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吉利美人豹是什么牌子的车(吉利美人豹是前驱还是后驱(美人豹的优缺点))

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吉利美人豹是什么牌子的车

吉利美人豹是什么牌子的车

我不知道这辆车的质量是如何的性能不高,但实际上我不建议使用吉利远景X3优缺点是什么视觉X3的优势是便宜且具有成本效益的,最好决定是否要购买这辆车的质量,其次是车内空间还可以,虽然车长不算长,但是轴距比帝豪的EV450大,A柱的角度也合适,无论汽车的外观,Emgrand GSE的出现还可以看到Geely充满了努力来赢得这个“大蛋糕”,吉利帝豪GSE这款车的性价比如何值得入手吗如果将Emgrand GSE从政府补贴中删除,而且外观并不漂亮。

国内吉利品牌的汽车美容豹1.5价格范围:668-10.88亿美容豹是两种四座型号。燃料消费(l/100km)60km/h相等的速度 - “ 6.02辆汽车很便宜,但我认为没有问题十年零八年!这辆车的销量不好,因为它的定位非常极端。想要购买跑车以购买如此便宜的人,表演并不出色,而且外观并不漂亮,而且空间很小!这辆车称为“农民跑车”,但实际上我不建议使用

视觉X3的优势是便宜且具有成本效益的;缺点是第二行空间太小,电源还不够。如果汽车采购预算不够,它只有六或十七,那么这个愿景X3更合适。

Geely Vision X3是进入A0级的小型SUV市场的诚意,属于Geely的“ Vision”产品系列。GeelyVision X3的5个配置模型的总数为1.5 l-5mt和1.5升-4AT,正式指导价格为50,900至65,900元。

Geely Vision X3的主要优势:

Vision X3配备了由Geely开发的1.5L DVVT高效率发动机,最大功率为75kW,最大扭矩为141nm。同时,可以选择5MT/4AT变速箱。Geely3.0生成模型的静音标准,空闲噪声仅为39dB。

视觉X3的底盘采用前麦弗逊独立悬架,后扭矩梁式半独立悬架,底盘稳定且功能强大,并与中国人的汽车的需求相结合,视觉X3 X3子帧,后部,后方轴,减震器组件等。


如果将Emgrand GSE从政府补贴中删除,价格将不会超过140,000元人民币,这对于具有如此出色性能的汽车而言,这仍然更具成本效益。我不知道这辆车的质量是如何的性能不高。最好决定是否要购买这辆车的质量。这款新车基于Emgrand GS,可定位为纯电动城市SUV。它具有跨境汽车的特征。

在外观方面,吉利帝豪GSE版本采用了类似的燃油设计方式。长度,宽度和高度为4440/1560毫米的1833,轴距为2700毫米,车辆电阻系数为0.34。无论汽车的外观,内部,配置等的外观如何,其他型号都具有更好的成本效益。价格比大多数新能源更实惠,而且这款汽车汽油版本也非常好。有一个良好的基础,而不是仅仅为补贴推出的产品。

对于独立品牌Geely来说,Emgrand GSE的出现还可以看到Geely充满了努力来赢得这个“大蛋糕”。首先,Emgrand GSE补贴的价格为11.98-145,800 Yuan。基本上,价格没有太多的折扣,因此您必须在本地打开。

其次是车内空间还可以,虽然车长不算长,但是轴距比帝豪的EV450大,A柱的角度也合适。我试驾EV450的时候,A柱挡着脑袋之前的车子当算卖掉,我看了很多车子感觉吉利帝豪GSe这款车子还行,价格也不贵,这款车子家用合适不,配置高不高? 这款车子的配备是很齐全的,配备有自动灯光,。



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吉利美人豹是前驱还是后驱(美人豹的优缺点)

吉利美人豹是前驱还是后驱(美人豹的优缺点)
  • 美人豹的优缺点
  • 吉利美人豹质量怎么样
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  • 美人豹是后驱吗
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  • 吉利美人豹这款车它搭载的是什么发动机
  • 美人豹的性能参数怎么样极速,百公里加速的数据分别是多少

