本田飞度油耗（本田飞度1.5自动百公里耗油多少） ♂
本田飞度油耗（本田飞度1.5自动百公里耗油多少）- 本田飞度1.5自动百公里耗油多少
- 飞度油耗多少钱一公里
- 飞度530元油跑1200公里算省油吗
- 本田飞度油耗有多高
本田飞度1.5自动百公里耗油5.3升。
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，2016年8月11日，2016款飞度酷玩上市，新增了两个天窗版本。
2018年1月11日广汽本田飞度潮跑系列上市，第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。
汽车节技巧：
1、按照汽车保养和维修手册上推荐方法的做，一辆保养良好的汽车开起来才更省油。
2、污浊不堪的火花塞，肮脏的空气过滤网都会降低燃油的经济性。
3、保持合适胎压。如果胎压过低会比较费油，因此需经常检查胎压。
4、给汽车减负。过重的车辆在行驶时会更费油，因此要尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置在车内。
5、避免让车辆长时间怠速。引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。因此在停车等待时尽量熄火。
参考资料来源：百度百科——本田飞度
两毛多吧飞度油耗。一辆汽车的油耗与三个因素有关：一是发动机的热效率；二是车重；三是汽车造型。后两种因素是汽车与生俱来无法改变的，如何提高发动机的热效率就成为降低油耗的决定性因素，而给发动机添加抗摩剂就能达到提高热效率的效果。有报告显示，使用抗摩剂的轿车，可以减少磨损83.1％，提高输出功率4.1％，节油4.4％。据悉，抗摩剂是一种不变形的不含任何金属颗粒的纳米级碳氢化合物，即便在高温高压下，它也能自动填补和修复金属表面的凹痕，并在基建表面连成一个极薄的网状膜（厚度只有一根头发丝的1/100），这时机件表面从金属间的磨擦变成了两层光滑膜之间的磨擦，从而迈出了车辆节油的革命性的步伐。首先，减少急制动，改掉猛加油的习惯，一次猛加和缓加，同样的速度，油耗相差可达12毫升。其次，在可能的情况下，匀速行驶，保持发动机转速在2000－3000转，车速在60公里/小时—90公里/小时。另外，选择介于2000—3000转之间换挡。杜绝低挡高速，这样行驶会使油耗超过正常值的45％。手动挡车更应杜绝此类做法。减少怠速状态也可以节省燃油。长时间的
本田飞度混动国内可以买到吗 ♂
本田飞度混动国内可以买到吗
- 本田飞度混动国内可以买到吗
- 本田 飞度 2016款 最低多少钱
- 本田09新飞度的价格是多少
不能。
从现在情况来看，飞度混动版来到中国市场的可能是很低的。而这首要的“阻碍”就是价格，我们参考日本飞度混动版车型售价。
混动版起售价格为折后人民币12.65万元，顶配车型价格甚至去到16.06万元，排除日版车型可能更高的配置等级之外，那么国内如果引入混动车型，那么价格也不会和日版飞度差距太大。
介绍
12万起售，对于一辆飞度、或者对于萎缩的国内A0级车市场来说，确实是一个太过昂贵的价格。这个价格区间若消费者真心追求混动的高效率，实现国产的丰田THS无疑是更好的选择，毕竟现在一辆雷凌双擎起售价也只在13万出头，它们在效率、行驶质感、实用性上都比飞度更好。
所以，如果飞度混动版车型引入国内，那势必不会是以进口（动力总成进口）方式进入，因为这样成本过高，在市场上很难占据一席之地。
新一代飞度1.5LX手动舒适版官价7.38万，目测大部分主要城市可以优惠2000的样子（优惠形式以现金、精品、维修为主） 全系标配电动车窗（电动天窗限高配，我猜这可能也不在你的考虑范围内） 不考虑车价优惠，全办下来大概要花费85813元
·新飞度1.3MT舒适版 7.28-9.48万
·新飞度1.3AT舒适版 8.48-10.48万
·新飞度1.5MT豪华版 8.98-11.68万
