和劳斯莱斯很像的车标（红旗汽车仿劳斯莱斯哪款叫什么） ♂
和劳斯莱斯很像的车标（红旗汽车仿劳斯莱斯哪款叫什么）- 红旗汽车仿劳斯莱斯哪款叫什么
- 和劳斯莱斯差不多的车标有哪些
- 酷似劳斯莱斯的天使车标，也是天使造型，面部没表情翅膀很窄，身体60度倾斜，金属质地，请帮忙辨认，谢谢
- 像劳斯莱斯的是什么车
- 一种很像劳斯莱斯的车叫啥啊
- 哪位高手知道车标像劳斯莱斯那个小金人的韩国豪华车是什么啊
- 和劳斯莱斯标志差不多的标志是什么车也是一个立体的
- 像马一样的车标；像劳斯莱斯的是什么车
1、仿劳斯莱斯那款红旗汽车是指HQD概念车，明显模仿了劳斯莱斯Phantom幻影。【免费获取底价】
2、HQD在车身的造型上很明显借鉴了劳斯莱斯Phantom的造型理念，厚重的C柱与很小的后窗为后座上的VIP提供了极好的个人隐私和侧面碰撞安全性。高耸的车头和醒目的镀铬的散热器隔栅十分醒目。继承了第一代红旗前高后低的船型车身和对开式车门以及3排侧窗的造型，并适度体现小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩，同时在车灯设计上延续了老大红旗的圆灯和筒状翼子板造型，保留了传统的扇形面罩还在栅格的设计中融入中国传统建筑文化中的“九梁十八柱”的寓意；而且HQD在继续发扬三面红旗侧标风格的同时，并修整简化，赋予三面红旗侧标实用性的侧转向灯功能；HQD 对老红旗的立式宫灯状尾灯造型进行创新，并通过前后贯通的线条与前大灯的整体呼应；HQD在继承老大红旗的后部造型的同时又进行局部调整，隐含天安门形象，后排照板透明封闭，整体感强烈。【免费获取底价】
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宾利旗下慕尚车型,它也是立体车标 宾利慕尚车标是个立体的翅膀,劳斯莱斯古斯特车标是立体的飞天女神。不仔细看,很难分清
，从远处两者的效果很像。
您是否描述的是 现代进口的高端旗舰车型《雅科仕》。它的标志不是我们平常看到的现代倾斜的H标 而是类似劳斯莱斯天使车标。它是韩国现代汽车进军高端豪华车的旗舰车型，对手是日本的雷克萨斯，目标是BMW7系BENZ S级0000的A8 雅科仕虽然知名度不高，而且相对于竞争车型还显得很稚嫩，但韩国车的卖点就是做工细致人性化，配置高价钱低（旗舰车型才不到100万）性价比高。国内买这车的主 都是要搞低调，不愿露富，因为很多人不认识这车是高档车的。这车在韩国都是国家领导的座驾。
有一款车看起来很像劳斯莱斯。这辆车是克莱斯勒300c。克莱斯勒300c之所以被称为“国产劳斯莱斯”，是因为它的外观与劳斯莱斯非常相似，但在内部设计、配件和其他系统结构上仍有一些差异。劳斯莱斯是英国豪华汽车品牌，在世界范围内享有豪华的美誉，是欧美汽车的主要代表之一。而克莱斯勒300c被称为“国产劳斯莱斯”，因为它的外观与劳斯莱斯非常相似。许多消费者购买这种汽车是因为它豪华的外观。之所以和劳斯莱斯相似，也是因为这款车真的是在玩美式新豪华的风格，和其他豪华车不一样，这也让这款车在市场上的辨识度很高。这款车虽然内置和劳斯莱斯有一定差距，但是内饰相比同价位的车还是比较出众的。克莱斯勒300c的内饰也采用了全新的美式豪华风格，注重细节，采用高档材料和高标准工艺。其他方面的配置主要是消费者的享受和舒适，也做得很好。
外型很像劳斯莱斯，30万左右，并且称为穷人的劳斯莱斯的车是克莱斯勒300C。
扩展资料：
进口克莱斯勒300c，秉承“大胆创新 自成潮流”的品牌理念，克莱斯勒品牌携其旗舰产品——全新进口克莱斯勒300C，重返中国市场。这款全新300C无论在设计、性能还是做工品质，都将“非同质化”的造车理念发挥到极致。
