保时捷boxster敞篷侧面的进气孔有啥作用 ♂
保时捷boxster敞篷侧面的进气孔有啥作用
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- 操控与视觉加分：保时捷Boxster外观改装套件
- 保时捷Boxster竟然改装成迷你版帕纳梅拉，荷兰人脑回路果然清奇
- 保时捷boxster 出现冷却系统故障，下午把改装排气换成原排气，里面有水下坡了会不会因为水倒
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- 保时捷Boxster买车的时候没有选装运动排气，后期改装上去不犯法吧，比较本来就是跑车
保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。
品 牌保时捷
参考价格732000元/976000元
车型尺寸4.4米*1.8米*1.3米
油 耗7.7升/8.0升
引擎类型水平对置六缸发动机
最高时速262km/h/277km/h
加速时间5.7s/5.0s（0-100km/h）
驱动方式中置后驱
制动方式通风盘式
轴 距2475毫米
行李舱容积280升
油箱容积64升
标准座位数2座
排气量2.7升/3.4升
变速箱7 速保时捷双离合器变速箱
投放市场时间1996年底
目录
1车型
2车型历史
? Boxster 986
? Boxster 987
? Boxster 981
3车身颜色
4技术数据
5车型参数
? Boxster 2010
? Boxster 2013
6BoxterGTS
1车型
Techart 发布保时捷Boxster高性能空力套件
Techart 发布保时捷Boxster高性能空力套件(3张)
1993年，保时捷Boxster首次出现在北美车展上。
1996年底，正式量产投放市场。
2005年，保时捷推出全新改款的第二代保时捷Boxster（987）。
从保时捷Boxster发售以来，保时捷一直在改进增强Boxster，2003年，保时捷为Boxster重新设计了的外观，配备了更强大的引擎，采用新的轻型合金轮毂减少非簧载质量，前方保险杠较低部分空气进气口更加的突出，增加前唇并明显伸长以及配备其它标准装备。这些改进能改善气流的通过以及车周围的气流的活动。车侧面亦有空气进气口将冷却空气带入boxster的引擎，也同样是经过重新的设计，效果更佳，并且水平格栅与车身同色。车后部有新的转向灯罩，排气管也是新风格位于后保险杠宽而细的进气口中央，后进气口不仅风格独特而也以可以提供更多的冷酷空气给排气系统。重新设计的篷顶有4个支撑架以及一个玻璃后窗并带有电动除霜功能。车顶的开合只需要12秒钟，改良的车篷顶外形能够更佳的优化气流到达新设计的后尾翼，该尾翼会在120公里时自动升起，并在时速80公里时自动收回，既可以在高速时增强稳定性，也能在低速时保持车身整体线条流畅。此外，
保时捷的2.7升引擎采用了新的VarioCam技术以及Motronic ME 7.8引擎管理软件，使得引擎效率更高、废气排放量更低。发动机在6300转时输出最大功率228马力，扭矩在4750转时达到260Nm。2003款保时捷Boxster从0加速到100km时间仅需6.4秒，最高速度达到253 km/h。在提高性能的同时，保时捷Boxster也继续保持尖端的安全技术，诸如预留缓冲带车身结构，惯性卷筒型3点安全带附带预张紧装置以及负载限制器，双前气囊，车门置侧面安全气囊以及防锁死刹车。硼钢加固风档四周以及车座后面的安全杆保证在翻车意外时的安全。而保时捷经典的保时捷稳定管理系统则作为选装件配备。
2012年1月12日，保时捷在其官方网站上发布了代号为981的第三代保时捷Boxster，与上一代车型相比新车的外观变化很大：悬伸更短、挡风玻璃更加倾斜、侧面轮廓和边缘线条更富有力量感、全新设计的全电动软篷、带有活动顶篷厢盖、全新设计的LED尾灯及尾部造型。新车采用了大量的轻质合金。在内饰设计上，保时捷Boxster跟随保时捷家族设计，大部分设计来源于新款保时捷911。
第三代Boxster均采用燃油直喷技术的水平对置六缸发动机，装备能量回收电气系统、热量管理和起动/停止功能。保时捷Boxster的2.7升全新发动机能够产生265马力的输出功率，保时捷Boxster S的3.4升发动机可产生315 马力的输出功率。此外，这两款车型均标配7速保时捷双离合器变速箱。新款保时捷Boxster从0加速到100 km/h 仅需5.7s，百公里耗油量为7.7升；而保时捷Boxster S从0加速到100 km/h 仅需5.0s，百公里耗油量为8.0升。
