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全新起亚K3的配置怎么样性价比高不高(全新起亚K3纯电版上市,将近20万的售价,起亚怎么了)

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全新起亚K3的配置怎么样性价比高不高

全新起亚K3的配置怎么样性价比高不高

  • 全新起亚K3的配置怎么样性价比高不高
  • 起亚K3用车攻略,这车一年要花多少钱
  • 新起亚k3防剐蹭裙边厚厚的是什么

这也在汽车市场中发现。这是一个新一代的K3。它仅在半个月内销售为10,000。也许它将成为最后的赢家?

力量玩家新一代KIA K3,性能高,油耗低,多种配置尖峰

在韩国卡车,这是一代国王。这家公司拥有近百年的历史。它也是一个受欢迎的全球性,而Yawa K3也是中国汽车市场的轿车。无论是有影响力还是销售都会失去任何合资企业A级模型,虽然后来由于各种原因有所下降,但这并不影响其在A级汽车中的市场,今天有新一代K3,而且更好的实际表现也将反映在新一代K3中。

超高价值,引领韩国的美学

导演射箭的第一个点是什么?我认为大多数图像,演员的形象不符合字符。这也是考虑的因素之一,这也难以关江的最具品格是一个强硬的家伙。同样的汽车的汽车形象不符合消费者是汽车的第一元素。从形状设计,新一代K3的强度非常满意。

韩国汽车的设计是在汽车市场的设计并不否认,可以使用韩国汽车设计的汽车企业更美丽。新一代K3采用新的设计语言,前面使用经典的老虎空气格栅,扩大尺寸,直接瀑布,非常高的识别,前周围设计两侧的腰线更简单,更平滑,进一步完善运动,整体设计前卫时尚。

新一代K3,已在中国市场调整。这个形容词足以解释网民肯定会表明网民有肯定新一代K3设计。没有人说这是丑陋的。在同一类模型中,新一代K3中没有新一代K3。

你能打扰吗?这些空间就足够了

“总理的腹部可以支持”首先被用来描述很多腹部,它也将它应用于汽车。 “大”意味着汽车中的空间足够大,这一新一代K3也是一定的优势。虽然它是紧凑的模型,但实际的空间性能绝对足够大,而新一代K3长度为4660mm,1780mm,1450mm,轴距为2700mm。力量玩家新一代KIA K3,性能高,油耗低,多种配置尖峰

与韩国汽车的现代领导者相比,身体的长度更有利,而与强度球员丰田Carolla相比,它也具有绝对优势。较长的体型也意味着新一代K3带来了更大的空间性能。从数据性能和同一类模型来看,毫无疑问,新一代K3绝对不会令人失望的消费者。

配置丰富,安全性是新的。

我想花大部分消费者,价格绝对是汽车最大的因素之一,它与销售价格和配置不可分割。新一代K3供应商表示,9.88-1258万,与前一代为9.68-15.08万,价格更加接近。最新一代的Carolla制造商指南价格为11.98-1598万,这意味着相同的新一代K3可以购买高匹配,而Carolla只能购买最低。

然而,更值得注意的是,两种型号具有不同的模型,并且配置的差异更加惊讶。拍摄K3 1.5L CVT Zhixiang Internet和Carolla 1.2T先锋版对比,Carolla比较高,但新一代K3一些公园雷达,逆转图像,无钥匙开始和进入,前灯延迟关闭,感应躯干等,花冠是不是。

毫无疑问,但从配置形成对比,新一代K3显着高。当然,除了与同一级别相比,新一代K3仍然与自己相比,与旧模型相比,新车在安全配置中全面升级。

新一代K3配备了驱动明智系统。该系统是由自动驾驶和智能驾驶辅助系统建立的技术品牌。将来,前线雷达,相机和超声波雷达将推出,包括FCA正面,防碰撞辅助,LDW巷偏差辅助,BCW盲点碰撞警告等功能。此外,汽车还配备了主动制动器,并行辅助和上坡援助功能。

安全系统还再次新一代K3安全性。在本年度的安全意识一年中,丰富的安全配置无疑是更多的消费者可以触及年轻一代,我相信这一新一代K3完成了。

4缸机,低油耗,高性能,三剑选择一个好演员最重要的是什么?当然,在2019年国庆节中有杜江人物。为什么都江?当然,除了符合强硬的家伙之外,我还想被定向,它一定是他的表演。这是一个很好的电影,让一部好电影不可或缺。同样,创建一辆好车,其电力系统不是缺少零件的一部分。

为了为消费者带来更好的性能经验,新一代K3提供了两个功率组合,即1.5L + CVT传输(仿真8速度),1.4T + 7速度双离合器电源组件,配备1.5 l天然气进气发动机,最大功率为115 ps,最大扭矩为144N.m,其中1.4T发动机的最大功率为130 ps,最大扭矩I 211n.m,从数据,功率性能。也很好。

值得注意的是,新一代K3配备了新的SmartStream 1.5L发动机,具有高效,强大和油,发动机还使用直接喷射在双端圆柱体中,可重复优化阀门和活塞形状,使汽油更充分。混合,从而使燃烧更充分,因此新一代K3百公里的燃料消耗仅为5.1L,在相同的水平中具有显着的优势。

最后,电力和燃料消耗,两个优点,在紧凑型轿车配有三缸机的情况下,新一代K3仍然配备了四通发动机,并且有许多消费者。低燃料消耗两种优点。

写在最后一个

许多网友表示,这两年是杜江“高光泽”,从海军战士到《红海行动》,消防员在《烈火英雄》,到今天的生命,第二次船长在《我和我的祖国》,都江从中间的一个角色,它也成为最后的胜利者,这些来自他自己的力量和行为。

新一代K3也是如此,无论是美观的外观,丰富的配置,强大的力量还是超低燃料消耗,使其脱颖而出,甚至强度球员丰田Carolla没有许多优势一代K3,我相信产品不会受到外部因素的影响很长时间,也将促进品牌销售,从新一代KIA K3的综合实力,这无疑是一个很好的产品。

东风悦达起亚作为韩系车的代表,其在国内近几年的销量一直比较冷淡,而起亚K3车款车型在国内紧凑型轿车市场咖哥觉得能够算得上是一名“老将“了,随着国内汽车市场竞争激烈,起亚K3在去年5月份也推出了换代车型:全新一代起亚K3,无论外观颜值还是动力、配置等都有了长足进步,其售价区间为10.88-12.58万元,那么,作为一款定位紧凑型家用轿车,全新起亚K3产品有什么亮点?那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢?让我们从各个方面一起来分析下吧!

起亚K3购车费用

购买起亚K3首先要缴纳相关的费用:购置税5100,车船使用费420元,交强险950元,自己选择的是代上牌,收费是500(这个就看各地的规定),所以这些费用加起来就是约6970元。

起亚K3保险费用

买车必然要购买商业险的,这也是少不了的,按照正常的家用车来说,一般是购买50万三者险,车损险,不计免赔特约险等这三种较常规的保险,价格大约是4000元。起亚K3其购车支持的是5成首付2年0息,而一些杂七杂八的手续费来说,大约是3000元。

起亚K3保养费用

接下来就是起亚K3这个车的保养费用了,一般在购买完车3000公里首保的时候都是在4S店免费保养,往后基本上就是每5000公里就要保养一次了,保养的东西也不用太多,就把发动机机油和机油滤清器更换下就行了,费用大概在500元左右,如果公里数多了就要把其它的一些配件也更换了,比如火花塞,制动液等等,费用一般也就是1000元左右!一年假如行驶了20000公里的话,保养费用大概在1600元左右!

