无框车门真的会吸引你购买吗？大众凌渡L车型是否值得入手

无框车门真的会吸引你购买吗？大众凌渡L车型是否值得入手

很多车企在对旗下产品进行相对较大的升级换代的时候，总是在车型名称后加上如L、PLUS、MAX等后缀，这样用户在看到新款产品的时候，对车型的认识也会不同。当然这其中有一些品牌只是作为噱头出现，但是我们今天要说到的这款大众品牌的凌渡(图片|配置|询价)L，是不是噱头呢？让我们一起来看一看。

凌渡这款车型是上汽大众旗下的一款紧凑级轿车产品，自2015年进入市场以来，至今已有7个年头，当年也是较早打出轿跑口号的车型，但是随着一系列自主品牌运动型轿车的出现，凌渡的产品力慢慢被比了下去，虽说每一次更新换代都会有着不同的外形调整，但是调整的幅度却非常有限，至少在外观上已经落后于自主品牌，当我们认为凌渡会这样慢慢走向没落的时候，2022款凌渡L出现了。此次凌渡L一共推出了4款配置，分别是280TSI热辣款、280TSI炫辣款、280TSI酷辣款、280TSI超辣旗舰款，价格为14.99万—18.99万。

2022款全新凌渡L的外观造型变化是很大的，相对于老款凌渡来说，凌渡L在车辆的多方面都有所升级调整，首先我们来看看外观设计。

凌渡L整车的运动感还是不错的，宽体轿跑的感觉很明确，车头极具攻击性，蚌式引擎盖的设计让车头更有整体感，前脸上半部分采用无格栅设计，动态的贯穿式发光LOGO与IQ.Light全LED矩阵式前大灯相连，大灯的外形外高内低，呈现出较为明显的攻击态势，带给人一种冲刺的感觉，在功能方面也有人性化设计，AFS随动转向功能可以方便用户在夜间行车转向时减少视觉盲区，是比较方便的功能。

前脸下保险杠设计了大尺寸的大嘴进气下格栅，给人一种呲牙坏笑的感觉，整个车头给我的感觉更像是一条呲牙坏笑的鲨鱼，正在准备攻击自己的猎物，不过当我想到它“辣馒头”的称号，对比“植物大战僵尸”中辣椒炸弹的笑容，越想越觉得神似！

凌渡L的侧面线条比较简洁流畅，因为本次凌渡L升级后采用了溜背式设计设计。不只是车身的线条会更加流畅，因为溜背式设计凌渡L还设计了掀背式开启的尾门，为用户带来了更大的开口，对于用户日常取放物品的便利性或是空间上的连通，都有不错的作用，这是传统三厢轿车不具备的优势。无框车门设计是凌渡L本次升级的另一亮点，这在同级别产品中也属于相当少见的配置，对于提升车辆的运动调性作用还是很大的。

车顶位置从B柱开始慢慢倾斜下降，C柱大角度倾斜，直接连接到车尾部，在车尾末又向上翘起小鸭尾式的扰流板，整体流线顺畅没有突兀的弯折，小鸭尾的存在，让尾部的运动属性有所增加，下方贯穿式的LED尾灯与可点亮的LOGO标识，在黑色饰条的包裹下显得更为醒目，脉冲式流光LED尾灯组以及层次分明的线条，相对于上一代凌渡，尾部的辨识度高了很多，也进一步提升了整车的运动感。

总的来看凌渡L的外观设计，不管是在整个车身的线条设计，还是前后大灯组的设计，都比现款凌渡的辨识度要高很多，不再是“经典”的大众套娃设计，外观方面的溜背式设计、掀背式尾门、无框车门等元素的加入，让整车的外观运动属性十足。不管你是喜欢这种外观造型，还是讨厌这样的设计，至少能够让你看到它就可以记住它。

车辆内饰部分同样采用了全新的设计，中控部分第一感觉就是和第八代高尔夫类似，都采用了大众家族的数字化座舱设计理念设计，进入车内首先映入眼帘的肯定是两块大尺寸的屏幕，采用悬浮式双联屏设计的10英寸全液晶仪表与12英寸多媒体中控屏，并且多媒体屏幕还向驾驶员一侧有一定倾斜，搭配上W-HUD抬头显示系统，让车内的科技氛围提高不少。副驾驶一侧采用了贯穿式的出风口设计，搭配下方金属质感的装饰条，层次感比较明显。车内按键均采用触控式设计，这也是数字化座舱的一大特点。

车内前后排均有30色的流光氛围灯，除此之外还有全车无钥匙进入+一键启动、三辐多功能方向盘（部分车型带加热功能）、打孔皮革座椅、带照明的遮阳板、前后触控式LED阅读灯以及高配车型所配备的8个Beats音响等等，在细节的配置上也算是厚道了。

