标致4008暖风怎么开启 ♂
标致4008暖风怎么开启
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- 东风标致4008防侧滑怎么关闭
- 标致4008一键启动怎么用，标致4008一键启动正确步骤
1、首先在标志4008的中控扶手位置可以找到车辆的一键启动按键，点击该按键，可以启动车辆的发动机。
2、车辆启动后，点击车辆空调控制系统上的图示按键，可以将空调打开。
3、打开空调后，在中央液晶屏上点击空调的A/C按键，关闭空调的制冷。
4、关闭制冷后，点击中控液晶屏上的温度调高按钮，就可以将标志4008的暖风开启。
??????标致4008触控屏式多媒体导航系统包括卫星导航系统、 多媒体音响系统、蓝牙电话、Blue-i车载互联系统；多媒体导航系统已被编码，仅限于在自己的车辆上使用，如果需要安装到另外的车上，请与东风标致授权销售服务商联系。出于安全考虑，驾驶员必须在停车的状态下，操作和调节多媒体导航系统。
??????关闭点火开关后，多媒体导航系统关闭，按下电源开关，可以继续使用系统。为减少蓄电池的耗电，系统将在车辆的经济模式启动后关闭。使用触控屏下方的按键来进入各功能菜单，随后可以使用屏幕上的虚拟按键进行操作。点击左上方箭头来返回上一层。点击“确认”来进行功能确认。
??????“离车导航”：可以把车辆上的导航路线发送至手机客户端或服务网站，当您车辆无法靠近目的地时，您可以用手机客户端继续进行导航到达目的地。
??????卫星导航的设置：地图类型：打开 / 关闭显示 3D建筑；_ 兴趣点显示：选择地图上显示的兴趣点；_ 昼夜模式：选择白天或夜晚显示模式；_ 调节亮度；联网功能_ 分享位置信息；_ 默认搜索方式；提醒设置_ 停车场推荐开 / 关；_ 测速摄像头预警开 / 关。地图版本显示地图版本信息。
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方法
车辆的内部会有一个画了汽车图案的按键，图案下面标注了off字样，这个按键就是关闭车辆防侧滑功能的按键，在车辆启动后按下这个按键就可以了，具体操作步骤如下：
一、打开驾驶室这边的车门。?
二、踩下刹车脚踏板。?
三、按一下一键启动按键，将发动机启动。?
四、仪表盘亮起，证明发动机已经启动。??
五、按下图中按键即可。
侧滑
行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因，引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动（即向侧面发生甩动）的现象，称为侧滑。汽车侧滑，有四轮侧滑、前轮侧滑、后轮侧滑三种情况。汽车侧滑特别是后轮侧滑，对安全行车威胁较大，常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。
??????标致4008一键启动；一键启动步骤：首先按一下启动键，ACC灯亮后，再按下启动按钮，这时一键启动按钮成绿色状态，车辆进行自检。当车辆完成自检后，踩下刹车，再一次按下一键启动按钮，随后车辆启动。
??????标致4008配置十分豪华，无钥匙进入、一键启动、电子手刹、五种驾驶模式选择、陡坡缓降、自适应巡航、发动机启停、全景天窗、电动尾门等均有搭载。4008的后排配置也绝不吝啬，后排出风口和12V电源接口，配备中央头枕以及中仰扶手，可调节的头枕，保证了后排舒适性。
??????标致4008车内12.3英寸的中央液晶屏是上嵌式的，表面有磨砂质感，触摸控制不容易粘上指纹。功能方面，有多媒体、导航、空调控制等，另外还有CarPlay系统，使用很方便。清晰度以及反应速度都属于不错的水平。
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相关tag:东风标致4008科技版按键操作
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标致4008最低成交价（询问标致4008的价格） ♂
标致4008最低成交价（询问标致4008的价格）- 询问标致4008的价格
- 标致4008 PHEV售24.97万元-25.97万元
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- 标致4008精英版全款落地价大概多少
您好，东风标致在线购车顾问很高兴为您解答!进口标致4008 厂商指导价在19.98-27.98万之间。每个地方价格也不尽相同，具体以当地经销商为准的。您可以点击链接来查看4008所有资料和各个版本配置的价格
7月24日，在2020成都车展上，东风标致4008?PHEV正式上市。这款新车共推出两款车型可供选择，售价分别为24.97万元和25.97万元。标致4008?PHEV在外观方面，基本上与燃料版本车型保持一致，只是在一些细节上有些差异。