经济,省油.
动力小加速慢.发动机还是买的丰田的.并没有自己生产在那骗人.
即美人豹1.3L车型推出之后,吉利新近推出了一款1.5L美人豹定名为“都市黑豹”。动力性方面与1.3L美人豹不同的是,“黑豹”的发动机只是采用了丰田8A技术但是由吉利自行生产。直列四缸顶置双凸轮轴的“黑豹”1.5L的发动机,70KW的最大功率和128NM的最大扭矩分别比1.3L美人豹分别高出了7KW和18NM。0-100KM的加速时间为12S相对1.3L车型快了0.8S但是990KG的轻量化车身在高速时的稳定性有待进一步考证。百公里5.8L的经济油耗与实际情况有出入。在美人豹1.3L的基础上“黑豹”对全车进行了19项改进,其中13项用于对整车乘坐舒适性的改进。内部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷,但在“黑豹”中此问题得到了有效改观,对细微部件做工和内饰面板的接缝处理看的出吉利人还是下了一番功夫的。
即吉利推出中国第一款国产跑车美人豹之后,今天美人豹已经进入了第二代,名为雳靓。美人豹“雳靓”搭配1.8升JL481Q发动机,相较老款美人豹在功率与扭矩上有较大改进。JL481Q是吉利具有完全自主知识产权的全新四缸四冲程16气门双顶置凸轮轴发动机,动力强劲、油耗低,在动力性、经济性、安全性等各方面指标都达到了国际先进水平。双峰值扭矩输出(低速高扭矩/高速高扭矩)尤其适合复杂城市道路工况及高速行驶。190 Km/h的最高时速既符合我国的道路交通现状,同时又能满足驾驶者对急速的追求。

