您的位置 首页 > 新能源

欧曼车辆发动机号位置在哪儿(欧曼轻卡新款4米2价格(我想买辆货车四米二,要多少钱可以分期付款吗首付多少啊谢谢求大神帮助))

[本站 欧曼车辆发动机号位置在哪儿♂欧曼车辆发动机号位置在哪儿欧曼车辆发动机号位置在哪儿汽车发动机的钢码在哪里潍柴发动机号钢印在哪个位置装载机发动机号码在哪里在副驾驶坐垫底下。Auman欧曼品牌(“AUTOMAN汽车人”),也从名称内涵上表达了“品质、科技、智能、舒适”的品牌特性。2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立。合资公司将为欧曼品牌注入先进的技术和管理…

欧曼车辆发动机号位置在哪儿

欧曼车辆发动机号位置在哪儿

  • 欧曼车辆发动机号位置在哪儿
  • 汽车发动机的钢码在哪里
  • 潍柴发动机号钢印在哪个位置
  • 装载机发动机号码在哪里

在副驾驶坐垫底下。Auman欧曼品牌( “AUTO MAN 汽车人”),也从名称内涵上表达了“品质、科技、智能、舒适”的品牌特性。2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立。合资公司将为欧曼品牌注入先进的技术和管理,通过全价值链升级,进一步提升欧曼品牌竞争力。

品牌简介

自2003年面世以来,作为世界标准中端中重卡品牌,欧曼品牌一直致力于在接轨世界标准的同时,领导行业的发展,并为用户创造出更大的价值效益。

自2002年携手德国戴姆勒集团后,欧曼品牌不仅延续了“国际化、科技化、人性化、安全、值得信赖”的品牌形象,也在技术研发、品质性能、管理创新方面都取得了长足的进步。


你好,汽车发动机的钢印码,一般是在发动机的缸盖位置或缸体位置!发动机钢印号上的数字是发动机号码发动机号码由4部分组成,代表的含义分别为:
1、首部包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号,有制造厂根据需要自选相应的字母表示,但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。
2、中部由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。
3、后部由结构特征符号和用途特征符号组成。
4、尾部为区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时,由制造厂选择适当的符号表示,后部与尾部可用“-”分隔。


1、缸体上靠近机油滤清器的位置。

2、发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性,为某一批相同产品编制的识别代码,用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。

在发动机标牌上就能看到。

在发动机标牌上有一个,还有在装载机机身标牌上有标注,还有购买装载机说明材料单上有一个。发动机号是唯一存在的,每一台机动车都会有单独的发动机,在发动机上面有发动机具体型号,车辆的具体生产时间,车辆所生产的产地代码等信息,是非常重要的车辆信息不允许涂改和更换。

车辆识别号码是一组由十七个字母或数字组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1、0、9混淆,英文字母“I”、“O”、“Q”不使用,第10位生产型年不使用“I”、“O”、“Q”、“U”、“Z”、“0”。


相关信息

其整体规则有非法的字符有O、Q、I,字线中Z在年代位置是不合法的,在第九位只能是0-9的数字,也可以是X的大写字母,最后边的四位数全部都是数字,不能是字母。再有我们可以利用VIN的标准与车辆配置进行分析,其四到八位是发动机,变速器型号,这些都要与总成标牌上的信息进行对照,不能出现差错。

我们在车辆的车身形式上来看,许多的车辆一般都会有相应的配置和形状,这里面已经说明了车辆的车门数以及车窗娄,装载的特性等方面的信息,轿车来说车门是两个,而车窗是四个,MPV车型的车车门是五个,可以是溜背式的车,轻型卡车或是说重型卡车几种。


相关tag:潍柴发动机号钢印在哪个位置
本站部分资源来源于网络,如果侵犯了您的权益,请联系我们删除1354090129@qq.com

欧曼轻卡新款4米2价格(我想买辆货车四米二,要多少钱可以分期付款吗首付多少啊谢谢求大神帮助)

