全新江铃驭胜S350实车到店，或将年内上市，配ACC+胎压监测 ♂
全新江铃驭胜S350实车到店，或将年内上市，配ACC+胎压监测
- 全新江铃驭胜S350实车到店，或将年内上市，配ACC+胎压监测
- 江铃驭胜s35015款价格及图片
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SUV车型在这段时间还是颇受欢迎，导致SUV市场的竞争也相当激烈，国产车目前的成绩非常的不错，毕竟国产车型现在不论是外观还是性能都不输一些合资车或是进口车，而驭胜S350是江铃汽车旗下表现相对出色的一款车型，该车定位为中型SUV，也即将迎来这款车型的升级版，从而来竞争市场了，据悉，全新一代江铃驭胜S350有望年内上市，目前已经有实车陆续到店了。
外观方面，新车的前脸采用了分体式的格栅设计，上格栅造型相对细长，内部采用了黑色的中网装饰，“JMC”三个字母镶嵌其中，而下方大尺寸的进气格栅设计，格栅内部辅以多条粗壮的横向镀铬饰条进行修饰，两侧的大灯造型饱满锐利，下方的雾灯区造型相对方正，周边采用了镀铬修饰，让其更加具有精致感，下方的银色护板将前杠勾勒的更加扎实，整个前脸的设计还是非常时尚霸气的。
车身侧面，新车的线条相对流畅，车窗周边采用了银色的镀铬进行包围，让其看上去更加的具有质感，腰线勾勒出一定的力量感，让该车看上去更加的硬朗修长，多辐式的轮毂设计营造出一定的运动感，整体设计还是非常大气的。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710*1895*1845mm，轴距达到了2750mm。
车尾部分，新车的尾部造型饱满而敦实，悬浮式的车顶采用了高位刹车灯，分体式的大灯中间采用了一条较宽的横幅连接，内部采用了C字形的灯带设计，尾杠处采用了银色的护板设计，与前脸做出了一定的呼应，隐藏式的排气系统让该车看上去更加的内敛沉稳。
内饰部分，新车的内饰调整的更加年轻化了，中控台采用了T字形的设计样式，嵌入式的的中控大屏非常亮眼，搭配液晶仪表盘的设计，让该车看上去更具科技感，多功能方向盘采用了平底的设计样式，电子档杆周边配备了不少的物理按键，让驾驶员更方便操作，也让该车更具潮流感。内饰中软质材料的包裹以及细节处亮银色饰条的修饰，为该车进一步增添了质感。
配置方面，新车配备了换挡拨片、ACC全速域自适应巡航、前排座椅加热、全方位倒车雷达、直接式胎压监测、智能大灯等配置。
最后在动力方面，新车搭载了代号为JX4G20A6L的2.0T汽油发动机，最大功率为220马力，传动方面预计匹配6速手动或自动变速箱。
您好，很高兴为您解答问题
江铃驭胜S350新增车型上
7座两驱自动柴油豪华天窗版 ? ?15.28 ? ?
7座四驱自动柴油豪华天窗版 ? ?17.28 ? ?