  吉利美人豹,这款“中国第一跑”的外形由意大利设计公司操刀,前前后后都能看见诸多模仿的影子,造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。前俯后翘,尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯,为了彰显跑车的动感,就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色,外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车。
  目录
  美人豹
  主要车型
  车辆特点悬挂系统
  舒适性
  标准版配置丰富
  自主版强调“diy”
  舒适安全配置
  区别
  车辆性能
  改进清单在动力操控方面
  在舒适性方面
  在外观方面
  美人豹
  主要车型
  车辆特点 悬挂系统
  舒适性
  标准版配置丰富
  自主版强调“diy”
  舒适安全配置
  区别
  车辆性能
  改进清单 在动力操控方面
  在舒适性方面
  在外观方面
  展开
  “中国第一跑”的概念跑车,美人豹首“惊现”于2001年6月上海第九届国际汽车展,经过30个月的漫长等待终于姗姗来迟。
  本段主要车型
  时至今日美人豹车系下已经囊括了:标准版、自主版、都市黑豹 吉利美人豹
  三个车型。排量也从以往单一的13l延伸到了1.5l车型。 (美人豹标准版) (美人豹自助版) (都市黑豹) 标准版和自助版在车身工艺和动力匹配方面都是采用了相同的技术,两车最大区别在于配置的不同。自助版顾名思义可以根据消费者的需求任意添加配置。 标准版和自助版都是采用了8a直列四缸16气门0hdc电子控制燃油喷射发动机,这是一台口碑不错的发动机,排量为1.3升,最大功率为63kw/6000rpm,在5200rpm时可提供110nm的最大扭力,也就是说,你如果想在美人豹身上找到开跑车的感觉,那就必须经常狂轰油门,保持转速在4000转以上才可以获得足够的推背感。
  本段车辆特点
  悬挂系统
  美人豹悬挂系统,前悬架采用滑柱摆臂式独立悬架,带横向稳定杆;后悬 吉利美人豹
  架采用带纵拉力杆的滑柱摆臂式独立悬架,带横向稳定杆。由于美人豹的底盘设计得比较低,行驶的稳定性能提高不少,高速驾驶不容易感觉发飘。美人豹的加速性能还可以,百公里加速时间为14秒,这得益于轻量化的车身设计,对于一部入门级的跑车而言轻量化固然重要,但是与良好的空气动力学车身也是紧密相连的,在实际驾驶中,美人豹在这一方面还存在着比较大的问题。
  舒适性
  桶形座椅具有较好的包裹力,在激烈劈弯的过程中,肩部及大腿均能得到足够的包裹力,坐姿相当稳定,弱点是座椅偏软一些,而且弹性不够好,为了适应跑车操控方面的特性,悬挂的设计牺牲了一些舒适性的要求。整个设定偏硬,这样在激烈的动作中车身仍能保持较高的稳定性。在s弯道上反复劈弯,车身均能保持较高的稳定性,侧倾不太明显,加上座椅的有效支撑,身体可以保持较佳的坐姿,舒适地进行各种操控。不过利弊两分,过一些减速带的时候,弹跳就比较生硬,余震过滤尚算简洁干净。 风噪的控制属一般水准 吉利美人豹
  ,美人豹采用了丰田有名的8a发动机,即使高速转动声浪也不算粗厉,不过在时速过百的时候,传入车内的风噪比较明显。 (标准版内饰) (自助版内饰)
  标准版配置丰富
  在美人豹车上,可以感觉到吉利开始朝高级化迈进的努力,除了外观令人心动之外,内饰也设计较为新颖。在跑车上惯用的白底双色仪表组;一体化的中控台采用当今流行的钛银色调,各种按钮清晰准确;换档杆球头和三只脚踏板更是采用“发烧级跑车”才有的打孔式铝合金运动组合,外加不锈钢车门框板,充分体现了美人豹极具活力、动感的个性。特别要赞一下美人豹的真皮座椅,色调为红黑双色系的配色,除了醒目,给整车内饰营造出浓郁的气息外,还可以手动六方向调节,让人很方便就能找到自己舒服的坐姿, 吉利美人豹
  腰部承托力很好,长时间驾驶不容易疲劳。方向盘形式为四辐式大尺寸,手感厚实,给人信心,可惜位置高了点,又不可以上下调校,感觉操作起来不方便,难道买吉利“跑车”对身高还要有所要求?
  自主版强调“diy”
  与标准版相比,自助版省去了安全气囊改为了小型的三幅式运动型方向盘。在强调运动性的同时忽略了安全性。同时自助版也少了车载视频系统、车载冰箱这些华而不实的装备。同时厂家也为其量身定制了车主“diy”方案,同时这也是吉利对自助版力推的一个卖点,这也是美人豹自助版比标准版便宜三万块的根本原因。 以下是吉利商家为消费者提供的选装配置。 外观配置 新造型铝合金轮圈、后轮碟刹装饰盘、镀铬前进气格栅、车身贴花和隔热膜等。
  舒适安全配置
  另有电动天窗、8-disc触控式vcd、豪华dvd、双色真皮座椅、安全气囊、多功能冷热箱、可调方向机柱、机舱稳定杆、椅背衣帽钩、真皮包覆排挡头和精品靠枕等11种内装可供选择。 2004年十一黄金周前后,美人豹家族“新丁”都市黑豹正式上市。
  区别
  动力性方面与1.3l美人豹不同的是,“黑豹”的发动机只是采用了丰田8a 吉利美人豹
  技术但是由吉利自行生产。直列四缸顶置双凸轮轴的“黑豹”1.5l的发动机,70kw的最大功率和128nm的最大扭矩分别比1.3l美人豹分别高出了7kw和18nm。0-100km的加速时间为12s相对1.3l车型快了0.8s但是990kg的轻量化车身在高速时的稳定性有待进一步考证。百公里5.8l的经济油耗与实际情况有出入。 在美人豹1.3l的基础上“黑豹”对全车进行了19项改进,其中13项用于对整车乘坐舒适性的改进。内部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷,但在“黑豹”中此问题得到了有效改观,对细微部件做工和内饰面板的接缝处理看的出吉利人还是下了一番功夫的。前排座椅的滑轨的移动距离比1.3l的美人豹扩出了50mm方便了后排乘客上下车的便利性。方向柱追加了上下角度可调功能满足了不同身材的朋友驾驶舒适性。相对1.3l标准型,“黑豹”省去了车载冰箱、多碟dvd、这些“华而不实”的配置。美人豹的轮胎与地面的附着力问题一直是车主集中反映的问题,此番“黑豹”上市并没有针对此问题做出相关的改进,只是加装了新型的轮辋提高了散热性并没有解决实质性的问题。 悬挂改进示意图、强化隔音棉、新型铝合金轮毂
  本段车辆性能
  排 汽 量: 1498 吉利美人豹
  变 速 箱:ATMT 指导价格:6.98、7.68万元 厂方油耗:5.8、6.3 长×宽×高(mm): 4110×1690×1325 轴距(mm): 2440 轮距 前/后(mm): 1410/1470 最小离地间距(mm): 140 风阻系数(Cd): 整备质量(kg): 1250 允许总质量(kg):1315 车门数:2 座位数: 4 最小转弯直径(m): 10.5 行李箱容积(l)油箱容积(l): 44 前后配重(前/后): 接近角(°): 吉利美人豹
  离去角(°): 扬声器个数: 驱动方式:前置前驱 发动机型号: 8A 变速箱: 手动五档 、自动 发动机形式: L4 DOHC 16V MPI 发动机位置: 前置 汽缸数: 4 缸径×行程(mm×mm): 78.8×77 排气量(ml): 1498 最大功率: 85.7/6000 最大扭矩(N·m/rpm): 11.2/5200 压缩比: 9.8 厂方油耗(l/100Km):5.8 、6.3 排放标准: 油品类型: 93号及以上无铅汽油 制动装置(前/后): 前盘后鼓+真空助力 吉利美人豹
  方向盘回转总圈数: 4 转向机形式: 齿轮齿条式+液压助力 ABS: 转向助力: 轮胎规格: 185/60R14 轮毂规格: 0―100Km/h加速时间(s): 静止到100km加速(s):12.5 最高车速(km/h): 170
  本段改进清单
  在动力操控方面
  1.搭载最新的1.5mrq479qa发动机,采用顶置双凸 吉利美人豹
  轮轴设计。 2.对变速系统进行改良及优化,通过对传动轮齿轮的优化设计,增强些许的驾驶操纵感。
  在舒适性方面
  3.对应发动机的变更,空调系统采用507式压缩机,提升了空调制冷性能。 4.采用管带式加大型散热器,提高了冷却系统性能。 5.对螺旋弹簧的刚性系数进行了重新调校,降低了行车时的噪音和振动。 6.增加了引擎室前平衡杆,在一定程度上提升了行车安全。 7.采用了乳化剂隔音垫,分布于底盘及引擎室隔板和引 黄色吉利美人豹
  擎盖,吸收了部分噪音。 8.采用了新型的铝合金轮圈,提升了散热性能。 9.倒车雷达追加数字显示功能,且可精确到0.01米,同时感应范围可辐射120度。 10.组合仪表追加明暗度可调功能,满足驾驶者不同的需求。 11.方向机柱追加上下角度可调功能。 吉利美人豹
  12.在引擎熄火关闭车门后,能自动将玻璃门窗关闭。 13.前排座椅滑轨前移50mm,改善了后排乘客出入的便利性。 14.针对前排安全带追加护套。 15.在驾驶座椅追加衣帽钩。 16.将钥匙与遥控器采用一体化设计,提高了使用效率。
  在外观方面
  17.由美国杜邦公司提供的黑色金属漆,色泽较为饱满。 18.采用新开发的晶钻前后灯组,三灯组合较显时尚与动感。 19.进气隔栅采用镀铬处理