起亚K3油耗费用

起亚K3整体的燃油经济性确实足够的高,官方百公里油耗仅5.1L,当然了,车主油耗是做不到如此的,实际的车主油耗大约是7.5L左右,如此的油耗就是非常经济实惠的油耗啊!按照普通家用车一年1万公里的行程来计算,一年燃烧汽油就是750L,因为加的是92号汽油,每升按照5.7元计算,油钱就大约是4300元。

最后就是一些其它的费用了,比如洗车修车了,如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的,洗车的话一年估计也就300元左右,其实目前对于车主的福利优惠有很多,所以一年基本上花费也就在12000元左右,划分到每月的话也就1000元左右,所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧,毕竟有车以后还是方便很多的!

那是底盘装甲颗粒,耐磨防水。悦达起亚作为起亚在华的合资品牌,K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,K3已经在成都车展亮相,其搭载了与现代朗动相同的动力系统,1.6L及1.8L发动机,东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相,并于2019年5月16日上市。

外观方面,新车变化并不少,其虎啸式前进气格栅内部采用全新的黑色网格状处理,同时与格栅相连的前大灯造型变得修长,灯组内部结构也有所变化,新车前保险杠两侧增加了小形通风口,与新K5如出一辙。

动力方面,海外新款K3采用1.6T柴油涡轮增压发动机,最大输出功率136PS,最大扭矩300Nm,匹配7速双离合变速器。

国产起亚K3目前并没有关于该车动力方面的信息,现款起亚K3所搭载的是1.6L和1.8L两种排量的发动机,传动方面匹配的6速手动和6速手自一体变速箱。

新起亚k3特点

全新一代K3搭载智能互联系统2.0与DRIVE WiSE智能安全辅助系统等智能化配置。车载智能互联系统2.0基于百度引擎大数据打造并进行部署,DRIVE WiSE智能安全辅助系统的核心技术就是依靠人工智能技术雷达和定位系统,主动安全地操作机动车辆。

主要通过前方雷达与摄像头后侧的超声雷达,启动包括的FCA前方防撞辅助可识别行人LDW车道偏离辅助LKA车道保持辅助DAW驾驶员疲劳提醒HBA智能远近光调节BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统。

全新起亚K3纯电版上市,将近20万的售价,起亚怎么了

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近日,2021款起亚K3纯电版正式上市,本次共计发布两款车型,官方报价为19.68-20.68万元,说实话,这个价格跟特斯拉Model?3有一拼,咱们来看看起亚K3纯电版的表现吧!

外观方面跟普通燃油版车型保持了一致,只不过进气格栅使用了封闭式设计,以彰显自己新能源汽车的身份。獠牙式大灯组全系标配LED灯源,并且加入了智能远近光灯调节,科技感十足。前保险杠两侧加入了进气口装饰,运动感十足。

侧面设计的也是可圈可点,双腰线的使用,让其看起来流畅当中透着几分优雅,溜背造型搭配上密辐式轮圈,动感时尚当中还透着几分运动气息,活力四射。尾部设计的中规中矩,贯穿式尾灯组算是一大亮点,点亮后辨识度极高。新车长宽高分别为4660x1780x1456mm,轴距达到了2700mm,这个空间表现不输本田思域。

内饰使用了北欧极简式造型设计,其实有时候越简单越时尚。一进入车内就被全液晶仪表盘跟悬浮式中控大屏深深吸引,搭配上电子档杆,科技感十足。细节方面加入了大量真皮材质进行包裹,质感十足。细节方面加入了蓝色元素进行装饰,充满了时尚气息。全系标配电子驻车、自动驻车、智能钥匙、一键启动、真皮方向盘和、高级皮质座椅、手机无线充电,侧气帘、自适应巡航、智能互联系统2.0系统等,可谓是诚意十足。

新车使用了一台184马力的电机驱动,综合续航里程为490km,整体表现不俗。新车主要竞争对手为吉利几何A、广汽新能源Aion?S、大众朗逸纯电等,不过这个价格给我个理由,为什么不去买特斯拉Model?3呢?

成熟,现代起亚K3,耐久性优秀、稳定性可靠,用“皮实耐操”来形容起亚K3乃是最恰当的说法。

外观方面,新车变化并不少,其虎啸式前进气格栅内部采用全新的黑色网格状处理,同时与格栅相连的前大灯造型变得修长,灯组内部结构也有所变化。新车前保险杠两侧增加了小形通风口,与新K5如出一辙。

悦达起亚作为起亚在华的合资品牌,K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,K3已经在成都车展亮相,其搭载了与现代朗动相同的动力系统,1.6L及1.8L发动机,东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相,并于2019年5月16日上市

K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿,一经推出就以其前卫时尚的外形,在年轻消费群体中拥有了较高人气。

2021年6月,新款起亚K3正式上市,包含5款车型,售价区间为10.98-13.18万元。

车身安全性差。

在死亡率最高的车型排行中,起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅,凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造,但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了。

起亚K3的超高事故率也连累了速迈的出货,就如同荣威i6掉一次发动机,现在荣威RX5都卖不动了,消费者可不管你是不是一款车型,他们只对你们的整体品牌优劣做出判断,所以销量的滞销成为了速迈最终走向停车的直接打击。

投诉起亚K3异响的有:

发动机异响、转向异响、中控A柱异响、离合器异响、甚至副驾驶头枕异响等等。其中对发动机冷启动异响的投诉最多,异响是由于启动器质量问题所导致的。

有车主投诉,自己的车多处生锈,天窗、车架后玻璃四个角生锈、发动机两边支架生锈、螺丝生锈,与车身锈蚀相关的是,不少车主投诉起亚k3车漆薄,容易掉漆。而且这种情况即使新车也会发生。

因为英朗价格属于断崖式下降,平均降价在5万左右,整不到10万的价格就能买到英朗顶配,非常诱人,所以买的人多。

悦达起亚作为起亚在华的合资品牌,K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,K3已经在成都车展亮相,其搭载了与现代朗动相同的动力系统,1.6L及1.8L发动机,东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相,并于2019年5月16日上市。

K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿,一经推出就以其前卫时尚的外形,在年轻消费群体中拥有了较高人气。

东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相,凭借新锐外观内饰设计,获得观众关注。除设计上的变化,全新一代K3还基于Smartstream IVT动力架构打造了全新的动力系统,其搭载的1.5L高燃效发动机百公里综合工况油耗低至5.1L,实现经济性。

2019东风悦达起亚K3厂商指导价:10.88-12.58万元。

价格参考表:

点评:东风起亚k3质量方面总体来说还是相对比较可靠的,缺点是该车型的技术还有品牌知名度方面一般。


报价:6.88-15.58万指导价:10.28-14.98万
排量:1.6L 1.8L变速箱:手动 自动
车身结构:三厢油耗:6.7-9.6L

实在讲,题主提到的这三款车型,起亚k3、雪佛兰科鲁泽还有一定的可比性,但与吉利远景就几乎没有什么可比性。要知道,吉利远景尽管也是紧凑型轿车,但这款车即使放在吉利轿车家族也是最入门的紧凑型轿车,与合资品牌当中桑塔纳、科沃兹、福睿斯的定位类似。而且,我们从吉利远景4.99-7.39万元的指导售价当中也可以看出,这款车型真的是入门车型,与起亚K3、雪佛兰科鲁泽完全不在一个对应水平。

所以,如果题主预算在5、6万相要一款练手车,那么吉利远景是可以选择的,如果预算在10万-12万,起亚K3、雪佛兰科鲁泽就是选择对象,因此,接下来,我们把眼光主要集中在起亚K3、雪佛兰科鲁泽这两款车型的对比上。而且实话,这两款车也确实是棋逢对手。原因是,首先这两款车都不是国内合资紧凑型轿车的销量“明星”,因为在品牌影响力等方面的原因,起亚K3与雪佛兰科鲁泽属于销量比较一般的车。

起亚K3的指导售价为10.88-12.58万元,目前在终端市场的优惠力度不大,基本上是以平价销售或少幅优惠。起亚K3搭载1.5L+CVT、1.4T+7DCT两种动力总成,起亚K3的车型布局不多,总共只有5款车型在售,其中1.5L动力有三款,1.4T动力有两款,但是,起亚K3的优势是全系自动挡,这是目前很多合资同级别的车型所没有的优势,包括雪佛兰科鲁泽也不具备,而且,不管是1.5L发动机还是1.4T发动机都是四缸机,这是能令用户放心不少的,起码在接受程度上比较高。

雪佛兰科鲁泽指导售价8.99-11.99万元,但是雪佛兰的车一向都是以优惠大著称,科鲁泽也不例外,在终端市场有着2.5万左右的优惠力度,价格上可以说是更亲民一些。同时,雪佛兰科鲁泽的动力总成也比较丰富,有包括1.0T+6MT/6DCT、1.3T+6AT、1.5L+6AT多种动力总成,不过,1.0T、1.3T两款发动机都是“三缸机”,尽管性能不错,而且雪佛兰还推出了相当不错的质保政策,然而“三缸机”的原罪还是不那么容易摆脱。所以,1.5L四缸发动机是来补救的,但刚刚推出,还没有优惠,预计再过两、三个月,优惠政策会逐渐跟上来。

起亚K3、雪佛兰科鲁泽都是偏向年轻化的轿车,设计质感不错,功能配置也比较丰富,价格也不算很高,品质也信得多。如果对“三缸机”而又不愿意多等几个月,到科鲁泽优惠出来的话,那就选起亚K3,如果不惧“三缸机”,且对动力有要求的话,起亚K3的1.4T动力车型,以及雪佛兰科鲁泽的1.3T动力车型都是可以选择的。

全新起亚K5凯酷9月上市 内饰外观颜色公布

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?此前,全新东风悦达起亚已经正式发布,全新的设计,在颜值上有非常明显的提升;近日,官方也正式公布的了新车的配色信息,5种车身颜色,3种内饰搭配,可以满足消费者个性化需求。

?外观上,新车可谓是发生了翻天覆地的变化,拼颜值绝对是认真的,前脸方面,新车几乎每个细节都进行更加精致的装扮,虎啸式前中网相比老款无论是在外部装点上还是内部结构上,都焕然一新,当然变化最大的还在俩侧的灯组变化上,内部钻石式灯源设计,折线型日间行车灯,展现出一台具有时尚气息的年轻座驾。

?车身配色上也是此次新车的亮点,新车共推出5种车身颜色,钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑、跃动红每一款都有它特别的属性,而钻海蓝是本次新车的主打色,灵感来源于海洋深处,代表着纯净,探索,新潮的寓意,使凯酷K5更加高贵,灵动。

?内饰上,新车展现出满满的科技感以及豪华气息,双连屏成为全系标配,丝毫没有在这方节约成本,中控台使用的软质包裹,加上仿木质纹路,增加了层次感,而且像中控面板以及按键部分都使用了钢琴烤漆加镀铬的处理,触手可得都是越级般的体验。

?在内饰颜色的搭配上提供黑色、米色、红色3种内饰,黑色偏向于传统的配色,永不过时;而米色是比较特别的,更像是带有一丝丝的沙石灰,我个人是非常喜欢米色系的,给人一种温馨静谧的效果,但是新车经过这样处理后,其实最直接的效果是更耐脏,而且还不失米色带来的豪华感;红色的配色更多是运动气息更浓郁一些,比较适合年轻的选择。

?当然作为一台有颜值有内涵的车,在动力自然不能掉队,新车是基于第三代i-GMP平台研发,搭载全球首创第四代CVVD技术,,拥有提供1.5T和2.0T两款发动机最大功率分别为170马力及240马力。传动方面,与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱,与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。

???日前,我们从东风悦达起亚官方了解到,全新K5凯酷未来将提供钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑、跃动红5种车身颜色,以及黑色、米色、红色3种内饰配色,从而满足不同消费者的审美需求。同时,该车将于9月份上市销售。

?外观方面,新车前中网采用了内凹式造型,配合下方三段式进气口,视觉效果十分运动。同时,类似S型的日间行车灯配合俯冲式的前发动机盖,显得很有气势。值得一提的是,新车未来将提供钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑、跃动红5种车身颜色供消费者选择。

?车身侧面来看,新车采用了溜背四门轿车的车身形式,复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿,环绕整个车尾。尾部方面,新车采用了双边共两出的排气布局,让其整体更显动感。

?内饰方面,新车大部分沿用了海外版本的设计风格,环抱式的中控台有着不错的豪华氛围,新车最大的亮点在该车使用了两块12.3英寸屏幕并连为一个平面,中间拥有一定的角度,这样能带来更强的科技感。而下方的空调控制区域也重新设计,没有使用海外版本触控调整温度的按键,而是使用金属质感拨杆调整空调温度,更符合国内消费者的用车习惯。而其它控制部分从实体按键改成了触控,一体感更强。此外,新车将提供黑色、米色、红色3种内饰配色,从而满足不同消费者的审美需求。

?新车尺寸方面,长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,相比海外车型长度加长75mm,轴距加长50mm。动力方面,新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择,最大功率分别为170马力及240马力。传动方面,与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱,与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。

点评:

?相比同平台的全新索纳塔来说,全新一代起亚K5凯酷的变化谈不上翻天覆地,但全新的设计语言依旧能够让不少消费者眼前一亮。同时,我们能够看到东风悦达起亚官方还针对中国用户的使用习惯对车内/外部分细节进行调整,并且针对尺寸进行加长,预计能够获得不少消费者的青睐。同时,多种颜色的提供,也能够彰显该车年轻、运动的属性。最后值得关注的,就是未来国产后所使用的1.5T+7速DCT双离合变速箱的表现,如果能够在油耗和平顺性上达到双赢,相信该车将会有不错的表现。(文/汽车之家?周易)

曾经有句话叫“钓丝三宝,索巴,K5,麦瑞宝!”我相信很多人都听过这句话,我不知道该怎么理解。我觉得这句话的意义是这三辆车的性价比,因为吊丝很差,所以他们会把这三辆车当作宝贝。主要原因是这三辆车不贵,而且看起来都不错,这是我的理解。因此,起亚K5可被视为性价比友好型车型。

