什么车最保值又便宜（性价比高保值率高的汽车） ♂
什么车最保值又便宜（性价比高保值率高的汽车）- 性价比高保值率高的汽车
- 哪些品牌的汽车比较保值
- 2020最保值的十款车
- 买车要买保值的车 什么车才保值
- 买二手车什么车保值
- 买什么车性价比高又保值
- 公认最省油最耐开的汽车保值
- 买什么车最保值
- 哪些车保值率比较高呢
轿车保值率性价比高的车型：1、国产车只有五菱最保值，不过哈弗H6、吉利博越、长安CS75一线的大厂的产品，质量都是不错的；2、国产车的保存率还比较一般，并不像主流的合资车型，但也不算太差；3、现在国产车的质量还不错，不仅配置高，而且各方面的设计都不错，当然在10万左右的车型中，也不排除有些合资车确实不错，但配置太低；4、如果价格超过15万，老司机自然会推荐合资车更好，所以说答案还没有确定，这取决于你如何选择。
合资品牌比自主品牌保值。合资品牌里大众、本田、丰田、奥迪品牌的车最保值。
目前品牌的认知度高，车辆越保值，可以通过以下几点进行判断：
1、市场保有量越大，保值率越高
通常畅销车型都具有比较高的市场保有量，同时也具有较高的保值率。因为多数消费者在购买前，往往会考虑今后的维修是否便捷等后续问题。技术成熟、维修成本低、配件方便的车型，其保值率也相应较高。
2、新车的价格越稳定，保值率越高
价格越坚挺，车型越保值。根据汽车保值率的定义，这是一个重要的影响因素。车型价格会受到上市时间、企业运营、产品换代等诸多因素的影响，但一般影响不大。
3、品牌认知度越高，保值率越高
品牌是一个企业的无形资产，无形资产的长期积累有助于提升有形资产的价值。品牌的认知度高，车辆越保值。国内汽车市场上德系、日系车的品牌认知度较高，旗下车型保值率相应较高。
4、使用成本越低，保值率越高
零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，这几项能为消费者节省不少的费用。因此车辆的使用成本对车辆的保值率也有影响。那些零配件少、维修保养费用高的车型往往会造成人为的残值。
5、可靠性越高，保值率越高
汽车作为一个综合性产品，对于安全性、操控性、舒适性、环保性都有较高要求。如果车辆本身质量低、技术差、可靠性不高，那三五年之后折旧就很严重。所以汽车的质量和技术的可靠性越高，保值率相应较高
十款保值车
本田飞度、丰田威驰、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、本田雅阁、奔驰E级、本田CR-V、丰田普拉多、汉兰达、本田奥德赛
在小型轿车中，本田飞度毫无悬念的进入排行榜，凭借乘坐空间可观、燃油经济性、动力性能足以及改装潜力巨大等优点，飞度成为了很多人第一款私家车的首要目标车型。除此之外，丰田威驰在最保值的十款车型中。
紧凑型轿车中，丰田卡罗拉同样不出人所料，卡罗拉的实用性不用多做赘述，在这个级别中已经是炙手可热的车型，如今基于全新的TNGA架构打造的全新一代卡罗拉，在保证皮实耐用的基础上，提升了外观设计，更加年轻化也让受众人群更为广泛。
中大型轿车中，日系两强丰田凯美瑞和本田雅阁，5年保值率分别有着54.96%和51.26%。这两款车型的高保值率并不意外，本身就是保值率出色的产品，可以说市场热度和消费者的认同度都十分不错。另外奔驰E级虽然排名最后，但是在同价位级别车型中，也是独树一帜。
本田CR-V是紧凑型SUV中保值率最强的，虽然机油风波一度让CR-V四面楚歌，不过缓过来后依然是这个级别的王者。
中大型SUV分别是丰田普拉多和汉兰达，这两款车型在前3年保值率是绝对领先的，比其他任何车型都要高出不少。
二胎家庭的最爱自然是MPV车型，而本田奥德赛的优势相对最突出，空间大、动力好等等，可以说是真正符合家用属性的MPV。
扩展资料
高保值车参考对象
1、汽车品牌
品牌是一个企业的无形资产，无形资产的长期积累有利于促进有形资产。在消费者购车时体现尤为明显，比如，一些品牌的车子因为安全问题频繁出现召回事件，哪个这个品牌的信誉度就底，该品牌的车子就贬值。而有一些品牌的服务好，信誉度高，价格就坚挺，车子就更保值。
