买电动车用哪个app(买电动车选什么牌子？【车主点评：北汽新能源EU5是最适合我的电动车】)-94汽车网

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电动车电池寿命早衰原因

你的电动车电池为何产生早衰短命。以下小编整理了几个要点，愿对大家的电池早衰原因认知有所帮助：

1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。

2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器，这些电池杀手一般在电池8个月后，发挥出杀手作用。究其原因，新电池符合这些电池杀手口味，随着电池老化，电池无法满足杀手要求了，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。

3、豪华电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。

4、电机控制器损坏，造成电池短命。概率不大，但是也有不少。

5、骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。

推荐是京东、天猫、拼多多，还有苏宁易购和其它电器网购平台。
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买电动车选什么牌子？【车主点评：北汽新能源EU5是最适合我的电动车】 ♂

买电动车选什么牌子？【车主点评:北汽新能源EU5是最适合我的电动车】

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【车主点评:北汽新能源EU5是最适合我的电动车】
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现在的新能源汽车一般是在什么价位
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如果在北京购买北汽新能源汽车EⅤ200,不算保险总共得花多少钱
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五菱宏光电动汽车质量怎么样

榜单第一位：台铃电动车，传统电动车的代表之一，专注于平价款的代步电动车生产、销售，价格大多为2000元到4000元之间，虽然是价格亲民，但台铃更注重产品研发，所以在行内外，台铃的技术和质量都是得到认可，所以，才成为电动车“质量排行榜”的第一位，在价格和质量方面，还是具有一定的优势。

榜单第二位：爱玛电动车，爱玛电动车也是专注亲民价格的代步电动车，主推车型价格在1500元到4000元之间，而爱玛电动车有个对于车主友好的特点，就是售后方便，爱玛电动车在我国有上万家门店，尤其在江苏、河南、山东门店都达到千家以上，为购车用户提供了很好的售后服务。

榜单第三位：雅迪电动车，很多人第一次看到电动车广告，或许就来自于雅迪，作为这3个电动车品牌成立时间最长的企业，在营销广告上也是一把好手，当然，产品想要持续的发展，还是要本身质量过硬，雅迪经历了二十多年的发展，能够成为主流的电动车品牌之一，它的质量还是值得信赖，尤其是雅迪电动车的耐用性，是广受认可。

爱玛、雅迪、台铃在多个方面的对比

当然，选择一款电动车，除了质量之外，其他方面也可以在参考范围之内，那么，除了以上的“质量排行榜”对三个电动车品牌的排序之外，小行家在为大家介绍，爱玛、雅迪、台铃在多个方面的对比。

品牌成立时间的对比：通常来说，成立时间越久的品牌，没有在迭代更新中所淘汰，一般在技术和品质上越能得到认可，从成立时间来看，雅迪＞爱玛＞台铃，分别为1997年、1999年、2004年。

科研投入的对比：对于产品的研发，是一个品牌的核心，据了解，台铃拥有6个研发生产基地，雅迪拥有9大研发生产基地和1个工业设计中心，爱玛也拥有6大研发生产基地。

电机技术的对比：电机是驱动型交通工具最核心的零部件之一，爱玛的电机是采购于国际知名动力技术服务供应商德国博世，雅迪的电机属于自己研发的GTR宽频电机，台铃的电机是自己打造的云动力，从电机来看，爱玛的电机表现会更好。

市场销量的对比：销量其实对于选择一个品牌有着很好的参考作用，虽然网上对于3个品牌的销量统计不一致，其中从几个数据可以看到销量的区别，根据数据不完全统计。

截止2020年6月，爱玛全球累计销量为4100万，截止2019年数据，雅迪电动车全球用户超3600万，2020年销量是千万级别，而台铃电动车在销量上，只有年产量达600万辆，2020年销量目标500万作参考，相对来说，台铃在销量上并没有雅迪和爱玛表现优异。

#选车理由搁五年前大学刚毕业的时候，绝对想不到自己买第一辆车，竟然是一辆新能源汽车，这几年的快速发展，让我也对新能源汽车改变了很多看法，买车的时候并不排斥买纯电动的车，所以决定买的时候也是在很多款新能源车里面进行选择，北汽EU5一下就戳中了我的审美点，我觉得它比几何A还有AionS都好看很多#最满意首先第一个看的肯定是车的外形，这辆车的外形给人就是有一种很精美绅士的感觉，不会特别的有冲击力，是要细细品味它的精致，还有就是续航其实还是很长的，在市区里面是完全不用担心，跟燃油车一样的方便#最不满意内饰座椅的布料会有一些难打理，不太耐脏，还是要注意保护的#空间虽然我也不是特别的高，一米七八左右，但是在前后排都不会觉得很拥挤，特别是后排，还是很宽敞的#外观一眼看过去，感觉这辆车的元素有特别多，但是它每一个元素都是结合的很完美#内饰内饰风格比较简约，跟它的外形很搭，就是座椅布料会有一些难打理，其他倒是没什么#动力做为一个电动车，它的动力起步的时候还是非常平顺的，而且还少了发动机的噪音，再加上提速也是非常的快#操控这辆车给我很印象深刻的一个点，就是速度快的时候过弯不会轻飘飘的，车身还是非常的稳定，这样子让我有很多安全感#舒适性座椅倒是挺软的，坐上去很舒服，还有车内的静音效果也不错#续航续航差不多480左右，肯定没有官方说的那么高，但是也不差

反正北汽新能源eu260报价是25万左右，补贴下来的话应该就是15万多吧，反正肯定不会超过16万块钱的，我经常关注北汽能源汽车，预算的不会错。

分别是：

雅迪/YADEA、小鸟电动车、爱玛/AIMA、大运电动车、台铃/TAILG、新日/SUNRA、绿源/LUYUAN、王力电动车、小刀/XDAO、澳柯玛电动车。

介绍

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

五菱宏光mini可以上高速，但是比较危险。

五菱宏光MINIEV从法律的角度来说是可以上高速的，不过你不会想开这辆车上高速，因为开这辆车上高速，相当于毫无防备地站在一只一个星期没吃饭的狮子面前，又或者相当于把头伸到鳄鱼的嘴里。

高速公路通常夹在山坳或者高楼之间，所以经常会有横风，车越轻抓地力就越差，受横风的影响就会更大。五菱的小面包是比较轻便的车，如果遇到5级左右的横风，车就会有发飘的感觉，更加轻的宏光MINIEV遇到四级左右的横风就会发飘。

宏光MINIEV官方给出来的数据说这款车可以跑到100km/h，但实测结果表明，这款车要加速到100km/h还得看运气，能达到100km/h的情况下用时都要超过31秒。这就意味着如果你真的开着这货上高速，只能在最右侧车道行驶。

宏光MINI的注意事项：

五菱宏光mini是可以上高速公路行驶的，五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型电动汽车，这款车的长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米，轴距为1940毫米。五菱宏光mini是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。

五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。后悬架使用非独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

并且后悬架使用非独立悬架还可以降低整车的制造成本，这样可以降低汽车的售价。电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与普通的内燃机汽车相比是有很多优势的。

纯电、增程式和插电混动！既然你说不考虑特斯拉，说明你说的是纯电。而特斯拉标准续航的主要竞品为比亚迪汉和小鹏P7续航分别最高可达605和708km，完全可以满足短途500公里左右的旅行。电动车25买不了比亚迪。买不了理想。买不了未来。小鹏P7也买不了。算了。再扣除日货、美货。你买五菱、长城、奇瑞的油车。

5万内买个五菱神车。其他的20万，开车出去泡帅哥不香？给你一个机会。也给帅哥一个机会。你这样的女司机的确不配开特斯拉。买小鹏P7就可以，我是小鹏P7车主，不管是造形、智能、质量等方面都不错。如果考虑智能驾驶，目前量产纯电车中，P7是最好的。本田雅阁11轻混动，太给力。B级车，40码以下用电，自动补电，完全没噪音，特别适合在拥堵的城里开，1.5t涡轮增压配合轻混动电力加持动力强劲，核算下一公里只需要0.20左右油钱。

