丰田奕泽奕动版和奕行版差别在哪 ♂
丰田奕泽奕动版和奕行版差别在哪
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- “墙裂”推荐入门版奕动版 一汽丰田-奕泽IZOA购车手册
- 搭载2.0L混合动力 一汽丰田奕泽混动版将于明年5月上市
- 2020广州车展：丰田奕泽混动版亮相
- 丰田奕泽发动机是什么型号
- 新增混动车型 一汽丰田奕泽IZOA亮相
2021款IZEIZOA2.0L版和2.0L版的售价分别为14.58万元和14.98万元。是的，你没有看错。加4000元只能得到一键防夹天窗。我看了好几遍配置表才确定。看来一汽丰田是有诚意的，没有隐瞒什么，那我就告诉你，它的天窗值4000块。至于值不值得，这就见仁见智了。
增加一个天窗，多一个车型的配置，相信是营销手段之一。说不定以后逸行的版本我们给你优惠4000，那为什么不直接在低配车型上给你天窗呢？但是这个天窗值4000元吗？不知道，有没有大佬出来回答？
丰田izoa是奕泽车，其为为丰田小型SUV。以2021款2.0L奕泽IZOA奕动版为例，其车身尺寸分别是：长4390mm、宽1795mm、高1565mm，轴距为2640mm，前、后轮距均为1550mm。2021款2.0L奕泽IZOA奕动版搭载了一款2.0升的自然吸气发动机，最大马力为171ps，最大功率为126kw，最大扭矩为203nm，最大功率转速为每分钟6600rpm，最大扭矩转速为每分钟4400到4800rpm，与其匹配的是10挡无级变速箱。
在2021年6月6日，一汽丰田上市了新款奕泽IZOA，此次上市了4款燃油版和3款双擎版，共计7款车型，售价区间是14.58万元-18.98万元，那么这7款车型哪款最值得购买呢？我们一起来看看。
尺寸方面，新款奕泽的长宽高分别为：4390mm/1795mm/1565mm，轴距2640mm。奕泽IZOA身为小型SUV，这样的数据在同级别属于正常水平。
动力方面，奕泽IZOA燃油版搭载2.0L发动机，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩203N·m，传动匹配CVT变速器；而双擎版在2.0L的基础上加入了永磁同步电机，综合最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩202N·m，传动匹配E-CVT变速器。
按照惯例，咱们简单回顾一下新款奕泽IZOA，外观整体和老款车型保持相同设计手法，优化了细节处的处理，主要变化集中在前包围，以及带有横向饰条的中网，使得新款奕泽IZOA看上去要比老款运动一些。
车身侧面，同样保持了动感十足的设计，在前后轮拱处都采用了弧线的过渡优化，前后门下方还是采用黑色饰板，这也基本保证了开门时被路牙子划伤车漆。车尾部分配备了扰流板，尾灯造型还是“回旋镖”的样式。
内饰部分，新款奕泽IZOA还是采用非对称的造型，让整体更符合年轻人的审美，中控屏提供8英寸和9英寸，屏幕的界面UI设计有点跟不上时代了，而且分辨率表现一般，好在反应速度还是比较快的。其中双擎版车型提供7英寸液晶仪表，在燃油版车型上则为4.2英寸。
回归正题，新款奕泽IZOA的配置真的非常全面，就连入门版的奕动版都配备了主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾坐垫式气囊、胎压监测、全车安全带未系提醒、车道偏离预警系统、主动刹车、前后驻车雷达、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、4.2英寸液晶仪表、织物座椅、8英寸中控屏、手机映射、LED大灯、自适应远近光、自动大灯等等。
推荐指数：★★★★★
在奕动版的基础上加4000元就能买到奕行版，这个版本在配置上多了电动天窗，实用性不大。
推荐指数：★★
在奕行版的基础上加7000元能买到奕享版，配置上多了倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、9英寸中控屏、语音控制、LED日间行车灯。
推荐指数：★★★★
在奕享版的基础上加9000元能买到燃油版的顶配奕驰版，这个版本在配置上多了真皮方向盘、皮革座椅、主驾电动调节、LED前雾灯，多的这些配置我认为实用性不高。