2、市场保有量
市场保有量也是影响车子是够保值的一个重要因素。因为某款车子在当地市场保有量越大，其维修保养等售后服务体系也就越完善。这种市场保有量大的车子维修就更加便利，配件费用也就相对较低。市场保有量大的车子，维修保养便利，同时也更加保值。
3、畅销程度
选购畅销车型的二手车，因为畅销车型的二手车一般更受更大消费者的欢迎，在将来出售时相对比较容易，价格相对坚挺，这样畅销的二手车就更为保值。而一些冷门车型，即使购买时价格相对便宜，可是当出售时没人要就成了问题。
4、价位区间
在选购二手车时价格便宜的车型相对保值，因为便宜的车型，一般便宜的二手车在维修保养费用的价格也不高，普通消费者都能买的起也能养得起。车子本身已比较便宜了基本没有太大的砍价空间，也就更加保值。
什么样的车保值？汽车的保值能力是由什么决定的？以下是一些综合因素。需要注意的是，“一辆车”并不是这里讨论的“一辆车”，所以车况、里程等个别因素不在讨论之列。
一.品牌
主要合资品牌，如 大众 、 丰田 、 本田 、 日产 和现代，保持其价值。相比之下，二三线洋品牌的保值能力会低一些。比如大众比 斯柯达 值钱多了。最不值钱的就是定位中低端的国外档次，比如雷诺和 双龙 。
奢侈品牌基本分为一线和非一线。奔驰、 宝马 、奥迪、 雷克萨斯 是一线，其他都是二线或以下。注意一些“自封”的豪华品牌，但真正认可度低的品牌，折旧率会大一些，比如 讴歌 、现代 劳恩斯 等。
外国品牌的保值率很好理解。越知名的品牌越值钱。所谓“品牌价值”，可以直接在二手市场上体现出来。
品牌独立性更厉害。整体来看，自主品牌的保值率明显低于外资品牌。第一，是品牌形象造成的。第二，很多二手车行业的房贷、保险、售后服务，对自主品牌来说都有额外的成本。请看下面第三点。
二、汽车类型
在我们“放出”这么多车的经验中，最值钱的车种是SUV，一线合资品牌的主流SUV几乎是各类车中保值率最高的(比如 本田CR-V )。就算是自主品牌，只要是形象好的SUV(比如 纳智捷 大7， 吉利GX7 )，保值率也不错。
轿车方面，占据主流地位的A0两厢、A级两厢/三厢、b级车都比较值钱。
因为跑车和敞篷车小，除非遇到知音，否则会严重抑郁。
MPV主要看里程，里程少的MPV专门保值，里程高的MPV专门折旧。
三、车辆类型
以上两点是宏观的，具体的保值程度要看车型。
说白了，一辆车的保值程度就是它在二手车市场的受欢迎程度。“烫手山芋”自然贵。保值模型有三个特点。除了上面提到的品牌好，认可度高，最重要的是用户口碑好。
由于二手车的车况和售后不如新车有保障，买二手车的人普遍怕花钱买麻烦。所以那些公认的可靠、耐用、省油、易保养、保养便宜的车最受欢迎，自然保值。相反，车型小(代表维修不方便)、油耗高、故障率高的车肯定不会保值。对此，普通大众有一些“共识”。比如南方用户认可日系品牌，比如本田雅阁、丰田 凯美瑞 ，北方用户最认可 捷达 、 奥迪A6 。
但是，除了这些不容易量化的“公众认知”，二手车行业其实对各种车型都有一个数字化的分析，包括保险费率(不同品牌的车型有不同的保险费率，保险行业已经实行很久了)、故障修复率、各种车型延长保修的维修费用等。举个例子，现在一些有品牌意识的二手车商会为出售的二手车提供质保服务，但是这些服务的提供者会主动拒绝一些口碑不好的车型，比如大部分自主品牌汽车。这是基于过去很长一段时间自主品牌汽车的高返修率记录。也许未来随着自主品牌汽车质量的提高会逐渐改变，但这需要时间。此外，混合动力汽车等新能源汽车也会因为服务商不愿意为一些有风险的新技术“买单”而被“拒保”。这是自动驾驶汽车和新能源汽车在二手过户过程中“充电价格”被压低的一个内因。
四。其他因素