看你怎么改了。
动力:如果是还发动机价格那就上去了,因为涉及到各种东西。改装发动机加上各种配套,估计最少也要5万。如果只是加涡轮增压一般只要上千元,但本质上涡轮只能提示百分之10的动力。现在有一种改装只要3万多但不知道效果怎么样,就是利用老年人代步车的控制器,改电动汽车,因为吉利美人豹是前驱,后轮只要定制一个后驱桥就可以了,大功率电机,几个大电瓶在油门旁边接一个电机油门,可以选择脚踩和手动油门共用。只要电机功率够大,电池电压够,控制器跟得上,完全可以上达到200迈。成本看党的情况一般不会超过5万,具体看什么电池,铅酸电池会便宜一点
外观:吉利美人豹的外观看上去只能说还可以,有点像三菱日蚀二代跑车,只要把车头微改一下就几乎差不多了。网上有很大改装大包围的案例,价格具体看材料和当地情况。个人不建议改大包围,年检不好过,把前脸改一下就行了。
内饰吉利美人豹的内饰说白了就是破烂。怎么改内饰呢?
中控区可以直接买一个安卓系统的导航一体机,起到了美观作用。方向盘可以改赛车方向盘,不过喇叭可能比较难按,如果不介意可以改。吉利美人豹座椅采用的是包裹性一般的伪跑车座椅,如果需要的话可以上某宝买跑车座椅,也就是桶式座椅。改了跑车座椅之后会降低舒适性。改了座椅之后可以自己加坐垫加一点舒适性。中控区部分改装你可以区看看别的车。建议把座椅降低一点这样驾驶感觉会好很多。
天窗是关键。因为原车型是有天窗的,你自己加天窗也是可以的。没有天窗的优先,没有天窗你可以自己加天窗。,买一个大一点的天窗尽量可以把前排两个座椅的一半划入天窗范围,你可以让改装店的工人把天窗往前一点,不要在靠近中间的位置。改装好以后,打开天窗你会发现天窗完全移到后面时有点跑车的味道了。