不考虑特斯拉是正确的，特斯拉做工非常差，特斯拉强项是系统这一块，还有强大的加速能力。但汽车是本身是机械工业产品，不能像买手机这样去考虑，手机出现BUG关机重启，汽车出现BUG有时候是致命的。比亚迪唐dm插混，不用考虑别的了，这款车除了没有全自动驾驶外，其它基本完美，或者就再等等，等华为自动驾驶汽车。

推荐比亚迪汉，大多数消费者对电动车不了解，就以为国外的品牌一定好，其实不是这样的，比亚迪的刀片电池更安全。广汽传祺埃安LX，比亚迪宋，汉，领克的极克01，最超值的是埃安Y，十万的电动车和20万的没什么大的区别，只要续航超过600都是好车。这些车现在应该都有热泵空调。

摘要你好很荣幸回答您的问题

1.踏雨 2.踏浪 3.七彩马 4.维诺尔 5.喜德盛 6.九号 7.索罗门　8.吉哥　9.高仕 10.欧派

咨询记录 · 回答于2021-11-13

十大杂牌电动车排名

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买电动车一定要选择新国标要求，大家可以根据实际情况，如通勤还是只是买菜，来选择电动车类型。

电动车的质量关乎人的生命安全，因此选择大品牌的电动车，很重要，此外还要考虑售后问题，线下门店多，日后维护也更方便。

目前线下门店和网上购车都是比较方便的，而网上如果碰上活动，往往价格可以做得更低，价比三家更重要。

亲祝您生活愉快喔

相比燃油车来说，北汽新能源的EV200电动汽车费用还是很便宜的。主要就是花销在充电上。百公里的充电费用大概是20元，你说的1500公里这样算下来有300元够了。

北汽新能源的EV200每百公里的耗电量是13度左右，按照北京的0.8度/元的电价计算，以及8月1日后1度电收取服务费0.8元的标准，EV200百公里的电费是20元左右。

产品亮点

1、“空气卫士”空气净化系统：能减少车内异味、有害气体，保持车内空气清新、安全；为了防止雾霾侵害，特别加装高效过滤PM2.5空调滤芯，使用车内循环系统，5分钟可过滤车内PM2.5悬浮颗粒和气体污染物80%-90%。

2、零污染排放：EV200为为零排放和纯电动车，驾其出行实现绿色出行，享受健康生活。

排行榜123网依托全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2021年电动车十大品牌排行榜，前十名分别是：

雅迪/YADEA、小鸟电动车、爱玛/AIMA、大运电动车、台铃/TAILG、新日/SUNRA、绿源/LUYUAN、王力电动车、小刀/XDAO、澳柯玛电动车。

如果您正在查找电动车什么牌子好？那么本电动车十大品牌榜单可供您作为选购参考，我们致力于用最真实的用户数据推荐口碑最好的电动车品牌，让您选得放心。(榜单每月更新一次)。

电动车究竟如何选购？

预算和性价比：

首先，在预算有限的情况该该如何选购一款好电动车呢？目前国内两轮电动车主要分为迷你型、新国标型、多功能型以及豪华高配版电动车四类型。其中最畅销价位2000元-6000元间，根据预算可选车型相当多。

其中，价位最便宜的迷你型和新国标类型电动车，一般都轻便小巧、设计精良、型简洁，配合脚踏其性功能，安全且实用，很适合广大白领上班族、学生等年轻群体。

而价位相对较高的多功能和豪华电动车，一般在造型设计上就让人一眼认出，不论是霸气前置显示仪表、炫酷的前后灯，还是各种智能操作等人性化设计，各种功能应用及细节一应俱全，彰显了车主的气魄。

看电动车4大件：

有了合适的预算，选购电动车时也要关注电动车“4大件”，即电机、控制器、电池、充电器。作为电动车整车最关键的部件，4大件品质的好坏直接影响用户驾乘体验和安全。

比如，你所购买电动车的电机，究竟是无刷还是有刷、高速还是低速。其中，高速电机凭借着高效率、动力足、超强爬坡能力以及长续航等优势，多被用于高端电动车上。

相对的，电动车4大件之一的控制器也至关重要。由于目前市售多数电动车搭载的都是无刷电机，而无刷电机的电流换向直接考验了控制器的性能，所以控制器性能的好坏也直接影响电机是否可靠。

同样，选购电动车也要看电池是铅酸还是锂电，是36V12Ah、64v20Ah还是48V12Ah/20Ah，电池不同，其续航、寿命、价格都不同。而充电器当然要首选原装，为整车安全性能提供保障。

刹车制动很关键：

选购电动车时，安全总是大家首要关心的话题。这里就要提醒大家，电动车的刹车制动方面性能的关键性。

首先，刹车作为电动车的制动装置，骑行过程中是否安全有保障全靠它。特别是车速过快或下坡路以及雨天路滑急刹车时，电动车的刹车是否可靠，完全关乎着骑车人的生命和财产安全。

此外，与刹车制动相配合的轮胎品质的好坏，对电动车骑行过时的安全同样有决定作用。如劣质车轮胎遇到渣路段时，易出现爆胎等情况，易造成交通事故，这对电动车用户来说再危险不过。

亲测亲骑按需选：

不同的用户群体对于电动车的需求各异，尽管很多平台都有推荐，但大家在购车时，还是要根据自身喜好，如颜色、款式、品牌、价格以及功能等要素按需选择。如果能亲自骑行体验一番，就再好不过。

当在线下门店选购电动车亲自测试骑行体验时，需要关注的几点，如刹车是否可靠、座垫是否舒适、踏板曲腿时是否有足够空间、电机运转声是否平稳、电池电量显示是否正常、轮毂转动声是否安静等等细节。

此外，对于符合新国标车规范的车型，要关注电机功率、整车重量/体积、脚踏助力功能、速度等要素是否合规。而对于大功率电动车乃至电摩，要关注的就是各种功能使用是否正常。

售后质保也很重要：

一直以来，我们都在反复强调电动车售后质保的重要性。为什么呢？比如大家都有过这样的经历：买了一台心仪的电动车，但后期出现问题找厂商做维修检测的时候却犯了难。

特别是在新国标政策出台之前，也就是今年以前，电动车市场乱象存生，各类违规电动车肆意横行，粗糙烂制或品质无法保障，这都给消费者带来的极大的购车隐患。因此，购车时要看售后是否有保障。

这里，我们要提醒大家在选购电动车时，一定选择信得过的大品牌、售后服务好、信誉高的电动车才好。如是否有全国统一售后服务、线上线下服务体系是否有保障、“三包”期限全国联保等是否齐全。

总而言之，看了以上5个电动车选购要点，相信大家今后购买电动车都会有标准，顺利的买到需要的安全满意的好车。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

以上内容参考：电动车_百度百科

摘要五菱宏光的质量非常可靠，搭载的直列四缸自然吸气发动机的动力表现也十分出色。最大147牛米的扭矩让不少对手都望尘莫及，动力响应和加速度也都非常出色。官方给出这台车的极速是160公里每小时。除此之外五菱宏光的承载能力也很强大，得益于出色的悬架搭配后整体桥结构让它坚固结实同时又有一定舒适性。

咨询记录 · 回答于2021-11-13

五菱宏光电动汽车质量怎么样

亲?您好，很高兴为您服务！

五菱宏光的质量非常可靠，搭载的直列四缸自然吸气发动机的动力表现也十分出色。最大147牛米的扭矩让不少对手都望尘莫及，动力响应和加速度也都非常出色。官方给出这台车的极速是160公里每小时。除此之外五菱宏光的承载能力也很强大，得益于出色的悬架搭配后整体桥结构让它坚固结实同时又有一定舒适性。