为了提升驾驶乐趣，保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术，并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。此外，保时捷Boxster 还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）。
德国Techart 公司针对保时捷Boxster推出最新的空力套件与性能提升改装部品。Techart 总监Thomas Behringer.表示，Techart 的最大目标就是赋予这辆全新的敞篷小跑车更多的运动风格，并且在不影响其优雅的外观之下，进行动力与外型的升级。
在外观部分，全新的空力套件组包含了一套两件式的前下扰流、可调整式的后尾翼、后下整流罩与侧边的进气口导板，另外，为了让整体更具完整性，全新设计的双出尾管搭配上具有阀门启闭功能的运动化排气系统，搭配上21英寸的超大铝圈，外型整体造型不输其它市售超跑。此外，为了让车身拥有更强大的高速稳定度，全新的悬吊系统让Boxster整体车高降低了将近30mm。
内装部分，大面积的高档真皮材质包覆让质感提升不少，当然碳纤维材质饰版也是绝对不可缺少的配件。此外高质感的三辐式方向盘、铝合金换档拨片、踏板组，、把手不只是具有实际的功能，也有相当的视觉效果。
2车型历史
Boxster 986
20世纪90年代的保时捷经济状况不佳，保时捷急需一款“走量”的车型。通过与丰田汽车公司在成本控制与经营理念上的分享，保时捷开始使用模块化、平台化的车型战略来增加车型和削减成本。
第一代保时捷Boxster
第一代保时捷Boxster(10张)
1993年保时捷Boxster首次出现在北美车展上，1996年底正式量产投放市场。代号为986的第一代保时捷Boxster大量使用第四代保时捷911的底盘部件，包括引擎盖、前翼子板、大灯、引擎架构等，早期车型的排气量为2.5L，全系搭载6缸水冷式水平对置发动机和手动或手自一体变速器，中置后轮驱动。保时捷Boxster在当时的售价约5万美元。
保时捷Boxster使用电动软顶敞篷的设计，还可单独再选装一个硬顶。隐藏在车身尾部的电动尾翼在时速120km时会自动升起并在时速80km时自动收回，这样既可以在高速行驶时增强稳定性，也能在低速行驶时保持车身整体线条的流畅。
早期的保时捷Boxster由于工艺的问题，缸体上的缸套会发生破裂或脱落，中轴承时而也会发生故障，并且保时捷Boxster在设计上对未成年人的保护也欠佳。
保时捷Boxster应用的安全技术在当时是国际前沿水平，如获得专利的预留缓冲带车身结构、惯性卷筒型3点安全带附带预张紧装置、负载限制器、双前气囊、车门置侧面安全气囊以及防抱死刹车系统等。硼钢加固风档四周以及车座后面的安全杆保证在翻车意外时的安全。
2000年，保时捷Boxster的排气量增加到2.7L，并推出搭载3.2L引擎的保时捷Boxster S。
2003年，保时捷Boxster进行了小改款，后窗由塑料材质改为玻璃材质，方向盘与进排气系统重新设计。保时捷从2003年开始使用同色转向灯，但在美国市场由于法律的原因保留原始设计。
Boxster 987
2004年，第二代保时捷Boxster（987）在巴黎车展首次亮相。
2005年正式上市，第二代保时捷Boxster在外观上与上一代车型仍然非常相似，但在大灯设计上回归了经典的“青蛙眼”设计，同时增大了车身两侧
第二代保时捷Boxster
第二代保时捷Boxster(5张)
的进气口并使用19寸轮毂。优化升级后的的电动敞篷开合速度仅需12s。在内饰上的变化很大，整体设计更加精致与现代，空调出风口与中央时钟突出“圆形主题”。
由于整车外观与上一代车型很相似，外界曾质疑第二代Boxster的换代是否彻底，但保时捷公司宣称与上已代车型共享部件只有20%。引擎则沿用上代车型的2.7L和3.2L6缸水平对置发动机。
2007年，保时捷Boxster动力再次升级，全系采用了新的VarioCam技术以及Motronic ME 7.8引擎管理软件，使得引擎效率更高且废气排放量更低。同时保时捷Boxster S的排气量由3.2L增加到3.4L。
2009年，第二代Boxster进行了中期大改款，改款集中在动力部分，六缸水平对置发动机在缸内直接燃油喷射系统的作用下，油耗和排放都有所降低。保时捷双离合器变速箱相比老款Tiptronic变速器拥有更高的传动效率和更快的换挡速度。性能、经济性、排放和操控乐趣获得全面进步。2.9L发动机取代老款的2.7L发动机，在保时捷 双离合器变速箱的作用下搭载2.9L发动机的保时捷Boxster的百公里油耗仅为8.9L，搭载3.4L发动机的保时捷Boxster S百公里油耗为9.2L。保时捷工程师还提供全新悬架调校，助力转向系统的力度也有所调整，带来更敏捷和顺畅的转向。