·新飞度1.5AT豪华版 10.00-11.68万
·新飞度1.5AT炫酷运动版 10.38-12.98万
具体的，看这里的：数据很齐全的
相关tag:本田飞度混合动力价格
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
本田飞度潮享版和丰田威驰锋驰版哪个更值得买 ♂
本田飞度潮享版和丰田威驰锋驰版哪个更值得买
- 本田飞度潮享版和丰田威驰锋驰版哪个更值得买
- 2021款飞度和2021款威驰哪款车好
- 听说飞度买来开两年卖掉，就赔个购置税，这款车有这么保值吗
- 丰田威驰和本田飞度哪个好
- 飞度VS威驰FS我该如何选择呢
- 日系车的车很保值，原因是什么
- 最新轿车保值榜！第1名不是丰田，也不是大众，有你的爱车吗
本田飞度潮享版和丰田威驰锋驰版两者中本田飞度更胜一筹。
在外观上，飞度的颜值略高一筹，飞度的车外观更加的硬朗，而威驰的车圆圆的车头，感觉有点傻兮兮呆呼呼的。并且本田飞度潮享空间大，油耗低，保有率高，保值好。
在动力上，飞度的最大功率是95，而威驰的最大功率则只有73，飞度最大的扭矩是155，而威驰的只有123，飞驰的发动机是1.5L131马力的，而威驰的仍然还是差了一点，它只有1.3L99马力。所以在动力上还是飞度完胜威驰，飞度无论是起步还是后劲都要比威驰更强一些。
2021款飞度。
新款飞度根据车型定位的不同，拥有的尺寸分别是4109×1694×1537、4090×1725×1567两种，这两种车型的轴距都是2530毫米，新款本田飞度的侧面车身整体造型并不小气，配备的前低后高的俯冲式腰线成为亮眼设计。
内饰方面，新款飞度营造出的视觉氛围依然实用，中控台明显的层次感，尽管低配车型没有配备收音机和音响，但是却全系标配了车身稳定，胎压报警，上坡辅助，无钥匙启动，全液晶仪表盘，以及7英寸的液晶显示屏。
新飞度还是搭载了本田地球梦发动机，这台1.5升的发动机符合国6b的排放要求，百公里最低油耗为5.2升，引擎的最大马力达到了131PS，在CVT变速箱的配合下，只需10.6秒就能完成百公里加速。
飞度真的很保值。看过二手飞度的都了解这款小车的保值率有多么高，在这一点上就是销量更好的POLO也比不了，保值率在一定意义上可以成为选车的关键，很多人买飞度也是为了后期更加的保值，那为什么飞度在保值率上会如此的优秀呢？
谈到飞度，很多人首先想到它的动力表现。主要是那台1.5L地球梦发动机输出达到了131马力，同级别中是相当优秀的水平了，但这并不是保值的关键，因为之前动力没有这么突出的1.3L车型同样保值，再一个优点就是空间比较大，但最早只是对比POLO而言，只不过是现在吹的有些夸张了，实际上比同级别的致炫、威驰、桑塔纳等车型大不了多少。
其实飞度之所以保值的关键是在于改装。因为在这方面的潜力比较大，所以很多人喜欢买来进行改装，有过改装经历的朋友都知道，稍微一改装就需要花费不少，更不用说是深度改装了，那么在卖车的时候这部分费用并不能忽略，还有动力突出、故障率低、空间大等优点可以炒作，再加上二手车商的推波助澜，保值率就上去了，现在是不管老款新款、有没有改装保值率都非常的高。
不过说归说看归看，飞度是有着不少的优点，但缺点相对也很明显。地球梦的发动机保养价格偏高，整车隔音效果差，尤其是速度快了以后车内风噪、胎噪都很大，减震硬舒适性差，走一些非铺装路面的时候很不舒服，了解一款车优点的同时不能忽略缺点的存在，如果可以接受这些缺点，那就是一台好车。
总结：用一句简单的话来说就是值得买，因为等你换车了，还能买个好价的二手车。
首先，本田飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型，受到了很多年轻的消费者的喜欢，飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的色。飞度，在欧洲市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型车之一，2002年仅在日本本土就卖出了25万辆，截止到目前为止，在全球已累计销售85万辆。