买电动轿车后悔了（买了电动汽车后悔死了,买电动汽车后悔理由） ♂

买电动轿车后悔了（买了电动汽车后悔死了,买电动汽车后悔理由）

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买了电动汽车的人，现在后悔了吗
电动汽车用户的真实感受，为什么都说混动买了后悔
前几年买了电动汽车的车主后悔了吗
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很多人买了电动汽车之后后悔了，你觉得这是什么原因

纯电动车的各种配套可能不太完善，所以有些人觉得买了电动车，特别后悔。其实原因不外乎以下几点:

后悔买电动车的原因之一:充电桩问题。

一开始很多城市为了方便车主充电，铺设了很多充电桩，让很多犹豫不决的车主觉得充电方便。但是实际买车后发现很多充电桩和自己的车根本不匹配，有些三四线城市的充电桩少得可怜。以今年国庆假期为例，你就知道新能源车主遇到高速充电有多难了。

再来说说车企免费安装电桩的情况。一点都不现实。很多小区需要物业车位才能安装。有多少新能源车主有自己的固定车位？

后悔买电动车的第二个原因:续航。

据说续航500km，实际达到80%续航就很不错了。

如果你坐过新能源网约车或者出租车，你会发现一个很奇怪的现象。无论春夏秋冬，他们几乎不会开车空。如果在高速上行驶，车速超过100，可以明显感觉到动力在下降。官方续航是600公里，你能坚持500公里，说明你得小心驾驶。

后悔买电动车的第三个原因:保险费用高。

平均一年的燃油更新大概在2700到3000元左右。电动车续保一年的保险费基本在5000~6000左右，轻险会高几千块钱。

后悔买电动车的第四个原因:充电不方便。

一辆燃油车，即使燃油用完，加满也只需要几分钟。即使你必须排队等候。最多需要大约十分钟。

而新能源汽车的充电，即使是快充，基本上也需要一到两个小时才能充满。更何况有些配置的车充电也不快，这样充电就更慢了。

后悔买电动车的第五个原因:一般不保值。

开几年亏几万。基于2020年二手乘用车保值率调查，新能源车明显低于燃油车。同样三年车龄，传统燃油车保值率为60.3%，插电式混合动力车保值率为48.3%，纯电动车保值率为37.3%，高端电动车保值率更高。

虽然提到了电动车的很多缺点，但是新能源汽车的优点是不可替代的。出色的驾驶体验，节能减排毕竟是大势所趋。再过几年，造车技术会不断进步，电池技术会加速升级，充电桩会大大普及。你不会因为买了电动车而感到遗憾。

@2019

电池是新能源汽车的核心。许多业主不明白如何使用和维护电池，导致电池寿命，并且操作不当易于获得安全危险。如果您不小心打破了它，您将进行长期的维护期。充电本身就是一件很麻烦的事情，毕竟没有人喜欢经常花时间和经历在这种无聊的事情上，而对于很多车主来说，在自己家中装一个充电桩更是几乎不可能的事情，特别是对于一线城市的纯电车主来说，很多人本来选择纯电车型就是为了能够用最省时省力的方法来获得一个牌照，而安装充电桩的先决条件则决定了充电创对于这些车主来说比牌照还有难度。因此，对于很多纯电车主来说，找地方充电并且坐在车上无聊的等待充电完成就成了他们隔三差五就要完成的任务。

通常，传统的燃料车每年计算5％。新车价格为15万元，仍然可以销往每年142,500元。新能源车怎么样？新能源汽车13万，寿命超过300公里，4S商店给出的替换价格仅为4至5万元，该价值仅为40％。这是因为没有标准计算公式，用于保存新能源车辆。二手市场的相关系统并不完善，“鱼龙混合”更不利。加上电池易于损坏，更新等问题，电动车的原因不易转动。

为什么你买了一辆新的能源车？ “后悔”？

现在，新的能源电池技术不成熟，因此许多新能源汽车自发地，因此需要安全问题。再加上耐力的问题，充电桩并不完美，充电是困难等，导致许多汽车所有者购买新能源汽车感到后悔。然而，随着技术的发展，这些问题应该一个接一个地解决。国产新能源汽车品质却一直没有追上，其中电池和续航问题最为让人明显。

买了电动汽车后悔死了

　　买了电动汽车后悔死了？汽车是我们的代步工具，但很多人买了电动汽车之后却感到非常的后悔，这是有原因的。接下来就由我带大家了解买了电动汽车后悔死了的相关内容。

　　 1、生活在三四线城市

　　虽然说现在充电桩的建设速度很快，但是在三四线城市仍然比较难充电，前段时间我开着试驾车回到位于广东某三线城市的老家，几天下来没有充过电，回程担心没电，所以打算找一下充电桩。结果找了三个充电桩都是充不了，最后是回程走高速时在一个服务站充电，而且高速的充电桩也不一定能充，我也是在一个服务区内换了两次充电桩才充上。

　　 2、家人严重晕车

　　由于家里人没怎么坐过车，所以都有点晕车，我家人坐油车晕车最多就是精神有点恍惚，但还能聊两句，但坐电车据我妹的描述就是：嘴里面不断分泌口水，冒冷汗，起鸡皮疙瘩，发抖，差不多要吐出来，一句话都说不出来。

　　 3、没有25万以上的预算

　　从宏光MINIEV到Modle 3我都体验过，如果你想体验科技带来的新鲜感，只有25万以上的那些车型可以满足你，那些十来万甚至几万的电动汽车，成本都被用在了三电系统上，很少会配备什么新鲜的功能技术。

　　 4、用车的规律性低

　　如果你规律性地使用电动汽车，譬如说只是用来上下班，那么你绝对不会有续航焦虑，但如果你像我们媒体的工作那样要跑来跑去，路程也不确定，那么电动汽车还真的不是一个好选择。你也不能看着剩余续航里程去规划行程，可能堵一堵车你的所有规划都要作废。

　　 为什么越来越多的人购买电动汽车后悔了

　　 续航问题

　　新能源汽车续航问题一直是难以解决的，不少车主反馈使用到一段时间后，电池质量就开始下降，汽车跑的距离也开始下降了，电池维修价格还很贵。此外，除了续航里程不达标，还存在冬季充电难问题。部分车主反馈到，冬季充电速度下降50%左右，每天不是在充电就是在充电的路上。

　　 政策补贴

　　电动汽车前几年的火爆是在现金补贴、以及部分地区的新能源牌照的双重加持形成的繁荣局面；在一些限牌、限号的城市想买燃油车是很麻烦的，所以买新能源车可以获得新能源牌照在一定程度上缓解一些大城市消费者的购车压力，所以新能源就是在补贴、牌照的双重支持下就兴起了。

　　 换电池贵

　　纯电动汽车的电池很贵，纯电动汽车虽然在维修保养上面要比燃油车省心一点。但是其保养费用可以看作是后置的.。因为燃油车经过上半年的发展技术已经非常成熟，发动机的使用时间也很长。而电动汽车的电池在其衰弱到一定程度就需要更换，可是更换一整块汽车电池的费用非常昂贵，相当于重新买一辆新车了。所以从性价比的角度来说，购买二手车的顾客不愿意去购买纯电动汽车。

　　 充电不方便

　　有时候跑远了，还没跑你就担心电够不够问题。一方面，我国充电桩的普及率较低，不像加油站那么好找。同时在家中充电也不方便，有的小区不一定会配备充电桩。即使配备了，数量少、坏了没人修等问题时有发生。另一方面，电动汽车充电一般需要5、6个小时。虽然也设置了快充功能，但始终比不上传统汽车加油快捷。