车辆空间方面，凌渡L是基于大众集团的MQB EVO模块化架构打造，属于大众的横置发动机模块化架构平台，EVO平台的优势主要是对空间的升级，凌渡L的三围尺寸分别为4784x1831x1469mm，轴距为2731mm，相对于上一代凌渡的2656mm的轴距进步较大，提升了75mm，这对于后排成员的腿部空间提升明显，这样的尺寸在同级别车型中也有不错的优势，后排座椅身高180cm成年男性乘坐，头部可以富余四指的空间，腿部也有两拳的空间，长途出行后排乘员的舒适度更有保障。

凌渡L所采用的掀背式感应电动尾门，备箱的开口尺寸我觉得可以与SUV媲美，后备箱与后排座椅相通，后备箱原本拥有容积523L，如果我们平时用车时偶尔需要携带体积更大的物品，可以将后排座椅放倒，后排座椅放倒后可以提供1446L的容积，比不少三厢轿车的后备箱容积都要大一些，对于我们用户来说较大的后备箱也提升了我们日常用车的便利性。这也是凌渡L这次升级所带来的不错的车型亮点。

在动力方面，凌渡L搭载了大众集团的EA211系列1.4TSI涡轮发动机匹配7速干式双离合变速器，发动机的最大输出功率是110kW，其峰值扭矩是250N·m，很多车友应该对于这套动力系统都不陌生，在大众品牌旗下的众多车型中都有它的身影，有一些国产品牌在研发自家发动机的时候对标的很多都是这台1.4T涡轮发动机，这台发动机稳定性与动力输出都比较不错，相信不用对这台发动机过多介绍了。7速干式双离合的综合传动效率较高，也有利于降低车辆的日常油耗，凌渡L的WLTC百公里综合油耗为5.92L/100km

凌渡L的品牌官方定位其为A+级轿车，相较于上一代凌渡来说，感觉上汽大众在造车理念上有了比较明显的变化，此次的新车就是一个很好的改变，一改以往沉稳的造型，在外观设计方面也变得激进起来。在内饰的配置上，车内座舱的智能化提升明显，时下比较流行的一些配置也都可以在凌渡L中看到，例如车外的迎宾灯、迎宾光幕，车内的多色氛围灯、手机无线充电、W-HUD抬头显示系统等，对于当下的年轻购车群体来说吸引力也不错。

2022款凌渡L四款车型的价格从14.99万元-18.99万元，价格差距为4万元，很多小伙伴可能会在不同价格配置间犹豫不定，我们根据四款车型的配置对比发现，四款车型的配置差异主要在主被动安全、辅助驾驶、内饰座椅这几个大的方便以及一些细节化、舒适化的设计。接下来咱们依次看一看。

之前所介绍的外观与动力方面，四款车基本保持相同，只是在轮毂尺寸方面有所区别，售价14.99万元的热辣版与15.99万元的炫辣版使用的是17英寸的铝合金轮毂，而售价16.99万元的酷辣版与18.99万元的超辣旗舰版则使用了18英寸的铝合金轮毂，而诸如倒车车侧预警、自动泊车入位、方向盘加热、HUD抬头显示等一系列功能配置仅出现在售价18.99万元的超辣旗舰版上，这也是酷辣版与超辣旗舰版两万元的价格差距所带来的配置上的区别，多属于辅助驾驶类或提升舒适度的配置，预算充足还是建议选择超辣旗舰版。

酷辣版的夹在炫辣版与超辣旗舰版之间还是比较尴尬的位置，比炫辣版贵一万元，多出的功能有很多我个人认为是可有可无的配置，中控屏幕与轮胎尺寸方面的差别在实际使用上的影响并不大，像电动后尾门、手机无线充电、30色车内氛围灯、双区空调等功能，就算是没有这些功能也不会在用车方面带来多大的困扰。

其实售价15.99万元的炫辣版以我的经验来看才是小伙伴们可以优先考虑的配置，至于售价14.99万元的热辣版，确实在配置方面差点意思，在预算上稍微增加一万元购买炫辣版，就可以在驾驶辅助、安全、舒适性上得到不错的提升，所以我的建议是预算不太充足的小伙伴可以将目标放在售价15.99万元的炫辣版上，预算充足的小伙伴直接将目标放在售价18.99万元的超辣旗舰版就行，至于其他两款车型就有点“高不成低不就”的感觉了。

凌渡L这款产品本次进步确实明显，大家觉得凌渡L哪里最吸引你呢？哪款配置适合入手呢？欢迎在评论区讨论。