欧曼轻卡新款4米2价格(我想买辆货车四米二,要多少钱可以分期付款吗首付多少啊谢谢求大神帮助)
  • 我想买辆货车四米二,要多少钱可以分期付款吗首付多少啊谢谢求大神帮助
  • 4米2高栏货车价位是多少
  • 4米2的平板货车多少钱
  • 重汽豪沃排半4米2轻卡新车报价及参数


通常价格在12万以内,是可以分期付款的,这个属于贷款买车。需要你征信良好,有还款能力,才可以贷款买车,首付通常是20%左右。买车贷款。

如轿车、吉普车、微型车、轻型客车、轻型载货汽车及小型专用汽车都属于小型汽车。小型汽车的车型代号为C1。小型汽车使用尺寸前后一致、蓝底白字的汽车号牌。

主要优势:

一是强化运输源头安全管理。针对非法托运危险货物问题,《办法》建立了危险货物托运清单制度,明确托运人在危险货物信息确定、妥善包装、标志设置及相关单证报告提供等方面的义务。

二是强化装货环节安全管理。针对生产、经营企业充装环节把关不严纵容违规运输问题,《办法》建立了装货查验制度,装货人要做到“五必查”(分别是:车辆是否具有有效行驶证和营运证;驾驶人、押运人员是否具有有效资质证件。

运输装备是否在检验合格有效期内;所装载的危险货物是否与运单载明的相一致;所充装的危险货物是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内等),对不符合要求的不得充装或者装载。



一万二到两万八的居多,根据动力不同,配置差别 价格在45000--70000多也有不少。二手车相对便宜。

1、货车:货车(Wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

2、半拖车:盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆,其加挂部货车?分一般统称为板架、拖架或半拖车架。(例如:货柜车辆)

3、全拖车:即为一般货车或半拖车加挂后,再加挂板架、拖架、或半拖车架,加挂后之车辆因其回转半径加大,驾驶后视死角亦加大,所以有部分地区会把之列入特殊车辆〔例:世界著名之澳大利亚公路火车〕

4、沙石车:沙石车,又称泥头车,俗语称土方车,是一类开斗货车的通称,它们主要用来运送泥头和建筑废料,也有用来运送煤、矿石等。

5、搅拌车:搅拌车是一种用来运送混凝土的货车。

6、密斗货车:密斗货车,与货柜车有所不同的是,密斗货车并没有分开为车架和拖货车车头。

7、仓栏式货车:属于改装车辆,就是说你买一辆货车后自行在车的货抖后加装的栏杆。这种车的行驶证上应该注明改装后的车。改装车办理执照很麻烦。



我按价位给你排列:我说的都是厢货.你要平板的能便宜4000-8000.
1庆铃五十铃.3.0排量4KH1-TC.130马力.扭矩280N.价格14万3.最高时速145.
2福田欧马克.康明斯2.8排量扭矩410N.或仿五十铃发动机.2.8排量。85千瓦扭矩250N.价格10.3万
江铃顺达系列.2.8排量85千瓦.扭矩280N价格8万3.凯运贵2万.
福田奥铃系列2.8排量80千瓦.价格8万6.别的欧三发动机有7万多的
江淮系列的3.9-10万
东风系列的4-10万
其余杂牌低端的都3-5万


重汽豪沃轻卡:

一价格:11万。

二参数:排放标准;国4/欧4

功率/马力;105KW 马力;143(中冷涡轮增压)

驾驶室宽度;宽体2080mm

发动机;美国康明斯ISF3.8

货箱种类;栏板式,厢式,仓栅式 备注;以上报价已包含,牌,货箱,购置税!

扩展资料:

保持润滑油的油量:保持润滑油的油量,使用中应经常检查。轮边减速器和桥主减速器的油量。 缺油会造成运动机件的早期磨损,严重的会造成烧蚀。然而润滑油也并非多多易善,因为润滑油过量会造成高温甚至导漏油。

新车做初始保养更换轮边减速器润滑油时,按规定在加注新油时应将车轮转到放油螺塞在最下方,加注润滑油至此高位液面,然后将加油螺塞旋入。

把车轮反复旋转数圈,再将车轮转到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半边的位置上,把加油螺塞打开,让多余的润滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置为止,将加油螺塞装好。