飞度最大的优势就是保有量大，自然就保值基本2手放出不缺市场。飞度1.3升和1.5升车型的保养费用差异并不大，首次保养是免费的，之后每隔5000公里小保养一次，费用为239元/次，大保养在500元左右(根据每次保养项目不同可能略有差异)。飞度的质保期是三年或者十万公里。
然后说到丰田威驰，威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY“(活力清爽)，极富动感又不失强悍;车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
丰田威驰的性价比高。因为是改款前买的一批车， 所以价格比较划算。七万多的价格，能开到丰田车，很满足了。虽然是丰田里面最低端的车，但丰田的品质还是比较信得过的。 油耗，小车油耗低，这是个事实。车小，油耗就低，现在汽油价格这么贵，买了省油的才是硬道理。全市区自动挡百公里不到7的油耗，还是很省油的。 外观，作为丰田的低端车，外观缺一点也不low，还是比较时尚的。虽然和新款比起来，少了年轻活力，但这款威驰特别中庸，比较务实。上了年纪，就不能开太花哨。当然不好的地方就是动力和配置了。排量小，动力也就小，鱼和熊掌不可兼得，省油了，就减动力，不过，市区开足足够了。 配置方面，没有花哨雷达，影像，胎压监测，最为一个新手，前后保险杠轻轻松松在一个月内刮花了。就是这么夸张。
价格对比
两款车都是小型两厢车型，价格重叠度非常高，本田飞度整体高出5千的价格定位。
飞度官方指导价：7.38-10.28万
威驰fs官方指导价：6.88-10.78万
车身尺寸威驰fs的长度和宽度要比飞度更长一点，高度方面飞度多出30mm，轴距则是威驰fs多出了20mm，不过整体来看，两款车尺寸和空间表现相差不多。
飞度的长宽高分别为4096×1695×1525mm，轴距为2530；
威驰FS长宽高分别为4140×1700×1495mm,轴距为2550mm。
外观对比车型的外观方面，两款车有不同的设计风格，飞度更加的有运动和个性，威驰则显得家用时尚风格，至于哪一款更好看，就是看个人的审美了。
2020款的飞度依旧采用了本田家族式设计，中网里配有镀铬饰条，中央采用了亮光黑色面板，保险杠、下部进气口和两侧雾灯区域的样式看上去更加简洁。而运动版车型还配备运动套件，外观上更具攻击气息。
飞度的侧面视角看起来比较圆润，引擎盖与A柱的线条融为一体，门板上的腰线却硬朗有力，熏黑的轮毂更是进一步营造出了非常运动视觉效果。
威驰fs前脸采用了大嘴式的进气格栅设计，点阵式的中网，两段飞翼式的镀铬饰条贯穿前脸。两侧的雾灯造型，采用了竖置的灯带设计，视觉效果非常时尚。
车身侧面贯穿前后的腰线比较舒缓，直接和尾灯相连接。悬浮式的车顶造型，使得新车更加充满时尚气息。
内饰对比飞度的内饰设计比较简单，中控采用了不对称设计，倾向驾驶员一方，纯黑色设计，让内饰看起来不会有廉价感。
丰田威驰FS锋尚版的内饰以简洁实用为主。其中控台的布局大体上为“T”形构造，上方中间位置，为空调控制区，配备了圆形的空调控制旋钮，而下方则是两个空调出风口，不过依旧是没有中控多媒体显示屏配置。
动力对比动力方面来看的话，飞度无论是在动力参数还是实际驾驶的动力感受都要领先不少了，如果在动力方面有更高需求的消费者肯定是选飞度会合适一点。
国产新款飞度继续搭载现有的L15B3型1.5L自然吸气发动机，最大输出功率96kW（131PS），峰值扭矩155N·m，传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。
动力方面，丰田威驰FS锋尚版搭载了1.5L发动机，最大功率为81KW（110ps）。峰值扭矩138N·m，匹配CVT无级变速箱，这套动力组合在平顺性、舒适性以及燃油经济性上都得到了市场认可