推荐指数：★★★
再在奕驰版的基础上加9000元就能买到双擎版的入门车型双擎奕享版，在配置上多了双擎动力系统、7英寸液晶仪表、自动空调等
少了发动机启停、真皮方向盘、皮革座椅、主驾电动调节、LED前雾灯等。
推荐指数：★★★★
在双擎奕享版的基础上加9000元能买到双擎奕驰版，配置方面多了真皮方向盘、皮革座椅、主驾电动调节、LED前雾灯等。
推荐指数：★★★★
再在双擎奕驰版的基础上加6000元就能买到奕炫版，配置上多了360全景影像、调节更全面的外后视镜。
推荐指数：★★★
其实对比下来我最推荐的就是入门版的奕动版，新款奕泽IZOA的基础配置真的很全面，而且入门版14.58万元的售价在同级别里相比还是非常有优势的，为什么不推荐双擎版本，就是燃油版和双擎版在参数上没有拉开较大差别，对于很多年轻人来说，价格便宜配置丰富才是最重要的。好了，看完这期内容，各位最推荐哪款车型呢？评论区留言吧。
【本文来自易车号作者爱擎海，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
近日，我们从相关渠道获悉，?一汽丰田奕泽IZOA混动版将于明年5月正式上市。动力方面，新车将会搭载2.0L发动机+电动机组成的混动系统，预计燃油经济性将会得到进一步提升。
外观方面，一汽丰田奕泽混动版的整体设计延续了现款燃油版车型的风格，仅在细节进行调整，例如丰田LOGO增加蓝色装饰，前翼子板以及车尾也增加了丰田混动系统的标识，以显示车型身份。
动力方面，新车搭载一套混动系统，由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，发动机最大功率为146马力，最大扭矩为188牛·米；电动机最大功率为109马力，最大扭矩为202牛···米；系统综合最大功率为184马力。传动方面，与之匹配的是一台E-CVT变速箱。新动力的加入，不仅提高了驾驶品质，同时也能带来更好的燃油经济性。
日前，行车视线获悉，?奕泽IZOA混动版车型正式在广州车展上首发亮相。新车定位小型SUV，并将于2021年上半年上市。
外观上，新车与现款燃油版车型并无太大差异，车头的分体式大灯极具辨识度。新车前格栅采用了大尺寸梯形设计，内部为横向饰条，较为夸张。
车身侧面，新车新车依旧保持了紧凑、精致的造型设计，车顶线条在B柱后下坠明显，配合黑色车顶来看，动感十足。尾部方面，新车提供扰流板，外凸的熏黑尾灯也十分立体，辨识度极强。
内饰方面，新车提供三幅式多功能方向盘以及9英寸悬浮式中控屏，车机系统支持蓝牙、语音控制、CarLife等功能。仪表盘保留了“双桶炮”的机械指针设计。内饰材质上，新车中控利用钢琴黑面板点缀，提升了高档质感。
??动力方面，新车搭载由2.0L自然吸气发动机+驱电动机组成的混合动力系统。传统系统方面，新车匹配E-CVT变速箱。
丰田奕泽发动机是m20a型号，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机、电动机等。以奕泽IZOA的2021款2.0L奕动版为例：其是一汽丰田旗下的一款小型5门5座SUV，搭载CVT无级变速（模拟10挡）箱，长宽高分别为4390mm、1795mm、1565mm，轴距为2640mm，最高车速达到每小时185千米。
在刚刚开幕的2020广州车展上，?一汽丰田奕泽IZOA混动版车型正式亮相。外观方面，新车与现款车型保持高度一致，日间行车灯与中央的饰条贯穿整个车头，使整个车头部分很有冲击力，尺寸颇大的前进气格栅配合獠牙式的雾灯区域，让车辆前半部分给有种蓄势待发的感觉。
车辆侧面使用了柔和的线条，较为突出的后轮拱让这辆尺寸不大的SUV，看起来十分有力量感。车尾部分，小鸭尾配合车顶的小尾翼使整个尾部富有层次感，十分具有运动气息。
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丰田奕泽好吗（年轻人第一辆代步车，选丰田奕泽如何）- 年轻人第一辆代步车，选丰田奕泽如何