对于很多青睐硬派SUV但又囊中羞涩的越野玩家来说，哈弗H9、荣威RX8等产品无疑成为他们的首选，一方面这类国产硬派SUV车型有着不亚于丰田普拉多、三菱帕杰罗的四驱能力，同时在售价上又要更加亲民，可以说是“鱼与熊掌”二者兼得之选。当然，如果你认为哈弗H9、荣威RX8近21万的起步价还是拒人千里，那么市面上同样有那么几款产品可供选择，尤其是接下来我们将要介绍的这款，它有着悠久的历史底蕴，早在2010年就已经在国内上市，并且已经凭借不亚于哈弗H9的越野能力获得了一部分越野玩家的认可，更难能可贵的是，接下来的2020年里，它将进行一次由内而外的升级改款，不但看起来更时尚霸气了，核心的动力总成也与时俱进进行了全方位升级。
它就是来自于江铃驭胜旗下的2020款驭胜S350，值得一提的是，这款新车目前已经在开始大范围的铺货工作，在接下来的2月份里它就有望正式上市。那么，这次改款新车都发生了哪些改变？实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
通过到店的实车可以看出，全新江铃驭胜S350采用了全新的设计理念，其中前脸部分，新车配备了时下流行的梯形大嘴式进气格栅，内部辅以多幅横向镀铬装饰，配合两侧造型扁平化的大灯组，使得整个前脸看起来更加精神、年轻。与此同时，老款车型上的“大凶标”也被JMC的英文标志所取代，雾灯边缘还加入了C字形的镀铬装饰，整体给人一种耳目一新的感觉。
来到车身侧面，2020款江铃驭胜S350的变化相对来说要小一些，造型圆润饱满，大体上延续了现款的整体轮廓，作为一款中期改款车型，出于成本上的考虑，这种做法属于情理中。当然，为了增加其新鲜感，新车还是新增了两款全新样式的轮圈，看起来要更加动感一些。
尾部造型也有调整，尾灯样式更简洁，中间部分还加入了嵌入式的宽度个个装饰进行连接，上面还带有“YUSHENG”的英文字样，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。除此之外，新车的下包围设计细节也更复杂，凸显出该车的越野气息。
打开车门来到驾驶舱，可以看出2020款江铃驭胜S350驾驶舱变化同样堪称颠覆性，摒弃了现款那种老态龙钟的设计，变得更加简洁干练起来。其中，中控台造型呈T字形布局，中间部分加入了一块尺寸可观的液晶大屏，配合仿木纹饰板以及全新样式的三幅运动方向盘、电子档杆，使得整个内饰呈现出更强的档次感。
配置层面上，根据我们获得的消息来看，新款江铃驭胜S350也有了很大提升，除了全液晶仪表盘、电子手刹、全景天窗之外，新车还配备了一套智能化的ADAS预防安全系统，这套系统包括多项安全配置，例如全方位6安全气囊、前后倒车雷达、智能大灯系统、ACC全速域自适应巡航、前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲区监测、倒车侧向来车预警、开门预警等等。另外新车还具备版自动泊车系统、自动驻车功能。所以单看配置，其实新款江铃驭胜S350已经追上了改款后的哈弗H9了。
而后排空间方面，鉴于该车的轴距并没有变化，所以其后排空间表现与现款基本齐平。储物空间方面，作为一款硬派SUV来说，这并不是它的强项，但改款后的江铃驭胜S350也基本能够满足日常使用，没什么可挑剔的，我们应该把更多的目光放在它在动力系统上的提升。
新车搭载了一台与福特撼路者同源的2.0GTDi?ECOBoost涡轮增压发动机，其最大功率151千瓦，最大扭矩325牛米。传动系统方面与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。此外新车还将提供一台来自福特PUMA系列2.0L柴油发动机，其最大功率104千瓦，最大扭矩340牛米，传动系统方面同样匹配采埃孚8AT变速箱。而四驱系统作为一款硬派越野的灵魂自然也少不了，新款江铃驭胜S350的适时四驱系统表现也依旧不赖，应对简单的越野并没有太大问题。
总体来看，2020款江铃驭胜S350由内而外进行了全方位的升级，不但看起来更时尚了，配置上也与时俱进进行了大幅提升，更难能可贵的是动力系统上，它有着一次大跃进，这也让它与哈弗H9的对比中多了份底气。所以，如果最终它的售价能够维持现款或者小幅度提高，我认为它绝对有挑战哈弗H9的实力，而对于咱们预算不足的越野爱好者来说，新款江铃驭胜S350的到来也让我们多了一个更实惠的选择。
