二手09年款科鲁兹高配手动，84000公里 4.5万值得买吗 ♂
二手09年款科鲁兹高配手动，84000公里 4.5万值得买吗
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09-12年的雪佛兰科鲁兹一般二手车价格在四万二三到七万元之间，根据年限，配置，实际车况而存在差异。
二手09年款科鲁兹高配手动行驶84000公里，车子的车况良好，手续齐全，4.5万应该算正常二手车行情价，不过个人认为再砍下两三千应该问题不大。
09年的科鲁兹，1.6L排量的售价大概是10万元左右、我不知道你说的是哪个车型及其配置，09年的车现在已有近三年车龄，跑了多少公里、保养方面怎么样也不太知道，建议你说详细一点。
其实科鲁兹的保值率在国内应该还是可以的，现在你想买个二手的、建议出手价：6.5万元左右吧.
您好，汽车管家团队为您解答
雪佛兰科鲁兹官方当时最新报价：
2009款 1.6 SL AT 12.29
5年车龄15W公里，如果车况良好的话，市场估价5.5万左右。
1.58万显然是事故车或者是水车（不能过户的车），不建议购买。
如有不懂请追问，如您对回答满意，敬请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。
相关tag:科鲁兹 09年二手科鲁兹价格
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二手09年英菲尼迪FX35,10万合适吗，一年费用能花多少 ♂
二手09年英菲尼迪FX35,10万合适吗，一年费用能花多少
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只要能过户，可以购买，一年的保险费用差不多1万元左右，其他费用看自己怎么用了。
英菲尼迪fx35报价：77.50-121.80万：1、2.0T增压发动机211马力不算大，增压压力不高。搭配的7挡手自一体变速箱，日产的某些SUV也在使用。非常成熟，可靠性口碑极高；2、外观设计显得比较时尚动感，前脸采用了大尺寸的中网和大量的镀铬装饰，两侧的灯组造型也是非常个性，整个车头显得很有攻击性，并且运动感十足，这样的外观造型比较符合年轻人的审美；3、从侧面来看，英菲尼迪Q50L的车身曲线显得比较修长，车头到A柱的距离比较长，车窗部分加入了一些镀铬装饰，蓝色的车身显得非常优雅。
英菲尼迪FX 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
35 标准版 66.30万 66.30万-66.30万 10月4日
发动机：V6 排量：3.5 马力：280 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
35 超越版 70.30万 67.80万-70.30万 10月4日
发动机：V6 排量：3.5 马力：280 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
45 巅峰版 93.50万 80.80万-93.50万 10月4日
发动机：V8 排量：4.5 马力：328 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
FX是兼具跑车性能的公路SUV车型。除配备了声誉卓著的“全球十佳发动机”VQ系列发动机之外，还在跑车的底盘上建起的SUV结构享誉汽车设计界。FX的外观造型堪称前卫，虽然也是标准的豪华SUV的身形，但在具体尺寸比例上却特点鲜明。超大的车轮被尽量延伸至车身边沿，低弧线的车顶轮廓凸显着对传统性能的继承，细腻光洁的车体，丝毫掩饰不住雄浑而富有张扬个性的结构。从高性能跑车底盘引发灵感，FX特别采用了前中置(FM)平台，在同级车中独树一帜。配合智能四轮驱动系统和Infiniti高级安全气囊系统的应用， 使FX无论是在操控性还是在对驾乘人员的保护方面都堪称出色。
英菲尼迪EX：豪华SUV的跑车化跨界
国内售价：52-60万元
卖点：柔韧造型 轿跑车风格 第四代VQ动力 AWD全时四驱
被描述为“豪华双门轿跑车与运动多功能型车的溶合”。EX35的前脸设计拥有G系列Coupe的元素，上下双弓形的进气格栅、加大的L型前大灯；动态弓形设计LED尾灯与前大灯遥相呼应，个性鲜明，即美观又有安全作用。 虽然有SUV的车体，但是却更像一辆Coupe跑车。不过在性能测试方面，EX的0-100公里加速时间并没有公布，也留给人不少遐想。
报价：58.8万-120.8万 指导价：78.3万-120.8万
排量：3.5L 5.0L 变速箱：自动
热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价
11款35 标准版 3.5L 手自一体 78.9万 60万-78.9万
11款35 超越版 3.5L 手自一体 82.2万 65万-82.2万
11款50 巅峰版 5.0L 手自一体 120.8万 96.8万-120.8万