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可以啊，奕泽这款车不管是外观还是内饰都做的不错，而且配置很丰富，操控好，刹车油门都是随叫随到的。油耗也是很省，不管是跑高速，还是在市区堵车的情况下，油耗偏差都不大。关键，车子的价格实在，对于年轻人来说入手不会有太大的经济压力。
不太好。奕泽的开始，都是始于颜值。整辆车都是凹凸有致，线条也是非常凌厉，给人的感觉就是年轻运动。这样的外观，其实无论是对奕泽自己还是对丰田来说，都是一个极大的挑战，因为它完全颠覆了大家对于丰田车的印象，这就是刚上市那会丰田奕泽为什么没人开的原因。
相对于外观来说
丰田奕泽怎么样 丰田奕泽值得买吗 ♂
丰田奕泽怎么样 丰田奕泽值得买吗问到说能讲解一下丰田奕泽这个车的优缺点吗？一则丰田一则哎，丰田是最近出了好多款车，丰田应该在本土一下，一口气发布了十几款一个电动车啊，新新款车型，但一折的话，他应该算是丰田的一个小型的SUV。对对，这个车其实，呃，我还是假过，我觉得从操控感来说还是可以的，对，他确实还可以，但操控还可以，然后他那个就是CT吗？
他其实带了个起步齿轮，所以没有传统CP那种感觉，大脚油下去，它这个链条打滑的感觉，他还是提速啊，这些就是动力响应还是不错。一汽丰田奕泽推出三款双擎版和四款燃油版共七款车型，售价区间为14.58到18.98万元。内饰部分，非对称式的中控台展现出一则的年轻感。动力方面，燃油版和混动版车型的内燃机部分均为一台2.0升自然吸气其中燃油版本发动机最大功率171马力，传动匹配可模拟十速的CVT变速箱，而混动版本的系统综合最大功率为183马力呢，我比较喜欢的是她的呢这个混动版车快，因为我觉得因为在我我在岛国街头看到了很多他们都是混动
呃呃车款的这个小车，那对于结构性的确是有一个帮助，但是就不友善的是这个价格，价格确实贵，真真的不便宜，然后这个价格他买混动的，但我不建议他买混动，我觉得他就买这个传统燃油版，燃油燃油版其实也挺省油的，优点比较明显，动力也比较强，省油，然后操控还可以，然后这个整体的设计感还是很强的，因为这么多年了，我觉得其实拿出来一看的话，在这一小众车款里边，他是最夺目第一款，嗯，那缺点呢缺点。
我觉得他短板不明显，但是有很多人在吐槽他的后排空间，我觉得买那个车的人，其实他对后排空间好像刚需不大，嗯，但是如果你实在想要后排空间的话，他也不是不能坐人。然后还有人吐槽他的那个后排的车窗，车窗车窗很小，有点小，我觉得还好，嗯，就可能因为我自己开车，我不坐后排，但是我我去感受了一下一则和CCHR的后排，因为他们姊妹车，嗯，感受一下，我觉得后排还好，嗯，没有传说中那么高，嗯，对车窗线稍微比一般的要高一点，要高一点，但是也还可以，还好后面头部空间感觉空间挺大的，头部空间还可以，至少我这个身高，我一一千二的身高，坐里面还可以，嗯嗯啊，所以这车我觉得还是挺值得推荐的哈，如果要买就买纯燃油版的，燃油燃油版够了，他虽然是2.0的自吸，但是很省油的，发动机很好，好累
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很好
它虽然是一辆SUV车型，但得益于TNGA架构，其重心较低，操控较好。2.0L+CVT的匹配成熟度也非常高，动力输出线性并且动力响应积极，变速箱平顺的同时换挡速度也快，好开易上手。再加上舒适且不乏支撑性的底盘质感，可以说奕泽是同级驾乘品质最好的车型之一。
二是安全性领先。一方面，奕泽全系标配了10气囊和丰田TSS系统，安全配置之丰富，甚至超过了很多紧凑型、中型SUV；另一方面，奕泽的车身结构和用料表现也令人满意，在小偏置碰撞、侧面碰撞等严苛测试中均获得了优秀评价。
丰田汽车简介：
丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。
总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。
丰田奕泽买后评价
外型评价：暴力行为的肌肉萝莉型
上升式的LED头灯、车门顺畅的身材曲线、突显的轮拱、大倾角A柱等设计方案，可以用“凶猛”来描述，并且从某一角度观察，无失SUV的圆润全身肌肉感，将运动风阐释得酣畅淋漓，这基本都是没法忽略他在长相上的加分项目，让许多竞争对手车系自愧不如。
驱动力评价：2018年“中国心”十佳发动机