对保色率有影响。越流行的颜色越值钱，比如银灰色，金色，白色。红、橙、黄、绿这些个性化的颜色，在车辆销售时会被低估几千到几万。如果选择进口车型国产，其保值率会大幅下降。比如我最近从二手车商那里了解到，敲定国产的 路虎 极光二手价格大幅下降。原因不言而喻:国产后，不仅新车价格更低，进口车原有的形象优势也消失了。
5.你怎么知道一辆车有多值钱？
在欧美，二手车的交易数据是透明的，有多年的历史，所以主流和大众车型大多都有“有据可查”的保值/折旧率。很多媒体也会整理这方面的数据，作为消费者选车的参考。但目前国内还没有机构或媒体做车辆保值率的统计(我觉得这是一个市场空小白，有大数据优势的二手车电子平台应该开始做这个了)。即使是专业的二手车商，在“收车”的时候，也是基于以上三点，以及自己的经验和眼光来做决定的。
目前，消费者要想知道自己打算购买的某款车的保值率，最简单的方法就是在一些车源丰富的二手车网站上查询该车的二手价格。虽然二手车都是“一车一价”，会因为年份、车况、行驶里程的不同而有所不同，但是通过对比二手车平均价格和新车价格，还是可以知道大概的保值能力。注意，用于对比的“新车售价”必须是新车注册时二手车的终端售价，这样你才能知道它的保值情况。
另一方面，在评估二手车价格时，汽车收藏者计算折旧的基准是当时的终端售价，所以他们不会在意你买新车时付了多少钱。很残酷，所以在考虑增值率的时候必须加上这一点:终端价格不坚挺(包括频繁降价和优惠)的车型增值率低。
@2019
任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。
第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。
第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
性价比高又保值的车型有丰田霸道（也就是丰田普拉多），本田飞度，大众POLO，国产车性价比高又保值的有五菱宏光。
公认最省油最耐开的保值汽车有雅阁、卡罗拉、普拉多、凯美瑞、捷达。
1、雅阁
作为本田旗下的中坚车型，雅阁在国内一直很受欢迎，虽说这两年本田的机油增多问题一直闹得沸沸扬扬，不过丝毫不影响雅阁的销量，第十代雅阁在今年的销量更是持续上涨，力压迈腾帕萨特凯美瑞等众多老对手，成为中级车市场上的销量冠军。
2、卡罗拉
卡罗拉作为全球销量第一的车型，凭借着出色的家庭性能而深受消费者的青睐。作为一款家轿，卡罗拉的动力虽然不算太强劲，但却不会拖后腿，车内的空间虽然并不算大，但却够用，舒适感也很强，外观上虽然没有德系车那么大气，但却也有几分时尚，不会落后于趋势。
3、普拉多
普拉多不仅具有强悍的越野性能，作为丰田的旗下的一员，在质量可靠性方面也是当仁不让，很多人都称它为开不坏的霸道，从中也能看出它皮实耐操的质量，俗话说“车到山前必有路，有路必有丰田车”，进个川藏线出来只需要一次小小的保养就足够了。
4、凯美瑞
作为一款经典车型，凯美瑞虽然30年来也经历过多次的换代，但良好的口碑却一直延续了下来。
尤其是之前的老款车型，大气稳重充满商务感的外形，非常受欢迎，看起来既低调又豪华，宽大舒适的空间，又能给车主带来极佳的体验，而极为稳定可靠的车身三大件，几乎不会出现问题，质量非常值得信赖。
5、捷达
捷达刚刚进入中国市场的那几年还是国内汽车发展相当落后的时代，捷达方方正正的外观造型，中等的车身设计，均衡的内饰造型，在那时候算是为数不多轿车当中的典范。
最保值的十款车如下：
1、丰田埃尔法
三年保值率：88.4%
在mpv保值率是最高的，丰田埃尔法具有“不可替代性”，买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮，更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了，开出去非常有面子。
2、丰田汉兰达
三年保值率：68.4%
是suv保值排行榜前十名之一，汉兰达虽然价格从没降过，还在一路飙升，却一点没影响它在人们心中的地位，外观霸气，辨识度极高，空间非常充足，动力大。
