2010年别克凯越现在值多少钱 ♂
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2010年的别克凯越如果是手动挡车型没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万五六左右，具体看实际车况。
2010年的别克凯越1.8排量高配车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万二三左右，具体看实际车况。
您好：在北京地区，二手车市场2010年凯越，如果是低配车型收购价格大概在4万元左右。
2010年的别克凯越跑了五万公里如果是1.5排量手动挡标配没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万五六左右，具体看实际车况。
1年9W公里，说明你车跑的很厉害，按照一般家用1年2W公里，你相当于4年的车哦，而且过了保质期，因此价格应该很难卖起来的，估计7W左右算高了
2010年别克凯越行驶28万公里，手动挡的话个人认为车子车况可以，手续齐全的话二手车价位大体一万四左右
10年的凯越。这个车手动挡一般在3万左右。这还要建立在没有其他的硬伤。公里数也就10万左右。
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2010年别克昂科雷值多少钱（09年10年11年别克昂科雷区别在哪） ♂
2010年别克昂科雷值多少钱（09年10年11年别克昂科雷区别在哪）- 09年10年11年别克昂科雷区别在哪
- 别克昂科雷的价位是多少
- 2010款别克昂科雷耐用吗
- 别克目前最贵的是哪款车
- 别克昂科雷换3.6L发动机多少钱
- 别克昂科雷 现在报价大概是多少啊~
昂科雷09款10款区别：
1、2010款昂科雷相比09款车型售价有所提高，其中3.6L精英版在51.9万元的基础上增加1万元，3.6L旗舰版增加5000元。
2、2010款昂科雷相比09款也在娱乐性、功能性配置上也更加全面。
【基本概述】 在2008年4月12日，上海通用以进口的方式引入国内的别克-昂科雷越野车正式亮相。别克-昂科雷越野车搭载与林荫大道相同的3.6 V6发动机，并且与之相匹配的为6速手自一体变速箱。据悉，通用汽车每年将向中国市场输入5000辆左右的别克-昂科雷越野车并且将依靠现有的上海通用别克4店销售体系。【设计理念】 别克-昂科雷越野车运用了大胆而细致的外观设计，大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。第一眼，您就能认出：这是出自通用别克的设计。 与时下流行的位于车身两侧的“鲨鱼鳃”不同的是，别克Enclave把这一经典设计搬到了发动机盖的两侧，让整车看上去更有动感。此外全车多处都经过了镀铬处理，让该车的线条更加明朗、更加豪华。 内饰部分，别克-昂科雷越野车在概念车阶段采用了6人座设计，而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计，这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克Enclave身上又得以显露，其车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。 灵活的座椅布局让别克-昂科雷越野车在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单：拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折，腾出充分的空间。在第二、三排座椅全部打开的状态下别克Enclave仍然拥有充足的行李空间，而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。 别克-昂科雷越野车以进口方式引入国内后，不仅进一步完善了上海通用别克车型的产品线，同时也提升其在该级别车型中的市场竞争力。至于别克-昂科雷越野车能否在同级车中站稳脚跟，还将取决于上海通用对其采取怎样的价格策略。市场报价： 51.9-59.4 万元
别克汽车于去年推出别克昂科旗，它是别克家族的高端SUV，定位为中大型SUV，号称和凯迪拉克XT6同平台，可以说别克昂科旗是一款性价比很高的车型，不过现在很多人都在等待它的降价，因为昂科旗的价格很高，很多车友调侃道它不符合别克汽车的特点，因为别克汽车的优惠力度都很大，昂科旗肯定也不例外，毕竟它也是上汽通用别克旗下的车型，所以说昂科旗未来受不受欢迎还得看别克自己，因为之前别克也有过高端车型——别克昂科雷，别克昂科雷是一款不折不扣的高端进口车，中大型高端SUV。
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别克昂科雷是中大型进口SUV，自重很大，皮质耐用，动力表现不错，昂科雷确实是好车，不过美系别克车的通病就是不保值，很多昂科雷车主最为清楚，笔者身边就有这样的车友，下面就以这辆昂科雷为例。这辆车是江苏一位大哥在2010年花了60万元买到的，全部落地花了60万元。据了解这是一辆2010款的别克昂科雷3.6L 旗舰版，当年别克的高端SUV，顶配昂科雷，这辆车于2010年4月份落地的，到目前为止跑了20万公里，已经有10年的车龄，但是车况还是很不错的，按时检车、保养，车况记录在案。
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打开车门再来看看这辆昂科雷的驾驶室，美系车的既视感极佳，很粗狂的驾驶室，桃木面板，软皮包裹，不过还是给人一种塑料感，这或许就是美系车粗犷感的表现，不过这辆车既然作为顶配昂科雷其车内配置还算丰富，前排加热、后排加热、电动记忆、高低调节、整体主动转向系统、倒车视频影像、定速巡航系统、真皮方向盘、HUD抬头数字显示、夜视系统、随动转向大灯等等，昂科雷的长宽高分别为5.118米、2.007米、1.842米，这个车身尺寸完全说明了它的车内空间表现了。
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中间座椅有杯架和扶手，座椅很柔软，乘坐感很好，车主表示这辆车最大的优点就是舒适性，动力表现也不错，但是油耗很大，因为它搭载着3.6L 292马力 V6引擎，匹配6AT变速箱，昂科雷自重近2.3吨，因此昂科雷油耗很大，车主表示现在打算将这辆车卖掉，但是二手车商表示它只值8万多，车主表示不能接受，不过这就是市场价，因为这辆昂科雷已经跑了20万公里，机械性能有所下降，昂科雷的油耗也很大，因此很多人都不敢入手，这样一来它的保值率就下降了，一般上班族开不起昂科雷。
别克现在最高价位的车是“别克林荫大道”。实际价位: 32.8800-49.8800(万元)
别克BUICK品牌始于1900年。在美国密歇根州底特律市，苏格兰人David Dunbar Buick和他的总工程师Walter L.Marr.离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，开始着手制造第一辆试验汽车
2010年的别克昂科雷3.6l如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十一二万左右，具体看实际车况。
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