Boxster 981
2012年9月28日晚，第三代保时捷Boxster在中国北京上市，并公布了Boxster售价为73.2万元，Boxster S售价为97.6万元。
第三代2013款保时捷Boxster
第三代2013款保时捷Boxster(14张)
第三代保时捷Boxster在外观设计上，继承了七十年代保时捷跑车经典设计元素的，第三代保时捷Boxster前脸加宽的进气口、侧身轮廓与黑色侧进气口均强调它的运动基因，尾灯设计也与整体相呼应。
第三代保时捷Boxster车身首次采用铝钢复合结构，以降低整车重量。官方数据显示，标准版车重达到1340kg，S版本为1350kg，相比上一代同版本车型分别降低100kg与105kg。此外，新车前后两个行李厢可分别提供150升和130升的储物容积。
第三代保时捷Boxster配备了可随速升降的尾翼设计，当时速达到120km/h时自动伸出，增加高速稳定性。该车还标配了全电动软顶篷，在发动机运转状态下，顶篷可在大约9秒内打开和关闭，并可在最高50km/h车速下操作。当车辆静止时，还可通过车匙遥控操作顶篷。
第三代2013款保时捷Boxster S
第三代2013款保时捷Boxster S(20张)
第三代保时捷Boxster内饰设计变化明显，整体风格与新911有几分相似，老款车型中多处圆形元素被取代，更多平直线条看上去更加整洁，而升高的中控台使驾驶员操纵更加自如，总体感觉相比老款更加精致。另外该车还提供选装自适应运动型座椅升级版，具有包括腰部支撑在内的18向全电动调节功能。
第三代保时捷Boxster车内配备的高分辨率7英寸TFT彩色显示屏提升车内视觉效果，并且增配了保时捷通讯管理系统 (PCM)，集成音响、导航和通讯系统功能。此外该车还可选装BOSE? 环绕声音响系统，车内设有10个扬声器，总功率达到445w。
第三代保时捷Boxster在动力方面，新增一台采用DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的2.7升水平对置六缸发动机，取代老款2.9升发动机，最大输出功率达到265马力，峰值扭矩达到280Nm，相比上一代功率提升了10马力。该车百公里加速为5.7秒，极速达到262km/h。Boxster S高性能版本则配备3.4升DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的水平对置六缸发动机，最大输出功率为316马力，峰值扭矩达到360Nm，依靠这套动力系统其百公里加速时间仅需5秒，极速可达到277km/h。
同时，为进一步降低油耗与排放，第三代保时捷Boxster全系标配了发动机自动起动/停止系统，官方数据显示，新款车型相比上一代车型油耗平均降低1.7升-1.8升，而二氧化碳排放以Boxster S为例，从上一代的230g/km将至188g/km。
此外，为了进一步提高续航能力，第三代保时捷Boxster还首次配备了“航行”功能，当驾驶员松开油门后，该功能可实现断开变速箱与发动机之间的动力传输，相当于手动挡空档滑行的效果，当再次踩下油门踏板或制动踏板变速箱便会接合至当前合适挡位。
第三代保时捷Boxsterr还增配多项电子辅助系统，其中由上一代的机械液压转向升级为电动机械转向系统，只有在转动方向盘时才消耗能源，因此可有效降低能耗。另外则是首次提供该车并可选装的PTV扭矩引导系统，功能主要是提供后轮可变扭矩分配，提高车辆操控感受。值得一提的是，上一代车型中提供选装的PASM主动悬架管理系统在新一代车型中成为标配，进一步提升Boxster的操控感受与车辆稳定性。同时新车还可选装陶瓷复合制动系统，其重量相当于同尺寸铸铁制动系统的50%。对于以上配置，保时捷还为新一代Boxster准备了Sport Chrono组件，包括动态变速箱支承、性能显示、数字和模拟计时器以及“Sport Plus”按钮等。
国内包括4S店的话就只能改颜色，尾喉，排气，carplay等简单的东西了，我还见过改剪刀门的，希望对您有用。
你好，可以改装的，建议你还是去专业的改装保时捷的地方去改装，希望可以帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
不可以，这种行为是违法行为。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》：
第十六条? 任何单位或者个人不得有下列行为:??