　　 保值率普遍偏低

　　在国内，我们都知道纯电动汽车，由于种种因素成为了国内新能源汽车的领头羊，在这种极低的保值率的影响下，很多消费者不得不考虑再一次售出的价格和交易周期。同时这种保值率也会使一些较为理智的客户选择放弃纯电动汽车。对于整个新能源汽车行业的发展，也有着一定的影响。

　　 保险费用高

　　车的保险费按整车市场价定的，并不是你补贴后的价格，所以一辆弄下来十几万的车，它实际车价可能20-30万，那么一年保费7000-8000，甚至上万都有可能。

　　 电动汽车如何保养

　　 1、车主需要了解电动车的特点：

　　A、动力电池产生300V以上的高压，高压线束颜色一般采用桔黄色，不要随便拆卸高压部件；

　　B、动力电池安装在底盘下面，电动车不能涉深水行驶；

　　C、电动汽车的动力电池为车上所有附件提供电能，比如空调等。日常开空调会导致续驶里程下降；

　　D、动力电池是利用电池的化学反应获取能量，因此都存在低温性能下降的现象，夏天不存在这个问题。

　　2、雨季行车前应先做好行车前检查，主要检查雨刷器、车辆空调除雾功能是否正常

　　3、通常雨天行驶速度尽量不要超过60km/h；如遇暴雨天气，尽量不要行驶，如行驶，时速不应超过20km/h

　　4、当雨季行驶时车辆发生故障无法行驶后，应当靠边停车将三角架等待救援，严禁自行维修

　　5、在泥泞路面行驶时，不要猛踩加速或制动踏板，以免发生侧滑

　　6、请勿驶入深水中，以免发生漏电短路事故

　　7、当车辆被积水浸泡时，不要考虑继续行驶，应迅速断电并离开车内，尽量不要与车身金属接触，以免发生触电

　　8、避免高温充电。因动力电池温度特性，车辆高速行驶后，夏季建议停放30分钟后，在阴凉通风处进行充电

　　9、暴雨打雷时、尽量不要充电，车辆在露天或者地势较低的地方充电时，下雨后应终止充电，以免积水高度超过充电口发生短路。

因为有很多政策的扶持，所以很多车主都会选择购买电动汽车。因为电动汽车的养车成本更低，而且也不用加油，特别是在清洗的时候，也比较方便，所以很多车主都会购买电动汽车，但是很多人在购买电动汽车用了一段时间之后就会后悔。这是怎么回事呢？因为电动汽车不能加油，所以就只能充电，但是现在电动汽车的充电桩并没有普及。

如果车主自己家里有充电桩的话，充电还是比较简单的，但是如果车主自己家里没有充电桩，充电的时候，就只能在外面。用外面的充电桩充电，不仅价格非常贵，而且还非常不方便。出远门的时候还要提前计划好路程，提前充好电，因为在高速或者是其他一些地方可能并没有电动汽车的充电桩，所以一旦电动汽车没电了，就只能打电话叫拖车。

而且电动汽车的续航也没有普通的汽车续航能力强，在冬天千万别较低的时候，电动汽车的电瓶容量就会降低，所以在冬天的时候，电动汽车的续航里程就会下降，而且电动汽车的电瓶也是越来越不好用，就会导致电瓶的容量越来越小，电动汽车的续航也就越来越差。而且电动汽车基本上没有什么保值的价值不像普通的汽车，就算是不想要了，卖二手车的话也能够赚回来一点成本，但是电动汽车基本上在二手市场上是很难卖出去的。

所以像这种新能源电动汽车，比较适合当做家庭的备用车或者是上下班的代步车，如果要是出门旅游或者是上高速的话，最好还是不要买这种电动汽车了。所以有很多当时一时冲动买了电动汽车的人，现在都还是比较后悔的，因为现在有些汽车的价格也并不是很高，无论是续航能力还是性价比都是比电动汽车要好的。

随着新能源车的不断推进，大部分消费者在买车车的时候也会优先考虑新能源车。特别是这几年的新能源车，不断在克服消费者的“续航焦虑”。而除了纯电动汽车外，新能源车还有油电混动车型。因此，有些车主介于“续航”的问题，选择了油电混动车。但最近网上也流传出关于“混动买了后悔”的话题，这是怎么回事呢？

很多人会觉得混动型车是很方便的，没电可以烧油，可是当初第一批买车的车主就表示并不是这样的，很多问题都会随着时间慢慢体现出现，有位车主表示，自己当时买的是比亚迪秦混动型汽车，电动的续航能力能够达到七十公里，这个续航里程车主也是能够接受的，平时还上下班是肯定足够的，动力表现也还行，对于车主来说还是很实用的，最起码省了不少油费。

可是车主却表示，真的开车之后并不是这样的，首先就是充电很麻烦，当时的充电桩还没有普及，很多城市都还没有，而有的车主就表示，要想给汽车充电就要去很远的地方，来回花时间，关键是续航里程达不到七十公里，要是温度低更是不可能了，所以第一批买混电动汽车用户的真实感受就是坑。

其实，油电混动车型也分为插电式混动和非插电式混动两种车型，后悔买油电混动的车主大多都是买了插电式混动车型，插电式混动从名字上就能理解，是带有需要充电补充动能电池的车型。这样的汽车电量耗完之后，才会使用汽油。部分车主后悔的原因就是这种汽车的油耗特别高，甚至比燃油车的油耗还要高。

原本买这种汽车是为了省下每个月的油钱，但是这样一来，油钱没有省到，倒还更费油。如果不使用汽油的话，就只使用电能，这跟纯电动车又有什么区别呢？开出去的时候还要担心续航里程的问题。这种车之所以油耗会更高，主要就是因为车上带有很大的电池，增加了汽车总质量，这样一来，车子的油耗肯定就高了。

而非插电混动车型的主要的动力来源其实还是汽油，上面也有安装电池。不过，在开车的过程中，汽车可以自行为电池充电，也因为不用特地找充电桩充电。这种车在行驶的时候还能储存电量，可以说相对于插电式混合电动车来说，要省去了不少充电的时间。而且这种车上的电池还比较轻，也避免了油耗高的问题。

最后，不可否认的是在现阶段新能源车领域，混动车型可以在不改变原来用车习惯的同时，还能尽可能地节能减排，这对于消费者来说使用起来更便利，很容易接受，所以更接近适合广大普通消费者。

序言：对于前几年买了电动汽车的车主们都已经非常的后悔，后悔的事情主要也是考虑到在冬天的时候，电动汽车的电瓶普遍都难以达到一定的公里数。在最开始买电动汽车的时候，商家声称充一次电能够跑三四百公里，这对于许多人而言主要还是考虑到节省一定的加油钱，才会考虑买电动汽车。但真正开了电动汽车以后，才能意识到电动汽车只适合在周边城市跑跑，并不适合跑长途或者是跑高速。

电动汽车在刚出市的时候，有许多车主都争先恐后的购买，主要也是考虑到新能源汽车是一个新型的汽车。买车的时候还有一定的补贴能落实到客户的手上，也是考虑到新能源汽车比汽车更优惠一些，所以才会考虑电动车。等到长时间开新能源汽车以后，才能意识到充电是一件非常麻烦的事情。尤其是在跑高速的时候，都需要经过漫长的时间等待2~3个小时才能把新能源汽车充满电。

冬天的天气比较寒冷，会发现普遍的电动汽车，到了冬天电瓶好的公里就达不到三四百公里。普遍只能达到一两百公里，同时充电的时间也是非常长的，即使有一些地方会有快充的地方，相对比还是会觉得非常的麻烦。虽然说烧汽油的汽车价格高，但是随时随地就能直接加上汽油能轻松的开走，但是电动汽车却不行。

电动汽车最大的弊端也主要是在源于电瓶的问题，如果在国庆假期或者是过春节假期回家的时候，才能感受到相互充电的拥挤。即使服务区内有四五个充电桩，也都不够电动汽车充电的使用。间接的就只能慢慢的等待别人充满以后自己再充，想要把电动汽车充满一次也需要耐心的等待2~3个小时。