前驱
款式年份 2006
轴距(mm) 2440
排气量(l) 1.762
最大扭矩(N·m/rpm) 157/3400
最高转速(rpm) 6400
车体结构 承载式-》三厢
座位数(个) 4
随车附带物品文件 说明书、千斤顶、灭火器、工具、三角标等
长/宽/高(mm) 4160/1690/1325
变速器形式 手动
功率(Kw(ps)/rpm) 83(113)/5600
油耗(l/100Km) 60km/h等速-》6.18
环保标准 国3
车门数 2
驱动方式 前置前驱
保修政策 2年/6万公里
车身参数
长/宽/高(mm) 4160/1690/1325
轴距(mm) 2440
前轮距(mm) 1410
后轮距(mm) 1470
最小离地间隙(mm) 140
接近角(°) 13
离去角(°) 17
前排内部高度(mm) 870
后排内部高度(mm) 690
前排内部宽度(mm) 1240
后排内部宽度(mm) 1220
前排坐垫长度(mm) 500
后排坐垫长度(mm) 450
后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1000/890
前排腿部空间(mm) 860/1090
后排腿部空间(mm) 590/730
第三排内部高度(mm) ---
第三排腿部空间(mm) ---
内饰材料 PVC
内饰贴面材料 PVC
前座中央扶手 有
后坐中央扶手 无
仪表板显示形式 数字/模拟
仪表板背光颜色 白色
仪表板灯亮度可调 不可调
车顶形式 天窗
天窗描述 内藏-》有遮阳板
天窗开合方式 电动
车篷开合方式 ---
车篷开合时间(s) ---
车门数 2
座位数(个) 4
车身颜色 凯旋红、腾龙黄、宝石银、苹果绿、玛雅蓝、魅力黑、阳光橙、琳琅绿、碧波绿、紫禁红、深邃蓝、皓月白、丝竹青、霜叶红、自由蓝、爱尔蓝
车漆 金属漆/普通漆
前雨刷器 双雨刷-》无雨量传感器
后雨刷器 无
行李架 无
玻璃类型 普通玻璃
车体结构 承载式-》三厢
车壳材料 钢
底盘保护 底盘封塑
整备质量(Kg) 1010
承载质量(Kg) 330
前悬挂形式 麦弗逊独立悬架
后悬挂形式 连杆支柱式独立悬架
减振器类型 液压
前悬挂弹性元件 螺旋弹簧
后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
车身高度可调 不可调
座椅表面材料 仿皮
后排座椅调节方向 0
前排座椅调节方向 6方向-》驾驶座
座椅调节形式 手动
后座头枕 有
后排座放倒比例(%) 整排放倒
前/后排座椅加热 无
前/后排座椅腰部支撑调节 无
座椅调节记忆位置组数 0
座椅按摩/通风功能 无
运动座椅 无
行李舱容积(l) 390
行李舱开合方式 遥控-》上掀
行李舱灯 有
动力&传动参数
功率(Kw(ps)/rpm) 83(113)/5600
最大扭矩(N·m/rpm) 157/3400
排气量(l) 1.762
缸数(个) 4
每汽缸气门数(个) 4
每列汽缸凸轮轴数量 双
凸轮轴位置 顶置
气缸排列形式 直列
压缩比 9.6
燃油供给方式 多点电喷
最高转速(rpm) 6400
增压方式 无
升功率(Kw/l) 47.11
比功率(Kw/Kg) 0.0822
缸体材料 铸铁
缸盖材料 全铝
可变气门行程 无
可变气门正时 无
发动机特有技术 无
发动机厂家型号 JL481Q
发动机工况图 待查
变速器形式 手动
挡杆位置 地排
挡位数(个) 5
主减速比 待查
驱动方式 前置前驱
分动器类型 ---
中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无
加速时间(s) 0-100Km/h-》13.8
制动距离(m)
最高车速(Km/h) 190
风阻系数(Cd) 0.31
敞篷风阻系数(Cd) ---
最大爬坡度(%) 30
最大涉水深度(m) ---
电子限速 无
定速巡航系统 无
燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油
油箱容积(l) 44
油耗(l/100Km) 60km/h等速-》6.18
环保标准 国3
三元催化 有
安全&操控参数
驾驶位气囊 有
副驾驶位气囊 无
气囊气帘个数 1
侧气帘(气囊) 无
副气囊锁止功能 无
后排安全带 有
安全带预收紧功能 有
安全带位置可调 可调
ABS刹车防抱死系统 有
制动力自动分配 有
电子稳定程序 无
循迹控制系统 无
驱动防滑系统 无
电子差速制动 无
主动车身控制系统 无
其它 无
前制动器类型 盘式
后制动器类型 鼓式
驻车制动器形式 前排座椅中间
动力助力转向 有
助力转向调节 无
转向机类型 齿轮齿条式
最小转弯直径(m) 10.5
前照灯照射高度车内调节 无
前照灯类型 卤素
高位(第三)刹车灯 有
前雾灯 有
前灯自动清洗功能 无
车外灯光关闭延迟 无
前轮胎规格 195/50R15
后轮胎规格 195/50R15
轮辋材料 铝
轮辋规格 -2
零压续行 无
备胎规格及数量 全尺寸备胎-》1
备胎放置位置 内藏式
胎压监测装置 无
防盗系统 有
方向盘表面材料 仿皮
方向盘调节形式 手动-》2方向
多功能方向盘 无
舒适性参数
车内中控锁 有
前电动窗 有
后电动窗 无
前电动窗防夹手功能 无
后电动窗防夹手功能 无
后视镜电动调节 有
后视镜加热功能 无
后视镜折叠功能 有
后挡风加热功能 有
后视镜防眩目功能 有
杯架数(个) 1
遥控油箱盖 有
GPS导航系统 无
车内阅读灯 有
车外温度显示 有
泊车辅助系统 雷达辅助
后门开启方式 ----》---
车内灯光关闭延时 有
后窗遮阳帘 无
车载电视 无
车载电话 无
车载罗盘 无
无线上网功能 无
车载冰箱 无
空调系统 有
空调控制方式 自动
后座空调 无
外循环空气过滤器 有
温区个数(个) 1
压缩机数量(个) 1
主机功能 CD/收音机
扬声器数量(个) 2
CD数量及CD盒位置 1-》中控台
扬声器布置方式 每门各1
视频系统 无
怠速噪音dB(A) 待查
等速噪音dB(A) 60km/h-》76
电池规格 12V/45Ah
车内12V电源 无