3、本田艾力绅
三年保值率：66.6%
它的车身很大，随之而来的就是它的内部空间很大，再加上价格低，性价比高，比起家用更适合公司用。
4、本田思域
三年保值率：66.3%
思域是一台年轻人喜欢的车子类型，颜值高，配置丰富能满足年轻人多样的需求，动力大油耗低，作为一辆运动型轿车，操作简单，方向精准。
5、奔驰GL级AMG
保值率：64.3%
在同款车型中奔驰GL级AMG的保值率很高，车辆段设备使用寿命远高于其他品牌车，还可以定制专属的驾驶模式。如果你要入手一辆豪华轿车，它应该是你的首选。
6、日产途乐
三年保值率：62.6%
途乐是日系品牌车里最早进军越野车的，它具有非常好的稳定性、可靠性。靠着它超强的动力和超大空间以及霸气的外观征服了不少车迷，是一辆入手绝对不亏的车。
7、大众途观
三年保值率：62.6%
外观大气漂亮，整个车身线条流畅，质量和口碑都很好，性能稳定，动力大，配上全新的智能四驱，具有很强的操控性，而且很少出故障，适合家用。
8、保时捷Cayenne
三年保值率：61.9%
保时捷Cayenne外观做工精细，实用性、操控和动力都是一流的，很有辨识度，开在路上能吸引一大堆人的目光，是许多人都梦中情车。
9、丰田兰德酷路泽
三年保值率：61.1%
大中型SUN第一名。丰田兰德酷路泽以动力大出名，并且还在不断刷新纪录。德酷路泽的外形一直保持着它彪悍强壮的身形，非常具有攻击性，耐用，一看就是越野好手。
10、本田飞度
三年保值率：59.6%
小型车第一。本田飞度人送外号“老百姓超跑”，非常受老百姓的欢迎。
最保值的十款车：
1.丰田汉兰达
汉兰达作为7座SUV市场的标杆车型，外观粗犷大气，其中全新一代车型一改以往的憨厚风格，整车给人一种相对运动的视觉感受。质量好、安心、耐用是用户对这款车最满意的地方。然而，这款车在4S的一些商店有加价的问题。
2.本田思域
思域可以说是大众视野中出现频率最高的车型之一，自身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点。90后这个级别很多轿跑的首选目标是思域，但新一代思域的造型变得更加收敛，很多年轻人都称新思域不如老款好看。
3.本田飞度
在很多人看来，盲目选择飞度是不会错的，因为这款车不仅外观时尚，空间宽敞空，动力水平也不错。对于玩家来说，飞度还是一款很有改装潜力的车“GK5”所以国内的散客量还是蛮大的。
4.丰田凯美瑞
凯美瑞在国内市场一直有着非常好的销量和口碑。由于车辆进入国内市场较早，很多家长对这款车情有独钟。很多人买车的时候还是会考虑丰田凯美瑞，即使他们很有钱。凯美瑞省油耐用的特点基本满足了家庭的用车需求。
5.本田CR-V
本田CRV也算是紧凑型SUV领域的销量“常青树”所以这款车不仅外观时尚，而且空车内空间足够宽敞，无论是纯燃油版还是混动版都能保持较低的油耗表现。目前新车型的外观加入了很多年轻化的元素，使得越来越多的年轻人开始关注这款车。
6.本田冠道
冠道被很多人视为丰田汉兰达的直接对手，但是这款车刚上市的时候销量并不好。直到车型价格逐渐下降，销量才有所好转，很多消费者选择本田冠道是因为性价比高。
什么车最保值（什么车最保值） ♂
什么车最保值（什么车最保值）- 什么车最保值
- 什么车比较保值
- 最保值的国产轿车有哪些
- 市面上什么车型的保值率比较高
- 哪个品牌的汽车保值率比较高
欧系车（美、法、英、德及意大利等）、亚系车（日、韩以及正在崛起的中国自主品牌等）美系车：通用旗下：雪佛兰、别克、凯迪拉克。福特、克莱斯勒、林肯、道奇、吉普、悍马等。日系车：丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、铃木、三菱、丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌、日产旗下的英菲尼迪。韩系车：现代、起亚。法系车：雷诺、雪铁龙、标致。