配置对比配置的话我们选择威驰最新的锋尚版（8.88万）和同价位的飞度CVT潮跑版（8.88万）进行对比。
主动安全配置上， 两款车都有不错的配置，飞度会多出一个胎压报警的配置
威驰FS多出了无钥匙进入和启动功能
辅助驾驶方面，威驰FS多出了定速巡航和发动机启停技术，而飞度则有经济驾驶模式切换
飞度多出了车窗一键升降和防夹功能
总体来说，在这个价位的对比上来看，双方的总体配置差不过，特别是在安全配置方， 双方表现的都还不粗，在舒适性配置上来看，双方也是各有特点。
日系车的保值率高并不是什么秘密，只要对汽车有所了解的人都知道。特别是本田飞度保值率是非常高的，还有丰田致炫威驰等。日系车保值是因为它品牌影响力非常浅，不管是丰田本田还是日产，都是全球知名度比较高的汽车品牌，在国内已经根深蒂固很久了，品牌也是深入消费者内心，所以跟小众品牌的汽车是无法比拟的，这也是保值率高的原因之一。
而且日系车的品控是做得非常好的，经常有人用10年无大修这句话来形容日系车，可想而知，日系车的质量是非常好，而站在消费者的角度我们会买二手车，主要就是在于性价比，如果说买来要经常维修的话，那肯定是不值得，所以很多人在选择二手车的时候就会选择日系车，而日系车在二手车市场是供不应求的。
日系车的新车价格也是非常坚挺，不像一些国产车，经常会有一些浮动性比较大的价格波动，如果说你长时间关注过车辆的价格，那么你就会发现日系车即使是新车发布了半年之后，也可能价格一点优惠都没有，甚至有些车型还要加价才能提车，所以当新车价格维持不动的时候，那么二手车自然也卖得起价，所以日系车保值的原因也在于它价格坚挺这一块。
日系车不管是从车系品牌车型以及维修成本车况等情况下，日系车的养护成本比较低，所以在保值这一块德式和美式的品牌也有优势，但国产车的保值率就相对比较低，而日系车在所有品牌内，在国内均有比较好的口碑。而且日系车的车型在二手车市场选择面也比较多，不管是从本田到铃木还是小型汽车到全尺寸的汽车种类都非常多，也受众会更广，所以而且日系车整体降价的空间也不多，所以也在很好的稳固了二手车市场的保值率。
2019年的汽车保值率排行榜终于姗姗来迟，其实对于二手车的保值率很多人一般考虑的不是特别多，但是等到卖车的时候会非常的吃惊，比如一款车花了20万，结果卖车的时候才七八万元，瞬间觉得太亏，这都是因为买车的时候没有考虑到二手车的贬值。
举个很简单的例子，就是起亚的k5车型最高峰的时候落地卖到28万，但是现在四五年左右的车只值七八万元，基本上已经跌去20万左右，所以我们应该如何避开这些坑，也是值得我们思索的。
这次上榜的品牌分为三大块，分别是小型轿车，紧凑型轿车和中型轿车。
小型轿车里面最保值的车型莫过于飞度，很多网友笑称飞度车型购买三年只会亏一个购置税和保险的钱，这虽然是一个笑话，但是由此可见飞度的保值率可见一斑。
排名第二的就是威驰，丰田的威驰保持率也是相当的不错，这款车型和飞度一样油耗也非常的低，保值程度也非常不错。
排名第三的是polo两厢，这款车型是大众形象的两厢轿车，深得年轻消费者们的喜欢，从这三款车型来看，它们都有一个共同点，就是油耗都比较省，而且价格也是相对比较便宜的。
紧凑型轿车里面排名第一的是神车思域，思域不但新车价格坚挺，连二手车也是比较的保值。
排在第二名的是丰田的卡罗拉，这款车型在中国和国际上销量都非常的不错，新款的卡罗拉采用了全新的架构，不但外形更加漂亮，油耗也相当的不错，其中它的混动版本油耗只有4.4升，保值非常的不错。
排名第三的就是杰德，这款本田的杰德现在已经停产了，但是二手车保值还是相当不错的，这款车型的口碑也是相当不错，除了油耗低，外形也非常漂亮。
中型车排行第一的是雅阁车型。这款车型的保值程度和排名第二的凯美瑞是差不多的。但是笔者十分好奇，为什么天籁消失不见了？按理说日系三剑客保值程度应该是差不多的，可是天籁却跌倒了第九名，这应该和它的动力总成以及外观有很大的关系。在日系三剑客中，口碑最弱的就是天籁，自然二手车也跟着贬值。