?【汽车之声?新车上市】日前，我们从江铃汽车官方获悉，2020款江铃驭胜S350正式上市，新款江铃驭胜S350共推出8款车型，其售价区间为15.98-20.18万元。新车外观方面上变化较大，?动力方面，驭胜新款S350搭载2.0T汽油/柴油发动机。
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?江铃驭胜S350外观方面，驭胜新款S350前脸采用大嘴式横幅进气格栅，两侧狭长型前大灯组较为犀利且内部带有透镜。车身侧面线条十分硬朗，进一步突出力量感。新款江铃驭胜S350车身尺寸方面长宽高分别为4710/1895/1845mm，轴距为2750mm。符合其中型SUV的车型定位。值得注意的是，新车的底盘离地高度，较一般的SUV车型要高出不少，这也为新车带来了更佳的越野通过性。
?江铃驭胜S350内饰方面，新车内饰采用了大尺寸中控液晶屏，?中控区域大尺寸显示屏格外醒目，下方物理按键进一步简化，配合两边的竖状空调出风口造型，整体层次感十足。并且换挡机构为电子档把，新车同时中通道上设有多种实用配置功能。
?江铃驭胜S350动力方面，新车将提供汽油/柴油两种动力，其中汽油版搭载2.0T发动机，新车的最大功率为220马力（162千瓦），峰值扭矩为350牛·米。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机，新车的最大功率为141马力（104千瓦），峰值扭矩为340牛·米。传统方面，将匹配6速手动和8速自动变速箱。（文/汽车之声?qches）
引言：江铃驭胜S350凭借强悍的四驱系统和动力性能获得了不少消费者认可，但是随着竞品车型的不断的更新换代，从而导致了现款在售车型的销量下滑，为此，江铃推出了全新一代驭胜S350车型，它的到来能否重新获得消费者认可呢？
今天咱们就对全新一代驭胜S350做一次全面解析。
其实，全新一代驭胜S350申报信息早在今年4月份就曾被媒体曝光，但是不知为何迟迟不愿上市，不过最近一段时间也有网友拍摄到了驭胜S350实车图片以及新车上市前的培训资料，从我们掌握到的信息来看，新车将会在2020年内上市销售，它的到来将会把哈弗H9、荣威RX8等车型作为竞品车型。
从拍摄到的实车图片来看，这次改款在笔者看来似乎不太走心，因为前脸设计更加趋向于江铃皮卡域虎9，不过这次的前大灯设计还算出彩，具有一定的视觉美感，至于前脸的设计在此就不多言，是好是坏大家自己体会，反正笔者目前还有点不太适应，不过它的车身侧面设计还是非常不错的，符合中国消费者“中庸之道”的审美需求，而且具有硬派SUV车型与生俱来的力量感，此外，沉稳大气的车尾加入了一条银色镀铬条增加辨识度的同时也提升了车辆的视觉宽度。
值得一提的是，新一代驭胜S350取消了老款车型“X”型车标设计，采用了JMC的字母LOGO，尾标直接采用了“YUSHENG”字母标志，这样意味着驭胜S350将正式归入商用车旗下。
新车尺寸相比老款有明显提升，据信息显示新一代驭胜S350长宽高分别为4848/1920/1872mm，长宽高分别为增加了50mm/25mm/20mm，目前轴距还不得而知，不过从长宽高尺寸来看，新车轴距一定不会让大家失望，至于悬架方面则采用了前双横臂螺旋独立悬架+后五连杆式独立悬架结构，这样保证了车辆有着不错的舒适性。
相比外观设计笔者更加喜欢它的内饰设计，简洁规整具有不错的视觉美感，彻底摒弃了现款车型内饰过于老气的视觉感受，而且用料和配置也有明显提升，从图片中就能看出它配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、多功能方向盘、电子手刹、电子档杆等等配置。
作为一款硬派SUV车型动力系统一直以来都是核心看点，提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，以及采埃孚8AT变速箱（入门车型预计会采用采埃孚6AT变速箱），其中汽油版2.0T车型的动力与福特撼路者的2.0T同源，最大功率151千瓦，峰值扭矩325牛米，关键它不挑油，只需要使用92#汽油即可，四驱百公里综合油耗仅8.7升。