参考资料来源:百度百科-豪沃




欧曼都有哪些车型

欧曼都有哪些车型

  • 欧曼都有哪些车型
  • 福田欧曼的欧曼车型
  • 解放车和欧曼车哪个好好在什么地方
  • 欧曼汽车分几种类型
  • 欧曼一共有几款车型
  • 欧曼是什么发动机
  • 欧曼GTL牵引车自动挡青特459后桥是多大的桥
  • 想换辆欧曼的国六,现在都有哪些车型了

欧曼重卡有牵引车、载货车、自卸车、专用车,每个车型都包括欧曼est、欧曼gtl、欧曼etx几个系列,专用车就有建设类
保障类
物流类的什么的

福田欧曼CTX6系
重卡轻量化作为目前市场的主流,不仅是企业技术与研发的核心,更是消费者购买的主选。一批掌握了轻量化技术的重卡企业,已经在2010年的市场竞争中突出重围、脱颖而出,成为了用户的宠儿。
欧曼凭借在轻量化方面的领先技术和丰富的产品线,其轻量化牵引车集轻量化、安全可靠、燃油经济性于一身,成为了大家关注的焦点。为满足不同类型用户的需求,欧曼将产品细分为高速型、标准型和重载型。丰富的产品线,为欧曼6系牵引车的轻量化设计提供了基础,凭借着稳定而卓越的技术,欧曼6系轻量化牵引车为用户带来了更多的额外收益,赢得了越来越多的消费者信任。
一辆重卡年行驶里程10万公里,按照吨公里运费0.3元,百公里油耗50L,柴油价格6.5元/L来计算的话,则一年可增加运费收益15000元。按照权威媒体公布数据:自重每降低1吨,可节省燃油8%计算,降低0.6吨,百公里则节省燃油4.8%。还是按年行驶10万公里来算,每百公里消耗燃油50L计算则可节省燃油费用15600元。这样算下来每年可为用户增加收益30600元。欧曼6系轻量化牵引车,可以有效地节省油耗,降低成本,为用户带来实实在在的效益。轻量化还有一个好处,就是拉货更多,因为自重轻了400公斤,装载货物就可以增加400公斤。一年下来,就等于多赚2万元左右。
生意盈亏都可以重新再来,唯独生命只有一次。在追求轻量化的同时,欧曼始终把用户安全放在设计的首位,是目前国内重卡中安全设计最合理的品牌之一。
热销车型欧曼CTX车身采用欧洲最新框架结构设计理念,采用了符合欧洲EEC法规标准的高强度驾驶室,能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压。
欧曼重卡安全还有一个独门法宝—一流的供应商体系,欧曼CTX标配皆可博制动系统,制动效能高达326马力,极大缩短制动距离;采用德国ZF转向机,转向更灵敏,转向精度更高。这些黄金配置不仅将整车寿命延长50%以上,更为消费者的安全提供有力保障。
计重收费的运输政策,催生了重卡设计轻量化的市场需求,轻量化作为重卡行业的重要趋势之一,将成为市场的主流。轻量化是企业技术与研发的核心,更是消费者购买的主选。一批掌握了轻量化技术的产品,已经在2010年的市场竞争中突出重围、脱颖而出,成为了用户的宠儿。当一些运输企业大海捞针般地寻找集轻量化、安全可靠、燃油经济性于一身的重卡车型时,欧曼重卡的6系轻量化牵引车成为了大家关注的焦点。
技术是轻量化设计的关键,对欧曼6系牵引车来说,由于优化了结构设计、采用了模块化技术,利用奔驰技术对原有车架进行了再设计,同时配以少片簧技术,精铸件、真空胎等措施,不仅降低了整车重量,达到了轻量化的目的,更提高了车辆的稳定性和可靠性。
专家指出,一般来说,重卡重量每减少10%,其燃油消耗将降低8%。对于卡车来说,重量每减少一吨,其百公里油耗就减少一升。在计重收费下,车辆每降低一吨,用户每年将增加10万元的净收益。以欧曼6系6*4牵引车为例,由于采用了轻量化技术,整车自重降低近0.6吨,与其他同类车型相比轻0.4吨左右。
欧曼CTX车身采用欧洲最新框架结构设计理念,采用了符合欧洲EEC法规标准的高强度驾驶室,能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压。通过新工艺、新材料以及整车的合理布置来实现的,不仅降低了自重还能增强整车的承载能力,在节油的同时增加车辆的安全系数。
福田欧曼ETX重卡
2010年11月13日,由国家知识产权局和世界知识产权组织主办的第十二届中国专利奖评选活动中,福田欧曼ETX重型卡车的外观设计专利荣获中国交通类外观设计唯一金奖,该奖项为中国专利奖评选活动中首次设立的奖项,也是目前国内外观设计专利领域的最高奖项。
本次专利奖由国务院有关部门、有关行业协会、各地知识产权局组织评选,以及中国科学院、中国工程院院士推荐,经国家知识产权局和世界知识产权组织评审和授予,具有科学性、权威性、独创性、新颖性、实用性。福田汽车荣获此项金奖,体现了欧曼ETX重型卡车前卫的设计水准和卓越的实用价值。