为那些通过创新和智慧获得成功，更推动和引领各自行业潮流的发展，并勇于彰显自身内在独有特质与个性的中国新一代企业家和国际精英，提供了一款“非同质化”的豪华性能座驾。
据介绍，进口克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的大奖：其中不仅包括北美“2012年最值得购买车型”的称号，更被北美最权威的消费导购刊物《消费者报告》评为“近二十年来最好的克莱斯勒轿车”。值得一提的是，进口克莱斯勒300C获得了“全球十佳内饰”及“全球十佳发动机”的”双十佳”殊荣。
参考资料：百度百科–克莱斯勒300C
是现代的一款高端车，叫做雅科仕。
现代雅科仕车型于1999年春进入市场，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准Equus（雅科仕）风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。
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余青。
余青作者，断粮的小狼狗余青在大二刚开学时遇见了萧凌，那年他刚满十八。萧凌养了余青两年后，却无端消失，音讯全无。多年后，两人重逢。时间的流逝，认知的转变，身份的不同。
完结了。《穿成男主的炮灰前妻》是由作者：酱紫君优写的一篇言情小说，里面的主角叫华阙阙，该篇小说连载在起点小说中文网，根据查询相关资料显示，该小说已于2021年8月份连载完结大结局。该小说讲述了华阙阙无意中穿越到了书里展开的爱情故事。
可能是想到了什么伤心事。
可能是想到了什么伤心事，能够发哭的表情，那么就代表这个人可能是非常的伤心，非常的难过非常的痛苦，他可能现在遇到了一些不好的事情，他现在也是难以去解决的，心里非常的委屈。
在各个网络小说阅读平台上都看华阙阙的小说。
各个网络小说阅读平台基本都会收录小说作者的小说并进行连载，在网站上查询作者华阙阙或华阙阙的小说即可阅读观看。
华阙阙是言情小说创作者，作品有：《一世寂寞梨花白》、《皎皎》、《长公主的小情郎》、《穿成男主的炮灰前妻》、《和死对头奉子成婚后》等等。
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和同等级的车比起来，雪佛兰探界者到底有哪些缺点 ♂
和同等级的车比起来，雪佛兰探界者到底有哪些缺点
- 和同等级的车比起来，雪佛兰探界者到底有哪些缺点
- 买探界者的十大忠告，2022款探界者质量问题严重吗
- 探界者怎么样
- 雪佛兰探界者性能怎么样
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- 人见人爱的探界者到底都有哪些优点
探界者属于小型5个SUV，4米6。动力系统是1.5T和2.0T的高低。这个等级的车还是产品力比较好的。探界者有7个大中型SUV，长5米，别克昂科旗一个等级，比汉兰达大，比路小一些。都是2.0T? 9AT。装修也更新到下一代。比现在雪佛兰的家庭装修强多了。
有点别克的味道但不得不说，2.0T的动力放在这么大的车上就足够了。与其由探索者打开，不如打开安逸。外观也进化了，眯着眼睛的灯非常宜居。主要坏处：SUV机箱有点低。自动启动和停止是无法控制的。内部装饰丑陋，简单的材料。
