击者现场拍摄的视频可以看到，事发后，一辆五菱面包车横着停在二手车市场内，车头撞了两辆小车，不远处，一辆二轮摩托车倒在地上，一辆捷豹小车，车头引擎盖已经脱落。周围有多名围观群众在议论着，“从门口一直撞到这里，这位大哥是要起飞的节奏啊。”
事发后，市场管理方、交警等部门工作人员赶来现场处理，事故没有造成人员伤亡。
记者从二手车市场内的多名商户口那里了解到，当时开面包车的是一名中年男子，姓谢，刚刚拿到驾驶证不到1年。事发当天下午，谢先生来到市场内买二手车，就看上了这辆五菱面包车。在与车商办好相关试驾手续之后，谢先生就开车出去体验车况了。没想到，试车返回到市场门口就发生了意外。
据广隆二手车市场商户吴先生介绍，谢某开着五菱面包车撞到捷豹、宝马、现代等车子。“其中损失最大的是捷豹，防撞梁都弯了。”市场管理方表示，这一次事故共有9辆车受损，涉及到4个商家，预估受损的金额在20万元左右。
目前，交警部门已经做出了的交通事故认定。认定书上显示，驾驶人谢某驾驶小客车从广隆二手车市场南门驶入时，因操作不当，造成栏杆和9辆机动车不同程度损坏的交通事故，应承担事故全部责任。
来源：新浪新闻
最近一位五菱宏光货车和价值431万的劳斯莱斯相撞。不光五菱车主吓坏了，就连劳斯莱斯车主也吓蒙圈了。事故是发生在中午的时候，一辆五红光在十字路口撞上了一辆价值431万的劳斯莱斯古斯特。据称五菱车主当场就吓坏了，毕竟这些维修费，都可以买近百辆五菱车了。
值得惊讶的是，劳斯莱斯车主下来看了看情况，也吓坏了。不是因为车被撞的多么严重，要花多少钱维修。而是五菱宏光车上的一个“爆”字。
原来，这个货车是专门负责运输“危险品”的，可以从图中看到，车身上有一个大大的“爆”字，难怪劳斯莱斯车主看到后，就躲得远远的了。不过还好的是，辛亏是小剐蹭，没有发生泄漏问题。
保险公司给的原因是“等消息”。并且在这个事情上面，保险公司的拖赔也是各种有扯皮的空间的。具体分析如下：
一、劳斯莱斯的维修费有260万，要申请保险赔付也不是短期内能完成。虽然是买了保险，但保险也是要走流程的，在取证到款项下来，也是需要时间的，而劳斯莱斯的这个维修费高达260万，要申请的时候要审核久一点也是有可能的。毕竟哪怕是保险公司，在一下子拿200多万出去，也需要层层审批，并不是收到就可以马上给钱的。
如果没走过车险的人，可以看一下最常见的看走生育保险这个流程，也是准备种种证件与材料，之后有个三五天的等待期，这还是属于比较普遍的保险，特殊的当然会更久。
二、会被质疑成本身质量问题。西安被泡水的劳斯莱斯上过热门，当时有七八个人在水中推劳斯莱斯，但是它的旁边却有一台五菱直接从水中开过，注意！是开过，那台五菱就那么淡定的开过去，连卡顿一下都没有。先不说五菱神车有多牛，以上百台五菱的身价，它的车跟五菱对比除了引嘲外，还会引起质疑。
毕竟几百万一台车，淹了就直接废了，人家一台几万的车子却直接在水里开，这搁谁身上都难受。虽然保险取证的确是到位了，但是这个视频也流了出去，跟五菱这么一对比，保险公司若是想甩锅厂家，也不是不可能。能不能正常得到理赔，就得看他们的交涉情况了。
三、这辆劳斯莱斯泡过水，属于非人力所能控制的。虽然在保险的时候没有曝出具体的条款，但是有部分保险对自然灾害是不保的，车主报了保险之后，也有可能会受到质疑（比如为什么不挪车等等），有这些能扯的点子在，理赔流程就会走得慢。
当然，保险公司也没有拒绝理赔，而是让车主“再等等”，但是在4S店说没有二次打火都能理赔下来，只是在检修之后，说是有根杆被水冲断了，得换发动机，保险公司方就说“发动机不赔”。而车主只是想等一句话，到底赔还是不赔，不赔就别拖着，他自己修，但这些都没有得到保险公司回应。
五菱之光之光共有多少款及图片 ♂
五菱之光之光共有多少款及图片
- 五菱之光之光共有多少款及图片
- 五菱之光低配和标配有哪些不同
- 我有一辆五菱之光面包车，要是当废铁卖，能卖多少钱
- 五菱之光s跟五菱之光有什么不一样
在售的五菱之光有4款车型，分别是2014款 1.2L 手动 加长版 实用型3.58万 (厂家指导价)
2013款 1.0L 手动 实用型 8座2.98万 (厂家指导价)
2013款 1.0L 手动 实用型 7座2.98万 (厂家指导价)
2013款 1.0L 手动 基本型 8座3.30万 (厂家指导价)
五菱之光低配和标配最重要的区别是三项：
1、是否有空调（车体内前后都有）
2、后悬挂分二种：底配是钢板，高配是多连杆。
3、铝合金轮廓。
经典微型客车五菱之光，的换代产品新五菱之光正式上市，将目标指向规模最大的中端微客市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱之光作为公司2010年的主力产品，将推动中端微客市场的产品换代。
从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之光，在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升。
随着农村道路建设的日益完善，一车多用的微客也成为农村用户的购车首选。五菱用户——来自河南的巴培军告诉记者，2009年他们村添置了200多辆微车，既能拉货又能载客，非常实惠。
是两三千快钱、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。
依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准。
具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
主要优势：
面包车属于车型
单层地板，发动机中置，宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.9，乘坐人数小于等于 9人，安装座椅的载客汽车”核定车辆类型为小型、微型面包车。
从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之光，在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升。