此外，还提供了博格华纳适时四驱系统，伊顿机械式差速锁、全地形反馈系统，这样大大提升了新一代驭胜S350的越野能力。
再聊聊它的售价问题，虽然官方还未公布其售价区间，但是参考现款在售驭胜S350售价来看（现款12.18万元起售），新车售价不会高，如果入门车型能在12.XX万起售的话，谁还买哈弗H9呢？不过咱们理性分析的话，新一代驭胜S350的2.0T+8AT版本预计会在16.XX万起售（注：此价仅供参考，正式价格还需官方信息）。
从新一代驭胜S350的各个细节来看它都具备了不错的产品力，在笔者看来相比哈弗H9仅在外观方面有些逊色，不过作为硬派SUV车型相信越野E族更加注重它的越野性与通过性，对于新一代驭胜S350各位看官有什么建议或看法呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
最近这段时间中国产自主品牌的发展可以说是相当不错的，无论是在车型的构建还是自身的硬件实力上面都是有着一定的成长而在市场的感官上面与消费者的认可度上也是有着不错的增长。而火热的SUV市场上面的争夺也是逐渐的进入了平缓期，各个细分市场的车型也是在逐步的完善，而其中的越野SUV的市场上面各大车厂都是虎视眈眈的盯着，今天我们要说的江铃也是其中一位，江铃驭胜S350是江铃汽车旗下一款比较不错的SUV车型，现在也开始升级全新驭胜S350来提高成绩了，目前新车已经陆续到店并且有了实拍图，新车有望在不久后正式上市了，江铃汽车也是开始发力了。就让我们先来一睹为快吧！
在整体的外观设计上面全新的江铃驭胜S350有着更加不错的年轻运动化的样式展现出来的，前脸上面分层式的进气格栅有着不错的辨识度，上部分的进气格栅比较修长，并且还配备了黑色的中网，下层的进气格栅则是采用了大嘴式的设计，在整体的样式上面视觉的冲击力做的是极为到位的，前大灯采用的是不规则的设计手法，但是在整体上面自身的设计感官还是极为不错的，引擎盖上面隆起的直线强调了一定的力量感和层次感，凹陷式的雾灯区装饰了亮银色的饰条，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，总体来说这个前脸的设计是极为不错的。
侧面的设计上面，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感和层次感，凹陷式的雾灯区装饰了亮银色的饰条，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，双腰线的设计在整体的感官上面是很不错的，整体的轮廓上面是相当不错的，近似于矩形的轮眉在硬汉质感上面的呈现也是相当到位的，而花瓣样式的轮毂设计在整体的精致感的呈现上面是不错的，尾部的设计显得比较的饱满，尾灯的尺寸比较的大有着相当不错的视觉冲击力，下方的保险杠尺寸相对来说是很不错的，在野性美感和实用性上面都是比较到位的。
内饰的设计上面全新的江铃驭胜S350也是进行了不错的升级，中控的设计很是平顺，整体采用了软性搪塑材质的包裹，在质感上面的呈现是很到位的，全液晶的仪表盘和内嵌式的大尺寸触控屏在科技感上面的呈现都是极为到位的，电子换挡杆是有配备的，多功能方向盘相当的饱满，配置上面换挡拨片、ACC全速域自适应巡航、前排座椅加热全方位倒车雷达、直接式胎压监测、智能大灯等都是极为厚道的。
全新的江铃驭胜S350新车的长宽高分别为4710*1895*1845mm，轴距达到了2750mm，动力上搭载的是2.0T柴油和汽油发动机，其中汽油版的最大输出功率为220马力，传动系统上匹配的是采埃孚的8AT变速箱，新车还配备了双速适时四驱系统，动力上的输出还是很流畅的。
江铃驭胜是一款时尚、典雅、高贵越野车，也算的上市国内SUV实诚上炙手可热的车型，而近期SUV市场的发展还是十分的不错的，而全新的江铃驭胜S350也有望在年内上市，伴随着上市时间的临近，新车已经陆续实车到店了，下面就让我们先来一睹为快吧。
新车从外观上来看，还是比较的大方时尚的，前脸部分使用的是大尺寸的梯形进气格栅设计，格栅内部使用了横幅式银色镀铬饰条进行装饰更加的耐看，搭配上黑色中网质感十足，同时也体现了不错的运动感。新车两边的LED大灯造型也是十分的饱满，内部矩形灯珠也是十分的精致耐看，夜间点亮的效果也是极为不错的。新车下方的进气口部分比较的精致，左右两边的凹槽雾灯区也是很有层次感，还使用了C型饰条进行装饰，别具一格。