欧曼好。前四后八9.6米,红岩杰狮后八轮自卸车,陕汽德龙后八轮自卸车,重汽豪沃后八轮工程车,解放半挂车头,东风天龙半挂车头,德龙前四后八自卸车,乘龙H7前四后八9.6米高栏。

福田欧曼,北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂,成立于2002年,是福田公司投资10亿元建成的亚洲最现代化的商用车生产基地。

车型

欧曼重卡已形成欧曼CTX、欧曼ETX、专用车全系列产品,动力范围涵盖110-480ps、后桥4.5T-13T,可充分满足中国市场的不同需求,能为第三方物流和城市建设提供最佳整体解决方案。

欧曼为满足日趋多元化的市场需求,整合欧系重型车和日系中重型车的优点,将产品平台化设计为重型(9系)、中重型(6系、5系)和中型(3系)。

在提供用户多种选择的优势下,减少专用零部件数量,降低生产组织复杂度,从驾驶室、动力总成、底盘总成等多个模块来整合现有产品,通过模块化改进,快速开发适应性的新产品。

欧曼网络产品分为欧曼GTL和欧曼ETX。

欧曼GTL包括牵引车、自卸车和载货车。牵引车包含重载型和标准型;自卸车包含矿用工程型;载货车包含平原型。

欧曼ETX包括牵引车、自卸车和载货车。牵引车包含超重载型、重载型和标准型;自卸车包含矿用工程型、城建渣土型、公路运输重载型和公路运输复合型;载货车包含山区型、复合型、平原型、重载型和标准型。

欧曼VT网络产品包含牵引车、自卸车和载货车。

产品设计

欧曼银河是福田戴姆勒汽车打造的全新高端重卡,作为福田汽车第1000万台产品正式下线,代表着其将以独具未来感的造型设计,秉承化繁为简的实用理念。

以科技重新定义中国重卡的设计语言,以极致舒适的驾乘体验,一次次突破极限,在变革之中开启X 新世代。可以说,欧曼银河以新征程的开启,奏响了福田汽车迈向下一个千万的号角。

目前欧曼有历时4年欧洲研发、融合超级卡车全球创新联盟技术于一身的最新一代欧曼EST/EST A超级卡车产品,以及经典的欧曼GTL和欧曼ETX车型。

第一部分欧曼的发动机型号是WP12.336N,福田现有的欧曼中重卡,包括欧曼H2,ETX3系、5系、6系、9系,这部分就是目前的福田产品,与合资前无异。

第二部分是装配OM457发动机的“欧曼”中重卡混合车型产品。在今年北京车展上,福田展出的欧曼BTX就是装配OM457发动机的ETX。

第三部分就是排放标准可达欧V的OM457发动机。OM457发动机并不是目前戴姆勒最好的重型柴油机。奔驰旗舰重型卡车Actros所匹配的发动机是OM510LA和OM502LA系列,最大马力可达到598PS。而OM457发动机主要装配在奔驰的经济型重卡Axor上。

扩展资料:

公司简介

北京福田戴姆勒汽车有限公司于2012年2月18日正式成立,总投资99.506亿元人民币。福田戴姆勒汽车以用户为中心,引进欧洲卡车制造标准,以及戴姆勒领先的卡车研发生产技术,打造全新一代高品质重卡。

福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂,拥有冲压、装焊、涂装、总装四大工艺,年产能达20万台,形成了领先行业的全价值链经营体系产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四大系列,产品吨位覆盖3T-49T,包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。

福田戴姆勒汽车将以世界标准和国际化视野,持续创新、持续发展,为全球汽车用户创造最佳商业价值,引领汽车产业的未来。

? ?