1.五菱之光S比五菱之光在外形上更加时尚，内饰相比较更加的精致，空间和动力上也有所提升。
五菱之光S：
2.外部造型五菱之光S比五菱之光不仅更大，细节处理更显精致。五菱之光S前脸经过全新设计，层次感更丰富。腰线设计流畅，与大气干练的车尾衔接自然。新车将提供珍珠银和月牙白两种颜色以供客户选择。
五菱之光：
3.五菱之光S内饰比较五菱之光而言设计线条更流畅，用料更实在。新车中控台的样式相比五菱之光变化明显，更加流畅的线条勾勒出更显饱满的造型。中控台所用硬质塑料触感相比五菱之光也来得更加实在，同时其上还辅以细腻的纹路装饰，消除了新车廉价感。配置表现方面，新车全系标配ABS+EBD，近光灯高度可调、3连体座椅后排可翻折等都使五菱之光S更具有竞争力。
4.空间与动力相比较之下五菱之光S更好一些。空间灵活，动力实用。五菱之光S座椅采用织物面料包裹，颜色禁脏耐看，前排座椅支持四向调节。新车坐垫内部海绵填充物用料偏少质感偏薄，不过对于新车的定价来说这也无可厚非。
五菱之光汽车集团简介：
1.依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
2.2010年1月18日，国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先发力，经典微型客车五菱之光的换代产品新五菱之光正式在济南上市，将目标指向规模最大的中端微客市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱之光作为公司2010年的主力产品，将推动中端微客市场的产品换代。
3.从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之光，在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升。
4.据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。
5.据悉，在五菱汽车的购买者中，农村用户的比例已经上升到80%，在浙江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”，五菱微车在当地的保有量甚至超过80%。分析人士认为，国家将汽车下乡政策延长实施至2010年12月31日，这意味着微客在2010年将面临新的发展机遇。对在微车领域持续领先的上汽通用五菱而言，以市场保有量和用户口碑作为后盾，在新年开局时刻推出新五菱之光，将使其在微客市场更具竞争力。
参考资料：百度百科-五菱之光
五菱之光买二手的好还是新车好 ♂
五菱之光买二手的好还是新车好
- 五菱之光买二手的好还是新车好
- 是买个新的五菱之光好 还是买个二手五菱荣光好
- 怎么识别二手车,五菱之光nf
- 想买辆面包车，买新的好还是二手的好
- 买面包车是买二手车好还是新车好
当然购买新车好了，主要是质量有保障。车子质保期期内出现问题4S店会免费维修的
买个新车比任何二手车都强，二手车到手，不是修这就是换那，修车的费用太高，不划算。
1、首先识别所有证件手续，产权证、行车证、保险单，最好还有原始发票、购置税票、纳税凭证等。
2、然后看外观皮毛有没有色差，有色差可能出事故重新喷过漆，看底盘有没有磕碰的很厉害，看水箱框架有没有重新焊过，如果有就是撞过。
3、启动车子停发动机有没有杂音，单脚踩放离合踏板几次，听变速箱和离合器有没有异响，看看排气管有没有冒蓝烟（烧机油）或黑烟（尤其混合不好），看看发动机转速怠速时能不能稳定在800转左右的一个刻度上。
4、开车上路试一试，看车子有没有跑偏，各个档位好不好挂，有没有异响（别忘了倒档），过一些沟坎或减速带看有没有异响，试试暖风或空调，影响等，如果对车还满意可多开几圈多试试，看看水温是否稳定。
5、然后检查一下车内座椅等设置是否齐全并可用。
6、最后看一下车底变速箱、后桥、传动轴接口、水箱接口、避震器等地方都有没有漏油漏水的地方。
总之二手车除非知根知底的人，否则水很深，五菱之光新车也不贵，建议还是买新的！
当然是买新车了 二手的最好不要超过一年的
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看您的主要用途了，面包车买二手的就好，别买事故车就行
面包车还是买新的好。
第一，二手面包车一般都是有问题的车，过量的使用造成，车子内部伤，各个配件都会老化
第二，二手面包车一般使用寿命都不会很久，因为已经长时间的行驶，对车子损耗太大。
第三，二手面包车操作性能差，不易控制，面包车一般没人会按照规定保养，基本过量使用
现在新的面包车也不是很贵的，比如，五菱面包车，昌河面包车，松花江面包车等，都还是不错的。都是经济实惠款的面包车。可以选择适合自己用的面包车。
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五菱之光二手车2010年值多少钱 ♂
五菱之光二手车2010年值多少钱
- 五菱之光二手车2010年值多少钱
- 2010年的五菱之光二手车,跑了七万公里能卖多少钱
- 10年12月的五菱之光能值多少钱
您好！2010款的五菱之光，新车的售价在3.5万左右。现在四年车龄，如果车况良好，无大修记录，手续齐全的话，按照五菱的贬值折旧率估算，它现在的二手价为1.5万至1.8万之间。您好好参考一下吧！
希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！
2010年的五菱之光二手车跑了七万公里，这款车已经11年车龄了，车况方面可以手续齐全的话，个人认为二手车价为也就是在4000多左右
10年12月的五菱之光如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值1万左右，具体需要看实际车况。
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