新车的侧面部分还是比较的简约大气的，流畅的车身线条还是比较硬朗的，车窗四周使用护板进行包边装饰更加的耐看，周身部分立体修长的双腰线营造了不错的层次感。五幅式的车轮毂形似花瓣，更加的动感。新车的尾部部分也是比较的饱满，分体式的尾灯中间使用一根厚实的银色镀铬饰条进行连接，上面刻有字母LOGO。整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的，厚实扎实的后保险车杠部分还是比较的稳重。新车的长宽高分别为4710*1895*1845mm，轴距达到了2750mm，空间上的表现力还是不错的。
全新江铃驭胜S350实车陆续到店！ACC+胎压监测 配8AT+四驱 ♂
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江铃驭胜是一款时尚、典雅、高贵越野车，也算的上市国内SUV实诚上炙手可热的车型，而近期SUV市场的发展还是十分的不错的，而全新的江铃驭胜S350也有望在年内上市，伴随着上市时间的临近，新车已经陆续实车到店了，下面就让我们先来一睹为快吧。
新车从外观上来看，还是比较的大方时尚的，前脸部分使用的是大尺寸的梯形进气格栅设计，格栅内部使用了横幅式银色镀铬饰条进行装饰更加的耐看，搭配上黑色中网质感十足，同时也体现了不错的运动感。新车两边的LED大灯造型也是十分的饱满，内部矩形灯珠也是十分的精致耐看，夜间点亮的效果也是极为不错的。新车下方的进气口部分比较的精致，左右两边的凹槽雾灯区也是很有层次感，还使用了C型饰条进行装饰，别具一格。
新车的侧面部分还是比较的简约大气的，流畅的车身线条还是比较硬朗的，车窗四周使用护板进行包边装饰更加的耐看，周身部分立体修长的双腰线营造了不错的层次感。五幅式的车轮毂形似花瓣，更加的动感。新车的尾部部分也是比较的饱满，分体式的尾灯中间使用一根厚实的银色镀铬饰条进行连接，上面刻有字母LOGO。整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的，厚实扎实的后保险车杠部分还是比较的稳重。新车的长宽高分别为4710*1895*1845mm，轴距达到了2750mm，空间上的表现力还是不错的。
新车的内饰部分还是有着不错的升级，整个中控部分还是比较的宽敞，整体上给人的感觉也是比较的简洁，中间搭配的是大尺寸的中控屏，换挡杆部分设计也是比较的流畅。配置部分，换挡拨片、ACC全速域自适应巡航、前排座椅加热全方位倒车雷达、直接式胎压监测、智能大灯等是有配备的。
最后在动力方面，全新江铃驭胜S350的动力上搭载的是2.0T柴油和汽油发动机，其中汽油版的最大输出功率为220马力，传动上匹配的是采埃孚的8AT变速箱，新车还配备了双速适时四驱系统。
优点：
圆润的线条打造出几分力量感，造型不错
缺点：
在自主车当中，价格缺乏竞争力
没什么专业意见，纯属个人喜好，鄙人偏向喜欢柴油机，针对S350的外形价格方面比较满意，适合越野。本人在13年年末购入S350，开一段时间会继续为大家提供建议
新驭胜S350配备霍尼韦尔技术增压器的福特技术Topanther
VGT
柴油发动机，功率103KW，最大扭矩375N.M，同级别车型第一，与路虎卫士同款发动机。无论是外观和内饰，新驭胜S350都表现出足够的新意和诚意，作为一款售价在15万元区间的自主品牌SUV，其特点在于丰富及合理的配置。另外在工艺质量和功能匹配上，新驭胜也表现出该价位级别应有的水准。其2.4升柴油发动机与ZF
6AT的搭配也成为动力匹配的亮点，加上非承载式的车身结构，新驭胜已经成熟的演变为一款以硬派越野车为根基，并能满足城市化需求的SUV新选择。
出于对国产造车技术的担心，使得国产硬派越野哪怕售价要比以丰田为首的进口车型便宜许多，却也遭受了无情压制。然而，随着近些年来哈弗H9在该领域市场中所取得的成绩，终于让消费者们开始重新审视起了国产越野型SUV。得益于此，曾经被誉为能够匹敌哈弗H9的江铃驭胜S350，也选择在此时进行改款升级。近日，有网友在本地4S店中拍到了改款归来的2020款驭胜S350。究竟新车能否一举超越哈弗H9并再次为国产硬派越野正名？让我们一起来看看吧。