后桥 13T?459型?3.7速比后桥。根据动力配置,采用大马力、大扭矩的康明斯发动机,运转速度高,适合在平原和工况良好的高速公路上行驶,同时匹配知名品牌法士特变速箱,耐用可靠,而且配件容易购买,维修成本低,可以推断这款车型对高速运输尤其适合。

超级舒适驾驶室内饰

全新的驾驶室,内饰布局合理,人性化的设计,控制开关操控方便,LED内饰灯不仅美观,而且有着更强的光亮车顶上方正中央是驻车空调系统装置可以手动操控,当停车驾驶员休息时,冷风可以从上方吹出来,在炎炎夏日,即便在后排卧铺上睡觉,也可以直接感受的冷气的凉爽。

总结,这款欧曼GTL 6×4牵引车车型,整体外观冷酷而富有魅力,动力使用康明斯发动机,大扭矩更节油,机箱桥十万公里保养,更加经济,奔驰技术整车匹配方案,使车辆整体可靠而且更加安全,因此,选择购买这款欧曼GTL高速运输车,是因为您有着独到的眼光。

国六的车有长安CS75 PULS、传祺GS5和大众途岳等。

途岳是上汽大众针对中端紧凑型SUV市场,特意推出的一款比较具有性价比的车型。16.58--22.38万元的售价,让它与昂科威、RAV4荣放、皓影、逍客等主流合资品牌车型竞争的水深火热。

这款车搭载了1.4T和2.0T两种动力总成,1.4T车型最大功率150马力,传动系统匹配7挡干式双离合变速箱;2.0T车型发动机最大功率186马力,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念,脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感,宽体双U型全LED大灯向上扬起,格栅条延伸至大灯处。

内饰采用横贯式设计,运用IMD材质饰板提升档次,大面积的饰板将仪表盘,显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。

欧曼里程表一直跳是怎么了(欧曼里程表一直跳是怎么了)

欧曼里程表一直跳是怎么了(欧曼里程表一直跳是怎么了)

欧曼里程表一直跳是怎么了

欧曼是一款非常优秀的重型卡车,但是在使用欧曼卡车的过程中,有一种情况经常会出现:里程表一直跳。这个问题相信很多人都有所耳闻,但是不知道原因。今天,我们就来深入分析一下欧曼里程表一直跳的原因,以及解决方法。

一、欧曼里程表的工作原理

在我们分析欧曼里程表的问题前,先来了解一下里程表的工作原理。汽车的里程表是由里程表传动轴、齿轮、发电机、永恒磁体和液晶显示器组成。当车行走时,车轮带动里程表传动轴转动,里程表传动轴转动传动齿轮,齿轮带动发电机转动,发电机输出电压,永恒磁体识别电压,电压信号传回液晶显示器上显示轮胎行驶路程。

二、欧曼里程表一直跳的原因

1.传感器出现问题

里程表的传感器如果出现故障,就会导致里程表数据的不准确,也就是说会出现一直跳的情况。因此,当我们发现里程表数据异常时,首先需要检查里程表传感器是否正常。

2.电路问题

欧曼卡车里程表的表盘和传感器之间需要连接一根电线,如果电线有松动或破损的情况下也会出现里程表一直跳的情况。

3.表盘出现问题

里程表的表盘质量不过关也会导致里程表的问题。在使用的过程中摩擦磨损大先后性等情况都有可能出现问题。

4.发电机的问题

发电机是里程表的另一个重要组成部分,如果发电机出现故障,就会导致里程表一直跳的情况。这种情况下,需要更换新的发电机才能解决这个问题。

三、如何解决欧曼里程表一直跳的问题

1.更换传感器

传感器是造成里程表一直跳的主要原因之一,所以需要更换新的传感器。

2.重新接线

如果是因为电路问题造成里程表一直跳,我们可以重新接线解决问题。

3.更换表盘

如果是表盘的质量问题,我们就必须要更换新的表盘。

4.更换发电机

如果是发电机的问题造成里程表一直跳,则需要更换新的发电机。

总结:

欧曼重卡官方网站(欧曼超级重卡2019款售后有哪些定制服务)

欧曼重卡官方网站(欧曼超级重卡2019款售后有哪些定制服务)
  • 欧曼超级重卡2019款售后有哪些定制服务
  • 福田欧曼一共几款车型
  • 欧曼重卡2022年二月份多少订单
  • 欧曼重卡是哪个国家
  • 欧曼产品车型
  • 欧曼汽车怎么样
  • 欧曼的品牌信息
  • 欧曼重卡的可靠性如何

1、车辆定制
根据用户运输行业、工况、运营线路等特征,提供购车选型与车辆定制服务,100%需求匹配,降低运营成本。
2、金融定制
根据客户金融需求,提供覆盖全过程的专属/个性化金融服务,简化购车环节,随心购车无负担。
3、管车定制
依托车联网功能为客户提供智能车队管理系统包含管车培训、故障预警/排查、运营数据分析等服务,智能进化管理,更优TCO。
4、1+N线路服务定制
为干线客户提供线路定制与联盟等服务,配备专属线路管家,搭建司机之家等,24H全时响应,提升维修效率。
5、贴身服务定制
根据客户特色服务需求,提供量身定制服务支持,或一点一策专属服务解决案,零距离服务,更有效率。
6、救援定制
根据车辆救援过程中客户需求,提供及时高效定制化救援服务,远程诊断与故障预判提醒,预约维修,快速救援,保障货物准时送达。
7、打包服务定制
与客户签订打包服务协议,框定某服务周期内维修、保养、配件等各项费用,让成本可控,省时高效。
8、二手车服务定制
为客户提供二手车回购、置换、预购、质保、保卖等系统服务,让您二手车处置更核心。

欧曼重卡有牵引车、载货车、自卸车,每个车型都包括欧曼EST、欧曼GTL、欧曼ETX几个系列,详情可见福田戴姆勒汽车官方网站。

欧曼重卡2022年二月份有4619辆订单。根据查询相关公开信息资料显示,福田汽车与戴姆勒的合资公司,福田戴姆勒汽车在2月份销售欧曼品牌中重卡产品4619辆,同比下降百分之53.75。