这台M20A汽车发动机最大126.0kw/6600rpm，最大扭矩转速203.0kw/4400-4800rpm，从技术参数上看来足够达到大城市代步出行要求，在试架全过程里能感受到低速档驱动力输入输出的爽快感，可是到高时速高速旋转区段则很高昂，这一点或是挺有快乐的。
空间评价：后排比较急促
尤其是二胎政策后，许多车主都更为偏向选购空间增加的车系，2018款奕泽的体现或是一般般，只有说平淡无奇，没有过多意外惊喜的地区。尤其是后排空间相对性不够，假如上升180cm上下的人坐着里边的不适感十分大，膝关节也类似抵到前座坐椅了。幸运的是，后排坐椅适用4/6放倒，放倒后持全平情况，能够做为日常的歇息或运载大物品。
油耗评价：节油神器
2.0L排气量的自吸发动机不高就不低，国家工信部得出综合性油耗参照为5.7L/100km，而车主的具体油耗为7.48L。因为汽车发动机热效达到40%，10速DirectShift-CVT变速箱有着业内最宽的减速比范畴，二者的搭配将油耗一降再降，那样的油耗在中小型SUV中有着非常大竞争能力。
评价
从丰田奕泽车主意见反馈情形看来，外型青春时尚潮流，配备丰富多彩，总体性价比高或是蛮高的，可是也是有小一部分缺陷，那便是后排空间相对性较少，坐起来较为急促，并且风噪也非常大，舒适度有一定的放弃。
丰田奕泽为什么没人开
假如认真注意一下，你能发觉大街上的年轻人穿鞋子大多数都是很潮的，AJ、AF1、新百伦1970S、NB、Timberland、VANS、三叶草这些，总而言之都是走在潮流趋势最顶尖的那批鞋。这种鞋实际上 并不划算啊，动不动都是五六百块乃至过千，但年轻人便是想要为了更好地潮流趋势而花这么多钱，彻底没理这么多。
在一定水平上，九零后后生仔购车和买鞋子的具体情况是一样的，就算室内空间不太好，就算耗油量很高，不在乎的，只需够年青够健身运动，可以将年轻人的青春活力呈现出去，二话不说就通电话叫老豆回来交首付款了。
喏，丰田汽车奕泽就这样的案例了。
奕泽的逐渐，都是敬于。整辆车都是丰满诱人，线框也是特别冷峻，给人的感觉便是年青健身运动。那样的外型，实际上 不论是对奕泽自身或是对丰田汽车而言，都是一个巨大的挑战，因为它彻底改变了我们针对丰田车的印像，这就是刚发售那会丰田汽车奕泽为何没有人开的缘故。
很有可能就是我附近都是玩车的人的联系吧，看到的奕泽十有八九都是改装过的，玩姿势的玩特性的都是有。但是话又说回家，C-HR是JDM是没有问题的，那奕泽到底是否算JDM呢？不知道诸位JDM游戏玩家有何观点。
本人觉得，相对性于外型而言，奕泽的车内饰会变得有一些平淡无奇。由于当时我一见到奕泽的情况下，就猜想它的车内饰会和丰田凯美瑞一样十分浮夸，但实际上并并不是。但是也可以说是合乎健身运动的题材了，炮管式仪表盘、中控台许多层级、正中间趋向于驾驶人员这些。
为何也不推荐买奕泽？她们大都是由于奕泽后排座室内空间不太好而那么说的。像奕泽那样的后座室内空间，就不要再觉得可以踏踏实实地区上自身的父亲母亲一起交通出行了，只合适携带女友两人出来 嗨。并且奕泽还挺合适在车上嗨的，侧门2个窗小，外边的人不易看进去；后排 座椅 背放倒以后全部区域很整平，类似一张床那般。
假如你没女朋友，那也没事儿，能够带自身的最好的朋友嗨！2.0自吸式发动机有171马力，再配搭CVT变速器，幅度和线性都很好。方位触感和幅度适度，并且偏向精确， 悬挂 系统的调试偏重舒服，但转弯时又有充足的支撑点，开了坐下来的体会都很好，怪不得TNGA构架在国外得奖得到手抽筋。
也有一点迫不得已称赞一下奕泽，在合资企业的中小型SUV里边，这一价格尽管是在竞争者里较高，但保证全系列标准配置10个气襄的你一直在那堆对手上压根找不到第二个来。并且我看了配备表，除开10个气襄以外，自动巡航、积极防护系统、行车道偏移预警信息这些都是标准配置的，它卖得贵是物超所值的。
实际上 奕泽的优点和缺点非常容易就可以看出去，外型合乎时尚潮流对年轻人食欲，操纵性、舒适度、驱动力都好，配备的水准相比于价位而言性价比高很高，不太好就不太好在后排座室内空间变小点罢了。
因此 奕泽自身很合适年轻人做为代步工具应用，平常上下班时间也便捷，礼拜天能够带盆友玩儿，多么好！等着你开家五六年，工作中比较稳定了到相亲结婚的程度了，你再换一辆合适家庭用的车都不迟，到时你也就会感谢奕泽给你修建的那一段幸福岁月。 丰田奕泽买后评价 丰田奕泽为什么没人开 @2019