排名第三的就是丰田的锐志，这款车型目前已经停产了，但是在二手车市场，很多人对其还是趋之若鹜的，因为它具有相当高的可玩性。
本田飞度潮越max（新款本田飞度导购手册，6个版本，潮越Max版更值得入手） ♂
本田飞度潮越max（新款本田飞度导购手册，6个版本，潮越Max版更值得入手）- 新款本田飞度导购手册，6个版本，潮越Max版更值得入手
- 新款本田飞度“潮”感来袭，配7英寸全液晶仪表盘，你喜欢吗
- 飞度潮越版和潮越max版的区别
- 本田飞度有没有高压火
- 【车主点评:真香警告 兔只的2021飞度潮越Max初步使用心得】
- 飞度潮越max停产了吗
- 比亚迪海豚对比本田飞度，一个省钱和一个保值，哪个更重要
号称性能小钢炮的本田飞度在两厢轿车领域一直都备受市场称誉，销量和口碑在同级中都是出类拔萃的存在。全新的本田已经正式上市发售，新车一共有6款车型，新车的售价在8.18-10.88万元。那究竟这6款车型中那些性价比更高，那些驾乘体验更好呢？我们逐一来分解一下。
本田飞度拥有者娇小的身躯和澎拜的动力，即可以合格做一台买菜车也可以带来运动感的激情操控。外观设计上飞度新款的设计采用了全新的设计语言，造型圆润可爱又时尚。前包围增加了黑色饰条，进气格栅的尺寸也变大了，因此整个造型看起来战斗力更强。
车身的侧面造型饱满，其中潮越、潮越Max车型配备了铝合金车顶行李架，层次感更强。飞度拥有两种车身尺寸，潮越Max（CROSSTAR）系列车型车身尺寸为4090*1725*1567mm，而潮跑Pro(SPORT)系列车型车身尺寸长宽高为4109*1694*1537mm，轴距均为2530mm。
全新飞度只有一个动力版本，全息搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。动力输出表现的最大功率达到了96kW，峰值扭矩为155牛米，不过操控这事不能但看这两项数据，毕竟“性能小钢炮”可不是白叫的。
6个版本的价格
车型价格?CVT朝启版8.18万?CVT潮想版8.68万?CVT潮跑版9.58万
?CVT潮跑Pro版10.48万?CVT潮越版9.98万?CVT潮越Max版10.88万
1、入门款：CVT潮启版
虽然是入门车型，但是配置在统计中也算很丰富，像电动天窗、隔热玻璃和一键启动都有。而安全配置也很全面，基本可以满足日常出行。标配了前排侧安全气囊、胎压监测、ABS防抱死系统、前排i-SRS智能双安全气囊、智能防盗启动锁止、车身稳定控制系统ABS防抱死系统、制动辅助、前/排安全带、儿童安全锁等
2、潮启版&潮享版
这个版本在小编看来着实是有些鸡肋，但是价格却比入门版多出5000元。而这5千的配置只是增加了车载音响，前排遮阳板带化妆镜、后雨刷、行李箱搁物板和前排两个USB接口。
3、潮享版&潮跑版
两者之间的价格差距为9千元，不过潮跑版整个车由内到外都进行了全面的提升。外观方面增加了前雾灯、车身侧包围、酷黑运动扰流大尾翼，整车的颜值更高。
内饰的提升上，潮享版增加了前排阅读灯、一键式防夹电动天窗、、前后排贯穿式侧安全气帘、双拼色座椅、运动踏板和后排座椅安全带提醒。
4、潮跑版&潮跑Pro版
潮跑Pro版比潮跑版的价格高了9000元，售价已经突破10万级别。作为潮跑Pro(SPORT)系列的顶配车型，它的配置还是相当完善的。
潮跑Pro版的内饰更加豪华了，配备真皮双辐式多功能方向盘、真皮换挡杆。在其他配置上增加了AHB远近光智能切换、LED光源、LKAS车道保持辅助、ACC主动巡航、等配置。
5、入门级：潮越Max版（CROSSTAR）
虽然是入门车型，但是潮越Max的配置也是诚意十足，高亮炫银外后视镜、铝合金车顶行李架、造型更激进的前/后包围和车身侧包围等配置。
内饰部分潮越Max配备4扬声器车载音响，8英寸中控屏、支持车机互联、双辐式多功能方向盘、同时配备双拼色座椅和后排4/6分割魔术座椅。虽然也是入门级的车型，但是这台潮越版是全新飞度中性价比最高的车型。
1.5L 潮越&潮越Max版?