德系车：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷。英系车：劳斯莱斯、宾利、罗浮、名爵、荣威、路虎。意大利：兰博基尼、法拉利、布加迪等等。荷兰的世爵其优点与缺点：欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。代表品牌：德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺，奔驰，宝马，保时捷美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。代表品牌：福特，悍马，吉普Jeep ，凯迪拉克 ，克莱斯勒， 林肯， 雪佛兰， 别克日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。代表品牌：丰田，本田，马自达，尼桑，铃木，斯巴鲁外形区别：到中国基本改版了其中德系车比较保值
最保值的十款车推荐第一、本田杰德，五年保值率：57.80%推荐价：12.99-16.59万。第二、大众高尔夫，五年保值率：55.90%推荐价：11.92-18.02万。第三、日产轩逸，五年保值率：54.89%推荐价：9.98-15.90万。第四、雪佛兰科沃兹，五年保值率：54.28%推荐价：7.99-11.49万。第五、本田凌派，五年保值率：52.86%推荐价：9.98-13.98万。第六、大众宝来，五年保值率：50.57%推荐价：9.88-15.98万。第七、本田思域，五年保值率：50.25%推荐价：11.59-16.99万。第八、起亚K3，五年保值率：49.95%推荐价：9.88-12.88万。第九、马自达3昂克赛拉，五年保值率：49.32%推荐价：11.29-16.29万。第十、丰田雷凌，五年保值率：48.96%推荐价：10.78-15.88万。
随着中国成为汽车大国，购买汽车的门槛越来越低。很多人都有自己的交通工具，有些人每隔三到五年换一次车来改变心情。那么什么是最有价值的汽车呢？我这就带大家去看看。
1.领克01
官方指导价：15.08-20.18万
级别：紧凑型SUV
领克01定位为紧凑型SUV，就实力而言，它不是受欢迎的合资紧凑型SUV。导游价格很有吸引力，功能齐全，材料做工好，驾驶体验也很好。也许形状是极端的，有些人会认为它是丑陋的，但它实际上是一套具有自己设计风格的形状。不可否认，它也有缺点，即整体噪声在高速时是明显的。然而，它的保值率在国产汽车中仍然可以接受。
2.红旗H5
官方指导价：14.50-19.08万
级别：中型轿车
作为一款B级车，红旗H5的购买纯粹是为了红旗，它并不昂贵。话虽如此，红旗H5对我来说最重要的意义是打破用户的偏见：我不属于天安门前的五星红旗，我不会落后太远。事实上，和大多数普通自有品牌车型一样，它配置丰富，价格低廉，非常划算。然而，与许多国产汽车不同，红旗H5是中国汽车工业加上中国人的形象。驾驶红旗H5比驾驶BBA和其他车型更让你感到自豪。
3.领克03
官方指导价：11.38-25.68万
级别：小型车
简单的领克03，其实操控、悬挂和训练，以及发动机作为一个整体都不错，而且它的外形一目了然，它就是目前关注90后消费者的车。而且，这款车没有忘记家用车所需的舒适性和座位空间，工作用的材料很好，价格也不贵，配置也很丰富，所以“综合”一词是最好的形容方式。它独特的形状也是保存率高的一个重要原因。
随着国产自主品牌的不断进步，国内市场和国外市场都可以看到国产产品的影子，这说明国产产品已经崛起，不仅在汽车质量控制方面有了一定的进步，而且在保值率方面也取得了一定的成绩，更不用说，国内自主品牌近年来发展非常迅速。
目前市场上什么汽车比较保值？
因为本身是做二手车的，然后对保值率这三个字看得比较重，但是有很多人目前来说不看重保值率，为什么呢？
因为目前我们国内的二手车行业的发展还在处于规范期和快速的成长期，新车销售的爆发期已过，现在正处在平稳期，你反观欧美国家和日本二手车的交易量是新车的1.5倍到3倍，所以说我们在买车的时候，大多数的人会更越来越注重保值率。
