拆过的火花塞还能用吗？
火花塞是发动机缸内混合气燃烧的载体。现在火花塞质量都很好，它主要有镍合金，钌合金，铂金，铱金，铱铂金多种火花塞。正常情况下，厂家要求5万公里左右更换火花塞，但实际情况是这些火花塞可以用到10万公里可能也不坏。
那么，如果是拆下来的火花塞还能用吗？对于这个问题，要根据具体情况来判断，有的可以用，有的不能用。可以按以下方法来判断是否继续使用：
1，如果瓷芯破裂，不能使用。
2，如果电极烧蚀严重，不能使用。
3，如果密封垫严重变形，可以找一个密封圈更换，没有密封圈不能使用。
4，火花塞严重积碳不能使用。
这种就必须更换
5，用试火法判断，拆下高压线，火花塞，把高压线连接在火花塞上，把火花塞放在发动机金属部门，打开点火开关，转动曲轴皮带盘。火花塞电极火花为蓝色即可。如果是红色，火花塞就不能使用。
6，火花塞电极间隙为0.6～1.5mm，如果调整间隙后火花正常，可以使用。
正常情况下，火花塞呈红褐色为正常。而且火花塞不能有积碳，否则影响其性能。
种颜色非常正常
值得注意，火花塞分冷型和热型两种，各车辆一定要按它的热值使用。热值不同的火花塞拆下来后在另一发动机可能工作非常正常。
这个火花塞明显热值不对
如果是拆下来的火花塞可以达到以上要求，一般可以继续使用。如果是火花塞使用时间较长，或者达不到以上要求，即使能工作，也可能导致发动机怠速不稳，加速不畅，油耗增加，所以建议更换。
火花塞也不是很贵，既然拆下来，肯定有原因，所以，一般情况下建议更换。
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