汽车机械配置功能低，音响一般。车窗，主要主驾支持一次身高上升。主要优点综合性能是可能的。动力没问题。目前没有明显的挫败感。空间大，正式定义为中型SUV。作为SUV，燃料消耗不高，可以接受。外观很好。有一次大事故，新车200公里的时候，信号灯被一个女司机油门高速撞上刹车时，左前轮直接爆胎，水箱破裂。事故车也是新车，司机是个小女孩，我一直安慰她，教她处理事故。她的新安全气囊爆炸了。我的维修费用是1万多韩元，对方的维修费用是6万多元，是对方的全部责任，但新车出了大事故，这也很可惜，也很生气。这里吐槽下的4S店，专业技术可以。太粗糙了开着我的车回家，发现冷却风扇螺丝没有拧起来。左车灯螺丝把洞拧断了。
另外，油漆和装修被坑了好几处。态度不认真，没办法。为了买车，推荐的只有销量大的那几种，但我不希望我的车满大街。买车的时候，周围的朋友都很难过。雪佛兰保值率低，油耗高，品牌形象一般，不值得购买。但是我买车是用的。它首先是生活工具，不是为了卖二手，而是为了炫耀，只要质量过关，综合性能就能通行，售后没有问题，就没什么可歧视的。雪佛兰探界者正式进入国内市场的时间是2017年4月。当时主流合资品牌SUV的销售价格仍然很高，本田CR-V、大众观L、丰田RAV4等车型的落地价格均上涨20万以上，探界人员以低于20万元的落地价格进入市场，表现出极大的诚意。随着时间的推移，探界者近两年来折扣力度提高，接近5万元，裸车价格已经下降13万元，与本田、丰田C-HR等小型SUV相吻合，性价比更加突出。
??????探界者是上汽通用雪佛兰旗下的一款中型SUV，虽说厂家给它定位为中型SUV，不管从实际尺寸以及售价区间，都更像紧凑型SUV，也就是与丰田荣放、本田CRV、哈佛H6等车型竞争。关于购买建议的谈论，想聊聊买2022款探界者的十大忠告：
1、人机交互系统亟需提升。10英寸的中控屏，显示效果不细腻，并且卡顿现象比较严重。屏幕下方的一排控制键像触控，又像实体按键，和家用电磁炉按键的触感差不多，影响了车内质感。
2、空间机能处于同级下游水平。身高175cm的体验者调整好前排坐姿来到后排，头部空间快要蹭到车顶，腿部剩余空间只要一拳左右，相对来讲乘坐空间比较局促。
3、全系没有自动驻车功能。新款探界者仍然全系没有配备自动驻车，等红灯的时候得一直踩着刹车踏板，红绿灯多的路况不是很好的体验。
4、方向盘路感直接。转向力度偏轻，用起来很舒服，说不足的话就是手感太细了，略微再饱满一些会更好，再有就是会有多余的细碎振动传递到方向盘上，对于家用中型SUV来说，完全可以过滤得再彻底点。
5、方向盘指向性缓慢。车头响应略显滞后，快速变道时需要稍微等等它，这其实也是考虑到它的定位后而进行的设定，太灵敏的转向和车头动作会让车身经常晃动、乘客感到不适，但不可否认的是。总体标定欠缺驾驶感。
6、自适应巡航系统介入粗暴。使用该功能时，加速、减速过于莽撞。此外，主动刹车介入时间比较晚，使得驾驶员精神处于高度紧绷状态，体验不佳。
7、二手车保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致探界者在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。
8、大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。
9、刹车能力一般。在室外环境温度35摄氏度状态下，从时速一百公里刹停的距离是米，照2022年的行业平均水平来看，算不上差极了，不过应该被定义为劣势的部分。
10、上下车不够方便。探界者底盘较高，小孩和老人上下车非常不方便。对于探界者这种定位家庭使用的车型而言算是一种缺点。
??????以上就是买探界者的十大忠告，甚至有小伙伴会问，2022款探界者质量问题严重吗?关于探界者质量可靠性问题，表现应该比很多人想象的出色。此外，探界者也并非只有缺点，也有不少闪光点的。如果终端还能一如既往的有不错的优惠的话，相信探界者未来能在马路上刷一波大大的存在感。