新车在内饰方面，延续了当前燃油版车型的设计风格，第二代“i-Cockpit唯我座舱”仍然充满科幻感。采用皮质包裹的多功能平底方向盘搭配全液晶仪表盘看上去科技感十足。
新车的动力方面，配备了由1.6THP发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为221千瓦，峰值扭矩为520牛米。
【标致4008】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：15.98-28.98万指导价：19.98-27.98万排量：2.0L变速箱：自动车身结构：SUV油耗：7.9-9.5L
（图为1.6T精英版）
车友你好，标致4008的精英版，又分为1.6T精英版和1.8T精英版两款配置，原售价分别是20.87万元和22.37万万元。
目前4008的终端优惠比较大，基本上都在3万元左右，比如广州等地区，1.6T精英版和1.8T精英版的裸车价分别是17.87万元和19.37万元。
（图为1.8T精英版）
以广州地区的裸车价为例计算，如果是全款购车的话，
1：1.6T精英版的落地价大约是20.18万元，其中购置税约为15274元，商业保险（全保）约为6000元。
2：1.8T精英版的落地价大约是21.85万元，其中购置税约为16556元，商业保险（全保）约为6300元。
（图为1.6T精英版）
标致4008最佳调音效果有谁知道怎么调 ♂
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把音响的电源插到家用电源的插座上面，打开音响电源开关
把音响音源插头接到手机或者电脑的耳机孔
再电脑或者手机里放一首歌曲，听着音响的声音，适当的调节音响后面的低音调节旋钮，既不能太低，因为太低了就浑浊不清，也不太高，太高了，就清脆刺耳，调节到适当的就可以了，根据自己的听觉把握程度
没有。
标致4008的音响品牌为法国FOCAL。FOCAL在4008上的产品是源于乌托邦系列。该系列音响具备多种功能，但不支持中置音频信号。但可以自行加装中置喇叭。
标致4008外形时尚漂亮，时尚动感，内饰简洁实用，配置不错，空间宽敞够用，动力充足，操控舒适。
??????标致4008隔音测试：坐在标致4008车内，基本上听不到车外的人的交谈。行驶起来也很好，风噪和胎噪控制都数同级领先水平，80km/h行驶时，传到车内的噪音非常小，完全不会对你听音乐或者交谈产生影响，基本接近豪华车水准。车门包括门锁、玻璃升降器、喇叭、防撞梁、防水层和隔音层等设备。如果发出恼人的异响，车主需留意车门铰链、玻璃升降器等部件的状况，及时发现问题并维修。
??????标志4008外形时尚漂亮，时尚动感；内饰简洁实用，配置不错；空间宽敞够用；动力充足；操控舒适。隔音也控制得不错。
??????标致4008在噪音方面做的比较到位，怠速状态、60Km/h以及90km/h时，标致4008的噪音控制相当不错，基本听到不到太过嘈杂的噪音，车内人员的讲话听的非常清晰。而在120km/h时，各种噪音也随之增加，但也完全可以接受。匀速行驶时发动机声音也安静，这样一来，它在噪音测试中的表现很好，均低于各项推荐值。
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没有。
标致4008的音响品牌为法国FOCAL。FOCAL在4008上的产品是源于乌托邦系列。该系列音响具备多种功能，但不支持中置音频信号。但可以自行加装中置喇叭。标致4008外形时尚漂亮，时尚动感，内饰简洁实用，配置不错，空间宽敞够用，动力充足，操控舒适。
标致4008最佳的调音效果还是非常不错的。
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有这个经历真的不如去买套音响，或者换一台品牌音响的车！
相关tag:标致4008炫夜版音响怎么样
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标致4008最新报价标致4008多少钱 ♂
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- 法系车终于“睡醒”了！标致4008已跌至13万，可惜懂它的人不多
【标致4008】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：15.98-28.98万指导价：19.98-27.98万
排量：2.0L变速箱：自动
车身结构：SUV油耗：7.9-9.5L
标致4008全系配备2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩为198Nm。值得购买。