首先起亚K5是起亚旗下的中型车,不仅外形美观,而且尺寸也很好。当它首次进入市场时,它以其良好的正面设计赢得了年轻消费者的青睐。那一年,K5是一款出色的中型车。事实上,K5的外形设计非常完美,甚至相当出色。整体定位面向年轻人,正面造型锐利,侧面设计好。此外,4855*1860*1475mm的车身尺寸在中型车领域也不错,2805mm的轴距也保证了车内良好的乘坐空间。从家用车的角度来看,一辆130000的K5在空间和使用方面要比一辆130000的思域好。

其次K5配备θ-II系列汽油发动机,代表起亚的领先技术。2.0升和2.4升的最大输出功率分别达到163马力和174马力,在同类产品中具有优异的功率水平。结合双CVVT(连续可变气门正时)和VIS(可变进气歧管)技术,不仅加速更快,而且提高了燃油经济性和排放性能。在舒适性配置方面,高调车型还配备了人性化配置,如座椅加热(前排/后排)、电动通风座椅(驾驶员座椅)、后空调出风口、双天窗、后中央扶手储物箱/音频控制、导航/DVD/倒车影像系统等。

最后起亚k5是一款中型车,售价为1618-2058万元。那么起亚k5是否值得一试呢?这款车虽然价格有点高,但各方面性能都很好,动力性能丰富,乘坐空间宽敞,油耗低,配置丰富,整体性价比高,值得购买。事实上,到底什么车有它的优点和缺点,主要取决于车主关心什么。总体而言,起亚k5值得购买。虽然存在一些小问题,但性价比相对较高。

起亚K5,中文名叫“凯酷“,在起亚品牌,现代起亚集团,甚至整个韩系当中都是最具代表的车型之一。凭借不错的空间利用率和机械可靠性,很长一段时间,K5在国内都获得了不错且稳定的销量。在近期现代起亚集团“打鸡血“般速度推新车的趋势下,K5和它兄弟车型现代索纳塔一样,迎来了换代。据官方介绍,全新K5将在近期(7月24日)的成都车展上亮相它的国产版,本次就来聊聊它。

不少网友都认为包括起亚K5(凯酷)在内的众多韩系车型,之所以一直卖不过德系、日系、美系主流车型,除品牌地位外,很大原因是因为外观太“平凡“。或许起亚官方也是意识到了这一点,全新K5外形上采用了非常前卫的设计,像双五幅式轮毂、“分叉“式大灯、贯穿式尾灯、四出排气等“思路“,视觉上比起老款可以说朝着时尚和运动方向前进了一大步。不过如此个性的外形或许也会存在不少争议,也就是说喜欢的人“爱死“,讨厌的人“恨死“。

与全液晶仪表盘融为一体的中控大屏幕、钢琴烤漆的中控面板、旋钮式换挡,和外观一样,全新起亚K5(凯酷)的内饰也变得更加前卫。官图中版本的红色座椅和带红色缝线的三幅式方向盘,似乎在说明素以“买菜“家用为主的韩系轿车也可以非常“运动“,至于人机工程学表现会如何,得通过实际详细测试才会知道。

据官方介绍,新车的悬浮式中控触摸屏支持3.0版本百度智能互联系统。所以理论上猜测,这将是史上最智能的一代K5。一定程度上也预示着,智能与驾驶高度结合的配置不再专属于将大屏幕作为主要卖点之一的国产品牌车型,K5这样的韩系合资轿车也在逐渐普遍。

动力方面,与索纳塔10同样基于第三代i-GMP平台打造的全新起亚K5(凯酷)将会提供1.5T和2.0T两款全新涡轮增压发动机。据官方介绍,新的动力将会配备先进的第四代CVVD(连续可变气门)技术,可根据车辆不同的行驶工况自动节气门的开启和持续时间,以达到更高的燃油经济性。

与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱,能输出170马力的最大功率。与2.0T发动机匹配的则是8速手自一体变速箱,最大功率达到240马力。总的来说动力硬件和账面数据还算不错,至于实际性能表现以及和同级别的本田、丰田、大众等对手比起来会怎样?值得期待。

即将正式上市销售的现代索纳塔10,前不久海外发布的胜达,再到即将在成都车展亮相的这款起亚K5。现代起亚集团近期如同“打鸡血“似的,在不断推出着旗下的新技术新车型。7月24日开幕的成都车展已近在咫尺,屏幕前的各位如果对新K5感兴趣,不妨实际去现场近距离静态体验一番,比如试试全新车机系统是否好用?前后排空间是否依旧宽敞之类的。看看韩系新车除了变好看,还有哪些“亮点“。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

全新一代K5自亮相以来,激进的设计已经引得诸多网友的热议。为了进一步壮大家族阵营,起亚基于普通版K5,推出了两款更为内外观设计更为运动的车型,分别是K5?GT?Line和K5?GT。

K5?GT-?Line

作为全新K5的运动套件升级版车型,K5?GT-?Line主要针对前脸雾灯区域进行了调整,使得整个前脸看起来更具层次感。

此外,为了进一步营造运动气息,新车还在尾部增加了一条小尺寸的扰流板,搭配贯穿式LED尾灯,视觉效果颇为出众。

内饰部分,虽然K5?GT-?Line基于普通版打造而来,但为了烘托运动氛围,其内饰主体采用了红、黑的撞色设定,并配备有带有GT标识的三幅式方向盘和座椅;与此同时,中控区域的饰板也更换为银色材料进行装饰,进一步彰显出年轻、时尚感。

值得一提的是,新车的换挡机构由旋钮式调整为挡把式结构,虽然精致程度有所降低,但使得驾驶员在激烈驾驶时,能够更加从容迅速的切换挡位。

动力方面,K5?GT-Line车型将提供2.0L自然吸气、1.6T涡轮增压、2.0L混合动力系统以及2.0L天然气发动机在内的四种动力可选,其中2.0L汽油发动机的最大输出为160PS,最大扭矩为196N·m;而1.6T涡轮增压发动机最大输出为180马PS,最大扭矩为265N·m;根据配置的不同,新车将匹配6AT和8AT两种变速箱。此外,GT-Line车型还将提供全轮驱动可选。

K5?GT

至于高性能版的K5?GT,则是在普通车型的基础之上,搭载了19英寸轮圈,并配备了双边共四出排气布局,视觉效果爆棚。

内饰部分,K5?GT整体采用黑色设定,和GT?Line车型相比稍显低调,不过在细节部分,其增加了红色缝线,另外,带有GT标识的三幅式方向盘、座椅也都有所配备。

动力部分,GT版车型搭载一台2.5T涡轮增压四缸发动机,发动机最大输出294PS,最大扭矩为422N·m,与之匹配8速湿式双离合变速箱,官方给出的百公里加速时间为5.8S。

写在最后:

K5?GT?Line和K5?GT两款车型的推出,在壮大整个K5产品序列的同时,也为用户提供了额外的选择,只不过,在笔者看来,受限于价格等因素,未来,K5?GT并不会引入国内销售,这可能喜爱全新一代K5,但对于动力有着更高要求的用户来说,未免是一个遗憾。