摘要
亲爱的------------还可以。
探界者最大缺点莫过于它的内饰，作为20万级别SUV，探界者在内饰的设计和材质的选用上都显得不厚道，探界者的内饰似乎已经过时了很久。中控台大面积硬塑料，整体个内饰在细节装饰上做得不太够，中控除了几根有限的镀铬装饰外别的什么都没有了，可以说内饰质感上探界者在同级别车型中不占优势。
不过好在探险者在配置上非常有优势，顶配车型甚至还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等驾驶辅助系统。探界者的卖点应该是它身上搭载的2.0T发动机了，这款发动机最大马力能达到260匹，最大扭矩去到了350牛米。在同级别车型中，这样的动力表现似乎还没人能向探界者发起挑战。
咨询记录 · 回答于2021-12-11
探界者怎么样
亲爱的------------还可以。探界者最大缺点莫过于它的内饰，作为20万级别SUV，探界者在内饰的设计和材质的选用上都显得不厚道，探界者的内饰似乎已经过时了很久。中控台大面积硬塑料，整体个内饰在细节装饰上做得不太够，中控除了几根有限的镀铬装饰外别的什么都没有了，可以说内饰质感上探界者在同级别车型中不占优势。不过好在探险者在配置上非常有优势，顶配车型甚至还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等驾驶辅助系统。探界者的卖点应该是它身上搭载的2.0T发动机了，这款发动机最大马力能达到260匹，最大扭矩去到了350牛米。在同级别车型中，这样的动力表现似乎还没人能向探界者发起挑战。
你可以看一可3
您看一下
探界者，CRV，途胜L现在很纠结不知道选哪款好？求指点一下
亲爱的-您的预算是多少 什么用途与呢
20万左右，家用
探界者和CRV的优势分别是什么探界者是一台中型SUV车型，不过在车身尺寸上，探界者却并没有比CRV大多少，相应的，探界者的价格也一点都不“中型SUV”，毕竟在优惠之后，探界者的起步价只有14万左右了，这样的价格即便是一些紧凑型SUV都拿不下，更不说是一台中型SUV车型了。
如果你对油耗无所谓，同时对四驱系统有刚需的话（比如东北地区雨雪天气比较多），推荐你选择探界者；如果你对油耗比较敏感，通常城市驾驶，不需要四驱系统的话，更推荐你选择CRV。本田CRV这款车，因为稳定保值结实耐用。
探界者2.0T油耗是多少呢？CRV1.5T马力不知道怎么样呀？
2.0t顶配的，油耗是14.4。
20万左右的suv真的很不错油耗不高最多市区12跑高速也就8个左右
亲爱的---对新crv来说恐怕不是够用，而是富足，甚至对部分人来说还会过剩。
CRV什么意思呢
CRV什么意思呢
就是您的用途来说我不是很推荐的 它的给油动力是满足您的
您知道吧
如果你对油耗无所谓，同时对四驱系统有刚需的话（比如东北地区雨雪天气比较多），推荐你选择探界者；如果你对油耗比较敏感，通常城市驾驶，不需要四驱系统的话，更推荐你选择CRV。本田CRV这款车，因为稳定保值结实耐用。
我感觉1.5T马力有点小
我感觉1.5T马力有点小
亲爱的--您是可以选择什么车型呢
别克和雪佛兰品牌同属于美国通用旗下，别克的中型SUV昂科威在中国一直保持着比较高的销量，2019年全年共卖掉了13万辆，反观与昂科威同平台，售价更便宜的雪佛兰探界者，2019年全年仅卖出了5万辆，还不及昂科威的一半。
国产雪佛兰探界者到底有怎样的优点和缺点？如今2.0T车型终端优惠后，价格也就18万-21万元，它是不是一辆高性价比，值得推荐的中型SUV呢？智能四驱系统究竟真的有用还是摆设？我们就带着这些问题，开启今天的懂车评测。