这是一个车友对中华Coupe试驾的感受,希望能帮到楼主
中华Coupe给我留下的最深印象就是一个字——硬,这种硬朗的风格除了表明中华Coupe独特的定位,同时也表达了华晨打造一款非常纯粹的跑车的愿望。通过路人对这款车让人惊讶的认知程度,开着它就像拿出“硬中华”一样,很有面子。
  
开跑车一直是很多人的愿望,虽然目前国内的汽车市场已经较为成熟,但跑车对于绝大多数人来说,还是遥不可及。究其原因,高高在上的价格是最重要的因素,但凡具备一定跑车风格的车型,如宝马Z4、奥迪TT或者日产的350Z,无不是几十万的身价,平民百姓实在是无福享受。当然,国内也有少数的低价位“跑车”,整车进口的现代酷派就是一个代表,但实地驾驶后,你会发现它不过是一款双门的普通轿车,只是形似而已。至于国产“跑车”,目前恐怕只有吉利美人豹算是一个,虽然价格很便宜,但从保有量上看,消费者似乎还没有接受这款车。
  
华晨要出跑车,这个消息大约在一年多前即已有所耳闻,但却迟迟没有确切消息。今年上海车展华晨终于亮出了自己的作品,展台前观众趋之若鹜,优雅而又协调的造型吸引了太多人的目光,相当不错的制造质量也得到了众多潜在购买者的认同,但之后就又是半年没音讯,人们真是“等到花儿也谢了”。
  
好在“守得云开见月明”,华晨出品的跑车终于亮相部,正式名称也已确定——中华Coupe。新车与车展上亮相的样车几乎没有区别,车身线条还是那么流畅,车顶的曲线与保时捷911非常相像,略向上“捏”出的后扰流板与尾部线条协调地融合在一起,又与奔驰CLS有几分神似。车门把手及后面的凹槽,为车身起到了很好的点缀效果。中华Coupe的设计体现了较为强烈的Art Deco艺术风格,这种艺术风格源于1925年的巴黎艺术装饰与工业展,设计语言中包含了流畅而锐利的线条以及优美的造型,诠释了太阳与闪电的融合。
  
虽然车身整体造型非常出色,但中华Coupe的前脸却没受到们的褒奖,略显繁杂的线条显得有些凌乱,不规整的大灯形状失去了一些阳刚之气。不过这个小小的遗憾并没有削减我们一睹内饰的强烈愿望。拉开无框车门,前后左右瞬间被黑色包围。太爽了!跑车就应该是黑内饰,而不是其他什么颜色。方向盘中央硕大的中华标表明了它的身世,多功能按钮的手感清晰,操作也非常方便。
  
黑色的内饰还辅以一些镀铬装饰加以点缀,更凸现了跑车的风格。中控台采用了灰色面板,做工很细致,这与以往的中华车相比,工艺已经提高很多。两个桶形主仪表带有明显的保时捷风格,打开小灯后,白色的背光使得仪表的显示非常清晰,但在白天不开启灯光时,仪表数据的读取要差很多。既然是跑车,金属的踏板自然是必不可少的装备,华晨对细节的考量非常周到,就连左脚搁脚板也采用非常典型的赛车踏板。
  
厂家确切信息资料中,多次提到了保时捷,这也可以看出中华Coupe是以经典的保时捷911为榜样,但中华Coupe并不是单纯地模仿,而是消化吸收了之所以这样设计的根本理念。中华Coupe的前排座椅非常的轻盈,这与尽量减轻车身重量的跑车理念非常吻合。坐垫和靠背都比较薄,但座椅的支撑却没有问题,腿部和背部的支撑都比较充分,只是由于坐垫比较平,长时间驾驶腰部会感到有些疲劳。
  
前排空间非常充裕,较低的驾驶座位置使得驾驶者的头部空间很理想。后排座椅也并不是摆设,对于身材不超过1.75米的乘客,后排空间并不局促。行李厢的容积为375升,对于这样一款车型来说并不小,如果需要装载较多的物品,还可以把后座椅按5∶5的比例放倒,这样你就可以拥有875升的空间,能够放下最长1.75米的物品。
  