全新2010款英菲尼迪FX35超越版售价为81.60万元 标准版78.3万，超越版81.6万
，2009款78万
新车现在优惠后不过才三十多万，如果没有发生过大的事故，车子手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在二十万左右，具体看实际车况。
FX 系列一共有三种车型，其中入门级的FX35后驱车型售价40950美元（约合人民币28.3万元），而全轮驱动版售价42350美元（约合人民币29.3万元），而标配全轮驱动系统的FX50 顶级款售价56700美元（约合人民币39.2万元）。
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二手09年菲亚特多少钱 ♂
二手09年菲亚特多少钱
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- 08款年菲亚特西耶那三箱手档1.5跑了5万8能卖多钱
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二手09年菲亚特，如果是菲亚特派力奥或者是西耶那车型的话，车子手续齐全，车况良好的话大体能够值一万六七左右，具体需要看实际车况。
08款的南京菲亚特锡耶纳三厢手动挡1.5排量轿车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万八左右，具体看实际车况。
开了10年的南京菲亚特如果是菲亚特派利奥或者锡耶纳的话没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万三四左右，具体看实际车况。
06年车应该只有西耶那个派力奥。
车况不是很差的情况下而且手续全的话：
西耶那自动挡的大约可以卖到4万左右，手动的就是3万5左右。
派力奥自动挡的大约可以卖到3万5左右，手动的就是3万左右。
但是也要看具体的车况了，我以上说的是车况比较好的情况。
如果你的车子是高配的，手续齐全，且车况很好，没怎么开过，一年跑1-2万公里的话可能会在比我上面说的价格高3000左右。
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二手09款凯迪拉克cts值得入手吗 ♂
二手09款凯迪拉克cts值得入手吗
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自打爱车的诺诺成立以来，我们就帮不少诺粉圆梦（参数丨图片）了他们的梦想之车。毕竟绝大多数人年少的时候都买不起自己卧室墙上贴着的那台爱车，但是随着年龄以及经济实力的增长，二手车就成为了性价比很高的圆梦方式。今天，又有一位诺粉完成了自己当初的梦想。
客户G先生告诉我，他从小就是美系车的粉丝，以至于后来上学的时候和同学去网吧，他成为了网吧里的清流，因为别人在打游戏的时候，他在凯迪拉克论坛看别人的CTS提车作业。再后来，G先生也拥有了一台第三代的CTS，但是在他心里其实更钟情于第二代，因为他认为第二代CTS的线条完美诠释了钻石切割。
如果想买一台最极致的二代CTS的话，那无疑就是CTS-V了。在世界范围内，真正的CTS-V车主都喜欢亲切的称爱车为V，所以在下文咱们也学车主这么称呼它。
但是想买一台V谈何容易，2009年的时候四门版的V全国配额才20台，如今几乎找不到二手车源。在寻觅了很久之后，G先生终于在广东地区发现了一台Coupe车源，可是这辆车有两个让G先生纠结的点，一个是6.4万的里程G先生觉得有点多，另外是牌照问题，G先生在上海用车，外地牌照多少有些不方便。但是在梦想面前，思来想去这些都是小问题，为了圆梦G先生全部接受了。
确认完车况没问题后开始解决车牌问题，为了让这辆车尽量减少行驶里程最终选择了上汕头牌照并着手办理居住证。生活就像一盒巧克力，你永远不知道下一颗是什么味道，就在一切看似顺利的时候，突然！这台V被别的买家截胡了，但是G先生并没有放弃，在经历了一个晚上的心理斗争之后，他决定加价将此车拿下。
不得不说，G先生为了这台车确实付出了不少，当然，这台V也确实不会让它失望。现在回头看看，V确实是那个年代的精华之一，甚至还是当时很有性价比的性能车。
德系三驾马车中，我们就挑奔驰C63 AMG和V来对比，因为从排量上看也就它们俩能有一拼。虽然V也有着6.2L的V8发动机，但是残暴的通用工程师给它机械增压了一把，而564马力、747牛米的动力输出哪怕和如今最新款的M4、RS4、C63比也可以傲视群雄。从价格上看，V比同年款的C63高性能版便宜10万块人民币，妥妥的性价比怪兽。
而关于这台车的油耗呢，我看论坛里的一位车主说，之前自己的V两天加一次油，后来开车温柔了，油耗也降低了许多，一箱油已经可以坚持开3天了。
作为一台性能车，声浪极其重要，从表面上看，这台V COUPE有着中置双出的排气，但其实还改装了四出排气，其中的奥秘你必须看看它的裙底才知道。