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；??
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。
第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
扩展资料
《机动车运行安全技术条件》中规定：
4.14? 环保要求
机动车的排气污染物排放及噪声应符合国家环保标准的规定。
12.5.4? 燃料箱的加注口和通气口不应对着排气管的开口方向，且应距排气管的出气口端300mm以上，否则应设置有效的隔热装置。
燃料箱的加注口和通气口应距裸露的电气接头及外部可能产生火花的电气开关200mm以上。车长大于6m的客车的燃料箱的加注口和通气口应距排气管的任一部位300mm以上。
12.15.7 机动车发动机的排气管口不应指向车身右侧（如受结构限制排气管口必须偏向右侧时，排气管口气流方向与机动车纵向中心面的夹角应小于等于 15°），且若排气管口朝下则其气流方向与水平面
的夹角应小于等于 45°；客车的排气尾管如为直式的，排气管口应伸出车身外蒙皮。
此次公布的Boxster并未遭受大刀阔斧的加工，只在前后保杆，以及一些小地方施加巧思达到提升操控与视觉加分效果。前扰流板以黑银两色突出运动视觉， 车尾加装Diffuser下饰板，可以快速排出通过车尾气流，搭配中间双出的排气管，顿增杀气。内饰为客制化改装，可以依照车主要求来修饰内装质感，想要与车身同色烤漆，或者加装热血的碳纤维饰板，以及要制造高贵质感的木纹饰板，都可以依造车主的要求来修改。 而TECHART专属的铭牌不可少，方向盘上、排档杆后方都有TECHART金属铭牌。
汽车发烧友的对于汽车的喜好，一般来说会偏向于针对某个方面做到极致，比如极致的动力，极致的空间，极致的舒适等等。而普通消费者更喜欢面面俱到的多功能车，比如SUV比如旅行车等等。
今天给大家带来的这台车出人意表，汽车有文化猜想这就是一台发烧友设计师自以为理解了普通消费者需求，而打造出来的新车。
这台车由资深汽车改装商荷兰Van?Thull?Development推出。尽管它可能类似于保时捷911（有一些来自996、997和991代的元素），但在这台车实际上是基于比较早期的Boxster?986打造的。
虽然被改造成了类似于缩小版帕纳梅拉的溜背外观，但依旧采用双门两座设计，发动机保持了跑车的中置布局。改装主要是在增加了车尾的高度，提升了后部的行李空间。
Boxster经典的尾翼设计也被保留了下来
动力方面，并没有官方消息，但因为基于Boxster?986改装而来我们有理由相信，当时车上所搭载的2.5L?V6发动机会被延续下来。当然作为改装车想要什么样的动力都不难实现。
保时捷跑车出现冷却系统故障，一般情况都是真空系统有问题
-
这个跟你说的没有直接的联系，没有什么问题。
这个不知道该如何回答，根据自己需要才知道好与不好，aspec口碑，性能各个方面都是不错的，你可以试着了解下其他品牌后在做决定，比如 台湾IPE，德国Xcentric，还有超跑专业户奥地利狼头remus 。
最好用原厂件，一般来说只改外观没事，但不能改发动机，卡钳等
-
私自改装就是犯法的
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保时捷boxster方向特重 08年车 刚发动尾气有明显的青烟 减震特差 还不如几万块钱的车 无 ♂
保时捷boxster方向特重 08年车 刚发动尾气有明显的青烟 减震特差 还不如几万块钱的车 无
- 保时捷boxster方向特重 08年车 刚发动尾气有明显的青烟 减震特差 还不如几万块钱的车 无
- 保时捷跑车boxster怎么样
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- 保时捷现在多少钱宝马730又是多少啊
08年应该是987，冷车启动尾气有明显青烟是987和987.2的通病，需要更换废气阀。油门重正常。减震不是差，而是跑车就是这样的哇，硬！你不能以舒适性的车去要求跑车！
保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。
Boxster曾经是保时捷最便宜的车型，不过别看便宜得益于车身轻巧它的运动性非常优秀。
从我试驾过的保时捷车型来说Boxster肯定没有当家的911turbo那么强。不过起步也非常迅猛0~100公里加速5秒左右。Boxster的操控性介于turbo和卡雷拉之间。没有turbo那么难以驯服，但是也没有卡雷拉那么精准。时速超过160公里以后下压力明显不足，即便闭合的敞篷也带来巨大的风燥与阻力。
中文名伯格斯特，保时捷的入门级适合年轻女性开的敞篷跑车。水平对置六缸发动机，中置发动机后轮驱动，标配68.8万，为现在保时捷最便宜的车。