那么保值率和什么有关呢？各方面都有关系，比如汽车的品牌，汽车的质量，汽车的销量，这是三个最重要的方面。
所以先从销量上和品牌价值上来看目前来说德系车和日系车的保值率和销量都是比较不错的，而且像日系车质量也非常的不错，这样的话德系车和日系车在二手车的保值率都是非常高的。
这就是具体的车型，家用白色的车型由于比较大众，喜欢的人比较多，所以保值率更好一些，这是颜色这一方面，当然这个白色只是说的一些普遍的情况你比如说迈腾啊，帕萨特啊，这样的车型偏向于商务，肯定是黑色的更保值一下。
然后再就是自动挡的标配的车型，保值率比较高，自动挡的高配的车型反而保值率比较差，这是因为在二手车市场和新车是不一样的地方，是无论你改装的有多好，无论你的配置有多高，它的保值率并不是直线的正比的增长。
所以结合自己二手车行业的相关经验，对于普通的家庭来说，买德系车和日系车的自动挡的标配白色或者是主流的黑色，保值率更高一些，可能有时偏额，但是是大部分的情况。
全球有那么多的汽车品牌有很多在产品实力上还有保值率单都非常高呢，我们在选择一辆车用的时候，可以关注汽车的保值率，保值率高的车，在出手的时候才不会亏损太多。所以市场上那么多的书有哪些是保值率比较高的车，今天小编就为大家介绍保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。
一、奔驰
奔驰作为全球超级著名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。
二、大众
大众也是非常受关注的，而且大众的保值率一直都非常高，旗下有很多经典的车型，比如甲壳虫，捷达，桑塔纳，虽然都是平民车型却能够将保值率。保持在一个比较高的水准。
三、别克
别克作为美国的汽车品牌。在美国本土都是非常受欢迎的，到了国内市场下凭借优秀的车身质量，也能够成为众多合资车当中保值率高的一个品牌。旗下的君越车型更是有不错的销量。
四、宝马
宝马是很多有钱人都喜欢选择的，作为国内一线豪车。驾驶宝马的人都是有钱人。哪怕经过五六年最普通的宝马车型，也能够将保值保持在55%以上。较高的保值率也是很多有钱人选择它的理由。
五、奥迪
最后就是奥迪了，虽然奥迪在质量方面没有宝马。和灯池那么好，但是说到保值率的话，奥迪在二手车市场是非常受欢迎的。在年轻时尚的用户体验上。奥迪也是做的比较好的一个豪车品牌。总的来看，奥迪都算是最保值的一个。
保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。对此你有什么看法呢？
全球有那么多的汽车品牌有很多在产品实力上还有保值率单都非常高呢，我们在选择一辆车用的时候，可以关注汽车的保值率，保值率高的车，在出手的时候才不会亏损太多。所以市场上那么多的书有哪些是保值率比较高的车，今天小编就为大家介绍保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。
一、奔驰
奔驰作为全球超级著名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。
二、大众
大众也是非常受关注的，而且大众的保值率一直都非常高，旗下有很多经典的车型，比如甲壳虫，捷达，桑塔纳，虽然都是平民车型却能够将保值率。保持在一个比较高的水准。
三、别克
什么车最保值（最保值的国产轿车有哪些） ♂
什么车最保值（最保值的国产轿车有哪些）
- 最保值的国产轿车有哪些
- 哪个品牌的汽车保值率比较高
随着中国成为汽车大国，购买汽车的门槛越来越低。很多人都有自己的交通工具，有些人每隔三到五年换一次车来改变心情。那么什么是最有价值的汽车呢？我这就带大家去看看。
1.领克01
官方指导价：15.08-20.18万
级别：紧凑型SUV