从定义上来说，新能源汽车不仅仅指纯电动汽车，纯电动汽车确实是最重要的体现。那么新能源车值得买吗？据相关机构调查，收集了8000位车主的数据，其中35.22%的消费者后悔购买新能源汽车，这是一个非常高的比例。下面我们就来看看车主们买了新能源车后有哪些后悔的事情。

续航里程是评价电动汽车实用性的重要指标。虽然很多车型都宣称续航里程300公里，但只有在一定的行驶条件下才能达到。但是，开空调制，开暖风，车载电器设备，哪个不需要耗电？建议消费者在评估新能源汽车续航里程时打7-8折，如果天气和路况不好甚至打6折。

除此之外，还有电池衰减的问题，和我们的手机电池是一个原理。一段时间后待机时间会大大减少，电池衰减问题是锂电池需要克服的大问题。

有车主简单算了一下自己电池的衰减量。如果按照现在的衰减速度，自己购买的电动车产品很可能要等到电池被淘汰(4-6年)才能使用，动力电池高昂的更换成本更是我们无法承受的。

虽然国家在大力发展新能源汽车，但是充电桩的普及还远远不够。在一些大城市，充电桩的车位很容易被燃油车当成停车场，一般充电桩慢慢充电需要4-9个小时。如果有急救车，会很不方便。商业充电站不仅充电贵，停车也不便宜。

燃油车有三部分，电动车也有自己的三部分，分别是指动力电池、启动电机和电控，俗称“电”。那么，三家电动公司的技术水平也将证明电动车的整车水。调查数据显示，超过一半的车主表示他们的产品在核心部件上出现了问题，而这些问题通常伴随着高昂的维修费用。

但由于部分厂家使用的动力电池技术不成熟，也导致电动车自燃事故频发，严重影响驾乘人员的安全。

因为新能源车成本高，虽然国家有补贴政策，但是价格还是高。买保险的时候，大部分保险公司还是会按照原车价格计算保费。而且，如果认为是电池损坏造成的，保险公司会不予理会。除了电池本身的问题可以咨询厂家，其他的维修更换都得自己掏钱。电动汽车一半的成本是电池。可想而知维修和更换的成本有多高。

因为新能源车不同于传统燃油车，售后重置自然不像传统模式，需要专业的技术人员进行维护等。即使很多学校已经开设了新能源专业，也不能有效地向市场供应高素质的人才。现在电动车的数量导致零部件太少，价格贵，有时候只能换车不能修。高昂的售后维修费用也让很多车主买不起。

根据乘联会发布的销量数据，2017年新能源乘用车总销量为556 408 辆，较2016年的328864辆增长69.1%。政策支持确实助推了新能源汽车的发展，但新技术的开发需要一定的周期，应用成本也足够低。

我们希望自主品牌能在新能源汽车上实现弯道超车，但我们最大的问题是技术问题。当续航里程足够大，质量可靠性足够高的时候，新能源汽车必然会受到消费者的喜爱，否则后悔购买新能源汽车的车主只会越来越多。

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@2019

　很多人买了电动汽车之后后悔了，你觉得这是什么原因？　目前，随着国家的大力支持和环保要求的不断提高，新能源汽车已经开始进入我们许多人的生活，但现实中，许多人后悔购买了新能源汽车。为什么？主要有三个原因。

　　为什么现实中很多买了新能源车的人会后悔？有三个原因

　　第一，新能源汽车的不平等。如果你在地图上搜索新能源汽车的销售网点和新能源汽车的充电桩，那么地图显然会偏向东南沿海地区，所以这就导致了内陆一些不发达的城市，电动车几乎无法行驶，甚至有些城市只有一两个充电桩，导致很多车在使用过程中不方便。也引出了使用新能源汽车的体验！

　　第二，新能源汽车的续航能力。说到新能源汽车，难免要提到新能源汽车的续航能力。总的来说，以特斯拉为例，其最新的电动车续航里程在600到800公里左右，已经是极限速度了。如果新年要开车回家坐高速，那么新能源车显然没有优势！也正是因为如此，很多人在买车的时候会考虑通勤距离的长短。

　　三、新能源汽车的保存率，说到保存率，日系车和德系车都很好。但新能源车如果开五年左右，价值可能只有30%。相对于很多车主来说，这个残值是无法接受的。

　　正是因为这些不成熟、不方便的新能源汽车，很多人在买车的时候都不会考虑新能源汽车，甚至混合动力汽车都应该持观望态度。但是随着科技的发展，电池技术在不久的将来能否有所突破，新能源汽车能否有质的飞跃，可能还不一定。现在新能源电池技术不成熟，导致很多新能源汽车自燃，安全问题有待改善。再加上电池寿命焦虑、充电桩不完善、充电困难等问题，很多车主后悔买了新能源车。但是，随着技术的发展，这些问题应该一个个解决。所以，我们还是要期待新能源汽车！

买电瓶车要注意8个问题 ♂

买电瓶车要注意8个问题

买电瓶车要注意8个问题
选购电动车一般要关注哪些方面
买电动车需要注意什么
购买电动车要注意什么
买电瓶车注意什么
买电动车有哪些需要注意的
买电动车需要注意什么买电瓶车要注意8个问题
买电动车需要注意些什么

1、买电动车需要注意的是电动车的电车外观、续航能力、刹车性能、电瓶性能等等同时还有查看电动车是否符合国家标准,是否可以上牌,电动车是否有3C强制认证,以及电动车的主要部件的保修期是多久等等。

2、买电动车首先第一眼看到的就是电车外观，购买自己心仪的电车时要注意查看电车外观的油漆、做工是否有缺陷。

3、查看电动车续航能力，根据自身的出行长短需求选择续航能力合适的电车。可以试骑想要买的电动车，检查刹车性能有是否有问题，还可以体验骑行的感觉是否舒适。

4、购买电动车要在自己的预算范围内，注意电池形式、功率、速度和行驶里程。市场上的电动车装备的多为铅酸蓄电池，少部分为锂离子电池。铅酸电池能量密度低，体积大，质量重，价格便宜。锂离子电池能量密度高，体积小,重量轻,电池衰咸速度慢，使用时间长，价格高。

5、提醒各位车主，为了安全起见，购买电动车时应保留产品的使用说明书和售后卡，要求商家开具发票，以免后续出现问题需要维权。

6、买电动车需要注意的是电动车的电车外观、续航能力、刹车性能、电瓶性能等等,同时还有查看电动车是否符合国家标准,是否可以上牌,电动车是否有3C强制认证,以及电动车的主要部件的保修期是多久等等。

7、买电动车首先第一眼看到的就是电车外观，购买自己心仪的电车时要注意查看电车外观的油漆、做工是否有缺陷。

8、查看电动车续航能力，根据自身的出行长短需求选择续航能力合适的电车。可以试骑想要买的电动车，检查刹车性能有是否有问题，还可以体验骑行的感觉是否舒适。

1购买电动车时也要特别注重一下品牌，千万不要因为价格便宜就选择那些质量不是特别好的电动车，特别便宜的电动车，质量上一般都不是很好。2买电动车的时候，要看一下电动车的外观，看一下电动车是否有掉漆的地方，除此之外，还有商标，还有其他零件，是否安装到位，外部是否有什么瑕疵，都是需要注意的。3选购电动车的时候要注意检验一下电动车的功能，对于比较简单型的电动车，功能不是特别的多，熟悉起来就比较快，对那些功能比较多的电动车，就要检验一下各方面的功能是否正常。4购买电动车的时候要重点检查一下变速和制动效果，这两个功能是比较常用的，可以直接把电动车的后撑撑起来，然后将电动车运行起来，看一下变速和制动的效果是否良好。5电动车的款式各种各样，如果平常只是简单使用电动车上下班，那么可以直接买那种标准型的电动车，这种电动车的功率一般都不是特别的大，如果你把电动车作为主要的交通工具，可以选择功能更多的。6合理选择规格电动车的规格有所不同，如果只是一个人使用的话，可以直接购买那种小型的电动车，如果在平时还要载一些东西，可以选择稍微大型一点的电动车。7购买电动车的时候，除了外观和装配要检查以外，最好在现场试用一下电动车的钥匙和电池是否正常，使用起来感觉是否方便，钥匙记得留存一把备用。