外观方面，2020款驭胜S350采用了品牌家族最新的设计前脸。分体式格栅设计，不仅有衔接着不规则状头灯的犀利样式，更是有内含着多幅式镀铬所组成的大口造型；显得十分个性且具备着狂野气息。而雾灯区的镀铬半包围，以及三镂空形态的银色前唇，则将其野性质感提升，并伴随一丝时尚感。
车侧一面，新款驭胜S350保持了旧款车型的设计；即简洁流畅的腰线处理，以及高耸而起的前后轮眉和侧裙踏板，使之在不影响硬派越野该有的力量感前提下，多了一份动感元素。尾部的设计中，带高位刹车灯的扰流板，贯穿于浑圆状尾灯的镀铬，以及翻折造型的敦实后包围，共同营造出尾部强烈的层次视觉感；此外，虽然新车采用了隐藏式排气管设计，但呼应前唇的后包围银色防护板，却也能将其硬派质感衔接上。
新车的内饰应该要算是此次改款中变化较大的部分了；大量平直线条切割，将其各功能区间划分得当，并用上了更多的软性用料和缝线条纹以及纹木饰板以凸出档次与质感；而大尺寸中控屏、全液晶仪表显示和电子档杆等配备，则让新车更为契合当下流行的科技化审美趋势。
尺寸部分，2020款驭胜S350的长宽高分别为4848/1920/1872mm，轴距则为2750mm；虽然比起旧款车型并没有很大力度的提升，但从实拍照中不难看出，其内部使用空间还是很充沛的。至于动力方面，新款驭胜S350将会换装成一台代号为JX4G20A6L的2.0T汽油发动机，其最大功率将由原先的205马力提升到220马力；传动系统也会升级为来自采埃孚的8AT变速箱；并将配备可支持4H和4L任意调换的双速适时四驱系统。
整体而言，2020款驭胜S350的升级力度还是很大的；且在越野实力上现今看来并不会逊色于新款哈弗H9。如果正式上市时，能够给出足够诚意的价格，要想让人忘记哈弗H9，似乎也不是不可能的吧？
（图片源自@?leige55070）
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- 上周都有哪些新车上市6款百万以上，性能车占一半
别克Velite 6，是一款插电混动车型，后期还会推出纯电动版本。鉴于目前别克较单一的新能源产品线，想要突出重围也是很难。下面我们就来盘点别克的新能源车型。别克VELITE 5补贴后售价：22.98-25.98万纯电动续航里程：116km别克VELITE 5沃蓝达，并未悬挂别克车标进行销售。在国产之后，经过换标摇身一变成为了别克品牌旗下的产品。这款车搭载的是目增程式插电混动系统，单次加油的综合续航里程可以达到了768公里。不过因为电池的布局导致空间表现不好，再加上性价比没有优势，所以这款车在中国的销量并不好。别克君威混动售价：22.98-23.98万元百公里油耗：4.3L别克君威混动版就是基于燃油版车型推出的，这款车于2017年7月21日在上海正式上市，该车型共有1.5T、1.8L混动和2.0T三种动力可选，其中首次搭载1.8L混合动力发动机，并配合EVT电控智能无级变速箱、高度集成的TPIM电控模块、高性能永磁双驱动电机等核心智能电驱科技，可实现系统综合功率136kW，系统综合扭矩380Nm；百公里油耗可去到4.3L。别克君越混动售价：27.58-30.58万元百公里油耗：4.7L君越混动版早在2016年就发布了，同样是基于燃油版车型推出，搭载了双电机和一台1.8L SIDI直喷发动机，官方公布的油耗成绩为4.7L/100km。同时，别克品牌为全新一代君越30H全混动提供了：3年或10万公里整车质保、锂电池组8年或16万公里质保、3年或6万公里免费保养服务。
不知不觉，2021年第一个月已经过去了，而各大豪华品牌在这第一个月的最后一个星期开始频繁发力，仅上周的上市新车就达到了8款之多，从紧凑型车到大型车、从性能车到纯电动，售价更是从20多万跨越到近200万。那么话不多说，接下来就随我们一起来了解一下这几款上市新车吧。
·全新奥迪A3家族
上市日期：1月23日
上市价格：20.31-24.97万元
车型亮点：作为全新换代车型，全新奥迪A3采用了家族式最新的设计语言，并提供雅致和运动两种外观造型。与上代车型一样，全新奥迪A3继续提供两厢版车型和三厢版车型可选，并且新车换装了全新内饰，配置也有所升级。动力方面继续搭载代号为EA211 的1.4升四缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为150马力，传动匹配7速双离合变速箱。
