奥迪TTS coper（硬顶） 如何驾驶 ♂
奥迪TTS coper（硬顶） 如何驾驶
- 奥迪TTS coper（硬顶） 如何驾驶
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就那么开 你要是学漂移的话 还是找个职业车手手把手教你吧 在这只能理论 要是你自己学的话控制不好很容易出事故的
全系都是自动挡，没有手动档。 变速箱 奥迪TT 08款 TT Coupe 2.0 TFSI 简称： 6挡双离合 挡位个数： 6 变速箱类型： 双离合变速箱(DCT)
记得采纳啊
P档是自动挡汽车的驻车挡，当档位推入P当时，变速箱齿轮咬合的非常紧，驱动轮胎被固定住，确实可以达到平时手刹的功能。但车辆长时间受变速器约束，等到第二天我们再来开车的时候，齿轮已经在高负载状态下维持了一天了，这时我们从P档挂入D档的时候，因为档位跨度太大，所以常常会听见咔的一声。
如果一直都保持这样的停车习惯，无疑是对变速器有损害的，严重可能让变速箱寿命变短。在开自动挡的过程中，许多人还有一些不良习惯，比如说空档滑行。现在自动挡采用的都是电喷给油发生，即使空档，也会根据速度来给油，所以空档滑行是不省油的，而且非常损害变速箱，大家以后尽量也不重要这么做了。
目前tt两个排量的车型均是手动挡，没有自动挡
奥迪的双离合器叫DSG,工作原理离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载，，，，并不是两个离合器踏板，只是先进的变速箱技术。
相关tag:奥迪tts是自动挡吗
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奥迪TTS 加多少号的汽油 ♂
奥迪TTS 加多少号的汽油
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TTS 2.0T 272马力 L4 发动机型号：EA113 压缩比：9.8
汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。
国3号的97号可以满足压缩比14.3以下的使用，如果是没有带涡轮或者直喷的车不要用97为好，压缩比高的汽油对汽缸的冲击也很大，很容易有损坏。
所以楼主你的车是涡轮增压缸内直喷发动机的加97国III号就够了。国内的燃油添加济，没有一个执行标准，就像保健药一样，成本低，利润高，个个药店都在推销。作医药的都知道保健药来货价低的惊人。这一样和油站推销添加济是一个样的。只要在做保养时换新的汽油滤清器同样可以起到对燃油系统的清洁。还有用发动机清洗济洗一下。一只4L也不贵100元，清洗济最好的用嘉实多，机油用金美孚或者法国摩特也可以。
奥迪tt搭载的是1.8T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，发动机的型号为EA888。有关奥迪tt的的更多资料如下：1、动力方面。1.8T涡轮增压发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为280牛米，2.0T发动机的最大功率为169kw，最大扭矩为370牛米。2、与发动机匹配的是一台6速Stronic双离合变速箱，并且带有全时四驱系统。为提高tt车身的稳定性，在汽车尾部增加后扰流板，扰流板可以降低汽车在行驶过程中产生的风阻。3、奥迪tt搭载的这台2.0TFSI发动机融合涡轮增压器和FSI汽油直喷技术，搭载燃油直喷技术的发动机相比传统的间接式进气歧管喷射发动机的燃油利用率更高一些。
【太平洋汽车网】加原厂的ZF采埃孚DV6的变速箱油就可以，相对来说兼容性会更加的好，如果选用第三方的可以考虑美孚的atf，整体来说质量还是挺不错的，变速箱油一般的周期大约是6万公里更换一次。
您好，很高兴回答您的问题，奥迪TT跑车不是很省油，加97或者95号汽油的话基本要花费八角钱一公里的油钱。
TT如出差在郊区没97号油，加一次93的也没多大关系 ，长期使用93号汽油肯定是有影响的 ，主要会影响车的动力 ，加快燃油系统脏堵 ，这就需要经常清洗燃油系统 ，加快三元催化器 氧传感器老化，使尾气排放不达标，更换氧传感器和三元催化器，从而増加自己的维修成本，所以不管从个人利益还是对环保 他人都是不好的。
可以啊，什么车都能加98，油号大燃烧垃圾少，别的没区别，采纳把，一点问题都没有
TT3.2的机油箱容量为5.5L。
一般保养时买机油都是买1桶4L，一桶1L的。不会吧机油加满，留一些空余。
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奥迪tts11款和13款区别（奥迪tt如何区分几代） ♂
奥迪tts11款和13款区别（奥迪tt如何区分几代）- 奥迪tt如何区分几代