作为飞度的顶配车型，潮越Max版售价是全系最高的，比潮越版高出了9千元。不过作为顶配车的配置相对来说也是最完善的，潮越Max版 的内饰豪华程度直线升级。增加了真皮换挡杆、真皮多功能方向盘、电动天窗、无钥匙进入、离车自动锁、等配置。安全性能方面也做了全面提升，配备了AHB远近光智能切换、ACC主动巡航、LKAS车道保持辅助等，对于操控来说，这台潮悦版如果钱包够厚的话也是可以考虑入手的。
【本文来自易车号作者环车视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
很多女性朋友事业有成，都想买个代步汽车。我觉得2021款广汽本田飞度还挺不错的，真正的以“潮”为美。下面我们就通过各个方面来抢先了解一下这款小型车吧！
车型设计主打时尚运动风格，看着还挺硬派的。车头前脸采用比较简约的造型，进气格栅呈梯形，两侧大灯组囧囧有神，潮跑Pro版和两个潮越版均采用了LED光源，还有LED日行灯和自动头灯。
2021款本田飞度潮跑版和潮越MAX版配有电动天窗。外后视镜全部是电动调节，均配有无钥匙启动系统。车顶采用纯黑喷涂，看起来像悬浮一样。五瓣花朵状铝合金轮毂非常精致。尾部同样比较简洁，后备厢开合很大，方便存取物品。
内饰采用了非常运动潮流的配色，中控台宽敞平整，但基本上都是硬质塑料，比较结实耐用，当然也可以根据个人的爱好进行装饰。多功能方向盘也是塑料材质，支持手动调节。标配7英寸全液晶仪表盘倒是挺令人意外，只不过8英寸中控屏只有潮越版才有，功能也比较简单。
没有任何驾驶辅助影像，但潮跑Pro版和潮越MAX版有自适应巡航。上坡辅助是标配功能。所以驾驶这款车，技术必须得过硬。全系织物座椅调节度一般，后排座椅可以整体放倒，后备厢容积得到最大扩充，平时搬点东西也很方便。空调是手动，有PM2.5过滤装置。
全系标配1.5L自然吸气发动机，匹配无级变速箱。前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，对于日常道路通勤来说也是没有问题。
那么我们最关系的就是安全问题，2021款本田飞度除了潮启版和辩享版是主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，其余还增加了前后头部气囊。同时全系标配胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，潮跑Pro版和潮越MAX版还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统。
对于广大年轻消费者来说，2021款本田飞度是一款非常经济、时尚、耐用、安全的代步小车，虽然在配置上可能没有那么花哨，但是实用性非常突出。
【太平洋汽车网】飞度拥有两种车身尺寸，潮越Max（CROSSTAR）系列车型车身尺寸为4090*1725*1567mm，而潮跑Pro（SPORT）系列车型车身尺寸长宽高为4109*1694*1537mm，轴距均为2530mm。
6个版本的价格车型价格CVT朝启版8.18万CVT潮想版8.68万CVT潮跑版9.58万CVT潮跑Pro版10.48万CVT潮越版9.98万CVT潮越Max版10.88万