在中型车市场,随着全新一代迈锐宝和金牛座车型的到来,它们以换代带来的更高性价比打动了更多的消费者。韩国品牌起亚也发布了最新的起亚k5。新车明显不同于旧款。它的设计风格更加激进。新车应该对年轻人更有吸引力。让我们看一看。虎啸的前脸在K5凯酷上进行了全面升级,直接贯穿整个车头,增加了车头的视觉宽度。鱼鳞式格栅细节很有特点,增强了车头的攻击性。

大灯嵌入进气格栅,形成一个整体。发动机盖前方的新标志带来了更强的时尚感。与前几年相比,韩国汽车品牌在中国可以用。折扣巨大,但销量并没有起色,对其品牌形象带来了不小的负面影响。可见起亚如果继续维持生计,后果和结局。针对这种情况,积极推出新车型无疑成为起亚自救的关键。其中,新一代K5即将亮相,实现如题。

它始终是世界的价值,这个K5可以用峰值来形容。从正面看,2020款起亚k5看起来更像一辆跑车。其前格栅采用不规则形状设计,凸显了该车年轻动感的定位。沿着大灯下沿增加的折线型日间行车灯,使得车头的锐度明显增强。在雾灯位置,该车采用了带有黑色线条的鱼鳃式扩散器,车头看起来比法拉利还帅。大灯是这一代K5凯酷最吸引人的亮点。

心跳日间行车灯的设计灵感来源于心电图上的线条。同时,日间行车灯也考虑到了转向灯的作用。由于配置不同,K5凯酷会有不同的大灯内部结构。我第一次接触起亚K5是在2010年的广州车展上。说实话,在规整的造型还是主旋律的时候,K5真的可以用惊艳和高颜值来形容。再加上是这个K5在处理细节时的真实写照,辨识度非常高。虎牌镀铬进气格栅作为起亚的标志性代表,也在K5缺席。两侧犀利的大灯环绕着低动感,营造出强烈的时尚氛围。

【起亚K5】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价:11.18-25.58万指导价:15.98-24.98万排量:1.6T
2.0L
2.0T变速箱:手动
自动车身结构:三厢油耗:8.0-12.0L

车评社探店帮选车:韩系车一直以颜值与性价比取胜的合资车型,在今年最值得期待的车型那就非?东风悦达起亚K5凯酷莫属了。近日,车评社了解到1.5T?豪华版的凯酷实车已经到店,随即前往进行了实拍。

这一代的凯酷为第三代车型,它从第一代诞生起就以跑车姿态和虎啸式设计在B级车市场受到了广泛关注。而全新的凯酷依旧没有让它的粉丝失望,尤其是眼前的这台蓝色版本的凯酷,展车是官方主打颜色钻海蓝,色彩灵感来自海洋深处。运动年轻非常符合当然年轻消费者的审美。

外观方面,新车在前脸部分采用了较为夸张的设计风格,官方将这一风格称作“Tiger?Nose?Evolution(虎鼻式进化)”。其实,从远处来看,它绝对属于惊艳的哪一类,与同级车型有着很高的辨识度。

全面进化的虎啸式前脸气场强大,鲨齿式锐利前格栅、加宽的进气口与“心跳式”LED前大灯,构成既冲突又和谐的美感。同时,新车还在保险杠两侧设置了较大的进气口,以增添其运动感。

来到车身侧面,你会发现它的线条极具设计语言,溜背式设计勾勒出酷感造型。而尾灯以灯带造型贯穿车尾,斜飞入左右两翼,中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯交相呼应,加之独具匠心的双边四出尾排设计,360度无死角,走在街上妥妥地一枚欧巴。

车身尺寸方面,凯酷的长、宽、高分别为4980mm、1860mm和1445mm,轴距达到2900mm。相较于海外版车身加长了75mm,轴距加长了50mm。对比上一代车型,新车在第三代i-GMP平台加持下,车身结构进一步优化,乘坐与储物空间也更出色。此外,凯酷共提供钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑、跃动红5种车色,以及黑色、米色、红色3种内饰。

内饰方面,K5凯酷采用一体式双屏设计,液晶仪表和中控屏幕均为12.3英寸,并配备触摸式空调面板以及覆盖式杯托,其余的差异并不大。新车在中控台处加入了大量的木纹饰板以及皮质包裹,看起来更有质感。此外,新车采用旋钮式换挡结构,有效提升科技感。

而在科技配置方面,凯酷也有不小的提升。比如,它搭载了L2级无人驾驶的+智能驾驶辅助系统-Drive?Wise,还配备有主动刹车、ACC自适应巡航和车道保持辅助功能,前碰撞预警制动系统(FCA)、盲区防撞辅助(BCA)、基于导航的智能自适应巡航(NSCC)、车道跟随辅助(LFA)、高速公路行驶辅助(HDA)等。

此外,凯酷(ALL?NEW?K5)还配备百度智能互联3.0系统,在常见的在线导航、在线音乐和语音控制功能之外,更实现车家互控。IOT车家互联系统让你在车内就可控制家中智能设备,实现人-车-生活完美链接。

动力方面,国产全新起亚K5将提供2.0T?8AT、1.5T?7DCT两种动力可选。其中2.0T发动机最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米;1.5T最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米。值得一提的是,新车的1.5T发动机还搭载了现代起亚集团的第四代CVVD发动机技术,实现了动力和油耗的平衡,1.5T官方综合油耗为5.6升/100公里;2.0T官方综合油耗为6.8升/100公里。

店头信息:石家庄悦起起亚4S店

实拍车型:凯酷?1.5T豪华版(K5凯酷?2020款?270?CVVD豪华版)

车型售价:17.18万元

服务体验:石家庄悦起起亚4S店为上海悦达智行汽车服务有限公司的全资子公司,上海悦达智行是江苏悦达集团(国有上市企业)的子公司。该店的地理位置优越,店内设施齐全,并提供交车区、售后保养、客户休息区等设施,可为客户服务的一站式服务平台。

店内促销:目前新车暂无优惠,提供多项增值服务。

全新起亚K5凯酷上市,售16.18万起,搭1.5T/2.0T动力!

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前言:

近日,东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市。此次新车共推出4款配置的车型,售价在16.18-20.58万元之间。值得一提的是,官方称这个价格包括购置税和最高5000元商业保险,所以这基本上就是一个落地价了。此外,官方还提供科技包、智行包、舒适包、运动包以及奢享包5种选装包供消费者选择。

外观方面,新车的前进气格栅与大灯组连为一体,并且呈内凹样式。它的日间行车灯如闪电一般,非常犀利,辨识度非常高。此外,新车的前包围采用了三段式设计,并且还有黑色的饰条搭配,加上引擎盖上隆起的线条设计,整个前脸部分看上去更为运动。

侧面部分,车窗上沿采用了镀铬条勾勒,并且一直延伸至尾部,加上溜背的造型,以及大尺寸的双色轮毂等搭配,侧面显得更为时尚、动感。

尾部方面,顶部的小鸭尾,搭配底部双边四出的圆筒式排气,以及扩散器等的设计,尾部的运动氛围也更加浓厚。此外,新车的尾灯也采用了贯穿式设计,内部呈点状排列,整体辨识度非常不错。

尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm。定位中型轿车。

内饰方面,新车的中控设计较为简洁,整体层次感非常不错。同时其采用了多种材料搭配,如钢琴烤漆材料、银色哑光饰条、缝线等等,提升了内饰的质感。其它方面,新车也采用了连屏的设计,并且有一定夹角,加上旋钮式换挡机构的搭配,整体的科技氛围非常不错。

动力方面,新车搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率为170马力,峰值扭矩为253牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为240马力,峰值扭矩为353牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

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开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里,谢谢大家观看,不足之处欢迎大家批评指正,O(_)O谢谢

? 如果是四年前,16万的悦达起亚k5确实是很多人心目中的理想神车,可如今五年过去了,十六万的价格已经可以买很多国产品牌的豪华车型了。

? 2015年10月13日,东风悦达起亚全新K5在上海世博中心隆重发布。新K5延续了“设计起亚”的设计风格。它有MX时尚版和SX运动版的双重外观模型设计。配备1.6T、2.0L和2.0T三种动力系统,八种车身颜色。官方指导价为159800-239800元,为消费者提供了丰富的选择。

? ?新款K5采用创新的“一车两款”设计,MX时尚前保险杠下方的纹理镀铬装饰条将两侧的辅助进气格栅分为清晰的层次;SX运动版正面下方宽阔锐利的进气格栅,增强了前部的逸动气质;两侧的鲨鱼鳃格栅增强了空气动力效果,提高了燃油经济性。哑光镀铬造型凸显运动基因。

? ?全新K5虎啸前中网体现了家族标志,侧面采用角窗玻璃,使车身更加纤细光滑。车辆后部的双镀铬排气管,采用双侧运动型排气管设计。新款K5车身尺寸也全面升级,轴距比现款增加10mm,达到2805mm;长、宽、高分别为4855mm、1860mm、1475mm,内部空间更大,后排更宽敞。

? ? 配置一直是韩国汽车的亮点,这在新K5中也得到了淋漓尽致的体现,就像机器猫的口袋一样。你想要什么就有什么。如自动停车、停车雷达、电子手刹、座椅通风、方向盘加热、盲点监控系统(BSD)、智能自适应巡航系统(ASCC)、车道偏离辅助系统(LDWS)、自动紧急制动系统(AEB)、JBL 10扬声器7.1声道豪华音响、,哈曼quantiumlogic立体声处理技术+澄清音质恢复技术等。】

起亚全新一代K5凯酷,多少带着“复仇者”的味道。第一代K5叫好又叫座,第二代K5黯然失色,彻底革新的新一代K5凯酷粉墨登场。

日前(9月7日),东风悦达起亚全新一代K5正式上市,共推出4款车型,官方指导“包牌价”为16.18万-20.58万元。与此同时,起亚K5凯酷还提供5个选装包以供消费者选择。

合资中高级轿车整体市场不景气的环境下,美法系难有作为,德日系牢牢占据有利位置,以起亚为代表的韩系能否打破时下的市场格局?

外形设计前卫动感

如果我说起亚K5凯酷是现在韩系车中的颜值担当,您会同意吗?相对北京现代的“用力过度”,起亚K5凯酷相对显得容易接受不少。初代K5在设计大师彼得希瑞尔的手下诞生之时就在造型设计上让人们眼前一亮,第二代期待值却有所滑落。

来到最新一代的K5凯酷,伴随着时下B级车外形设计趋于年轻化的设计趋势,起亚K5凯酷的差异化定位更加的明显,并将年轻运动化的外观设计语言演绎的更加淋漓尽致。新一代K5凯酷隐约中有着前两代车型的传承,也有打破常规的创新。

K5凯酷采用了起亚家族式的虎啸前脸设计,正面看大有俯冲向前的气势,前探的引擎盖和位于中部的隆起仿佛就像老虎的鼻子。鲨齿式的进气格栅和大灯融为一体并贯穿整个车头,透露出几分美式肌肉车的风格。

在车身尺寸方面,起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,相比海外车型长度加长75mm,轴距加长50mm,这样的车身尺寸和轴距也让它有了傲视同级对手的资本。

起亚K5凯酷侧面的造型最大的特点就是采用了溜背的设计,整体的造型非常的流畅,车身比例协调。起亚K5凯酷的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,中部灯带以虚线式的形式呈现,尾灯组中的灯带造型与前日行灯造型相呼应。

车厢内充满科技感

干净清爽是内饰给我最直观的印象,中控台采用大量横向线条勾勒出延展的空间感。中控台以驾驶员为中心的设计导向,12.3英寸智能触控屏与12.3英寸超宽仪表盘无缝融合,最大限度地增加了驾驶员的视觉愉悦感。

国产后的K5凯酷车机系统也进行了升级,使用了百度智能互联系统3.0,支持安装第三方的APP功能,同时还支持手机蓝牙钥匙和IOT物联网功能,在智能体验层面完全达到了主流水平。

说到起亚K5凯酷的空间那才是“真香”,毕竟2900mm傲视同级的轴距摆在那里。座椅下置式设计使得头部空间充足,同时座椅靠背后仰角度大也让乘坐更舒适。此外,超大后备箱容积全面满足日常载物需求。

动力系统黑科技了解一下

有人说过,汽车发展史,其实是发动机发展史。谁能掌握发动机核心技术,谁就能获得消费者的青睐。现代起亚汽车研发总裁艾伯特·比尔曼曾表示:“现代起亚汽车独一无二的世界领先气门控制技术CVVD技术的研发,成为我们提升在发动机领域竞争力的绝佳契机。

起亚K5凯酷搭载了1.5T和2.0T两套动力系统,其中Smartstream系列的1.5T发动机配备了“全球首创第四代CVVD技术”,直译过来就是连续可变气门持续开启时长。搭载了这一技术的发动机在2020年获得了沃德十佳发动机殊荣,在评选中的众多小排量发动机中脱颖而出,与其搭载CVVD技术关系密不可分。

与目前市面上主流发动机采用的VVT气门正时和VVL气门升程技术通过调整气门的打开幅度不同的是,CVVD通过对气门开启时长的控制调节进气量以实现提高发动机燃效效率的目的,同时,三大循环可以自由切换,可兼得性能和燃油效率,尤其在阿特金森循环中可实现气门延时关闭以此达到节油目的。

在实际实用中,搭载CVVD技术的发动机动力性能可提高4%以上,燃油效率可提高5%以上,废气排放量可以减少12%以上。同时气缸的压缩比可在4:1-10.5:1之间自由调整,能够获得可变压缩比发动机的效果。看了没?可变压缩比!要知道,某日系品牌为了实现这个可变压缩比,用了20年花了200亿元。

?