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从车子的外形就可以区分是几代，奥迪tt一共发布了三代。
第一代奥迪tt是外形经典，有点像甲壳虫，特别是汽车的尾部特别的圆润，第二代的奥迪tt在大灯上采用了当年流行的设计，时髦“大嘴”与犀利大灯共同组成的前脸彻底告别了呆萌。
而车身侧面的线条则继承了上一代TT设计中最精华的部分：紧凑干练、优美流畅；车尾的小扰流板也换成了更富科技感的自动伸缩扰流板。
第三代奥迪tt前脸的变化首先是奥迪的四环车标从进气格栅转移到了发动机盖的前沿，这让它看上去更接近自己的大哥奥迪R8。
取代了上一代倒梯形进气格栅的是奥迪最新家族化的六边形“大嘴”，它可以使新TT的前脸看上去更低更宽。新车的大灯也不再是原来的“吊睛三角眼”了，怒目微睁的四边形大灯给人的感觉更加男性化。
第三代奥迪tt的动力：
这一代奥迪TT拥有两台2.0升发动机，分别是汽油版的2.0TFSI和柴油版的2.0TDI。其中2.0TFSI发动机的最大功率230马力，峰值扭矩370N·m，可选S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速时间5.3秒（双离合四驱车型）。
2.0TDI发动机最大功率184马力，峰值扭矩380N·m，仅提供手动变速箱搭配前驱的版本，0-100km/h加速时间7.2秒。
另外奥迪还同时带来了TTS车型，该车搭载了一台高功率版2.0TFSI发动机，最大功率310马力，峰值扭矩370N·m，标配四驱系统，手动版0-100km/h加速时间仅为4.7秒，双离合变速箱为选装配件。可能是由于和TTS定位有些冲突，所以第三代TT目前并没有推出3.2L版本。
2011款奥迪tt和tts车身尺寸是一样的，它们的主要区别如下：
1、动力参数不同
2011款奥迪tt的动力参数：最大功率155KW，最大马力211Ps，最大扭矩350N.m，最大扭矩转速1600-4200转；
2011款奥迪tts的动力参数：最大功率200KW，最大马力272Ps，最大扭矩350N.m，最大扭矩转速2500-5000转。
2、驱动方式不同
2011款奥迪tt分为两驱版本和四驱版本，两驱版本是前置前驱，四驱是奥迪的quattro前置四驱技术；
2011款奥迪tts全系是quattro前置四驱技术。
3、加速性能不同
2011款奥迪tt两驱版本的官方0-100Km/h加速(s)是6.1秒，最快的四驱版本是5.6秒；
2011款奥迪tts的官方0-100Km/h加速(s)是5.2秒。
参考资料来源：百度百科-2011款奥迪TTS Coupe 2.0TFSI
发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
2、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
4、燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。
5、冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。
6、润滑系统：包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
车型取消了技术型和舒适型，增加了运动型和越野型车型。
其中运动型版本加装了S-Line前后保险杠，与车身同色的车门外饰条，S-Line车标，以及全新的20寸5辐运动型轮毂。而越野型则配备了越野套件，该套件包括车底防护前裙、车底防护后裙、车门防擦条、轮眉防护、前防擦条，以及全新的20寸10辐越野型轮毂。配置方面，2014款Q7全系标配彩色驾驶员信息系统。
奥迪TTS：13款与11款同时使用的发动机为EA113发动机，正时系统使用的是皮带。
13款的奥迪tts值得入手的。根据查询相关资料得知，13款的奥迪tts是一款很好的车，该车的质量很好，内饰也是很时尚，车型也是很标准，前脸呈现出战斗的设计风格，抢眼的形象让人印象深刻，耗油量也不是很高的，因此13款的奥迪tts是值得入手的。
奥迪TTS和奥迪TT的区别有车身尺寸不同，变速器不同，动力不同。
一、车身尺寸不同
1、奥迪TTS：奥迪TTS车身尺寸4191mm*1832mm*1316mm。
2、奥迪TT：奥迪TT车身尺寸4178mm*1842mm*1352mm。
二、变速器不同
1、奥迪TTS：TTS tronic变速器采用双离合器结构，在发动机高负荷及高速运转的情况下能够非常迅速地换挡。
奥迪tts2021款报价（纯粹运动化，新款奥迪TT／TTS新车官图发布） ♂
奥迪tts2021款报价（纯粹运动化，新款奥迪TT/TTS新车官图发布）- 纯粹运动化，新款奥迪TT/TTS新车官图发布