一、购买电动车应该注意的事项1、电动车车型车型选择要根据骑车者的实际情况来决定。此外，车型的选择还要根据骑车者的存在情况考虑，存放空间窄狭，就尽量买轻便些的。此外，如果日常需要购物载物和接送小孩子上下学，那还要考虑搭乘人方便，载货方便。2、选择好的配置电动车有四大件，分别是电机、电池、充电器和控制器，这是一辆电动车性能的关键所在。因而，买车前可以先了解一下四大件的品牌、厂商和性能等，这样才能在看车选车时有个标准。大多数电动车厂商都是组装而已，其零部件特别是四大件都是采购自各个厂商。所以，选车不能光看品牌和厂家，要看内在的四大件。3、电机的功率很重要如果功率太小，载重、速度、加速和爬坡等都能力有限。特别是爬坡能力跟电机的功率直接相关，如果太大一方面费电，另一方面也会增加购车成本，因而尽量要选择与日常用途相匹配的电机，不要盲目追求大功率，也不能过小。电机的经销商保修期不是关键，关键是电机的品牌和性能。 4、电池是一辆电动车的动力所在电池的容量关系到电动车的续航能力，也就是每次出门你能跑多远。电池的寿命决定了电动车后期的骑乘成本。因而，尽量选择大容量电池，且是口碑好的品牌电池，如旭派电池。因为普通消费者在使用操作过程中很容易遇到各种各样的问题，而旭派电池品牌在销售、客服、技术支持、维修等方面建设得相对完善，可以给消费者提供更好的售后服务。5、充电器关系到日常的出行方便有的充电器是傻充，对于紧急出行非常不方便。因而尽量要选择那种能兼顾普通充电和紧急快速充电的智能充电器，带过充保护，可以自动在充满电的时候停止充电，减少充电麻烦。另外，还要考虑充电器携带方便，可以随车携带，但随车携带需做好防护措施，避免车辆颠簸对充电器造成损坏，这样方便出远门走访亲友。6、控制器配置调速手把(或调速踏板)的控制器，使电机的转速控制得心应手，也就是说，车速可在驾驶人员的意愿下随意调节。控制器还有很多附属功能：限流保护、欠压保护、软启动功能、防飞车功能、故障自诊断功能等。对于这些附属功能并非市场上的所有调速器都具备，在选购时消费者要特别注意。

选择电动车不能都去看牌子，原因很简单，国家对电动车这块的管理并不规范，市面上的电动车可以说都是组装的，所谓的名牌无非是厂家花钱打的广告而已，没有多大参考价值。

电动车关键要看电机和电池，目前市面上的电动车都是无刷电机，功率在350W——1500W不等，功率越大，力量越大，在上坡时明显比功率小的电动车快，但是功率大的耗电量自然也大。
电池的好坏决定电动车的续航能力，目前市面上的电动车采用的电池电压有48V、60V、64V、72V、80V不等，电压越高的越好，因为电压高的话在电机同等功率时比电压低的产生电流小，电池的放电时间就长，也就是说电池越经用。电池除了看电压外还要看容量，容量越大的电池放电时间越长，目前市面上电动车的电池容量有14AH、16AH、20AH、22AH、24AH、28AH，容量越大的价格也越高。

另外选择电动车最好选带有里程表的，现在很多电动车没有里程表，这样很不方便，有里程表的话能及时了解电动车走了多远，便于掌握充电时间，还有就是选择电动车不要选择350W电机的，虽然350W电机耗电低，但是爬坡能力不行，如果带个人的话，遇到坡度大点的坡根本上不去，就算是小坡，速度也慢，跟自行车差不多。但也不建议选择1000W以上的，虽然功率大，上坡轻松，但是耗电厉害，对电池不好，所以最好选择600——800W的，这样不仅耗电不算大，而且力量也不差。

而选择电动车和其他的产品一样，到底该怎么选，哪个会更适合自己，哪个会更划算等等问号摆在眼前。接下来就交给大家电动车选购的4大技巧。
1、生产资质、3C认证消费者在买车前要先了解一下该生产企业有没有生产资质、3C认证。要求企业必须获取生产资质才能生产产品，产品必须获得3C认证才能够销售，并且没有3C认证的电动车是不能上牌，上路行驶的。
2、电动车品牌目前的电动车市场很广阔，有很多品牌，所以在这鱼龙混杂的市场环境下，选择大品牌电动车，对于安全性能和售后都是有保证的。消费者可以多去对比了解几家。
3、电动车的性能电动车的性能主要区别在于电池、充电器、电机和控制器。电池的容量大小跟电动车的续航里程有关，电池的使用寿命决定了电动车的行驶成本。电机主要与速度有关，电动车的运行速度越快，动力越大，价格就越高，而国家的新标准要求则规定电动车的速度必须要达到25km/h。然后选择一个可以正常充电，也可以快速充电的智能充电器。最后就是看电动车的控制器了，电动车的控制器起着起动、运行、进退、速度、停车的作用，非常重要，购买前一定要多注意查看。
4、服务服务保障也是购车的关键，售前和售后的服务好坏，也代表了一个品牌的实力和品质的高低。如果购买杂牌电动车，后续电动车有任何问题，想找售后服务都难。

1、看续航不要看官方宣传数据，多少都会有水分，看电池参数就行，48V12AH就是30公里左右，48V24AH，保守60公里续航，以此类推。此数据的前提是，普通新国标车型，55公斤左右车重，350-400W电机，正常路况，0摄氏度以上气温，并且车主体型正常，驾驶习惯正常，胎压正常.
2、明确下你所在地，比如城市里，要上牌的就买新国标车，超标车无法上牌。
3、比较好的车型，配置有真空胎、前碟后鼓刹车、400W无刷电机、大容量锂电池。
4、保质期很重要，电动车的配件特性，决定了同一辆车的不同配件保质期都是不同的重点关注电机和电池。

??????买电动车需要注意车辆的外观、续航能力、刹车性能以及电动车的性能等问题，同时还要注意电动车是否符合国家新标准、是否获得3C认证是否纳入户口所在地的电动车产品目录，车辆能不能上牌，还有电动车的主要部件保质期有多久等等。够买电动车时这些问题都是需要注意的，以免被坑。
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买电瓶车要注意的8个问题
1、电瓶车的品牌
??????目前的电动车市场非常的广阔，但同样有鱼龙混杂，所以购买电瓶车最好选择品牌的，这样电瓶车不仅在质量上有保证，而且还有售后服务，就算后续出现问题也好方便的找到维修地点。
2、电瓶车的电瓶
??????电瓶车的好坏主要就是在于电瓶上面了，有些商家会将组装车当成新车销售，组装车的电瓶保质期并没有新车保质期长，所以买电瓶车时要注意检查电瓶是否为原装电瓶。
3、电瓶车的刹车
??????电瓶的刹车关系到我们的人身安全，动车的刹车选择一般是比较固定的，但是消费者应该优先考虑碟刹和鼓刹，因为他们的刹车效果最好，同时应该选择大公司的刹车，有公司的保证，安全性能也能更高。
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4、电瓶车的变速挡
??????国家规定的标准电动车百公里油耗是不能超过1度，所以在购买电瓶车时挡位越少越好，一般2-4个挡位就好，多的挡位会提高成本和重量随之减少行驶里程。还有，如果商家询问你要不要一键变速的电瓶车时，记住一定要拒绝，因为一键变速的电瓶车是不符合规定的，一旦被抓到，车子就会被扣留。
5、电瓶车的置物箱
??????电瓶车的置物箱是否需要，以及大小需要多大，则看自己的需求，当然置物箱最好是可以锁住的，这样可以保护自己的物品不丢失。
6、电瓶车的防震功能
??????电瓶车的防震功能越好，驾驶就越稳定，我们骑着就舒服，当驾驶在颠簸路段时也就会不会难受。防震效果不好的话，很容易让人对电瓶车出现厌烦心理。
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7、电瓶车的大小重量
??????电瓶车的重量较大时，驾驶起来就会比较牢稳，而如果电瓶车很轻的话，车身不仅容易漂移，而且还会导致人摔倒。但是电瓶车的体积较大选择放置的地方就需要大一点，小的电瓶车就可以放在比较拥挤的地方。
8、电瓶车的坐垫
??????坐垫对于电瓶车的影响也很重要，电瓶车的坐垫是否柔软决定了我们在骑车时能否舒服，还有就是坐垫是不是防水，要不然下雨的时候就麻烦了。