说在最后:

中国汽车消费者市场正处于变革周期,随着消费升级的大环境下,消费者年轻化和消费产品高端化是市场的主要动力。作为东风悦达起亚今年最为重要的车型,K5凯酷在全新平台和最新的技术的加持下显示出了不可小觑的产品实力,加上令人惊喜的价格和相关购车政策,无疑让K5凯酷的竞争力倍增。

9月7日,东风悦达起亚旗下中型轿车——全新一代起亚K5凯酷正式上市,全系共推出4款车型,“包牌”后的售价区间为16.18-20.58万元。同时,购车客户还将享受“酷享7重礼”:包括至高8000元5年0息金融政策、至高2万元置换补贴、终身流量免费、定额5000元商业保险+包购置税、车主推荐购车享受5000元保险奖励、1年内9折保值换购等优惠政策。新车采用更加激进的外观设计,并提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力系统可供选择。

在外观方面,全新起亚K5凯酷的设计风格更为激进,运动感非常强烈。前脸部分,新车的进气格栅采用了扁平化处理,视觉效果简洁凌厉,搭配下方三段式进气口,整体感觉凶狠霸气。发动机舱盖上隆起的两条筋线处理夸张,看起来力量感十足。

车身侧面,全新K5凯酷采用了溜背式造型设计。车门上方的镀铬饰条从A柱下端延伸至整个车尾,配合车门下方棱角分明的钣金效果,整个车侧看起来流畅舒展。车身尺寸方面,全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,相比海外车型长度加长75mm,轴距加长50mm。

尾部来看,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组,并在内部采用了虚线式设计,辨识度较高。车尾下部的双边四出排气和银色扰流板,展现出了极强的战斗态势。

内饰部分,全新K5凯酷的设计兼具运动与豪华,环抱式中控台层次清晰、布局规整。与海外版不同的是,新车加入了两块12.3英寸屏幕并连为一个平面,科技感和档次感都得到提升。在配置方面,车道保持辅助、导航、车联网、自动空调、手机无线充电、自动驻车、发动机启停技术、前排座椅加热/通风、氛围灯、全景天窗、腰部支撑、老板键以及后排座椅加热等功能均有提供,可谓是颇为丰富。

动力方面,新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择,最大功率分别为170马力及240马力。传动方面,与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱,与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。

全新一代K5凯酷的颜值足够吸睛,革新设计后的内饰高级感十足,这辆内外兼修的新车在产品力方面确实很强大,相信它会拥有光明的市场前景。

作为韩系车的标志性车型,起亚K5在国内车迷的心中,留下了非常深刻的印象。今天,东风悦达起亚全新起亚K5凯酷也正式上市,新车共推出4款车型,搭1.5T和2.0T两款动力,包牌指导价16.18-20.58万元。

全新起亚K5凯酷的上市,将引领韩系车以更高的姿态投入国内市场竞争中,也给中级轿车注入了更强的动力。

外观:视觉冲击力十足

新一代起亚K5凯酷走的是年轻运动化的外观设计,采用官方称其为Tiger?Nose?Evolution(虎鼻式进化)的全新设计语言,不规则多边形的大灯组显得非常新奇特别,并与内凹式中网紧密相接。

第一次看见进口版的起亚K5时,小编就已经对它流起了口水,无它,就是因为它的外观造型实在是太惊艳了。国产的全新起亚K5凯酷,在保持了海外版的动感造型后,对细节进行了调整,虎啸式的前脸得到了全面升级。

为给用户带来不一样的视觉感官体验,新一代起亚K5凯酷进一步拉宽的虎啸式前脸,搭配鲨齿式锐利前格栅与“心跳式“LED前大灯,变得更加精致大气。

侧面溜背式的车身设计,让新一代起亚K5凯酷动感十足,低重心的车身营造出低趴的视觉效果。除此之外,新一代起亚K5凯酷还拥有超越同级的2900mm轴距,后排空间表现在同级中处于领先。

全新起亚K5凯酷380T?GT-Line车型还采用了四出的排气,与贯穿式的尾灯组成了丰满的尾部,动感十足。更运动的包围套件,以及彰显身份的GT-Line标识。

新一代起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造。得益于全新的i-GMP平台,凯酷(ALL?NEW?K5)拥有更轻量化的车身,并打造出了接近50:50的前后车身配重比。而这也使得它拥有媲美后驱车型的驾控体验。

车内:豪华和科技并重

全新起亚K5凯酷的车内,也进行了本土化的升级,相比进口版车型,它在科技配置和储物空间,后排舒适度等方面得到提升。

12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的智能触摸屏连在一起,毫无疑问更添气势,比进口版车型来的更加豪气,也符合国内年轻消费者对智能科技的追求。

全新起亚K5凯酷前挡风/前排采用了隔音玻璃,进一步提升了车内的NVH性能。做工精致的喷射状的空调出风口依然得到保留,再加上车内氛围灯的映衬,别具一格。高配车型配置了JBL豪华音响(7扬声器)。

配置方面,新一代起亚K5凯酷还搭载了百度智能互联3.0系统,L2.5级智能驾驶辅助ADAS系统通过摄像头、雷达和超声波传感器,能实现RCCA后方交叉防撞辅助、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助等智能驾驶功能。

动力:CVVD是亮点

全新起亚K5凯酷即将上市 市场表现将会如何

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韩系车在国内有过一段非常辉煌的日子,那时候的韩系车凭借着比德系、日系、美系更高的性价比,不错的外观设计以及合资车的身份,在国内拥有着庞大的用户群体。但后来因为种种原因,韩系车逐渐没落,被市场所边缘化,所拥有的份额逐渐被自主品牌所“蚕食”。现今的韩系车,在国内市场上的品牌价值上已经无法在与日系、德系等品牌相比,只能主打性价比,与自主品牌一争天下。

但不管怎么说,韩系始终“瘦死的骆驼比马大”,旗下的车型在产品力方面还是颇为不俗的,起亚即将上市的全新起亚K5凯酷就是一个很好的例子。新车采用全新设计,动力搭载1.5T发动机和2.0T发动机供消费者选择。由于新车在设计造型方面与之前亮相的海外版差异不大,所以本文内容和图片均使用海外版。

不管是起亚还是现代,这两年推出的新车都主打年轻运动,设计方面也走上了更前卫、更激进的风格,全新的起亚K5也不例外。新车采用家族的“虎啸式”前脸,中网尺寸更扁平,熏黑折线状格栅更立体和犀利,不规则的造型带来了十足的视觉冲击力,就算静止地停放,也感受到车辆蓄势待发的那股劲。两侧的大灯更是相当犀利,采用的依旧是不规则的设计,再搭配上LED的灯带,整体所带来的视觉冲击力是非常强的。

车身侧面相较于前脸来说就显得“圆滑”一些,更多的采用了曲面和阴影的处理,多幅式的铝合金轮毂再搭配上掀背式的后备箱,整体所带来的质感和档次感也是非常强的。而车尾方面,新车采用时下最流行的贯穿式尾灯,有效的拉宽了视觉宽度,略微上翘的车尾配上双边共双出的排气设计,凸显了它的运动感。

在车身尺寸方面,全新起亚K5的长宽高分别为4905/1860/1445mm、轴距2850mm,而国产后的K5凯酷的尺寸也在海外版车型的基础上有所增加,车长增加75mm,轴距增加50mm,国产后的起亚K5凯酷的长宽高分别为为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,在级别中非常占优。

在内饰方面,全新起亚K5将12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏连接在一起,科技氛围十足,平底式多功能方向盘也带来了十足的现代感,中控台上覆盖了大量皮革缝线材质,中间还点缀了厚实的木纹饰板,整个中控台所呈现出来视觉效果非常不错,并且整个车内也看起来非常的豪华。

而在动力方面,新车将提供1.5T和2.0T发动机,在变速箱方面,与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱,与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。两套传动系统分别输出最大功率170马力(125千瓦)和240马力(176.5千瓦)。