可以看到在车子后桥的下方，两根排气管分别长出了一个小分支，并且都配有电控阀门。我猜如果切换到运动模式或者转速够高，阀门就会打开，此时排气不再经过车尾的消音器，想想就知道声浪绝对够炸裂。
在拍摄裙底的时候，我还发现了一件非常恐怖的事情，在前副车架和悬架下摆臂连接的地方居然有明显的焊接痕迹。不过后来车主告诉我，这一点我们负责鉴定的同事早就和他沟通过了，这并不是什么事故修复，只是V铝制的副车架有开裂的通病，焊接只是把这个地方做一下强化而已。
聊到底盘，V的操控性也值得一提。可能在很多人眼里，美系性能车都是直线王弯道亡、大力飞砖那种风格，但其实凯迪拉克旗下很多轿车都有着非常优秀的操控性，比如CT6、ATS、CT4等等。当然，作为V部门的产物，CTS-V肯定也不差。
从成绩上看，四门版的V当年打破了宝马E60 M5的纽北记录，并且跑进了8分钟以内，刷新了当时四门量产车的纽北最快成绩。能跑出这样的成绩并不是没有道理的，V原厂就配备了轻量化轮毂和Pilot Sport半热熔轮胎，另外还有Brembo前六后四强大的刹车系统。
主动电磁悬挂也有配备，它不但让车子的操控性变得更好，而且因为阻尼可调，它也同时兼顾了一定的日常舒适性，对于日常代步来说，这一点还是很重要的。
聊了半天还没好好欣赏过这台车呢，V的外观就像G先生说的那样，完美诠释了钻石切割，你能看到的每一根线条都把车子勾勒的棱角分明。
凯迪拉克的纵向尾灯很有辨识度，而高挑硕大的屁股让人一看就知道这是典型的“美式风格”。
为了优化空气动力学，V的门把手做了隐藏式的设计，在门的内侧有一个开关，轻轻一按就可以打开车门。
别看座椅来自RECARO，但是它依然拥有美系车传统的舒适性，你看那长长的坐垫和厚实的靠背，包裹、支撑、舒适样样都不错。
V的内饰和普通的CTS并没有太大的区别，主要增加了一些黑色装饰以突出运动氛围。翻毛皮的方向盘握感很好，只是换挡拨片是方向盘后面的两个小按钮，作为一台性能车这一点多少让人有点不爽。
仪表盘上的小屏幕虽然不大，但是显示的内容倒是很丰富，除了变速箱温度、机油压力这种和驾驶相关的数据以外，还有单圈计时以及侧向G力的显示。我觉得当工程师既然敢把侧向G力的数据拿给你看，自然也就说明车子的过弯极限很高，否则的话就是活活打自己的脸。
V还有一个优点就是配置很高，像座椅通风这种配置我以前可从来没在M3和C63上见过。另外还有BOSE音响，不过对于V来说，难道声浪不是更动听一些吗？
在这篇内容发布的时候，G先生应该已经和V团圆了。G先生表示自己为这台V确实付出了许多，但是对于他自己来说却完成了年少时的梦想，从20岁到30岁，曾经的CTS-V只是论坛上的图片，而如今则真真切切的走进了他的生活。
最后我想问问大家，你年少时的梦想之车是什么呢？当初的梦想你实现了吗？
有随动大灯，灯光配置有：随动大灯、大灯清洗。
随动大灯其实就是自动转向大灯，简称就是AFS。随动大灯可以根据汽车行驶的速度、方向盘旋转的角度，以及偏转率，从而不断对大灯的动态进行调节，让灯光的方向可以跟汽车行驶的方向相同，确保给前方的道路提供最好的照明，有效提升行驶的安全性。
车子挂D档等红绿灯后准备踩油门时车子12秒内无反应感觉踩油门空2秒后整车猛冲随后恢复正常网搜索维修变速箱商家说变速箱油压问题在这希望有神能指点12想修来修去费时费力还费钱车子挂D档等红绿灯后准备踩油门时车子12秒内无反应感觉踩油门空2秒后整车猛冲随后恢复正常网搜索维修变速箱商家说变速箱油压问题在这希望有神能指点12想修来修去费时费力还费钱 谢谢，很有用 @2019
凯迪拉克cts2009款的空调开冷风的方法如下：
左边按钮往蓝色的地方调节，再按下AC开关即可，中间键是风的大小，靠最右边的按键可以调模式。
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
按以下流程操作：
1、保持发动机关闭，用PasskeyIII+（PK3+）总钥匙接通点火开关。
2、观察安全指示灯，在大约10min后指示灯会熄灭。
3、关闭点火开关并等候5s。
4、再重复步骤①-③两次，总共3个循环或30min。
5、用PK3+总钥匙启动车辆。车辆已经读入钥匙收发器信息且发动机控制模块已经读入燃油继续供给密码。
6、如果要读入另外的钥匙，参见“添加钥匙（国内车型）”和“添加钥匙（进口车型）”。
7、使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码。编程完成。
凯迪拉克CTS(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.5分
高于同级11.34%
优 点：
线条硬朗
24
功能齐全
13
座椅舒适
8
隔音效果好
6
科技感十足
5
缺 点：
噪音问题
5
方向盘问题
4
过弯倾侧明
2
起步费劲
2
方向盘重
2
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二手09款君越油耗怎么样（09年别克君越2.4红灯六速油耗） ♂
二手09款君越油耗怎么样（09年别克君越2.4红灯六速油耗）标签：多少 车子 左右 如果