买电动车要注意的是电动车的外观，续航能力，刹车性能，电瓶性能等。同时还要查看电动车是否符合国家标准，是否可以上牌，是否有3C强制认证，以及电动车主要部件的保修期是多久。

①外观主要查看油漆，做工是否有缺陷。

②根据自己的出行要求选择续航能力合适的电车。

③可以试骑一下想买的电动车，感受一下刹车性能是否有问题，以及骑行是否舒适。

④注意电池形式，功率，速度和行驶里程。

⑤为了安全起见，购买电动车时要保留产品的使用说明书和售后卡，要求商家开具发票，以免后面出现问题需要维权。

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电车好，从以下几方面评估：

1、省钱

所有购买纯电动汽车的消费者们第一次体会到纯电动汽车的“省”，应该都是在购车的那一刻。由于中国的政策扶持，纯电动汽车并不需要缴纳购置税（燃油车的购置税为车辆不含税价格的10%）。

相较于燃油车，纯电动汽车从根源处就节省了新车将近10%的花费。再加上纯电动汽车能够申请由国家和地方政府补贴，多数纯电动汽车的售价已经比同级别的燃油车贵不了多少了。

2、纯电动汽车不用烧油。

这显然是一句废话，但是这句废话的言外之意其实是说纯电动车可以省下一大笔油钱。按照目前油站的油价和充电站的电价来算，在正常的用车情况下，纯电动汽车的用户们一个月下来最少可以为用户节省几百元的费用，一年下来就是几千块钱，而目前纯电动汽车电池的使用寿命最少都在5年以上。

3、便利

便，就是方便。纯电动汽车的便利性很大程度来自于政策导向——限行。相较于燃油车，纯电动汽车能够轻而易举地白嫖到一块在限行城市千金难求的车牌，不受当地的限行影响。

要知道，小雷已经在广州连续摇了3年的号，目前中签依然是一个遥不可及的梦。并且据我所知，相较于北京、上海、深圳车牌摇号的困难程度，广州就是个弟弟。

选车，对于大部分准车主来说，都是一个漫长的过程。德系车还是日系车，自动挡还是手动挡，两厢车还是三厢车?这些选择车主可以依个人爱好轻松做出决定，可面对当下柴油车的“崛起”，在国内汽油价格不断地上涨下，原来在客车、卡车领域广泛使用的柴油动力现在也出现在了乘用车领域，面对柴油车和汽油车该怎样去选择?■PK关键词一:谁更省油选车前，对于车主来说，最为关心的问题之一便是燃油的经济性，在这一点上，无论是曾使用过柴油车的车主还是业内专家，一致表示柴油车非常省油，这一点汽油车相比略显劣势。上海大众汽车特许销售店技术总监赵辉就曾试验过，分别用一款轿车宝来TDI和同款宝来对比，宝来TDI一箱油能跑1000公里，而同级别的宝来只能跑大概500-600公里，各加一箱油却能多跑400多公里路。而拥有华泰圣达菲2.0L柴油版的马先生表示，圣达菲通常百公里耗油在9L左右，而一般的同排量汽油车油耗大多在10-11L。再加上柴油的油费相对汽油油费也要便宜，所以从这些测算就能表明，在油耗上，同排量的柴油车比汽油车可节省近30%以上，从而可见柴油车的省油环节优势相对明显，在燃油经济性上，柴油车技术降低了车的使用成本，能为车主节省一大笔费用。另外，汽车燃油税一旦实施，使购车时对燃油经济性的要求更为重视，如果到时二者征收税率相差较大，燃油经济性在购车应考虑因素里比重将加大。■PK关键词二:噪音大小从燃油性能来看，柴油车占很大优势，可是车在行驶中，柴油车的噪音却明显比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。北京现代陕西彤立江店技术总监鹿玉奇表示，柴油车和汽油车相比来说，柴油车省油并且动力也较大，相比之下，柴油车的爆发力更强些，加速性能也不错，同时现在的技术也使其更为环保，但是噪音问题却一直是柴油车的“硬伤”。赵辉表示，柴油车主要是采用压燃式的点火方式，而汽油车则是采用点燃式的方式，所以当启动柴油车，压燃到一定程度，所发出的爆响声比较大，所以在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在这方面，汽油车的优势较多一些，但赵辉强调，随着眼下一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV已经采用了较为先进的喷油系统，这样会在噪音控制方面和汽油车更为接近，因此车主不要过于担心柴油车的噪音，至少目前的柴油发动机的噪音已经能够让人接受，但总的来说还是汽油车更好些。■PK关键词三:加油是否方便采访中，几位业内人士一致表明，柴油车无论是动力还是省油方面以及经济方面都绝对占有优势，可是在建议时，几乎所有人都表示，还是尽量考虑汽油车。虽然柴油车的好处和功能都非常认可，可是一旦没有办法加到油，就彻底没有办法了。赵辉表示，和汽油相比，柴油在加油时，远不如汽油方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。尤其是到冬天，气温过低的情况下，车主就要选择相应的负号柴油，如果不注意这些细节，那么很有可能，柴油会在油箱内冻结，无法正常启动。所以对于夏天来讲，加柴油车无需操心，可是到冬天，车主就多加注意，不仅要考虑车要加什么样的柴油，同时还要寻找哪里有和车相匹配的柴油，相对来说比较麻烦，远没有汽油车那样方便。鹿玉奇在采访中表示，车主选择柴油车前，首先是看其用途。从目前来看，国内的柴油版轿车非常少，所以通常大多选择柴油车的车主都是选择SUV，如果车主经常在市内用车，就不必考虑太多，因为无论哪个城市都会有专营的加油站，选择固定的大型加油站，会在每次加油时提醒车主所加什么样的柴油，选择柴油车还更经济和实惠一些。如果考虑经常自驾游、外出的车主，建议尽量不要选择柴油车，因为在外地，尤其是一些地方加油站，不能规律地提供柴油，所以很有可能车在长途中，没有办法加到柴油;其次，车主如果自驾游选择一些气温较低的城市，那么在加油时，就不能随便加0号柴油，而需加负号柴油，所以，如果当地的加油站没有负号柴油，就会比较麻烦。

汽油车优缺点：优点：（1）发动机噪音小，坐公交和拖拉机的的朋友应该有体会，2.0T的动静已经很小，但个人感觉应该还是比汽油机的大（2）功率大。缺点：（1）废油。这个大家肯定了解。通常，同级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。（2）扭矩小。汽油车的扭矩一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，靠的是扭矩换柴油车柴油车优缺点：优点：（1）省油。同一级别的柴油车，比汽油车省油30%左右。（2）扭矩大。同一级别柴油车的扭矩，一般大于汽油车30%左右。缺点：（1）声音大。柴油车的声音，目前还是大于汽油车的。这个声音具体要有好大，你最好还是亲自去听听。（2）柴油有一些0度启动问题，加油困难问题。你如果接受，这就不是问题。如果不接受，这就是一个问题。