中华Coupe共有两款发动机可供选择,此次来到部的是采用自主研发的1.8T发动机的车型,这款发动机也曾装配在尊驰和骏捷车上,是国内首款自主研发的涡轮增压发动机,最大功率170马力,从2000转/分一直到4500转/分都能迸发出235牛·米的最大扭矩。启动发动机的一瞬间,并没有传来我所期望的轰鸣声,发动机的声音温文尔雅,排气管也没有令人肾上腺激素分泌增加的回气声,难道一款跑车的声音会这么斯文?这会不会暗示着这款车的性能也这样?
  
在轻踩油门之后,我得到了否定的答案。电子油门非常灵敏,比很多合资车型都要好,发动机的转速提升很快,2000转/分之后,动力已经非常充沛,并且输出很流畅。但良好的动力传递到车轮时却打了点折扣,这主要是中华Coupe采用了4速手自一体变速箱,较大的齿比间隔使得传递到车轮的动力起伏比较大。这款变速箱为德国ZF公司产品,两种模式下的换挡冲击都很小,驾驶过程中的平顺性相当不错。最终实地测试0~100公里/小时的成绩为9.8秒,相对于1330公斤的车重,这个数值还算不错。
  
中华Coupe的方向带给我们的惊喜绝不亚于外形带给我们的冲击,山路上的中华Coupe显得非常灵活,车头的准确指向带给驾驶者的只有越来越强的信心。绕桩测试中方向盘的准确指引也使得车辆能够在既定的路线上从容行驶。当然,这其中也有悬挂的很大功劳。中华Coupe采用了前双叉臂式、后多连杆式全独立悬挂系统,这样的前后悬挂样式是最专业的跑车悬挂系统,既能提供准确的车轮定位,又能提供精准的转向。
  
绕桩和紧急变线测试中可以发现,中华Coupe的底盘刚性相当不错,但车身的刚性略差一点,车身部件的装配质量还有提高的余地,当车辆左右大幅摆动时,车身总是会发出一些异响。中华Coupe装备的米其林MXV8耐磨性好,但抓地力不是很理想,很容易就突破极限,使得车辆产生较大幅度的侧滑。在山路上也是如此,速度稍快一点就会出现响胎。对于定位于跑车的中华Coupe,换上一套性能更好的轮胎是当务之急。
  
抓地力不足的弱点在刹车测试中也表现得比较明显,从100公里/小时到静止的冷刹车距离为44.4米,这个成绩比预期的要差一些,但中华Coupe没有热衰减,热刹车的距离甚至还要短1米,这一点倒是很符合跑车的特性。
  
中华Coupe的胃口不大,经过标准线路的测试,百公里的综合油耗为9.8升,表现很不错。并且这还是在比较激烈的驾驶风格下测得的数值,可能有人会质疑这样测出来的成绩是否有借鉴意义,但我认为跑车就应该这样开,如果想四平八稳地驾驶,那还不如去买辆骏捷。
  
中华Coupe的答卷已经交出,成绩不错,优点突出,但缺点还有,厂家还有很大的提升余地。这款车的价格目前还没有公布,估计应该在15万~20万元之间,这个价格对于那些潜在用户肯定会有很大的吸引力,毕竟一款带有跑车风格的车离我们已经很近了。

第一:马自达MX-5

这款车的造型非常的酷炫,而且是敞篷跑车,作为售价只要三十万的跑车来说,性价比很高。它最出色的就是它的外形设计,流线型线条设计,充满了运动感。发动机运行也很平稳,最大的功率可以达到160马力。而且车身重量比较轻,所以采用了前置后驱的分布方式,操控体验感很棒,而且提速很快。

第二:标志RCZ

这款车的外型非常独特,是属于法式的跑车造型,它的设计非常的大胆,采用了翘臀的设计,进气格也是采用的上下两层设计,层次感分明,造型独特显眼。乘坐空间大,座椅采用全皮革的材质,舒适并且高端,质感和档次十足。空间在跑车里面算是很优秀的,而且还配备了全尺寸的备用轮胎。发动机是1.6t的涡轮增压,动力足够,油耗不错。

第三:丰田86

这款车的操控性非常棒,外型最亮眼的就是行车灯,非常的有震撼力。而且线条流畅,车身比较短,两门四座的设计,后排的空间还是比较拥挤,不过这也是跑车的通病。内是非常的简单朴实,但是2.0的发动机可以达到200马力的输出,动力表现相当优秀,加速的推背感很棒,操控的乐趣很多。