丰田新款suv奕泽评价如下：1、奕泽IZOA的内饰设计上采用多色拼接蓝色饰板的应用（有3种颜色）以及大量软质材料把你包裹其中。同时钻石“菱形”元素精致触觉和视觉感受上感受很好；2、奕泽IZOA则使用了被丰田称为“Keen-Look”的设计语言LED灯组造型非常别致整个前脸看着有很强的攻击性；侧面17英寸的旋风式轮毂造型运动这辆车的车顶采用了悬浮式设计而后门的把手则巧妙地安放在了车顶下方比较个性。尾部回旋镖式样的尾灯和装饰板以及下方的大面积黑色护板造型非常时尚激进；3、在动力上这款车全系搭配的都是2.0L自吸式发动机最大功率为171马力最大扭矩为203牛米传动系统匹配CVT无级变速箱这个动力组合不仅动力好其CVT无级变速驾驶起来还非常轻松舒适降低驾驶疲劳度这款车的动力组合还是非常不错的。
当初为什么选择奕泽这款车，很简单，我是万千个外貌协会中的一个普通人，所以当然一开始是被奕泽的外观吸引的，看到奕泽之前我也算是看过一些车型吧，轿车SUV都有，不过真没有合眼缘的，直到看到奕泽，就有了那种被颜值征服的感觉，整个车身是丰富立体的钻石棱线，极具视觉效果，高识别度的耀翼LED组合式前大灯，更有LED 流动式转向灯，尾部则是装配了悬浮式LED组合式尾灯造型，轮毂具有满满的肌肉感，车身线条非常丰富。现在开上街还是会有人上前来搭讪问这个车，每次我都是自豪感满满。
除了大家都能看到的外观以外，奕泽的舒适性也特别好，这个只有我自己能感受的到了，我先引用一下专业术语“奕泽采取全新人体工学座椅，以合适驾驶者肩部为基础，优化后腰及臀部支撑，削减背部下方及肌肉压力，包裹性更强，极大提高驾乘人的舒适度”。我自己的感觉就是腰部、背部和屁股底下的支撑性都特别好，即使开长途也不会有那种腰酸背疼的感觉。而且车内还使用了nanoeTM纳米水离子左右独立温度控制自动空调，能够有效过滤PM2.5，马上就要入冬了，我们北方的雾霾季节也要开始了，有了这个功能我就不用担心了。
再一个能够打动我的就是奕泽的配置。全系标配Toyota Safety Sense丰田智行安全，其涵盖了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统等等，除此之外，奕泽IZOA还全系标配10个SRS空气囊，如果用四个字来形容它的配置的话就是“诚意十足”。
之前在我眼里一汽丰田一向是以沉稳内敛取胜，但是一汽丰田上市了奕泽这样一辆个性鲜明又驾趣十足的车绝对在很多消费者的意料之外，但是奕泽从还未上市一直到现在都话题感十足，这绝对和自身的实力是分不开的，比如越级的安全配置，领先的燃油经济性，我相信那些购买一汽丰田奕泽IZOA的消费者肯定和我一样，享受到的除了一汽丰田产品对于需求的满足，还有现实的、经济的使用成本。
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外观评价：暴力的肌肉萝莉型
??????上扬式的头灯、车侧流畅的腰线、突出的轮拱、大倾斜角A柱等设计，可以用“生猛”来形容，而且从某一角度看，不失SUV的饱满肌肉感，将运动风格诠释得淋漓尽致，这都是无法忽视他在颜值上的加分项，让很多竞品车型望尘莫及。
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动力评价：2018年“中国心”十佳发动机
??????这台M20A发动机最大126.0kw/6600rpm，最大扭矩203.0kw/4400-4800rpm，从参数上来看足以满足城市代步需求，在试驾过程中能感受到低速动力输出的畅快感，但是到了高车速高转速区间则很高亢，这一点还是挺有乐趣的。
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空间评价：后排较为紧促
??????特别是二胎政策后，很多车主都更加倾向购买空间加大的车型，2018款奕泽的表现还是一般般，只能说中规中矩，没有太多惊喜的地方。特别是后排空间相对不足，如果升高180cm左右的人坐在里面的压迫感非常大，膝盖也差不多顶到前排座椅了。庆幸的是，后排座椅支持4/6放倒，放倒后持全平状态，可以作为日常的休息或装载大件物品。