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近日汽车品评获悉，奥迪官方发布了奥迪TT与?奥迪TTS新车型的官图，其中包含有2021款奥迪TT?Coupe/Roadster?bronze?selection以及2021款奥迪TTS?Coupe/Roadster?competition?plus。新车有望于本月开始在欧洲销售，并计划在2021年初开始交付。
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具体来看，2021款奥迪TT?Coupe/Roadster?bronze?selection有chronos灰色、glacier白色和mythos黑色三种颜色可选，并换装20英寸铜色轮毂，看上去更加与众不同。内饰方面，新车在中控台、通风口、座椅等位置也采用了特殊颜色的装饰来做点缀，使其看上去更加与众不同。
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车尾部分，整体的设计与普通版车型相似，尾灯依旧是五边形的造型，但是内部的灯组设计略有变化，四个矩形的刹车灯采用了渐变式设计，更加富有层次感。双边双出的排气布局以及黑色的扩散器，也为车尾增添了动感。
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2021款奥迪TTS?Coupe和Roadster?competition?plus则在奥迪TTS的基础上进行了更加运动化的升级。比如新车搭载了十辐式黑色高光轮圈、红色刹车卡钳、固定式后扰流板，同在多处细节加入黑色品牌LOGO。
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内饰部分，整体造型风格简约且富有运动感，包裹有黑色皮革以及黑色Alcantara面料，并且增加了一些和车身同色的塑料饰板装饰车内，给予内饰极佳的运动氛围。新车采用了更加高级的乌木色Nappa皮质，并且多处细节还使用了Alcantara材质包裹。
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动力方面，TTS搭载2.0T发动机，最大功率320马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配7速S?tronic双离合变速箱，并带有quattro四驱系统和奥迪特调的减震器系统。性能方面，该车0-100km/h加速时间为4.5s（敞篷版为4.8秒），极速可达250km/h，性能仅次于奥迪TT?RS。
日前，奥迪汽车官方正式发布了2021款奥迪TT?Coupe/Roadster?bronze?selection和2021款奥迪TTS?Coupe/Roadster?competition?plus特别版车型的官图。从官图来看，几款新车主要在外观和内饰多处细节上有所变动，动力方面搭载2.0T发动机。
从官图来看，2021款奥迪TT?Coupe和Roadster?bronze?selection车型主要在普通版基础上对诸多细节进行了调整。比如新车提供chronos灰色、glacier白色、mythos黑色三种车身颜色供选择，同时配备了铜色20英寸轮圈。此外，新车在车门后方还加入了专属的铜色LOGO。我们还发现，新车还提供了敞篷版车型供选择。内饰方面，新车主要在多处细节加入特殊颜色装饰。
2021款?奥迪TTS?Coupe和Roadster?competition?plus则在奥迪TTS的基础上进行了更加运动化的升级。比如新车搭载了十辐式黑色高光轮圈、红色刹车卡钳、固定式后扰流板，同在多处细节加入黑色品牌LOGO。内饰方面，新车采用了更加高级的乌木色Nappa皮质，并且多处细节还使用了Alcantara材质包裹。
动力方面，新车均搭载2.0T发动机，传动匹配7速S?tronic双离合变速箱，并搭载了quattro四驱系统。据官方数据，新车百公里加速仅需4.5s。
有消息称奥迪正计划在美国市场停止销售?奥迪TT跑车，随后的新车将转型为电动车。现在看来，短时间应该不会了，在近日，奥迪官方发布了奥迪TT与奥迪TTS新车型的官图，其中包含有2021款奥迪TT?Coupe/Roadster?bronze?selection以及2021款奥迪TTS?Coupe/Roadster?competition?plus。2021款奥迪TT主要是在传统版本的基础上，采用了铜色的设计。
该系列车型的车漆包含chronos灰色、glacier白色、mythos黑色，同时会匹配铜色20英寸的轮圈，在车门后方还有铜色的品牌LOGO。在车内，该车的中控台、通风孔、座椅装饰等也都采用特殊颜色的装饰。
据悉，该版本车型在动力方面预计不会调整。2021款TTS则提升了它的运动性能。该车会采用10辐式的黑色高光轮圈、红色的制动卡钳、固定式的后扰流板、黑色的品牌LOGO等。新车车内采用乌木色的Nappa皮质，并在多处使用Alcantara材质进行包裹。