外观/内饰：
本次我们评测的是探界者550T四驱捍界版RS，这个版本外形方面还是比较偏向运动的。比如全黑的中网，连车标也进行了黑化处理。
外后视镜也是黑色配红线，再加上18英寸黑色运动款轮毂，外观看上去确实挺显年轻。顶配车型的远近光全是LED光源，同时配有自动头灯。
内饰基本是黑色搭配红色缝线，看上去挺显运动的。但是，也许是为了成本考虑，内饰大面积使用了硬质材料，确实有些廉价感。
8英寸多媒体显示屏，里面支持CarPlay。安吉星还带有无线局域网功能，可以用自己的设备连接车载WiFi，不过这并不是免费的。
空调控制依然采用旋钮以及物理按键，开车时盲操作会比较方便。
我的身高是178厘米，前排座椅调到最低位置，头部空间上有一拳距离。
前排调整好我的驾驶坐姿后，后排的腿部空间有两拳，表现不错；不过头部空间只有两指，稍显逊色。
日常驾驶：
日常驾驶，9挡手自一体变速箱换挡逻辑非常清晰，换挡平顺性也不错。在需要提速时，只需要深踏加速踏板，变速箱就会马上做出降挡，拉高转速，整个加速过程非常利落。
不过有一点需要说明，2.0T车型动力很强，刚上手时，提速超车，强劲的动力输出总给人感觉有些突兀，需要适应一下。
基本95公里/小时就能升到9挡，120公里时速巡航，发动机转速基本在1700转左右。9挡手自一体变速箱比1.5T车型那个6挡手自一体变速箱要强太多了，真的钱到位了，感受也就到位了。
性能测试：
1.5T探界者的官方0-100公里/小时加速成绩为10.2秒，日常使用动力还算够用。那么2.0T车型实测0-100公里/小时7.67秒的加速，可以说在同级车中真的算是相当快的了。
探界者轮胎宽度为225毫米，固特异御乘SUV系列轮胎具有很强的抓地力。十脚制动，刹车热衰减并不严重，最小制动距离为38.86米，成绩比较令人满意。
麋鹿测试，探界者的方向盘指向算不上精准，但反应很快，悬架的支撑到位，能够给驾驶员很强的信心。测试最好成绩为71.4公里/小时，作为一辆售价23万元左右的中型城市SUV，这个成绩已经很出色了。
2.0T探界者发动机动力输出非常充沛，加速过程可以给人很强的推背感，赛道直线尾速达到145.43公里/小时。变速箱升挡积极但降挡略有迟滞，过弯时需要提前操作油门才能流畅的完成出弯动作，弯道最大横向G值为1.43g。
转向虚位不大，操控精准度高，但是手感偏轻，底盘极限很高，车尾很灵活；悬挂在弯道的支撑力非常好。制动系统在初期比较给力，但是可能是出于直线尾速较高的原因，两圈内就出现了非常明显的热衰现象，这在一定程度上对赛道成绩有很大影响。不过最终1分28秒17的金港赛道圈速成绩也证明了探界者2.0T车型的实力。
越野性能：
35度坡对探界者来说，接近角和离去角几乎接近极限。在爬坡过程中，依靠2.0T发动机强劲的动力输出，加上轮胎良好的抓地力，最终挑战成功。
随后我们对探界者进行了交叉轴上坡科目测试。其实车辆在真正进入交叉轴后，一个是电子限滑表现不够给力，另外悬架行程比较短，也让车辆出现了比较严重的拖底情况，失败的结果也在我们的预料之中。
碎石上坡的土质比较松软，车辆在爬坡过程中，轮胎经常出现打滑，车辆依靠电子限滑的帮助，再加上超强的动力，顺利完成碎石上坡科目。
总结：
探界者澎湃的动力、优秀的操控、刚性很强的车身、干练而务实的空间设计都给我留下了深刻印象。简单说就是它的产品力都用在了内功上，花哨的东西不多。但它的外观不够时尚犀利，内饰设计中庸，大面积硬塑料的使用确实影响了消费者的购买欲望。
我建议探界者应该顺应潮流入乡随俗，好产品也要有好包装，把中国消费者非常重视的外观和内饰加以改进，这款车的市场表现应该能让人产生期待。