吉利美人豹是一款“中国第一跑”外形,由意大利设计公司操刀的跑车。前前后后都能看见诸多模仿的影子,造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra:1、吉利美人豹标准版配置了DVD影视系统,车载小冰箱、倒车雷达、电动后视镜、电动门窗、双色真皮座椅和遥控门锁等,为了进一步降低门槛,又推出了自助版;2、车主可以在一个简装吉利美人豹(9.98万元)的基础上,自行选择加装某些装备,比如天窗、DVD影音系统、电动后视镜和冰箱等,车身颜色也可定制,从而突出车主的个性;3、为了更能体现跑车的风格,吉利美人豹把排气管的消声装置作了调整,启动后,马上可以听到发动机发出的低吼声,高速时更加明显。

在动力配置方面,06款美人豹采用1.5L和1.8L自然吸气发动机,其中1.8L车型采用MT变速器,1.5L车型采用AT变速器。吉利美人豹的发动机最大马力分别为86马力、94马力和113马力。吉利美人豹是由吉利汽车推出的一款跑车。作为一款跑车,这款车在动力性能方面表现突出。在动力系统方面,该车推出三种动力车型,分别搭载1.3L、1.5L和1.8L自然吸气发动机。

其中1.3L发动机的最大功率为63千瓦,最大扭矩为110纳米;1.5L发动机的最大功率为69千瓦,最大扭矩为128纳米;1.8L发动机的最大功率为83千瓦。最大扭矩:157牛米。动力系统,发动机匹配4速自动变速器和5速手动变速器。这款发动机并没有带来很大的惊喜,但发动机的动力性能很好。吉利美人豹搭载的是1.5L四缸发动机排量,标配的是丰田8缸发动机,匹配的是爱信4AT变速箱,两款四门、限量版跑车。

虽然动力系统有些老旧,标配和自助版在车身工艺和动力匹配方面都采用了相同的技术,两者最大的区别在于配置不同。顾名思义,自助版可以根据消费者的需求任意加装。美人豹采用了丰田著名的8A发动机,即使高速旋转时声音也不刺耳,但在车速超过100时,风吹进车内的噪音就比较明显。

吉利美人豹的大灯、雾灯、刹车灯、其他灯的型号是多少

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  • 吉利美人豹前大灯调节不了高低,是不是调节的坏了,能修理吗
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大灯远光和近光是H3,你买HID要买H3的,雾灯也是H3,刹车灯是S25的,示宽灯和侧灯是T10的,转向灯是S25单点歪角的,倒车灯是S25单点的,

你好,调节器坏了,只有更换大灯总成才能调了,希望我的回答能帮到你,祝你用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

按灯泡配备方式分类:
一、原厂配套HID氙气大灯:指在汽车制造过程中已设计并配备的氙气灯。比如奥迪A6新款车型和新马自达M6等为带透镜的近光灯为原装氙气大灯,比如大众辉腾车型是带透镜的远光灯和带透镜的近光灯都为原装氙气大灯(如图)。
二、售后改装HID氙气大灯:指在购车时原车没有配备氙气大灯,是在购车之后通过改装而拥有HID氙气灯,比如一汽马自达M6部分车型原车没有配备氙气大灯,所以可以通过改装H1型号氙气灯实现氙气灯应用,改善灯光照明,提升驾驶安全。
按灯泡结构形式分类:
原厂的氙气大灯系统一般是由PHILIPS、OSRAM等氙气灯泡配备海拉安定器而成,其氙气灯泡一般是D2S或D2R型号,
改装的氙气大灯型号是按照原车卤素灯型号制造而成,所以型号丰富,型号主要有H1、H3、H4、H7、H8、H9、H11、H13、9004、9005、9006、9007、一般情况下H1为远光灯泡、、 H3为雾灯、H4为远近光一体的灯泡、H7(大多为近光灯泡,但也有用来做远光灯的,譬如AUDI A6)。
HID氙气灯改装过程:
通常有两种改装方法,
一种是配带鹰眼的氙气大灯总成改装,这种方法是改装效果较好,但部分车型无HID总成配备荒,因为需配大灯总成,所以成本费用较高,因此这种方法实际改装比例较低。改装顺序是:首先将原车大灯总成拆下,将新配大灯总成装上,并将氙气灯改装到新总成后安装完毕。
一种是直接改装氙气大灯,这种方法的特点是改装成本费用较低,方便快捷,而且适合绝大部分原厂无氙气大灯车型,如EOS氙气灯可以改装国内外几乎所有车型。一般从经济角度考虑,直接将两颗HID灯泡配备安定器就可以完成氙气大灯改装

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玛莎拉蒂(maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(bologna),公司总部现设于摩德纳(modena),品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特(fiat
s.p.a.)收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。


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