标致4008的外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计运动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。4008车长是4340mm，2670mm的轴距提供了前后排宽敞的腿部空间，车内驾乘空间宽敞实用。
内饰方面，布局简洁明快，配置丰富；接缝处做工均匀严实；音响效果好，方向盘手感不错，功能按键布局清楚，操作方便。
标致4008配6挡手动和CVT无级变速两种变速箱，操控轻盈舒适；底盘扎实，通过性及稳定性表现优秀；悬挂舒适，视野开阔。动力搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机，动力输出充沛，提速较快。
扩展资料
选购汽车前的关注事项：
1、载物空间的选择
家庭用车对载物空间的要求通常都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间，4口之家一般都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些。
2、用车环境的选择
几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。
许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等，确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。
标志4008开起来很稳重，优点是年轻的外观，舒适的操控性，乘坐舒服，缺点是起步时动力比较肉，响应很慢，经常油门踩下去好一会儿才开始提速，评价较好。
标志4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围，方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感，内饰的整体做工用料不错，按键的机械味道很浓，方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上，配有香氛装置及负离子发生器，有点浪漫的味道。
标志4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架，在调校上，标致车型一贯有着不错的表现，相比使用独立后悬架的同级车型也并不差，舒适性和操控性都有兼顾，这次它的表现倒挺让我意外的，是个小惊喜。
动力方面，4008搭载1.6T1.8T发动机，最大马力分别为167马力与204马力，数据方面这两款发动机并不占优势，什么时候能来一套2.0T发动机就完美了。不过好在4008上这套动力总成的油耗表现尚可。
除此之外，4008这台车本身的缺点也是有一些的，根据不少车主的反映，标致4008的前排座椅是比较硬的，过颠簸的时候可能会有一点难受，此外就是卤素大灯太LOW了，都十几二十万的车了，竟然还只有高配车型才有LED大灯。
首先想说汽车的安全系数与车身轻重无关，车身轻重是造成理念和设计理念的问题。
4008的安全系数还是很高的，首先其配置了7个安全气囊，主/副驾驶座安全气囊，前/后排侧气囊，前/后排头部气囊(气帘)，膝部气囊，确保驾乘人员最大保障；其次其配置了各种电子系统，包括ESPESC，确保了车身稳定；最后其刹车数据在同级别车中的表现是非常好的。
其实进口车在安全保障方面是优于国内车型的，有人说这车通过了2013年的美国碰撞测试，这个测试是非常严格的。具体我不清楚。论坛里有人专门关注了4008的车架情况，还拍了很多照片，结果是令人满意的，设计与用料还是很到位的，完全可以放心的。
最后要说不论怎样，安全意识和安全驾驶还是最重要的。
早些年的标致品牌的车火爆大街小巷，遍地的206/207/307等这样的小型家用车在马路上穿梭。它们皮实耐用、尽职尽责的特点吸引了大批粉丝的拥簇。然而曾风光无两的标致品牌目前的市场状况如大家所见，异常艰难。
今天我们重点聊聊最近又推出特别版车型的东风标致4008，国产标致4008上市于2013年，当年正值SUV热潮的开端，所以怎么说4008也算是抢了个先机，不过市场的表现确实不太如人意。截至目前，其销量顶峰在2017年的12月份，做到了7300台的成绩，但我们拿最近的7月份销量来看，也刚刚1000台而已。
下面我们就对这款前不久刚上市指导价格为19.17万的360THP?BLACKPACK黑曜版车型，重点对其配置进行解读。
标致4008拥有着家族化的前脸造型，配合着黑曜版熏黑化的细节处理，整车看起来气势足够凶猛，预计这一套造型将会延续几个年头。