保时捷718就是boxster吗
保时捷718有硬顶版和敞篷版。敞篷版是boxster，硬顶版是cayman。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、2.5升低功率涡轮增压发动机和2.5升高功率涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为300马力和380牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2050至4500转/分，最大功率转速为6500转/分。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。低功率版本的2.5升涡轮增压发动机最大扭矩为350马力和420牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1900至4500转/分。最大功率速度为6500转/分。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。高功率版本的2.5升涡轮增压发动机最大扭矩为366马力和430牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1900至5000转/分，最大功率转速为6500转/分。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。保时捷718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架也采用麦弗逊式独立悬架。这辆车的 悬挂 结构很特别。由于采用了中置发动机设计，这款车的前后配重非常均衡。
保时捷Panamera S 指导价：184.30万 保时捷Panamera 4S 指导价：192.60万 保时捷Panamera Turbo 指导价：249.00万 新保时捷Cayman S MT 指导价：101.10万 新保时捷Cayman S AT 指导价：106.05万 Cayman S Sport 指导价：108.20万 新保时捷Cayman MT 指导价：72.90万 新保时捷Cayman AT 指导价：77.85万 保时捷911 价格： 131.7-330.0 万元 Boxster 普通版 MT 指导价：68.80万 Boxster 普通版 AT 指导价：72.53万 Boxster S MT 指导价：83.00万 Boxster S AT 指导价：86.73万 Boxster S Porsche Design E 指导价：105.60万 卡宴Cayenne Turbo S 指导价：235.00万 08款卡宴Cayenne GTS 指导价：176.00万 07款卡宴Cayenne 3.6 指导价：88.80万 07款卡宴Cayenne S 4.8 指导价：139.90万 07款卡宴Cayenne Turbo 4.8 指导价：197.20万 2008 BMW(宝马) 730Li经典版 指导价：94.60万
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保时捷BOXSTER最便宜那款要多少钱 ♂
保时捷BOXSTER最便宜那款要多少钱
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- 保时捷boxster硬顶多少钱
- 保时捷boxster敞篷跑车多少钱
最便宜的porsche 目前在中国上市只能算boxster了
重新塑造的双座敞棚跑车.
性能
176 kw（240 bhp）/6400 rpm
0-100 km/h加速用时：6.2 s
最高时速：256 km/h
价格*
688,000元，含增值税
发动机 手动 tiptronic s
气缸总数 6 6
排量 2687 cm3 2687 cm3
发动机驱动形式/驱动 中置发动机 中置发动机
最大功率 176 kw（240 bhp） 176 kw（240 bhp）
最大扭矩 270 nm 270 nm
所在发动机转速 4700 - 6000 rpm 4700 - 6000 rpm
压缩比 11.0 : 1 11.0 : 1
手动 tiptronic s
性能
最高时速 256 km/h 250 km/h
0 - 100 km/h加速用时 6.2 s 7.1 s
0 - 160 km/h加速用时 14.5 s 16.4 s
5档时80 - 120 km/h的机动性 6.9 s 7.7 s
手动 tiptronic s
变速箱
六速手动变速箱 5速
tiptronic s 是 是
手动 tiptronic s
车身
长度 4329 mm 4329 mm
