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售价15.98-17.98万,定位紧凑级SUV,主打高端的拿铁DHT咋样?

[本站 售价15.98-17.98万,定位紧凑级SUV,主打高端的拿铁DHT咋样?在今年2月份紧凑级SUV销量排行出来之后,自合资品牌的老将本田CR-V,在今年2月份获得了紧凑级SUV阵营里的销量冠军,而自主品牌阵营里的紧凑级SUV销冠则被比亚迪宋PLUSDM-i夺得。相比起上个月这…

售价15.98-17.98万,定位紧凑级SUV,主打高端的拿铁DHT咋样?

在今年2月份紧凑级SUV销量排行出来之后,自合资品牌的老将本田CR-V,在今年2月份获得了紧凑级SUV阵营里的销量冠军,而自主品牌阵营里的紧凑级SUV销冠则被比亚迪宋PLUS DM-i夺得。相比起上个月这两款车销量排行均是上涨五位,而一直在国内近乎霸榜的哈弗H6则是被挤到了第三的位置。而CS75 PLUS同样排名从1月份的第二名滑落到了第四名。

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而从这两款车的价格上来看,不管是本田CR-V还是宋PLUS DM-i在准入门槛上都要比哈弗H6、CS75 PLUS这种十万级SUV要高出不少,其中本田CR-V的市场指导价为16.98-27.68万,而宋PLUS DM-i的市场指导价为15.76-21.06万。这两款车的准入门槛都在16万左右,可见这个价位区间里的紧凑级SUV还是蛮受欢迎的。

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而今天的主角拿铁DHT(图片|配置|询价)同样也是这个价位区间里的紧凑级SUV,作为长城汽车在高端市场布局的一款紧凑级SUV,这款车全系共有三款车型,其官方指导价为15.98-17.98万,那么拿铁DHT有没有机会成为这个级别车型中的“爆款”呢?接下来我们就从这款车的表现上来寻找答案吧!

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首先从外观方面,拿铁DHT属于那种比较符合大众审美的设计,整体的外观造型大气沉稳,而且其家族化风格浓郁,拥有很好的品牌辨识度。另外在细节设计上,前脸大尺寸的六边形进气格栅搭配上两侧造型系列的全LED大灯组,也显得较为时尚和运动。

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车身侧面的整个轮廓较为饱满厚重,弱化后的车身侧面腰线则赋予了这款车较强的力量感和肌肉感,同时车窗四周以及车门下方踏板位置也增加了镀铬装饰条的点缀,让车身侧面的层次感也显得较为丰富。尾部设计可以用丰满来形容了,敦实厚重的车尾造型也营造出一种稳重、踏实的感觉,熏黑处理的尾灯组同样是采用全LED光源,灯组结构和前大灯造型相似,起到了一定的前后呼应的设计效果,让整体外观更具整体性!

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这款车的车身长宽高分别是4668x1890x1730mm,轴距为2745mm,整个比例较为协调,而且搭配上19英寸的铝合金双色运动式轮圈,整体感官也颇显气派。同时就尺寸表现来看,相比起本田CR-V这类同级合资车,显然要更具优势,相对魁梧的体型也让这款车的整体视觉冲击力变得更强。

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在车内的设计上,拿铁DHT还是非常注重科技感和豪华感的营造,整个内饰配色是非常丰富的,多种撞色搭配可以满足不同审美喜好的消费者,而在用料方面也是非常考究,大面积的皮革软包以及精致的做工和拼接工艺,让车内营造出浓郁的豪车味道。而在整个的造型上追求的是时下比较流行的简约风,同时悬浮式中控大屏、液晶仪表盘以及HUD抬头显示等等功能和配置的融入,也让车内的科技感得以体现。同时顶配车型在中控屏下方取消了物理按键,换成了一块9英寸的触摸屏,在视觉上更显简约且科技感更加浓郁。

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配置方面,这款车提供了高科技配置,其中像智能语音交互、手机互联、车联网、OTA在线升级等等是一应俱全,另外在A柱位置还搭配了具备人脸识别功能的摄像头,可以实现驾驶疲劳监控,有效降提升了用户行车过程中安全系数。另外这款车配备了透明底盘的功能,对于一些新手司机而言,让倒车变得更加简单和安全。

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另外基于2745mm的车身轴距,车内空间也是表现非常宽敞,身高1米8的驾乘人员,前排座椅调整到最低之后,头部空间剩余一拳两指,且座椅宽大舒适,对于大腿以及腰背都有不错的支撑,而且在功能上,不仅仅配备了带有记忆功能的电动调节功能,且支持座椅通风、加热以及按摩功能,长时间驾驶也不会感觉太过疲累。

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来到后排,身高1米8的体验者同样可以享受到宽裕的乘坐空间,前排位置不变的前提下,后排腿部空间仍有2拳的空间余量,而头部空间还剩下1拳的空间余量,结合平整的地板设计,后排满载三个人,也不会显得空间过于局促。另外值得一提的是后排座椅同样配备了电动加热功能,对于北方用户来讲,这项配置还是很贴心的。

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在动力方面,这款车搭载的是长城自主研发的一套智能DHT动力系统,整套动力系统是有1.5T发动机+永磁同步电机+2挡DHT变速箱组合而成,这套动力系统会根据行驶状态自行在各种动力模式之间切换,保证其在动力表现上不仅强劲,而且还能让平顺性达到最佳状态。根据官方给出的数据,这套动力总成其系统总功率是达到了181kW,峰值扭矩达到了532N·m,百公里加速时间为7.5秒,就加速能力和动力数据,都可以让这款车跻身性能SUV范畴了,同时这套动力总成还拥有足够抢眼的燃油经济性,其百公里油耗4.9L,让用户可以不用太过担心油价的大幅上涨。

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写在最后:从拿铁DHT这款车的表现来看,作为一款主打家用的紧凑级SUV,其在设计、空间、动力、配置等等方面基本上是没有明显的槽点,而且燃油经济性出色,在如今油价飞涨的大环境下,让这款车的魅力显得更加诱人了!当然如果要说这款车还有什么不足,就我个人的观点来看,拿铁DHT缺少四驱版本的车型应该算是一个比较遗憾的地方了!那么看完这款车的表现,大家认为拿铁DHT能够成为长城汽车旗下的又一个爆款吗?欢迎在下方评论区留言交流!

标签:空间   紧凑

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