尺寸方面4008的长宽高分别为：4510*1850*1628mm，轴距为2730mm，一台标准的紧凑型SUV。侧面的话总体还是营造出了一种偏硬朗的风格，腰线不算复杂，线条感和棱角的刻画做的不错，18英寸五幅式的轮毂，造型简洁耐看。
东风标致4008的内饰部分在同级别绝对属于足够科幻的那种，法国人的浪漫确实拿捏的很到位，12.3英寸的液晶仪表和悬浮式的8英寸的中控屏配合出不错的科技感，非常规造型的中控台也显得很有层次感。
另外，值得一提的是目前新款的标致车型上的双幅式方向盘尺寸真的很小，很适合把握甚至做一些激烈驾驶，年轻人应该会比较喜欢这个设计。
座椅部分，黑曜版车型提供了仿皮质座椅，主驾驶位电动调节，副驾驶位则为手动调节。座椅的包裹性和承托做的不错，足够厚实也保证了一定的舒适性。
东风标致4008有着2730mm的轴距，数据上不错，但实际空间上的表现确实没有想象中那么大，好在勉强够用。另外，后排座椅的包裹性比前排差了不少，坐垫过于平坦了，可能对于坐在后排的乘客需要时刻系好安全带了。不过，有一说一后排的头枕还是蛮舒服的。
底盘方面估计熟悉法系车的朋友猜也能猜到，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，既然人们都说标致的扭力梁跟别的扭力梁不同，调校的好，我们就不抬杠。不过，成本方面扭力梁确实是低于多连杆的，另外底盘的整备度还不错。
动力方面：360THP?BLACKPACK黑曜版车型搭载了代号为5G06的1.6T四缸涡轮增压发动机，最大马力170匹，最大扭矩250牛米，这台发动机调校还是属于那种蛮激进的风格，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。总体来讲这套动力总成的稳定性不错，动力够用。另外，高配车型的1.8T发动机，最大马力可以达到211匹，最大扭矩300牛米，匹配了8AT变速箱。
写在最后：
东风标致4008作为一台紧凑型SUV，它更多的优点在于设计和动力调校；至于空间真的不是它的强项，而配置方面分布不是很均衡，显得比较极端。这可能就是目前销量一直没有明显起色的原因吧，如果非要找出一款性价比更高配置的话，那就是本文我们聊的这款360THP?BLACKPACK黑曜版，不过19.17万的指导价格定的是真敢定。朋友们，只能说真心喜欢的话就再等等优惠吧。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
导语：落地20.2万买了辆标致4008，车主开了4个月，表示说出了用车感受！
车型：东风标致4008售价为16.97~24.37万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为17.80万，落地价为20.2万元。
当时为什么花20.2万选择这辆东风标致4008？车主：我是2019年9月提的 车，对小狮子的偏爱已经好多年了， 尤其是标致4008 ，确认过眼神，就是自 己想要的座驾。有时候喜欢一个事物是很难说出具体原因的，就是打心里偏爱。就像热恋中的情侣一样，不管别人怎么诋毁怎么数落，也不管它存在多少不足之处，就是偏爱。
开了4个月，对于这款东风标致4008有什么想说的？车主：外观方面，外观比较个性，设计独特，比较招人喜欢，这才是设计的真谛，这车后尾灯设计是最为亮眼的地方，此车各个角度感觉都很顺眼。车的行箱架也很漂。车身造型：标致的这个设计师水平比较高，我比较欣赏，这是标志最擅长的。包括5008外观雷同，但又不是套娃。在国内加长使得这个车更修长，更实用。
内饰方面，所谓内在美才是真的美，除了有颜值，标致4008的内在美也是有目共睹的。12.3英寸彩色全液晶仪表盘，五种模式随心切换，科技感十足，行车信息一目了然。全系标配电子换挡，换挡响应迅速平顺。Claudia真皮座椅，入座包裏感很强，很舒服。8英寸触控屏，屏幕位置直面驾驶员，触手可及，触控反应灵敏不卡顿。钢琴式按键设计高端优雅，彰显法式浪漫气息。一键启动和电子手刹布局合理且操作便捷，更彰显科技感。
动力方面，一款连续多年在国际得奖的发动机，绝对不是浪得虚名的，尤其是国六标准的发动机，性能更有所提高，更为节能，1.6T的动力是随叫随到，超车毫无压力，每次红路灯，红灯转绿灯后，我都是将隔壁车道，平行的车，甩几个车身，很是沾沾自喜。我很奇怪，法国人咋就不多宣传宣传呢？
舒适性方面，后排坐着不够舒适，主要原因可能与新车皮革太硬有关；前排主副驾坐椅舒适度还是很不错的！有人说“板悬”,我就呵呵了，你以为能设计出这种漂亮车型的百年车企会在乎后轮安个独立悬挂的工本费？会不懂独立悬挂的市场营销卖点？事实上这个“板悬”优秀到不逊色于一般的独悬， 而且符合其运动风格，驾驶体验不要太爽！当然了，你去烂地撒野， 4008确实不适合。