雪佛兰探界者是中端合资品牌里相当不错的一款产品，优点主要是没有合资车的普遍缺点，缺点是有些配置在国外实用但并不符合国内实际路况。
探界者指导价17.49-25.09万?，平均优惠2.5~3万之间，实际价格并不算高，这是与别克的品牌定位布局有关，上汽旗下的合资品牌里雪佛兰的性价比和诚意是高于别克的。
车身尺寸4652*1843*1684，轴距2725mm，整车视觉感受比较饱满，设计也比较得体，属于符合大众审美的车型。但实际并没有一台B级车应该有的气场，准确的定位应该是大空间的A级车。
动力提供1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机：
1.5T最大功率132kw、峰值扭力275牛米，在同排量发动机里参数不算虚标，实际动力体验不差；
2.0T涡轮增压发动机最大功率191kw、峰值扭力353牛米，动力从参数来看已经比较强劲，尤其是高速驾驶动力储备充足；但与昂科威的同款发动机扭力值差了40多牛米，不过测试成绩很讽刺，低一些的探界者最好成绩反而高于昂科威。
变速箱1.5T匹配6挡手自已一体，2.0T匹配9挡手自一体，仅这点就说明了诚意，没有用干式双离合、没有用三缸发动机，在上汽旗下的美系品牌里很难得了，这是一台最像又最不像美系的SUV，同平台的昂科威是最像又最不像国产车的美系车。
动力、传动没有问题，底盘悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，同样没有隐患曝出，“三大件”是可以放心的。
缺点为数不多的有两点，一是内饰设计风格偏保守，与现在普遍使用的夸张造型背道而驰；二是配置里的SST发动机启停系统，这点确实很讨厌。
自动启停系统并不能关闭，偶尔的堵车会出现频繁的启动，即使开空调，空调温度低于设定温度也不能限制启停，只能通过变速箱的M手动模式限制，?用车体验会有一定影响。某一批车型的蓄电池存在质量问题，后期问题出现进行了免费更换，之后就没有什么负面新闻了。
总的来看探界者是合资车里比较有诚意的一台，可以选择。
在2018的成都车展上，雪弗兰探界者Redlines尚红版迎来了正式的上市，其新车推出了两款车型，其售价分别为23.09万和25.09万，2018款探界者无论是在外观还是内饰方面，都表现出不错的实力，受到了不少消费者的欢迎。那么，对于2018款探界者到底有哪些优缺点了？
一、探界者优点
1.外观造型更加运动、时尚。2018款探界者在外观设计上采用了全新的设计语言，告别了之前沉闷的特点，在外观上更加运动，前脸采用大嘴式的进气格栅，两侧大灯组合式的设计风格，整个前脸给人带来不错的视觉感受。
探界者
2.内饰设计得更加精致。2018款探界者的内饰设计更加的精致，使得美系拥有了种德系车的精致感！“裤衩式”的方向盘质感非常不错，而全新设计的仪表盘再配上悬浮式的中控大屏的设计，瞬间让这部车的逼格提高了一个档次。在内饰的其他方面这部车也显得格外的精致，特别是标准的美系大沙发，宽大舒适！
3.内部空间宽敞充裕。在空间表现上2018款探界者完完全全可以用“大”来形容。前后排的空间都是非常宽敞，给人带来不错的空间感，坐在前后排，无论是头部空间还是腿部空间都非常不错，给人的感觉绝对是自由。
4.车内储物空间丰富。2018款探界者在车内储物空间方面可以说表现的非常丰富，储物空间设计也挺好的，可以容纳比较多的物品，无论是前车门储物格还是中控台储物格容积都很大，前排中央杯架除了可以放下两瓶水之外，还可以放置手机。中央扶手箱的容积也是非常大，后排还配置了中央扶手杯架，考虑得比较贴心，极大的满足了车内乘客的储物需求。
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