·新款特斯拉Model S
上市日期：1月28日
上市价格：79.999-117.49万元
车型亮点：新车是中期改款车型，外观整体造型与老款保持一致，细节之处加入黑色元素进行点缀。相比之下，新款特斯拉Model S的内饰进行了翻天覆地的变化，首先就是换装了全新样式的方向盘，并且采用了可左右倾斜角度的横置中控大屏，前排中央扶手后方还放置了一块可供后排乘客娱乐的屏幕。动力方面，顶配的Plaid Plus版车型配备了三电机驱动系统，0-100km/h的加速时间可达2.1秒。
·新款特斯拉Model X
上市日期：1月28日
上市价格：84.999-99.999万元
车型亮点：与新款特斯拉Model S一样，本次上市的新款Model X同样是中期改款车型，新车预计将于20201Ian第三季度正式开始交付。外观同样采用黑化元素处理，看上去更具运动感。内饰与Model S如出一辙，全新方向盘和娱乐大屏均有所配备。此外，新款Model X提供双电机长续航版和三电机Plaid版车型可选，零百加速时间分别为3.9秒和2.6秒，其中长续航版车型的EPA工况续航里程为580公里。
·全新一代奔驰S级
上市日期：1月29日
上市价格：89.98-181.88万元
车型亮点：在“汽车”诞生135周年当天，全新一代奔驰S级（W223）正式迎来了上市。作为全新换代车型，新车采用了全新的家族式设计语言，少了些庄重，多了些运动，而外观也成为了了该车争议点最大的地方。内饰一如既往的奢华，不过摒弃了此前的双联屏设计，取而代之的是带裸眼3D功能的全液晶仪表和12.8英寸纵置悬浮式中控屏。全新一代奔驰S级全系采用3.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力组合，并匹配9速手自一体变速箱，而配置最高的两款车还配备了4MATIC全时四驱系统。
·奥迪RS家族
上市日期：1月28日
本次奥迪RS家族上市的车型有4款，分别为新一代奥迪RS 6 Avant、RS 7 Sportback、奥迪RS Q8，以及全球仅限量10台的奥迪R8 V10 Coupe performance收藏家版，以下是每款新车的具体售价和亮点。
上市车型：新一代奥迪RS 6 Avant
上市价格：142.88-177.39万元
车型亮点：新一代奥迪RS 6 Avant继续采用旅行车的造型，而当年奥迪RS开山鼻祖RS 2 Avant上采用的诺伽罗蓝色车漆也被应用在新一代奥迪RS 6 Avant尊享版车型上，为的是向前辈致敬。动力方面，新车所搭载的这套4.0升双涡轮增压V8发动机，能够带来600马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅为3.6秒。
上市车型：新一代奥迪RS 7 Sportback
上市价格：144.88-172.23万元
车型亮点：新车与新一代奥迪RS 6 Avant形成了旅行车/四门轿跑双线作战的策略，这两款车在中大型性能车市场拥有许多拥趸。家族式的外观设计具有更强的视觉冲击力，并且新车内部配备了RS1和RS2的RS专属驾驶模式和Ruanway飞机跑道信息显示模式。动力上搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，在600马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩的数据下，新车的0-100km/h的加速时间仅需3.6秒。
上市车型：全新奥迪RS Q8
上市价格：184.74万元
车型亮点：作为品牌旗下首款高性能中大型轿跑SUV，基于Q8打造的全新奥迪RS Q8，在运动套件的加持下，外观总行更加犀利，并且车内在红色缝线和Alcantara翻毛皮材质的加持下，竞技感十足，更能激起人们的驾驶欲望。动力采用4.0升双涡轮增压V8发动机，并辅以48V轻混系统，其中发动机的最大功率600马力，峰值扭矩800牛·米，虽然奥迪RS Q8是一款车重超过2吨的中大型SUV，但是强大的动力储备依然可以让这款车的0-100km/h的加速时间做到3.8秒。
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