宽度 1801 mm 1801 mm
高度（带车顶运输系统） 1295 mm 1295 mm
轴距 2415 mm 2415 mm
风阻系数（cd） 0.29 0.30
车重（德国工业标准） 1295 kg 1355 kg
车重（欧盟指令） 1370 kg 1430 kg
容许总重 1610 kg 1655 kg
手动 tiptronic s
容积
油箱容量/储备量 64 l 64 l
手动 tiptronic s
耗油量
市区（l/100 km） 13.9 15.2
郊区（l/100 km） 6.9 7.8
价格
688,000元，含增值税 726,200元，含增值税
全国最低价是72W，但是不要想以这个价格买到，保时捷出名的抠，各种选配件，72W这个价格只是裸车价格，没导航没徽标，好像也没有BOSS音响，要想有这些只能选配，一个车轮子上的徽标就是三千多，四个轮子就一万多，各种杂七杂八的，一套下来怎么也得八十多W了
主要是看配置，保时捷敞篷跑车boxster 报价：60.60-106.50万 指导价：72.60-106.50万 。 豪车跑车网
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保时捷boxster最新款（保时捷7182019款落地价多少保时捷718买车价） ♂
保时捷boxster最新款（保时捷7182019款落地价多少保时捷718买车价）- 保时捷7182019款落地价多少保时捷718买车价
- 保时捷718 Boxster GTS 4.0：911已经不那么“香”了
目前，保时捷7182019款的官方指导价为545000元-1578000元，保时捷7182019款BoxsterT的官方指导价为661000元，目前宁波没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费60346元，再加上商业保险20623元，最终的全款落地价为741969元。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
4.0排量的保时捷718?Boxster?GTS，让你放弃拥有911的念头。
有些汽车注定有着自己隐藏的属性或者含义，那么保时捷可以给你的就是一种独有的激情与浪漫。尤其是一辆敞篷的保时捷，没有理由不给你的生活添上一份特别的诗情画意。尤其是最新的保时捷Boxster?GTS?4.0，一辆双门敞篷跑车，一个装配了4.0L水平对置V6发动机的保时捷，一个搭配了手动挡的后驱跑车，这一切的目的就是旨在给你最纯正的驾驶体验和激情与浪漫对撞。这是当你看到它第一眼的时候，可能你就会萌生放弃追求911的念头。
拉动车门把手的那一刹那，庆幸的是这种感觉不像最新一代保时捷911那样过分的电子化的感觉，尤其是在黄昏的阳光下，你可以感受到的内饰的材料用的恰到好处，当然了这肯定是要选配的，车内大部分你可以触摸到的地方都用皮革材质进行包裹，而且多半都是软性材质，而其余的一些细节装饰则使用了保时捷的Race-Tex这种绒面布料，这也包括方向盘上也是绒面材质。这样的内饰搭配着选装的Chalk（粉笔灰）和蓝色车顶，又给这辆718?Boxster?GTS在气质上增色了不少，至少激起了我希望赶紧驾驶它的冲动。
这种迫不及待加上六速手动挡入档的那一刹那，我就深深被它迷住了，甭提这种感觉是有多么浓厚，是一种一见倾心的激情。踩下离合，顺势推出1挡，离合器的脚感恰到好处，回馈的脚感很明确的告诉你最佳的结合位置。无论你是在舒适模式还是运动模式下，油门都不会显着那么敏感，而是入档后会慢慢的将转速拉高，尤其是在连续换挡过程中，这种转速会跟随油门动作结束之后维持那么一瞬间，让你可以轻松的进行衔接入档，完全不需要你做多余的跟趾动作。同时，在低档位上的扭矩虽然并没有想象中那么强，但是排气的声浪会一直保持那种深沉的低吼状态，即使在标准模式下，一样可以给你这种声浪带来的激情。
值得注意的这是一辆敞篷保时捷
毕竟这是一辆敞篷车，它虽然感受上很接近911的操控，或者说感觉上更接近一辆911。但是它并没有911?Cabriolet那种针对敞篷而强化过的车身。所以这种感觉多数来自于4.0L水平对置V6发动机，最大输出400马力和419N·m，0-100Km/h加速成绩为4.5秒，最高车速可以达到293公里每小时，不过这只针对装配了升级版的Track?Precision程序和Sprot?Chrono套件，以及保时捷的PASM主动悬挂系统。
同时敞篷车营造的气氛重点在于敞篷下的那种感觉，所以自然吸气的发动机出力更加顺畅不突兀，在一定程度下可以弥补马力过剩导致车辆动态下不平衡，这样底盘的整体水平也不会有高的要求。所以保时捷718?Boxster?GTS?4.0更加适合在街道和山路中体验驾驶乐趣，它可以一直将发动机拉到7800转红线上，在敞篷的状态下发动机混合排气的声音会营造出来一种运动氛围，只是没有你想象中那么快。