领克01定位为紧凑型SUV，就实力而言，它不是受欢迎的合资紧凑型SUV。导游价格很有吸引力，功能齐全，材料做工好，驾驶体验也很好。也许形状是极端的，有些人会认为它是丑陋的，但它实际上是一套具有自己设计风格的形状。不可否认，它也有缺点，即整体噪声在高速时是明显的。然而，它的保值率在国产汽车中仍然可以接受。
2.红旗H5
官方指导价：14.50-19.08万
级别：中型轿车
作为一款B级车，红旗H5的购买纯粹是为了红旗，它并不昂贵。话虽如此，红旗H5对我来说最重要的意义是打破用户的偏见：我不属于天安门前的五星红旗，我不会落后太远。事实上，和大多数普通自有品牌车型一样，它配置丰富，价格低廉，非常划算。然而，与许多国产汽车不同，红旗H5是中国汽车工业加上中国人的形象。驾驶红旗H5比驾驶BBA和其他车型更让你感到自豪。
3.领克03
官方指导价：11.38-25.68万
级别：小型车
简单的领克03，其实操控、悬挂和训练，以及发动机作为一个整体都不错，而且它的外形一目了然，它就是目前关注90后消费者的车。而且，这款车没有忘记家用车所需的舒适性和座位空间，工作用的材料很好，价格也不贵，配置也很丰富，所以“综合”一词是最好的形容方式。它独特的形状也是保存率高的一个重要原因。
随着国产自主品牌的不断进步，国内市场和国外市场都可以看到国产产品的影子，这说明国产产品已经崛起，不仅在汽车质量控制方面有了一定的进步，而且在保值率方面也取得了一定的成绩，更不用说，国内自主品牌近年来发展非常迅速。
全球有那么多的汽车品牌有很多在产品实力上还有保值率单都非常高呢，我们在选择一辆车用的时候，可以关注汽车的保值率，保值率高的车，在出手的时候才不会亏损太多。所以市场上那么多的书有哪些是保值率比较高的车，今天小编就为大家介绍保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。
一、奔驰
奔驰作为全球超级著名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。
二、大众
大众也是非常受关注的，而且大众的保值率一直都非常高，旗下有很多经典的车型，比如甲壳虫，捷达，桑塔纳，虽然都是平民车型却能够将保值率。保持在一个比较高的水准。
三、别克
别克作为美国的汽车品牌。在美国本土都是非常受欢迎的，到了国内市场下凭借优秀的车身质量，也能够成为众多合资车当中保值率高的一个品牌。旗下的君越车型更是有不错的销量。
四、宝马
宝马是很多有钱人都喜欢选择的，作为国内一线豪车。驾驶宝马的人都是有钱人。哪怕经过五六年最普通的宝马车型，也能够将保值保持在55%以上。较高的保值率也是很多有钱人选择它的理由。
五、奥迪
最后就是奥迪了，虽然奥迪在质量方面没有宝马。和灯池那么好，但是说到保值率的话，奥迪在二手车市场是非常受欢迎的。在年轻时尚的用户体验上。奥迪也是做的比较好的一个豪车品牌。总的来看，奥迪都算是最保值的一个。
保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。对此你有什么看法呢？
全球有那么多的汽车品牌有很多在产品实力上还有保值率单都非常高呢，我们在选择一辆车用的时候，可以关注汽车的保值率，保值率高的车，在出手的时候才不会亏损太多。所以市场上那么多的书有哪些是保值率比较高的车，今天小编就为大家介绍保值率最高的5大汽车品牌，日系落榜，大众第4，它最保值。
一、奔驰
奔驰作为全球超级著名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。
二、大众
大众也是非常受关注的，而且大众的保值率一直都非常高，旗下有很多经典的车型，比如甲壳虫，捷达，桑塔纳，虽然都是平民车型却能够将保值率。保持在一个比较高的水准。
三、别克
别克作为美国的汽车品牌。在美国本土都是非常受欢迎的，到了国内市场下凭借优秀的车身质量，也能够成为众多合资车当中保值率高的一个品牌。旗下的君越车型更是有不错的销量。
四、宝马
标签：保值 汽车