摘要你好很荣幸回答您的问题

理论上讲，柴油车改气比汽油车更合适，因为柴油车压缩比大，天然气抗爆性非常好可以使用很高的压缩比，而汽油车压缩比比较低，所以一般改气后车明显无力。

不建议改气。

因为改需要花一笔费用，对于技术要求高，花了钱不一定能改好。即使就是能改好，后期的动力肯定受影响。

咨询记录 · 回答于2021-08-28

汽油车和柴油车改气哪个好

你好很荣幸回答您的问题

不建议改气。

因为改需要花一笔费用，对于技术要求高，花了钱不一定能改好。即使就是能改好，后期的动力肯定受影响。

柴油车改气费用是不是比汽油车高

好的马上回复您喔

你好是的需要技术较高所以费用也会高一点的。

汽油车改气大概要多少钱

好的马上回复您喔

你好需要花费8000左右。

亲祝您生活愉快喔

谢谢

没事

方便的话给个赞呗！谢谢亲

目前柴油车报废，基本上都是车管所委托当地的报废厂，然后要求前去报废处理，回收的费用很低，目前价格在400元左右，该车辆大约也就800元左右;处理后，会给你一张报废回收的单据和手续，然后拿着对应的手续去车管所办理注销手续。

发动机故障灯亮车加速无力的原因是：1、传感器故障造成汽车的ecu不能准确获得发动机的数据；2、发动机有积碳；3、火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞引起混合气燃烧不充分；4、进气门堵塞；5、汽油品质不达标。发动机故障灯亮车加速无力的处理方法是：1、重新连接或更换传感器；2、更换火花塞或点火线圈；3、更换空气滤芯，清洗节气门和油路；4、更换机油或汽油；5、清理发动机积碳。

4月13日，长安新能源E家族第二款车型奔奔E-Star正式公布了售价区间，共计推出心动版、心悦版2款车型，官方指导价为6.98万元和7.48万元。

与此同时还公布了一系列保值政策：

提供9999元起、36期轻松贷的金融政策；

3年6万公里，可享4.4折保值无忧服务；

10年30万公里电芯质保。

值得一提的是，此次推出的奔奔E-Star主打「超值」的概念，将自己定义为一款「新E代超值电动车」。

外观方面，奔奔E-Star的外观设计打破了传统的新能源设计观念，采用仿生学设计，将自然界的造型风格与车身设计融为一体。其中车头部分它采用一体式逐浪前脸造型和鲨耀式LED前大灯组，使前脸造型极具冲击力。

车内空间也是奔奔E-Star的一大看点。作为一款A0级纯电动轿车，奔奔E-Star的车身长宽高分别为3770mm、1650mm、1570mm，轴距达到了2410mm。借助电动车较小的机械部件尺寸的优势，奔奔E-Star的驾乘空间表现优于同类车型。并且其后排座椅支持4/6放倒，可以灵活组合出最大530L的后备箱储物空间。

车内的另外一个亮点是它的科技配备同样表现不俗。其中在硬件部分，车内标配10.25英寸一体式双联屏幕，提供经典、运动和科技三种主题模式，可以在双屏下自由混搭，满足不同车主的喜好。并且还配备了“悦联”智慧互联系统，提供导航组队、互联网音乐/电台、“小安你好”语音控制功能、车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询、车联诊断、无感停车支付等诸多功能。

在动力部分，奔奔E-Star搭载“OBC+DCDC+PDU”、“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成电驱系统，峰值功率55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h的实测加速时间仅为4.7s。并且这种双三合一集成一体化电驱系统具备体积更小，重量更轻的特点，根据厂家公布的信息，较非集成式产品重量降低约38%，效率整体提升约3.8%。

而在电池部分，奔奔E-Star配备的是三元材料电池，可支持续航里程达到301km（NEDC工况）。而在充电方面，它支持直流充电和交流充电两种方式，在直流快充模式下最快仅需30分钟即可将电量从30%充至80%。而0-80%交流慢充最快仅需8.35小时，0%-100%交流慢充最快仅需11.5小时。

小结：

几年前，国内小型车市场就进入拐点，市场份额逐渐收窄，从2017年下半年开始，国内微型车市场中，燃油车型逐步淡出，国产车型中北汽EC系列依托纯电动车的牌照和补贴优势迅速站稳脚跟，这也从另外一个方面说明，纯电动小型车仍然尤其特定的细分市场。作为城市代步场景下的重要补充，奔奔E-Star在三方面极具优势：一方面价格实惠，不会给消费者带来太多拥车成本，一方面科技配置丰富，迎合年轻消费者，另一方面还推出了超长里程的电芯质保以及4折保值的服务承诺。

柴油车现在也有很多，现在我来给大家介绍柴油车的主要车型

北京BJ40是一款紧凑而个性化的硬越野风格SUV。它的外观是标准的硬汉风格，非常霸道和魁梧，但内饰造型并不那么硬。中控大尺寸液晶仪表等科技元素使该车更贴近日常生活，车内大空间也能保证大多数越野爱好者的出行需求。在动力方面，虽然配备了长城汽车的2.0T发动机，但动力性能相对丰富。在丰富的越野配置下，这款车足以应对各种复杂的地形。

牧游侠是硬核SUV，外观自然够硬。正面的设计有点像中国京剧的脸谱。非承四驱系统，非承载式车身具有很强的车身刚性和通过性。内饰设计比较平淡，但牧游侠在材质和配置上都很有诚意。如果预算足够，建议选择3.0T柴油版，430牛米扭矩输出可以带你去任何地方。

是一款中高端MPV，设计全新，尤其是细节，比G10精致很多，但还是保持了强壮的体型。前进气格栅的面积相当夸张，配合前围两侧的进气造型和透明大灯，营造出凶狠的面孔。大通G20的内饰经过了全新的设计，比大通G10更成熟，材质和细节更有档次感。G20非常适合家庭或商务接待。

域虎7在国产皮卡中很有个性，车灯就像一只皱眉的变形金刚，加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅。内饰不是很好看，但是和那些只追求实用的工具皮卡相比，已经有了质的提升。2.0T柴油机低扭充沛，低速不会有一点拖泥带水的感觉。平常可以用巨大的尾兜拉货，还可以搬家，完美！

长城丰骏5是一款以实用为主的皮卡车型。这款车的外观和内饰设计都挺满意的，没有花哨的设计。幸运的是，车内各种功能按钮布局规整合理，实用方便快捷。实用性作为皮卡车型，是这款车最大的亮点。后斗不仅体积大，而且车内的5座设计也能给乘客带来良好的乘坐舒适性。

江铃宝典官方报价：2.0L排量 2009款江铃宝典 2.0L两驱汽油GL 8.78万 2007款江铃宝典 2.0L两驱豪华型 8.08万 2.4L排量 2007款江铃宝典 2.4L四驱汽油豪华型 9.78万 2.8L排量 2007款江铃宝典 2.8L两驱标准型 8.88万 2007款江铃宝典 2.8L两驱豪华型 9.68万 2007款江铃宝典 2.8L四驱柴油豪华型 11.98万 2007款江铃宝典 2.8L两驱柴油经济型 7.88万 2007款江铃宝典 2.8L四驱柴油经济型 9.38万 2009款江铃宝典 2.8L两驱柴油LX 10.18万 2009款江铃宝典 2.8L四驱柴油LX 11.78万希望我的回答对你有帮助望采纳~

可以，但需向当地车辆管理所申请。

根据《机动车登记规定》规定：

第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

扩展资料：