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油耗评价：省油利器
??????2.0L排量的自吸发动机不高也不低，工信部给出综合油耗参考为5.7L/100km，而车主的实际油耗为7.48L。由于发动机热效率高达40%，10速Direct Shift-CVT变速器拥有业界最宽的传动比范围，两者的配合将油耗一降再降，这样的油耗在小型SUV中具有很大竞争力。
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点评
??????从丰田奕泽车主反馈情况来看，外观年轻时尚，配置丰富，整体性价比还是蛮高的，但是也有小部分缺点，那就是后排空间相对较少，坐起来比较紧促，而且胎噪也比较大，舒适性有所牺牲。
奕泽这款车，是一款优缺点分明的车，它的性能如何和值不值得购买取决于你购车的侧重点。指导价从14.68万-15.48万，经经销商店了解，有着2万左右的优惠，也就是说，指导价就等同于上路价
奕泽是一个个性的小车，定义为轿跑SUV，一旦定义为个性，就和性价比无缘了。
这个车的优点就是良好的驾驶性能，它的适用群体，两类，一类是刚毕业的学生，或者是刚结婚的小两口。另一类就是家里有一台正儿八经的车，在添购一台备用代步车。以上两种情况表明的观点就是，奕泽这个车，只适合一到两个人用，如果你车上经常坐三个人，直接就不要考虑这个车了。
这个车的后排空间，并不小，而且坐垫的柔软程度和用料，和实际的乘坐感受，都是上乘，后排差就差在透光度上，一个是深黑色的内饰略显压抑，再就是因为过于个性的侧面造型，为了迎合两门车的模样，采用的隐藏式的门把手，使得后窗的面积特别小，这就是实用性在像个性妥协。
都说这是奕泽的缺点，在我看来，这恰恰是它的优点。丰田没有能力把后车窗做大吗？答案是否定的，奕泽在做出了两门车的造型的情况下，同时还拥有四门车的实用性。
如果你满足上述两种用车情况，奕泽还拥有着三厢车没有的超大后备箱空间，把后排座椅放倒，一个纯平的后备箱空间，塞下一个洗衣机都没问题，这是同级别三厢车所无法做到的。类似的设计还有很多。
奕泽还搭载着同级别优秀的机械动力总成，快如闪电的10速双模块变速箱（AT+CVT），协调同步，各自取各自的优势，低速的时候起步迅速，高速的时候平顺省油。M20A 2.0L发动机，和雷克萨斯UX拥有相同的动力总成，都是进口的。这也就是为什么奕泽的定价略贵，略高，但是，当你真正的了解奕泽后，又显得是那么的值。
总结：奕泽是一个优缺点分明的车，它适合一类人，当它能满足你的使用条件，它的表现，无懈可击，就可以用满分来形容。良好的机械性能，个性的外观，都是它非常显明的优点，而那些你不在意的地方，便是它的缺点。
比较好，值得购买。
一汽丰田新款SUV命名为奕泽，定位新生代炫酷SUV，奕泽全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系采用2.0L Dynamic Force Engine发动机，是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。
动力方面，奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机（2.0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的40%，可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。
扩展资料：
安全
主动安全配置上，奕泽IZOA全系标配ToyotaSafetySense（智行安全），其包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航系统。
除此以外，奕泽IZOA还全系标配了TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测系统、ABS制动防抱死系统（带EBD电子制动力分配）、BA刹车辅助系统、HAC上坡辅助控制系统等先进的安全科技配置。。
参考资料来源：百度百科-奕泽
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