欧曼重卡是我们国家福田汽车的重卡品牌,主要有GTL,EST,银河等系列,主要配置康明斯发动机,是国内重卡企业第一梯队

福田欧曼CTX6系重卡轻量化作为目前市场的主流,不仅是企业技术与研发的核心,更是消费者购买的主选。一批掌握了轻量化技术的重卡企业,已经在2010年的市场竞争中突出重围、脱颖而出,成为了用户的宠儿。欧曼凭借在轻量化方面的领先技术和丰富的产品线,其轻量化牵引车集轻量化、安全可靠、燃油经济性于一身,成为了大家关注的焦点。为满足不同类型用户的需求,欧曼将产品细分为高速型、标准型和重载型。丰富的产品线,为欧曼6系牵引车的轻量化设计提供了基础,凭借着稳定而卓越的技术,欧曼6系轻量化牵引车为用户带来了的额外收益,赢得了越来越多的消费者信任。一辆重卡年行驶里程10万公里,按照吨公里运费0.3元,百公里油耗50L,柴油价格6.5元/L来计算的话,则一年可增加运费收益15000元。按照权威媒体公布数据:自重每降低1吨,可节省燃油8%计算,降低0.6吨,百公里则节省燃油4.8%。还是按年行驶10万公里来算,每百公里消耗燃油50L计算则可节省燃油费用15600元。这样算下来每年可为用户增加收益30600元。欧曼6系轻量化牵引车,可以有效地节省油耗,降低成本,为用户带来实实在在的效益。轻量化还有一个好处,就是拉货,因为自重轻了400公斤,装载货物就可以增加400公斤。一年下来,就等于多赚2万元左右。生意盈亏都可以重新再来,唯独生命只有一次。在追求轻量化的同时,欧曼始终把用户安全放在设计的首位,是目前国内重卡中安全设计最合理的品牌之一。热销车型欧曼CTX车身采用欧洲最新框架结构设计理念,采用了符合欧洲EEC法规标准的高强度驾驶室,能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压。欧曼重卡安全还有一个独门法宝—一流的供应商体系,欧曼CTX标配皆可博制动系统,制动效能高达326马力,极大缩短制动距离;采用德国ZF转向机,转向更灵敏,转向精度更高。这些黄金配置不仅将整车寿命延长50%以上,更为消费者的安全提供有力保障。计重收费的运输政策,催生了重卡设计轻量化的市场需求,轻量化作为重卡行业的重要趋势之一,将成为市场的主流。轻量化是企业技术与研发的核心,更是消费者购买的主选。一批掌握了轻量化技术的产品,已经在2010年的市场竞争中突出重围、脱颖而出,成为了用户的宠儿。当一些运输企业大海捞针般地寻找集轻量化、安全可靠、燃油经济性于一身的重卡车型时,欧曼重卡的6系轻量化牵引车成为了大家关注的焦点。技术是轻量化设计的关键,对欧曼6系牵引车来说,由于优化了结构设计、采用了模块化技术,利用奔驰技术对原有车架进行了再设计,同时配以少片簧技术,精铸件、真空胎等措施,不仅降低了整车重量,达到了轻量化的目的,更提高了车辆的稳定性和可靠性。专家指出,一般来说,重卡重量每减少10%,其燃油消耗将降低8%。对于卡车来说,重量每减少一吨,其百公里油耗就减少一升。在计重收费下,车辆每降低一吨,用户每年将增加10万元的净收益。以欧曼6系6*4牵引车为例,由于采用了轻量化技术,整车自重降低近0.6吨,与其他同类车型相比轻0.4吨左右。欧曼CTX车身采用欧洲最新框架结构设计理念,采用了符合欧洲EEC法规标准的高强度驾驶室,能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压。通过新工艺、新材料以及整车的合理布置来实现的,不仅降低了自重还能增强整车的承载能力,在节油的同时增加车辆的安全系数。福田欧曼ETX重卡2010年11月13日,由国家知识产权局和世界知识产权组织主的第十二届中国专利奖评选活动中,福田欧曼ETX重型卡车的外观设计专利荣获中国交通类外观设计唯一金奖,该奖项为中国专利奖评选活动中首次设立的奖项,也是目前国内外观设计专利领域的最高奖项。本次专利奖由国务院有关部门、有关行业协会、各地知识产权局组织评选,以及中国科学院、中国工程院院士推荐,经国家知识产权局和世界知识产权组织评审和授予,具有科学性、权威性、独创性、新颖性、实用性。福田汽车荣获此项金奖,体现了欧曼ETX重型卡车前卫的设计水准和卓越的实用价值。

还算是不错的

Auman欧曼品牌( “AUTO MAN 汽车人“),也从名称内涵上表达了“品质、科技、智能、舒适“的品牌特性。

2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立。合资公司将为欧曼品牌注入先进的技术和管理,通过全价值链升级,进一步提升欧曼品牌竞争力,推动中国重卡行业由大迈强。

重要奖项

重要奖项2012中国年度车型重卡奖

第五届中国卡车节油大赛节油冠军

第四届中国卡车节油大赛载货车组、牵引车组节油冠军

第四届中国卡车节油大赛最佳匹配奖

2011中国环塔拉力赛卡车组厂商杯冠军

2011中国环塔拉力赛卡车组最佳重卡赛车

2011中国环塔拉力赛卡车组车队冠军

2015年CTR卡车公开赛广东站包揽冠亚军

第三届国际卡车节油大赛节油冠军奖

欧曼ETX重卡车外观设计荣获中国外观设计金奖

欧曼荣获最佳服务满意度品牌

欧曼荣获中国重卡行业十大标志性品牌

欧曼荣获最受用户欢迎的混凝土产品品牌

标签:发动机   设计   汽车

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/29785.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部