值得一提的是,起亚在海外还亮相了全新K5?GT版本,在外观上,全新K5?GT前脸与全新K5大体上保持一致,两侧的导风口位置增加了雾灯配置。而在动力方面,新车搭载1.6T涡轮增压发动机和2.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为132kW、213kW,传动系统匹配8速湿式双离合变速箱,并提供四驱系统可选,2.5T的全新K5?GT零百加速成绩仅为5.8秒。不过,该K5?GT车型几乎没有引进国内的可能。

说回全新起亚K5,新车在国内的定名为K5凯酷,将在成都车展正式亮相,预计在9月份时正式上市,新车信息已经在上文简单介绍过,从目前的信息也可以看出,全新起亚K5凯酷的卖点在于颜值设计,这也是韩系车近年来的主打项目,虽然目前K5凯酷的售价尚未明确,但根据韩系近段时间的定价策略来看,新车的售价必定不会过高,将继续贯彻起亚走“性价比”的策略。

结语

目前韩系车在市场已经是边缘化的存在,现今消费者购车考虑性价比的首选依旧是自主品牌,考虑品牌价值的消费者也不会考虑韩系品牌,所以即便起亚K5凯酷未来在性价比等方面占优,但我们仍旧不看好其市场表现。归根结底,起亚还是需要在品牌建设营销方面下更多的功夫。


起亚K5不是四驱的,中高配的起亚K5车型带电动天窗,起亚K5车型全系都是发动机前置前驱的两驱车型。

起亚是最早落地中国市场国产的韩系品牌,自入市以来,它始终以运动为卖点,聘请刘翔出任代言人的千里马,依靠动感的外观设计和1.6L发动机不俗的动力输出,成为很多年轻人的第一辆车。和绝大多数外资品牌一样,起亚也在中国市场投放中级车,从最初的远舰到后来的K5,直到即将上市的K5凯酷,它们都是以运动时尚为卖点。据最新消息显示,东风悦达起亚全新K5凯酷将于今年9月正式上市。?

第一代K5诞生于2011年,由彼得·希瑞尔主导设计,虎啸式前脸和跑车式造型是其标志性设计;第二代K5在前者的基础上进行颜值升级,并进一步强调高档感;即将上市的K5凯酷是第三代车型,基于第三代i-GMP平台打造,采用CVVD发动机技术。

外观设计方面,K5凯酷延续了以往车型时尚运动的风格,采用“灵犀美学”式设计,虎啸式前脸进行优化,官方称之为“虎鼻式进化”;前格栅一直延伸到前大灯下方,拉伸了视觉宽度。心跳式前大灯线条凌厉,设计灵感来自“跳动心脏与机械灵魂的心灵对视”。俯冲式低趴前脸,配合溜背设计,和极富肌肉感的线条,呈现出“长背短尾”的车身比例。车尾延续了车头和车侧的动感基因,贯穿式尾灯拉宽了尾部,斜飞入左右两翼。?

内饰设计方面,K5凯酷在保留海外版车型实用的特征前提下,又根据中国消费者实际需求进行本土化改进,融入了更多科技元素,数字化是其最大特点。环抱式中控台,采用以驾驶员为中心的设计导向,一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏,集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等功能;电子旋钮换挡不仅科技感极强,也提高了车内空间利用率。

车身尺寸方面,K5凯酷根据中国消费者的实际需求特点进行优化,轴距相比海外版车型增加50mm,达到2900mm,优于大众迈腾的2871mm、丰田凯美瑞的2825mm、本田雅阁的2830mm。因为轴距加长部分几乎都用来改善车内纵向空间,让K5凯酷在后排腿部空间方面在主流公务中级车平均水平之上。

动力系统方面,国产K5凯酷提供1.5T和2.0T两种动力。其中,1.5T车型最大功率125kw,匹配7速双离合变速箱,工信部百公里综合油耗为5.6L,与全新本田飞度1.5L车型相同。高端2.0T车型最大功率176.5kw,匹配8速自动变速箱,工信部综合油耗为6.9L。K5凯酷也是国内25万元以下合资中级车市场上为数不多采用2.0T发动机+8速自动变速箱的车型。?

配置方面,K5凯酷配备L2.5级智能驾驶辅助ADAS系统;可以提供的配置包括自适应巡航、RCCA后方交叉防撞辅助系统、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助、SVM全景影像、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒等;在智能安全性方面,K5凯酷在同级别车平均水平之上。?

小猫心蓝观点:

年轻化,这是国际车坛的大趋势,即便是一向以稳重著称的丰田,也让旗舰轿车雷克萨斯LS变得运动,凯美瑞更是彻底变身运动中级车。在中国市场,国民收入水平提高让中级车全面走近普通家庭,80后90后成为中级车的主要目标客户,他们在选车时更青睐运动化车型,这也是本田雅阁、丰田凯美瑞业绩表现好于大众迈腾、帕萨特的原因之一;即将上市的K5凯酷同样以运动为卖点,且2.0T车型还在性能方面有不俗表现。

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回顾历史,起亚K5在2012、2013、2014连续三年年销量超过5万辆,相比那时,如今的消费者更追求年轻化、更注重产品力而不是盲目迷信品牌,这也为K5凯酷重回主流阵营创造了良好外部条件;综合考虑多方面因素,小猫认为K5凯酷年销量可以重回5万辆以上。

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在文章的最后,小猫还非常期待起亚引入美国版K5?GT,它采用2.5T发动机+8速双离合变速箱的组合,并配备四驱系统,官方售价3.049万美元,略低于凯美瑞3.5L车型的3.117万美元。若K5?GT能够进口到中国市场,会进一步强化K5运动中级车的定位。

起亚K5一百公里加速为9.5秒,车型尺寸:4855mm*1860mm*1475mm、最高时速:210km/h、驱动方式:前置前驱。

最大优点:外形简约大气,时尚又动感;内饰造型设计独特;腿部空间大;操控灵动,底盘扎实;变速平稳;配置较丰富。

最大缺点:燃油性较差,价格过高,性价比一般。

外观:郭峰交友征婚相亲外观采用家族前脸,车身整体很有运动气息,流畅动感的线条,18寸的超大尺寸的轮毂,加上虎啸式中网,彰显了K5的大胆前卫的设计理念,得到众多网友车主的好评,网友称“外观帅气,丝缎银这色也很大气,特别是在阳光下。”

内饰:内饰设计新颖,整体感觉时尚动感,做工精细,较之前有很大进步;中控台大幅度倾斜,设计独特;配置丰富;音响位置设计新颖,更为人性化,但效果一般;有个别网友反映内饰塑料感较强。


起亚k5后排座椅怎么拆卸?起亚k5后排座椅怎么拆卸? 起亚k5后排座椅拆卸的方法是:1、将前排座椅的位置往前移;2、抓紧后排座椅靠背的上方用力往后顶一边可以摇晃下来;3、用力拉动座面底下隐藏拉绳使塑料卡子和底板钢板的卡口分离,往上掀开移走座面即可。起亚k5是一款中型4门5座三厢车,其车身尺寸是:长4980mm、宽1860mm、高1445mm,轴距为2900mm,搭载了1.5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱,最大功率是125千瓦,最大扭矩是253牛米,其驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。 @2019

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