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】本田飞度有高压火，本田飞度点火线圈有4个，飞度是四缸发动机，每个缸都有点火线圈。飞度点火线圈没有具体更换周期。点火线圈是车辆点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。
#选车理由 1，我一直想要一款精致的小型车，经过多方比较，还是飞度比较合适。2，本田的发动机鼎鼎有名，1.5自然吸气带动这样的小车轻轻松松，没有涡轮增压器免除了上一定年限后的额外维护保养，油耗相比我之前的车都要低很多，保养成本也低很多，用着很省心省钱。3，顶配车型（潮越max）有完善的驾驶辅助功能，跑长途能轻松很多。
#最满意 1，辅助驾驶配置丰富。CMBS（含车道偏移抑制和主动刹车），有自适应巡航和车道保持，亲测确实好用，长途利器，让漫长的旅途不再那么疲惫。2，多变的后备箱和后排载物空间，装载能力确实强大。3，相对低的油耗，从提车到现在1000公里，市区郊区高速综合表显油耗在5.7左右。4，灵活的操控，良好的视野，让我感觉开飞度是一件很轻松的事情。5，模样萌萌哒，趴在地上好像是个面包，看着特别可爱。6，自动LED大灯挺亮的，跑夜路并不担心灯光问题。
#最不满意 1，虽然是顶配，但没有倒车影像和雷达，也没有前排扶手箱，这两样是必不可少的，并不会增加太多成本，实在不该阉割。2，座椅还是不够舒适，超过2个小时的驾驶会有些疲惫。
#空间 1，乘坐空间：飞度的乘坐空间当然没得说，驾驶座和副驾驶座都能满足1.8米高的人的空间需求，而且在第一排已经调整完毕的状态，第二排的腿部空间丝毫不拥挤，离天花板还有不少距离，由于车身尺寸限值，横向坐三个人是挺挤的，不过我这车一般就坐两个人，后排空间完全足够。2，储物空间：主副驾驶空调出风口都有杯架，放500ml的杯子完全不是问题。副驾驶手套箱分上下两层，放随车物品绰绰有余。主副驾驶门板的储物格不大不小，足够日常使用。3，后备箱空间：第二排坐人的情况下，后备箱能直立放开两个28寸行李箱和几个背包。当第二排靠背放倒后，载物空间扩大了两倍。如果把第二排坐垫立起来，就能得到一个拉大件的空间，目测能够拉一台55寸电视和小家电若干。
#外观 四代飞度外观走的是萌萌哒路线，百看不厌的类型。
#内饰 内饰延续了飞度一贯的设计风格，挑不出什么毛病，不惊艳但是不落伍。
#动力 1.5地球梦自然吸气，搭配CVT变速箱，不能奢望加速有多强的推背感，但是真的不慢，至少在3000转以内加速超车还是比较得心应手的。由于车顶上安装了一个车顶箱，高速都是按100km/h的速度巡航，转速不到2000转，要加速超车的话，后劲也有不少，基本不觉得动力不足。
#操控 CMBS（车道偏移抑制和主动刹车）系统确实有效且好用，这就要养成变道打转向灯的习惯，不然就有一股外力将车拉回原来的车道上。主动刹车触发过一次，由于低速状态跟前车过近，就触发了。
#舒适性 由于有车顶箱，它成为主要噪音来源。车内隔音说实话还可以。座椅软硬比较适中，舒适度算一般吧，开久了有点累。
#油耗 综合5.6，自提车以来在市区、市郊占1/3，高速占2/3，顶上还有行李架横杆和车顶箱，跑高速100km/h巡航，油耗最低能到5.2，油耗表现很满意。
本田飞度并没有停产,这款车还在生产和销售中,而最新的本田飞度是2020款。 本田飞度是本田旗下的一款小型车,自推出以来就受到了很多消费者的欢迎...
