北京吉普车212 老式北京212吉普车图片

北京吉普车212 老式北京212吉普车图片

进入20世纪80年代中期,国家改革开放的主旋律开始在国内汽车市场中奏响时代的强音。国内汽车行业首家中外合资的北京吉普汽车有限公司1983年成立,引进了具有当时国际领先水平的美国切诺基吉普车。与之相比原生产的BJ212已不能适应市场发展的需要并被列为淘汰产品，定于1990年结束生产。但自1987～1993年间,北京吉普公司在不断引进、消化、吸收切诺基先进技术的基础上,对BJ212不断实施年度型改进和新技术嫁接。仅仅5年,BJ212一改老面孔,先后演变为BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。其中，首次在国内采用子午线轮胎，解决了危及行车安全的侧滑问题。选用四速变速箱，前进档之间采用了同步器，大大改善了换档性能。车身面漆也一改单调的“绿军装”,增添了白、红、蓝等多种颜色。一系列改进使老产品焕发了青春，其如火如荼的市场效应真正应验了“化腐朽为神奇”这句老话。一度险遭淘汰的BJ212如今正开足马力迎接21世纪，老兵的传奇还没有划上句号。

北京吉普212可以说是中国乘用车的元老，它是我国最早生产的一款乘用车，而且拥有纯正的越野血统。从诞生一直到现在的继续生产，经历了30多年的时间。在这30多年时间里，一直是畅销不衰，这款汽车的累计产量到现在仍然保持着国内第一的宝座。北京吉普212汽车不仅在国内创造了越野汽车的传奇，而且在国外市场也得到了充分的肯定。

北京吉普212汽车可以说是越野车的经典，这个经典在越野老炮们看来是没有其它车型可以比拟的。对于真正懂得越野的越野爱好者来说，北京吉普212就是为野而生，唯一的存在理由就是越野。存在即合理，北京吉普212既然能够在当下百花齐放的汽车市场上一直屹立不倒，一定有它的理由，今天就让我们来看看它究竟优秀在哪里吧。

一、优秀的越野性能是它如今还在生产的最大理由。

北京吉普212这款车型优秀的越野性能毋庸置疑，因为北京汽车制造厂原先就是为解放军设计、制造车辆的，战场上各种地形都有可能存在，有了为军车设计、制造车辆的功底，设计起民用越野车来说，那更是轻车熟路。有了军车技术作为车辆设计、制造的基础，其越野性能非一般城市SUV可以比拟的。难怪玩越野的老炮儿们对北京吉普212一直情有独钟。

二、粗犷、经典的的外观设计，也是北京吉普212车型的一大法宝。

北京吉普212车型，其粗狂、经典的外观设计得到了广大越野爱好者的认可，非常符合越野这种极具挑战运动的特质。

三、维修方便。

由于北京吉普212保有量非常高，导致其维修起来非常的便捷。

今天对于“BJ212汽车优秀在哪里，为何如今还在生产？”这个问题就解答到这里，大家对于BJ212有什么看法，欢迎到下面的留言区留言、讨论。

212是老款的吉普个方面的技术都不太成熟！BJ2020就是212的升级版！