这里我们不否定这款中置发动机的敞篷跑车，尤其是它的动力系统和底盘的匹配是相当平衡且完美的。自适应悬挂系统要比正常的718车型低10毫米，但是悬挂依旧有足够的行程来吸收路面的细碎颠簸，所以无论你的悬挂设置是软还是硬，它的刚性和支撑性是完全不用担心的。这样的结果很简单，就是你无论是城市还是山路中，都可以获得一个不错的乘坐感受，至少不会那么的颠。而且配合选装的一些升级套件会让这辆车的极限也更高，比如说随速感应转向和陶瓷刹车盘，都是为了增强整辆车的动态平衡性。
它比911更加适合生活中使用
这是个不可回避的话题，乘坐感受只是一辆运动敞篷车的一部分，而实用性应该是718更加擅长的事情。比如说内部的储物空间上，两侧门板上都有一个储物格，中央扶手箱虽然不大，但是足够你放一部iPhone?11?Pro?Max，或者说你也可以选装一个无线充电器，这样更适合搭配手机使用吧，毕竟现在出门也很少带钱包了。噢，你想要个杯架，没问题，在副驾驶上保留了大众最经典的伸缩式折叠杯架，这个足够经典吧，但是它只能满足你日常的咖啡杯或者小的瓶装水，你非要装个脉动什么的可能就不叫尴尬了。
你还想要行李空间？那我就劝你先打消这个念头，敞篷车能给你的只有零碎的空间，放个书包或者一两双鞋还是可以的，如果想开着它去机场接人，或许你就要为行李箱单独叫个车了。
另外来说，Boxster?GTS与911最大的差别是配置层面，就718车型本身而言，它近几年并没有进行大的改款，所以一切的内装配置都是原来的那一套，最原始的内饰设计布局中包括了7寸的液晶屏依旧是PCM系统，操作面板和按键还是原来的很中庸的样子，看上去并不是复古的感觉，而是浓浓的过时风。还好的是，这套内饰的布置还算合理，至少从使用层面来说还是很容易上手的，而且支持Apple?Carplay功能（是的，这里可能歧视了安卓用户，并不支持Android?Auto）。不过你可以加钱选配4G移动网络功能，这样你就可以使用车载的导航系统，嘿嘿。
没完没了的选装
似乎最近的文章中怎么都逃不开这个选装呢？好像整个大众集团的豪华车型都跟选装杠上了。没办法，保时捷718?Boxster?GTS依旧没有逃开被选装这个魔咒。前面说的一系列的动态的软硬件支持基本都是靠选装才能拥有的，所以你也先别着急，接下来才让你认识到保时捷的选装是有多么的多。
标准版的保时捷718?Boxster?GTS搭配的是手动变速箱，而如果你认为你是个新手司机，需要更多的安全保障系统，那没问题，自适应巡航系统就是你的一个很好的选择，它可以在巡航中解放你的双脚，不过当你花了万把块钱选装之后，你发现它只能匹配自动挡，而自动挡的双离合变速箱又是自适应巡航系统的两倍价格，那你选择718?Boxster?GTS的初衷又是什么呢？这还没完呢。无钥匙进入你需要选装、多功能方向盘需要选装、电动折叠后视镜需要选装，更别说柏林之声的音响了，这些又是大几万块，这还不包括我们看到的车漆和内饰搭配呢。
选择做一个小众还是做一个经典车型的拥有者
实际上这都要看你了。毕竟保时捷Boxster?GTS?4.0是一个细分市场的产物，它后门还有更强大的保时捷Boxster?GTS?RS，究其目的就是保时捷要在细分市场中与宝马的M2敞篷和Z4?M40i进行平行的竞争，而Boxster?GTS?RS更像是向上打击奔驰的AMG?GT车型，毕竟都是双门领域的优秀者。
保时捷boxster机油加几升（保时捷718机油加注量是多少） ♂
保时捷boxster机油加几升（保时捷718机油加注量是多少）- 保时捷718机油加注量是多少
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【太平洋汽车网】机油加注量应处于上限和下限之间，如果处于下限，再添加1L机油即可。保时捷机油油位如果要想得到准确数据，必须借助原厂仪器的数据流和保养修理功能。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
保时捷V6发动机是7升机油。为了延长发动机的使用寿命，机油加至八成到九成满就能够满足使用要求。
机油的选择也很重要，选择全合成SN级别机油，否则无法满足汽车发动机的需求。加的太满机油或无法满足发动机需求，都会造成发动机积碳烧机油现象。
注意观察车子是否有烧机油的情况，如果有的话要加到最上限，最好多带一瓶备在车上。
扩展资料
辨别车子是否烧机油的方法。
1、凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天不会再有类似的情况发生。
2、加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
3、将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。?