当我们上下班通勤、逛街买菜、接送孩子时都会有或多或少的停车焦虑问题。此时，如果有一辆驾乘舒适、节能省油的三厢小车那一定是雪中送炭。提起三厢车型，大家一定会想到本田飞度经典车型，凭借着多年的良好口碑和超高的保值率得到众多年轻人的青睐。同时，随着新能源汽车的兴起，国产品牌纯电小型汽车层出不穷，如比亚迪海豚，已经连续4个月问鼎小型车月销冠军。今天就针对消费者的用车实用性进行一次对比，看看纯电车更实用，还是燃油车更可靠？
先来看看价格方面，本田飞度 2021款 1.5L CVT 潮越MAX版，指导价10.88万元，目前销售终端会有大几千的优惠，裸车+保险+半价购置税落地大概在11万4千元左右。比亚迪海豚2021款 自由版，指导价11.28万元，目前销售终端没有优惠，所以裸车+保险落地价大概11万6千元左右。
在外观方面，比亚迪海豚采用了“海洋美学”设计，采用双色车身，在前后保险杠、裙线部位更有亮色作为跳色，突显视觉效果的同时，更突出了“萌动“的特点。新款本田飞度的前脸采用了更加圆润饱满的造型设计，尤其是前大灯就像两只炯炯有神的“大眼睛”，非常可爱。在小编看来，飞度的前脸造型能会更招人喜欢。当然，两款车型的外观究竟怎样这也是仁者见仁智者见智。
车身尾部，比亚迪海豚采用较为流行的贯穿式尾灯设计，符合当下年轻人的审美；本田飞度的尾灯看起来中规中矩，但与前脸造型相呼应协调好看。
来到车内看看，比亚迪海豚整体设计前卫有活力、科技感十足。双拼色的设计与车身互应，车内的线条也更加奔放，中控台采用了5英寸的液晶仪表+12.8英寸中控屏的组合。顶配本田飞度的内饰采用黑色调相对稳重保守，虽然与老款车型相比已经提高了不少，但是还有很大的提升空间。中控部分采用了7英寸全液晶仪表+8英寸中控屏的组合。值得一提的是，顶配本田飞度中控屏的配置有些寒酸，没有导航以及车联网，只有百度Carlife车载互联可以使用。在配置上可以说是秒杀了飞度。
从表中可以看出来，比亚迪海豚在主动安全配置方面有所欠缺深表遗憾；但在实用性配置方面有优势，如自动空调和多媒体系统等方面。本田飞度在主动安全配置方面做的比较厚道全，但不可理解的是居然简配了电子手刹，毕竟电子手刹和自动驻车能提升不少用车体验感。
从空间上来看，虽然两车同样定位于小型车，但比亚迪海豚凭借2700mm的轴距，在后排空间方面要比本田飞度大很多，甚至要接近于不少7座紧凑型SUV的轴距。本田飞度具有后排魔术座椅功能，空间的灵活性更好。本田飞度仅仅在前排的头部高度略占优势。
【用车成本】
这部分内容想必也是大家最关心的。小编将分成：保险费用、能耗费用、保养费用三部分来讲。
保险费用：比亚迪海豚2021款405KM自由版本来说，由于新能源车型没有车船使用税，交强险+车损险+100W三者险，首年保险大概需要4600元左右；那么本田飞度 2021款 1.5L CVT 潮越MAX版来说，交强险+车船税+车损险+100W三者险，首年保险大概需要4400左右元。（根据不同的区域会略有不同，内容需要仅作参考）。
能耗费用：比亚迪海豚官方公布百公里电耗为11.0kWh，民用电价每度电0.5元，充电桩电价每度电1.5元,按每年行驶15000公里来算的话，使用民用电费832元/年、使用充电桩电费2495元/年；本田飞度官方公布NEDC综合油耗为5.6L/100km，使用92号汽油8.17元/L来计算，同样按每年行驶15000公里来算，一年燃油费6862元（根据不同的区域会略有不同，内容需要仅作参考）。
保养费用：比亚迪海豚这款车按照官方保养手册来看，需要每2万公里保养一次，小保养一次价格在200多元左右；本田飞度这款车按照官方保养手册来看，需要每5000公里保养一次，小保养一次价格在600元左右。
【总结】
综合来看，比亚迪海豚无论从空间、用车成本、内饰、配置等方面都占有较大的优势，本田《a class=“hidden“
【本文来自易车号作者阿土仔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
标签：保值 价格