在同为国内一线豪华品牌阵营中的奥迪，相比于奔驰的豪华感，宝马的操纵性，奥迪的科技感似乎是存在感较弱的标签，但其实这些所谓的标签也只是大众的对其表面的看法，毕竟能够登上国内一线豪华品牌的阵营，奥迪的车型产品，靠的不仅仅是科技感。
许多经典车型的高颜值，无不吸引着年轻人的目光，什么最美轿跑，西装暴徒，地表最强买菜车等标签也使得奥迪的性能车型具备了一些特殊的魅力，当然每当说起这些标签时，人们总想起奥迪旗下的车型都是A5、A7亦或是RS4等车型，但是在奥迪旗下，还有这么一款车型值得我们关注，它就是奥迪TT。
作为一款小众车型产品，?奥迪TT跑车的第一版于1999年问世，而其继任者则于2007年推出，到现在已经推出了第三代车型，要说这款车在国内的知名度，其实并不低，不仅是因为它圆润的造型在一众跑车产品中看上去有点鹤立鸡群的感觉，在随后的产品更换代中，TT也十分注重提升驾驶性能，开始扮猪吃老虎的行为。
在近日，奥迪汽车官方正式发布了2021款奥迪TT?Coupe/Roadster?bronze?selection和2021款奥迪TTS?Coupe/Roadster?competition?plus特别版车型的官图。从官图上来看，2021款奥迪TT?Coupe和Roadster?bronze?selection车型主要在普通版基础上对诸多细节进行了调整，整体没有太大的变化，只是在细节上采用了诸多铜色的设计，例如其匹配的铜色20英寸轮圈，在车门后方还有铜色的品牌LOGO。
在内饰上，该车的中控台、通风孔、座椅装饰等也都采用特殊颜色的装饰。在车身颜色上，新车提供chronos灰色、glacier白色、mythos黑色三种车身颜色供选择，。
而2021款奥迪TTS?Coupe?plus和Roadster?competition?plus则在普通版车型的基础上进行了更加运动化的升级，整体没有太过明显的变化。例如，新车搭载了十辐式黑色高光轮圈、红色刹车卡钳、固定式后扰流板，同在多处细节加入黑色品牌LOGO，辨识度有所提升，同时运动感得到了一定提升。
而内饰方面，新车采用了更加高级的乌木色Nappa皮质，并且多处细节还使用了Alcantara材质包裹，因此车内氛围的体现以及档次感上，会更加优秀。
动力方面，新车均搭载了一台2.0T发动机，最大输出功率可达235kW，峰值扭矩400N·m，传动匹配7速S?tronic双离合变速箱，并搭载了quattro四驱系统。据官方数据，新车百公里加速仅需4.5s?(敞篷版为4.8秒)。
作为一款外观圆润的跑车，奥迪TT系列与其他的跑车产品相比，会显得更为低调与内敛，但是这款车开在街上的回头率并不亚于一些外观炫酷的跑车，虽然此次2021款的奥迪TT/TTS在外观内饰上的改动不大，但是其本身就具备的及高颜值也能够吸引大批的有钱朋友对其“虎视眈眈”。
据了解，Coupe版本的TTS?Competition?plus将于本月在德国率先发售，起价61000欧元。而Roadster?plus版本的价格还未公开，该车将于2021年初开始交付。而TT版青铜选装套件的价格为6190欧元，TTS版的稍微便宜一些，为4490欧元，奥迪将在明年三至四月开始交付青铜版定制车型。
奥迪ttscoupe（想把奥迪TTS Coupe改装成赛车车身，在变速器改为手动的（不需要自动的），在把车门改造成剪刀的要多） ♂
奥迪ttscoupe（想把奥迪TTS Coupe改装成赛车车身，在变速器改为手动的（不需要自动的），在把车门改造成剪刀的要多）- 想把奥迪TTS Coupe改装成赛车车身，在变速器改为手动的（不需要自动的），在把车门改造成剪刀的要多
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- 想知道成都现在有不有现车的奥迪TTS coupe 2.0T,日光橙黑橙内的，麻烦知道的告诉下，准备这个月买一台~
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- 2012年奥迪trurfb8j配置
你好，把奥迪TTS Coupe改装成赛车车身，变速器改为手动，车门改造成剪刀需要6万元才可以的，不过你很有钱开奥迪TT，TT改装后简直太酷了，开改装后的TT把妹和飚车绝对拉风，请予以采纳，谢谢
楼主你好 这款车原车并没有ACC自适应巡航功能，但是配备了定速巡航，在跑高速的时候也是比较方便的，ACC自适应巡航系统，如果有需求也可以考虑后期自己加装
估计够呛这种小众车型全部是要看订单的 有订单才从国外运的！ 估计要等 我也是准备买TTS 不过北京貌似情况比成都要好点儿 有几辆现车
TTS Coupe是两门轿跑车，有硬顶，不能折叠，类似于轿车
TTS Roadster是两门敞篷跑车，有软顶，可折叠。