预防车子烧机油的方法。
1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系。
所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然需要借助于高品质的燃油添加剂了。
3、外力借助：燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定能否预防烧机油的关键所在。
那么考虑到目前国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
八升
波箱油加4到5升合适的:1、有的车需要加3瓶,有的车需要加4瓶,油尺上有刻度,按刻加就行
的机油加多少升
1、保时捷的3.0t发动机需要使用8.5升发动机油；在加发动机油的情况下，一定要确保发动机油液位处于发动机油尺的min刻度与max刻度之间，发动机油也为不可以低于min刻度也不一定能高于max刻度，不然基本都会影响发动机的正常运转。
2、发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内没有发动机油，那么发动机是无法正常运转的；发动机油在发动机内不但起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
3、在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以防止发动机内各个部件直接接触造成摩擦；（汽) 假如发动机运转时内部的各个部件直接接触造成摩擦，那会影响到发动机内瞬间造成大剂量热量，这样对发动机来说是致命的。
4、发动机油长时间使用每一项性能基本都会降低，理所当然发动机油是需要定期更换的；在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉，发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如没有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后那么就会很脏，这样子会影响发动机的正常润滑。
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二、保时捷卡宴3.0t加多少机油
保时捷卡宴3.0t加多少机油
1、这辆汽车需要6.5升油；添加机油时，确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间。
2、油位不能低于最低刻度，也不能高于最高刻度，否则会影响发动机的正常工作；保时捷卡宴是保时捷旗下的豪华中大型suv，采用三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机、2.9升双涡轮增压发动机和4.0升双涡轮增压发动机。
3、3.0升涡轮增压发动机最大扭矩340马力，450牛·米；这款发动机的最大功率转速为5300至6400转/分，最大扭矩转速为1340至5300转/分。
4、这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体；2.9升双涡轮增压发动机的最大扭矩为440马力，550牛·米。
5、这款发动机的最大功率转速为5700至6000转，最大扭矩转速为1800至5500转；这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
6、4.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为550马力，770牛·米；这款发动机的最大功率转速为5750至6000转，最大扭矩转速为1960至4500转。
三、保时捷卡宴3.0t加几升机油
1、3.0升涡轮增压6缸340马力发动机，最大功率250千瓦，最大功率转速5300到6400，最大扭距450牛米，最大扭矩转速1340到5300。
2、所使用的是95号汽油，缸内直喷的供油方式，八档手自一体的变速箱。
3、匹配前置四驱，全时四驱的四驱形式。
您好，鉴于目前的问题，建议您以机油标尺为准（在最低刻度线和最高刻度线中上为佳）。大概5.5升左右，两桶。希望能帮到您【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
保时捷718变速箱油需要6升。如果汽车长期行驶在恶劣环境气候中时，需要比往常提前一些时间去更换机油，更利于机车的保护，每次更换机油时要换一下机油滤清器，将机动车护板安装好，从机油加注口往里面加入机油。
保时捷718变速箱油需要6升左右。比较常见的更换变速箱油的方式有重力换油和循环加换油，更换变速箱油需要到维修店请专门的维修师傅进行更换。
1、重力换油。将车升起，拧开车底的变速油箱底壳螺丝，变速箱油会自然排出，待不再有油液流出，拧上螺丝，加注新的变速箱油。这种方法经济实惠，操作简单，但换油率比较低，变速箱内部阀体及变矩器里的旧油排不干净，重力换油只能更换50%的左右的变速箱油。
2、循环机换油。将循环机连接好车辆，通过启动车辆，自动变速箱给循环机一定的压力，然后循环机和变速箱互通运作起来。这样的更换方法可以把更多的旧油释放出来，但是循环机换油的变速箱油一般需要10升左右。而且需要有专门的设备，更换时间也比较长一些。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019