总结：外观还不错，内饰设计一流水准。发动机直接国六B了，相当不错，这个1.6THP的机头是法国人开发的第一款小排量涡轮增压机头， 性能不错，在动力和油耗之间做了很好的平衡。这辆车之前我开一辆1.6L自吸的卡罗拉，典型的日系省油车，同样的驾驶人同样的上下班路程，卡罗拉油耗大概6.8到7之间，目前标致4008综合油耗大概7.8左右，总的来说油耗增加了一个，考虑到车重增加到了1.5吨，这是完全可以接受的，算是相当省油了吧。
那么对于这辆标致4008，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
纵观法系SUV领域，能勉强支撑的可能只有一款天逸C5，其余像科雷傲、DS7等车型甚至连影子都快不见了，过于真实的数据让尚在坚持的法系车粉流下了心酸的泪水。而更心酸的是雷诺前段时间发布的退市公告，更是让法系车整体都蒙上了一层阴影。
我们今天要说的不是雷诺，而是标致4008这款紧凑型SUV。事实上，标致4008在刚上市的时候，凭借着出色的造型设计以及科幻感极强的内饰，可以说备受好评，甚至被很多人认为是标致品牌在华开始翻身的契机。但从2017-2018年就开始销量暴跌，在今年前4个月，它也仅仅只卖出了2152辆，平均单月约为500台。
面对现实的残酷，标致还是果断选择了降价促销。标致4008的售价为16.97-24.37万元，根据车主之家的报价来看，标致4008全系车型在终端市场中均有着较大的优惠力度，例如入门车型2019款 350THP 领先版最高优惠4万，参考最低价仅为12.97万元（注：优惠力度仅供参考，因为各地优惠幅度不同），价格远低于同级别车型。那么，这款如此实惠，又极具代表的法系车到底值不值得购买？
外观方面，标致4008的中网格栅采用了扁平化设计，内部矩阵式镀铬装饰，与狮形车标搭配，充满了时尚气息。源自狮眼造型的前大灯，个性十足，全系标配LED日间行车灯，高配车型配备LED光源远近大灯，其它车型则为卤素光源。下格栅处使用了镂空状银色护板点缀，獠牙般的雾灯配合复杂线条勾勒的不同曲面，让标致4008的前脸设计极具前卫时尚味道。
标致4008的长宽高尺寸分别为4510*1850*1628mm，轴距为2730mm，虽然体型在紧凑级SUV中并不占优势，但谁也不能否认标致4008的侧面轮廓非常个性潮流。悬浮式的车顶设计也比较前卫，加上17英寸起步的双色铝合金轮毂，车门上还有着镀铬材质的点缀，总体上也是很时尚的造型。
车尾造型同样看点十足，尾尾灯采用了熏黑的处理，与黑色横向饰条融合，时尚感突出。同时，尾灯内部的狮爪的造型与前大灯组形成呼应，看起来具有浓郁的战斗气息。双边共两出的排气布局，管口采用熏黑处理，表现出不错的运动感。
内饰方面，标致4008车内刻意营造出类似飞机驾驶舱的感觉，较高的仪表台设计，以及双层的中控台和双座舱式布局，这种充满科幻感的设计，符合了法系车一贯作风。12.3英寸的液晶仪表盘和8英寸的多媒体中控屏设计十分抢眼，飞机式换挡把以及排列整齐的物理按键都非常战斗，同时标致还将自家赛车基因融入到了品牌之中 ，上下平底式方向盘手感轻巧舒适，操控起来也很得心应手。
配置方面，标致4008标配了6气囊、EPS、胎压监测、发动机启停、多功能方向换挡、8英寸中控屏幕、手机互联等这些非常基本性的配置，而并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、道路交通标志识别等智能安全驾驶辅助系统则出现在顶配上面，整体表现还是中规中矩，符合主流表现。
动力方面，标致4008分别搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中，1.6T发动机最大功率为125kW（170马力），最大扭矩260Nm；匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合百公里油耗为6.3L。而1.8T发动机最大功率为155kW（211马力），最大扭矩为300Nm，匹配更加先进的8AT变速箱，百公里综合油耗为9L。这两款发动机虽然没有惊喜，但是可靠性很不错。
悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，相信了解法系车的人，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的，即使是后扭力梁式悬挂，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少。在标致4008上也是如此，韧性十足且非常灵活，隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平，有一种高级感。
总的来说，标致4008这款车型它的原来定价偏高，但是外观出色，内饰配置用料还是比较厚道的。这一次标致4008给出了最高4万元的优惠幅度，足以看出标致4008终于算是“睡醒了”，降价以后的性价比看起来还是比较突出的。